Gladheidsbestrijding draait meer en meer om preventie - Crow
Gladheidsbestrijding draait meer en meer om preventie - Crow
Gladheidsbestrijding draait meer en meer om preventie - Crow
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
CROW-publicatie 270<br />
<br />
<br />
Publicatie 270 ‘Gladheid: voorspell<strong>en</strong>, voork<strong>om</strong><strong>en</strong>,<br />
bestrijd<strong>en</strong>’ geeft e<strong>en</strong> zo c<strong>om</strong>pleet<br />
mogelijk beeld van alles wat van belang is of<br />
kan zijn voor e<strong>en</strong> goed functioner<strong>en</strong>de wintergladheidsbestrijding.<br />
Er wordt ingegaan op de<br />
uitvoering van prev<strong>en</strong>tieve <strong>en</strong> curatieve gladheidsbestrijdingsacties,<br />
<strong>en</strong> op de volledige<br />
organisatie van de gladheidsbestrijding. Deze<br />
publicatie vervangt CROW-publicatie 152<br />
‘Gladheid: prev<strong>en</strong>tie <strong>en</strong> bestrijding’ uit 2000.<br />
De meeste wegbeheerders zijn overgegaan van<br />
curatief op prev<strong>en</strong>tief strooi<strong>en</strong>. Omdat hierbij<br />
vrijwel altijd de natzoutmethode wordt<br />
gebruikt, kunn<strong>en</strong> kost<strong>en</strong> word<strong>en</strong> bespaard.<br />
Bij natzoutstrooi<strong>en</strong> is voor e<strong>en</strong>zelfde wegoppervlak<br />
namelijk minder zout nodig.<br />
In de afgelop<strong>en</strong> jar<strong>en</strong> is ook op het gebied van<br />
gladheidsmeldsystem<strong>en</strong>, meteorologische<br />
modell<strong>en</strong> <strong>en</strong> c<strong>om</strong>municatiemogelijkhed<strong>en</strong> veel<br />
veranderd. Daarnaast zijn innovaties aangebracht<br />
aan strooimachines <strong>en</strong> ander materieel.<br />
Door schaalvergroting <strong>en</strong> to<strong>en</strong>em<strong>en</strong>de sam<strong>en</strong>werking<br />
tuss<strong>en</strong> wegbeheerders verander<strong>en</strong> het<br />
gebruik <strong>en</strong> de inrichting van steunpunt<strong>en</strong>. Ook<br />
bij de toepassing van dooimiddel<strong>en</strong> zijn verandering<strong>en</strong><br />
gaande. Wijziging<strong>en</strong> van de Arbeids<strong>om</strong>standighed<strong>en</strong>wet<br />
<strong>en</strong> de Arbeidstijd<strong>en</strong>wet<br />
hebb<strong>en</strong> consequ<strong>en</strong>ties voor de werk<strong>om</strong>standighed<strong>en</strong><br />
<strong>en</strong> de inzetbaarheid van eig<strong>en</strong> personeel<br />
van wegbeheerders <strong>en</strong> van derd<strong>en</strong>.<br />
Tot slot wordt e<strong>en</strong> goede organisatie van de<br />
gladheidsbestrijding ook juridisch steeds belangrijker.<br />
Om zich met succes te kunn<strong>en</strong> verwer<strong>en</strong><br />
teg<strong>en</strong> schadeclaims, moet e<strong>en</strong> wegbeheerder<br />
beschikk<strong>en</strong> over e<strong>en</strong> duidelijk beleidsplan <strong>en</strong><br />
uitvoeringsplan met draaiboek, <strong>en</strong> over e<strong>en</strong><br />
zorgvuldige administratie van maatregel<strong>en</strong>,<br />
tijdstipp<strong>en</strong> <strong>en</strong> gestrooide hoeveelhed<strong>en</strong>.<br />
<br />
<br />
<br />
CROW-publicatie 264<br />
<br />
Publicatie 264 ‘Handboek verkeerswetgeving’<br />
geeft e<strong>en</strong> overzicht van wett<strong>en</strong> <strong>en</strong> regeling<strong>en</strong><br />
waarin bepaling<strong>en</strong> voork<strong>om</strong><strong>en</strong> die voor het<br />
wegontwerp of de verkeersvoorzi<strong>en</strong>ing<strong>en</strong><br />
relevant zijn. Ook is aangegev<strong>en</strong> wat de<br />
onderlinge relatie is tuss<strong>en</strong> die verschill<strong>en</strong>de<br />
wett<strong>en</strong> <strong>en</strong> regeling<strong>en</strong>.<br />
Bepaalde wett<strong>en</strong> <strong>en</strong> regels hebb<strong>en</strong> directe<br />
gevolg<strong>en</strong> voor het ontwerp, de inrichting, de<br />
aanleg <strong>en</strong> het beheer van de weg. Voor de<br />
meeste verkeerskundig<strong>en</strong> <strong>en</strong> ontwerpers zijn<br />
het BABW <strong>en</strong> het RVV bek<strong>en</strong>de begripp<strong>en</strong>,<br />
maar de invloed van de fl ora- <strong>en</strong> faunawet of<br />
diverse wett<strong>en</strong> <strong>en</strong> regeling<strong>en</strong> op het gebied van<br />
aansprakelijkheid, de ruimtelijke ord<strong>en</strong>ing of het<br />
milieu zijn minder goed bek<strong>en</strong>d. Teg<strong>en</strong>standers<br />
van verandering<strong>en</strong> zijn vaak beter op de hoogte,<br />
doordat ze zich kunn<strong>en</strong> conc<strong>en</strong>trer<strong>en</strong> op e<strong>en</strong><br />
deelaspect van het ontwerp. Hierdoor kan het<br />
voork<strong>om</strong><strong>en</strong> dat procedures moet<strong>en</strong> word<strong>en</strong><br />
overgedaan in geval van bezwaar of dat schade<br />
moet word<strong>en</strong> vergoed in geval van aansprakelijkheid.<br />
Dit heeft in beide gevall<strong>en</strong> grote fi nanciele<br />
consequ<strong>en</strong>ties. Deze publicatie geeft e<strong>en</strong><br />
overzicht van de regelgeving die van belang is<br />
voor wegbeheerders. De publicatie k<strong>en</strong>t drie<br />
del<strong>en</strong>: e<strong>en</strong> algeme<strong>en</strong> deel (A), regelgeving voor<br />
wegbeheerders (B) <strong>en</strong> regelgeving voor weggebruikers<br />
(C).<br />
Het doel van de publicatie is de wegbeheerder<br />
e<strong>en</strong> overzicht te gev<strong>en</strong> van de relevante regelgeving<br />
over weg<strong>en</strong> <strong>en</strong> wegverkeer. Het gaat<br />
hier <strong>en</strong>erzijds <strong>om</strong> regelgeving waaraan de wegbeheerder<br />
zich moet houd<strong>en</strong>, zoals die rond<strong>om</strong><br />
de aanleg, de inrichting, de realisatie <strong>en</strong> het<br />
beheer van e<strong>en</strong> weg. Anderzijds betreft het<br />
regelgeving die de wegbeheerder zelf kan toepass<strong>en</strong>.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
CROW-cd-r<strong>om</strong><br />
<br />
De cd-r<strong>om</strong> van de ASVV 2004 is weer<br />
helemaal bij de tijd. Alle relevante CROWpublicaties<br />
die sinds de eerste versie van de<br />
cd-r<strong>om</strong> zijn versch<strong>en</strong><strong>en</strong>, zijn in de herzi<strong>en</strong>ing<br />
opg<strong>en</strong><strong>om</strong><strong>en</strong>. Er zijn onder andere aanpassing<strong>en</strong><br />
<strong>en</strong> aanvulling<strong>en</strong> op bushaltes, laad-<br />
<strong>en</strong> losplaats<strong>en</strong>, fi etsverkeer <strong>en</strong> informatiezuil<strong>en</strong>.<br />
De informatie op de cd-r<strong>om</strong> is geactualiseerd.<br />
Dat betek<strong>en</strong>t dat er <strong>en</strong>kele tabell<strong>en</strong> <strong>en</strong> mat<strong>en</strong><br />
zijn aangepast. Waar nodig zijn tekst<strong>en</strong> aangepast<br />
of toegevoegd. Met name op het<br />
gebied van fi ets<strong>en</strong>, uitritconstructies, bushaltes,<br />
busban<strong>en</strong>, markering, <strong>en</strong> drempels <strong>en</strong><br />
plateaus. Zo zijn er voorzi<strong>en</strong>ing<strong>en</strong>blad<strong>en</strong><br />
opg<strong>en</strong><strong>om</strong><strong>en</strong> voor e<strong>en</strong> langshalteerplaats, e<strong>en</strong><br />
fi etsstraat met gem<strong>en</strong>gd profi el, e<strong>en</strong> verdiept<br />
geleg<strong>en</strong> laad- <strong>en</strong> losplaats (achterwaarts<br />
teg<strong>en</strong> de gevel), <strong>en</strong> e<strong>en</strong> bushokje met informatiezuil.<br />
In de cd-r<strong>om</strong> ASVV 2004, update mei 2008<br />
is alle bestaande k<strong>en</strong>nis over verkeersvoorzi<strong>en</strong>ing<strong>en</strong><br />
binn<strong>en</strong> de bebouwde k<strong>om</strong> gebundeld.<br />
Van beleidsvoorbereiding tot beleidsvoering,<br />
van ontwerp <strong>en</strong> uitvoering tot beheer<br />
<strong>en</strong> onderhoud: alle b<strong>en</strong>odigde informatie is te<br />
vind<strong>en</strong> in dit standaardwerk. Overzichtelijk<br />
gerangschikt <strong>en</strong> verduidelijkt met tek<strong>en</strong>ing<strong>en</strong>,<br />
tabell<strong>en</strong> <strong>en</strong> grafi ek<strong>en</strong>. De cd-r<strong>om</strong> is verkrijgbaar<br />
als stand-aloneversie <strong>en</strong> als netwerkversie<br />
voor maximaal 5, 10, 25 of 60 werkplekk<strong>en</strong>.<br />
Het boek is niet veranderd, dus de informatie<br />
in beide uitgav<strong>en</strong> kan nu <strong>en</strong>igszins van elkaar<br />
afwijk<strong>en</strong>. De cd-r<strong>om</strong> heeft nu naast het voordeel<br />
van het makkelijke zoek<strong>en</strong>, ook het<br />
voordeel actueler <strong>en</strong> uitgebreider te zijn<br />
dan het boek.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
| /CROWetcetera|