03.09.2013 Views

Gladheidsbestrijding draait meer en meer om preventie - Crow

Gladheidsbestrijding draait meer en meer om preventie - Crow

Gladheidsbestrijding draait meer en meer om preventie - Crow

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

CROW-publicatie 270<br />

<br />

<br />

Publicatie 270 ‘Gladheid: voorspell<strong>en</strong>, voork<strong>om</strong><strong>en</strong>,<br />

bestrijd<strong>en</strong>’ geeft e<strong>en</strong> zo c<strong>om</strong>pleet<br />

mogelijk beeld van alles wat van belang is of<br />

kan zijn voor e<strong>en</strong> goed functioner<strong>en</strong>de wintergladheidsbestrijding.<br />

Er wordt ingegaan op de<br />

uitvoering van prev<strong>en</strong>tieve <strong>en</strong> curatieve gladheidsbestrijdingsacties,<br />

<strong>en</strong> op de volledige<br />

organisatie van de gladheidsbestrijding. Deze<br />

publicatie vervangt CROW-publicatie 152<br />

‘Gladheid: prev<strong>en</strong>tie <strong>en</strong> bestrijding’ uit 2000.<br />

De meeste wegbeheerders zijn overgegaan van<br />

curatief op prev<strong>en</strong>tief strooi<strong>en</strong>. Omdat hierbij<br />

vrijwel altijd de natzoutmethode wordt<br />

gebruikt, kunn<strong>en</strong> kost<strong>en</strong> word<strong>en</strong> bespaard.<br />

Bij natzoutstrooi<strong>en</strong> is voor e<strong>en</strong>zelfde wegoppervlak<br />

namelijk minder zout nodig.<br />

In de afgelop<strong>en</strong> jar<strong>en</strong> is ook op het gebied van<br />

gladheidsmeldsystem<strong>en</strong>, meteorologische<br />

modell<strong>en</strong> <strong>en</strong> c<strong>om</strong>municatiemogelijkhed<strong>en</strong> veel<br />

veranderd. Daarnaast zijn innovaties aangebracht<br />

aan strooimachines <strong>en</strong> ander materieel.<br />

Door schaalvergroting <strong>en</strong> to<strong>en</strong>em<strong>en</strong>de sam<strong>en</strong>werking<br />

tuss<strong>en</strong> wegbeheerders verander<strong>en</strong> het<br />

gebruik <strong>en</strong> de inrichting van steunpunt<strong>en</strong>. Ook<br />

bij de toepassing van dooimiddel<strong>en</strong> zijn verandering<strong>en</strong><br />

gaande. Wijziging<strong>en</strong> van de Arbeids<strong>om</strong>standighed<strong>en</strong>wet<br />

<strong>en</strong> de Arbeidstijd<strong>en</strong>wet<br />

hebb<strong>en</strong> consequ<strong>en</strong>ties voor de werk<strong>om</strong>standighed<strong>en</strong><br />

<strong>en</strong> de inzetbaarheid van eig<strong>en</strong> personeel<br />

van wegbeheerders <strong>en</strong> van derd<strong>en</strong>.<br />

Tot slot wordt e<strong>en</strong> goede organisatie van de<br />

gladheidsbestrijding ook juridisch steeds belangrijker.<br />

Om zich met succes te kunn<strong>en</strong> verwer<strong>en</strong><br />

teg<strong>en</strong> schadeclaims, moet e<strong>en</strong> wegbeheerder<br />

beschikk<strong>en</strong> over e<strong>en</strong> duidelijk beleidsplan <strong>en</strong><br />

uitvoeringsplan met draaiboek, <strong>en</strong> over e<strong>en</strong><br />

zorgvuldige administratie van maatregel<strong>en</strong>,<br />

tijdstipp<strong>en</strong> <strong>en</strong> gestrooide hoeveelhed<strong>en</strong>.<br />

<br />

<br />

<br />

CROW-publicatie 264<br />

<br />

Publicatie 264 ‘Handboek verkeerswetgeving’<br />

geeft e<strong>en</strong> overzicht van wett<strong>en</strong> <strong>en</strong> regeling<strong>en</strong><br />

waarin bepaling<strong>en</strong> voork<strong>om</strong><strong>en</strong> die voor het<br />

wegontwerp of de verkeersvoorzi<strong>en</strong>ing<strong>en</strong><br />

relevant zijn. Ook is aangegev<strong>en</strong> wat de<br />

onderlinge relatie is tuss<strong>en</strong> die verschill<strong>en</strong>de<br />

wett<strong>en</strong> <strong>en</strong> regeling<strong>en</strong>.<br />

Bepaalde wett<strong>en</strong> <strong>en</strong> regels hebb<strong>en</strong> directe<br />

gevolg<strong>en</strong> voor het ontwerp, de inrichting, de<br />

aanleg <strong>en</strong> het beheer van de weg. Voor de<br />

meeste verkeerskundig<strong>en</strong> <strong>en</strong> ontwerpers zijn<br />

het BABW <strong>en</strong> het RVV bek<strong>en</strong>de begripp<strong>en</strong>,<br />

maar de invloed van de fl ora- <strong>en</strong> faunawet of<br />

diverse wett<strong>en</strong> <strong>en</strong> regeling<strong>en</strong> op het gebied van<br />

aansprakelijkheid, de ruimtelijke ord<strong>en</strong>ing of het<br />

milieu zijn minder goed bek<strong>en</strong>d. Teg<strong>en</strong>standers<br />

van verandering<strong>en</strong> zijn vaak beter op de hoogte,<br />

doordat ze zich kunn<strong>en</strong> conc<strong>en</strong>trer<strong>en</strong> op e<strong>en</strong><br />

deelaspect van het ontwerp. Hierdoor kan het<br />

voork<strong>om</strong><strong>en</strong> dat procedures moet<strong>en</strong> word<strong>en</strong><br />

overgedaan in geval van bezwaar of dat schade<br />

moet word<strong>en</strong> vergoed in geval van aansprakelijkheid.<br />

Dit heeft in beide gevall<strong>en</strong> grote fi nanciele<br />

consequ<strong>en</strong>ties. Deze publicatie geeft e<strong>en</strong><br />

overzicht van de regelgeving die van belang is<br />

voor wegbeheerders. De publicatie k<strong>en</strong>t drie<br />

del<strong>en</strong>: e<strong>en</strong> algeme<strong>en</strong> deel (A), regelgeving voor<br />

wegbeheerders (B) <strong>en</strong> regelgeving voor weggebruikers<br />

(C).<br />

Het doel van de publicatie is de wegbeheerder<br />

e<strong>en</strong> overzicht te gev<strong>en</strong> van de relevante regelgeving<br />

over weg<strong>en</strong> <strong>en</strong> wegverkeer. Het gaat<br />

hier <strong>en</strong>erzijds <strong>om</strong> regelgeving waaraan de wegbeheerder<br />

zich moet houd<strong>en</strong>, zoals die rond<strong>om</strong><br />

de aanleg, de inrichting, de realisatie <strong>en</strong> het<br />

beheer van e<strong>en</strong> weg. Anderzijds betreft het<br />

regelgeving die de wegbeheerder zelf kan toepass<strong>en</strong>.<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

CROW-cd-r<strong>om</strong><br />

<br />

De cd-r<strong>om</strong> van de ASVV 2004 is weer<br />

helemaal bij de tijd. Alle relevante CROWpublicaties<br />

die sinds de eerste versie van de<br />

cd-r<strong>om</strong> zijn versch<strong>en</strong><strong>en</strong>, zijn in de herzi<strong>en</strong>ing<br />

opg<strong>en</strong><strong>om</strong><strong>en</strong>. Er zijn onder andere aanpassing<strong>en</strong><br />

<strong>en</strong> aanvulling<strong>en</strong> op bushaltes, laad-<br />

<strong>en</strong> losplaats<strong>en</strong>, fi etsverkeer <strong>en</strong> informatiezuil<strong>en</strong>.<br />

De informatie op de cd-r<strong>om</strong> is geactualiseerd.<br />

Dat betek<strong>en</strong>t dat er <strong>en</strong>kele tabell<strong>en</strong> <strong>en</strong> mat<strong>en</strong><br />

zijn aangepast. Waar nodig zijn tekst<strong>en</strong> aangepast<br />

of toegevoegd. Met name op het<br />

gebied van fi ets<strong>en</strong>, uitritconstructies, bushaltes,<br />

busban<strong>en</strong>, markering, <strong>en</strong> drempels <strong>en</strong><br />

plateaus. Zo zijn er voorzi<strong>en</strong>ing<strong>en</strong>blad<strong>en</strong><br />

opg<strong>en</strong><strong>om</strong><strong>en</strong> voor e<strong>en</strong> langshalteerplaats, e<strong>en</strong><br />

fi etsstraat met gem<strong>en</strong>gd profi el, e<strong>en</strong> verdiept<br />

geleg<strong>en</strong> laad- <strong>en</strong> losplaats (achterwaarts<br />

teg<strong>en</strong> de gevel), <strong>en</strong> e<strong>en</strong> bushokje met informatiezuil.<br />

In de cd-r<strong>om</strong> ASVV 2004, update mei 2008<br />

is alle bestaande k<strong>en</strong>nis over verkeersvoorzi<strong>en</strong>ing<strong>en</strong><br />

binn<strong>en</strong> de bebouwde k<strong>om</strong> gebundeld.<br />

Van beleidsvoorbereiding tot beleidsvoering,<br />

van ontwerp <strong>en</strong> uitvoering tot beheer<br />

<strong>en</strong> onderhoud: alle b<strong>en</strong>odigde informatie is te<br />

vind<strong>en</strong> in dit standaardwerk. Overzichtelijk<br />

gerangschikt <strong>en</strong> verduidelijkt met tek<strong>en</strong>ing<strong>en</strong>,<br />

tabell<strong>en</strong> <strong>en</strong> grafi ek<strong>en</strong>. De cd-r<strong>om</strong> is verkrijgbaar<br />

als stand-aloneversie <strong>en</strong> als netwerkversie<br />

voor maximaal 5, 10, 25 of 60 werkplekk<strong>en</strong>.<br />

Het boek is niet veranderd, dus de informatie<br />

in beide uitgav<strong>en</strong> kan nu <strong>en</strong>igszins van elkaar<br />

afwijk<strong>en</strong>. De cd-r<strong>om</strong> heeft nu naast het voordeel<br />

van het makkelijke zoek<strong>en</strong>, ook het<br />

voordeel actueler <strong>en</strong> uitgebreider te zijn<br />

dan het boek.<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

| /CROWetcetera|

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!