Validatie van de FAP-test - Crow

Validatie van de FAP-test
Paul Kuijper DVS Projectleider
Giljam Derksen TNO Statistiek
Peter van der Bruggen KOAC-NPC Lab.
22 mei 2012

Inhoud
2
• Wat is de FAP-test
• De 3 hypothesen
• Conclusies en aanbevelingen
Rijkswaterstaat
Validatie FAP-test
22 mei 2012

Wat is de FAP-test
De FAB-test
De FAP-test
Rijkswaterstaat
Validatie FAP-test 22 mei 2012

Verschillen W/S-FAP
belastingstap
0
1
2
3
4
W/S
“Prüfung mit dem Verfahren nach
Wehner/Schulze“, 12. Oktober
2004
Beproeven in
uitgangstoestand
Beproeven na 90.000
polijstovergangen
Beproeven na
zandstralen
Beproeven na 90.000
polijstovergangen
Meten tot constante
waarde
FAP
prEN 12697-49:2011
Vervallen
Vervallen
Eventueel zandstralen;
niet meten
Beproeven na 90.000
polijstovergangen
Eventueel aanvullende
polijstovergangen
Rijkswaterstaat
Validatie FAP-test 22 mei 2012

Selectie vakken
4 GZ (goed presterend)
4 SZ (slecht presterend)
3 GD (goed presterend)
3 SD (slecht presterend)
goed presterend :
levensduur ≥ 12 jaar
slecht presterend :
levensduur < 12 jaar
Opmerking: levensduurverwachting
t.a.v. stroefheidontwikkeling
≥ 20.000 voertuigen
per etmaal x rijbaan
5
Rijkswaterstaat
Validatie FAP-test
22 mei 2012

Validatie W/S-proef
Relatie Wehner/Schulzeproef-wegdekstroefheid
0,70
0,65
0,60
0,55
0,50
0,45
0,40
0,35
DAB rechter rijstrook en vluchtstrook
0,30
0,25 0,30 0,35 0,40 0,45 0,50 0,55 0,60 0,65
1,00
0,90
0,80
0,70
0,60
0,50
PW S[ 0 ]
DAB rechter rijstrook en vluchtstrook
0,40
0,25 0,30 0,35 0,40 0,45 0,50 0,55 0,60 0,65
PW S[ 0 ]
R
V
R
V
0,70
0,65
0,60
0,55
0,50
0,45
0,40
0,35
ZOAB rechter rijstrook en vluchtstrook
0,30
0,25 0,30 0,35 0,40 0,45 0,50 0,55 0,60 0,65
1,00
0,90
0,80
0,70
0,60
0,50
PW S[ 0 ]
ZOAB rechter rijstrook en vluchtstrook
0,40
0,25 0,30 0,35 0,40 0,45 0,50 0,55 0,60 0,65
PW S[ 0 ]
Rijkswaterstaat
Validatie FAP-test 22 mei 2012
R
V
R
V

Logische ordening
ZOAB 16, vluchtstrook
Kwalificatie en vaknummer FAP90
Significant
verschil bij LSD*
= 0,0500 GDV**
SZ vak 13 0,3880 40.000
SZ vak 2 0,4010 58.000
SZ vak 1 0,4380 48.000
GZ vak 7 0,4870 58.000
GZ vak 8 0,5150 50.000
AC 16 surf, vluchtstrook
kwalificatie FAP90
Significant
verschil bij LSD*
= 0,0499 GDV**
SD vak 14 0,3950 28.000
SD vak 4 0,4720 62.000
GD vak 10 0,5030 29.000
Rijkswaterstaat
Validatie FAP-test 22 mei 2012

Onderscheid tussen
goed en slecht
Rijkswaterstaat
Validatie FAP-test 22 mei 2012

Acceptabele goeden
afkeurkansen
Rijkswaterstaat
Validatie FAP-test 22 mei 2012

Conclusie
Wegvakken met minimaal 20.000 voertuigen per etmaal x rijbaan:
• Logische ordening goede en slechte wegvakken;
• Onderscheid tussen goede en slechte wegvakken;
ZOAB 0/16
• Richtwaarde voor FAP90 met acceptabele goed- en afkeurkansen:
0,46.
DAB 0/16
• Geen richtwaarde mogelijk door beperkte dataset.
Rijkswaterstaat
Validatie FAP-test 22 mei 2012

Aanbevelingen
• Onderzoek uitbreiden op wegen met minimaal 20.000 voertuigen
tot het minimale aantal van 2 x 4 ZOAB-vakken en 2 x 3 DABvakken;
• Idem op wegen met minder dan 20.000 voertuigen;
• Nederland initiatief laten nemen voor ringonderzoek;
• Ervaring opbouwen met FAP-test om de richtwaarde te kunnen
ombouwen naar een eis;
• Onderzoek herhalen op andere mengsels dan ZOAB 0/16 en DAB
0/16
Rijkswaterstaat
Validatie FAP-test 22 mei 2012