Voorlopig ontwerp Verbindingsweg Ladonk ... - Gemeente Boxtel
Voorlopig ontwerp Verbindingsweg Ladonk ... - Gemeente Boxtel
Voorlopig ontwerp Verbindingsweg Ladonk ... - Gemeente Boxtel
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Trace AA2<br />
- Talk Kapelweg (TAALK)<br />
Ontwerptoelichting g voorlopig <strong>ontwerp</strong> en scenario's<br />
spoorkruuising<br />
3<br />
Door de gemeenterraad<br />
is een voo orkeurstracé vvastgesteld.<br />
Va anuit dit tracé is het ontwerrp<br />
verder<br />
uitgewwerkt,<br />
waarbijj<br />
het voorkeur rstracé is geopptimaliseerd.<br />
In<br />
deze toelich hting staat bescchreven<br />
welke e<br />
consequenties<br />
dezee<br />
uitwerking heeft h gehad vooor<br />
de ligging van het tracé. Daarbij is zowwel<br />
ingegaan op o het<br />
tracé‐ <strong>ontwerp</strong> als dde<br />
inpassing va an de weg in hhet<br />
gebied.<br />
3.1<br />
Bij de uitwerking van<br />
het ontwer rp is op en aanntal<br />
punten afg geweken van het vastgestellde<br />
voorkeurstracé.<br />
Kabells<br />
en leidingenn<br />
Ter hooogte<br />
van de bbeoogde<br />
spoor rkruising ligggen<br />
enkele gastransportleidingen.<br />
Het verrleggen<br />
van de eze<br />
leidinngen<br />
is een kosstbare<br />
en comp plexe zaak. Heet<br />
tracé juist te en westen of ten t oosten vann<br />
deze gasleidingen<br />
situerren<br />
leidt tot miinder<br />
hoge ko osten en maaktt<br />
een realisatie e op kortere te ermijn mogelijjk.<br />
Aanslluiting<br />
op Colenhoef<br />
Het trracé<br />
exact aanssluiten<br />
op de Colenhoef C is nniet<br />
wenselijk. . Bij de aansluiting<br />
op het Smmalwater<br />
ligt een<br />
riool‐ooverstort.<br />
Dezze<br />
zou moeten n worden verpplaatst<br />
wat leid dt tot hogere kosten. k Gevolgg<br />
is wel dat ex xtra<br />
ruimtebeslag<br />
aan de<br />
oostkant wo ordt gevraagd waar nu een bedrijf b is geve estigd. Ook bijj<br />
situering van n de<br />
weg oop<br />
de Colenhooef<br />
zou echter al een deel vaan<br />
het perceel nodig zijn, in verband met hhet<br />
nieuwe<br />
wegprrofiel.<br />
3.2<br />
Het trracé<strong>ontwerp</strong><br />
ggaat<br />
uit van do oortrekking vaan<br />
het bestaan nde wegontwe erp dat al op dde<br />
Kapelweg<br />
richtinng<br />
Oisterwijk is gerealiseerd d. Dit betekennt<br />
een rijbaan met m 1 rijstrook k per rijrichtinng<br />
en aan de<br />
noorddzijde<br />
van de wweg<br />
een vrijlig ggend in tweeerichtingen<br />
bereden<br />
fietspad d. In afwijkingg<br />
van bij een 60<br />
km/uuur<br />
regime behhorende<br />
uitgan ngspunten is wwel<br />
sprake van n voorrangskr ruispunten.<br />
Afbeellding<br />
1: geoptimmaliseerd<br />
voorkeurstracé<br />
ten nooorden<br />
van het spoor<br />
6 ARCAADIS<br />
Voor rlopig<br />
Ontwe erp<br />
GEOOPTIMALISEE<br />
ERD VOORKEEURSTRACÉ<br />
TRACCÉ<br />
TEN NOO ORDEN VAN HHET<br />
SPOOR<br />
076443547:0.4 - Definitief
Change language