Booming Brazilië - MKB-Nederland
Booming Brazilië - MKB-Nederland
Booming Brazilië - MKB-Nederland
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>Booming</strong><br />
<strong>Brazilië</strong><br />
Praktijkverhalen over zaken doen<br />
1
Inhoudsopgave<br />
Woord vooraf 2<br />
Kennismaking 4<br />
Louwrens Dijkstra, Hyva Group BV 46<br />
Jerry Luyke, Paré BV 50<br />
Joris van Wijk, CMP Information Brazil 54<br />
Wim Fase, Bandridge Group 58<br />
Gina Ioan, JTA Freight BV 62<br />
Nuttige adressen en contactgegevens 66<br />
3
Woord vooraf vooraf<br />
“Braziliaans optimisme en <strong>Nederland</strong>se nuchterheid, dat is een ijzersterke combinatie”<br />
Op deze wijze verwelkomde minster president Balkenende president Lula da Silva<br />
en zijn vrouw in <strong>Nederland</strong> in april 2008. De premier doelde met zijn uitspraak op<br />
intensivering van de samenwerking tussen <strong>Nederland</strong> en <strong>Brazilië</strong> op het gebied van<br />
weg- en waterbouw, landbouw en biobrandstoffen. Aan het eind van het staatsbezoek<br />
van president Lula werd de samenwerking bezegeld met een vijftal overeenkomsten.<br />
Lula heeft vriend en vijand verrast met de wijze waarop hij <strong>Brazilië</strong> uit de misère<br />
heeft weten te halen. Met zijn gematigde economisch beleid, het terugdringen van<br />
de inflatie en het onder controle krijgen van de begroting - waardoor hij schulden<br />
versneld kon aflossen - heeft hij het land internationaal in de kijker gespeeld.<br />
Samen met Rusland, India en China wordt <strong>Brazilië</strong> gezien als de trekker van de<br />
wereldeconomie (BRIC-landen)… de alom bekende Braziliaanse belofte maakt<br />
schuld. Als het aan de <strong>Nederland</strong>se overheid ligt, blijft het niet bij een belofte. Zij<br />
beschouwt <strong>Brazilië</strong> als één van de belangrijkste markten voor <strong>Nederland</strong>se exporteurs<br />
en steunt in financieel opzicht heel veel projecten, waar <strong>Nederland</strong>se ondernemers<br />
op kunnen aanhaken.<br />
<strong>Brazilië</strong> is weliswaar een land met enorme potenties, volgens deskundigen is het<br />
beslist geen allemansvriend. Je doet <strong>Brazilië</strong> er als <strong>Nederland</strong>se exporteur niet<br />
‘even’ bij en moet er echt de tijd voor nemen om het land met zijn regels en grilligheden<br />
te leren kennen. Een beetje Braziliaans optimisme, naast onze vertrouwde<br />
Hollandse nuchterheid kan dan geen kwaad. Ziet u dan kansen voor uw bedrijf<br />
om in <strong>Brazilië</strong> voet aan de grond te krijgen, dan moet u er beslist heen gaan.<br />
Ondanks de vele hobbels die u op u weg zult vinden is dit het beste moment om<br />
een positie te verwerven in het land. De economische bedrijvigheid is vooral te<br />
vinden in het zuiden, zuidoosten en de kustgebieden. Het Noorden heeft nog een<br />
grote inhaalslag te maken. De Braziliaanse regering onder leiding van president<br />
Lula wil deze ontwikkeling en de economische groei die is ingezet, flink versnellen<br />
met een ambitieus investeringsprogramma. Tot 2010 wordt er 200 miljard<br />
euro geïnvesteerd in ondermeer de aanleg- en verbetering van de infrastructuur<br />
(wegens, havens, dammen) en de bestrijding van vervuiling van bodem en<br />
water. Precies de terreinen waar wij als <strong>Nederland</strong>ers van oudsher goed in zijn.<br />
Braziliaanse overheden zijn geïnteresseerd in goede en efficiënte oplossingen.<br />
4
Als het goedkoper en beter kan, maakt u als <strong>Nederland</strong>se ondernemer grote kans<br />
van slagen in <strong>Brazilië</strong>.<br />
Wij helpen u graag op weg! In dit boekje hebben wij veel praktische informatie<br />
over het zakendoen in <strong>Brazilië</strong> voor u op een rij gezet. Naast een beknopte<br />
opsomming van de feitelijke ins en outs van het zakendoen in <strong>Brazilië</strong>, laten<br />
we een vijftal ondernemers aan het woord die u zijn voorgegaan in <strong>Brazilië</strong>.<br />
Ervaringsdeskundigen met een eigen verhaal en vaak eigen creatieve oplossingen<br />
om het woud aan regels en belastingen te doorgronden en de Braziliaanse bureaucratie<br />
het hoofd te bieden. Aan het einde van het boekje vindt u de gegevens van<br />
een groot aantal instanties die u na het lezen van het boekje verder op weg kunnen<br />
helpen.<br />
Wij wensen u veel leesplezier en vooral goede zaken in <strong>Brazilië</strong>!<br />
Loek Hermans Han de Ruiter<br />
Voorzitter <strong>MKB</strong>-<strong>Nederland</strong> Directeur <strong>MKB</strong> ABN AMRO<br />
<strong>Booming</strong> <strong>Brazilië</strong> maakt deel uit van een reeks boekjes over internationaal ondernemen in het mkb.<br />
De boekjes worden uitgegeven door <strong>MKB</strong>-<strong>Nederland</strong> en ABN AMRO in samenwerking met de EVD,<br />
agentschap van het Ministerie van Economische Zaken. Wilt u weten welke publicaties er in deze reeks<br />
verschenen zijn en bent u geïnteresseerd in één van de andere publicaties, dan kunt u deze bestellen via<br />
www.internationalehandel.mkb.nl of downloaden via de website van ABN AMRO,<br />
www.abnamro.nl/internationaal.<br />
5
Een kennismaking kennismaking<br />
met <strong>Brazilië</strong><br />
met Basisgegevens Brazilë<br />
<strong>Brazilië</strong><br />
Oppervlakte: 8.547.404 km2 (205 x <strong>Nederland</strong>)<br />
Hoofdstad: Brasília (ca. 2,5 miljoen inw.)<br />
Tijdverschil<br />
met <strong>Nederland</strong>: 4 uur in wintertijd, 5 uur in zomertijd<br />
Bevolkingsaantal: 189 miljoen inwoners (2007)<br />
Bevolkingsgroei: 1,4 procent per jaar<br />
Regeringsvorm: presidentiële republiek<br />
Staatshoofd: President Luiz Inácio Lula da Silva<br />
Taal: Portugees<br />
Religie: rooms-katholiek (73,6 procent), protestant (15,4) en<br />
Afro-Braziliaanse religies<br />
Munteenheid: real (wisselkoers: www.oanda.com/convert/classic)<br />
Regering<br />
<strong>Brazilië</strong> is verdeeld in 26 deelstaten (verspreid over vijf geografische regio’s) en een<br />
federaal district.<br />
Zuidelijke deelstaten:<br />
Paraná, Rio Grande do Sul, Santa Catarina<br />
Zuidoostelijke deelstaten:<br />
Espírito Santo, Minas Gerais, Rio de Janeiro, São Paulo<br />
Middenwestelijke deelstaten:<br />
Distrito Federal, Goiás, Mato Grosso, Mato Grosso do Sul<br />
Noordoostelijke deelstaten:<br />
Alagoas, Bahia, Ceará, Maranhão, Paraíba, Pernambuco, Piauí, Rio Grande do<br />
Norte, Sergipe<br />
Noordelijke deelstaten:<br />
Acre, Amapá, Amazonas, Pará, Rondõnia, Roraima, Tocantins<br />
De 26 afzonderlijke deelstaten van <strong>Brazilië</strong> hebben ieder een eigen regering en een<br />
wetgevende- en rechterlijke macht. De regering van de deelstaten wordt geleid<br />
door een rechtstreeks gekozen gouverneur. De gouverneurs worden gecontroleerd<br />
door de Wetgevende Vergadering, die wetgevende macht heeft voor zover het<br />
6
aangelegenheden op het niveau van de eigen deelstaat betreft. Gemeenten kennen<br />
een soortgelijk systeem. De burgemeester en een gemeenteraad worden rechtsreeks<br />
gekozen. De gemeenteraadsverkiezingen zijn in oktober 2008.<br />
Uitvoerende macht<br />
De federale bestuursvorm van <strong>Brazilië</strong> ligt verankerd in de grondwet van 1988, die<br />
voorziet in een president als hoofd van de uitvoerende macht. De president wordt<br />
rechtstreeks gekozen voor een periode van vier jaar met een eenmalige mogelijkheid<br />
tot herverkiezing voor nogmaals vier jaar. De president benoemt de leden van<br />
het kabinet. De huidige president is Luiz Inácio Lula da Silva (PT - Partido dos<br />
Trabalhadores), is in november 2006 voor de tweede keer gekozen.<br />
Wetgevende macht<br />
Het Congres bestaat uit twee Kamers: de Senaat met 81 zetels en de Kamer van<br />
Afgevaardigden met 513 zetels. De Kamer van Afgevaardigden bestaat uit een<br />
gewogen vertegenwoordiging van de 26 deelstaten en het federale district.<br />
De Senaat en de Kamer van Afgevaardigden worden gelijktijdig gekozen, senatoren<br />
voor een periode van acht jaar en afgevaardigden voor vier jaar. De Senaat moet<br />
toestemming geven voor federale, financiële operaties en toezicht houden op het<br />
overheidsbudget en op het financiële en monetaire beleid.<br />
Het is de president expliciet verboden per decreet te regeren. Wel kan hij voorlopige<br />
decreten (Medida Provisória - MP) uitvaardigen voor de duur van dertig<br />
dagen, een termijn die steeds weer met dertig dagen kan worden verlengd. Deze<br />
decreten worden wet als ze door het Congres met de helft van het aantal stemmen<br />
plus één worden aangenomen. De laatste verkiezingen van het Congres vonden<br />
plaats in november 2006, tegelijk met de presidentsverkiezingen.<br />
Rechterlijke macht<br />
De grondwet geeft de basis voor een onafhankelijke rechterlijke macht, die wordt<br />
gevormd door het federale Hooggerechtshof, het federale Hof van Beroep en<br />
verschillende ondergeschikte instanties. De geschreven onafhankelijkheid van de<br />
rechterlijke macht is betrekkelijk, omdat onder de Nationale Veiligheidswet de<br />
uitvoerende macht uitspraken van de rechterlijke macht kan beïnvloeden. Deze<br />
wet is echter al enigszins afgezwakt. Het juridische systeem is bureaucratisch en<br />
inefficiënt. Het aantal rechters is in verhouding tot het aantal inwoners laag.<br />
7
Recente economische en politieke ontwikkelingen<br />
Liberalisering van de economie<br />
De Braziliaanse economie werd tot voor enkele jaren gekenmerkt door sterk<br />
fluctuerende groeicijfers en hoge inflatiecijfers. De inflatie is dankzij het in 1994<br />
geïntroduceerde Plano Real gedaald van meer dan 3.000 procent per jaar tot<br />
minder dan 5 procent gedurende de afgelopen jaren. Het plan is vooral succesvol<br />
door het strikt gevoerde monetaire beleid, de openstelling van de economie, de<br />
relatief sterk gewaardeerde munt en het langzaam loslaten van de koppeling tussen<br />
de lonen en prijzen. Zelfs na de Sambacrisis in 1999 en de forse devaluatie, is de<br />
inflatie beperkt gebleven.<br />
De openstelling van de Braziliaanse economie begin jaren negentig heeft aanvankelijk<br />
geleid tot een snelle stijging van de import, mede dankzij de overwaarde van<br />
de Braziliaanse real destijds. De Braziliaanse industrie kreeg te maken met een<br />
grotere buitenlandse concurrentie op de binnenlandse markt, wat heeft geleid tot<br />
een efficiëntere productie en distributie. Voor het handhaven en vergroten van de<br />
productie en distributie maakt <strong>Brazilië</strong> graag gebruik van efficiëntere buitenlandse<br />
machines en technologieën.<br />
Politiek klimaat<br />
Op het binnenlandse politieke toneel is het momenteel redelijk rustig. Braziliaanse<br />
politici maken zich op voor de landelijke verkiezingen van de burgermeesters.<br />
Grootste verkiezingsbelofte is dat de financiële en andere leefomstandigheden,<br />
vooral gericht op de armste groeperingen, verbeterd worden. De rust wordt<br />
regelmatig verstoord door nieuwe corruptie- of fraudeschandalen, die vooral de<br />
gemoederen van de federale en deelstatelijke politici bezighouden. Ondanks het<br />
feit dat de media uitgebreid over deze minder gewenste praktijken rapporteert,<br />
lijkt de gewone burger op straat hier niet koud of warm van te worden. Zowel<br />
President Lula als zijn regering scoren met resp. 68 en 57 procent (populariteit-<br />
en vertrouwensscores) hoog in de publieke opiniepeilingen. Dat heeft vooral te<br />
maken met het feit dat het met de economie merkbaar en zichtbaar goed gaat.<br />
De economie groeit al drie jaar achter elkaar met circa 4 procent en het BNP steeg<br />
in 2007 met 5.3 procent. Voor de komende jaren worden soortgelijke groeicijfers<br />
verwacht. Het PAC (Programa de Aceleramento do Crescimento), een programma<br />
ter versnelling van de groei, komt langzaam van de grond en voorziet voor de<br />
eerstvolgende jaren in aanzienlijke investeringen (200 miljard euro tot 2010) in<br />
vooral de infrastructuur. De buitenlandse handel is eveneens verder gegroeid, al is<br />
1 De verkiezingen hebben plaatsgevonden (5 en 19 oktober 2008).<br />
8
de invoer proportioneel sterker toegenomen. In 2007 zijn de directe investeringen<br />
vanuit het buitenland in vergelijking met het jaar daarvoor, verdubbeld.<br />
Economische indicatoren<br />
Belangrijkste buitenlandse investeerders in <strong>Brazilië</strong><br />
Wereld <strong>Nederland</strong><br />
Belangrijkste buitenlandse <strong>Nederland</strong>se investeringen<br />
investeerders in <strong>Brazilië</strong> in <strong>Brazilië</strong><br />
1. Verenigde Staten<br />
2. NEDERLAND<br />
3. Spanje<br />
4. Cayman-Eilanden<br />
5. Frankrijk<br />
6. Duitsland<br />
7. Portugal<br />
8. Japan<br />
9. Maagden-Eilanden<br />
10. Bermuda<br />
11. Canada<br />
12. Italië<br />
(Bron: Centrale Bank van <strong>Brazilië</strong>)<br />
De laatste cijfers op het gebied van<br />
de <strong>Nederland</strong>se directe investeringen<br />
in <strong>Brazilië</strong> zijn de volgende:<br />
Stand van directe investeringen van<br />
<strong>Nederland</strong> in <strong>Brazilië</strong> eind 2000<br />
(in US$ miljoen): 11.055<br />
Investeringen in 2001: 1.892<br />
Investeringen in 2002: 3.372<br />
Investeringen in 2003: 1.445<br />
Investeringen in 2004: 7.705<br />
Investeringen in 2005: 3.208<br />
Investeringen in 2006: 3.495<br />
Investeringen in 2007: 8.116<br />
In 2007 was <strong>Nederland</strong> de grootste<br />
buitenlandse investeerder in <strong>Brazilië</strong>.<br />
9
Buitenlandse handel<br />
Braziliaanse uitvoer Bestemmingen Plaats <strong>Nederland</strong><br />
US$ 160,2 miljard 1. Verenigde Staten <strong>Nederland</strong> neemt met<br />
waarvan: 2. Argentinië US$ 8.8 miljard de<br />
Basisproducten: 30% 3. China vierde plaats in<br />
Halffabricaten: 14% 4. NEDERLAND als afnemer van<br />
Eindproducten: 54% 5. Duitsland Braziliaanse producten.<br />
Van de EU neemt het<br />
land de eerste plaats in.<br />
Belangrijkste<br />
producten: ertsen,<br />
sojaproducten,<br />
organische en<br />
anorganische chemische<br />
producten, koffie,<br />
citrussappen en<br />
machines.<br />
Braziliaanse invoer Leveranciers Plaats <strong>Nederland</strong><br />
US$ 120,6 miljard 1. Verenigde Staten <strong>Nederland</strong> neemt met<br />
waarvan: 2. China US$ 1.1 miljard de<br />
Grondstoffen: 50% 3. Argentinië 26ste plaats in.<br />
Kapitaalgoederen: 21% 4. Duitsland Belangrijkste<br />
Brandstoffen 5. Nigeria producten: dieselolie,<br />
en smeermiddelen: 16% kunstmeststoffen,<br />
Verbruiksgoederen: 13% medische apparatuur,<br />
drukpapier, dierlijke<br />
en humane voedings<br />
preparaten en machines<br />
voor vleesverwerking.<br />
10
Marktkenmerken<br />
De Braziliaanse markt kenmerkt zich door grote inkomensverschillen. Zo leeft<br />
meer dan de helft van de bevolking op dit moment onder de armoedegrens, vooral<br />
in het noorden en noordoosten. Slechts 2,5 procent van de bevolking behoort tot<br />
het rijke bevolkingsdeel. Ongeveer 26 procent van de Brazilianen is jonger dan 15<br />
jaar, 68 procent is tussen de 15 en 64 jaar en slechts 6 procent is ouder dan 65 jaar.<br />
De dichtstbevolkte en welvarendste regio’s liggen in het zuidoosten en in de<br />
kuststeden van het land. De meest koopkrachtige regio’s zijn de agglomeratie<br />
‘groot São Paulo’, Brasília, Belo Horizonte, Porto Alegre, de agglomeratie ‘groot<br />
Rio de Janeiro’, Curitiba, Fortaleza, Recife en Salvador. Bij het betreden van de<br />
Braziliaanse markt moet, gezien de enorme afmetingen van het land, rekening<br />
worden gehouden met regionale cultuur- en inkomensverschillen.<br />
De Brazilianen uit het rijkere zuid(oosten) van het land zijn meer Europees<br />
georiënteerd, terwijl die uit het noordoosten een meer Afro-Braziliaanse cultuur<br />
hebben. Het wat armere noordoosten is een regionale markt in opkomst.<br />
Naar verwachting zullen de consumentenuitgaven in <strong>Brazilië</strong> de komende jaren<br />
toenemen. Nu de economie aantrekt, is de voorspelling dat de verkoop van pc’s,<br />
luxegoederen zoals meubels en auto’s, cosmetica, toiletartikelen en huidverzorgingsproducten<br />
snel zal aantrekken. De verkoop van voedingsmiddelen, kleding en<br />
schoenen zal in de nabije toekomst minder snel groeien.<br />
Brazilianen zijn merkentrouw. Buitenlandse handelsmerken, vooral de Europese en<br />
Amerikaanse zijn sterk vertegenwoordigd en zijn bovendien gewild bij de Brazilianen.<br />
Braziliaans - <strong>Nederland</strong>se betrekkingen<br />
De allereerste betrekkingen met <strong>Brazilië</strong> dateren uit de zeventiende eeuw.<br />
Tussen 1637 en 1643 oefende Graaf Johan Maurits van Nassau het bestuur uit over<br />
een deel van het noordoosten van het land. Veel Brazilianen zijn hierover tot op de<br />
dag van vandaag nog steeds te spreken en vinden het jammer dat de bezetting niet<br />
iets langer heeft geduurd, waardoor het land – naar eigen zeggen – wat beter<br />
gestructureerd zou zijn. Dit stukje geschiedenis krijgt op Braziliaanse basisscholen<br />
nog altijd positieve aandacht.<br />
11
Daarna duurde het tot het einde van de 19e eeuw totdat <strong>Nederland</strong> weer belangstelling<br />
kreeg voor <strong>Brazilië</strong>. Nadat in 1808 de Braziliaanse havens voor het buitenland<br />
werden opengesteld, ging <strong>Nederland</strong> als één van de eerste landen reguliere<br />
handelsbetrekkingen aan met <strong>Brazilië</strong>.<br />
Begin 20e eeuw vestigden de eerste <strong>Nederland</strong>se banken en bedrijven zich op<br />
Braziliaans grondgebied. Tegelijkertijd kwam een emigratiestroom op gang, die<br />
in de jaren dertig en in de naoorlogse periode zijn hoogtepunten bereikte.<br />
Tijdens de periode van de militaire dictatuur (1964-1985) stonden de politieke<br />
betrekkingen tussen <strong>Nederland</strong> en <strong>Brazilië</strong> op een laag pitje. Maar sinds het herstel<br />
van de democratie en de invoering van economische hervormingen worden de<br />
banden opnieuw aangehaald. <strong>Nederland</strong> is voor <strong>Brazilië</strong> van grote betekenis als<br />
toegangspoort tot Europa. De <strong>Nederland</strong>se directe investeringen nemen sindsdien<br />
sterk toe. <strong>Brazilië</strong> neemt sinds 1997 de eerste plaats in onder de landen met<br />
opkomende markten die directe investeringen uit <strong>Nederland</strong> ontvingen. Volgens<br />
De <strong>Nederland</strong>se Bank hebben <strong>Nederland</strong>se bedrijven in totaal voor meer dan<br />
8,7 miljard euro in <strong>Brazilië</strong> geïnvesteerd, waarmede <strong>Nederland</strong> één van de grootste<br />
buitenlandse investeerders in <strong>Brazilië</strong> is. Volgens de Centrale Bank van <strong>Brazilië</strong> zijn<br />
deze bedragen nog aanzienlijk hoger.<br />
Nagenoeg alle grote <strong>Nederland</strong>se ondernemingen zijn in <strong>Brazilië</strong> aanwezig (voornamelijk<br />
in São Paulo). Voorbeelden van <strong>Nederland</strong>se bedrijven met een vestiging<br />
in <strong>Brazilië</strong> zijn Akzo-Nobel, Arcadis, C&A, DSM, Océ, Philips, Shell, SHV (Makro)<br />
en Unilever. Ook verschillende banken, zoals de ING Bank en de Rabobank zijn in<br />
<strong>Brazilië</strong> gevestigd. Daarnaast zijn er tientallen bedrijven via een agentschap of<br />
distributiebedrijf vertegenwoordigd.<br />
Kansen voor <strong>Nederland</strong>se ondernemers<br />
Het land heeft met 189 miljoen inwoners een grote interne markt en kent hoogwaardige<br />
sectoren in landbouw, industrie en diensten. Er moet enorm geïnvesteerd<br />
worden in transport en infrastructuur (havens, binnenvaart). Buitenlandse technologie<br />
en knowhow zijn hard nodig om de Braziliaanse industrie op een hoger<br />
plan te tillen. Er is grote behoefte aan nieuwe technologieën voor onder meer<br />
scheepsbouw. <strong>Brazilië</strong> is hard op weg te voorzien in de eigen energievoorziening.<br />
Het land is koploper op het gebied van biobrandstoffen (op basis van suikerriet)<br />
en het enige land met exportcapaciteit voor bio-ethanol. De landbouw heeft in dit<br />
opzicht nog enorm groeipotentieel, zowel door verbetering van de opbrengst per<br />
hectare, als door uitbreiding naar nog niet gebruikte gronden. Kansen liggen er<br />
12
verder voor bedrijven om mee te helpen de gas- en olieproductie uit te bouwen.<br />
Er is ook behoefte aan nieuwe technologieën en investeringen op het gebied van<br />
afvalverwerking en waterzuivering, e.d., met veel mogelijkheden voor toepassing<br />
van het Clean Development Mechanism.<br />
Livia Folkerts: “Vooral voor bedrijven die met nieuwe technologieën komen, liggen<br />
er volop kansen. Met de nieuwste technieken en producten kom je namelijk onder de<br />
local contentvoorschriften uit, omdat er geen Braziliaanse equivalent is te vinden”.<br />
Livia Folkerts vertegenwoordigt vanuit Ipanema een aantal <strong>Nederland</strong>se bedrijven die<br />
in de olie- en gassector als partners van Braziliaanse bedrijven opereren.<br />
Kansrijke sectoren<br />
agro-industrie<br />
scheepsbouw<br />
waterzuivering/zuivering rioleringssystemen<br />
energie toerisme<br />
Investeren praktisch bekeken<br />
In <strong>Brazilië</strong> is het verplicht buitenlands inversteringskapitaal te registreren bij de<br />
Banco Central do Brasil (BACEN). De Centrale Bank geeft vervolgens een certificaat<br />
waarop het totaal geïnvesteerde bedrag wordt vermeld. Investeringen worden altijd<br />
geregistreerd in de buitenlandse valuta. De registratie is verplicht wanneer de<br />
commerciële wisselkoers wordt gebruikt voor het overmaken van de winst naar<br />
het buitenland, voor het repatriëren van kapitaal en voor de registratie van de<br />
herinvesteringen. Aanvraag tot registratie dient binnen dertig dagen na overmaking<br />
te geschieden.<br />
Alle investeringen komen in principe in aanmerking voor overheidssteun en<br />
stimulering, onder andere in de vorm van subsidies, belastingverlaging of vrijstelling<br />
van invoerrechten. Vaak moet de investering wel plaats vinden in één van de sectoren<br />
en-/of regio’s die door de overheid als prioriteiten van de economische ontwikkeling<br />
is aangemerkt. Zorg in ieder geval voor politiek commitment!<br />
Verboden en beperkingen<br />
In enkele sectoren zijn buitenlandse investeringen verboden, te weten: kernenergie,<br />
gezondheidszorg, pers, radio en televisie. Hetzelfde geldt voor eigendom van grond<br />
in rurale gebieden en eigendom van bedrijven die gevestigd zijn op of in de<br />
13<br />
vervoer en logistiek<br />
infrastructuur<br />
industriële toelevering
nabijheid van internationale grenzen, binnenlandse luchtvaart, visserij, posterijen<br />
en telegrafie, en lucht- en ruimtevaartindustrie.<br />
Verder zijn er beperkingen op het investeren van buitenlands kapitaal in banken.<br />
Deze beperkingen gelden niet wanneer het nationaal belang wordt gediend.<br />
Economische zones<br />
<strong>Brazilië</strong> kent een aantal vrijhandelszones, opgericht met het doel deze regio’s te<br />
ontsluiten door stimulering van de industrie, de handel en de landbouw. Deze<br />
zones zijn: de deelstaten Amazonas, Acre, Amapá, Rondônia en Roraima. Jaarlijks<br />
worden ten behoeve van deze ‘Zonas Francas’ de invoerlimieten vastgesteld.<br />
Public Private Partnerships<br />
Binnen dit PPP-programma worden diverse projecten uitgevoerd. Er wordt vooral<br />
geïnvesteerd in de aanleg, verbetering en verdubbeling van wegen, de bevaarbaarheid<br />
van waterwegen bevorderen (inclusief de aanleg van sluizen), modernisering en<br />
uitbreiding van zeehavens, herstel en uitbreiding van het (goederen)spoorwegnetwerk<br />
en aanleg van metrolijnen in grote steden. De federale overheid is in veel<br />
projecten slechts één van de investeerders. Vooral op het gebied van haven<br />
ontwikkeling (aanleg terminals) bestaan private initiatieven, terwijl ook multilaterale<br />
financieringsinstellingen leningen beschikbaar stellen. PPP-contracten kunnen<br />
voor <strong>Nederland</strong>se bedrijven ook interessant zijn.<br />
Regionale verdeling<br />
De economische bedrijvigheid in <strong>Brazilië</strong> is geconcentreerd in het zuiden, zuidoosten<br />
en in de kustgebieden. Landbouw en delfstoffen zijn belangrijk. <strong>Brazilië</strong><br />
staat in de top 3 van producenten van soja, citrusvruchten en tal van mineralen.<br />
Maar <strong>Brazilië</strong> blinkt ook uit in hightech-sectoren, zoals diepzeeboringen en<br />
vliegtuigbouw. grootwinkel bedrijven en dienstverlening.<br />
São Paulo<br />
Geografische ligging: zuidoosten van <strong>Brazilië</strong><br />
Oppervlakte: 248.808 km2<br />
Hoofdstad: São Paulo<br />
Bevolking: 40,9 miljoen (2006)<br />
Aandeel bnp: 33,9 procent (2008) waarvan:<br />
66 procent dienstverlening / 32 procent industrie /<br />
2 procent landbouw (2008)<br />
14
Belangrijkste economische centra: Grande São Paulo, Campinas, São José, Preto<br />
dos Campos, Sorocaba, Ribeirão, Santos<br />
Belangrijkste uitvoerproducten: vliegtuigen, sinaasappelsap, personenauto’s,<br />
mobiele telefoons, natuurlijke zoetstoffen,<br />
rundvlees, vliegtuigbenodigdheden<br />
(onder meer brandstof en catering),<br />
ongeraffineerde rietsuiker, brandstoffen<br />
(auto’s, overige), auto- onderdelen.<br />
Belangrijkste invoerproducten: ruwe aardolie, reactoren en reactoronder-<br />
delen, radaronderdelen, auto’s, steenkolen,<br />
graan, helikopteronderdelen.<br />
Klimaat: tropisch met regenachtige zomer en<br />
droge winter<br />
Infrastructuur<br />
De deelstaat São Paulo heeft een verhard wegennet met een lengte van 200.000<br />
kilometer<br />
Het spoorwegnetwerk voor vrachttreinen omvat binnen de deelstaat São Paulo<br />
in totaal 5.100 kilometer. Het spoorwegnet verbindt het platteland van São<br />
Paulo met belangrijke knooppunten, als het achterland van Minas Gerais, São<br />
Paulo stad en de havenplaats Santos.<br />
De deelstaat São Paulo biedt plaats aan 36 luchthavens. De belangrijkste<br />
zijn São Paulo international Airport Guarulhos, São Paulo National Airport<br />
Congonhas (stadsluchthaven) en Campinas International Airport Viracopos.<br />
De deelstaat São Paulo herbergt de belangrijkste zeehaven van <strong>Brazilië</strong>,<br />
namelijk de haven van Santos en São Sebastião. Een belangrijke waterweg is de<br />
Tiête-Paraná-rivier, die toegang geeft tot vijf deelstaten en in verbinding staat<br />
met Argentinië en Paraguay.<br />
Kansen voor <strong>Nederland</strong>se ondernemingen<br />
Energiesector<br />
In de deelstaat São Paulo is een toenemende vraag naar energie. Onder andere te<br />
verklaren uit het stijgend aantal huishoudens dat is aangesloten op het elektriciteitsnetwerk<br />
en een intensiever gebruik van elektriciteit per huishouden. De uitbreiding<br />
van de productie van electriciteit is de laatste jaren achtergebleven bij de groeiende<br />
vraag, wat vooral sinds het einde van de regentijd in 2001 heeft geleid tot kritieke<br />
situaties. Meer dan 90 procent van de totale elektriciteitsproductie voor de deelstaat<br />
São Paulo is afkomstig van hydrocentrales.<br />
15
Luchthavenuitbreidingen<br />
Het Braziliaanse luchtruim wordt in de toekomst steeds meer opengesteld voor<br />
buitenlandse concurrentie. Buitenlandse maatschappijen krijgen meer ruimte om<br />
binnen <strong>Brazilië</strong> hun activiteiten uit te breiden. De nationale luchthavens worden<br />
de komende jaren verder gemoderniseerd. Ook in de deelstaat São Paulo worden<br />
grote investeringen gedaan in uitbreidingsprojecten in onder andere de luchthavens<br />
van Guarulhos (São Paulo International Airport), Congonhas (São Paulo stads<br />
airport) en Viracopos (Campinas).<br />
Bouwsector<br />
Binnen de deelstaat São Paulo is een groot aantal infrastructuurprojecten opgezet<br />
op het gebied van uitbreidingen van autowegen, havens, luchthavens en binnenvaartwegen.<br />
Publiek-Privaat Partnerschap (PPP)<br />
Het PPP-programma dat is opgezet, heeft tot doel de infrastructuur van de staat<br />
te verbeteren en uit te breiden. Verwacht wordt dat er rond de 3 miljard euro aan<br />
fondsen van de private sector wordt opgehaald. Volgens het PPP-model voeren<br />
bedrijven projecten uit en worden zij binnen 35 jaar terugbetaald door de Staat.<br />
Projecten vinden plaats op het gebied van snelwegen, gasdistributie, gezondheidszorg,<br />
educatie en waterwerken.<br />
Overige sectoren<br />
Verder zijn er kansen voor de sectoren waarin <strong>Nederland</strong>se bedrijven traditioneel<br />
sterk zijn zoals baggerwerken, infrastructuur, milieu, onderwijs en training.<br />
Wetgeving, subsidies en investeringsprogramma’s<br />
De deelstaat São Paulo heeft een andere manier van aantrekken van investeerders<br />
dan de meeste andere deelstaten. Zo wordt in deze deelstaat over het algemeen<br />
geen belasting kwijt gescholden aan investeerders (uitzonderingen daargelaten).<br />
Maar de deelstaat verstrekt aantrekkelijkere voorwaarden aan bedrijven om te<br />
investeren binnen haar grondgebied.<br />
Meer informatie:<br />
Investeren in de staat São Paulo: www.investimentos.sp.gov.br<br />
Het consulaat-generaal te São Paulo kan u assisteren bij handelsaangelegenheden<br />
in de deelstaat, e-mail: sao-ea@minbuza.nl.<br />
16
Rio de Janeiro<br />
Geografische ligging: in het zuidoosten van <strong>Brazilië</strong><br />
Oppervlakte: 43.696 km²<br />
Hoofdstad: Rio de Janeiro<br />
Klimaat: tropisch<br />
Bevolking: 15,42 miljoen – 8,47 procent van de<br />
totale bevolking (2007)<br />
Bevolkingsgroei per jaar: 0.7 procent (2004-2007)<br />
Verstedelijking: meer dan 96 procent van de bevolking<br />
woont in de steden.<br />
Bruto Regionaal Product 2005: 284,9 miljard reais (113 miljard euro*)<br />
*1 euro = 2,52 reais (koers 1 Juli 2008)<br />
Aandeel nationaal BNP 2005: 11,5 procent (MDIC)<br />
Belangrijkste uitvoerproducten: ruwe aardolie en geraffineerde aardolie<br />
producten, plaatijzer, goud en edelstenen,<br />
graniet en rubber<br />
Belangrijke importpartners: VS, Saudi-Arabië, Argentinië, Frankrijk<br />
en op de 18e plaats <strong>Nederland</strong> (MDIC 2008)<br />
Infrastructuur<br />
De deelstaat Rio de Janeiro telt twee belangrijke vliegvelden te weten Antônio<br />
Carlos Jobim International Airport of Rio de Janeiro en het nationale vliegveld<br />
Santos Dumont.<br />
Tevens beschikt de deelstaat over elf regionale (privé-) vliegvelden, waarvan<br />
Campos dos Goytacazes, Macaé en Cabo Frio de meest belangrijke zijn.<br />
De deelstaat heeft zes zeehavens: Rio de Janeiro Stad, Sepetiba, Niteroi, Angra<br />
dos Reis, Forno en Mangaratiba. De meest prominente is de haven van de stad<br />
Rio de Janeiro. Van de belangrijkste scheepswerven in <strong>Brazilië</strong> bevinden zich<br />
elf in de deelstaat Rio de Janeiro.<br />
De deelstaat beschikt over 5.483 km verhard (snel)wegdek.<br />
De deelstaat Rio de Janeiro staat via het spoorwegnet in verbinding met de<br />
belangrijkste regio’s van <strong>Brazilië</strong>. Alle spoorwegen zijn geprivatiseerd en worden<br />
door particulieren geleid. In totaal beschikt de deelstaat over 1.263 km spoorweg.<br />
17
Belangrijke economische centra<br />
Stadsnaam Inwonersaantal*<br />
Rio de Janeiro stad 6.093.472<br />
Nova Iguaçu 830.672<br />
São Gonçalo 960.631<br />
Duque de Caxias 842.686<br />
Niterói 474.002<br />
São João de Meriti 464.282<br />
Campos de Goytacazes 426.154<br />
Volta Redonda 255.653<br />
Macaé 169.153<br />
Bron:* IBGE (2007)<br />
Kansen voor <strong>Nederland</strong>se ondernemingen<br />
aardolie en aardgas<br />
havenwerkzaamheden<br />
infrastructuurprojecten<br />
transport & logistiek<br />
scheepsbouw<br />
Verder zijn er mogelijkheden in de volgende sectoren waarin <strong>Nederland</strong>se bedrijven<br />
traditioneel sterk zijn, zoals:<br />
toelevering aan auto-industrie<br />
consultancy met betrekking tot logistiek<br />
havens en luchthavens<br />
milieu (groeiend bewustzijn leidt tot investeringen in zowel kennis als techniek)<br />
beveiliging<br />
toerisme<br />
Wetgeving, subsidies en investeringsprogramma’s<br />
Om nieuwe investeringen in de deelstaat aan te trekken heeft de overheid sinds de<br />
jaren negentig op fiscaal en financieel gebied constructieve maatregelen genomen.<br />
Deze maatregelen zijn erop gericht de deelstaat Rio de Janeiro de status van<br />
aantrekkelijke vestigingsplaats te geven. De mate van ontheffing, kwijtschelding of<br />
18
verlaging is variabel. Om hiervoor in aanmerking te komen, moet een goedkeuringsprocedure<br />
bij de verantwoordelijke instantie worden gestart.<br />
Tevens komt de deelstaat specifieke bedrijfssectoren tegemoet met aantrekkelijke<br />
financieringsregelingen. Per decreet nummer 26.274 (05/04/2000) heeft de deelstaat<br />
FUNDES gecreëerd, een Economisch Social Fonds voor de financiering van<br />
werkkapitaal. Dit fonds is opgedeeld in Rio-invest en Rio-industry.<br />
De volgende sectoren zijn door de deelstaat als prioritair aangeduid: auto-onderdelenindustrie,<br />
scheepsbouw, farmaceutische en fijne chemische industrie, petroleum<br />
en petrochemie, plastics, kleding en textiel, telecommunicatie en elektronica.<br />
Binnen de deelstaat Rio de Janeiro is een aantal infrastructurele uitbreidings- en<br />
onderhoudsprojecten gepland. Onder andere de aanleg van een nieuwe tweebaansweg<br />
die de haven van Sepetiba verbindt met de belangrijke verkeersader BR101. Deze loopt<br />
vanuit het zuiden via São Paulo en Rio de Janeiro naar het noordoosten van <strong>Brazilië</strong>.<br />
Na uitgebreide privatiseringen is de deelstaat Rio de Janeiro koploper met betrekking<br />
tot de voordelen die voortvloeien uit de omzetting van staats- naar particuliere<br />
onderneming. Als gevolg van de decentralisatie van industriële activiteiten zijn het<br />
noorden en zuiden van de deelstaat Rio de Janeiro zich sterk aan het ontwikkelen.<br />
Zoals de stad Resende - met vestigingen van de Volkswagen- en Peugeot-fabrieken<br />
- en in het noorden van de deelstaat de steden als Campos en Macaé - vanwege de<br />
olie en offshore activiteiten daar.<br />
Meer Informatie<br />
Voor meer informatie over de mogelijkheden in de deelstaat Rio de Janeiro kunt<br />
u contact opnemen met de economische afdeling van het <strong>Nederland</strong>se consulaatgeneraal<br />
in Rio de Janeiro, rio-ez@minbuza.nl.<br />
En verder:<br />
Government of Brasil: www.brasil.gov.br<br />
Ministry of Development, Industry and External Trade (MDIC):<br />
www.desenvolvimento.gov.br<br />
CIDE, Rio de Janeiro Information Center: www.cide.rj.gov.br<br />
SEDET, Rio de Janeiro State Department for Economic Development and<br />
Tourism: www.sedet.rj.gov.br<br />
CODIN, Company of Industrial Development of Rio de Janeiro State:<br />
www.codin.rj.gov.br<br />
19
Minas Gerais<br />
Geografische ligging: zuidoosten<br />
Oppervlakte: 588.384 km²<br />
Hoofdstad: Belo Horizonte<br />
Klimaat: tropisch<br />
Bevolking: 19,27 miljoen – 10,5 procent van de<br />
totale bevolking (bron: IBGE 2007)<br />
Verstedelijking: meer dan 84,3 procent van de bevolking<br />
woont in de steden<br />
Bruto Regionaal Product 2005: 192.6 miljard reais (76.4 miljard euro)<br />
(bron: IBGE)<br />
*1 euro = 2,52 reais (koers 1 Juli 2008)<br />
Belangrijke uitvoerproducten: mechanische instrumenten, elektrische<br />
apparaten, chemische producten, optische<br />
instrumenten, motoren en textiel<br />
Infrastructuur<br />
De deelstaat Minas Gerais heeft zowel een internationale luchthaven (Cofins)<br />
welke ligt in de metropool Belo Horizonte, als regionale luchthavens<br />
(Pampulha, Uberaba, Uberlândia en Juiz de fora).<br />
Minas Gerais beschikt over 265.000 km aan snelwegen. De drie belangrijkste<br />
havens van het zuidoosten van <strong>Brazilië</strong> (Rio de Janeiro, Vitória en Santos) zijn<br />
ook via de snelwegen van de deelstaat te bereiken<br />
De deelstaat beschikt over 5.518 km aan spoorwegen. De spoorwegen hebben<br />
een verbinding met de havens van de deelstaat.<br />
De deelstaat beschikt over 1.300 km aan waterwegen.<br />
Belangrijke economische centra<br />
Stadsnaam Inwonersaantal*<br />
Belo Horizonte 2.412.937<br />
Contagem 608.650<br />
Juiz de Fora 513.348<br />
Uberlândia 608.369<br />
Montes Claros 352.384<br />
Governador Valadares 260.396<br />
Uberaba 287.760<br />
Bron: *IBGE 2007<br />
20
Kansen voor <strong>Nederland</strong>se ondernemingen<br />
mijnbouw<br />
elektrische apparatuur<br />
transport en logistiek<br />
agro-industrie<br />
ICT<br />
Wetgeving, subsidies en investeringsprogramma’s<br />
Voor meer informatie over de mogelijkheden in de deelstaat Minas Gerais kunt<br />
u contact opnemen met de economische afdeling van het <strong>Nederland</strong>se consulaatgeneraal<br />
in Rio de Janeiro, e-mail: rio-ez@minbuza.nl.<br />
Meer informatie<br />
Fiemg: International Business Center of Minas Gerais: www.cin-mg.com.br<br />
Fundação João Pinheiro - Institute of Statistics and Research of Minas Gerais:<br />
www.fjp.mg.gov.br<br />
Rio Grande do Sul<br />
Geografische ligging: zuiden van <strong>Brazilië</strong><br />
Oppervlakte: 28.000 km²<br />
Hoofdstad: Porto Alegre<br />
Klimaat: subtropisch met hete zomer en<br />
frisse droge winter<br />
Bevolking (2007 ): 10,582,840 miljoen (5,7 procent<br />
van de totale bevolking)<br />
Verstedelijking: 74,54 procent<br />
Aandeel BNP 2006: 6,85 procent<br />
Bruto regionaal product 2007: US$ 105 miljard - 4e plaats<br />
Belangrijkste uitvoerproducten: tabak, lederen schoeisel, soja,<br />
sojaproducten, (restproducten<br />
van) varkens en kippenvlees,<br />
koeienhuiden en leder.<br />
Belangrijkste invoerproducten: ruwe aardolie, petrochemische<br />
brandstoffen, koeienhuiden en<br />
leder, bloemen en auto’s<br />
21
Infrastructuur<br />
Rio Grande do Sul beschikt over een verhard wegdek met een totale lengte van<br />
153.960 kilometer.<br />
De deelstaat is aangesloten op het nationale spoorwegstelsel (vooral voor<br />
goederenvervoer).<br />
De grootste luchthaven van de deelstaat Rio Grande do Sul is de (internationale)<br />
luchthaven van de hoofdstad Porto Alegre. Daarnaast zijn er enkele kleine<br />
vliegvelden die van regionaal belang zijn.<br />
De belangrijkste zeehaven is de haven van Rio Grande. Deze haven is verbonden<br />
met de binnenhavens van respectievelijk Pelotas,voorallegre, Santa Clara en Estrela.<br />
Belangrijke economische centra<br />
Porto Alegre is de hoofdstad van de deelstaat en vanuit economisch perspectief de<br />
belangrijkste regio binnen de deelstaat. De streek rondom het 150 kilometer noordelijker<br />
gelegen Caxias do Sul is een belangrijke industriële regio, vooral op het gebied<br />
van de productie van transportmiddelen en meubels. De 10 grootste gemeentes zijn:<br />
Gemeente Bevolking<br />
Porto Alegre 1.420.667<br />
Caxias do Sul 412.053<br />
Pelotas 339.934<br />
Canoas 333.332<br />
Gravataí 261.150<br />
Santa Maria 270.073<br />
Viamão 261.971<br />
Novo Hamburgo 253.067<br />
Alvorada 214.953<br />
São Leopoldo 212.498<br />
Kansen voor <strong>Nederland</strong>se ondernemingen<br />
toelevering (intensieve) veeteelt (technologie, boerderijinrichting, veterinaire<br />
benodigdheden)<br />
toelevering landbouw, akkerbouw en tuinbouw(technologie)<br />
toelevering auto-industrie<br />
baggerwerken<br />
automatisering<br />
consultancy met betrekking tot havens, logistiek en toelevering luchthavens<br />
22
duurzame energie<br />
levensmiddelenindustrie (verpakkingsmachines en -materialen)<br />
grafische industrie (onder andere techniek en hoogwaardige eindproducten)<br />
gezondheidszorg (hightech, medische apparatuur)<br />
milieu (groeiend bewustzijn leidt tot investeringen in zowel kennis als techniek)<br />
De website van het Netherlands Business Support Office (NBSO) Porto Alegre,<br />
www.nbso.com.br, bevat informatie over een aantal concrete mogelijkheden tot<br />
zakendoen in deze deelstaat.<br />
Wetgeving, subsidies en investeringsprogramma’s<br />
De deelstaat Rio Grande do Sul is voor investeerders een interessante vestigingsplaats,<br />
onder andere door de centrale ligging binnen de Mercosul 3 . Voor meer<br />
informatie over tegemoetkomingen van de deelstaat Rio Grande do Sul aan<br />
bedrijven die zich in de deelstaat willen vestigen, kunt u contact opnemen met het<br />
NBSO Porto Alegre, www.nbso.com.br, poa@nbso.com.br<br />
Handelsbalans in nummers<br />
2006 2007<br />
Bilaterale handel Import Export Saldo Import Export Saldo<br />
(* mln. USD)<br />
<strong>Brazilië</strong> 91.350 137.807 46.456 120.620 160.649 40.028<br />
Rio Grande do Sul 6.692 10.454 3.762 8.417 12.524 4.107<br />
Handelsbalans met<br />
<strong>Nederland</strong> in nummers<br />
2006 2007<br />
Bilaterale handel Import Export Saldo Import Export Saldo<br />
met <strong>Nederland</strong> (uit NL) (naar NL) (uit NL) (naar NL)<br />
(* mln. USD)<br />
<strong>Brazilië</strong> 785 5.748 -4.962 1.115 8.840 -7.724<br />
Rio Grande do Sul 37 302 -265 52 474 -422<br />
3 Mercosul (in de Spaanstalige landen aangeduid als Mercosur) is een douane-unie in wording tussen Argentinië,<br />
<strong>Brazilië</strong>, Paraguay, Uruguay en (sinds 2006) Venezuela, in werking getreden op 1 januari 1995.<br />
23
Santa Catarina<br />
Geografische ligging: zuiden van <strong>Brazilië</strong><br />
Oppervlakte: 95.443 km²<br />
Hoofdstad: Florianópolis<br />
Klimaat: subtropisch met vochtige zomer en<br />
gematigde winter<br />
Bevolking (2007*): 5,866 miljoen (3,1 procent van de totale<br />
bevolking)<br />
Verstedelijking: 82 procent<br />
Aandeel bruto nationaal product 2006**: 4 procent<br />
Bruto regionaal product 2007**: R$ 106 miljard +/- US$ 54 miljard<br />
(gemiddelde wisselkoers in 2007 van US$<br />
1: R$ 1.97) - 7e plaats<br />
Belangrijkste uitvoerproducten: vlees (kip, varken), tabak, hout, textiel,<br />
meubels, plastic, keramiek<br />
Belangrijkste invoerproducten: koperen kathodes, petrochemische<br />
producten zoals polimeren (ethyleen en<br />
polyethyleen), flessen, meel en granen,<br />
metaalbewerkingmachines en auto’s.<br />
Infrastructuur<br />
Santa Catarina beschikt over een verhard wegdek met een totale lengte van<br />
62.000 kilometer.<br />
De deelstaat is aangesloten op het nationale spoorwegstelsel (vooral voor<br />
goederenvervoer) en heeft een lengte van 1.361 kilometer.<br />
De grootste luchthaven van de deelstaat Santa Catarina is de luchthaven van de<br />
hoofdstad Florianópolis. Daarnaast zijn er kleinere vliegvelden die van regionaal<br />
belang zijn.<br />
Zeehavens zijn te vinden in São Francisco do Sul, Itajaí en Imbituba.<br />
Belangrijke economische centra<br />
Florianópolis is de hoofdstad en als zodanig het administratief centrum van de<br />
deelstaat. Belangrijke industriële regio’s zijn Joinville (metaal, plastics), Blumenau<br />
(textiel), Criciúma (keramiek, steenkool, textiel en plastics), Chapeco (kippenslachterijen)<br />
en São Bento do Sul (meubels). In de regio’s rondom Friburgo en São<br />
Joaquim vindt veel appelteelt plaats. Ten slotte beschikt de staat Santa Catarina<br />
over een prachtige kust, die jaarlijks vele toeristen trekt.<br />
24
De 10 grootste gemeentes<br />
Gemeente Bevolking<br />
Joinville 487.003<br />
Florianópolis 396.723<br />
Blumenau 292.972<br />
São José 196.887<br />
Criciúma 185.506<br />
Chapecó 164.803<br />
Lages 161.583<br />
Itajaí 163.218<br />
Jaraguá do Sul 129.973<br />
Palhoça 122.471<br />
Kansen voor <strong>Nederland</strong>se ondernemingen<br />
toelevering (intensieve) veeteelt (technologie, boerderij-inrichting, veterinaire<br />
benodigdheden)<br />
toelevering landbouw, akkerbouw en tuinbouw (technologie)<br />
baggerwerken<br />
automatisering<br />
consultancy met betrekking tot havens, logistiek en toelevering luchthavens<br />
duurzame energie<br />
levensmiddelenindustrie (verpakkingsmachines en -materialen)<br />
grafische industrie (onder andere techniek en hoogwaardige eindproducten)<br />
gezondheidszorg (hightech, medische apparatuur)<br />
milieu (groeiend bewustzijn leidt tot investeringen in zowel kennis als techniek)<br />
toerisme<br />
waterzuivering (huishoudens, intensieve veeteelt, organisatie op staatsniveau)<br />
Wetgeving, subsidies en investeringsprogramma’s<br />
De deelstaat Santa Catarina is voor investeerders een interessante vestigingsplaats,<br />
onder andere vanwege de centrale ligging binnen de Mercosul.<br />
Meer informatie:<br />
Op de website van het Netherlands Business Support Office (NBSO) Porto<br />
Alegre, www.nbso.com.br, vindt u onder andere informatie over een aantal<br />
concrete mogelijkheden tot zakendoen. Voor specifieke vragen over de regio<br />
25
ijvoorbeeld over tegemoetkomingen van de deelstaat Santa Catarina aan bedrijven<br />
die zich in de deelstaat willen vestigen kunt u contact opnemen met het<br />
Netherlands Business Support Office (NBSO) Porto Alegre: poa@nbso.com.br<br />
Handelsbalans in nummers<br />
2006 2007<br />
Bilaterale handel<br />
(* mln. USD) Import Export Saldo Import Export Saldo<br />
<strong>Brazilië</strong> 91.350 137.807 46.456 120.620 160.649 40.028<br />
Rio Grande do Sul 3.468 5.982 2.513 5.000 7.381 2.381<br />
Handelsbalans met<br />
<strong>Nederland</strong> in nummers<br />
2006 2007<br />
Bilaterale handel Import Export Saldo Import Export Saldo<br />
met <strong>Nederland</strong> (uit NL) (naar NL) (uit NL) (naar NL)<br />
(* mln. USD)<br />
<strong>Brazilië</strong> 785 5.748 -4.962 1.115 8.840 -7.724<br />
Rio Grande do Sul 31 260 -229 23 432 -409<br />
26
Noordoosten<br />
Noordoost-<strong>Brazilië</strong><br />
Inwonertal: 52 miljoen<br />
Oppervlakte (x 1000 km2): 1.561<br />
Inwoners/km2: 30<br />
BBP (miljard US dollar): 175 (2005)<br />
BBP/capita (US dollar): 3.440 (2007)<br />
Bron: MDIC, Alice Web and IBGE<br />
Noordoostelijke deelstaten en hoofdsteden<br />
Pernambuco (PE) Recife<br />
Maranhão (MA) São Luis<br />
Piauí (PI) Teresina<br />
Ceará (CE) Fortaleza<br />
Rio Grande do Norte (RN) Natal<br />
Paraíba (PB) João Pessoa<br />
Alagoas (AL) Maceio<br />
Sergipe (SE) Aracajú<br />
Bahia (BA) Salvador<br />
Het noordoosten van <strong>Brazilië</strong> werd, vanwege het tropische klimaat, de natuurlijke<br />
rijkdommen en de gunstige geografische ligging ten opzichte van Europa, als eerste<br />
gebied in Zuid-Amerika gekoloniseerd. ‘Het noordoosten’ is een algemeen erkende<br />
geografische aanduiding voor de negen hierboven genoemde deelstaten. De belangrijkste<br />
steden zijn Salvador, Recife en Fortaleza. De oppervlakte van de negen deelstaten<br />
komt overeen met 18,3 procent van het Braziliaanse grondgebied. De regio telt<br />
52 miljoen inwoners (29 procent van de Braziliaanse bevolking). De afgelopen jaren<br />
wordt het noordoosten gekenmerkt door een groei die hoger is dan het landelijk<br />
gemiddelde. De belangrijkste activiteiten in de regio zijn: (petro-)chemische industrie<br />
(Camaçari, Bahia, Pernambuco), medische sector (Pernambuco), gips- en pleisterindustrie<br />
(Pernambuco), granietwinning (Pernambuco), tropisch fruit (Ceará,<br />
Paraíba, Pernambuco, Bahia), tropische bloemen (Pernambuco, Alagoas, Bahia),<br />
vis- en garnalenkweek (vooral Ceará, Paraíba, Pernambuco en Rio Grande do Norte),<br />
textielindustrie (Ceará, Pernambuco en Paraiba), ICT en scheepsbouw (Pernambuco),<br />
cacao-industrie (Bahia), en toerisme (gehele regio). De deelstaten Maranhão, Ceará,<br />
Rio Grande do Norte, Paraiba, Pernambuco, Alagoas en Bahia zijn beroemd om hun<br />
tropische stranden en het aangename klimaat gedurende het grootste deel van het jaar.<br />
27
<strong>Nederland</strong>se historie<br />
De deelstaat Pernambuco staat bekend om de historische banden met <strong>Nederland</strong> uit<br />
de tijd van Graaf Maurits van Nassau, die in 1636 benoemd tot gouverneur van de<br />
<strong>Nederland</strong>se kolonie, inmiddels bekend als ‘Pernambuco’. Recife was de eerste planmatig<br />
gebouwde stad van het westelijk halfrond. Het werd onder <strong>Nederland</strong>se invloed<br />
de eerste stad op het zuidelijk halfrond met een astronomische onderzoekslocatie en<br />
de eerste stad met een synagoge. Ook het eerste parlement in Zuid-Amerika werd<br />
gevormd gedurende de <strong>Nederland</strong>se periode.<br />
Schilders als Frans Post en Albert Eckhout maakten wereldberoemd geworden<br />
schilderijen van de inheemse bevolking, de tropische vruchten en de landschappen.<br />
Door Maurits van Nassau overgebrachte botanici en cartografen maakten de<br />
eerste wetenschappelijke rapporten die later werden gebruikt voor de eerste<br />
Europese encyclopedie. Al met al wordt de periode 1630-1654 in het hedendaagse<br />
Pernambuco als de ‘<strong>Nederland</strong>se periode’ bestempeld.<br />
Infrastructuur<br />
De belangrijkste luchthavens in de regio zijn die van Salvador, Recife, Fortaleza<br />
en Natal (de twee laatstgenoemde alsmede Porto Seguro, ontvangen rechtstreekse<br />
chartervluchten uit Amsterdam. Deze vier steden hebben elk een nieuwe lucht<br />
haven. De nieuwe luchthaven van Recife werd eind 2004 opgeleverd. Er zijn<br />
vergaande plannen voor een nieuw vliegveld in Natal die als hub zou moeten<br />
dienen voor de rest van <strong>Brazilië</strong> van zowel passagiers alsmede goederen (meer<br />
informatie:www.infraero.gov.br).<br />
De belangrijkste havens in de regio zijn die van Suape (40 km ten zuiden<br />
van Recife), Pecém (60 km ten westen van Fortaleza), Itaqui (nabij São Luís do<br />
Maranhão) en Aratú (nabij Salvador). De haven van São Luís wordt vooral<br />
gebruikt voor de export van aluminium en ijzererts en levert hiermee de grootste<br />
individuele klant van de haven van Rotterdam (Companhia Vale do Rio Doce,<br />
met het grootse bulkschip ter wereld, de ‘Berge Stahl’; lading 370.000 ton ijzererts).<br />
De haven van Pecém vergt nog de nodige investeringen voordat container- en<br />
bulkterminals operationeel zullen zijn. De haven van Suape heeft al een door<br />
een buitenlandse investeerder gerunde containerterminal. Investeringen staan<br />
gepland voor de aanleg van een brandstof- en een graanterminal. Ook hebben<br />
verscheidene grote lokaal producerende automerken interesse getoond in de<br />
ontwikkeling van een autoterminal in Suape, die zal dienen als distributie<br />
centrum voor het noordoosten. Er zijn grootschalige investeringen gedaan in<br />
ondermeer een scheepswerf (door bouwconcern Camargo Corrêa, 200 miljoen<br />
US dollar), een polyesterfabriek (onder meer voor de productie van Petflessen;<br />
28
700 miljoen US dollar), de bouw van een olieraffinaderij, bestaande uit een<br />
joint venture tussen Petrobrás en PDVSA (Venezolaanse staatsoliemaatschappij;<br />
2 miljard US dollar) en een staalfabriek (6 miljard US dollar)<br />
De belangrijkste spoorwegnetwerken zijn de ‘Ferrovia do Nordeste’ en de<br />
‘Ferrovia Norte-Sul’. Eerstgenoemd netwerk is grotendeels buiten gebruik<br />
geraakt. Veel ondernemingen roepen om investeringen in deze goederenlijnen,<br />
die een belangrijke rol kunnen vervullen in het transport van en naar de<br />
havens van Suape en Pecém. De tweede lijn wordt momenteel gerestaureerd en<br />
vormt een belangrijke aanvoerroute voor de haven van Itaqui. (Meer informatie:<br />
www.ferrovianortesul.com.br).<br />
Belangrijkste economische activiteiten<br />
Agro-industrie<br />
<strong>Brazilië</strong> is ‘s werelds grootste producent van diverse agrarische producten. Het<br />
noordoosten kent vooral een grootschalige suiker- en sojaproductie en er worden<br />
veel soorten tropisch fruit geteeld. Voor de export zijn mango, druiven, meloen en<br />
bananen het belangrijkst. De regio kent een redelijk omvangrijke pluimveeproductie.<br />
In de deelstaat Bahia is de rundvleessector belangrijk. De visproductie (vooral<br />
garnalen) is sterk in opkomst en de teelt van (tropische) bloemen heeft een start<br />
gemaakt. Ook wordt een niet te verwaarlozen deel van de totale Braziliaanse<br />
productie van alcohol (uit suikerriet) in het Noordoosten geproduceerd.<br />
IT en telecommunicatie<br />
Een belangrijk project is het ‘Porto Digital-project’, dat door investeringen van de<br />
overheid en in samenwerking met de federale universiteit een positief zakenklimaat<br />
probeert te scheppen voor ondernemingen in de IT- en telecommunicatiesector.<br />
Ondernemingen als Microsoft, Motoral en Oracle opereren al met verschillende<br />
activiteiten binnen de ‘Porto Digital’ (meer informatie: www.portodigital.org).<br />
Medische dienstverlening<br />
Recife heeft zich tot een centrum van medische dienstverlening ontwikkeld. Na<br />
São Paulo vindt men hier de tweede grootste concentratie van medische activiteiten<br />
van <strong>Brazilië</strong>. Meer dan 111.000 mensen zijn werkzaam in ruim 300 ziekenhuizen.<br />
De gezondheidszorg zorgt voor een bijdrage van ongeveer 13 procent aan de totale<br />
economische activiteit van de deelstaat.<br />
29
Chemische en petrochemische industrie<br />
In 1978 werd begonnen met de ontwikkeling van een (petro-)chemisch complex<br />
in Camaçari (nabij Salvador); het is nu het grootste complex in Latijns-Amerika.<br />
Er is voor 10 miljard US dollar geïnvesteerd in het complex, dat zestig ondernemingen<br />
telt die actief zijn in de chemische en petrochemische industrie, maar ook<br />
in de automobielindustrie en in de productie van cellulose, textiel en dranken.<br />
Ford heeft zijn modernste autoproductielijn ter wereld in Camaçari staan. Het<br />
complex heeft een capaciteit voor de jaarlijkse productie van 8 miljoen ton aan<br />
(petro)chemische basisproducten, half- en eindfabricaten, goed voor een omzet<br />
van 5 miljard US dollar (meer informatie: www.coficpolo.com.br).<br />
Toerisme<br />
Salvador trekt van de drie grote steden de meeste buitenlandse toeristen. Charters<br />
vanuit <strong>Nederland</strong> vliegen twee keer per week op Fortaleza (www.qxxl.nl) en wekelijks<br />
op Natal (www.brazilinternational.nl en www.sunrisetravel.nl), alsmede Recife en<br />
Porto Seguro (www.neckermann.nl en www.tui.nl). Recife kent sterke historische<br />
banden met <strong>Nederland</strong>. Een aantal overblijfselen uit de <strong>Nederland</strong>se tijd geldt als<br />
toeristische trekpleister; een voorbeeld is Fort Orange op het eiland Itamaracá<br />
(60 km ten noorden van Recife).<br />
Kansen voor <strong>Nederland</strong>se ondernemingen in Noordoost <strong>Brazilië</strong><br />
In Noordoost <strong>Brazilië</strong> liggen kansen in een aantal sectoren waarin <strong>Nederland</strong>se<br />
ondernemers traditioneel sterk zijn:<br />
havenuitbreidingen: binnen de havens van Pernambuco zijn bijvoorbeeld de<br />
uitbreiding in het complex van Suape en de bouw van haveninstallaties en<br />
containerterminals gepland<br />
vloeibaar-aardgasterminals en aardgasverwerkingsinstallaties<br />
Biobrandstoffen<br />
graanterminal<br />
toelevering (intensieve) veeteelt (technologie, boerderij-inrichting, veterinaire<br />
benodigdheden)<br />
toelevering landbouw, akkerbouw en tuinbouw (technologie)<br />
baggerwerken<br />
automatisering<br />
consultancy met betrekking tot havens, logistiek en toelevering luchthavens<br />
levensmiddelenindustrie (verpakkingsmachines en -materialen)<br />
toelevering textielindustrie (van machines en techniek tot grondstoffen en<br />
chemicaliën)<br />
30
grafische industrie (onder andere techniek en hoogwaardige eindproducten)<br />
gezondheidszorg (hoogwaardige technologische, medische apparatuur)<br />
toerisme<br />
toelevering scheepsbouwindustrie<br />
Wetgeving, subsidies en investeringsprogramma’s<br />
De afzonderlijke noordoostelijke deelstaten bieden (buitenlandse) ondernemingen<br />
verscheidene fiscale (vestigings)voordelen. Voor meer informatie over tegemoetkomingen<br />
van de noordoostelijke deelstaten aan bedrijven die zich in het noordoosten<br />
willen vestigen, kunt u contact opnemen met het NBSO Recife, telefoon: +55 81<br />
3224 3973, www.nbso.com.br, e-mail rec@nbso.com.br.<br />
Financiële zaken<br />
De nationale munt van <strong>Brazilië</strong> is de real (BRL). Eén real bestaat uit 100 centavos.<br />
Informatie over de actuele wisselkoers vindt u op: www.oanda.com/convert/classic.<br />
Mede door de hoge rente (geld lenen is erg duur) en fluctuaties op de valutamarkt<br />
heerst in <strong>Brazilië</strong> een volledig andere betalingsmoraal. Brazilianen betalen<br />
vrijwel alles in termijnen. Zelfs kleren en cd’s worden in termijnen betaald.<br />
Betalingstermijnen tussen de 60 en 120 dagen zijn gangbaar.<br />
In 1998 beschikte elke grote stad over één pin automaat waar mensen met een<br />
pinpas van een <strong>Nederland</strong>se bank geld konden halen. De situatie is sindsdien aanzienlijk<br />
verbeterd, maar er kan alleen gepind worden bij automaten waar het Visa/<br />
Mastercard/Cirrus logo vermeld staat. Credit Cards, waarvan Visa en American<br />
Express het meest populair zijn, worden bijna overal geaccepteerd.<br />
Betalingsvormen<br />
Voor leveringen aan <strong>Brazilië</strong> is de veiligste en aanbevolen betalingsconditie een<br />
onherroepelijk geconfirmeerd accreditief (letter of credit). Ook wordt veel gewerkt<br />
met vooruitbetaling.<br />
Hebt u een goede langdurige relatie met uw Braziliaanse zakenpartner en vertrouwt<br />
u uw zakenpartner, dan kunt u gebruik maken van een open account. Let erop<br />
dat uw zakenrelatie voldoende kredietwaardig is. Bij een open account levert u als<br />
leverancier en betaalt uw relatie als afnemer op de overeengekomen betaaldatum,<br />
zonder dat hier zekerheidsstellingen en/of documenten aan te pas komen.<br />
31
Kredietverzekering: herverzekering door de <strong>Nederland</strong>se Staat<br />
Atradius Dutch State Business NV is de enige kredietverzekeringsmaatschappij die<br />
risico’s verzekert die voortvloeien uit kapitaalgoederentransacties met vaak nietwesterse<br />
landen en deze herverzekert bij de <strong>Nederland</strong>se overheid. Het gaat om<br />
zowel politieke als commerciële risico’s. Bij deze herverzekering gaat het uitsluitend<br />
om exporttransacties. Transacties met afnemers in <strong>Nederland</strong> en de Europese<br />
Unie komen voor rekening van particuliere verzekeraars. Middellange transacties<br />
die door de overheid worden herverzekerd, moeten voldoende <strong>Nederland</strong>s belang<br />
hebben. De verzekerde draagt altijd een eigen risico. Het landenbeleid onder<br />
staatsgarantie wordt regelmatig geëvalueerd en zo nodig bijgesteld door de minister<br />
van financiën.<br />
Meer informatie over exportkredietbeleid<br />
Atradius Dutch State Business NV<br />
David Ricardostraat 1, 1066 JS Amsterdam<br />
Telefoon: (020) 553 24 21<br />
E-mail: info.mtb@atradius.com<br />
Internet:<br />
www.atradius.com/nl/dutchstatebusiness/overheid/overheidsfaciliteiten/<br />
Belastingheffing in <strong>Brazilië</strong><br />
Het Braziliaanse belastingsysteem is erg complex. Zowel de federale regering en<br />
de deelstaten als de gemeenten kunnen belasting heffen en innen. Het is raadzaam<br />
om in dit opzicht gebruik te maken van de diensten van een fiscalist. Hieronder<br />
een overzicht van de belangrijkste belastingen:<br />
Vennootschapsbelasting<br />
Alle inkomsten uit een onderneming in <strong>Brazilië</strong> zijn onderworpen aan een vennootschapsbelastingtarief<br />
(IRPJ) van 25 procent (15 procent op een inkomen tot<br />
R$240.000) en aan een sociale bijdrage op de nettowinst (CSLL) tegen een tarief<br />
van 9 procent. Beiden moeten worden berekend en afgedragen per maand of per<br />
kwartaal. De totale vennootschapsbelastingdruk is 34 procent.<br />
De belasting wordt geheven over het wereldinkomen van de Braziliaanse vennootschap.<br />
Netto inkomsten behaald door een buitenlandse dochtervennootschap<br />
zijn, op het niveau van de Braziliaanse moedervennootschap, onderworpen aan<br />
Braziliaanse vennootschapsbelasting op het moment van uitdeling of van<br />
32
eschikbaar komen van deze inkomsten. Er wordt vanuit gegaan dat deze<br />
inkomsten beschikbaar komen voor de Braziliaanse moedervennootschap op<br />
het moment dat de buitenlandse dochtervennootschap haar boekjaar afsluit. In<br />
het buitenland betaalde belasting over dit inkomen kan, met inachtneming van<br />
bepaalde regels, verrekend worden in <strong>Brazilië</strong>.<br />
In de verhouding vennootschap / aandeelhouders, hanteert <strong>Brazilië</strong> een systeem<br />
waarin de inkomsten worden belast op het niveau van de vennootschap en waarbij<br />
winstuitdelingen aan de aandeelhouders niet belast zijn met een bronbelasting<br />
(zoals dividendbelasting).<br />
Transfer pricing<br />
Het Braziliaanse systeem voor te hanteren prijzen/beprijzing van intra-groepstransacties<br />
(de zogenaamde transfer pricing regels) is niet conform OESO-regels<br />
en is gebaseerd op vaste (veronderstelde) winstmarges. Dit, in tegenstelling tot een<br />
systeem met een economische benadering. De Braziliaanse belastingbetaler moet<br />
aantonen dat de gehanteerde prijzen binnen bepaalde, bij wet vastgestelde, marges<br />
vallen.<br />
Inkomstenbelasting<br />
Particulieren woonachtig in <strong>Brazilië</strong> zijn inkomstenbelasting verschuldigd over<br />
hun wereldinkomen. Dit wordt onder meer gevormd door salarissen en bonussen.<br />
Bepaalde specifiek bij wet genoemde inkomsten zijn uitgezonderd. Het tarief is<br />
progressief en loopt in drie schijven op van 0, via 15 naar 27.5 procent. Voor expatriates<br />
gelden andere regels, afhankelijk van de duur van hun verblijf.<br />
Bronbelasting op dividenden, royalty’s en rente<br />
Op dividenden uitgekeerd door Braziliaanse vennootschappen wordt geen bronbelasting<br />
in <strong>Brazilië</strong> ingehouden.<br />
Op rente en royalty betalingen door een Braziliaanse vennootschap wordt in<br />
beginsel 15 procent bronbelasting ingehouden in <strong>Brazilië</strong>. Dit percentage bedraagt<br />
25 procent wanneer de begunstigde van de betalingen zich in een tax haven<br />
bevindt, zoals opgenomen in de Braziliaanse wetgeving. Op basis van belastingverdragen<br />
kan de bronbelasting op rente en royalty betalingen - onder bepaalde<br />
voorwaarden - verder worden verlaagd.<br />
33
Op betalingen van zogenaamde service fees wordt, over het bruto bedrag van de<br />
betaling, in beginsel ook 15 procent bronbelasting ingehouden in <strong>Brazilië</strong> (eveneens<br />
verhoogd tot 25 procent wanneer begunstigde zich in een tax haven bevindt).<br />
Op royalty en service fee betalingen wordt normaliter ook nog (een aantal) andere<br />
bronbelastingen ingehouden, welke verschuldigd zijn door de Braziliaanse<br />
vennootschap.<br />
BTW<br />
Ook <strong>Brazilië</strong> kent BTW. Deze belasting kan verschuldigd zijn op de import,<br />
productie en distributie van goederen en op een zeer beperkt aantal diensten.<br />
Het standaard tarief is 18 procent, maar er kunnen geringe verschillen optreden<br />
per staat. Hogere tarieven kunnen van toepassing zijn op telecommunicatie- en<br />
transportdiensten.<br />
Import en exportheffingen<br />
Bij de import van grondstoffen, bedrijfsmiddelen en andere goederen in <strong>Brazilië</strong><br />
is men importheffingen en BTW verschuldigd. De tarieven variëren aanzienlijk,<br />
afhankelijk van het soort goed dat wordt geïmporteerd.<br />
Douanezaken<br />
Invoerregime<br />
De Braziliaanse douane is erg precies in het controleren van de invoerdocumenten.<br />
Het kan bovendien voorkomen dat bepaalde procedures en voorschriften zonder<br />
melding vooraf worden gewijzigd.<br />
Alle in- en uitvoer in <strong>Brazilië</strong> vindt plaats via SISCOMEX. Dit online registratiesysteem<br />
is toegankelijk voor importeurs, die gemachtigd worden als zij staan ingeschreven<br />
in het Register van Exporteurs en Importeurs (REI) van het Secretariaat<br />
van Buitenlandse Handel (SECEX). SISCOMEX is de enige bron met uitgebreide<br />
informatie over invoerreglementering in <strong>Brazilië</strong>. De toegang tot dit systeem is<br />
beperkt. Het is belangrijk zaken te doen met een goede en betrouwbare importeur,<br />
aangezien deze via SISCOMEX op de hoogte is van recente ontwikkelingen en wijzigingen<br />
van documenten en tarieven.<br />
Invoervergunningen<br />
Na inschrijving bij SECEX kan een aanvraag worden ingediend voor een importvergunning<br />
via het registratiesysteem SISCOMEX. Voor de meeste producten<br />
34
wordt automatisch een vergunning verleend. De volledige administratieve afhandeling<br />
vindt in dit geval plaats op het moment van inklaring. In alle overige gevallen<br />
(ongeveer 40 procent) moet in de regel een vergunning worden aangevraagd<br />
voorafgaande aan de verscheping uit het buitenland of moet bij de inklaring aan<br />
speciale eisen worden voldaan. Het gaat daarbij onder meer om de volgende<br />
transacties:<br />
invoer in het kader van drawback<br />
invoer onderhevig aan hoeveelheidbeperkende quota en tariefquota<br />
invoer bestemd voor wetenschappelijk en technologisch onderzoek<br />
invoer onderhevig aan het zogenoemde similariteitsonderzoek 4 (producten<br />
waarvoor fiscale voordelen gelden)<br />
invoer van gebruikte goederen<br />
invoer in de vorm van leasing of huur<br />
invoer van producten waarvoor speciale overheidstoestemming is vereist en<br />
goederen die onderhevig zijn aan een nadere analyse door SECEX. Het gaat<br />
hierbij vooral om levende dieren, vlees, vis, melk en melkproducten, huiden,<br />
planten, diverse levensmiddelen, dranken, asbest, bepaalde ertsen, minerale<br />
brandstoffen, organische en anorganische chemische producten, farmaceu<br />
tische producten, cosmetische producten, herbiciden, pesticiden, rubber,<br />
textielproducten, schoeisel, bepaalde motoren, informaticagoederen, transport<br />
materieel, wapens, munitie en speelgoed<br />
Invoervergunningen hebben over het algemeen een geldigheidsduur van maximaal<br />
zestig dagen. De vergunning kan op verzoek worden gewijzigd dan wel verlengd.<br />
Aanvragen voor een invoervergunning dienen vergezeld te gaan met catalogi of<br />
prijslijsten van de fabrikant, voor zover deze niet al in het bezit zijn van SECEX.<br />
Om afwikkeling van prijscontroles te bespoedigen, verdient het aanbeveling deze<br />
documenten regelmatig door agenten of vertegenwoordigers aan het SECEX toe te<br />
sturen.<br />
Invoerverboden<br />
De Braziliaanse overheid heeft een aantal invoerbeperkende maatregelen afgekondigd.<br />
Daarnaast zijn er antidumpingmaatregelen op importen van kracht.<br />
4 Similariteitsonderzoek<br />
Het similariteitsonderzoek houdt in dat de invoerrechten in <strong>Brazilië</strong> kunnen worden verlaagd als kan<br />
worden aangetoond dat er onvoldoende aanbod is van een bepaald product op de lokale markt.<br />
35
Meestal is het verboden om tweedehandsverbruiksgoederen (bens de consumo de<br />
segunda mão), zoals tweedehandsauto’s, -autobanden of -kleding, in te voeren. Het<br />
Departamento de Comércio Exterior (Decex) bepaalt of gebruikte kapitaalgoederen,<br />
zoals machines, uitrusting (bijvoorbeeld gereedschap), apparaten, instrumenten,<br />
gietvormen en containers, het land mogen worden ingevoerd. Invoer is toegestaan<br />
als de gebruikte kapitaalgoederen niet in het land worden gemaakt of door andere<br />
machines kunnen worden vervangen; én in goede staat verkeren en qua leeftijd<br />
zich bevinden binnen de limiet van de levensduur. Bij invoer van gebruikte kapitaalgoederen<br />
moet een rapport worden opgemaakt door een op het desbetreffende<br />
gebied gespecialiseerde internationale organisatie. Meer informatie:<br />
www.desenvolvimento.gov.br/sitio/interna/index.php?area=5<br />
Invoerrechten<br />
Bij de invoer van goederen in <strong>Brazilië</strong> zijn invoerrechten verschuldigd, die berekend<br />
worden aan de hand van de Braziliaanse goederennomenclatuur. Deze is ingedeeld<br />
volgens het Geharmoniseerde Systeem. De invoerrechten worden berekend over<br />
de CIF-waarde van de goederen (prijs, inclusief verzekering en vrachtkosten).<br />
Het gemiddelde tarief ligt rond 10 procent. Voor machines die nog niet in <strong>Brazilië</strong><br />
gemaakt worden, kan het tarief zelfs worden teruggebracht tot 2 procent. <strong>Brazilië</strong><br />
hanteert het ‘Tarifa Externa Comun - TEC’, het gemeenschappelijke douanetarief<br />
van de Mercosur ten opzichte van derde landen, met uitzondering van de landen<br />
die zijn aangesloten bij de Latijns-Amerikaanse Vrijhandelsassociatie ALADI<br />
(Argentinië, Bolivia, <strong>Brazilië</strong>, Chili, Colombia, Cuba, Ecuador, Mexico, Paraguay,<br />
Peru, Uruguay en Venezuela). Naast de TEC hanteert <strong>Brazilië</strong> verschillende bijkomende<br />
heffingen, zoals die over industrieproducten en de deelstatelijke BTW. Deze heffingen<br />
gelden ook voor de eigen lokale industrie.<br />
Vrijstellingen en verlagingen<br />
In een aantal gevallen wordt vrijstelling dan wel verlaging van invoerrechten<br />
verleend, zoals voor: kapitaalgoederen, telecommunicatiemiddelen en machines als<br />
deze niet lokaal vervaardigd kunnen worden, grondstoffen die niet voorradig zijn,<br />
goederen bestemd voor het vrijhandelsgebied Manaus, goederen voor de verwerking<br />
van exportproducten (‘drawback’-systeem), goederen bestemd voor openbare<br />
instellingen, het uitrusten van de Braziliaanse industrie en de ontwikkeling van<br />
projecten. Ook goederen bestemd voor internationale jaarbeurzen en tentoonstellingen<br />
kunnen vrij van invoerrechten ingevoerd worden.<br />
36
Documenten<br />
Handelsfactuur (Fatura Comercial)<br />
De handelsfactuur moet minimaal in tweevoud worden opgemaakt in de<br />
Portugese, Spaanse of Engelse taal. De eerstverstuurde handelsfactuur moet<br />
het origineel zijn. Als deze elektronisch wordt verstuurd, moet er uitdrukkelijk<br />
op worden vermeld dat het een originele factuur betreft. De volgende gegevens<br />
moeten ten minste in de handelsfactuur worden opgenomen:<br />
- complete naam en adres van de importeur (ontvanger);<br />
- complete naam en adres van de exporteur;<br />
- nauwkeurige goederenomschrijving;<br />
- merken, nummers, hoeveelheid en eenheid van het volume;<br />
- vermelding van het Braziliaanse tariefpostnummer;<br />
- land van oorsprong, herkomst en aankoop;<br />
- netto- en brutogewicht;<br />
- naam en nationaliteit van schip of luchtvaartmaatschappij;<br />
- naam en adres van producent;<br />
- verklaring dat de prijzen corresponderen met prijzen op de wereldmarkt;<br />
- betalingsvoorwaarden (inclusief vermelding van de munteenheid waarin<br />
betaald moet worden);<br />
- prijs per stuk en totale prijs.<br />
Legalisatie van de handelsfactuur door het Braziliaanse consulaat of de Kamer<br />
van Koophandel is niet vereist. Voor een luchtvrachtbrief gelden dezelfde eisen<br />
als de handelsfactuur.<br />
Connossement (Conhecimento de embarque)<br />
Connossementen moeten worden opgemaakt in de Portugese, Engelse<br />
of Spaanse taal. Connossementen hoeven niet te worden gelegaliseerd.<br />
Connossementen ‘aan order’ zijn toegestaan mits een notify-adres wordt vermeld.<br />
Certificaat van oorsprong (Certificado de origem)<br />
Een certificaat van oorsprong is voor het invoeren van goederen uit <strong>Nederland</strong><br />
niet vereist. Een Mercosurcertificaat van oorsprong is vereist voor het invoeren<br />
van goederen uit Argentinië, Paraguay en Uruguay. De Kamers van koophandel<br />
in <strong>Nederland</strong> geven certificaten van oorsprong en Eur1-documenten af. Voor<br />
meer informatie: www.kvk.nl (kies vervolgens import/export en formulieren/<br />
documenten).<br />
Paklijst (Lista de embalagem)<br />
De paklijst moet een volledige omschrijving van de goederen, de aantallen en<br />
het netto- en brutogewicht van de goederen geven.<br />
Pro-formafactuur (Fatura pro forma)<br />
37
De pro-formafactuur is nodig voor de aanvraag van een (niet)-automatische<br />
invoervergunning. Naam en adres van de producent of exporteur worden<br />
vermeld en eventueel naam en adres van de agent, distributeur of vertegenwoordiger.<br />
De pro-formafactuur moet een verklaring bevatten van de exporteur<br />
dat de vermelde prijzen overeenkomen met de gangbare prijzen op de wereld<br />
markt. Het is aan te bevelen om een prijslijst of catalogus mee te sturen.<br />
Gezondheidscertificaat<br />
Het veterinair certificaat moet bij dieren en dierlijke producten worden toege-<br />
voegd; het fytosanitair certificaat bij planten en plantendelen.<br />
Meer informatie<br />
Market Access Database - Exporters Guide to Import Formalities<br />
Informatie over benodigde documenten voor export van goederen naar <strong>Brazilië</strong><br />
door middel van het invoeren van een HS-code (Harmonized System Code,<br />
statistieknummer). Verdere voorbeelden van documenten zoals het connossement<br />
en de proformafactuur op http://mkaccdb.eu.int (klikken op exporter’s guide to<br />
import formalities).<br />
Bedrijfsvestiging<br />
Ondernemingsvormen<br />
De twee belangrijkste en meest voorkomende ondernemingsvormen zijn de<br />
Naamloze Vennootschap - Sociedade Anônima - S.A. en de Besloten Vennootschap<br />
- Sociedade por Quotas de Responsabilidade Limitada - Ltda.<br />
Het opzetten van een filiaal in <strong>Brazilië</strong> is onderworpen aan decreet 2.627 van<br />
26 september 1940 (artikelen 64 tot 73) en de normatieve regeling DNRC 81 van<br />
5 januari 1999.<br />
Het verzoek voor het opzetten van een buitenlands filiaal wordt na indiening bij<br />
de Braziliaanse overheid via federaal decreet goedgekeurd. Na publicatie van de<br />
oprichtingsakte in de Staatscourant (Diário Oficial da União) en de inschrijving<br />
in het handelsregister mag een bedrijf met zijn activiteiten beginnen. Buitenlandse<br />
bedrijven moeten een vertegenwoordiger aanstellen in <strong>Brazilië</strong>. De vertegenwoordiger<br />
hoeft de Braziliaanse nationaliteit niet te bezitten, maar moet wel in <strong>Brazilië</strong><br />
woonachtig zijn.<br />
Als u een vestiging wilt openen in <strong>Brazilië</strong>, is het verstandig een deskundig adviesbureau<br />
in de arm te nemen dat een op maat gesneden juridisch advies kan geven.<br />
38
Uitgebreide informatie over bedrijfsvestiging en handige tips voor het openen van<br />
een eigen bedrijf kunt u vinden in Kompas, een publicatie over investeren in de<br />
Braziliaanse markt van de <strong>Nederland</strong>s-Braziliaanse Kamer van Koophandel. Meer<br />
informatie: www.dutcham.com.br/Kompas%202007-lr.pdf.<br />
De Braziliaanse overheid staat fusies en overnames toe. Voor buitenlandse<br />
investeerders is op dit gebied geen aparte regelgeving van toepassing. Voor fusies<br />
en overnames op financieel gebied is de Centrale Bank de bevoegde instantie om<br />
goedkeuring te verlenen.<br />
Intellectueel eigendom<br />
<strong>Brazilië</strong> is lid van de World Intellectual Property Organization (WIPO), de<br />
Conventie van Bern, de Internationale Conventie voor de Bescherming van<br />
Industrieel Eigendom en het TRIPS-akkoord van de WTO. De meeste intellectueeleigendomsrechten<br />
komen overeen met westerse standaarden. Een aantal zaken dat<br />
niet met westerse standaarden correspondeerde is in 1997 opgelost door de invoering<br />
van de Industriële Eigendomswet.<br />
Handelsmerken<br />
Het systeem voor de bescherming van handelsmerken is in <strong>Brazilië</strong> gebaseerd<br />
op eigendomsrecht. In <strong>Brazilië</strong> moet een bedrijf zich registreren bij het INPI om<br />
de rechten op het handelsmerk te verkrijgen. Bedrijven kunnen in <strong>Brazilië</strong> hun<br />
handelsmerk als een buitenlands handelsmerk of als een Braziliaans handelsmerk<br />
laten registreren.<br />
Octrooien<br />
In <strong>Brazilië</strong> wordt het verlenen van octrooien geregeld door wet nr. 9279 (Lei da<br />
Propriedade Industrial) van 14 mei 1996. Volgens artikel 8 van deze wet is voor<br />
toekenning van een octrooi vereist dat het product of de uitvinding innovatief en<br />
vindingrijk is en een industrieel karakter heeft.<br />
Aanvragen voor octrooien moeten worden ingediend bij het INPI. De beschermingsduur<br />
is vijftien jaar, te rekenen vanaf de datum van aanvraag. Octrooien op<br />
uitvindingen genieten een beschermingsduur van twintig jaar. De aanvraagprocedure<br />
voor het verkrijgen van een octrooi kan veel tijd in beslag nemen. De aanvraag<br />
moet onder andere de volgende elementen bevatten:<br />
de octrooiconclusie van de uitvinder;<br />
een uitgebreide omschrijving van de uitvinding en eventueel een tekening ervan; en<br />
bewijs van voldoen aan de wettelijke voorschriften.<br />
39
Als de aanvraag is ingediend, vindt er een vooronderzoek plaats en wordt er een<br />
registratiebewijs uitgegeven. De aanvraag wordt voor een periode van 18 maanden<br />
geheim gehouden en wordt daarna officieel gepubliceerd. De uitvinder heeft<br />
vervolgens 36 maanden de tijd om een formeel onderzoek aan te vragen. Als dit<br />
onderzoek in bovengenoemd tijdsbestek niet wordt aangevraagd, wordt de<br />
aanvraag als ingetrokken beschouwd.<br />
Meer informatie: Instituto Nacional da Propriedade Industrial - INPI (Braziliaans<br />
octrooibureau): www.inpi.gov.br<br />
Cultuur van het zakendoen<br />
Om in <strong>Brazilië</strong> succesvol zaken te doen is het belangrijk om je te verdiepen in de<br />
Braziliaanse ‘way of business’. Het bekende vooroordeel als zouden Brazilianen<br />
de hele dag op het strand hangen kunt u gerust laten varen. Brazilianen zijn<br />
vriendelijke, extraverte en hardwerkende mensen. Ze houden ervan om over hun<br />
persoonlijke leven te vertellen en luisteren ook graag naar persoonlijke details van<br />
hun zakenrelaties. Zij vinden het belangrijk dat hun zakenpartner betrouwbaar is<br />
en willen hem/haar daarom eerst goed leren kennen alvorens tot zaken te komen.<br />
Brazilianen zijn informeel, na een soms ietwat formeel begin, en uiterst vriendelijk<br />
in de omgang, ongeacht rang of stand.<br />
Braziliaanse zakenmensen zijn meestal goed opgeleid. Velen van hen hebben een<br />
opleiding in de Verenigde Staten gevolgd. Brazilianen beschouwen zichzelf als<br />
‘Amerikanen’. Vermijd daarom het woord ‘Amerika’ in een gesprek, wanneer u<br />
daarmee de Verenigde Staten bedoelt. Onderstaande tips en wetenswaardigheden<br />
kunnen u op weg helpen in het opbouwen van uw zakelijke relatie.<br />
Noord-Europese- en vooral ook <strong>Nederland</strong>se producten staan voor wat<br />
betreft het bedrijfsleven hoog aangeschreven in <strong>Brazilië</strong>. <strong>Nederland</strong> heeft<br />
dan ook een goede naam in <strong>Brazilië</strong>. Mede dankzij de talrijke scholingsprojecten<br />
van <strong>Nederland</strong>se missionarissen en de agrarische bedrijven van emigranten<br />
uit <strong>Nederland</strong>. Benadruk tijdens uw afspraken met de Braziliaanse bedrijven<br />
het succes en de goede referenties van uw bedrijf.<br />
Het eerste wat een Braziliaan doet is zijn visitekaartje geven. Zorg dus ook<br />
altijd voor voldoende kaartjes.<br />
Vergeleken met Europa ligt het tempo van onderhandelen een stuk lager.<br />
40
De nadruk ligt veel sterker op het persoonlijke contact. Het gebeurt zelden dat<br />
een belangrijke zakelijke overeenkomst wordt afgesloten over de telefoon of<br />
per brief. Braziliaanse managers reageren veelal negatief op onregelmatige en<br />
snelle bezoeken van zakenrelaties. Zij geven de voorkeur aan een meer continue<br />
werkrelatie. After-sale service wordt zeer op prijs gesteld.<br />
Het feit dat het tempo van onderhandelen lager ligt wil niet zeggen dat de<br />
Brazilianen minder kennis hebben van industriële technologie en van moderne<br />
handel. U moet in feite technisch gezien net zo goed voorbereid zijn bij het<br />
bellen naar een bedrijf in São Paulo als bij het bellen naar een bedrijf in Londen.<br />
Hou er rekening mee dat Braziliaanse bedrijven over het algemeen minder<br />
stabiel (en solvabel) zijn dan <strong>Nederland</strong>se bedrijven. Ook het Braziliaanse<br />
bedrijf zal bereid moeten zijn tijd en geld te investeren. Verder is het belangrijk<br />
dat u aangeeft dat u een lange termijn relatie met uw Braziliaanse partner<br />
nastreeft, waarbij beide partijen tijd en geld dienen te investeren.<br />
Vooral in het begin van de relatie dient u steeds zelf het initiatief te nemen<br />
richting uw Braziliaanse klanten. Braziliaanse bedrijven hebben vaak een<br />
passievere instelling dan <strong>Nederland</strong>se bedrijven. Dit wil niet zeggen dat er<br />
geen belangstelling is, maar als er vanuit <strong>Nederland</strong> geen initiatief meer wordt<br />
genomen, neemt de interesse af. U moet er dus bovenop blijven zitten. Een<br />
goede follow-up van uw bezoeken is daarom van doorslaggevend belang.<br />
Ondanks het feit dat de Brazilianen zelf erg veel kritiek leveren op het<br />
Braziliaanse systeem, zijn ze boven alles erg trots op hun land. Vele Brazilianen<br />
worden geboren met het idee dat de zon alleen in hun land opkomt. Verder<br />
hebben de vooruitgang van de afgelopen jaren, de enorme omvang van het<br />
land, en het economische belang binnen de Zuid-Amerikaanse regio het<br />
zelfvertrouwen vergroot.<br />
Voetbal is niet alleen een goede ijsbreker, maar neemt bijna de vorm aan<br />
van een religie. De uitspraak ‘God is rond’ is hier zeker toepasselijk. De meest<br />
toonaangevende clubs komen uit São Paulo (Corinthians-volksclub, Palmeiras-<br />
Italianen, São Paulo-elite en Santos-Pelé) en Rio de Janeiro (Flamenco-volks<br />
club, Fluminense, Vasco da Gama en Botafogo). Volleybal is de tweede volks<br />
sport sinds het Braziliaanse team op de Olympische Spelen van Barcelona de<br />
gouden medaille heeft behaald. Om vergelijkbare redenen is na de<br />
41
overwinningen op Roland Garros eind jaren ‘90 door Gustavo ‘Guga’ Kuerten<br />
tennis sterk in opkomst. Daarnaast neemt de autosport (Formule 1 en Indycar)<br />
van oudsher een belangrijke plaats in, hoofdzakelijk dankzij Rubens Barichello<br />
en voormalige coryfeeën als Emerson Fittipaldi, Nelson Piquet en wijlen<br />
Ayrton Senna.<br />
In tegenstelling tot het gebruik in Spaanstalige landen is in landen waar<br />
Portugees gesproken wordt de laatste achternaam de hoofdachternaam. Zo<br />
wordt Sergio Vargas Medrano, Sr. Medrano. Uit beleefdheid wordt de titel Dr.<br />
vaak gebruikt, wat niet meteen betekent dat de persoon ook zodanig academisch<br />
gekwalificeerd is. Brazilianen zijn joviaal in omgang en gaan snel over op het<br />
elkaar noemen bij de voornaam. Fysiek contact is heel normaal en er wordt<br />
langdurig en veelvuldig handen geschud. Het is ook niet ongewoon om elkaar<br />
na een aangenaam gesprek een ‘abraço’ (omhelzing) te geven.<br />
De handelstaal is Portugees. Hoewel Spaans door velen begrepen wordt,<br />
kunt u beter Engels als tweede taal gebruiken voor de zakelijke gesprekken<br />
en correspondentie. Mocht er onverhoopt toch overgegaan moeten worden<br />
op Spaans, biedt dan eerst uw verontschuldigingen aan. Verder wil het niets<br />
zeggen over het functioneren van een persoon op de Braziliaanse markt indien<br />
zijn kennis van buitenlandse talen niet bijster is.<br />
Brazilianen zijn meesters in het improviseren, afspraken maken op ad hoc<br />
basis gaat dus heel goed. Brazilianen werken veelal zonder een uitgebreide<br />
agenda. Check wel van te voren of afspraken die ruim van te voren gepland<br />
zijn nog doorgaan.<br />
Bij het ontvangen van relatiegeschenken wordt het op prijs gesteld als u uw<br />
partner hiervoor uitvoerig bedankt. Omgekeerd worden uw <strong>Nederland</strong>se<br />
geschenken (b.v. Delfts Blauw, kaas) zeer gewaardeerd. De opbouw van een<br />
persoonlijke relatie wordt hiermee versterkt. Voor postverzendingen binnen<br />
of naar het land dient altijd de postcode vermeld te worden. Beter is het om<br />
het zekere voor het onzekere te nemen en belangrijke documenten per koerier<br />
of fax te versturen. Kleine pakketten kunt u het beste aangetekend onder<br />
vermelding van ‘geschenk’ verzenden.<br />
Om interlokaal te kunnen bellen, zult u gebruik moeten maken van een<br />
zogenaamde carrier (015/ 021/ 023/ 041). U bent bijvoorbeeld in São Paulo en<br />
wilt bellen naar Belo Horizonte, u toetst dan: 015-31-3227 5200.<br />
42
U moet zich in <strong>Brazilië</strong> te allen tijde kunnen legitimeren. Het is daarom raadzaam<br />
om altijd een kopie van uw paspoort of identiteitskaart op zak te hebben.<br />
In tegenstelling tot berichtgeving in velerlei <strong>Nederland</strong>se media is het risico<br />
om overvallen te worden in <strong>Brazilië</strong> lang niet zo groot als vaak geschetst wordt.<br />
Toch is het raadzaam om bijvoorbeeld ’s avonds slechts met wat wisselgeld, een<br />
goedkoop horloge, eenvoudige sieraden en niet al te belangrijke documenten<br />
rond te lopen.<br />
Verkijk u niet op de afstanden binnen <strong>Brazilië</strong>. <strong>Nederland</strong> past ruim 200 keer<br />
in het land. Op de kaart is de afstand Rio de Janeiro-São Paulo te vergelijken<br />
met de afstand Amsterdam-Parijs. Over de weg is dit overigens een utopie. De<br />
stad São Paulo met buitensteden is een stuk groter dan de provincie Utrecht.<br />
Deze omvang in combinatie met de overbelaste infrastructuur beperkt het<br />
aantal zakelijk bezoeken dat op één dag afgelegd kan worden drastisch.<br />
Het gebruik van e-mail is de afgelopen jaren enorm toegenomen in <strong>Brazilië</strong>,<br />
al loopt men nog wel achter ten opzichte van <strong>Nederland</strong>. U kunt het internet-<br />
gebruik van de gemiddelde Braziliaan vergelijken met dat van in <strong>Nederland</strong><br />
van een paar jaar geleden.<br />
Do’s en Don’ts in <strong>Brazilië</strong><br />
Bureaucratie<br />
- de bureaucratie in <strong>Brazilië</strong> is vreselijk, maar Brazilianen zijn eraan gewend dat<br />
dit een dagelijks onderdeel van hun leven uitmaakt. Gezien de bureaucratie is<br />
het dan ook aan te bevelen met een Braziliaanse counterpart samen te werken.<br />
- verwacht wachttijden op officiële aanvragen (bijvoorbeeld 152 dagen voor een<br />
importlicentie)<br />
- huur goede lokale expertise in: accountants, juridisch adviseur, consultants<br />
voor import, belastingadviseurs, etc.<br />
- vergeet deadlines; houdt rekening met langere trajecten<br />
- voldoe aan de regels: geen ‘shortcuts’ mogelijk zonder (toekomstige) problemen<br />
- Doe geen zaken in <strong>Brazilië</strong> alvorens met fiscale en/of juridische instanties te<br />
hebben gesproken. Braziliaanse regelgeving is complex en vereist de nodige<br />
kennis. Voordat men zaken doet cq. een contract tekent is het raadzaam aan<br />
alle kanten ‘ingedekt’ te zijn.<br />
43
Beschermde markt<br />
- stem uw verkoopstrategie af op de hoge importtarieven en belastingen<br />
- verdiep u, voordat u de Braziliaanse markt betreedt in de importregulering<br />
- houdt rekening met veel lokale producenten/ goedkope producten<br />
- vraag octrooien aan (goed beschermd 15-20 jaar). Dit kost tijd!<br />
- Arrangeer import heffingskorting: Ex tarifarium<br />
- Houdt rekening met de voorkeur voor vergelijkbare lokale producten<br />
Politiek<br />
- verkoopargumenten die met de langere termijn te maken hebben scoren niet<br />
- Brazilianen zijn minder loyaal: ga niet uit van ‘gunnen’<br />
Trots<br />
- Brazilianen zijn erg trots op hun land en cultuur. Begin niet in het Spaans<br />
- Om succesvol te worden op de Braziliaanse markt is een lange adem nodig<br />
Entree op de markt<br />
<strong>Brazilië</strong> is een groot land met behoorlijke culturele verschillen tussen de regio’s.<br />
Het land kent daarom geen algemene zakelijke marktbenadering. In het zuiden<br />
heerst bijvoorbeeld een meer Europese manier van zakendoen dan in het noorden.<br />
Van belang is dat u op de hoogte bent van deze verschillen (zie hoofdstuk regionale<br />
verdeling in dit boekje).<br />
Wilt u zaken gaan doen in <strong>Brazilië</strong>, dan moet u er vooral zelf naartoe gaan om zo<br />
een eigen indruk te krijgen van het land. Gezien de grootte van het land is het al<br />
heel bijzonder als een distributeur uw producten in heel <strong>Brazilië</strong> kan afzetten. Lees<br />
voor tips voor uw marktentree vooral de praktijkverhalen in dit boekje.<br />
Vakbeurzen<br />
Deelname aan beurzen is een goede optie om uw producten te promoten.<br />
Daarnaast kan het bezoeken van en deelnemen aan Braziliaanse vakbeurzen waardevolle<br />
zakelijke contacten opleveren (waaronder potentiële agenten, distributeurs<br />
en klanten), die u anders niet zo gauw legt. Het is ook een prima manier om een<br />
goede indruk van uw sector te krijgen (wie zijn de concurrenten, welke bedrijven<br />
kunnen een potentiële partner worden).<br />
De meeste Braziliaanse vakbeurzen vinden in São Paulo plaats. In deze stad<br />
worden per jaar ongeveer driehonderd vakbeurzen georganiseerd. Deze trekken<br />
44
vaak nationale en internationale bezoekers. De industriële concentratie, de goede<br />
infrastructuur en de centrale ligging in Zuid-Amerika hebben São Paulo tot het<br />
vakbeurscentrum van dit continent gemaakt. Vrijwel alle Braziliaanse vakbeursorganisaties<br />
verwelkomen buitenlandse exposanten. <strong>Brazilië</strong> is binnen Latijns-<br />
Amerika het land met de meeste internationale vakbeurzen en congressen. De<br />
<strong>Nederland</strong>se consulaten-generaal in São Paulo en Rio de Janeiro en de Netherlands<br />
Business Support Offices in Porto Alegre en Recife kunnen u behulpzaam zijn bij<br />
een beursdeelname. Een overzicht van recente vakbeurzen in <strong>Brazilië</strong> vindt u op:<br />
www.mfa.nl/bra/economie_en_handel/beurzen_en_0.<br />
De EVD ondersteunt deelname van <strong>Nederland</strong>se bedrijven aan belangrijke vakbeurzen.<br />
Bedrijven kunnen in een nationale collectieve inzending participeren op<br />
Braziliaanse vakbeurzen die zijn opgenomen in het EVD-activiteitenprogramma.<br />
Een collectieve inzending bestaat uit een gezamenlijke stand met een <strong>Nederland</strong>se<br />
uitstraling waar deelnemers hun buitenlandse relaties kunnen ontvangen.<br />
Meer informatie:www.evd.nl/brazilie (EVD-activiteiten)<br />
Samenwerken met een lokale partner<br />
Loop ook niet per definitie om de lokale concurrentie heen. Door de afstand, de<br />
bureaucratie en de importheffingen kan het soms winstgevender en efficiënter zijn<br />
om, afhankelijk van het type product, samen te werken met een lokale partner.<br />
Niet alleen op het gebied van marketing, maar bijvoorbeeld ook op het gebied<br />
van productie. Het openstellen van de Braziliaanse economie gaat - na een lange<br />
periode van protectionisme - niet zonder pijn. Veel verouderde industrieën moeten<br />
hun deuren sluiten of overgaan tot het importeren van moderne producten. Bekijk<br />
of de lokale concurrent uw handelspartner kan worden. Uw voordeel is dat hij al<br />
de nodige zakelijke contacten heeft, de markt kent en de service voor uw product<br />
kan verzorgen.<br />
Despachante<br />
Voor het afhandelen van tijdrovende zaken kan het in <strong>Brazilië</strong> gebruikelijk zijn<br />
om een ‘despachante’ in te schakelen. Een ‘despachante’ is een Braziliaans begrip<br />
dat in het <strong>Nederland</strong>s kan worden vertaald met ‘afhandelaar’. ‘Despachantes’ zijn<br />
personen die tegen betaling allerlei uiteenlopende diensten verrichten, die veel tijd<br />
kosten en waarvoor het handig is dat men de Braziliaanse wet kent en weet hoe de<br />
wet in de desbetreffende deelstaat wordt geïnterpreteerd. Verder kennen ‘despachantes’<br />
de juiste personen in diverse organisaties zodat zij vaak bureaucratische processen<br />
kunnen versnellen.<br />
45
Ondersteuning bij uw entree op de markt<br />
Ziet u kansen voor uw bedrijf in <strong>Brazilië</strong> en wijst analyse uit dat er kansen voor<br />
uw product of dienst zijn? Bij de oriëntatie op de Braziliaanse markt en het zoeken<br />
naar lokale zakenpartners (agenten, distributeurs of eindgebruikers) kunnen vele<br />
organisaties u behulpzaam zijn bij uw eerste stappen in <strong>Brazilië</strong>. Achter in dit<br />
boekje staan de gegevens van relevante partijen. Naast praktische steun bij het<br />
vinden van zakenpartners of beursbezoek, kunt u ook gebruik maken van subsidies,<br />
zoals de PSB (Programma Buitenlandse Markten). Voor meer informatie over deze<br />
subsidie kunt u terecht bij de EVD, uw brancheorganisatie, Syntens of de Kamer<br />
van Koophandel in uw regio. Ook kunt u studenten inzetten voor het uitwerken<br />
van uw exportplan of het in kaart brengen van mogelijke afnemers. Neem voor<br />
informatie hierover contact op met een hogeschool of universiteit in uw regio of<br />
kijk op www.internationalehandel.mkb.nl/werken_met_studenten.<br />
U kunt ook kiezen uw entree op de Braziliaanse markt te verspoedigen middels de<br />
begeleiding van een professioneel consultancybureau, zoals bijvoorbeeld Transfer<br />
latin Business Consultancy. Zie www.transfer-lbc.com<br />
Voor een drietal activiteiten vragen wij extra uw aandacht:<br />
Faciliteit Individuele Marktbewerking<br />
Op vragen over marktentree en in welke regio’s specifieke kansen liggen voor<br />
bepaalde sectoren is niet altijd een eenduidig antwoord geven. Dit is erg afhankelijk<br />
van het product, soort bedrijf en uw ambitieniveau. U kunt in dit verband<br />
gebruik maken van de faciliteit Individuele Marktbewerking van de EVD. De EVD<br />
voert een marktscan uit voor uw bedrijf (niet te verwarren met een marktonderzoek).<br />
U hoeft hier niet voor te betalen, maar als u voor een scan in aanmerking<br />
wilt komen, moet u wel aan bepaalde voorwaarden voldoen en bereid zijn zelf<br />
ook tijd in de voorbereiding te steken. U moet in ieder geval kunnen aantonen dat<br />
u serieuze plannen heeft en zelf al een eerste marktverkenning heeft uitgevoerd.<br />
Verder moet u een exportplan hebben en bereid zijn na afloop terug te koppelen<br />
welke resultaten u hebt geboekt. Zo houdt de EVD de vinger aan de pols.<br />
Als basis voor de marktscan start de EVD met een persoonlijk gesprek om uw<br />
plannen en informatiebehoefte in kaart te brengen. Vervolgens gaat het netwerk in<br />
<strong>Brazilië</strong>, waaronder de <strong>Nederland</strong>se ambassade in Brasília, de consulaten-generaal<br />
in São Paulo en Rio de Janeiro en de Netherlands Business Support Offices<br />
46
(NBSO’s) in Recife en Porte Alegre met uw vragen aan de slag. Zij kennen de<br />
markt, hebben toegang tot lokale autoriteiten en overbruggen taal- en cultuurbarrières.<br />
De inzet van dit netwerk resulteert in een marktscan: een aantal gewogen contactadressen,<br />
aangevuld met relevante marktinformatie. Indien u naar aanleiding van<br />
de marktscan besluit de Braziliaanse markt op te gaan, kan de EVD u in contact<br />
brengen met de lokale organisaties als overheidsinstanties, bedrijven en banken.<br />
Voor het daadwerkelijk uitvoeren van uw strategie verwijzen we u uiteindelijk<br />
door naar experts en deskundigen die op commerciële basis werken.<br />
op: www.evd.nl/marktscan.<br />
EVD Business Promotion: Persoonlijke begeleiding<br />
EVD Business Promotion legt contacten met interessante zakenpartners en relevante<br />
publieke organisaties in de markt of sector die u als ondernemer wilt betreden.<br />
Aan ondernemers die praktische hulp kunnen gebruiken biedt EVD Business<br />
Promotion persoonlijke begeleiding. Zo worden er, vaak in samenwerking met<br />
<strong>MKB</strong>-<strong>Nederland</strong> en ABN AMRO, handelsmissies naar buitenlandse markten<br />
georganiseerd en worden ondernemers bij hun eerste stappen op de buitenlandse<br />
markt ondersteund via vakbeurzen of bijvoorbeeld seminars.<br />
Deelname aan een handelsmissie<br />
<strong>MKB</strong>-<strong>Nederland</strong> en ABN AMRO organiseren jaarlijks enkele handelsmissies voor<br />
het mkb in opdracht van de EVD. Daarnaast worden handelsmissies georganiseerd<br />
door een groot aantal brancheorganisaties, door de overheid en door private partijen.<br />
Bij een handelsmissie wordt gebruik gemaakt van matchmaking. Dit houdt in dat<br />
voor uw bedrijf potentiële zakenpartners in het land op maat geselecteerd worden.<br />
Dit kunnen mogelijke afnemers zijn van uw producten en/ of diensten, maar ook<br />
agenten, distributeurs of andere mogelijke samenwerkingspartners. Een overzicht<br />
van handelsmissies is te vinden op www.evd.nl.<br />
Wilt u meer weten over deelname aan een handelsmissie, neem dan contact op<br />
met <strong>MKB</strong>-<strong>Nederland</strong>, mw. I. J. Olivier (015-219 14 08), of lees het boekje over<br />
handelsmissies van <strong>MKB</strong>-<strong>Nederland</strong> en ABN AMRO; te bestellen via<br />
http://www.internationalehandel.mkb.nl/Publicaties.<br />
Naast <strong>MKB</strong>-<strong>Nederland</strong> en de EVD, de Kamer van Koophandel in <strong>Nederland</strong> en<br />
eventueel uw brancheorganisatie, treedt ook de <strong>Nederland</strong>s-Braziliaanse Kamer<br />
van Koophandel op als matchmaker tussen het <strong>Nederland</strong>se en Braziliaanse<br />
bedrijfsleven (www.dutcham.com.br).<br />
47
Louwrens Dijkstra, Hyva Group BV – Geduld loont<br />
“De douane in de Braziliaanse havens hanteert een rode, een oranje en een<br />
groene wachtrij. Je reputatie als bedrijf is bepalend voor de rij waarin je terecht<br />
komt. Rood staat voor zware douanecontrole en dus wachten, soms wel drie tot<br />
vier weken. In de Oranje rij gaat het wat sneller, maar reken toch nog op zo’n twee<br />
weken. De groene rij betekent snel groen licht bij invoer van je containers. Zorg<br />
er dus voor dat je altijd zo betrouwbaar bent, dat je deze rij kunt gebruiken.”<br />
Het grootste obstakel om zaken te doen met <strong>Brazilië</strong> is nog steeds de enorme<br />
bureaucratie en het woud aan regels. Louwrens Dijkstra is als CEO bij de Hyva<br />
Group al zo’n 40 keer in <strong>Brazilië</strong> geweest: “Het land is zeker niet corrupt, zoals<br />
velen denken. Maar het is soms enorm lastig om een container het land in te<br />
krijgen of goederen het land uit. Om te importeren moet je letterlijk in de bureaucratie<br />
duiken, de regels kennen en je hierin ook enorm goed laten voorlichten door<br />
lokale advocaten of administrateurs. Anders kom je in de problemen. Wij laten ons<br />
hierin ondersteunen door een lokaal administratiekantoor. Dat gaat erg goed.<br />
We kunnen het na zoveel jaar ervaring nu ook wel zelf, maar wat extra steun helpt<br />
nog steeds.”<br />
48
Geduld loont<br />
Dicht bij markt en klant<br />
Multinational Hyva is fabrikant/leverancier van onder andere hydraulische cilinders,<br />
liftsystemen voor kieptrailers en – trucks, kranen en aanverwante artikelen ter<br />
verhoging van de transportefficiency. Veelal zijn dit producten met een laad- en<br />
losfunctie. Het bedrijf heeft in haar bijna 30-jarige bestaan een wereldwijde scope<br />
ontwikkeld, zowel in omzet (verkoop) als in productie.<br />
Louwrens: “Onze bedrijfsfilosofie is zo dicht mogelijk bij onze klant en onze markt<br />
te zitten, in welk land dan ook. Dat is ook de reden dat we in 1995 onze eerste<br />
fabriek in <strong>Brazilië</strong> zijn gestart, in Caxias do Sul, in de zuidelijke staat Rio Grande<br />
do Sul. De keuze voor het land was snel gemaakt. <strong>Brazilië</strong> heeft in economisch<br />
opzicht een koppositie in Zuid Amerika en heeft een grote potentiële thuismarkt.<br />
<strong>Brazilië</strong> staat, samen met het hele Zuid Amerikaanse continent, aan het begin van<br />
een megaontwikkeling, in potentie vergelijkbaar met Noord Amerika. Uit eigen<br />
marktonderzoek bleek verder dat het door de hoge invoerrechten voor ons<br />
ondoenlijk is om producten rendabel in te voeren en te verkopen. Vandaar de<br />
keuze voor een eigen fabriek in <strong>Brazilië</strong>. Caxias do Sul is voor ons een perfecte<br />
locatie. Rio Grande do Sul is een geïndustrialiseerde regio en er heerst een goede<br />
arbeidsethos. Bovendien zitten in deze regio veel van onze potentiële klanten.<br />
Ook de toeleveringsindustrie is er goed ontwikkeld.”<br />
De concurrentie de baas<br />
Hyva’s uitbreiding naar <strong>Brazilië</strong> blijkt een goede zet. In 2005 vierde het bedrijf er<br />
haar 10 jarig bestaan. Vanuit <strong>Brazilië</strong> worden sinds drie jaar ook landen als Mexico,<br />
USA en Canada bediend. Louwrens: “<strong>Brazilië</strong> investeert enorm in haar infrastructuur<br />
(wegen en havens). Bovendien zijn de lokale spelers in ons segment, door de hoge<br />
invoerrechten en gebrek aan concurrenten, verwend geraakt en daardoor vrij lui<br />
geworden. Productontwikkeling<br />
stond in <strong>Brazilië</strong> dan ook al jaren<br />
op een laag pitje. Voor ons een<br />
buitenkans. Onze producten<br />
blijken sterker, duurzamer en van<br />
veel hogere kwaliteit dan die van<br />
onze Braziliaanse concurrenten.”<br />
49
Vertrouwen moet groeien<br />
Hyva heeft in <strong>Brazilië</strong> inmiddels een marktaandeel van 70 procent, maar het succes<br />
kwam Hyva niet aanwaaien. Louwrens: “Ik ben heel positief over <strong>Brazilië</strong> en we<br />
doen het er ook goed, maar dat wil niet zeggen dat zakendoen in <strong>Brazilië</strong> altijd<br />
even makkelijk is. Je moet echt geduld hebben. Het heeft lang geduurd voordat<br />
onze Braziliaanse klanten onze hydraulische producten zijn gaan gebruiken. Zelfs<br />
toen sommigen onze systemen in het prille begin gratis mochten uitproberen<br />
wilden ze de overstap nog niet direct maken. Brazilianen zijn heel loyaal.<br />
Dat werkte in het begin in ons nadeel. Het heeft ons echt veel tijd gekost om<br />
klanten te winnen en een goede relatie met hen op te bouwen. Nu werkt die loyaliteit<br />
van onze klanten en ook van onze medewerkers juist in ons voordeel. Onze medewerkers<br />
in onze Braziliaanse fabriek zijn heel trouw. Het verloop is minimaal,<br />
evenals het ziekteverzuim. Verder is vooral de jongere generatie Brazilianen heel<br />
leergierig en enorm gemotiveerd om door te leren. Ik heb in dit opzicht nooit spijt<br />
gehad van onze gang naar <strong>Brazilië</strong>. We hebben er nu onze beste fabriek, stabiel en<br />
met goed personeel.<br />
“Wil je een wereldspeler zijn, dan kun je niet om Zuid Amerika en zeker niet om<br />
<strong>Brazilië</strong> heen. Als dit land je past, moet je er gewoon naar toe gaan. Maar heb heel<br />
veel geduld en pas je aan.”<br />
Beurzen zijn een feest<br />
Hyva heeft heel wat stappen doorlopen voor de eerste fabriek in <strong>Brazilië</strong> een feit<br />
was. Van het meegaan met handelsmissies, praten met potentiële klanten, het in<br />
kaart brengen van de markt en de concurrentie tot en met vestigingsplaatsonderzoek<br />
en vestigingsperikelen voor de start van de fabriek aan toe. Louwrens: “In de startperiode<br />
in <strong>Brazilië</strong> ben ik - tijdens één van mijn bezoeken - bij de ABN AMRO<br />
in Porto Allegre binnen gestapt voor advies. We waren toen al zover dat we een<br />
fabriek in <strong>Brazilië</strong> wilden bouwen. Ik kreeg een naam van een goede advocaat en<br />
ook wat namen van lokale headhunters. Ik vertelde hen wat we zochten en dat<br />
werkte perfect. Zo ben ik aan een goede lokale directeur gekomen.”<br />
“ Een Braziliaanse directeur verdient met gemak 30 tot 50 keer zoveel dan zijn<br />
medewerkers. Een goede Braziliaanse manager en directeur geven je toegang tot de<br />
Braziliaanse markt. Bezuinig dus niet op deze mensen.”<br />
50
Vanaf de start in <strong>Brazilië</strong> heeft Hyva zich ook continu gepresenteerd op beurzen.<br />
Louwrens: “De eerste paar jaar was ik daar zelf altijd bij en nu nog vaak. Brazilianen<br />
zijn in het zakendoen heel mens- en klantgericht. Netwerken is dan ook super<br />
belangrijk en op beurzen kan dat prima. Beurzen in <strong>Brazilië</strong> zijn vaak heel gevarieerd<br />
en ongelofelijk leuk en sfeervol. Brazilianen maken er echt een feest van, met muziek<br />
en dans en noem maar op. Soms mondt dit uit in een groot spektakel. Mijn advies<br />
voor wie naar <strong>Brazilië</strong> gaat: bezoek beurzen, dat is echt een must!”<br />
Erkenning op hoog niveau<br />
Het succes van Hyva bleef niet onopgemerkt.<br />
Hyva wordt zelfs in hoge<br />
kringen gezien als boegbeeld voor veel<br />
bedrijven die een soortgelijke stap in<br />
<strong>Brazilië</strong> willen zetten. Dit resulteerde<br />
voor de Louwrens in een uitnodiging<br />
van koningin Beatrix voor het staatsbanket<br />
ter ere van het bezoek van de<br />
Braziliaanse president Lula en zijn<br />
vrouw aan <strong>Nederland</strong> in april 2008.<br />
Louwrens: “Het is sowieso een hele eer dat je voor zoiets wordt uitgenodigd.<br />
Ik heb met veel mensen kunnen spreken over <strong>Brazilië</strong> en over ons bedrijf en onze<br />
aanpak daar, ook met de ambassadeur van <strong>Brazilië</strong> in <strong>Nederland</strong>. Hij was echt<br />
onder de indruk van onze activiteiten in zijn land. Zoiets doet je toch wel wat.”<br />
De volgende dag volgden nog een interview door Business News Radio en een<br />
businesslunch met minister-president Balkenende en staatssecretaris Heemskerk<br />
(EZ). Erkenning alom voor het succes van Hyva in <strong>Brazilië</strong>, na jarenlange inzet en<br />
veel geduld.<br />
De Hyva Group BV (www.hyva.com), producent van o.a. hydraulische componenten,<br />
liftsystemen en kranen ter verhoging van de transportefficiency, is met 35 bedrijven<br />
in 28 landen wereldwijd een mondiale speler van formaat. Hyva bestaat dit jaar<br />
29 jaar. Richtte het bedrijf zich aan het begin vooral op de <strong>Nederland</strong>se markt, al<br />
snel volgde uitbreiding richting Europa, gevolgd door wereldwijde expansie. Hyva<br />
is marktleider op haar terrein, met een wereldwijd aandeel van 40 procent. Het<br />
hoofdkantoor is gevestigd in Alphen aan de Rijn. Productie vindt vooral plaats<br />
vanuit eigen fabrieken in <strong>Brazilië</strong>, China, Duitsland, India, Italië en ook <strong>Nederland</strong>.<br />
51
“Als het om internationaal zaken doen gaat is mijn motto: als je iets wilt in een land,<br />
moet je het zelf uitvinden. Je kunt je wel laten helpen, maar je moet er eerst zelf<br />
op afstappen… durven ondernemen, vertellen wie je bent en wat je wilt en kunt.<br />
Dit ook visualiseren met een filmpje of iets dergelijks. Dit doen we in elk land<br />
waar we zakendoen. Met een koffertje vol met samples op pad. En dat werkt goed.”<br />
Jerry Luyke is commercieel directeur bij Europa’s grootste tassen im- en exporteur<br />
Paré BV. Paré BV is onderdeel van de DARA Holding, bestaande uit drie bedrijven,<br />
Paré BV, Dutchbag BV en Eurobag Ltd.. Jerry reisde in zijn jaren als vertegenwoordiger<br />
voor Paré de hele wereld over. Jerry: “Het is goed om zelf in een land<br />
te gaan kijken, er een weekje rond te lopen, te praten met mensen. Je hoort wat<br />
er in zo’n land speelt. Je komt branchespecifieke dingen tegen, van belang voor<br />
je eigen business. Ik zie me nog staan in New York, samen met een collega. Twee<br />
Hollandse mannen met hun tasjes in het grote Amerika. ‘America… here we come!’<br />
Amerikanen waarderen dat enorm. We werden de cowboys uit Holland genoemd.<br />
Mijn collega was ook één van de eerste die handel ging drijven in Oost Europa.<br />
Stond hij daar bij Checkpoint Charlie 1 met 50 tassen. Zo zijn we groot geworden en<br />
52<br />
Jerry Luyke, Paré BV – Piano Piano
<strong>Brazilië</strong>… here we come!<br />
53<br />
zo doen we het nog steeds.”<br />
Jerry werkt al 20 jaar voor Paré en heeft<br />
het bedrijf enorm zien groeien. Jerry:<br />
“De oertas van Paré is de bekende<br />
canvas boodschappentas met de leren<br />
handvatten. Inmiddels een klassieker<br />
die, als een tot kunst verheven model,<br />
in het pand van het moederbedrijf<br />
in Tynaarlo (Drenthe) hangt. Met<br />
deze tas is het ook begonnen. Nu<br />
leveren we vanuit onze fabrieken in<br />
Hongkong via onze verkooppunten<br />
aan zo’n 45 landen over de wereld.”<br />
Ook de Braziliaanse markt is op Paré’s bekende wijze verkend. Jerry: “C&A is één<br />
van de grootste klanten van ons bedrijf Eurobag. Op een dag liep een vertegenwoordiger<br />
van C&A <strong>Brazilië</strong> - met zo’n 100 winkels in <strong>Brazilië</strong> daar beslist geen<br />
kleintje - bij ons binnen. Na een eerste contact ben ik zelf gaan kijken of <strong>Brazilië</strong><br />
wat voor ons is. Het is geen gemakkelijke markt. De economie is nog steeds vrij<br />
instabiel. Door de brei aan regels, vergunningen en belastingen is niet heen te<br />
komen. Dat moet je ook niet willen.”<br />
Jerry is uiteindelijk via via in contact gekomen met een goede betrouwbare vertegenwoordigster.<br />
Vervolgens wordt er een klein kantoortje met showroom in Sao<br />
Paulo gestart. Het kantoor is vooral opgezet om dicht bij Braziliaanse klanten<br />
te staan en ook voor uitbreiding van de verkoop. Jerry: “Het is allemaal nog vrij<br />
prematuur in vergelijking met onze markt in andere landen. In <strong>Brazilië</strong> halen we<br />
zo’n 7 à 8 procent van onze omzet van Eurobag, maar ik voorzie wel groei, ook in<br />
de omringende landen. En Sao Paulo is dan echt de plek voor ons en ik denk voor<br />
veel buitenlandse ondernemers. Daar zitten alle hoofdkantoren. Het is het hart van<br />
het Braziliaanse zakenleven.”<br />
“Laat Braziliaanse afnemers van goederen zoveel mogelijk zelf regelen. Denk aan<br />
transport en import.”<br />
1<br />
Checkpoint Charlie was tijdens de verdeling van Berlijn een controlepost op de grens van de Amerikaanse<br />
en Russische sector, bij een doorgang in de Berlijnse Muur in de Friedrichstraße.
Vertegenwoordigers door de ballotage<br />
De vertegenwoordigers van Paré worden aangenomen op enthousiasme. Jerry:<br />
“Het moeten een beetje entertainers zijn. Klanten moeten het leuk vinden als<br />
onze vertegenwoordigers weer langs komen, moeten er naar uit kijken. Dit goede<br />
contact is zo belangrijk voor je verkoop. Maak je een klein foutje, dan is dat snel<br />
recht te breien. In <strong>Brazilië</strong> vind ik het erg lastig om aan goede vertegenwoordigers<br />
te komen. Ze moeten wat van de markt weten en de Portugese taal spreken. Onze<br />
huidige vertegenwoordigster heb ik ontmoet via de buurman van ons bedrijf in<br />
Hong Kong. De buurman verkocht sportkleding en was erg actief in <strong>Brazilië</strong>. Hij<br />
stelde voor zijn dochter voor ons te laten werken. Dat gaat nu prima. Zij heeft aan<br />
haar vader een goede leermeester en krijgt van hem veel actuele informatie over de<br />
Braziliaanse markt. Ze staat nu gewoon bij ons op de loonlijst.”<br />
Marktverkenning<br />
Jerry is goed te spreken over handelsmissies als middel om een land te verkennen.<br />
Hij nam deel aan een missie naar <strong>Brazilië</strong>, georganiseerd door de Kamer van<br />
Koophandel (Meppel) en Transfer (http://transfer-lbc.com). Jerry: “Zo’n missie is<br />
prima om een land te verkennen. Met een leuke subsidie konden we derden voor<br />
ons aan het werk zetten. Met een goed profiel van ons bedrijf en onze wensen wat<br />
betreft klanten, zijn de Kamer en Transfer voor ons aan de slag gegaan, op zoek<br />
naar een goede match. Dan krijg je groen licht en stap je op het vliegtuig om de<br />
geplande gesprekken met potentiële klanten en tussenhandelaren te voeren…<br />
wederom met onze tas vol spulletjes. Het liep allemaal zo goed, dat ik direct het<br />
ambitieuze plan kreeg om een eigen bedrijf in <strong>Brazilië</strong> te starten, maar daar heb ik<br />
nog even mee gewacht.”<br />
“Wie in vestiging wil in <strong>Brazilië</strong> moet zich enorm goed laten voorlichten over<br />
belastingtechnische zaken. De belastingwetgeving is verre van transparant en in<br />
elke provincie weer anders.”<br />
“We hebben daarna eerst een aantal bedrijfskundestudenten - op zoek naar een<br />
leuk onderzoek - op pad gestuurd om wat extra onderzoek voor ons te doen.<br />
Ik wilde antwoord op twee vragen: we willen klanten in <strong>Brazilië</strong>… hoe en waar<br />
vinden we die? En we willen misschien een eigen bedrijf starten in <strong>Brazilië</strong>… Is dat<br />
te doen? Dat antwoord kreeg ik keurig op papier in een rapport van 60 pagina’s,<br />
waar ik overigens echt wat aan had. Ik kreeg keurig allerlei toetredingsscenario’s<br />
voor Paré op een rij. Hun belangrijkste conclusie: begin geen eigen bedrijf in<br />
54
<strong>Brazilië</strong>! Daar kleven zoveel nadelen aan en er liggen zoveel valkuilen op de loer.<br />
Denk aan alle vergunningen rond im- en export, allerlei belastingen, die ook weer<br />
verschillen per regio. Echt een wir war aan regels… daar kom je als <strong>Nederland</strong>er<br />
niet uit, mits je je echt heel goed laat adviseren door deskundigen. Wij kozen hier<br />
niet voor en verkopen onze handel aan <strong>Brazilië</strong>, zoals aan zoveel landen, nu via<br />
ons kantoor in Hongkong. Wij bepalen de prijs van de goederen, zoals ze op de<br />
container in China staan. De rest - denk aan transport, importheffingen, enzovoorts<br />
- is aan de klant. Die zijn daar ook veel beter in, kennen hun weg in <strong>Brazilië</strong><br />
en zijn bij machte - mochten ze dit al willen - de regels te omzeilen om de goederen<br />
zo goedkoop mogelijk het land in te krijgen. Dat maakt containers invoeren ook<br />
best risicovol. Daar kun je niet tegenop concurreren en zo wil ik het ook niet. Voor<br />
ons werkt het prima zo, via Hong Kong en<br />
via onze vertegenwoordigster. Wel willen we<br />
ons salesteam in <strong>Brazilië</strong> gaan uitbreiden.”<br />
Brazilianen hebben alle tijd<br />
Jerry: “De landen waar wij veel zaken doen,<br />
zoals <strong>Nederland</strong> en Duitsland, staan bekend<br />
om hun snelle zakencultuur. Alles gaat op tijd.<br />
In <strong>Brazilië</strong> niet. Van de vijf afspraken worden er met gemak twee afgezegd, of de<br />
mensen zijn er niet of komen veel te laat. Zo gaat het met alles. Brazilianen hebben<br />
alle tijd. Hier moet je je niet aan ergeren, want dat frustreert alleen maar. Het<br />
komt uiteindelijk wel goed, maar er komt vaak wat tussen. Piano Piano luidt het<br />
devies. Als je eenmaal bij ze aan tafel zit is het goed. Brazilianen vinden altijd tijd<br />
om ’s avonds wat te eten. De baas erbij, assistent erbij, iedereen praat mee. Een<br />
echte relatie opbouwen doe je dan ook buiten de kantooruren.”<br />
Paré BV (www.pare.nl) is Europa’s grootste importeur en exporteur van tassen. Naast<br />
het label Daniël Ray hebben we ook de tassen labels van Brunotti, Bag Sac, Quick<br />
en Axel David. Paré BV is onderdeel van de DARA Holding, bestaande uit Paré BV,<br />
Dutchbag BV en Eurobag Ltd. Paré BV is uitsluitend actief in de Business-to-Business<br />
markt en levert wereldwijd aan vakhandel, groothandels, importeurs en het grootwinkelbedrijf.<br />
Paré BV is gevestigd in Tynaarlo en heeft haar eigen styling afdeling<br />
waar de ontwerpen voor de collecties worden ontwikkeld. Productie van de tassen<br />
vindt plaats in het Verre Oosten door gecontracteerde lokale fabrieken, die voldoen aan<br />
de Europese normen, o.a. als het gaat om arbeidsomstandigheden. Maatschappelijk<br />
verantwoord ondernemen staat bij Paré hoog op de agenda.<br />
55
Joris van Wijk, CMP Information Brazil<br />
– Braziliaans optimisme<br />
“Met de Braziliaans-<strong>Nederland</strong>se Kamer van Koophandel in Sao Paulo had ik<br />
goede contacten. Zo kreeg ik de beschikking over een ruimte voor mijn kantoortje,<br />
kon gebruik maken van back office services en kreeg advies over het opzetten van<br />
een bedrijf. Wie een bedrijf in <strong>Brazilië</strong> wil starten, moet beslist gebruik maken<br />
van de diensten van de Kamer van Koophandel.”<br />
Joris van Wijk is managing director bij CMP Information Brazil, een grote beursorganisator.<br />
Joris werkt en woont in <strong>Brazilië</strong>. Hij heeft samen met zijn Braziliaanse<br />
vrouw drie kinderen (een drieling). Joris: “Ik ben een beetje bevooroordeeld denk<br />
ik, want ik woon tenslotte al sinds ’95 in <strong>Brazilië</strong>, midden tussen de Brazilianen.<br />
En ik ben getrouwd met een Braziliaanse. Ik heb met mijn gezin zelfs nog geposeerd<br />
voor een campagne over internationaal zakendoen van de ABN AMRO. Ik<br />
vind <strong>Brazilië</strong> echt een fantastisch land met leuke mensen.” Brazilianen hebben<br />
een positieve kijk op het leven, vindt Joris, zijn vrolijk en levenslustig. “Ze staan<br />
ook positief tegenover buitenlanders, komen betrouwbaar over en staan open<br />
voor contact, ook op persoonlijk vlak. Al zijn de contacten soms wat Amerikaans;<br />
amicaal, snel en oppervlakkig. Ik was destijds bij aankomst in Sao Paulo aangenaam<br />
56
Braziliaans<br />
optimisme<br />
verrast en heb mijn mening over <strong>Brazilië</strong> behoorlijk moeten bijstellen.’ In zijn<br />
marktsegment wordt heel professioneel gewerkt, is Joris’ervaring: efficiënt en met<br />
goede kennis van zaken. “Grote multinationals hebben al sinds jaar en dag een<br />
vestiging in <strong>Brazilië</strong>. Hun kantoren worden bemand door locals en ook beslissingen<br />
worden op lokaal niveau genomen. Zo ook de beslissing om iets aan marketing te<br />
gaan doen. Voor ons is dit natuurlijk heel gunstig, zulke korte lijnen.”<br />
Pionieren<br />
Joris kwam via allerlei omwegen bij CMP Information Brazil terecht. Joris: “Vanaf<br />
mijn komst in <strong>Brazilië</strong> in ’95, heb ik voor lange tijd voor het Engelse Miller<br />
Freeman gewerkt, een organisatie die o.a. conferenties en beurzen over de hele<br />
wereld organiseert. Ik werkte in eerste instantie vanuit ons kantoor in Maarssen<br />
en reisde maandelijks af naar <strong>Brazilië</strong>. Toen kreeg ik de kans om voor dit bedrijf<br />
een kantoor inpandig bij de Kamer van Koophandel in Sao Paulo te starten. Voor<br />
mij een unieke kans, want het voelde alsof ik een eigen bedrijf ging opzetten in<br />
<strong>Brazilië</strong>, maar dan met de wetenschap dat er een grote organisatie achter je staat.<br />
Ik heb lekker kunnen pionieren en alles zelf uitgezocht: van relevante regelgeving,<br />
belastingen, financiële zaken tot het vinden van klanten. De eerste zakelijke<br />
contacten had ik vooral met lokale vertegenwoordigers van internationale voedselproducenten,<br />
die al langer zaken deden met Miller Freeman.”<br />
De zaken gaan goed en binnen zes jaar groeit Miller Freeman uit tot één van de<br />
grootste vakbeurzenorganisatoren in <strong>Brazilië</strong>. Het bedrijf wordt in 2006 overgenomen<br />
door de Amerikaanse tak van de <strong>Nederland</strong>se VNU. Zo werkt Joris weer even<br />
voor een <strong>Nederland</strong>s bedrijf. Even later trekt dit bedrijf zich terug van de beurs<br />
en wordt het onderdeel van een investmentcompany. Joris krijgt het aanbod om<br />
voor CMP (voorheen Miller Freeman) de beurzen- en conferentiemarkt in <strong>Brazilië</strong><br />
verder open te breken. Zo gaat het balletje rollen.<br />
Marktonderzoek<br />
Joris: “In ’94 en ’95 deed ik voor Miller Freeman al wat verkennend onderzoek in<br />
<strong>Brazilië</strong>. Het land bezoeken, praten met potentiële klanten en statistieken bestuderen.<br />
Vooral dat laatste viel nog niet mee. In ons marktsegment is het echt heel<br />
lastig om relevant cijfermateriaal boven tafel te krijgen. Wij organiseren onder<br />
andere beurzen voor de foodsector en daaronder vallen veel restaurants. Alleen al<br />
in Sao Paulo zijn zo’n 8000 restaurants, waarvan er 1000 netjes belasting betalen.<br />
57
De overige 7000 doen dit niet of niet nauwkeurig en staan dus niet geregistreerd.<br />
Bij grotere producerende bedrijven is dit beter geregeld, maar die betalen direct<br />
hoge belastinggelden. Ook brancheorganisaties geven - om wat voor redenen dan<br />
ook - niet zomaar de juiste marktinformatie vrij. Na enig speurwerk kreeg ik toch<br />
een goed beeld. De Braziliaanse economie stabiliseerde en dat bood goede<br />
perspectieven voor een beursorganisatie als de onze. De kennis die ik in al die<br />
jaren had opgedaan kon ik ook goed gebruiken voor CMP. Nu is <strong>Brazilië</strong> ook voor<br />
CMP zo’n beetje de grootste markt in Zuid-Amerika.”<br />
Reden voor optimisme<br />
<strong>Brazilië</strong> heeft er volgens Joris nog nooit zo goed voorgestaan. De economie draait<br />
op volle toeren en dat gaat de komende zes jaar nog door. Ook de Brazilianen<br />
zijn zelf erg optimistisch over het wel en wee van hun land. Joris: “Tot ’94 was de<br />
Braziliaanse economie moeilijk te begrijpen. De economie werd gekenmerkt door<br />
hoge inflatiecijfers en veel overheidsbemoeienis. Veel problemen zijn de afgelopen<br />
14 jaar aangepakt. De Braziliaanse consument heeft nu veel meer vertrouwen in<br />
de economie. Er kunnen nu ook langlopende leningen afgesloten worden voor<br />
bijvoorbeeld het kopen van een huis. Je ziet ook dat de bouwmarkt een enorme<br />
groei doormaakt. De rentes zijn nog steeds torenhoog, ongeveer 12 procent per<br />
jaar met daarboven nog een soort inflatiecorrectie, wat neer komt op 17 procent<br />
hypotheekrente. Belastingaftrek kennen ze hier niet, dus een huis kopen is echt heel<br />
duur. Maar de mensen doen het toch! Ook de stijgende Braziliaanse export draagt bij<br />
tot optimisme en houdt de economie stabiel. <strong>Brazilië</strong> is ’s werelds grootste exporteur<br />
van vlees en soja. Verder zijn suikerriet (voor ethanol) en olie enorme groeimarkten.<br />
Er zijn onlangs weer twee grote olievelden Carioca en Tupi ontdekt.”<br />
“Maak gebruik van je netwerk, van het contact van een contact van een collega. Dat<br />
werkt, want <strong>Brazilië</strong> is een groot land, maar kent per branche ook een klein wereldje.”<br />
Geïnteresseerde zakenpartners<br />
Reden voor optimisme is er ook voor buitenlandse investeerders. Joris: “Er liggen<br />
volop kansen voor <strong>Nederland</strong>se ondernemers. Er wordt veel gebouwd, dus ik zie<br />
die kansen vooral in de off shore industrie en bouw, infrastructuur, de agrarische<br />
en voedselverwerkende industrie (power house en agri business) en logistiek.<br />
Alleen de hoge importheffingen werken nog behoorlijk remmend voor buitenlandse<br />
ondernemers. Daar zou iets aan gedaan moeten worden en ik geloof dat voor<br />
58
sommige 1 sectoren ook al is gebeurd. Verder hebben we ons imago mee.<br />
Brazilianen vinden <strong>Nederland</strong>ers leuk. We zitten op dezelfde golflengte qua humor.<br />
Zeker wat betreft de ergernis over de vele regeltjes. Maar je moet wel rekening<br />
houden met het feit dat Brazilianen niet altijd doen wat ze zeggen. Ze doen zich<br />
soms beter voor dan ze zijn en geven overal een positieve draai aan. Daar moet je<br />
doorheen kijken. Brazilianen (vooral in Sao Paulo en Rio de Janeiro) zijn snelle<br />
zakenmensen en werken hard. Ze gaan voor snel resultaat en verliezen daarbij de<br />
voordelen op de lange termijn wel eens uit het oog. Ook varen ze snel een andere<br />
koers om zo over te stappen op je concurrent. Een goede relatie opbouwen kost<br />
veel tijd. Je moet er echt bovenop zitten, anders ben je ze kwijt.”<br />
“Wil je serieus zaken doen in <strong>Brazilië</strong> en heb je een goed product, dan moet je<br />
ervoor gaan. Liefst met een eigen vestiging in <strong>Brazilië</strong>. Lukt dit niet, of wil je af en<br />
toe wat afzetten in het land, dan kun je werken via lokale agenten of een distributeur.<br />
Het is wel veel moeilijker om met slechts één lokaal contact, bijvoorbeeld een<br />
distributeur, de markt te bewerken. Om goed zaken te kunnen doen heb je een<br />
lokale basis in <strong>Brazilië</strong> nodig. Dan pas kun je naar mijn idee echt succes hebben.”<br />
CMP Information Brazil (www.cmpinformation.com) is onderdeel van het<br />
Engelse CMP International en één van de grootste beursorganisaties ter wereld.<br />
CMP Information Brazil verzorgt totaalconcepten, van de huur van een beurshal,<br />
de verkoop van standruimte, (bezoekers)marketing, media-aandacht tot aan<br />
de organisatie van congressen en seminars. Sao Paulo is met 70 procent van de<br />
klanten het grootste marktgebied. Verder doet het bedrijf in <strong>Brazilië</strong> goede zaken<br />
in Rio de Janeiro en in de Zuidelijke staten van <strong>Brazilië</strong>. Het Engelse moederbedrijf<br />
heeft meerdere vestigingen in het Verenigd Koninkrijk, in de Verenigde<br />
Staten, <strong>Nederland</strong>, Azië en Zuid Amerika, waaronder <strong>Brazilië</strong>.<br />
1 Het Braziliaanse ministerie van Ontwikkeling, Industrie en Buitenlandse Handel heeft onlangs de invoertarieven<br />
voor 174 goederen verlaagd. Het gaat vooral om technische en technologische producten die niet<br />
in <strong>Brazilië</strong> geproduceerd worden.<br />
59
Wim Fase, Bandridge Group – Vooral genieten<br />
“<strong>Brazilië</strong> er even bij doen lukt niet. Wapen je en stel grenzen aan de risico’s die je<br />
als bedrijf wilt nemen. Geef niet te snel op als een order, geen order blijkt te zijn<br />
en ga vooral niet uit van je eigen perceptie van de werkelijkheid, maar leef je in.”<br />
Wim Fase, directeur van de Bandridge Group, producent van connecties, zoals<br />
kabeltjes voor de consumentenelektronica, is heel enthousiast over internationaal<br />
zakendoen. In welk land dan ook. Hij is respectvol naar het land en naar de<br />
mensen, waar hij op dat moment zaken mee doet. En dat werkt, is zijn ervaring.<br />
Wim: “Goed beschouwd zijn wij als <strong>Nederland</strong>ers in de internationale zakenmarkt<br />
veel meer uitzondering dan regel. In veel landen is het persoonlijk welzijn<br />
belangrijker dan welvaart. Dat zie je terug in de zakelijke cultuur. Doe je zaken in<br />
<strong>Brazilië</strong>, dan moet je accepteren dat dingen gaan zoals ze gaan. Onze eigen man in<br />
<strong>Brazilië</strong> zegt vaak… Wim, het is nu eenmaal niet anders. De Braziliaanse cultuur<br />
is zo anders, zeker als het gaat om het maken van afspraken. Brazilianen zijn een<br />
volk van praten en van evenementen. Tijdens een belangrijke voetbalcompetitie<br />
wordt het leven soms gewoon lam gelegd. Dat frustreert enorm, maar ik kan er nu<br />
ook van genieten. Resultaat boeken in <strong>Brazilië</strong> betekent een stapje verder zetten in<br />
60
Vooral genieten<br />
het opbouwen van je relatie. En niet, zoals wij dit gewend zijn, een harde afspraak<br />
of een contract. Hier moet je mee om kunnen gaan. Snel winst boeken lukt niet.<br />
Brazilianen zijn geen mensen van de vluchtige contacten. Je moet begrip hebben<br />
voor wat daar speelt en zelf ook een prettige persoon voor hen zijn. En absoluut<br />
Portugees spreken. Dat geeft een enorme voorsprong. Brazilianen zijn erg leuke en<br />
loyale mensen. En ze hebben veel respect voor <strong>Nederland</strong>se ondernemers. Wij zijn<br />
graag geziene partners, die onze afspraken nakomen.”<br />
“Wil je er zaken doen, dan moet je echt in <strong>Brazilië</strong> investeren… op alle fronten!”<br />
Vooral zelf doen<br />
Wim: “In 2005 ben ik zelf op handelsmissie naar <strong>Brazilië</strong> geweest. Ik werd tijdens<br />
mijn bezoek bestormd door bedrijfjes die me wilden helpen. Maar wat ik heb<br />
geleerd is dat je het zelf moet doen, en ook echt vanuit <strong>Brazilië</strong>. Je moet vertrouwen<br />
hebben in de mensen die in het land voor je aan het werk zijn, maar je moet er<br />
wel bovenop zitten, alles strikt controleren. Als het kan moet je een medewerker<br />
in het land plaatsen. Dat is voor ons een absolute pré geweest. Beschouw <strong>Brazilië</strong><br />
niet als het zoveelste exportland, zeker als je bedrijf geen formaat heeft. Om succes<br />
te hebben moet je er veel zijn en dat moet je wel kunnen waarmaken. Dat is vaak<br />
lastiger voor een klein bedrijf of eenmanszaak.”<br />
“Spreek met jezelf af welke risico’s je wilt nemen in een land en hou je aan die afspraak.”<br />
Marktonderzoek<br />
61<br />
Wim heeft voor Bandridge<br />
gedegen marktonderzoek laten<br />
uitvoeren in <strong>Brazilië</strong>. Wim: “Ik<br />
heb tijdens de handelsmissie veel<br />
gesprekken gevoerd met bedrijven<br />
en distributeurs. Een medewerker<br />
van ons heeft verder onderzoek<br />
gedaan. <strong>Brazilië</strong> staat bekend<br />
als één van de snelst groeiende<br />
markten voor startende ondernemers.<br />
We hebben de Braziliaanse<br />
markt in stappen in kaart
gebracht. Via internet is allerlei informatie vergaard over hoe de retail in elkaar zit,<br />
welke winkels er zijn, wie de concurrenten zijn tot en met het opleidingsniveau<br />
van potentiële medewerkers, relevante wet-en regelgeving en producteisen. Heel<br />
veel is op internet te vinden. Belemmeringen leken er in eerste instantie voor ons<br />
niet te zijn. Toen zijn we het land gaan bezoeken, winkels gaan bekijken en gaan<br />
praten met allerlei instanties. Om na te gaan wat onze positie in zo’n land kan zijn,<br />
welke distributeurs er zijn, welk prijsniveau wordt gehanteerd, wie onze echte<br />
concurrenten zijn, noem maar op. We waren steeds positief. Daarna zijn we de<br />
bezoekfrequentie gaan opvoeren om het land en de mogelijkheden echt te leren<br />
kennen. We hebben een lijst gemaakt met mogelijke distributeurs (wie zijn goed<br />
voor ons) en zijn uiteindelijk op basis van een shortlist gaan selecteren. Het bleek<br />
lastig om een goede betrouwbare distributeur te vinden. Het kost tijd om<br />
vertrouwen te winnen. Meestal gaan we na de selectie nog een aantal keren terug<br />
om alles af te ronden en uiteindelijk hebben we ook een eigen medewerker<br />
in <strong>Brazilië</strong> gestationeerd. Samen met onze distributeur zijn we de markt gaan<br />
bewerken en bedrijven gaan bezoeken. Zo hebben we een positie bij winkelketens<br />
verworven. Een distributeur moet weten hoe hij de markt moet bewerken. Dat<br />
kan per land verschillen. In <strong>Brazilië</strong> zijn merknamen in onze sector bijvoorbeeld<br />
belangrijk. Adverteren voor ‘kabeltjes’ heeft hier dus echt zin. Dit in tegenstelling tot<br />
<strong>Nederland</strong>, waar ‘branding van kabels’<br />
door middel van adverteren de consument<br />
nauwelijks beïnvloedt. Hoe verder een<br />
land van ons af staat, hoe fijnmaziger we<br />
ons marktonderzoek uitvoeren.”<br />
Belofte maakt schuld<br />
<strong>Brazilië</strong> heeft een enorme potentie en<br />
zou een enorm succesvol land kunnen<br />
of moeten zijn. Er zijn voldoende<br />
grondstoffen en het land beschikt over<br />
een groot aantal hoog opgeleide mensen. Kortom: het land van beloftes. Maar de<br />
structuur van het land, met de enorme bureaucratie en het woud aan regels, maakt<br />
het moeilijk om <strong>Brazilië</strong> naar een hoger plan te tillen. Wim: “Het blijft nu een<br />
beetje bij beloftes. Het is nog wachten op de echte doorbraak. Daar zijn buitenlandse<br />
investeringen voor nodig, maar banken zijn op dit moment vrij kritisch in<br />
het honoreren van de financiële behoeften van buitenlandse ondernemers. Terwijl<br />
ik zoiets heb van: zet die kraan nu eens goed open! Er moet zoveel worden<br />
62
voorgefinancierd aan belastingen<br />
en heffingen, voordat goederen<br />
het land in kunnen. Zoals velen<br />
leveren ook wij onze goederen<br />
tot aan de grens. De kosten voor<br />
import, transport en noem maar<br />
op zijn voor de distributeur. Die<br />
kosten overtreffen vaak de koopprijs<br />
van de producten waardoor<br />
de totale kosten verdubbelen. Distributeurs kunnen dit niet voorfinancieren. Hier<br />
zouden banken veel meer een rol in kunnen spelen door met een stukje financiële<br />
overbrugging te komen en de eisen daarvoor wat te versoepelen. Voordat banken<br />
nu helpen moet alles tot in de details overlegd worden en moeten alle risico’s afgedekt<br />
worden. Zelfs waterdichte contracten worden niet altijd door banken geaccepteerd.<br />
Je moet in <strong>Brazilië</strong> dus echt wat extra’s doen. Zoeken naar andere wegen,<br />
creatief zijn om resultaat te boeken. Zoals leveringen in kleine hoeveelheden<br />
het land invoeren of de kredietlimieten van de distributeur wat opschroeven.<br />
Dat gaat in goed vertrouwen.<br />
Soms wordt je wel eens moedeloos van alle hobbels die je tegenkomt. Je hebt je<br />
investeringen niet zo snel terugverdiend.”<br />
“De belastingdruk in <strong>Brazilië</strong> is enorm. Er wordt veel betaald, maar Brazilianen<br />
hebben niet altijd de indruk dat dit het land ten goede komt.”<br />
De Bandridge Group (www.bandridge.nl) ontwikkelt, produceert en vermarkt<br />
alle mogelijke connecties voor consumentenelektronica. Denk aan het koppelen<br />
van een camera op je TV of MP3 speler op je computer. Voor alle mogelijke<br />
koppelingen is wel een kabel voorhanden. De producten van Bandridge onderscheiden<br />
zich door kwaliteit en de uitvoering van de verpakking. Bandridge is<br />
sinds 1997 internationaal actief en op dit moment één van de snelste groeiers in<br />
Europa in deze branche. Het bedrijf is inmiddels actief in 60 landen over de hele<br />
wereld. De Bandridge Group voert drie merken: Bandridge, Profigold en Valueline.<br />
Het bedrijf organiseert de verkoop via verkoopkantoren in <strong>Nederland</strong>, <strong>Brazilië</strong>,<br />
Egypte, India en China.<br />
63
Gina Ioan - JTA Freight BV<br />
“Soms ligt alles even stil. Laatst nog, toen een container werd geopend voor<br />
controle. Dat kost veel tijd. Toen ook het haven- en douanepersoneel nog ging<br />
staken hebben we een paar maanden niets kunnen doen.”<br />
Het Rotterdamse expeditiebedrijf JTA Freight BV exporteert gebruikte banden<br />
naar <strong>Brazilië</strong>. <strong>Brazilië</strong> is één van de weinige landen in de wereld waar banden<br />
hergebruikt mogen worden. Dat maakt de handel in gebruikte banden uniek,<br />
maar vaak ook lastig. Gina Ioan : “Handel in gebruikte banden is vooral vrij lastig<br />
vanwege de strenge milieueisen, waaraan onze opdrachtgevers moeten voldoen.<br />
De handel in gebruikte goederen, en vooral die van banden, is aan strenge importregels<br />
gebonden en vaak wordt de handel nog onderworpen aan nadere analyses.<br />
Zodra een opdrachtgever niet aan de juiste importvereisten voldoet, voelen wij<br />
dat ook. Containers blijven dan langer aan de grens staan. Die regels worden niet<br />
alleen opgelegd door de Braziliaanse overheid, maar ook de Verenigde Naties.”<br />
64
JTA Freight BV<br />
Specialist in vervoer van banden<br />
JTA Freight BV heeft een vrij sterke positie in de markt, vanwege het feit dat ze<br />
zich hebben gespecialiseerd in de export van gebruikte banden. Het bedrijf zelf<br />
beschikt niet over de voor import benodigde licenties. JTA treedt slechts op als<br />
expediteur / transporteur van de gebruikte banden voor opdrachtgevers, die hiervoor<br />
wel over de juiste vergunningen moeten beschikken. De Braziliaanse overheid<br />
verstrekt deze licenties overigens alleen aan Brazilianen. Gina: “Wij fungeren puur<br />
als dienstverlenend transporteur en regelen vanuit onze expertise het transport<br />
van de gebruikte banden van haven tot haven, ofwel ‘port of discharge’. We kopen<br />
de banden dus niet zelf. De banden laden we overal in Europa en ook in het verre<br />
Oosten. Vervolgens exporteren we deze naar <strong>Brazilië</strong>. Onze opdrachtgevers doen<br />
daarna de rest. In <strong>Nederland</strong> hebben wij niet zo’n grote naam in ons vakgebied,<br />
maar in <strong>Brazilië</strong> zijn we heel bekend. We hoeven daar ook niet aan marketing te<br />
doen, de mensen kennen ons vooral via mond op mondreclame. Wij staan bekend<br />
vanwege onze goede service. We zijn zelf ook vrij kritisch… doen niet met<br />
iedereen zaken. Klanten moeten wel betrouwbaar zijn.”<br />
Het bedrijf laat nieuwe klanten eerst betalen, voordat de goederen worden vrijgegeven.<br />
Er wordt wisselend gefactureerd in euro’s of dollars. Gina: “Wat het lastig<br />
maakt is het feit dat Brazilianen geen geld mogen overmaken naar het buitenland<br />
(en ook niet in andere valuta). Brazilianen zijn inventief genoeg, dus uiteindelijk<br />
krijgen we ons geld wel, maar soms duurt het weken voordat ik weet van wie ik<br />
geld heb binnen gekregen. Dat komt ook, omdat veel opdrachtgevers voor betalingen<br />
met een tussenpersoon<br />
werken. Zelfs onze bank kon<br />
ons niet helpen met dit<br />
probleem. In dat opzicht<br />
maakt de Braziliaanse overheid<br />
het ons vrij lastig. Het zou<br />
voor ons eenvoudiger zijn<br />
als we een vestiging in<br />
<strong>Brazilië</strong> hebben. Maar goed,<br />
dat willen wij niet, dus nu<br />
moeten we roeien met de<br />
riemen die we hebben.”<br />
“Brazilianen zijn heel serieus en weten wat ze doen. Ze zijn ook flexibel en laten<br />
zich niet pushen. Het tempo ligt ook wat lager dan wij gewend zijn.”<br />
65
Zelf aan het roer<br />
Gina: “De eerste jaren richtten we ons op het vervoer van nieuwe banden. Op<br />
een bepaald moment ontdekten we dat er in het vervoer van gebruikte banden<br />
kansen lagen. We hebben onze eerste contacten in <strong>Brazilië</strong> opgedaan op een beurs.<br />
Dat ging goed. We konden ons verhaal kwijt en onze kennis en kunde aantonen.<br />
Daarna is het balletje gaan rollen. De eerste jaren werkten we met een agent. Dat<br />
was voor ons niet optimaal, omdat we niet alle touwtjes in handen hadden. Wij<br />
hebben de pech gehad dat dit ons – door omstandigheden – heel veel geld heeft<br />
gekost. Sindsdien regelen we alles zelf vanuit Rotterdam.”<br />
De contacten met <strong>Brazilië</strong> verlopen voor JTA Freight vooral via de telefoon en<br />
per e-mail. Gina vertelt dat ze al heel lang niet meer in <strong>Brazilië</strong> is geweest. Toch<br />
werkt deze wijze van contact voor JTA Freight prima. Gina: “We hebben met onze<br />
vaste klanten een hele goede, vriendschappelijke relatie opgebouwd. Dan gaat het<br />
onderhouden van contacten via de mail of telefoon prima. Onze klanten komen<br />
wel bij ons op bezoek, als ze in Europa zijn voor beursbezoek of wat dan ook. Dat<br />
versterkt de band weer. Het grote tijdverschil maakt het dagelijks contact en de<br />
dagelijkse handel wel wat lastiger. Is het hier in <strong>Nederland</strong> 14.00 uur, dan begint de<br />
dag in <strong>Brazilië</strong> net. Dan hebben we dus nog maar een paar uurtjes de tijd om echt<br />
wat voor onze Braziliaanse klanten te doen. Klanten hebben ook niet altijd erg in<br />
het tijdverschil. Dan word ik laat op de avond of ’s nachts gebeld of ik dit of dat<br />
voor ze wil regelen. Dat lukt dus niet midden in de nacht. Maar als ik het uitleg,<br />
hebben ze hier gelukkig<br />
wel begrip voor.”<br />
66
JTA Freight BV uit Rotterdam (voor informatie: info@jta.nl) is expediteur. Het<br />
bedrijf exporteert o.a. gebruikte autobanden naar <strong>Brazilië</strong>. De banden komen<br />
o.a. uit Europa en het verre Oosten. Het bedrijf transporteert volgens het ‘port of<br />
discharge’ – principe. JTA Freight regelt het transport (laden, verschepen, etc.), de<br />
klant regelt de rest. Inclusief de benodigde licenties voor import. JTA Freight heeft<br />
in de loop der jaren expertise opgebouwd in de handel in gebruikte banden en is<br />
één van de bekendere spelers op dit vlak in <strong>Brazilië</strong>.<br />
67
Nuttige adressen adressen<br />
en contactgegevens<br />
De makers van dit boekje<br />
ABN AMRO<br />
www.abnamro.nl/internationaal<br />
Op deze website vindt u alle informatie over producten en diensten van de bank<br />
op dit gebied, inclusief een exportvaardigheidtest. Meer informatie over<br />
internationaal zakendoen?<br />
ABN AMRO International Desk Netherlands, telefoon: 020 -629 55 92.<br />
E-mail: International.Desk.Netherlands@nl.abnamro.com<br />
Amstellease International, telefoon: 030- 290 64 29. www.amstellease.nl<br />
<strong>MKB</strong>-<strong>Nederland</strong><br />
www.internationalehandel.mkb.nl<br />
Het Bureau Internationale Handel van <strong>MKB</strong>-<strong>Nederland</strong> behartigt de belangen<br />
van het internationaal actieve midden- en kleinbedrijf. Op de website vindt u<br />
informatie over internationaal zakendoen en kunt u naast dit boekje ook de eerder<br />
verschenen boekjes in de reeks bestellen. Ook vindt u op de site een kalender met<br />
geplande handelsreizen, een prikbord voor het vinden van stagiaires en een meldpunt<br />
knelpunten waar u ons kunt informeren over knelpunten met betrekking tot<br />
internationaal ondernemen. U kunt het Bureau Internationale Handel telefonisch<br />
bereiken op telefoonnummer: 015-219 14 08.<br />
Vertegenwoordigingen van de <strong>Nederland</strong>se overheid in <strong>Brazilië</strong><br />
<strong>Nederland</strong>se ambassade te Brasilia: www.embaixada-holanda.org.br<br />
bra@minbuza.nl<br />
<strong>Nederland</strong>s postennetwerk in <strong>Brazilië</strong>: www.embaixada-holanda.org.br<br />
<strong>Nederland</strong>s consulaat-generaal te Rio de Janeiro www.mfa.nl/rio<br />
rio@minbuza.nl<br />
<strong>Nederland</strong>s consulaat-generaal te São Paulo SaoPaulo@trade-minbuza.nl<br />
www.mfa.nl/sao<br />
Netherlands Business Support Office - Porto Alegre www.mfa.nl/poa<br />
PortoAlegre@info.evd.nl<br />
Netherlands Business Support Office - Recife: www.mfa.nl/rec<br />
recife@info.evd.nl<br />
68
Vertegenwoordiging Braziliaanse overheid in <strong>Nederland</strong><br />
http://www.brazilianembassy.nl/nederlands<br />
Braziliaanse Ambassade in Den Haag<br />
Ondersteuning van de <strong>Nederland</strong>se overheid<br />
www.evd.nl en http://www.evd.nl/info/landen/ ( -> <strong>Brazilië</strong>)<br />
Agentschap van het Ministerie van Economische Zaken met landen experts in dienst.<br />
Voor informatie over <strong>Brazilië</strong> kunt u ook contact opnemen met de landenmedewerker<br />
<strong>Brazilië</strong>; 070 – 778 87 33 of de accountmanager marktbewerking <strong>Brazilië</strong>:<br />
telefoon: (070) 778 87 28, e-mail: brazilie.acm@info.evd.nl<br />
www.internationaalondernemen.nl<br />
Website van het Ministerie van Economische Zaken, met uitgebreide informatie<br />
over internationaal ondernemen en links naar andere organisaties die u van dienst<br />
kunnen zijn op het terrein van internationaal ondernemen.<br />
www.senternovem.nl<br />
Agentschap voor duurzaamheid en innovatie, van het ministerie van Economische<br />
Zaken. Met o.a. informatie over financiële ondersteuning bij internationaal<br />
ondernemen zoals subsidies.<br />
Overheid <strong>Brazilië</strong><br />
www.brasil.gov.br -> Braziliaanse regering<br />
www.mdic.gov.br -> Ministerie van Ontwikkeling, Industrie en Buitenlandse handel<br />
www.fazenda.gov.br -> Ministerie van Financiën<br />
www.mre.gov.br -> Ministerie van Buitenlandse Betrekkingen<br />
www.bndes.gov.br -> BNDES, Nationale Ontwikkelingsbank<br />
www.bcb.gov.br -> Centrale Bank<br />
www.ibge.gov.br -> Nationaal Bureau voor de Statistiek<br />
69
( Nuttige organisaties in <strong>Nederland</strong> met informatie over <strong>Brazilië</strong><br />
www.fenedex.nl of www.export.nl<br />
Bij de Fenedex kunt u informatie krijgen over exporttrainingen.<br />
www.pwc.com<br />
PricewaterhouseCoopers. Contactpersonen Brazil Desk:<br />
George de Soeten: +31 10 407 5647 (george.de.soeten@nl.pwc.com)<br />
Chris Winkelman: +31 10 407 5618 (chris.winkelman@nl.pwc.com)<br />
Gustavo Carmona: +31 10 407 6923 (gustavo.carmona@nl.pwc.com)<br />
www.transfer-lbc.com<br />
Transfer biedt exportondersteuning aan <strong>Nederland</strong>se ondernemingen die gebruik<br />
willen maken van de vele marktkansen in <strong>Brazilië</strong>.<br />
www.export.nl<br />
Een schat aan exportinformatie<br />
www.fenex.nl<br />
Bij Fenex kunt u terecht voor ondersteuning bij expeditiezaken.<br />
www.handelsbevordering.nl<br />
Site van het <strong>Nederland</strong>s Centrum voor Handelsbevordering, hier kunt u o.a<br />
terecht voor beursdeelnames en handelsreizen.<br />
www.kvk.nl<br />
De Kamer van Koophandel in uw regio kan u adviseren over exportdocumenten,<br />
heffingen en subsidiemogelijkheden.<br />
www.dutchcham.com.br<br />
<strong>Nederland</strong>s-Braziliaanse Kamer van Koophandel in <strong>Brazilië</strong><br />
www.nec.nl<br />
De <strong>Nederland</strong>se Export Combinatie kan u behulpzaam zijn bij het vinden van<br />
zakenpartners in het buitenland.<br />
70
Nuttige Braziliaanse organisaties<br />
www.anp.gov.br -> Nationaal Petroleum Agentschap<br />
www.planejamento.gov.br -> <strong>Brazilië</strong> in actie<br />
www.fiesp.org.br -> Federatie van Industrie Sao Paulo<br />
www.firjan.org.br -> Federatie van Industrie Rio de Janeiro<br />
www.cni.org.br -> Nationale Confederatie van Industrie<br />
www.braziltradenet.gov.br -> Handels Netwerk <strong>Brazilië</strong><br />
www.ipp.org.br -> Braziliaans Instituut voor Olie en Gas<br />
www.onip.com.br -> De Nationale Organisatie voor de olie-industrie<br />
http://sistemasweb.desenvolvimento.gov.br/INVESTIMENTO_WEB/renai_en/home.asp<br />
-> Nationaal informatienetwerk inzake investeringen > RENAI<br />
Overige nuttige adressen<br />
www.douane.nl<br />
Website van de douane. Hier kunt u informatie vinden over alle regelgeving en<br />
documenten m.b.t. internationaal ondernemen.<br />
www.belastingdienst.nl<br />
Website van de belastingdienst<br />
Telefoon: 0800-0543 -> Belastingtelefoon voor ondernemers<br />
www.minlnv.nl<br />
Site van het Ministerie van Landbouw, Natuur en Voedselkwaliteit, voor informatie<br />
over de voorschriften op het gebied van kwaliteit, etikettering en verpakking van<br />
levensmiddelen en dranken.<br />
www.tuv.nl<br />
Certificatie-instelling <strong>Nederland</strong><br />
71
Geraadpleegde bronnen<br />
EVD (Economische Voorlichtingsdienst)<br />
Ambassade van het Koninkrijk der <strong>Nederland</strong>en in <strong>Brazilië</strong><br />
De <strong>Nederland</strong>s-Braziliaanse Kamer van Koophandel<br />
Bepalingen van de Europese Commissie<br />
Wij danken de medewerkers van de <strong>Nederland</strong>se Ambassade in <strong>Brazilië</strong>, de medewerkers<br />
van het <strong>Nederland</strong>se Postennetwerk in <strong>Brazilië</strong>, de medewerkers van het landenteam<br />
van <strong>Brazilië</strong> van de EVD, PricewaterhouseCoopers, Transfer latin Business Consultancy<br />
en de betrokken ondernemers voor hun actuele informatie en actieve bijdrage aan dit<br />
boekje.<br />
72
Colofon<br />
Ontwerp & Druk<br />
TDS printmaildata Schiedam<br />
Fokkerstraat 505<br />
3125 BD Schiedam<br />
T. +31 (0) 10 238 04 00<br />
F: +31 (0) 10 238 04 44<br />
www.tds.nu<br />
Fotografie:<br />
Raymond de Haan<br />
Haanfotografie<br />
Postbus 200<br />
3830 AE Leusden<br />
T: +31 (0) 33 448 00 03<br />
F: +31 (0) 33 448 00 04<br />
M: +31 (0) 621 55 66 78<br />
raymond@haanfoto.nl<br />
Tekstbewerking en interviews:<br />
Mariska van der Starre<br />
Van der Starre, beleidsadvies, projectmanagement en - communicatie<br />
Franckstraat 82<br />
2901 RD Capelle aan den IJssel<br />
T: +31 (0) 10 20 26 929 / + 31 6 24215631<br />
F: +31 (0) 10 20 26 986<br />
Starre.atc@worldonline.nl<br />
Eindredactie:<br />
Iris Olivier, projectleider internationale handel, <strong>MKB</strong>-<strong>Nederland</strong><br />
Louis Cornelisse, LC journalistieke producties<br />
Productiedatum, oktober 2008
ABN AMRO Bank N.V.<br />
<strong>MKB</strong>-relaties<br />
Foppingadreef 22, Postbus 283 (AA3311), 1000 EA Amsterdam-Zuidoost<br />
Internet: www.abnamro.nl<br />
Koninklijke Vereniging <strong>MKB</strong>-<strong>Nederland</strong><br />
Bureau Internationale Handel<br />
Postbus 5096, 2600 GB Delft<br />
Internet: www.mkb.nl<br />
2<br />
AA 6567 A © 09-08