De luchthaven, een veilige plek voor alleenreizende minderjarigen?

De luchthaven, een veilige plek voor alleenreizende minderjarigen? De luchthaven, een veilige plek voor alleenreizende minderjarigen?

vluchtelingenwerk.be
from vluchtelingenwerk.be More from this publisher
03.09.2013 Views

Hoofdstuk 3 Procedures betreffende alleenreizende minderjarigen op Brussels Airport

DEEL II: ONDERZOEKSRESULTATEN In dit hoofdstuk komen achtereenvolgens het regelgevend kader voor de procedure betreffende Unaccompanied Minors, de procedure zelf, de afstemming tussen de procedure en het regelgevend kader en het traject van aankomende alleenreizende minderjarigen op Brussels Airport aan bod. 1. Algemeen regelgevend kader voor de procedure betreffende Unaccompanied Minors Zoals vermeld, hebben bepaalde internationale koepelorganisaties in de burgerluchtvaart regelgeving uitgevaardigd met betrekking tot de problematiek van alleenreizende minderjarigen. We onderscheiden hierbij gouvernementele en niet-gouvernementele internationale organisaties. Het verschil ligt hierin dat de overheidsinstanties zwaardere sancties kunnen opleggen indien een luchtvaartmaatschappij de uitgevaardigde regelgeving niet volgt. De niet-gouvernementele organisaties kunnen enkel interne sancties opleggen. De International Civil Aviation Organisation (ICAO) en European Civil Aviation Conference (ECAC) zijn overheidsinstanties. International Air Transport Association (IATA) daarentegen is een niet-gouvernementele organisatie. Initieel was het de bedoeling om de regelgeving van elk van deze organisaties te bespreken, maar aangezien enkel IATA als koepelorganisatie enige richtlijnen heeft uitgevaardigd aangaande Unaccompanied Minors, zal alleen IATA uitgebreid aan bod komen. We bespreken een aantal offi ciële documenten van IATA waarin op een of andere manier verwezen wordt naar de problematiek van Unaccompanied Minors. 1.1 Comparison of relevant rules, recommended practices and airline service commitments 77 Dit document tracht duidelijkheid te scheppen in de rechten en plichten van luchtvaartmaatschappijen en hun passagiers, centraliseert informatie inzake klantendienstrelaties (“customer service relations”) en is opgevat als een werkdocument, waarin de voortdurende ontwikkelingen in de klantendienst, verplichtingen, praktijken in de industrie, internationale conventies en regelgeving worden besproken. In juni 2000 bracht de Air Transport Association (ATA) een document uit genaamd “Airline Customer Service Commitment” (The Commitment). Deze verbintenis vormt de basis voor voortdurend overleg in de Verenigde Staten en Europa en heeft op zijn 77 IATA, Comparison of relevant rules, recommended practices and airline service commitments, http://www.iata. org/nr/contentconnector/cs2000/siteinterface/sites/mgr/fi le/summary_commitments_5_01.pdf 84

Hoofdstuk 3<br />

Procedures betreffende<br />

all<strong>een</strong>reizende <strong>minderjarigen</strong><br />

op Brussels Airport

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!