De luchthaven, een veilige plek voor alleenreizende minderjarigen?
De luchthaven, een veilige plek voor alleenreizende minderjarigen?
De luchthaven, een veilige plek voor alleenreizende minderjarigen?
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
HOOFDSTUK 2: DE TOESTROOM AANKOMENDE ALLEENREIZENDE MINDERJARIGEN OP BRUSSELS AIRPORT<br />
Grafi ek 5: Verdeling naar categorie van alle door de Grenscontrole geregistreerde<br />
all<strong>een</strong>reizende <strong>minderjarigen</strong> (N=922)<br />
265 (29%)<br />
8 (1%)<br />
333 (36%)<br />
316 (34%)<br />
Unaccompanied Minors<br />
Young Passengers<br />
Minors Third Party<br />
Onbekend<br />
Een opvallende vaststelling is dat de verdeling naar categorie min of meer gelijk is<br />
over de drie categorieën h<strong>een</strong>. Gezien de beperkte steekproef kunnen we echter niet<br />
afl eiden dat dit in werkelijkheid ook zo is. Indien de verdeling ook dan ongeveer gelijk<br />
is over de drie categorieën, dan betekent dit dat jaarlijks heel wat <strong>minderjarigen</strong><br />
all<strong>een</strong> of vergezeld van <strong>een</strong> derde reizen, want op jaarbasis all<strong>een</strong> al reizen ruim<br />
20.000 Unaccompanied Minors via Brussels Airport. Nader onderzoek naar dit werkelijke<br />
aantal is dus aangewezen.<br />
Een tweede opmerkelijke vaststelling is dat er veel Minors Third Party werden geregistreerd.<br />
Dit bevestigt het vermoeden dat <strong>minderjarigen</strong> tijdens hun traject niet zelden<br />
begeleid worden door <strong>een</strong> derde persoon die niet de ouder of wettelijke voogd is. Ook<br />
hier is nader onderzoek nodig om na te gaan wat het werkelijke aandeel Minors Third<br />
Party is binnen de verdeling van onze doelgroep, zeker omdat zij <strong>een</strong> doelgroep met<br />
<strong>een</strong> verhoogd risico zijn. Het is namelijk niet ondenkbeeldig dat zij ten prooi vallen aan<br />
malafi de praktijken door derden die hun kwetsbare positie trachten uit te buiten.<br />
<strong>De</strong> leeftijdsverdeling van de geregistreerde <strong>minderjarigen</strong> die weergegeven worden in<br />
onderstaande grafi ek, geeft volgend beeld: 81% is 10 jaar of ouder op het ogenblik<br />
van de registratie, met pieken op 16 jaar (124), gevolgd door de leeftijdscategorieën<br />
17 jaar (117), 15 jaar (86), 12 jaar (84) en 13 jaar (82). Wat even<strong>een</strong>s opvalt, is<br />
het kleine aandeel echt jonge all<strong>een</strong>reizende <strong>minderjarigen</strong>: slechts 17 all<strong>een</strong>reizende<br />
<strong>minderjarigen</strong> zijn 6 jaar oud, gevolgd door 3 jaar (9), 4 jaar (8), 1 jaar (6)<br />
en 2 jaar (5). Hoewel het slechts om <strong>een</strong> klein percentage gaat, vormen zij toch <strong>een</strong><br />
kwetsbaar segment van onze populatie waardoor zij bijzondere aandacht vereisen.<br />
Het heel beperkt aantal <strong>minderjarigen</strong> jonger dan 6, kan mede verklaard worden door<br />
het gegeven dat de meeste luchtvaartmaatschappijen slechts Unaccompanied Minors<br />
aanvaarden vanaf de leeftijd van 5 jaar.<br />
73
Change language