De luchthaven, een veilige plek voor alleenreizende minderjarigen?

INHOUDSOVERZICHT
INHOUD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
VERKLARENDE WOORDENLIJST EN AFKORTINGEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
LIJST VAN FIGUREN EN GRAFIEKEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
WOORD VAN DANK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
VOORWOORD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
DEEL I: INLEIDING EN METHODOLOGIE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15
1. Inleiding . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
2. Probleemformulering . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
3. Het Internationaal Verdrag voor de Rechten van het Kind als kader. . . . . . . 19
4. Doelgroep van het onderzoek . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
4.1 Het onderscheid met niet-begeleide minderjarige vreemdelingen . . . . 23
4.2 Unaccompanied Minors . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
4.3 Young Passengers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
4.4 Minors Third Party . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
5. Methodologie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
5.1 Analyse van cijfermateriaal dat voorhanden is. . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
5.2 Registratie van minderjarigen door de Grenscontrole . . . . . . . . . . . . . 26
5.3 Gerichte observaties. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
5.4 Vrije observaties . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
5.5 Toepassing op de diverse categorieën van de doelgroep . . . . . . . . . . . 30
HOOFDSTUK 1: BESCHRIJVING ONDERZOEKSSETTING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
1. De luchtvaartmaatschappijen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
2. De handelingmaatschappijen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
3. De koepelorganisaties . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
3.1 IATA (International Air Transport Association) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
3.2 ECAC (European Civil Aviation Conference) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
3.3 ICAO (International Civil Aviation Organisation) . . . . . . . . . . . . . . . . 41
4. Federale Gerechtelijke Politie (FGP) Airport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
4.1 Bureau Recherche Informatie en Operaties. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
4.2 Bureau Drugs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
4.3 Bureau Crim . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
4.4 Intelligence sectie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
5. Luchtvaartpolitie (LPA), afdeling Grenscontrole. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
5.1 De sectie “Grenscontrole / Immigratie” . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
5.2 De sectie “Valse en Vervalste Reisdocumenten” (VVR). . . . . . . . . . . . 46
5.3 De sectie “Fenomenen” . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
5.4 De sectie “Verwijderingen” . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
6. Het Openbaar Ministerie. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
7. De Administratie van Douane en Accijnzen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
8. De Dienst Vreemdelingenzaken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
8.1 De grensinspectie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
8.2 Het Bureau C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
3