De luchthaven, een veilige plek voor alleenreizende minderjarigen?

De luchthaven, een veilige plek voor alleenreizende minderjarigen? De luchthaven, een veilige plek voor alleenreizende minderjarigen?

vluchtelingenwerk.be
from vluchtelingenwerk.be More from this publisher
03.09.2013 Views

INLEIDING EN METHODOLOGIE dit onderzoek. Vandaar dat we een extra registratiemechanisme hebben ontworpen op niveau van de Grenscontrole. 5.2 Registratie van minderjarigen door de Grenscontrole Young Passengers worden in luchtvaartjargon als volwassen passagiers beschouwd: men registreert noch in het reservatie-, noch in het reisdossier dat het om een minderjarige gaat die alleen reist. Dit heeft belangrijke gevolgen: doordat men niet registreert naar leeftijd, kan men evenmin nagaan hoeveel minderjarigen jaarlijks alleen reizen zonder begeleiding van de luchtvaartmaatschappij. Bovendien wordt ook nergens aandacht geschonken aan minderjarigen die met een derde persoon reizen: Minors Third Party worden even eens nergens systematisch geregistreerd. Om aan dit probleem tegemoet te komen, werd met het hoofd van de afdeling Grenscontrole van de Luchtvaartpolitie afgesproken dat gedurende de observatieperiode een bijkomende vorm van registratie zou worden ingesteld op het niveau van de grenscontrole, onder de vorm van dataverzameling via de “Logging”. 18 De “Logging” is het informatica systeem waarin de grenscontroleurs de paspoorten van non-EU reizigers invoeren of inscannen. Naam, geboortedatum en vluchtnummer worden sowieso geregistreerd en voor dit onderzoek werd afgesproken om een bijkomende code in te voeren naargelang de categorie alleenreizende minderjarigen waar het om gaat: Z1 voor Unaccompanied Minors, Z2 voor Young Passengers en Z3 voor Minors Third Party. Een beperking verbonden aan deze registratie is evenwel het feit dat het enkel om non-EU reizigers gaat: aangezien binnen de Europese Unie het principe van vrij verkeer van personen en goederen geldt, worden EU-reizigers niet geregistreerd in de Logging. Toch kunnen we aan de hand van deze registratie een eerste zicht krijgen op het aantal Unaccompanied Minors, Young Passengers en Minors Third Party dat buiten de Schengen zone reist en afkomstig is van een land dat niet tot de Europese Unie behoort. Een andere beperking is het feit dat het om een nieuwe registratievorm gaat: bij de interpretatie van de cijfergegevens moeten we er rekening mee houden dat zowel werkdruk als relatieve onbekendheid met de doelgroep van het onderzoek de resultaten mogelijks vertekenen. Om hieraan tegemoet te komen, werd door de onderzoekster een begeleidende nota ontwikkeld omtrent de doelgroep, die aan de supervisors van de Grenscontrole werd overgemaakt. Zij hebben op hun beurt de grenscontroleurs tijdens de dagelijkse briefi ng meermaals ingelicht over de problematiek en doelgroep van dit onderzoek. Op die manier konden toch de nodige garanties ingebouwd worden voor de 18 De passagiers die vanuit een EU-land reizen, worden evenwel net zo goed als passagiers die niet vanuit een EUland reizen, aan een grenscontrole onderworpen, voor zover het gaat om landen die niet tot het Schengengebied behoren. Zij worden evenwel niet geregistreerd in de Logging: dit systeem is enkel voor non-EU passagiers. Passagiers die vanuit een een Schengenland reizen, worden aan geen enkele grenscontrole onderworpen en komen aan in een andere terminal. 27

DEEL I: INLEIDING EN METHODOLOGIE betrouwbaarheid en validiteit van deze registratie. Ook na de observatieperiode werd deze vorm van registratie behouden door de Grenscontrole. 5.3 Gerichte observaties Naast het cijfermatig in kaart brengen van het fenomeen, wil het onderzoek inzicht verwerven in de procedures en de problematiek van alleenreizende minderjarigen aan de hand van observaties. Het gaat hierbij zowel om gerichte als om vrije observaties. Het onderscheid tussen beide kan herleid worden tot het feit dat de diverse categorieën alleenreizende minderjarigen al dan niet vooraf gedetecteerd kunnen worden. Bij minderjarigen die vooraf bekend zijn, kunnen gerichte observaties gebeuren. Enkel van Unaccompanied Minors is vooraf geweten dat zij alleen reizen, zodat de observaties kunnen aanvatten bij de dispatching van de handelingmaatschappij. 19 Op die manier kan heel het traject van aan de gate tot in de aankomsthal gevolgd worden, wat een grote meerwaarde heeft voor het onderzoek. Er kan namelijk worden nagegaan of de procedure correct wordt toegepast van begin tot einde. Bovendien gebeuren deze observaties aan de hand van een checklist, zodat de gegevens leeftijd, geslacht, land van herkomst, reismotief, duur en plaats van het verblijf, afhaler en naleving van de procedure op min of meer systematische en uniforme wijze verzameld worden. Ook de identifi catie van de afhaler ter hoogte van de aankomsthal kan uitgebreid onder de loep worden genomen. 5.4 Vrije observaties Voor de observatie van niet vooraf detecteerbare alleenreizende minderjarigen zijn we aangewezen op het vrij rondlopen in de terminals en in de aankomsthal, al dan niet ondersteund door bepaalde diensten zoals de Federale Gerechtelijke Politie en de Luchtvaartpolitie. Er wordt risicogericht tewerk gegaan op basis van een lijst van potentiële risicovluchten, die vooraf, in samenspraak met diverse actoren op het terrein werden bepaald. We dienen er rekening mee te houden dat er in de passagiersstroom op Brussels Airport een onderscheid gemaakt wordt tussen passagiers die intra- versus extra-Schengen reizen: binnen Schengenlanden 20 geldt immers het principe van vrij verkeer van personen. Ter illustratie vindt u hieronder een kaart van de lidstaten die het Schengenakkoord ondertekend hebben op 31 mei 2007. 19 De dispatching krijgt alle oproepen tot assistentie binnen van de crew en verdeelt deze vragen over de beschikbare medewerkers van de handelingmaatschappij. 20 Zijnde België, Denemarken, Duitsland, Finland, Frankrijk, Griekenland, Italië, Ijsland, Luxemburg, Nederland, Noorwegen, Oostenrijk, Portugal, Spanje en Zweden. Op 1 mei 2004 is de Europese Unie uitgebreid met de volgende tien nieuwe lidstaten: Estland, Letland, Litouwen, Malta, Cyprus, Hongarije, Polen, Tsjechië, Slowakije en Slovenië. Op 1 januari 2007 werden ook Bulgarije en Roemenië lid van de EU. De huidige Schengenbuitengrens zal voorlopig nog worden gehandhaafd; een Schengenvisum is dus niet geldig voor de nieuwe lidstaten. De nieuwe lidstaten zullen vooralsnog nationale visa verstrekken en géén Schengenvisa. 28

INLEIDING EN METHODOLOGIE<br />

dit onderzoek. Vandaar dat we <strong>een</strong> extra registratiemechanisme hebben ontworpen op<br />

niveau van de Grenscontrole.<br />

5.2 Registratie van <strong>minderjarigen</strong> door de Grenscontrole<br />

Young Passengers worden in luchtvaartjargon als volwassen passagiers beschouwd:<br />

men registreert noch in het reservatie-, noch in het reisdossier dat het om <strong>een</strong> minderjarige<br />

gaat die all<strong>een</strong> reist. Dit heeft belangrijke gevolgen: doordat men niet registreert<br />

naar leeftijd, kan men evenmin nagaan hoeveel <strong>minderjarigen</strong> jaarlijks all<strong>een</strong> reizen<br />

zonder begeleiding van de luchtvaartmaatschappij. Bovendien wordt ook nergens<br />

aandacht geschonken aan <strong>minderjarigen</strong> die met <strong>een</strong> derde persoon reizen: Minors<br />

Third Party worden even <strong>een</strong>s nergens systematisch geregistreerd.<br />

Om aan dit probleem tegemoet te komen, werd met het hoofd van de afdeling Grenscontrole<br />

van de Luchtvaartpolitie afgesproken dat gedurende de observatieperiode <strong>een</strong><br />

bijkomende vorm van registratie zou worden ingesteld op het niveau van de grenscontrole,<br />

onder de vorm van dataverzameling via de “Logging”. 18 <strong>De</strong> “Logging” is het<br />

informatica systeem waarin de grenscontroleurs de paspoorten van non-EU reizigers<br />

invoeren of inscannen. Naam, geboortedatum en vluchtnummer worden sowieso geregistreerd<br />

en <strong>voor</strong> dit onderzoek werd afgesproken om <strong>een</strong> bijkomende code in te voeren<br />

naargelang de categorie all<strong>een</strong>reizende <strong>minderjarigen</strong> waar het om gaat: Z1 <strong>voor</strong> Unaccompanied<br />

Minors, Z2 <strong>voor</strong> Young Passengers en Z3 <strong>voor</strong> Minors Third Party.<br />

Een beperking verbonden aan deze registratie is evenwel het feit dat het enkel om<br />

non-EU reizigers gaat: aangezien binnen de Europese Unie het principe van vrij verkeer<br />

van personen en goederen geldt, worden EU-reizigers niet geregistreerd in de Logging.<br />

Toch kunnen we aan de hand van deze registratie <strong>een</strong> eerste zicht krijgen op het<br />

aantal Unaccompanied Minors, Young Passengers en Minors Third Party dat buiten<br />

de Schengen zone reist en afkomstig is van <strong>een</strong> land dat niet tot de Europese Unie<br />

behoort. Een andere beperking is het feit dat het om <strong>een</strong> nieuwe registratievorm gaat:<br />

bij de interpretatie van de cijfergegevens moeten we er rekening mee houden dat zowel<br />

werkdruk als relatieve onbekendheid met de doelgroep van het onderzoek de resultaten<br />

mogelijks vertekenen. Om hieraan tegemoet te komen, werd door de onderzoekster <strong>een</strong><br />

begeleidende nota ontwikkeld omtrent de doelgroep, die aan de supervisors van de<br />

Grenscontrole werd overgemaakt. Zij hebben op hun beurt de grenscontroleurs tijdens<br />

de dagelijkse briefi ng meermaals ingelicht over de problematiek en doelgroep van dit<br />

onderzoek. Op die manier konden toch de nodige garanties ingebouwd worden <strong>voor</strong> de<br />

18 <strong>De</strong> passagiers die vanuit <strong>een</strong> EU-land reizen, worden evenwel net zo goed als passagiers die niet vanuit <strong>een</strong> EUland<br />

reizen, aan <strong>een</strong> grenscontrole onderworpen, <strong>voor</strong> zover het gaat om landen die niet tot het Schengengebied<br />

behoren. Zij worden evenwel niet geregistreerd in de Logging: dit systeem is enkel <strong>voor</strong> non-EU passagiers. Passagiers<br />

die vanuit <strong>een</strong> <strong>een</strong> Schengenland reizen, worden aan g<strong>een</strong> enkele grenscontrole onderworpen en komen<br />

aan in <strong>een</strong> andere terminal.<br />

27

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!