de ban september 2006 - Wijnjewoude

eschikbare middelen wordt bepaald of
de N381 in een keer of fasegewijs
dubbelbaans wordt uitgevoerd. Naar
verwachting zullen Provinciale Staten in
het voorjaar van 2007 het tracé van de
N381 definitief vaststellen. Daarna start
per gemeente de bestemmingsplanprocedure.
De uitvoeringswerkzaamheden
staan gepland voor de periode
2010 tot 2013.
In het plangebied van de N381 zijn 4
deelgebieden benoemd, waarvoor diverse
onderzoeken worden verricht
inzake de toekomstige functie van de
huidige weg, de inpassing van recreatieve
voorzieningen, het (eventueel)
terugbrengen van cultuurhistorische
paden en het realiseren van ecologische
verbindingen. Voor Wijnjewoude betreft
het de deelgebieden Koningdiep/Wijnjeterper
Schar - Bûtewei - Zuid en Weinterp
- Opsterlandse Compagnonsvaart - Peelrug.
Op 3 juli jl. heeft een informatieavond
plaatsgevonden voor Plaatselijk Belang
en maatschappelijke organisaties (o.a.
de direct betrokken buurtverenigingen),
waarbij de stand van zaken van de N381
is besproken. Vooral de landschappelijke
inpassing van de deelgebieden is
besproken.
De belangrijkste uitgangspunten (samengevat) zijn:
•De huidige parallelweg kan blijven bestaan en het Wijnjeterper Schar wordt
ontzien;
•De Bûtewei zal d.m.v. een tunnel onder de N381 doorgaan;
•Voor de Mersken is de wens geuit om de weg af te sluiten voor alle verkeer en
geen tunnel te realiseren;
•Bij de kruising van de N381 met het Koningsdiep is gekozen voor een brede
overspanning met een boogvormige brug. Over een afstand van 15 meter wordt
aan weerszijden van het Koningsdiep een langzaam oplopende oever
aangelegd;
•De Bûtewei-zuid zal de weg d.m.v. een landbouwtunnel kruisen. Deze tunnel
moet ook geschikt zijn voor reeën en andere dieren;
•Met als argument dat de doorgaande structuur van Weinterp vanuit
landschappelijk-cultuurhistorisch oogpunt de voorkeur heeft boven de openheid
van het landschap is bij de kruising met Weinterp gekozen voor een
ongelijkvloerse kruising. De doorrijhoogte zal 4.50 meter bedragen;
•De N381 kruist de Opsterlandse Compagnonsvaart eveneens hoog. Er komt
geen aansluiting op de Tjalling Harkeswei. Een aquaduct is voor de provincie
geen optie, omdat de vaarintensiteit van de Turfroute niet vergelijkbaar is met
andere situaties waar momenteel aquaducten worden aangelegd.