het eindrapport “Reductie van belasting verkeersemissies ... - HMVT
het eindrapport “Reductie van belasting verkeersemissies ... - HMVT het eindrapport “Reductie van belasting verkeersemissies ... - HMVT
from hmvt.nl
More from this publisher
02.09.2013
Views
ijlage 2 HD Clean Tunnel Systeem “Reductie van belasting verkeersemissies middels efficiënte luchtfiltering in Eindhovense Hot Spots”
“Reductie van belasting verkeersemissies middels efficiënte luchtfiltering in Eindhovense Hot Spots”
- Page 17 and 18: Tijdens de laatste week (4 t/m 8 ju
- Page 19 and 20: 4.4 Conclusie proef in de Dommeltun
- Page 21 and 22: 5 Fase 3 Vertaling naar full scale
- Page 23 and 24: A 40 Mecklenburgstraat B 30 C 30 m
- Page 25 and 26: 5.3 Emissies in een tunnel De berek
- Page 27 and 28: estconcentratie ook wat hoger) dan
- Page 29 and 30: Tabel 2: Weerstandtabel van Norit a
- Page 31 and 32: 5.7 Globale kosten aanpak Hot Spot
- Page 33 and 34: 5.7.5 Warmte toepassing: WKO Gezien
- Page 35 and 36: 6 Conclusie toepassing Corona bij E
- Page 37 and 38: BIJLAGEN bijlage 1 Haalbaarheidsstu
- Page 39 and 40: ijlage 1 Haalbaarheidsstudie verbet
- Page 41: Verwijdering van lage concentraties
- Page 45 and 46: 1. Inleiding HMVT heeft in samenwer
- Page 47 and 48: Boven in de reactor zijn venturi sp
- Page 49 and 50: 4. Opzet experimenten De uitgevoerd
- Page 51 and 52: 4.3 Diagnostiek Figure 6: Pilot con
- Page 53 and 54: 1 2 3 4 5 6 7 Figuur 9a: Effect ozo
- Page 55 and 56: PM10 (deeltjesgrootte 0.25µm t/m 1
- Page 57 and 58: Omdat vorming en afvangen van HNO3
- Page 59 and 60: NOx [ppb] 18000 16000 14000 12000 1
- Page 61 and 62: TotalC [mg/m3] 5.2.2 Totaal C verwi
- Page 63 and 64: PM1.0-PM2.5 [µgr/m3] 10 8 6 4 2 Da
- Page 65 and 66: Dust [µgr/m3] 400 350 300 250 200
- Page 67: 6. Conclusies Het meten van lage co
- Page 71 and 72: Werkingsprincipe • Het verkeer du
- Page 73 and 74: Schets 4: Lucht blijft in de tunnel
- Page 75 and 76: ijlage 3 Uitwerking berekening prod
- Page 77 and 78: Productie NOx in Hot Spot kentallen
- Page 79 and 80: ijlage 4 Verspreidingsberekening NO
- Page 81 and 82: Memo nummer 210063-20111013 datum 1
- Page 83 and 84: Memo nummer 210063-20111103 - rev.
- Page 85 and 86: “Reductie van belasting verkeerse
<strong>“Reductie</strong> <strong>van</strong> <strong>belasting</strong> <strong>verkeersemissies</strong> middels efficiënte luchtfiltering in Eindhovense Hot Spots”
Change language