het eindrapport “Reductie van belasting verkeersemissies ... - HMVT

4.3 Diagnostiek
Figure 6: Pilot container bij het Dommeltunneltje.
In deze paragraaf zullen de diverse diagnostieken en meetproblematiek worden beschreven die zijn
gebruikt tijdens de lab- en veldexperimenten.
4.3.1 NOx
Pilot container
De concentraties NO, NO2 zijn gemeten met meetapperatuur van Recordum, type Airpointer. Deze
geaccrediteerde meetapparatuur wordt gebruikt voor het monitoren van verkeersemissies. Concentraties
van 10 pbb tot 20 ppm NOx kunnen gemeten worden met deze apparaten.
Het meetprincipe is gebaseerd op chemiluminescentie. Een mix van NO en NO2 wordt als volgt
geanalyseerd: In een pad A wordt het sample gas direct de chemiluminescentie cel ingeleid waar een
overmaat O3 aanwezig is die door een ozon generator wordt gemaakt. NO reageert direct met de O3 waarbij
NO2* ontstaat. Dit geactiveerde NO2* valt terug naar NO2 onder emissie van een lichtquantum. Deze
lichtquanta worden via een detector omgezet in een meetsignaal. NO2 in de het gasmengsel reageert niet en
geeft dus geen bijdrage aan het meetsignaal.
Parallel wordt het sample gas via een molybdeen katalysator geleid (pad B). Deze converter zet alle NO2 in
het mengsel om in NO. In de chemoluminiscentie cel zal nu de som van NO+NO2 bijdragen aan het
meetsignaal doordat alle NO2 is geconverteerd naar NO.
De concentratie NO2 volgt indirect uit het verschil van het meetsignaal van pad A minus het signaal van
pad B.
Figuur 7: Schematische weergave chemoluminiscentie meetprincipe.
Uitlaatgas + influent leidingen
Tunnel
Het terugvormen van NO2 met Molybdeen maakt het meetprincipe echter mogelijk kruisgevoelig voor
ozon, N2O3, N2O4, N2O5 en HNO3, en N2O. Deze laatste vijf componenten kunnen mogelijk in de reactor
worden gevormd en kunnen een bijdrage geven aan het NO2 meetsignaal, doordat deze stoffen mogelijk in
de katalysator worden teruggevormd tot NO.
11