het eindrapport “Reductie van belasting verkeersemissies ... - HMVT

Inhoud
Voorwoord ................................................................................................. 3
1 Inleiding ............................................................................................ 6
2 Corona Pulsed Power Technologie ................................................................ 8
3 Fase 1 labonderzoek met NOx .................................................................... 10
3.1 Uitvoering proef ........................................................................... 10
3.2 Samenvatting resultaten .................................................................. 11
3.2.1 Labproef 1 ....................................................................... 11
3.2.2 Labproef 2 ....................................................................... 11
3.3 Conclusie labonderzoeken ................................................................ 12
4 Fase 2 Proef in het Dommeltunneltje ............................................................ 14
4.1 Voorbereiding en Communicatie ......................................................... 14
4.2 Uitvoering proef ........................................................................... 15
4.3 Samenvatting resultaten .................................................................. 16
4.4 Conclusie proef in de Dommeltunnel .................................................... 18
5 Fase 3 Vertaling naar full scale (Eindhovense Hot Spot) ........................................ 20
5.1 Keuze Hot Spot ............................................................................ 20
5.2 Ondertunneling/overkluizing Mauritsstraat ............................................. 20
5.3 Emissies in een tunnel .................................................................... 24
5.3.1 NOx ............................................................................... 24
5.3.2 Fijnstof (PM10) .................................................................. 24
5.4 Luchtbehandeling met de Corona Installatie ............................................. 25
5.4.1 Corona Technologie ............................................................. 25
5.4.2 Optimale toepassing Corona Pulsed Power Technologie: 10KW of 30KW .... 26
5.5 Nabehandeling met Actief Kool........................................................... 27
5.5.1 Praktische uitvoering met Actief Kool .......................................... 28
5.5.2 Rendement op ozonverwijdering met Actief Kool ............................. 29
5.6 Warmteberekening ....................................................................... 29
5.7 Globale kosten aanpak Hot Spot in Eindhoven .......................................... 30
5.7.1 Ondertunneling/overkluizing ................................................... 30
5.7.2 Ventilatie ......................................................................... 30
5.7.3 Corona Air Treatment ........................................................... 30
5.7.4 Nafiltering met Actief Kool ...................................................... 31
5.7.5 Warmte toepassing: WKO ....................................................... 32
5.7.6 Samenvatting van de kostenindicatie .......................................... 32
6 Conclusie toepassing Corona bij Eindhovense ‘Hot Spot’ ....................................... 34
Bijlagen
bijlage 1 Haalbaarheidsstudie verbetering luchtkwaliteit door TUe
bijlage 2 HD Clean Tunnel Systeem
bijlage 3 Uitwerking berekening productie en verwijdering NOx en fijnstof in een tunnel
bijlage 4 Verspreidingsberekening NOx en PM10 Mauritsstraat te Eindhoven
“Reductie van belasting verkeersemissies middels efficiënte luchtfiltering in Eindhovense Hot Spots”