02.09.2013 Views

duurzame stedenbouw in woord en beeld - Stad Mortsel

duurzame stedenbouw in woord en beeld - Stad Mortsel

duurzame stedenbouw in woord en beeld - Stad Mortsel

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

© HERMY et al., VELT vzw<br />

De lobb<strong>en</strong>stad is wellicht de beste vorm voor e<strong>en</strong><br />

ecopolis. Blauwgro<strong>en</strong>e v<strong>in</strong>gers dr<strong>in</strong>g<strong>en</strong> diep door <strong>in</strong> de<br />

stad <strong>en</strong> word<strong>en</strong> door de waterket<strong>en</strong> gedrag<strong>en</strong>. De radiale<br />

stedelijke lobb<strong>en</strong> word<strong>en</strong> gedrag<strong>en</strong> door op<strong>en</strong>baar<br />

vervoer. (TJALLINGII, 1996).<br />

Ath<strong>en</strong>e<br />

Amsterdam<br />

V<strong>en</strong>tilatieproblem<strong>en</strong> van compacte sted<strong>en</strong> zoals Ath<strong>en</strong>e<br />

kunn<strong>en</strong> niet ontstaan <strong>in</strong> lobb<strong>en</strong>sted<strong>en</strong> zoals Amsterdam.<br />

3.2.5 De lobb<strong>en</strong>stad:<br />

ev<strong>en</strong>wicht tuss<strong>en</strong> bebouwde lobb<strong>en</strong><br />

<strong>en</strong> op<strong>en</strong> blauwgro<strong>en</strong>e v<strong>in</strong>gers<br />

Na e<strong>en</strong> grondige studie terzake, komt TJALLINGII<br />

(1992, 1994, 1996) tot de conclusie dat de lobb<strong>en</strong>stad<br />

wellicht de meest <strong>in</strong>teressante vorm is voor e<strong>en</strong><br />

ecologische stad, de ecopolis (Figuur 3 uit TJALLINGII,<br />

1996). De lobb<strong>en</strong>stad is als <strong>sted<strong>en</strong>bouw</strong>kundig patroon<br />

ontwikkeld <strong>in</strong> de eerste helft van de tw<strong>in</strong>tigste eeuw,<br />

als reactie op de conc<strong>en</strong>trische groei van sted<strong>en</strong>, die<br />

als verstikk<strong>en</strong>d werd ervar<strong>en</strong> (GIELING, 2006). Voor<br />

het c<strong>en</strong>trum is e<strong>en</strong> geslot<strong>en</strong> vijf- of zeshoek de beste<br />

vorm <strong>in</strong> term<strong>en</strong> van <strong>in</strong>vester<strong>in</strong>g <strong>in</strong> <strong>in</strong>frastructuur <strong>en</strong><br />

beheerskost<strong>en</strong>.<br />

Naar de rand van de stad is e<strong>en</strong> radiale stadslobb<strong>en</strong>structuur<br />

best. De radiale blauwgro<strong>en</strong>e v<strong>in</strong>gers word<strong>en</strong><br />

zo mogelijk aangeslot<strong>en</strong> op het Vlaams Ecologisch<br />

Netwerk (VEN 1) <strong>en</strong>/of het Natura2000 2 netwerk. Deze<br />

blauwgro<strong>en</strong>e v<strong>in</strong>gers br<strong>en</strong>g<strong>en</strong> meer natuur bij het<br />

stadsc<strong>en</strong>trum <strong>en</strong> gev<strong>en</strong> mogelijkhed<strong>en</strong> voor piek- <strong>en</strong><br />

seizo<strong>en</strong>swaterberg<strong>in</strong>g van hemelwater. Ze zijn aantrekkelijk<br />

voor wandel- <strong>en</strong> fietsrecreatie vlak bij de deur.<br />

1 Op 8 oktober 1997 keurde de Vlaamse reger<strong>in</strong>g het<br />

Vlaams decreet op het natuurbehoud <strong>en</strong> het natuurlijk milieu<br />

goed. Daar<strong>in</strong> wordt <strong>in</strong> artikel 17 het VEN gedef<strong>in</strong>ieerd als e<strong>en</strong><br />

sam<strong>en</strong>hang<strong>en</strong>d <strong>en</strong> georganiseerd geheel van gebied<strong>en</strong> <strong>in</strong> de<br />

op<strong>en</strong> ruimte waar<strong>in</strong> e<strong>en</strong> specifiek beleid <strong>in</strong>zake het natuurbehoud<br />

zal word<strong>en</strong> gevoerd.. B<strong>in</strong>n<strong>en</strong> de 5 jaar zou daartoe 125000 ha<br />

word<strong>en</strong> afgebak<strong>en</strong>d via de ruimtelijke plann<strong>in</strong>g, als onderdeel<br />

van hetRuimtelijk Structuurplan Vlaander<strong>en</strong>. E<strong>en</strong> eerste fase van<br />

86700 ha werd door deVlaamse Reger<strong>in</strong>g afgebak<strong>en</strong>d op 9 juli<br />

2002.<br />

2 Het Natura 2000 netwerk is gebaseerd op twee<br />

Europese richtlijn<strong>en</strong>: de vogelrichtlijn (79/409/EEG) <strong>en</strong> de<br />

habitatrichtlijn (92/43/EEG). Allebei hebb<strong>en</strong> ze de bescherm<strong>in</strong>g<br />

van de Europese diversiteit als doel <strong>en</strong> dw<strong>in</strong>g<strong>en</strong> ze de lidstat<strong>en</strong><br />

tot het opricht<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> <strong>in</strong>ternationaal netwerk van<br />

natuurgebied<strong>en</strong> http://ec.europa.eu/<strong>en</strong>vironm<strong>en</strong>t/nature/<br />

home.htm ( ROMBAUT, E. & K. MICHIELSEN, 2005).<br />

[3-2] Optimalisatie van de ruimte<br />

De blauwgro<strong>en</strong>e v<strong>in</strong>gers schepp<strong>en</strong> mogelijkhed<strong>en</strong> voor<br />

aantrekkelijke <strong>en</strong> korte fietsroutes naar het c<strong>en</strong>trum<br />

<strong>en</strong> hebb<strong>en</strong> e<strong>en</strong> gunstige <strong>in</strong>vloed op stadsklimaat. Sted<strong>en</strong><br />

zijn warm <strong>en</strong> hebb<strong>en</strong> tegelijk vaak gebrek aan v<strong>en</strong>tilatie.<br />

Blauwgro<strong>en</strong>e v<strong>in</strong>gers warm<strong>en</strong> m<strong>in</strong>der snel op<br />

dan de st<strong>en</strong>ige stadslobb<strong>en</strong>. Zo ontstaan drukverschill<strong>en</strong><br />

die voor extra v<strong>en</strong>tilatie door convectie zorg<strong>en</strong>.<br />

Zo wordt het bek<strong>en</strong>de stedelijk hitte-eilandeffect (HER-<br />

MY, 2005) getemperd <strong>en</strong> wordt de luchtvochtigheid <strong>in</strong><br />

de b<strong>in</strong>n<strong>en</strong>stad beter geregeld (zie het voor<strong>beeld</strong> van<br />

Berlijn <strong>in</strong> Figuur 4). In de blauwgro<strong>en</strong>e v<strong>in</strong>gers kunn<strong>en</strong><br />

ook tal van randstedelijke functies e<strong>en</strong> plaats v<strong>in</strong>d<strong>en</strong>:<br />

k<strong>in</strong>derboerderij, volkstu<strong>in</strong>tjes, kerkhof, sportple<strong>in</strong><strong>en</strong>,<br />

etc. Wanneer goed nagedacht wordt over patroon <strong>en</strong><br />

proces kan de biodiversiteit én de sociale waarde van<br />

de blauwgro<strong>en</strong>e v<strong>in</strong>gers erg hoog zijn.<br />

Wanneer e<strong>en</strong> kwartier fiets<strong>en</strong> als redelijke reistijd<br />

wordt aangehoud<strong>en</strong>, dan kan de l<strong>en</strong>gte van de<br />

stedelijke lobb<strong>en</strong> ongeveer 2500 meter zijn. Tjall<strong>in</strong>gii<br />

stelt de breedte van de lobb<strong>en</strong> op ongeveer 600<br />

meter vast, zodat voor zoveel mogelijk stedel<strong>in</strong>g<strong>en</strong><br />

‘plattelandskwaliteit’ b<strong>in</strong>n<strong>en</strong> loopafstand aanwezig is<br />

(ROMBAUT & MICHIELSEN, 2005). Om e<strong>en</strong> betaalbaar<br />

<strong>en</strong> r<strong>en</strong>dabel op<strong>en</strong>baar vervoer te kunn<strong>en</strong> organiser<strong>en</strong><br />

is het nodig om <strong>in</strong> deze stedelijke lobb<strong>en</strong> heel compact<br />

te bouw<strong>en</strong>: g<strong>en</strong>oeg m<strong>en</strong>s<strong>en</strong> di<strong>en</strong><strong>en</strong> op wandelafstand<br />

van de bus- of tramhalte te won<strong>en</strong>. De as van deze<br />

radiale stadslobb<strong>en</strong> is voorzi<strong>en</strong> van zeer krachtig <strong>en</strong><br />

frequ<strong>en</strong>t op<strong>en</strong>baar vervoer. Bedrijfsterre<strong>in</strong><strong>en</strong> zijn langs<br />

auto- <strong>en</strong> railverb<strong>in</strong>d<strong>in</strong>g<strong>en</strong> geprojecteerd.<br />

E<strong>en</strong> stedelijke lob heeft op deze wijze e<strong>en</strong> oppervlakte<br />

van 2500 x 600 m² ofwel 150 ha. TJALLINGII (1996)<br />

gaat uit van e<strong>en</strong> dichtheid van 50 won<strong>in</strong>g<strong>en</strong> per ha<br />

dus van 7500 won<strong>in</strong>g<strong>en</strong> <strong>in</strong> dergelijke stadslobb<strong>en</strong>.<br />

Dat impliceert dat e<strong>en</strong> lobb<strong>en</strong>stad erg<strong>en</strong>s tuss<strong>en</strong><br />

46

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!