duurzame stedenbouw in woord en beeld - Stad Mortsel

© Stad Gent
Goede voorbeelden in Vlaanderen
Zuurstof voor de Brugse Poort
‘Zuurstof voor de Brugse poort’ in Gent
Ook in Vlaanderen bestaan er zeer interessante stadsvernieuwingsprojecten, zoals het project ‘Zuurstof
voor de Brugse poort’ in Gent, dat men sinds 2000 aanpakt. Deze wijk kampt met verschillende problemen:
kansarmoede, slechte woningen, weinig open ruimte en groen, verwaarloosde ruimtes, drukke straten,
gevaarlijke wegen, en een tekort aan parkeerplaatsen. De eerste aanzet was een reeks van vier stadsontwerpen
voor de 19 e eeuwse gordel in het kader van de opmaak van het Ruimtelijk Structuurplan Gent. Voor de
Brugse Poort zijn voorstellen gedaan voor een gespreide aanpak in deelgebieden van de wijk.
Precieze ingrepen moeten stadskankers wegwerken en tegelijk knelpunten en noden oplossen: de
rode loper, een route voor voetgangers en fietsers, fungeert als nieuwe ruggengraat door de wijk,
slechte bouwblokken vervangen door nieuwe sociale woningen, een school herbestemmen tot een
kringloopcentrum, sociaal artistieke werkplaats, nevenfuncties en buurtpark, de aanpak van speel- en
groenruimte in binnengebieden. (www.gent.be)
Met het stadsvernieuwingsproject beoogde de stad Gent 5 doelstellingen:
• Verhogen van de belevingswaarde van de ruimte
• Wegnemen van het onveiligheidsgevoel
• Verminderen van lawaaihinder
• Oplossen van het parkeerprobleem
• Slechte huisvesting aanpakken op strategische plekken
Het interessante aan dit project is het flexibele proces en de geïntegreerde aanpak, het feit dat er voor
elk deelproject een open oproep werd uitgeschreven en ook dat er op verschillende manieren participatie
werd georganiseerd.
[3-2] Optimalisatie van de ruimte
© Eva Heuts
3.2.2 Halt aan de onbezonnen
stadsuitbreiding
Malmö, de hoofdstad van Skåne in Zweden, heeft
gekozen voor de ontwikkeling van een nieuwe wijk op
een verlaten industriële site aan de rand van de stad:
Västra Hamnen/Bo01. Zie pagina 108.
De nieuwe wijk Neu Oerlikon in Zürich (Zwitserland)
is gebouwd op één van de grootste binnenstedelijke
brownfields van de stad. Tot de jaren 1980 was er nog
zware industrie gehuisvest. Wanneer de planning
begon in 1988, werden er helaas meer en meer
greenfields in groot Zürich ontwikkeld. Neu-Oerlikon
was hét voorbeeld van brownfieldontwikkeling.
Het stratenpatroon is gebaseerd op de voormalige
industriële structuur. De locatie is perfect ontsloten
met openbaar vervoer d.m.v. treinstation, tram- en
busverbindingen naar het centrum, en er is getracht
om wonen, werken en recreatie, met name horeca,
met elkaar in de wijk te vermengen.
Zürich (CH)
De nieuwe wijk Neu Oerlikon in Zürich (Zwitserland)
is gebouwd op één van de grootste binnenstedelijke
brownfields van de stad.
39