Reistijd 9 - Oktober 2012 - Veolia Transport Nederland
Reistijd 9 - Oktober 2012 - Veolia Transport Nederland
Reistijd 9 - Oktober 2012 - Veolia Transport Nederland
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Het grote geslinger<br />
De Wilhelm Tell Express is een van de Grote Panoramaroutes.<br />
Anders dan de Glacier Express, Golden Pass of Bernina Express<br />
is dit niet zomaar een mooie treinreis, maar een combinatie van<br />
boot en trein: vanuit Luzern in centraal Zwitserland opstomen<br />
over het Vierwoudstrekenmeer en dan per spoor over de Alpen,<br />
dwars dóór het Gotthardmassief naar het Italiaanstalige Ticino,<br />
met als eindpunt naar keuze Locarno of Lugano – een tamelijk<br />
epische trip. Inschepen, achterover leunen en genieten maar.<br />
“Look, it’s a whole<br />
different world!”<br />
Drie uur duurt de stoomboottocht en waar het meer ophoudt,<br />
vertrekt de trein voor nog twee uur panoramische reispret. Vanuit<br />
Flüelen gaat het door het dal van de Reuss immer gerade aus<br />
en in volle vaart, maar dat is maar even. Voorbij Erstfeld begint<br />
het grote geslinger; de 128 jaar oude Gotthardbahn is een van<br />
Europa’s bochtigste spoorlijnen. Binnen dertig kilometer wordt<br />
via bruggen, lussen en binnenbergse keertunnels ruim zeshonderd<br />
meter aan hoogte gewonnen. Het stralend witte kerkje van<br />
Wassen komt drie keer voorbij; eerst zie ik ’m aan de rechterkant<br />
van onderen, dan opnieuw rechts maar ditmaal op ooghoogte en<br />
tot slot links van bovenaf.<br />
Het huzarenstuk van de spoorlijn, de Gotthardtunnel, volgt direct<br />
daarna. Alleen is er weinig van te zien; vijftien kilometer lang<br />
gaat het dwars door het Gotthardmassief en de trein rijdt twaalf<br />
minuten lang door het donker. Tien jaar werd er aan de tunnel<br />
gewerkt door ruim vijfduizend arbeiders, waarvan er 177 omkwamen<br />
door ongelukken met werktreinen, vallende rotsblokken<br />
en dynamiet. Mijn medepassagiers zijn niet onder de indruk en<br />
benutten het gebrek aan uitzicht om een tijdschrift te lezen,<br />
nagels te vijlen, een appeltje te schillen of een dutje te doen.<br />
Buon giorno Ticino<br />
“Prossima fermata: Airolo,” klinkt het als we de tunnel uitrijden.<br />
Werden de haltes eerder nog omgeroepen in het Duits, Frans<br />
en Engels, nu gebeurt dat in maar één taal, en wel in klinkend<br />
Italiaans. Mijn ogen moeten even wennen aan het daglicht. De<br />
verwarming kan uit en de zonnebril op, want we zijn in Ticino,<br />
het Italiaanstalige kanton in het warme zuiden van Zwitserland,<br />
waar de palmbomen wuiven en de zon altijd schijnt – een<br />
welkome afwisseling na de eerdere druilerigheid. Een Britse<br />
toerist is verrukt: “Look, it’s a whole different world!”<br />
Andere passagiers worden na de Gotthardtunnel niet meer<br />
wakker. Zonde, want zo vlot als de trein vóór de ingang omhoog<br />
klom, zo rap duikelen we nu de diepte in. Dat gaat ook nu weer<br />
gepaard met bruggen en desoriënterende keertunnels en de<br />
hoge panoramaramen komen goed van pas; het uitzicht op het<br />
mediterraan aandoende heuvellandschap van kastanjes en vijgen,<br />
klaterende watervallen en groene wijngaarden verplaatst zich<br />
keer op keer van links naar rechts.<br />
In Bellinzona moet worden gekozen, want de Wilhelm Tell<br />
Express heeft een dubbele eindbestemming: overstappen voor<br />
het Meer van Lugano of zitten blijven voor het Lago Maggiore.<br />
Ik doe het anders en stap uit, want anders vang ik vanuit de<br />
trein van Bellinzona’s drie beroemde burchten maar een glimp<br />
op. Locarno en Lugano komen later; beide zonovergoten steden,<br />
met elk hun eigen meer, zijn hier maar een kort treinritje vandaan.<br />
Slimme keus – voor hetzelfde geld incasseer ik zo een<br />
dubbele dosis dolce vita.<br />
Sprookjesachtig Luzern<br />
De legende van Willem Tell<br />
Rond de Urnersee, het zuidelijke deel van het Vierwoudstrekenmeer,<br />
ligt Willem Tell-land. Die Robin Hood van Zwitserland<br />
is dé nationale volksheld. In Altdorf zou het in 1307 zijn gebeurd:<br />
de kruisboogschutter weigerde de hoed van de heersende<br />
Habsburger te groeten, die hem daarop beval een pijl te<br />
schieten door een appel op het hoofd van zijn zoontje. Tell<br />
werd niettemin gevangen genomen, maar tijdens de boottocht<br />
naar de gevangenis brak er noodweer uit en wist hij te<br />
ontsnappen. Friedrich Schiller maakte er een toneelstuk van,<br />
Gioacchino Rossini een opera. Het verhaal werd talloze malen<br />
verfilmd, met in de jaren 50 Errol Flynn als titelheld. In Altdorf<br />
staat een standbeeld voor de vrijheidsstrijder en in zijn<br />
geboorte plaats Bürglen staat het Tell-Museum. Vanuit de<br />
boot is een gedenkteken te zien voor Schiller en op de Tells-<br />
platte, de rots waarover Tell aan land zou zijn gevlucht, staat<br />
een kloek Tell-kapelletje.<br />
Wilhelm Tell Express Praktisch<br />
Meer weten?<br />
Bekijk hier de brochure van<br />
de trein met de QR-code:<br />
Wereldvervoer<br />
Uitzicht vanuit de trein op een pittoresk dorpje<br />
Uitzicht vanuit een panoramawagon van de Wilhelm Tell Express Per stoomradarboot over het Vierwoudstrekenmeer<br />
De Wilhelm Tell Express vertrekt tweemaal daags vanuit<br />
Luzern naar Locarno of Lugano en v.v. Een enkele reis eerste<br />
klas, inclusief gereserveerde zitplaats en lunch op de boot en<br />
in de trein in een panoramawagon, kost CHF 176. Boeken doe<br />
je via www.SBB.ch. In <strong>Nederland</strong> biedt Incento een pakkettrip<br />
inclusief heen- en terugreis en overnachtingen va. e 480 p.p.<br />
www.incento.nl<br />
18 reistijd magazine volg veolia TransporT via TwiTTer: veolia_nl<br />
reistijd magazine 19