bijlage 1 - Gemeente Waalwijk

1. INLEIDING
1.1 Aanleiding
Het uitbreidingsplan Landgoed Driessen voorziet in de woningbouw en de daarbij
behorende voorzieningen 1 voor ca. 2.700 woningen. De bouw van Landgoed Driessen
is in volle gang en ruim 600 woningen zijn gerealiseerd en bewoond. Aan dit
plan ligt een MER, verschillende facetplannen en het Masterplan ‘Ontwikkeling
Landgoed Driessen’ ten grondslag. Adviesbureau Goudappel Coffeng heeft voor dit
plan de Facetnota verkeer 2 opgesteld.
Facetnota Verkeer
Op 25 maart 1999 heeft de gemeenteraad van Waalwijk ingestemd met de verkeerskundige
uitgangspunten uit de Facetnota Verkeer ten behoeve van de bestemmingsen
uitwerkingsplannen voor Landgoed Driessen. De vastgestelde verkeersstructuur
opgenomen in de facetnota gaat uit van een ‘ringstructuur’ rondom Landgoed
Driessen, zonder de mogelijkheid voor het autoverkeer om de wijk te doorkruisen.
Door deze verkeersstructuur worden de verblijfsgebieden gevrijwaard van doorgaand
verkeer. De hoofdopzet voor de verkeerstructuur van de facetnota is in het
bestemmingsplan en de uitwerkingsplannen overgenomen.
Geschiedenis
Bij de totstandkoming van de eerste plannen in 1997 is door de bewoners van
Sprang uitgesproken dat zij geen samenvoeging willen met de dan nog te ontwikkelen
wijk Landgoed Driessen. De afgelopen jaren is een ommekeer in deze filosofie
te zien. Middels een bewonersenquête 3 is gebleken dat de meerderheid van de bewoners
van Sprang en Landgoed Driessen deze verkeerstructuur niet als wenselijk
zien. De bewoners zien graag dat de oorspronkelijke verkeerstructuur zoals opgenomen
in de facetnota wordt aangepast en dat opties van doorsteken voor het autoverkeer
onderzocht worden. De gemeente Waalwijk heeft in samenspraak met het
bewonerscomité een tweetal doorsteekvarianten opgesteld. De gemeenteraad van
Waalwijk heeft het College van B&W opdracht gegeven de mogelijkheden en effecten
hiervan door BRO te onderzoeken.
In figuur 1 is het projectgebied weergegeven.
1
2
3
Daarbij valt ook te denken aan winkelvoorzieningen voor de dagelijkse levensbehoeften. In de
toelichting behorende bij het bestemmingsplan wordt hierover opgemerkt dat die voor Driessen in
samenhang moet worden gezien met de bestaande voorzieningen in het Lint.
Goudappel Coffeng, Gemeente Waalwijk, Landgoed Driessen, Facetnota verkeer, februari 1999
Uit een onderzoek geïnitieerd door het wijkcomité blijkt dat 91% van degenen die aan het onderzoek
hebben deelgenomen betreft
Hoofdstuk 1
3