47004_20091210BKPKatwijk_klein_na verwerking amendement
47004_20091210BKPKatwijk_klein_na verwerking amendement
47004_20091210BKPKatwijk_klein_na verwerking amendement
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
cultuurhistorische achtergronden<br />
Het basisplan werd in augustus 1945 door de adviseur<br />
van de Dienst voor de Wederopbouw, ir. J. van der<br />
Laan, goedgekeurd en in 1946 door de gemeenteraad<br />
vastgesteld.<br />
het basisplan<br />
Hoewel aangenomen werd dat Katwijk aan Zee voor<br />
westelijk Zuid-Holland een belangrijke recreatiefunctie<br />
zou vervullen, was de badplaatsfunctie van Katwijk<br />
aan Zee in het plan duidelijk ondergeschikt aan de<br />
lokale belangen. Het dualistische karakter van Katwijk<br />
aan Zee werd hierdoor gehandhaafd en versterkt. Het<br />
‘vissersdorp’ behield zijn eigen sfeer. De ‘badplaats’<br />
kreeg alleen rond de kruising met de Voorstraat de kans<br />
tot bloei te komen. Hier werd de Boulevard verbreed tot<br />
een ‘zeeplein’ dat een riant uitzicht over de kust moest<br />
bieden. Aan het zeeplein was ruimte gereserveerd voor<br />
enkele hotels, een bioscoop en een gebouw met een<br />
busstation en diverse openbare functies. Doordat alle<br />
verkeer op het plein werd geconcentreerd, zou hier de<br />
gewenste levendigheid ontstaan.<br />
Door de grote behoefte aan woningen, de beperkte<br />
uitbreidingsmogelijkheden en de bescheiden ambities<br />
ten aanzien van het toerisme overheerste ook aan de<br />
Boulevard de woonbebouwing. Daar<strong>na</strong>ast bleef het<br />
aantal hotels beperkt door het systeem van particuliere<br />
kamerverhuur, dat diep verankerd zat in de lokale<br />
traditie.<br />
Door het niveauverschil was het mogelijk ter hoogte van<br />
de vuurtoren de Boulevard te splitsen in een boven- en<br />
een benedenweg. De bovenweg bood plaats aan een<br />
terras, een hotel met appartementenvleugel en enkele<br />
vrijstaande zomerhuisjes. Aan de benedenweg konden<br />
enkele <strong>klein</strong>e paviljoens worden geplaatst. Hierdoor zou<br />
de oprichting van rommelige bouwsels op het strand<br />
worden tegengegaan en werd het badleven enigszins<br />
verspreid over het strand.<br />
De bovenweg kreeg uiteindelijk een andere invulling; de<br />
benedenweg werd daadwerkelijk gerealiseerd en dient<br />
ook nu nog ter ontsluiting van aangelegen paviljoens.<br />
Zowel het ‘vissersdorp’ als de Boulevard werd ontsloten<br />
door de Zeeweg – die werd verbeterd en doorgetrokken<br />
– de trambaan en de Voorstraat. Dit wegenpatroon<br />
sloot aan op een evenwijdig aan de Boulevard lopende<br />
winkelstraat. Deze winkelstraat diende tevens als<br />
verbinding tussen het vissersdorp en de badplaats en<br />
ook de weg uit Wasse<strong>na</strong>ar zou op deze weg aansluiten.<br />
De straat werd slechts op een paar plaatsen met de<br />
Boulevard verbonden om geen waardevolle bouwgrond<br />
verloren te laten gaan en de invloed van de zeewind te<br />
beperken. Deze straat met winkels, winkelpaviljoens en<br />
cafés zou zo ook bij ongunstig weer een aantrekkelijk<br />
verblijfsmilieu voor de badgasten zijn.<br />
Om de toe<strong>na</strong>me van het autoverkeer <strong>na</strong>ar Katwijk<br />
aan Zee op te vangen werd conform de voorschiften<br />
23