31.08.2013 Views

47004_20091210BKPKatwijk_klein_na verwerking amendement

47004_20091210BKPKatwijk_klein_na verwerking amendement

47004_20091210BKPKatwijk_klein_na verwerking amendement

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

cultuurhistorische achtergronden<br />

en materiaalschaarste, oog voor het herstel van<br />

recreatieoorden. In 1947 verscheen de zoge<strong>na</strong>amde<br />

Badplaatsennota (“Beschouwingen betreffende<br />

de wederopbouw der Noordzeebadplaatsen”), die<br />

richtinggevend zou zijn voor de wederopbouw van de<br />

kuststrook. In de Badplaatsennota werden richtlijnen<br />

opgenomen voor de inrichting en ontsluiting van<br />

de badplaatsen: bredere toegangswegen voor het<br />

autoverkeer, openbaar vervoer langs het strand ten<br />

behoeve van spreiding van de badgasten, het reserveren<br />

van uitbreidingsmogelijkheden langs de kust en in de<br />

plaatsen zelf, het concentreren van het autoverkeer<br />

op grote parkeerplaatsen aan de uiteinden van de<br />

boulevard en een scheiding tussen volks en elitair<br />

badplaats- en strandgebruik.<br />

Er werden vier categorieën badplaatsen onderscheiden.<br />

a. luxe badplaatsen met mondain vertier;<br />

b. vakantiebadplaatsen;<br />

c. badplaatsen met vakantiehuizen;<br />

d. badplaatsen voor massaal dagbezoek.<br />

De functie en de wijze van exploitatie van de<br />

badplaats dienden tot uitdrukking te komen in de<br />

stedenbouwkundige structuur. Dit betekende onder<br />

andere dat er een scheiding aangebracht diende te<br />

worden tussen het seizoensgedeelte en de ‘bebouwde<br />

kern der vaste bewoners’ en dat de seizoenwinkels<br />

in aparte, alleen voor voetgangers toegankelijke<br />

winkelgebieden geconcentreerd dienden te worden. Voor<br />

de eerste en laatste categorie was verder een brede,<br />

voor alle vervoermiddelen toegankelijke boulevard<br />

vereist. Het beoogde karakter van Katwijk aan Zee<br />

bestond, zoals in de meeste andere badplaatsen, uit een<br />

combi<strong>na</strong>tie van de categorieën b (vakantiebezoek) en d<br />

(dagbezoek).<br />

De toekomstige functie van een badplaats werd<br />

bepaald door het karakter van de vooroorlogse<br />

logiesaccommodaties, de aard van de bezoekers en de<br />

verwachte toe<strong>na</strong>me van het dag- en vakantiebezoek. Het<br />

verwachte dagbezoek voor Katwijk aan Zee bedroeg nog<br />

geen kwart van dat van plaatsen als Scheveningen en<br />

Zandvoort. Door de ligging tussen twee luxe badplaatsen<br />

(Scheveningen en Noordwijk) werd verwacht dat de<br />

toe<strong>na</strong>me voor<strong>na</strong>melijk zou worden veroorzaakt door de<br />

<strong>klein</strong>e middenstand.<br />

de wederopbouw van Katwijk aan Zee<br />

wederopbouwarchitectuur<br />

Door de grote schaal van de verwoestingen en de<br />

schaarste van materialen en fi <strong>na</strong>nciële middelen voerde<br />

een speciaal in het leven geroepen Ministerie van<br />

Wederopbouw de regie over het herstel van het land.<br />

Via provinciale directies werd de planvorming in de<br />

getroffen plaatsen aangestuurd. Omdat op veel plaatsen<br />

17

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!