download pdf - Vlaams Instituut voor de Zee

ais voor de afwatering ; toen in de XVIII" eeuw de scheepvaart
een groter omvang nam, werd nevens ieder scheepvaartweg een
afleidingsvaart gegraven. Zoo komt het dat er te Nieuwpoort
zes sluizen in de haven uitmonden : de vaart van Veume, de
Kool'hofvaart, de Ijzer, de kreek van Nieuwendamme (oude
Ijzer), de vaart van Passchendale, en de Bamburgkreek (ook
genoemd : « Nieuw gedelf »).
i
IV. — MODERNE HAVENS.
De haven van Blankenberge die reeds in de
XVIII P eeuw aangevraagd werd, is gebouwd van 1862 tot 1873 ;
het is slechts een kleine schuilhaven voor vissers.
De haven van Zeebrugge werd op het einde
van de vorige eeuw aangelegd Ze bestaat uit een zeemuur,
waarachter de schepen kunnen aanleggen, en een zeekanaal
van tien kilometer naar Brugge, met kommen te Zeebrugge en
te Brugge.
IV. — HET HUIDIGE SCHEEPVAARTNET.
1. — De Scheepvaart in vroegere Tijden.
Zoals we boven schreven, had men in West-Vlaanderen geweldig
te strijden tegen het overtollige water. Van in de vroegste
tijden af, werden de waterlopen overal gebruikt voor het verkeer.
Dit verkeer te water in vroeger eeuwen, mogen we echter
niet overdrijven. Het schijnt ons de natuurlijkste zaak ter wereld,
dat de bevaarbare waterwegen heel het jaar door water genoeg
bevatten om de sdheepvaart toe te laten. Vroeger, tot in de
XVII e eeuw, was dit niet het geval. In vele oude contracten,
tot in de XVII e eeuw, waar het gaat over het leveren van steen,
hout en ander zwaar materiaal, wordt bepaald dat de levering
moet geschieden met het eerste winterwater dus
van zöhaast ten gevolge van de najaarsregens, water genoeg in
de waterlopen was, om bevaren te worden.
Onze huidige waterwegen beschikken 'heel het jaar door
over voldoende water, dank zij de goed ingerichte sluisdienst.
De middeleeuwse waterlopen beschikten slechts iaat over
sluizen; om het water op te houden hadden ze meest overdrachten.
Sommige waterloopjes in de buiten, die in verbinding
staan met walgrachten, hebben muurtjes die de bedding
afsperren, om het water op te houden in de wallen ; het water
kan slechts verder stromen wanneer het peil boven het muurtje
komt. In de Middeleeuwen gebruikte men hetzelfde middel om