Een merkwaardige herkenning - Historische Kring In de Gloriosa

Een merkwaardige herkenning - Historische Kring In de Gloriosa Een merkwaardige herkenning - Historische Kring In de Gloriosa

hk.kortenhoef.nl
from hk.kortenhoef.nl More from this publisher
31.08.2013 Views

JURIDISCH TOUWTREKKEN GAAT VOORT Beslag op rekening en boten Z.Products blijft voorlopig KORTENHOEF — Hetgeen zich voor de vice-president van de Amsterdamse rechtbank, mr. E. W. van Kruijff, afspeelde in het kort geding van de Kortenhoefse jachtbouwbedrijven Zproducts tegen Fokke b.v. wordt door de verschillende partijen op een eigen manier geïntrepeteerd. Een van de directeuren, Hogenbrink van Zproducts, vindt dat het geding „een regeling" heeft opgeleverd. Fokke heeft het over „winst". Z-products eiste opheffing van een executoriaal beslag dat Fokke op een aantal zaken van de concurrent had laten leggen. Dat beslag was door Fokke op de goederen en een bankrekening gelegd omdat deze jachtbouwer van mening was dat Z-products zich niet had gehouden aan een eerder vonnis van Mr. de Kruijff in een kort geding van Fokke tegen Z-products. Dat geding ging over het gebruik van de merknaam „Curtevenne". Z-products was verboden deze naam nog langer te gebruiken. Gisteren vertelde de raadsman, mr. Signer, namens zijn cliënt Fokke waarom volgens hem het beslag niet opgeheven behoefde te worden. Zo zou tijden na het vonnis bij de ingang van de werf van Z-products een bord hebben gestaan met daarop de naam Curtevenne. Ook was gebleken dat Zproducts bij de Kamer van Koophandel nog steeds geregistreerd stond onder de naam „Z-products", handelend onder de naam „Curtevenne jachtbouwers". Hoewel de advocaat van Z-products, mr. J. A. Vreeswijk, gisteren aanvoerde dat er op de borden voor het woord Curtevenne de woorden „voor heen" waren geplakt, stelde mr. De Kruijff tijdens de laatste bijeenkomst op maandag dat het gebruik van die borden onrechtmatig was geweest. De foute inschrijving bij de Kamer van Koophandel was door eiser Z-products vlak voor de zitting recht getrokken. Ook aan de borden is inmiddels iets gedaan. Te laat Signer vindt dat Z-products veel te laat tot actie over is gegaan. Hij wilde wel een beetje water in de wijn doen door er niet aan vast te houden dat Zproducts vijf weken lang het vorig vonnis van de vice-president aan z'n laars had gelapt. Maar hij stelde wel dat de jachtbouwer twee weken in Dvertreding is geweest. De raadsman zorgde ervoor dat het beslag op een aantal boten van derden. te bij Z-products op het terrein liggen, werd opgeheven. Wel wilde mr. Signer let beslag handhaven voor een ban- (rekening en voor twee in aanboud zijnde boten van Z-products. Volgens Signer heeft zijn cliënt Fokke 35.000 gulden van de concurrent te vorderen 2500 gulden voor elke dag dat het vorig vonnis niet was nagekomen). Samen met mr. De Kruijff besloten partijen voor dat bedrag een verkorte bodemprocedure te starten. Zolang de• ze procedure nog niets is afgpdaan, blijft er beslag liggen op de twee in aanbouw zijnde schepen en de bankrekening van Z-products. Z-products vindt deze beslissing om een bodemprocedure te starten „een regeling" omdat het bedrag dat Fokke op deze jachtbouwer te vorderen zou hebben, niet meer verder oploopt. Er komt nu niet elke dag 2500 gulden bij. „Het is 35.000 gulden en nu moeten ze maar zien dat ze dat bedrag krijgen", aldus mr. Vreeswijk. Fokke sprak van „winst" omdat de vice-president tijdens de behandeling van het geding al had laten blijken dat Z-products met de borden in elke geval fout had gezeten.

Wethouder Folkers: „Dorp wil zelf niet" Geen gemeentelijke actie voor buurtklif s Ankeveen (Van onze verslaggever Evert van Tijn) 's-GRAVELAND — „Ankeveen wil zelf niet. Toen de gemeente vrijwilligers vroeg om het busje te bemannen, kwam er, als ik het mij goed herinner, zegge en schrijve één aanmelding. Toen hield het op. Dus wat moeten wij als gemeente nu nog voor stappen ondernemen ten behoeve van een bus voor Ankeveen?" 's-Gravelands wethouder voor verkeers- en vervoerszaken Carla Folkers (VVD) is duidelijk niet van plan binnen het college van burgemeester en wethouders de deze week door minister Smit van verkeer en waterstaat afgewezen buurtbus voor Ankeveen aan de 3rde te stellen. De minister heeft, zoals wij deze week al meldden, wel twee andere buurtbusprojecten in Noord- Holland mogelijk gemaakt door en rijksbijdrage in de kosten te verlenen. Ankeveen viel buiten de boot omdat het dorp onder meer te weinig inwoners heeft. Consequentie Het is overigens niet de eerste keer lat een busproject voor Ankeveen geen genade heeft gevonden in de ogen van de rijksoverheid. Vijf jaar geleden al besliste de toenmalige minister, met mevrouw Smit als staatssecretaris, dat Ankeveen niet op medewerking kon rekenen. Een consequente opstelling van de provincie Noord-Holland hield tot nu toe steeds de mogelijkheid van openbaar vervoer voor Ankeveen open. Afgezien van het te geringe aantal inwoners van het dorp Ankeveen, speelt ook het door wethouder Folkers genoemde ontbreken van animo onder de bevolking om zelf ten behoeve van de bus actie te ondernemen, een rol. Twee jaar geleden liet het college van gedeputeerde staten van Noord-Holland al aan de gemeente *s-Graveland weten dat zonder voldoende vrijwilligers de kans op realisatie van het buurtbusproject vrijwel nihil zou blijven. De opzet van de buurtbus is dat de provinciale en rijksoverheid een-busje ter beschikking stellen, maar dat de belanghebbenden — en dus in feite de passagiers — zelf een groot deel van de exploitatie verzorgen. • Geen animo De laatste busdienst, die Ankeveen aandeed, staakte bijna tien jaar geleden de twee dagelijke ritten in de richtingen Weesp en Hilversum. Het aantal passagiers op de voor Ankeveen vrij zinloze verbinding bedroeg zelden meer dan 25 per dag. Wel is steeds tevergeefs gepleit voor een openbaarvervoerverbinding met 's- Graveland en Nederhorst den Berg. Mevrouw Folkers: „Persoonlijk vind ik het erg jammer. Maar Ankeveen heeft nu eenmaal geen animo getoond. Een bekende Ankevener heeft wel eens gezegd dat er geen behoefte aan een bus is, omdat de Ankeveners met een auto klaar staan voor degenen zonder auto. Een bus zou dus geen grote noodzaak zijn. Toch, als er een stuk of twintig vrijwilligers waren geweest, dan was ik bereid geweest om met initiatieven te komen. Nu geloof ik daar niet in."

Wethou<strong>de</strong>r Folkers: „Dorp wil zelf niet"<br />

Geen gemeentelijke actie<br />

voor buurtklif s Ankeveen<br />

(Van onze verslaggever<br />

Evert van Tijn)<br />

's-GRAVELAND — „Ankeveen wil<br />

zelf niet. Toen <strong>de</strong> gemeente vrijwilligers<br />

vroeg om het busje te bemannen,<br />

kwam er, als ik het mij goed herinner,<br />

zegge en schrijve één aanmelding.<br />

Toen hield het op. Dus wat moeten wij<br />

als gemeente nu nog voor stappen on<strong>de</strong>rnemen<br />

ten behoeve van een bus<br />

voor Ankeveen?"<br />

's-Gravelands wethou<strong>de</strong>r voor verkeers-<br />

en vervoerszaken Carla Folkers<br />

(VVD) is dui<strong>de</strong>lijk niet van plan binnen<br />

het college van burgemeester en wethou<strong>de</strong>rs<br />

<strong>de</strong> <strong>de</strong>ze week door minister<br />

Smit van verkeer en waterstaat afgewezen<br />

buurtbus voor Ankeveen aan <strong>de</strong><br />

3r<strong>de</strong> te stellen. De minister heeft, zoals<br />

wij <strong>de</strong>ze week al meld<strong>de</strong>n, wel twee<br />

an<strong>de</strong>re buurtbusprojecten in Noord-<br />

Holland mogelijk gemaakt door en<br />

rijksbijdrage in <strong>de</strong> kosten te verlenen.<br />

Ankeveen viel buiten <strong>de</strong> boot omdat<br />

het dorp on<strong>de</strong>r meer te weinig inwoners<br />

heeft.<br />

Consequentie<br />

Het is overigens niet <strong>de</strong> eerste keer<br />

lat een busproject voor Ankeveen geen<br />

gena<strong>de</strong> heeft gevon<strong>de</strong>n in <strong>de</strong> ogen van<br />

<strong>de</strong> rijksoverheid. Vijf jaar gele<strong>de</strong>n al<br />

besliste <strong>de</strong> toenmalige minister, met<br />

mevrouw Smit als staatssecretaris, dat<br />

Ankeveen niet op me<strong>de</strong>werking kon<br />

rekenen. <strong>Een</strong> consequente opstelling<br />

van <strong>de</strong> provincie Noord-Holland hield<br />

tot nu toe steeds <strong>de</strong> mogelijkheid van<br />

openbaar vervoer voor Ankeveen open.<br />

Afgezien van het te geringe aantal<br />

inwoners van het dorp Ankeveen,<br />

speelt ook het door wethou<strong>de</strong>r Folkers<br />

genoem<strong>de</strong> ontbreken van animo on<strong>de</strong>r<br />

<strong>de</strong> bevolking om zelf ten behoeve van<br />

<strong>de</strong> bus actie te on<strong>de</strong>rnemen, een rol.<br />

Twee jaar gele<strong>de</strong>n liet het college van<br />

ge<strong>de</strong>puteer<strong>de</strong> staten van Noord-Holland<br />

al aan <strong>de</strong> gemeente *s-Graveland<br />

weten dat zon<strong>de</strong>r voldoen<strong>de</strong> vrijwilligers<br />

<strong>de</strong> kans op realisatie van het<br />

buurtbusproject vrijwel nihil zou<br />

blijven.<br />

De opzet van <strong>de</strong> buurtbus is dat <strong>de</strong><br />

provinciale en rijksoverheid een-busje<br />

ter beschikking stellen, maar dat <strong>de</strong><br />

belanghebben<strong>de</strong>n — en dus in feite <strong>de</strong><br />

passagiers — zelf een groot <strong>de</strong>el van <strong>de</strong><br />

exploitatie verzorgen.<br />

• Geen animo<br />

De laatste busdienst, die Ankeveen<br />

aan<strong>de</strong>ed, staakte bijna tien jaar gele<strong>de</strong>n<br />

<strong>de</strong> twee dagelijke ritten in <strong>de</strong> richtingen<br />

Weesp en Hilversum. Het aantal<br />

passagiers op <strong>de</strong> voor Ankeveen vrij<br />

zinloze verbinding bedroeg zel<strong>de</strong>n<br />

meer dan 25 per dag. Wel is steeds tevergeefs<br />

gepleit voor een<br />

openbaarvervoerverbinding met 's-<br />

Graveland en Ne<strong>de</strong>rhorst <strong>de</strong>n Berg.<br />

Mevrouw Folkers: „Persoonlijk vind<br />

ik het erg jammer. Maar Ankeveen<br />

heeft nu eenmaal geen animo getoond.<br />

<strong>Een</strong> beken<strong>de</strong> Ankevener heeft wel eens<br />

gezegd dat er geen behoefte aan een bus<br />

is, omdat <strong>de</strong> Ankeveners met een auto<br />

klaar staan voor <strong>de</strong>genen zon<strong>de</strong>r auto.<br />

<strong>Een</strong> bus zou dus geen grote noodzaak<br />

zijn. Toch, als er een stuk of twintig<br />

vrijwilligers waren geweest, dan was<br />

ik bereid geweest om met initiatieven<br />

te komen. Nu geloof ik daar niet in."

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!