to read the complete review. - Van Nicholas
to read the complete review. - Van Nicholas
to read the complete review. - Van Nicholas
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Betaalbaar titanium<br />
78<br />
T R E N D S E N T E C H N I E K<br />
V A N N I C H O L A S M I S T R A L<br />
Wieler Revue mocht zich een paar maanden geleden al op het <strong>to</strong>pmodel van <strong>Van</strong> <strong>Nicholas</strong><br />
uitleven. De Astraeus is het titanium pronkstukje van de Nederlandse fietsenbouwer. Met de<br />
Mistral bieden ze nu ook een voordelig model aan, mét alle kwaliteiten van titanium. Titanium<br />
is nu dus ook betaalbaar.<br />
WILLEM SIPKEMA<br />
Beeld: Melvin Boskamp<br />
Wie een exclusieve fiets van <strong>Van</strong> <strong>Nicholas</strong><br />
wil aanschaffen betaalt voor een Titanium<br />
fiets een eerlijke prijs. Het handmatig<br />
fabriceren van frames met een moeilijk<br />
te bewerken legering als titanium is<br />
natuurlijk een arbeidsintensief klusje.<br />
Toch wil het Hollandse familiebedrijf er<br />
ook zijn voor de fietser met een kleinere<br />
portemonnee en komt daarom nu met<br />
de Mistral op de markt. De geometrie<br />
van deze fiets is volgens <strong>Van</strong> <strong>Nicholas</strong><br />
ontworpen voor een comfortabele lange<br />
dag in het zadel, maar met behoud van de<br />
kenmerkende scherpe rijeigenschappen.<br />
En ja, in de praktijk doet zich dit inderdaad<br />
gevoelen. De carbon voorvork die <strong>Van</strong><br />
<strong>Nicholas</strong> zelf fabriceert fungeert als een<br />
lekkere schokdemper voor op hobbelige<br />
slechte wegen. De fiets is voldoende<br />
strak en wordt nooit oncomfortabel. Met<br />
een prijs van € 1699 hoopt <strong>Van</strong> <strong>Nicholas</strong><br />
met de Mistral een grote groep fietsers<br />
aan te spreken. De fiets is uitgerust met<br />
de prima Shimano 105 groep, Fulcrum<br />
Racing 7 wielset, een volledige carbon<br />
voorvork van <strong>Van</strong> <strong>Nicholas</strong> zelf en een<br />
fraai compact crankstel van FSA.<br />
Mooi afgewerkt<br />
De Mistral oogt netjes, de ronde buizen<br />
geven de fiets een klassiek karakter hoewel<br />
de bovenbuis iets afloopt. Het witte<br />
stuurlint is wat besmettelijk en oordeelt<br />
u zelf of u dit bij de fiets vindt passen.<br />
Het zadel dat <strong>Van</strong> <strong>Nicholas</strong> laat maken,<br />
heeft iets weg van Fi’zi:k’s Arione. Het<br />
is gemaakt van echt leder met titanium<br />
rails. De lasnaden op het frame zijn mooi<br />
79
SPECIFICATIES<br />
VAN NICHOLAS MISTRAL<br />
afgewerkt zoals <strong>Van</strong> <strong>Nicholas</strong> dat bij al<br />
zijn fietsen netjes doet. De Mistral is<br />
verkrijgbaar als <strong>complete</strong> fiets en in de<br />
maten 50, 52, 54, 56, 58 en 60cm. De fiets<br />
valt niet te ‘cus<strong>to</strong>mizen’ zoals dat met de<br />
overige modellen op de fraaie website van<br />
<strong>Van</strong> <strong>Nicholas</strong> wel mogelijk is. Op diezelfde<br />
site wordt de Mistral aangekondigd met<br />
de mededeling dat er nu geen excuses<br />
meer voorradig zijn om niet voor titanium<br />
Frame: <strong>Van</strong> <strong>Nicholas</strong> Mistral Titanium<br />
Vork: VNT Carbon SL<br />
Wielen: Fulcrum Racing 7<br />
Banden: Continental FT Ultra Sport<br />
Shifters: Shimano 105<br />
Achterderailleur: Shimano 105<br />
Voorderailleur: FSA<br />
Crankstel: FSA Gossamer Compact 36/50<br />
Remhoeven: VNT Dual Pivot Caliper<br />
Zadelpen: VNT<br />
Voorbouw: FSA/VNT<br />
Gewicht: 8,4 kg<br />
Gewicht frame: 1510 gram<br />
Website: www.vannicholas.com<br />
Prijs: € 1699<br />
80<br />
te kiezen. En wellicht zal <strong>Van</strong> <strong>Nicholas</strong><br />
met de Mistral een behoorlijke groep<br />
over de streep weten te trekken. Scherper<br />
geprijsd dan de Mistral zul je een titanium<br />
fiets niet aantreffen op de markt. De rijeigenschappen<br />
van de Mistral zijn alvast<br />
in orde. Ondanks dat de fiets natuurlijk<br />
qua gewicht niet kan concurreren met<br />
zijn carbon concurrenten, ondervind je<br />
geen hinder van de 8,4 kilogram tijdens<br />
een doorgedreven trainingsrit door het<br />
Noorden des lands. Op de winderige wegen<br />
in Nederland is het stabiele karakter<br />
van de fiets misschien wel van grotere<br />
waarde dan een lichtgewicht bolide. De<br />
Mistral blijft stevig aanvoelen, ook bij<br />
sterke windvlagen in de flank. Verder valt<br />
de stijfheid van het titanium frame op bij<br />
een aantal stevige aanzetten. De fiets<br />
springt weg en dat is nou juist het gevoel<br />
dat een fietser wil.<br />
Kor<strong>to</strong>m, de Mistral heeft uiteraard niet<br />
de grandeur die de Astraeus met zich<br />
meebrengt. Maar het blijft een apart gevoel<br />
op een titanium bolide rond te rijden.<br />
De Mistral zal een wedstrijdrenner niet<br />
teleurstellen, maar de fiets is wellicht het<br />
meest geschikt voor fanatieke <strong>to</strong>erfietsers<br />
die jaarlijks vele kilometers draaien<br />
en daarbij de beschikking wil hebben over<br />
een sterk frame.