31.08.2013 Views

Landschappelijk wonen in Vries - Gemeente Tynaarlo

Landschappelijk wonen in Vries - Gemeente Tynaarlo

Landschappelijk wonen in Vries - Gemeente Tynaarlo

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Kamer 2 In de Coulissen<br />

Sfeer en karakteristiek<br />

- Sfeer: <strong>in</strong> deze meest dorpse van alle kamers hebben alle won<strong>in</strong>gen zicht op<br />

een houtwal. De buurtjes liggen rond de laan, aan de waterberg<strong>in</strong>g en<br />

tussen de houtwallen. Terwijl de won<strong>in</strong>gen heel verschillend kunnen en<br />

zullen zijn, vormen de hagen rond de tu<strong>in</strong>en een belangrijk beeldmerk van<br />

deze kamer.<br />

- <strong>Landschappelijk</strong>e karakteristiek: gelegen op de flank, waar het beeld wordt<br />

bepaald door houtwallen en zandpaden.<br />

- Relatie met het dorp: ligt <strong>in</strong> directe verb<strong>in</strong>d<strong>in</strong>g met voorzien<strong>in</strong>gen en<br />

buurten van het dorp.<br />

Hoofdstructuur<br />

- Ruimtelijke opzet: de laan en een groene scheg, met het doorgaande<br />

fietspad, verdeelt deze kamer <strong>in</strong> drie woonvelden.<br />

- Ontsluit<strong>in</strong>g: de kamer is bereikbaar vanaf de Nieuwe Stukken. De won<strong>in</strong>gen<br />

worden ontsloten via de laan en de woonstraten. Fiets en autoverkeer zijn<br />

gemengd (met uitzonder<strong>in</strong>g van het doorgaande vrij liggende fietspad).<br />

Staalkaarten (flexibiliteit)<br />

- Staalkaarten geven een beeld van een mogelijke verkavel<strong>in</strong>g voor dit<br />

specifieke woonveld. Uiteraard zijn andere <strong>in</strong>del<strong>in</strong>gen denkbaar die,<br />

afhankelijk van kansen en wensen uit de markt, nader uitgewerkt kunnen<br />

worden.<br />

- Woonvelden: kunnen worden <strong>in</strong>gericht met grotere of kle<strong>in</strong>ere kavels.<br />

- Woonstraten: kunnen zowel doodlopend zijn of onderl<strong>in</strong>g verbonden door<br />

een weg <strong>in</strong> de bescherm<strong>in</strong>gszone van de houtwal.<br />

DE BRONNEN - TEKENINGENBOEK UITWERKING 1 E FASE - MEI 2013<br />

<strong>Landschappelijk</strong> <strong>wonen</strong><br />

- Woonkwaliteiten: <strong>wonen</strong> met zicht op brongebied; <strong>wonen</strong> aan wadi; <strong>wonen</strong><br />

aan houtwal; <strong>wonen</strong> <strong>in</strong> straatje met zicht op houtwal; <strong>wonen</strong> aan laan;<br />

<strong>wonen</strong> aan scheg.<br />

Exclusieve en goedkope kavels<br />

- Exclusieve kavels: aan de waterberg<strong>in</strong>g en aan Nieuwe Stukken, met uitzicht<br />

over het brongebied.<br />

- Goedkope/kle<strong>in</strong>e kavels: ten westen van doorgaande fietspad zijn goede<br />

mogelijkheden voor kle<strong>in</strong>e (rij)won<strong>in</strong>gen rond een gemeenschappelijk<br />

parkeerhof.<br />

Profielen hoofdstructuur<br />

- Laan: ruim profiel met bermen en laanbomen. Rijbaan (auto en fiets) heeft<br />

breedte van 5m. en wordt uitgevoerd <strong>in</strong> gebakken kl<strong>in</strong>kers. Voetpad aan<br />

zuidzijde rijbaan heeft een breedte van 2m. en wordt uitgevoerd <strong>in</strong><br />

afgestrooid asfalt .<br />

- Groene scheg met fietspad: Scheg wordt <strong>in</strong>gericht met gras en<br />

boomgroepen. Er is ruimte voor speelplekken voor ouderen k<strong>in</strong>deren. Het<br />

fietspad is dubbelzijdig en ligt op enige afstand van won<strong>in</strong>gen. Het heeft<br />

breedte van 3.6m wordt uitgevoerd <strong>in</strong> zandkleurig beton.<br />

- Woonstraten: asymmetrisch profiel met groene bermen en aan de oostzijde<br />

een kle<strong>in</strong>e boom. De rijbaan (auto-fiets-voet) heeft een breedte van 5m. en<br />

wordt uitgevoerd <strong>in</strong> gebakken kl<strong>in</strong>kers. Aan één zijde van de straat is ruimte<br />

voor langsparkeerplaatsen voor bezoekers.<br />

59

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!