Landschappelijk wonen in Vries - Gemeente Tynaarlo
Landschappelijk wonen in Vries - Gemeente Tynaarlo
Landschappelijk wonen in Vries - Gemeente Tynaarlo
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Nieuwe Stukken<br />
Hoofdpr<strong>in</strong>cipe<br />
- Sfeer: ‘entree’ van de wijk, landelijke weg, die ‘van kleur verschiet’ .<br />
- Auto- /fietsontsluit<strong>in</strong>g: asfaltweg die wordt verbreed naar 5,50m. Greppels<br />
en beplant<strong>in</strong>g aan weerszijden worden zoveel mogelijk behouden.<br />
- Voetpad: de Nieuwe Stukken krijgt een vrijliggend voetpad aan de westzijde<br />
(woonwijkzijde). Het pad ligt over variabele afstand van de weg.<br />
- Beplant<strong>in</strong>g: <strong>in</strong> pr<strong>in</strong>cipe wordt de bestaande beplant<strong>in</strong>g gehandhaafd.<br />
Uitzonder<strong>in</strong>gen: ter plaatse van waterberg<strong>in</strong>gszones wordt het profiel<br />
versmald ten koste van enkele bomen om het water beter beleefbaar te<br />
maken / op een aantal plekken wordt onderbeplant<strong>in</strong>g verwijderd om zicht<br />
vanaf Nieuwe Stukken op de Bronnen en het brongebied te versterken.<br />
- Verlicht<strong>in</strong>g: straatverlicht<strong>in</strong>g aan woonwijkzijde.<br />
Aansluit<strong>in</strong>g <strong>Tynaarlo</strong>sestraat<br />
- De aansluit<strong>in</strong>g op de <strong>Tynaarlo</strong>sestraat en de Tussenweg wordt <strong>in</strong> zijn verloop<br />
gestroomlijnd, op dit deel worden vrijliggende fietspaden gesitueerd,<br />
vanwege de veiligheid.<br />
- Door ruimtegebrek (verbred<strong>in</strong>g weg en vrijliggende fietspaden) zullen de<br />
greppels op dit deel vervangen worden door ondergrondse rioler<strong>in</strong>g <strong>in</strong><br />
grasberm.<br />
- Erfgrens aan westzijde zal aangepast moeten worden.<br />
DE BRONNEN - TEKENINGENBOEK UITWERKING 1 E FASE - MEI 2013<br />
30-km zone<br />
- Door aansluit<strong>in</strong>gen op de Nieuwe Stukken en de kruis<strong>in</strong>gen met de<br />
waterberg<strong>in</strong>gszones te verbijzonderen kunnen overige verkeersmaatregelen<br />
(drempels) voorkomen worden.<br />
- Ter plaatse van aansluit<strong>in</strong>gen (fietspad, (zand)paden, hoofdontsluit<strong>in</strong>g<br />
kamer 2en 3) en kruis<strong>in</strong>g met waterberg<strong>in</strong>gszones/zijsloten worden<br />
verhoogde kl<strong>in</strong>kervlakken <strong>in</strong> de asfaltbestrat<strong>in</strong>g opgenomen. Tezamen<br />
kunnen zij dienen als benodigde snelheidsremmende maatregelen.<br />
26