deel 1 planMER - Stad Kortrijk

6712_plan-mer-31juli2012-definitieve_versie.docx
2
3
4
4. In woongebieden binnen de
bebouwde kom met overheersende
administratieve en commerciële functie
3. In woongebieden binnen de
bebouwde kom, behalve in geval onder
4
4. In woongebieden binnen de
bebouwde kom met overheersende
administratieve en commerciële functie
5.3.3.4 Bespreking van de gemeten geluidstoestand
Beschrijving van de geluidskwaliteit
66/346 04/006712
49 65 75
43,8 65 75
43,2 65 75
Op basis van de ambulante metingen uitgevoerd in MPa1 t/m MPa13 en 1,2,3 en 4 kan het
volgende geconcludeerd worden aangaande de geluidskwaliteit:
MPa1, MPa2 en MPa3 zijn gelegen in het westelijk deel van het RUP-gebied en het
geluidsklimaat voldoet aan de milieukwaliteitsnorm voor de dagperiode. Het geluidsklimaat
wordt er overwegend bepaald door het wegverkeer van de westelijke ringweg (R36). In
MPa3 is er een belangrijke bijdrage van het omgevingsgeluid vast te stellen te wijten aan
het fiets- en bromverkeer over de leiebrug door de metalenroosters waaruit het fietspad is
opgebouwd. Dit geluid is duidelijk waarneembaar en bereikt vaak hogere waarden dan het
doorgaand autoverkeer over deze brug. Tijdens de metingen zijn er treinpassages
opgemeten (personenverkeer lijn Kortrijk-Brugge). De geluidsimpact is gering omwille van
de korte duur van de passages.
MPa4 is gelegen aan het rondpunt en kan beschouwd worden als het midden van het
RUP-gebied. Het geluidsklimaat wordt hier gedomineerd door het wegverkeer. De
milieukwaliteitsnorm voor de dagperiode wordt hier niet gehaald.
MPa5 en MPa6 zijn gelegen in het oostelijk deel van het RUP-gebied. In de startnota
wordt dit gebied ook aangeduid als het “gebied gerechtsgebouw”. De milieukwaliteitsnorm
voor de dagperiode wordt net gehaald in MPa5. In MPa6 wordt de milieukwaliteitsnorm
ruim gehaald. MPa5 is gelegen op de parking aan het gerechtsgebouw. Het geluidsklimaat
wordt er sterk beïnvloed door het wegverkeer van de R36 en de nabijgelegen
toegangswegen die aansluiten via de aangelegde kluifrotonde. MPa6 is gelegen midden
tussen woningen in de Meersstraat.
MPa7 en MPa8 bevinden zich ten noorden van het RUP-gebied aan de overzijde van de
Leie. Het geluidsklimaat voldoet aan de milieukwaliteitsnorm voor de dagperiode en wordt
net zoals in MPa3 sterk bepaald door het fiets- en bromverkeer over de brug. Daar er
beduidend minder verkeer was tijdens de meting in MPa8 werden lagere geluidsniveau’s
gemeten t.o.v. MPa7.
MPa9 bevindt zicht ten oosten van het RUP-gebied ter hoogte van het gerechtsgebouw in
de burgemeester Nolfstraat. Het geluidsklimaat in dit meetpunt voldoet ruim aan de
milieukwaliteitsnorm voor de dagperiode. In de straat is er een school aanwezig. Daar de
meting plaats vond tijdens de zomervakantie zal het niveau tijdens de schoolperioden
wellicht hoger liggen.
MPa10 en MPa11 beide gelegen buiten het RUP-gebied worden sterk beïnvloed door het
drukke stadsverkeer. De milieukwaliteitsnorm voor de dagperiode wordt hier niet gehaald.
MPa12 en MPa13 zijn gelegen ten oosten van het RUP-gebied in de “magdalenawijk”. Het
geluidsklimaat wordt hier bepaald door het verkeer van en naar het nabijgelegen
containerpark. In de straat van de meetpunten is ook de Hogeschool West-Vlaanderen
gelegen. Tijdens de meting waren er echter geen activiteiten wegens schoolverlof. De
milieukwaliteitsnorm voor de dagperiode wordt in beide punten gehaald.