31.08.2013 Views

deel 1 planMER - Stad Kortrijk

deel 1 planMER - Stad Kortrijk

deel 1 planMER - Stad Kortrijk

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

6712_plan-mer-31juli2012-definitieve_versie.docx<br />

60/346 04/006712<br />

Het plangebied <strong>Kortrijk</strong>-Weide is gelegen tussen de spoorwegverbinding <strong>Kortrijk</strong>-Brugge, de Leie,<br />

de Beheerstraat en Magdalenastraat. De westelijke ring (R36) doorsnijdt het gebied middendoor.<br />

De effecten worden beoor<strong>deel</strong>d ten aanzien van volgende twee receptoren in het studiegebied:<br />

aanwezige bewoners<br />

aanwezige avifauna.<br />

Voor de beoordeling van de effecten naar de mens gaat de aandacht zowel naar de in het gebied<br />

aanwezige woonkernen als de her en der verspreid liggende woningen en woonclusters.<br />

Voor wat betreft de mogelijke geluidsverstoring ten aanzien van avifauna zijn er binnen een<br />

geluidsrelevante afstand (binnen de 45 dB(A)-contour) geen waardevolle natuurgebieden gelegen.<br />

Een beoordeling wordt dan ook niet relevant geacht.<br />

Trillingshinder wordt in de exploitatiefase niet relevant beschouwd.<br />

5.3.3.2 Beschrijving op basis van beperkt akoestisch onderzoek 2007<br />

In het kader van een beperkt akoestisch onderzoek in de inplantingszone voor het politiekantoor<br />

(op de percelen van het oude goederenstation van de NMBS) werden in juli 2007 vier ambulante<br />

geluidsmetingen uitgevoerd. Aan de hand van deze metingen werd de kwaliteit van het<br />

omgevingsgeluid onderzocht.<br />

Als globale beschrijving voor het geluidsklimaat in de onmiddellijke omgeving van deze site kan<br />

gesteld worden dat het omgevingsgeluid hoofdzakelijk bepaald wordt door het wegverkeer op de<br />

Westelijke ring en het treinverkeer op het spoortraject <strong>Kortrijk</strong>-Kust.<br />

Voor de meetpunten gelegen op korte afstand (binnen 100 m) van de Westelijke Ring werd<br />

omstreeks 10u en 14u een omgevingsgeluid (LA95-waarde) geregistreerd tussen ca. 43 en 51<br />

dB(A).<br />

Voor de meetpunten gelegen op korte afstand van de spoorweg <strong>Kortrijk</strong>-Kust werd omstreeks 10u<br />

en 14u een omgevingsgeluid (LA95-waarde) geregistreerd van ca. 39 à 40 dB(A).<br />

Als we rekening houden met de Vlarem-milieukwaliteitsnorm van 50 dB(A) voor de dagperiode dan<br />

kan gesteld worden dat het omgevingsgeluid in de gekozen meetpunten de kwaliteitsnorm over het<br />

algemeen haalt (vlakbij de Westelijke Ring kunnen wel waarden hoger dan 50 dB(A) genoteerd<br />

worden).<br />

5.3.3.3 Beschrijving op basis van geluidsmetingen<br />

Voor de beschrijving van het huidige of bestaande geluidsklimaat werden geluidsmetingen<br />

uitgevoerd in situ op 29 juli 2009 door ARCADIS Belgium.<br />

Een aanvullende beschrijving wordt gegeven op basis van beschikbare meetresultaten van eerder<br />

uitgevoerde geluidsmetingen door de politiezone VLAS in opdracht van de dienst planning en<br />

ontwikkeling <strong>Stad</strong> <strong>Kortrijk</strong> n.a.v. de inplantingzone voor het nieuwe politiecomplex te <strong>Kortrijk</strong>. Deze<br />

metingen werden uitgevoerd in juli 2007.<br />

Geluidsmetingen van 2009 (uitgevoerd door ARCADIS Belgium nv)<br />

Ambulante geluidsimmissiemetingen werden uitgevoerd in 2009 waarbij het omgevingsgeluid<br />

statistisch werd geanalyseerd van tenminste de volgende akoestische grootheden: L Aeq,T, LA1,T;<br />

LA5,T, LA10,T, LA50,T en LA95,T. Er werd een meetperiode T van 15 minuten aangehouden.<br />

De meetlocaties van de metingen worden weergegeven in Figuur 5-9.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!