deel 1 planMER - Stad Kortrijk

6712_plan-mer-31juli2012-definitieve_versie.docx
330/346 04/006712
De klimatologische omstandigheden: in een koude winter zal meer brandstof verbruikt
worden dan in zachte winters en warme zomers leiden tot meer ruimtekoeling.
Het type brandstof dat gebruikt wordt: fossiele brandstoffen zoals stookolie, aardgas, LPG
en steenkool; biomassa en elektriciteit
Het type verbrandingsinstallatie: nieuwe, efficiënte types van verbrandingsinstallaties
zorgen voor minder emissies
De compactheid van de woning, isolatie van daken, muren en vloeren, (drie)dubbele
beglazing, gecontroleerde ventilatie, het gebruik van airco etc.
Omdat geen gegevens gekend zijn over bijvoorbeeld types verbrandingsinstallaties en procentueel
gebruik ervan, etc. binnen het studiegebied, wordt gerekend met deze gemiddelde emissiefactoren
voor Vlaanderen. Emissiefactoren voor de komende jaren zullen sterk bepaald worden door de
energiemix en de andere bovenvermelde factoren. Aangezien de emissiefactoren voor 2020 nog
niet kunnen bepaald worden, wordt voor het nulalternatief en de plansituatie gerekend met
bovenvermelde waarden. Dit kan als worst case benadering gezien worden. Uit de literatuur blijkt
immers dat emissies van verzurende stoffen, ozonprecursoren, zwevend stof en producten van
onvolledige verbranding de laatste jaren allen sterk gedaald zijn. In Vlaanderen zijn ze meer dan
10% gedaald in 2009 tov 1990. Enkel voor PAK’s was de daling de laatste jaren minder dan 10 %
(1,1%) en voor broeikasgassen was er een toename met 4% in 2009 tov 1990. Doordat in de nieuw
te bouwen wooneenheden kan verondersteld worden dat nieuwe efficiënte verwarmingsinstallaties
gebruikt worden en minder gebruik gemaakt wordt van de meer vervuilende brandstoffen (kolen,
stookolie) kan aangenomen worden dat deze benadering ook voor wat betreft broeikasgassen en
worst case benadering is.
Verder zijn de cijfers uit bovenstaande tabel gebaseerd op de ‘gemiddelde Vlaamse gebouwen’.
Hiermee wordt bedoeld dat de emissiecijfers gebaseerd zijn om emissies van zowel open
bebouwing, half open bebouwing, gesloten bebouwing als appartementen. Aangezien het
energieverbruik voor ruimteverwarming in open bebouwing en half open bebouwing hoger is dan in
gesloten bebouwing en appartementen en aangezien de extra woongelegenheden in het
projectgebied voornamelijk woonblokken en woontorens zijn, zijn de berekeningen dus ook in die
zin worst case.
Voor de beoordeling van de emissies van gebouwenverwarming in de plansituatie wordt vergeleken
met de emissies in de huidige situatie. Het aantal km² bebouwd oppervlak in de huidige situatie
werd afgeleid uit luchtfoto’s. Meer details hierover worden weergegeven in bijlage 2. Het aantal km²
bebouwd oppervlak in de plansituatie wordt afgeleid uit gegevens die in het kader van het plan
werden opgeleverd (zie verder 9.1.2.2.4)
14.1.2 Gehanteerde emissiefactoren
Emissiefactoren uit CAR v2
2007 Snelheidstype auto middelzwaar zwaar bus
44 NO2 0,145 0,546 1,134 0,893
PM2,5 uitlaat 0,025 0,105 0,165 0,146
PM2,5 niet uitlaat 0,014 0,059 0,079 0,042
PM10-niet uitlaat 0,026 0,116 0,145 0,085
26 NO2 0,185 0,68 1,661 1,237
PM2,5 uitlaat 0,031 0,156 0,31 0,224
PM2,5 niet uitlaat 0,014 0,061 0,079 0,044
PM10-niet uitlaat 0,027 0,119 0,146 0,089