31.08.2013 Views

deel 1 planMER - Stad Kortrijk

deel 1 planMER - Stad Kortrijk

deel 1 planMER - Stad Kortrijk

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

6712_plan-mer-31juli2012-definitieve_versie.docx<br />

325/346 04/006712<br />

Maatregelen, randvoorwaarden en aanbevelingen die GEEN betrekking hebben op het plan,<br />

maar wel op de latere inrichting<br />

- Ontraden van autogebruik (aanbeveling, maatregelen te nemen door de stad):<br />

- Beperking van het openbaar parkeeraanbod en invoeren van betalend parkeren<br />

- Implementatie van het park and ride<br />

- Beperking van het te realiseren parkeeraanbod, gekoppeld aan een stringent<br />

parkeerbeleid in de omgeving<br />

- Stimuleren van het gebruik van openbaar en fiets (aanbevelingen):<br />

- Verdere uitbouw openbaar vervoersaanbod (stad ism De Lijn)<br />

- Financiële tegemoetkomingen bij gebruik van fiets of openbaar vervoer<br />

(werkgevers)<br />

- Kwalitatieve haltevoorzieningen en overstapplaatsen (stad ism De Lijn)<br />

- Kwalitatieve en verkeersveilige fietsinfrastructuur (stad)<br />

- Voldoende, veilige fietsstallingen (stad)<br />

- Degelijke informatieverstrekking van het openbaar vervoersaanbod (stad ism<br />

De Lijn)<br />

- Een goede communicatie om gebruik van openbaar vervoer te promoten bij werknemers,<br />

studenten, bezoekers…(aanbeveling, maatregelen te nemen door de stad, De Lijn)<br />

- Stimuleren tot de opmaak van bedrijfsvervoersplannen en/of scholenvervoersplannen<br />

(aanbeveling, maatregelen te nemen door de stad).<br />

- Invoeren van betalend parkeren (aanbeveling, maatregelen te nemen door de stad)).<br />

- Maatregelen in de aanlegfase in functie van de luchtkwaliteit (aanbevelingen,<br />

maatregelen te nemen door de bouwheer):<br />

- Toepassen van goed vakmanschap tijdens de aanlegwerkzaamheden<br />

- Gebruik van een emissie-arm machineparkt<br />

- Optimalisatie werfzones: afscherming, bevochtiging, reiniging wegen, gebruik<br />

wielwasinstallaties, etc.<br />

- Verlaagde snelheid werfkeer<br />

- Bij de keuze van de locatie van stockage plaatsen voor verstuifbare grondstoffen,<br />

dient rekening gehouden te worden met de overheersende windrichting,<br />

eventuele nabijgelegen bewoning en de aanwezigheid van bestaande<br />

groenschermen<br />

- Verkeersvolumes zo veel mogelijk reduceren, bv. door het stimuleren van een modal<br />

shift van vrachtverkeer naar scheepvaart en/of spoorverkeer en van wegverkeer naar<br />

fiets en/of openbaar vervoer (aanbeveling, maatregelen te nemen door de overheid)<br />

- Promoten van carpoolen en nieuwe voertuigtechnologieën zoals elektrische voertuigen<br />

en hybride wagens (aanbeveling, maatregelen te nemen door de overheid)<br />

- Waar mogelijk dient de rijsnelheid zo constant mogelijk gehouden te worden, door bv.<br />

een ‘groene golf’ en/of trajectbewaking (aanbeveling, maatregelen te nemen door de<br />

wegbeheerders)<br />

- Omleiden van zwaar verkeer nl. autobussen en vrachtverkeer (aanbeveling, maatregelen<br />

te nemen door de wegbeheerders)<br />

- Op projectniveau is een studie met een hogere detailgraad nodig om nadere uitspraken

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!