31.08.2013 Views

deel 1 planMER - Stad Kortrijk

deel 1 planMER - Stad Kortrijk

deel 1 planMER - Stad Kortrijk

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Parkeergeleidingssysteem<br />

6712_plan-mer-31juli2012-definitieve_versie.docx<br />

298/346 04/006712<br />

Het voorgestelde parkeergeleidingssysteem is, net zoals het bestaande, gestoeld op de R36 als P-<br />

Route. De automobilist wordt van op de invalsweg tot aan de gewenste parking begeleid langs de<br />

kortste, meest logische route. De stad <strong>Kortrijk</strong> besliste volgende publieke parkings als dusdanig te<br />

bewegwijzeren:<br />

Parking Appel (500 ppn)<br />

Parking Broeltorens (750 pp)<br />

Parking De Kien (176 pp)<br />

Parking K in <strong>Kortrijk</strong> (1.100 pp)<br />

Parking Schouwburg (410 pp)<br />

Parking Station<br />

o Parking Station (650 pp)<br />

o Parking Station Tack (330 pp)<br />

Parking Veemarkt (575 pp).<br />

13.2.3.1.2 Verkeerscirculatieplan (actualisatie)<br />

Op korte termijn wordt enkelrichting stadinwaarts in de Blekersstraat ingevoerd. Voor een <strong>deel</strong> van<br />

de Beheerstraat, tussen Meersstraat en Blekersstraat wordt eenrichtingsverkeer richting<br />

Blekersstraat voorgesteld.<br />

13.2.3.1.3 Mober ontwikkelingen Stationsomgeving<br />

13.2.3.1.4 Aanleg N328<br />

Ten zuidoosten van het plangebied, op het Conservatoriumplein, zal de nieuwe Centrale<br />

Bibliotheek van <strong>Kortrijk</strong> worden gerealiseerd, gekoppeld aan een centrum voor levenslang leren<br />

(bestaande uit 3 centra voor volwassenenonderwijs). Ook een ondergrondse parkeergarage maakt<br />

<strong>deel</strong> uit van het project. Het bestaande Muziekcentrum zal bovendien uitbreiden met een popzaal<br />

(voor concerten) en muziekcentrum ‘Track ’(opname- en concertstudio’s, repetitielokalen,<br />

polyvalente ruimtes). Hiervoor werd een moberstudie opgemaakt.<br />

Het gebruik van de N8 (Meensesteenweg) en de as Oude Ieperseweg-<strong>Kortrijk</strong>sestraat worden in de<br />

huidige situatie gebruikt als verbindingswegen tussen de R8 en de R36. De N8 dient ook als<br />

bovenlokale as voor o.a. verkeer van Wevelgem naar <strong>Kortrijk</strong>. Dit komt de verkeersleefbaarheid in<br />

de dichtbevolkte dorpskernen Heule en Bissegem niet ten goede. Door de realisatie van de N328<br />

kunnen de kernen en hun invalswegen ontlast worden en wordt de woonkwaliteit in de toekomst<br />

gevrijwaard.<br />

13.2.3.1.5 Ontwikkelingen Blekerijsite<br />

Om diverse redenen wenst de Groep Masureel zijn economische activiteiten op de ‘Blekerij van<br />

<strong>Kortrijk</strong>’ te verplaatsen naar elders en de site van de ‘Blekerij van <strong>Kortrijk</strong>’ woonklaar te maken.<br />

Voor de ontwikkelingen op de site Blekerij wordt rekening gehouden met een maximum<br />

programma: max 80.000 m² vloeroppervlakte, waarvan:<br />

60% wonen (48.000 m²), waarvan 1/3 appartementen en 2/3 eengezinswoningen

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!