31.08.2013 Views

deel 1 planMER - Stad Kortrijk

deel 1 planMER - Stad Kortrijk

deel 1 planMER - Stad Kortrijk

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

13.2.2.4 Geluid<br />

6712_plan-mer-31juli2012-definitieve_versie.docx<br />

295/346 04/006712<br />

daggrenswaarde voor de bescherming van de menselijke gezondheid, wordt wel in alle<br />

wegsegmenten meer dan 35 keer overschreden.<br />

Voor PM2,5 worden overschrijding van de jaargrenswaarde van 25 µg/m³ vastgesteld.<br />

Hierbij moet wel opgemerkt worden dat deze jaargrenswaarde pas vanaf 2015 geldt,<br />

terwijl de berekende waarden voor de huidige situatie voor 2007 gelden. Voor 2007<br />

zijn er geen grenswaarden om aan te toetsen.<br />

Voor benzeen worden geen overschrijdingen van de grenswaarde berekend.<br />

Op basis van bovenstaande toetsing kan geconcludeerd worden dat er naar gezondheidseffecten<br />

toe geen problemen zijn naar aanleiding van de NO2 concentraties en/of de benzeenconcentraties.<br />

Zowel voor PM10 als voor PM2,5 worden er wel overschrijdingen vastgesteld. Het gezondheidseffect<br />

van fijn stof is voornamelijk van belang voor de longen. Hoewel er in het studiegebied globaal<br />

aanvaardbare niveaus aan PM10 heersen, kunnen er nadelige gezondheidseffecten optreden, zoals<br />

verergering van klachten bij mensen met astma, gepaard gaand met een verhoogd medicijngebruik<br />

voor deze aandoening en een verergering van de beperkingen bij patiënten met hart- en<br />

vaatziekten en longaandoeningen.<br />

De milieukwaliteitsnorm in het plangebied wordt gehaald, met uitzondering van het meetpunt ter<br />

hoogte van het rond punt op de R36. Het geluidsklimaat wordt hier hoofdzakelijk bepaald door de<br />

westelijke ringweg (R36). Omwille van de korte treinpassages heeft het een treinverkeer een<br />

beperkte invloed op het geluidsklimaat.<br />

Buiten het plangebied wordt de milieukwaliteitsnorm niet gehaald daar waar het stadsverkeer sterk<br />

aanwezig is en dit in het bijzonder in de straten die aansluiten op de kluifrotonde. In de andere<br />

meetpunten wordt de milieukwaliteitsnorm voor de dagperiode wel behaald.<br />

Op basis van het geluidsmodel kan er voor het verkeersgeluid nagenoeg hetzelfde besloten<br />

worden.<br />

13.2.2.5 Flora en fauna<br />

Volgens de biologische waarderingskaart zijn binnen het plangebied geen waardevolle ecotopen<br />

gelegen.<br />

Figuur 13-7: Biologische waarderingskaart (versie 2.1)

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!