deel 1 planMER - Stad Kortrijk
deel 1 planMER - Stad Kortrijk
deel 1 planMER - Stad Kortrijk
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
6712_plan-mer-31juli2012-definitieve_versie.docx<br />
287/346 04/006712<br />
- Verdere uitbouw openbaar vervoersaanbod (stad ism De Lijn)<br />
- Financiële tegemoetkomingen bij gebruik van fiets of openbaar vervoer<br />
(werkgevers)<br />
- Kwalitatieve haltevoorzieningen en overstapplaatsen (stad ism De Lijn)<br />
- Kwalitatieve en verkeersveilige fietsinfrastructuur (stad)<br />
- Voldoende, veilige fietsstallingen (stad)<br />
- Degelijke informatieverstrekking van het openbaar vervoersaanbod (stad ism<br />
De Lijn)<br />
- Een goede communicatie om gebruik van openbaar vervoer te promoten bij werknemers,<br />
studenten, bezoekers…(aanbeveling, maatregelen te nemen door de stad, De Lijn)<br />
- Stimuleren tot de opmaak van bedrijfsvervoersplannen en/of scholenvervoersplannen<br />
(aanbeveling, maatregelen te nemen door de stad).<br />
- Invoeren van betalend parkeren (aanbeveling, maatregelen te nemen door de stad)).<br />
- Maatregelen in de aanlegfase in functie van de luchtkwaliteit (aanbevelingen,<br />
maatregelen te nemen door de bouwheer):<br />
- Toepassen van goed vakmanschap tijdens de aanlegwerkzaamheden<br />
- Gebruik van een emissie-arm machineparkt<br />
- Optimalisatie werfzones: afscherming, bevochtiging, reiniging wegen, gebruik<br />
wielwasinstallaties, etc.<br />
- Verlaagde snelheid werfkeer<br />
- Bij de keuze van de locatie van stockage plaatsen voor verstuifbare grondstoffen,<br />
dient rekening gehouden te worden met de overheersende windrichting,<br />
eventuele nabijgelegen bewoning en de aanwezigheid van bestaande<br />
groenschermen<br />
- Verkeersvolumes zo veel mogelijk reduceren, bv. door het stimuleren van een modal<br />
shift van vrachtverkeer naar scheepvaart en/of spoorverkeer en van wegverkeer naar<br />
fiets en/of openbaar vervoer (aanbeveling, maatregelen te nemen door de overheid)<br />
- Promoten van carpoolen en nieuwe voertuigtechnologieën zoals elektrische voertuigen<br />
en hybride wagens (aanbeveling, maatregelen te nemen door de overheid)<br />
- Waar mogelijk dient de rijsnelheid zo constant mogelijk gehouden te worden, door bv.<br />
een ‘groene golf’ en/of trajectbewaking (aanbeveling, maatregelen te nemen door de<br />
wegbeheerders)<br />
- Omleiden van zwaar verkeer nl. autobussen en vrachtverkeer (aanbeveling, maatregelen<br />
te nemen door de wegbeheerders)<br />
- Op projectniveau is een studie met een hogere detailgraad nodig om nadere uitspraken<br />
te doen over de risico’s op nadelige zettingen en om na te gaan welke maatregelen op<br />
dit vlak noodzakelijke zijn om negatieve effecten te vermijden (noodzakelijke maatregel,<br />
maatregel te nemen door de ontwikkelaar).<br />
- Het gebruik van waterdoorlatende verhardingen en het aanleggen van groendaken<br />
stimuleren (aanbeveling, aan de stad).<br />
- Niet-verontreinigd bemalingswater wordt bij voorkeur opnieuw in de bodem gebracht<br />
wordt. Indien dit niet mogelijk is, moet het geloosd worden in een oppervlaktewater of<br />
kunstmatige afvoerweg. Indien het bemalingswater verontreinigd is, dient het gezuiverd<br />
te worden alvorens het terug in de bodem gebracht of geloosd wordt (noodzakelijke<br />
maatregel, maatregelen te nemen door de bouwheer)<br />
- Bij bemaling dient een erkende bodemsaneringsdeskundige te worden betrokken
Change language