31.08.2013 Views

deel 1 planMER - Stad Kortrijk

deel 1 planMER - Stad Kortrijk

deel 1 planMER - Stad Kortrijk

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

6712_plan-mer-31juli2012-definitieve_versie.docx<br />

285/346 04/006712<br />

Maatregelen, randvoorwaarden en aanbevelingen die betrekking hebben op het<br />

voorgenomen plan en ruimtelijk kunnen vertaald worden in het plan (maatregelen te nemen<br />

door de initiatiefnemer)<br />

- Bijkomende handel en commerciële activiteiten of kantoren in de voormalige<br />

goederenloods zijn niet aangewezen. Activiteiten waarbij gebruik gemaakt wordt van de<br />

parking op momenten wanneer deze onderbenut is (van 18.00u tot 07.00u) zijn<br />

aangewezen (sterke aanbeveling).<br />

- De doorgaande beweging op de ontsluitingsweg die de Handelskaai met de<br />

Magdalenastraat verbindt en die via de Blekersstraat aantakt op de westelijke ring dient<br />

vermeden te worden (sterke aanbeveling).<br />

- De geplande parking en de NMBS-goederenloods dienen ontsloten te worden via de<br />

rotonde R36 x Beheerstraat (sterke aanbeveling)..<br />

- De ontwikkelingen ter hoogte van Magdalenawijk dienen ontsloten te worden via de<br />

Magdalenastraat (sterke aanbeveling)..<br />

- Het parkeeraanbod op de randparking dient beperkt te worden tot ongeveer 300<br />

parkeerplaatsen (sterke aanbeveling).<br />

- De voetgangersstromen dienen verschoven te worden naar een nieuwe brug voor<br />

langzaam verkeer langs de sporen (aanbeveling).<br />

- De activiteiten in de NMBS goederenloods dienen afgestemd te zijn op potenties van de<br />

A-locatie en de nabijheid van het centrum met een goede fietstoegankelijkheid (sterke<br />

aanbeveling).<br />

- De gebouwen binnen het plangebied mogen niet hoger reiken dan 63,9 mTAW in functie<br />

van het luchtverkeer van de luchthaven <strong>Kortrijk</strong>-Wevelgem (noodzakelijke maatregel).<br />

- Langsheen de Burgemeester Lambrechtlaan/N50/R36 is reeds een begeleidende<br />

bomenrij (laanstructuur) aanwezig. Stof<strong>deel</strong>tjes kunnen zich vasthechten op de bladeren<br />

van bomen. Een dergelijke niet te compacte groenstructuur kan verankerd worden in het<br />

RUP (aanbeveling).<br />

- Geen kwetsbare functies voorzien in de <strong>deel</strong>zone gerechtsgebouw aan de zijde van de<br />

ring (sterke aanbeveling)<br />

- Ruimte geven aan de waterloop – oeverzone en erfdienstbaarheidsstrook langs de<br />

waterloop en het aanwezige bergingsbekken vrijwaren of alvast niet hypothekeren. In<br />

overleg met W&Z te bepalen (noodzakelijke maatregel)<br />

- Het plan mag de collector van Aquafin niet hypothekeren (noodzakelijke maatregel).<br />

- Bijkomende verharde oppervlakte moet gebufferd volgens normen opgelegd door de<br />

waterbeheerder: Buffervolume: 560.000 l; max. ledigingsdebiet: 40 l/s/ha, zo mogelijk<br />

<strong>deel</strong>s via infiltratie. (noodzakelijke maatregel)<br />

- Het is belangrijk dat infiltratie niet verplicht wordt opgelegd in het RUP. Infiltratie via open<br />

bufferstructuren moet op basis van het RUP evenwel wel mogelijk blijven (noodzakelijke<br />

maatregel).<br />

- Het plan moet het mogelijk maken of alvast niet hypothekeren van de doelstellingen en<br />

acties uit het bekkenbeheerplan (noodzakelijke maatregel).<br />

- Er moet aandacht besteed worden aan de landschappelijke inkleding van de randparking<br />

en waterbuffers (aanbeveling).<br />

- Het RUP moet de mogelijkheid open laten om een groenstructuur langs de Leie te<br />

voorzien (aanbeveling )<br />

- De groenstructuur tussen de gebouwen langs de Leie mogen de doorkijken naar de Leie

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!