deel 1 planMER - Stad Kortrijk

6712_plan-mer-31juli2012-definitieve_versie.docx
27/346 04/006712
In het bijzonder voor Kortrijk-Weide betreft het, zoals het RSV letterlijk omschrijft, een hoofdzakelijk
onderbenut en gedeeltelijk verwaarloosd terrein, met zeer specifieke kansen voor stedelijke
ontwikkeling. Door de situering van het projectgebied op amper 7 min. loopafstand van de Grote
Markt zijn de geplande ontwikkelingen per definitie kernversterkend en van strategisch belang voor
de binnenstad.
De beschikbare ruimte dwingt de stad echter om te zoeken naar compacte en dense
bouwstructuren. Een concentratie van verschillende nieuwe functies is belangrijk en noodzakelijk
voor de beoogde synergie. Een nieuwe vorm van stedelijke densiteit is, in het bijzonder voor de
stad Kortrijk, een belangrijke randvoorwaarde voor het welslagen van nieuwe ontwikkelingen op
Kortrijk-Weide. Het versterken van de beoogde multifunctionaliteit door verweving kan tegelijkertijd
de sociale, economische en culturele slagkracht en dynamiek van het regionaalstedelijk gebied
Kortrijk ten goede komen. De aanwezigheid van de nieuwe stedelijke voorzieningen en een
kwalitatieve omgeving laten de stationsomgeving functioneren als aantrekkingspool voor nieuwe
economische activiteiten. De ligging van de stationsomgeving in Kortrijk ten opzichte van Rijsel kan
Kortrijk in een sterkere positie brengen om zich ook in Europees verband te profileren.
Afbakeningsproces:
Het voorstel van afbakening regionaalstedelijk gebied Kortrijk (Nota mei 2000) vermeldt voor de
deelruimte ‘Stedelijk kerngebied’ : “Buiten de mogelijkheden op Hoog-Kortrijk zijn de potenties voor
nieuwe woongelegenheden beperkt tot verdichting- en herbestemmingsprojecten.” Voor de
deelruimte ‘Oost-west-band’ geldt: “Ondanks het sterk structurerend karakter van deze band zijn de
potenties voor nieuwe woongelegenheden beperkt en staat de leefbaarheid onder druk.”
De stationsomgeving wordt in dezelfde nota “Ontwerp van afbakening” (mei 2000) vernoemd als
drager van mobiliteitsgenererende activiteiten. “De potenties in de stationsomgeving van Kortrijk
situeren zich vooral in de westelijke stadsuitbreiding. Deze worden ontwikkeld als een gemengde
woon- en werkomgeving waar kantoorfuncties en ondersteunende economische activiteiten kunnen
opgenomen worden.”
De hypothese van gewenste ruimtelijke structuur van het regionaalstedelijk gebied Kortrijk geeft de
gewenste ruimtelijke ontwikkeling aan voor het regionaalstedelijk gebied zoals geformuleerd tijdens
het afbakeningsproces. In de toelichtingsnota van het GRUP staat vermeld (p. 12):
Het regionaalstedelijk gebied Kortrijk wordt als stedelijke kern versterkt in een verstedelijkte as met
Menen en Waregem die historisch gelinkt was aan de Leie. De onbebouwde ruimte tussen deze
stedelijke gebieden wordt open gehouden als open ruimteverbindingen tussen het Schelde-Leie-
interfluvium ten zuiden en het aaneengesloten agrarisch gebied ten noorden van Kortrijk.
De stedelijke structuur wordt voor grootschalige en unieke stedelijke functies versterkt door deze
functies te bundelen in de binnenstad en Hoog-Kortrijk. Beide stadsdelen worden complementair
ontwikkeld. Functies die niet kunnen ingepast worden in de binnenstad (zoals het nieuwe
ziekenhuis) krijgen een plaats in Hoog-Kortrijk. Een hoogwaardige openbaar-vervoers- en
fietsverbinding is noodzakelijk. De stedelijke potenties van Hoog-Kortrijk worden benut ter hoogte
van het knooppunt zuid (E17/R8) voor stedelijke functies en grootschalige kleinhandel, ter hoogte
van het knooppunt oost voor regionale bedrijvigheid.
Het stedelijk gebied krijgt bijkomende mogelijkheden voor woningbouw. De bestaande structuur
met verzorgende kernen kan vandaag grotendeels instaan voor de “normale” demografische
ontwikkeling. Daarbovenop krijgen de binnenstad (binnen de R8), Hoog-Kortrijk, de
stationsomgevingen van Wevelgem, Bissegem, Harelbeke en mogelijk ook Heule een extra taak.
Het bestaande wegennet met steenwegen en een afgewerkte verdeelweg R8 worden aangevuld
met de nieuwe verbindingen N328 en N50b die de nieuwe woonontwikkelingen verbinden met de