31.08.2013 Views

deel 1 planMER - Stad Kortrijk

deel 1 planMER - Stad Kortrijk

deel 1 planMER - Stad Kortrijk

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

9.1.2.5.3 Samenvattend<br />

6712_plan-mer-31juli2012-definitieve_versie.docx<br />

247/346 04/006712<br />

De maatregelen vanuit de discipline lucht kunnen als volgt opge<strong>deel</strong>d worden:<br />

Vanuit de discipline lucht gestelde maatregelen en randvoorwaarden die betrekking hebben op het<br />

voorgenomen plan en ruimtelijk kunnen vertaald worden in het plan (maatregelen te nemen door de<br />

initiatiefnemer van het plan)<br />

- Langsheen de Burgemeester Lambrechtlaan/N50/R36 is reeds een begeleidende bomenrij<br />

(laanstructuur) aanwezig. Stof<strong>deel</strong>tjes kunnen zich vasthechten op de bladeren van bomen. Een<br />

dergelijke niet te compacte groenstructuur kan verankerd worden in het RUP (aanbeveling).<br />

- Geen kwetsbare functies voorzien in de <strong>deel</strong>zone gerechtsgebouw aan de zijde van de ring (sterke<br />

aanbeveling)<br />

Vanuit de discipline lucht gestelde maatregelen en randvoorwaarden die betrekking (hebben) op het<br />

voorgenomen plan, maar NIET ruimtelijk kunnen vertaald worden in het plan (maatregelen te nemen<br />

door de initiatiefnemer van het plan)<br />

- /<br />

Vanuit de discipline lucht gestelde maatregelen en randvoorwaarden die GEEN betrekking hebben op<br />

het plan, maar wel op de latere inrichting<br />

- Maatregelen in de aanlegfase in functie van de luchtkwaliteit (aanbevelingen, maatregelen te nemen<br />

door de bouwheer):<br />

- Toepassen van goed vakmanschap tijdens de aanlegwerkzaamheden<br />

- Gebruik van een emissie-arm machineparkt<br />

- Optimalisatie werfzones: afscherming, bevochtiging, reiniging wegen, gebruik<br />

wielwasinstallaties, etc.<br />

- Verlaagde snelheid werfverkeer<br />

- Bij de keuze van de locatie van stockage plaatsen voor verstuifbare grondstoffen, dient<br />

rekening gehouden te worden met de overheersende windrichting, eventuele nabijgelegen<br />

bewoning en de aanwezigheid van bestaande groenschermen<br />

- Verkeersvolumes zo veel mogelijk reduceren, bv. door het stimuleren van een modal shift van<br />

vrachtverkeer naar scheepvaart en/of spoorverkeer en van wegverkeer naar fiets en/of openbaar<br />

vervoer (aanbeveling, maatregelen te nemen door de overheid)<br />

- Promoten van carpoolen en nieuwe voertuigtechnologieën zoals elektrische voertuigen en hybride<br />

wagens (aanbeveling, maatregelen te nemen door de overheid)<br />

- Waar mogelijk dient de rijsnelheid zo constant mogelijk gehouden te worden, door bv. een ‘groene<br />

golf’ en/of trajectbewaking (aanbeveling, maatregelen te nemen door de wegbeheerders)<br />

- Omleiden van zwaar verkeer nl. autobussen en vrachtverkeer (aanbeveling, maatregelen te nemen<br />

door de wegbeheerders)

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!