deel 1 planMER - Stad Kortrijk

1 Algemene inlichtingen
1.1 Toetsing aan de MER-plicht
6712_plan-mer-31juli2012-definitieve_versie.docx
17/346 04/006712
De beoordeling van plannen en programma’s op hun gevolgen voor het milieu wordt geregeld door
het decreet van 27 april 2007 en het besluit van de Vlaamse regering van 12 oktober 2007. Bij de
bepaling of een plan of programma, in dit geval een ruimtelijk uitvoeringsplan, onder de plan-MER-
plicht valt, wordt een onderscheid gemaakt tussen:
Plannen die “van rechtswege” plan-MER-plichtig zijn (geen voorafgaande “screening”
vereist):
o Plannen die het kader vormen voor projecten uit bijlage I of II van het BVR van
10 december 2004 of bijlage 1 van de omzendbrief van 22 juli 2011 (project-
MER-plicht) én niet het gebruik regelen van een klein gebied op lokaal niveau
noch een kleine wijziging inhouden én betrekking hebben op landbouw,
bosbouw, visserij, energie, industrie, vervoer, afvalstoffenbeheer, waterbeheer,
telecommunicatie, toerisme en ruimtelijke ordening (een RUP voldoet per
definitie aan deze laatste voorwaarde);
o Plannen waarvoor een passende beoordeling vereist is;
Plannen die niet onder de vorige categorie vallen en waarvoor geval per geval moet
geoordeeld worden of ze aanzienlijke milieueffecten kunnen hebben: “screeningplicht”
Plannen voor noodsituaties (niet plan-MER-plichtig, maar hier niet relevant)
Onder Bijlage II van het BVR van 10 december 2004, categorie 10b vallen:
‘stadsontwikkelingsprojecten met de bouw van 1000 of meer woongelegenheden of project met een
brutovloeroppervlakte van 5.000 m² handelsruimte of meer of project met verkeersgenererende
werking van pieken van 1000 of meer personenauto-equivalenten per tijdsblok van 2 uur’.
Afhankelijk van de concrete invulling van de stedelijke functies (gemengde functies handel, horeca
en diensten nabij de Kluif en nieuwe bestemming leegstaande goederenloods) zullen voor een
aantal activiteiten binnen het plangebied Kortrijk-Weide mogelijk de genoemde drempelwaarden
voor mobiliteit en/of de brutovloeroppervlakte voor handelsruimte worden overschreden. Om deze
reden werd besloten een plan-MER op te maken.