deel 1 planMER - Stad Kortrijk

Vanuit deze opties:
6712_plan-mer-31juli2012-definitieve_versie.docx
169/346 04/006712
zijn bijkomende kleinhandel en commerciële activiteiten niet aangewezen (hoge
verkeersgeneratie, tijdens de spits)
Zijn bijkomende kantoren en kantoorachtigen niet aangewezen (ook al betreft het een A-
locatie, kantoren genereren toch nog autoverkeer (cf. berekende modal split van 60% met
de wagen). Indien er toch een zeer grote vraag zou bestaan naar Kantoren, kunnen deze
toegelaten worden mits strenge beperking van parkeeraanbod in functie van deze
kantoren.
Jeugdcentrum, fuifzaal, … kunnen toegelaten worden indien het vooral activiteiten
betreffen die na de avondspits plaats hebben.
Avondonderwijs kan toegelaten worden. Andere onderwijsinstellingen overdag kunnen,
maar er zullen strikte maatregelen moeten genomen worden om te vermijden dat
studenten gebruik maken van de parkeerplaatsen van de randparking. Dit zou de rol van
de parking als randparking uithollen en bijgevolg niet in lijn zijn met de visie uitgewerkt in
het parkeerbeleidsplan.
Horeca is enkel mogelijk indien deze in functie staan van de hoger genoemde activiteiten,
en vermoedelijk geen bijkomend verkeer aantrekken of indien deze in hoofdzaak ’s
avonds verkeer aantrekken.
8.3.3.3 Alternatieven voor de invulling van de parkeerbehoefte
Er worden 500 parkeerplaatsen voorzien als parking. Onderstaand wordt nagegaan hoe dit aanbod
zich verhoudt tot de vraag en hoe dit kadert binnen een ruimer parkeerbeleid.
8.3.3.3.1 Huidige en toekomstige parkeervraag
Parking Appel I en Parking Appel II (350 pp + 150 pp = 500 pp) compenseren:
de bestaande randparking op de site (308 pp) en de parking ter hoogte van de kluifrotonde
(65 plaatsen) (in totaal 373 plaatsen). Uit het parkeeronderzoek bleek een bezettingsgraad
van ca 75% 19 . Tijdens het weekend bedraagt de bezettingsgraad slechts 34%.
de parkeerplaatsen die zullen verdwijnen in kader van de Leiewerken langsheen de
Handelskaai. De omgeving handelskaai kent een hoge bezettingsgraad. De handelskaai
heeft een aanbod van 69 parkeerplaatsen. Door de heraanleg van de Leieboorden
verdwijnen 14 parkeerplaatsen in zone Omgeving Handelskaai.
Hieruit kan afgeleid worden dat de vraag ongeveer 300 parkeerplaatsen bedraagt (373 x0.75
+ 14 = 294)
Dezelfde bevindingen vinden we terug in de parkeerbalans die opgemaakt is in kader van de
parkeer- en parkeergeleidingsstudie.
Op schaal van de zone Appel wordt tevens rekening gehouden met 86 parkeerplaatsen
langs de straat en 60 parkeerplaatsen in functie van woningen en het politiekantoor. Ook
in deze berekening wordt een overaanbod berekend van 284 plaatsen. Wel lijken er op
straat te weinig parkeerplaatsen, terwijl parking Appel onderbezet is. Dit moet evenwel
worden gerelativeerd aangezien ten tijde van de tellingen werken werden uitgevoerd die
een invloed hadden op de bereikbaarheid van de parking.
19 totale zone Appel in beschouwing genomen, inclusief 86 plaatsen langsheen de straat die hier niet bedoeld
worden)