deel 1 planMER - Stad Kortrijk

8 Mobiliteitsstudie
8.1 Bereikbaarheidsprofiel
8.1.1 Situering van het project
6712_plan-mer-31juli2012-definitieve_versie.docx
115/346 04/006712
Kortrijk-Weide maakt deel uit van de binnenstad van Kortrijk. Het gebied situeert zich ten westen
van de historische stadskern en ligt nabij het station. Het plangebied Kortrijk-Weide is gelegen
tussen de spoorwegverbinding Kortrijk-Brugge, de Leie, de Beheerstraat en Magdalenastraat. De
westelijke ring (R36) doorsnijdt het gebied middendoor.
8.1.2 Ontsluitingsstructuur (STOP)
8.1.2.1 Stappers
8.1.2.2 Trappers
De site sluit aan bij het stedelijk weefsel van Kortrijk. Het terrein ligt tegen het stadscentrum, nabij
de Grote Markt en het historisch centrum. Het centrum met zijn winkelstraten, ligt op wandelafstand
(ca 1 km). Langsheen de R36 zijn voetpaden voorzien. Voor het voetgangers- en fietsverkeer
verzekert de reeds aangelegde brede voetgangerstunnel onder de ring een vlotte en veilige
verbinding met de stad.
In de beleidsplannen wordt de route langsheen de Leie aangeduid als hoofdroute. De Zandstraat –
Beheerstraat – Noordstraat wordt aangeduid als functionele fietsroute (Provinciaal
Fietsroutenetwerk).
De Magdalenastraat is aangeduid als secundair fietsnet (mobiliteitsplan Kortrijk).
Langsheen de R36 zijn er vrijliggende fietspaden.
Naast de voetgangers- en fietstunnel ter hoogte van de Burgemeester Nolfstraat, zijn er
gelijkvloerse voetgangersoversteekplaatsen ter hoogte van de kluifrotonde en de rotonde ter
hoogte van de Blekersstraat.
8.1.2.3 Openbaar vervoer
8.1.2.3.1 Trein
Volgens CROW bedraagt aanbevolen maximale afstand (hemelsbreed) van de trein 1000 meter (of
ca 1200 meter loopafstand) 9 . Het gehele gebied ligt binnen deze straal of binnen deze loopafstand.
9 Aanbevelingen voor verkeersvoorzieningen binnen de bebouwde kom, ASVV 2004, C.R.O.W., Tabel 6.1/34.
aanbevolgen maximale loopafstand tot openbaar vervoer, p. 165.