Download als pdf-bestand - Maatschappijwetenschappen ...

16 Gemeente Amsterdam, Aanpak en organisatie privatisering, externe ver-
zelfstandiging en uitplaatsing Gemeente Amsterdam (Amsterdam 2001).
17 Gemeente Amsterdam, ‘Principebesluit externe verzelfstandiging
GVB’, Gemeenteblad afd. 1 nr. 20 (Amsterdam 2000) 16-17.
18 De Commissie Borghouts stelt in dit kader dat de vraag in hoeverre
het maatschappelijk belang dat aan de orde is ook een publiek belang is
niet wordt bepaald door de zwaarwegendheid van het belang, maar door
de mate waarin het belang alleen bevredigend tot zijn recht komt wan-
neer de overheid de eindverantwoordelijkheid draagt. Als de overheid de
eindverantwoordelijkheid op zich neemt, doet zich vervolgens de vraag
voor hoe zij dat belang wil (laten) behartigen. Zie Eindadvies Ambte-
lijke Commissie Toezicht, Vertrouwen in onafhankelijkheid (Den Haag
2000).
19 Algemene Rekenkamer, Vermogensvorming bij instellingen op afstand
van het rijk (TK, 1999-2000, 27066); Algemene Rekenkamer, Ver-
antwoord verslagleggen door rechtspersonen met een wettelijke taak (TK,
1999-2000, 26982); Ministerie van Financiën, Nota deelnemingenbeleid
rijksoverheid (Den Haag 2001).
20 Zie ook W.L.M. Schotman, W. van der Sluis, H.H. Driessen en S.B.P.
Bos, Verzelfstandiging op lokaal niveau. De 100 meest gestelde vragen
(Alphen aan den Rijn 2000).
21 Cap Gemini Ernst & Young, Verzelfstandiging gemeentelijke vervoerbe-
drijven. Ervaringen van stakeholders (Utrecht 2002).
22 Zie bijvoorbeeld R.W. Künneke, Op armlengte van de overheid. Een
theoretisch en empirisch onderzoek naar de effecten van verzelfstandiging op
de efficiëntie van openbare nutsbedrijven (Enschede 1991) en J. Sylvester,
De praktijk van privatisering. Een verkenning (Den Haag 1999.
23 W.L. Megginson and J.M. Netter ‘From state to market: a survey on
empirical studies on privatization’ in Journal of Economic Literature 39
(2001) 321-389.
24 J. Groenendijk, Overheidsinvloed in het openbaar vervoer. Een verge-
lijkend onderzoek naar deregulering, privatisering en verzelfstandiging in
Europa (Den Haag 1998).
24
25 Zie in dit kader bijvoorbeeld D.M. van de Velde en J.D.M. Weste-
neng, Achtergrondstudie aanbesteding en marktstructuren in het openbaar
vervoer in het Buitenland (Rotterdam 1994); Ministerie van Verkeer
en Waterstaat, Werkt marktwerking? Ervaringen uit het openbaar vervoer
in 10 Europese steden (Den Haag 1999) en E. Boneschanker en O.
Schmidt-Reps, ‘Efficient Business in het Openbaar Vervoer’ in: Econo-
misch Statistische Berichten 85:4254 (2000) 372-375.
26 E. ten Heuvelhof en R. van der Helm, ‘Personenvervoer over het
spoor’ in: M. van Twist en W. Veeneman (eds.), Marktwerking op weg.
Over concurrentiebevordering in infrastructuurgebonden sectoren (Utrecht
1999) 43-68.
27 ‘Blood on the tracks’, The Economist October 13th (2001) 39-40.
28 ‘De minister op het spoor’, NRC Handelsblad 6 april 2002.
29 Kroon tijdens een debat van de Amsterdamse Seniorenraad over de
verzelfstandiging (16 april)