30.08.2013 Views

Originele handleiding L-BV2, L-BV5 2BV2 06 ... - Elmo Rietschle

Originele handleiding L-BV2, L-BV5 2BV2 06 ... - Elmo Rietschle

Originele handleiding L-BV2, L-BV5 2BV2 06 ... - Elmo Rietschle

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Alle bevestigingsboorgaten met schroeven<br />

voorzien!<br />

5.2 Aggregaat mechanisch aansluiten<br />

Om het indringen van vreemde voorwerpen te<br />

voorkomen zijn bij de levering alle<br />

aansluitingsopeningen dichtgemaakt.<br />

Sluitingen pas direct voor het aanlsuiten van<br />

de buisleidingen / slangen verwijderen.<br />

De gassen / dampen worden via de<br />

luchtaanvoeropeningen (pos. 8, bladzijde 3)<br />

aangezogen en via de drukopening (pos. 7,<br />

bladzijde 3) uitgestoten.<br />

Voor het bedrijf moet het aggregaat continu van<br />

bedrijfsvloeistof worden voorzien.<br />

Deze wordt via de bedrijfsvloeistoffenaansluiting<br />

(pos. 6, bladzijde 3) toegevoerd en samen met<br />

de gassen / dampen door de drukopeningen<br />

uitgestoten.<br />

Bedrijfsvloeistof vullen:<br />

De eerste vulling met bedrijfsvloeistof is<br />

afhankelijk van de soort<br />

bedrijfsvloeistofverzorging:<br />

Bij bedrijf met aanzuiging van de<br />

bedrijfsvloeistof:<br />

Vóór de installatie, zie de volgende<br />

beschrijving.<br />

Bij bedrijf met toevoer van de bedrijfsvloeistof:<br />

Na de installatie, zie "Bedrijfsvloeistof vullen",<br />

bladzijde 19.<br />

Bij bedrijf met aanzuiging van de bedrijfsvloeistof<br />

nu bedrijfsvloeistof in de werkruimte van het<br />

aggregaat vullen voordat de buisleidingen /<br />

slangen op het aggregaat gemonteerd worden.<br />

Bedrijfsvloeistof in de open<br />

luchtaanvoeropeningen of drukopeningen<br />

volgens tabel "Vulhoeveelheid bedrijfsvloeistof<br />

bij eerste vulling", bladzijde 11 vullen.<br />

5.2.1 Luchtaanvoeropeningen en<br />

drukopeningen aansluiten<br />

OPGELET<br />

Installatie<br />

Bij het aansluiten van het aggregaat op een<br />

vaccuümreservoir kan bedrijfsvloeistof uit<br />

het aggregaat in de installatie gezogen<br />

worden en de installtie beschadigen.<br />

Terugslagklep in de luchtaanvoerleiding<br />

inbouwen.<br />

OPGELET<br />

Het aanhaalmoment voor buisleidingen op<br />

luchtaanvoer- en drukopeningen mag een<br />

waarde van 100 Nm niet overschrijden!<br />

VOORZICHTIG<br />

Buisleidingen/slangen zonder mechanische<br />

spanningen aanbrengen.<br />

VOORZICHTIG<br />

Bij gassen / dampen met verontreinigingen:<br />

Zo nodig filter, zeef of afscheider in de<br />

luchtaanvoerleiding installeren.<br />

VOORZICHTIG<br />

Om het indringen van restproducten van de<br />

installatie (b.v. zweetdruppels) in het aggregaat<br />

te voorkomen, moet voor de eerste 100<br />

bedrijfsuren een aanloopzeef in de<br />

luchtaanvoerleiding ingebouwd worden.<br />

Aansluitingsafmetingen luchtaanvoer-/<br />

drukopeningen<br />

Type Aansluiting<br />

2<strong>BV2</strong> <strong>06</strong>. Aansluiting G1<br />

2<strong>BV2</strong> 07. Aansluiting G1 1 / 2<br />

2<strong>BV5</strong> 10<br />

2<strong>BV5</strong> 11.<br />

2<strong>BV5</strong> 12.<br />

2<strong>BV5</strong> 13.<br />

Flens 50 ND10-DIN 2501 of ANSI<br />

B16,5 2 150 afdichting DN50 PN40<br />

DIN EN 1514 1 vorm FF<br />

Flens 65 ND10-DIN 2501 of ANSI<br />

B16,5 2 1/2 150 afdichting DN65<br />

PN6 DIN EN 1514 1 vorm FF<br />

2<strong>BV5</strong> 16. Flens 80 ND10-DIN 2501 of ANSI<br />

B16,5 3 150 afdichting DN80 PN6<br />

DIN EN 1514 1 vorm FF<br />

2<strong>BV5</strong> 47. Aansluiting G2<br />

2<strong>BV5</strong> 410-.F Flens 50 ND10-DIN 2501 of ANSI<br />

B16,5 2 150 afdichting DN50 PN40<br />

DIN EN 1514 1 vorm FF<br />

2<strong>BV5</strong> 41.-1G Aansluiting G2<br />

2<strong>BV5</strong> 421 Aansluiting G2 1 / 2<br />

© Gardner Denver Deutschland GmbH 15 / 32 610.44440.68.000

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!