Tekstenbundel voor misdrijven, overtredingen en ... - Rechtspraak.nl
Tekstenbundel voor misdrijven, overtredingen en ... - Rechtspraak.nl
Tekstenbundel voor misdrijven, overtredingen en ... - Rechtspraak.nl
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Publicatie van het Op<strong>en</strong>baar Ministerie<br />
Productie <strong>en</strong> sam<strong>en</strong>stelling<br />
secretaris van de Commissie Feit<strong>en</strong> <strong>en</strong> Tariev<strong>en</strong><br />
Postbus 8248, 3503 RE Utrecht<br />
Deze <strong>Tekst<strong>en</strong>bundel</strong> is schriftelijk te bestell<strong>en</strong> bij:<br />
vts Politie Nederland, divisie Inkoop & Supply,<br />
Unit Logistiek <strong>en</strong> Distributie<br />
Postbus 608<br />
7300 AP Apeldoorn<br />
Bestelfax: 055 - 527 61 21<br />
Artikelnummer 5200300000<br />
Prijs € 10,90 per stuk, inclusief verz<strong>en</strong>dkost<strong>en</strong> <strong>en</strong> BTW.<br />
Uitgave januari 2012<br />
<strong>Tekst<strong>en</strong>bundel</strong> <strong>voor</strong><br />
<strong>misdrijv<strong>en</strong></strong>,<br />
<strong>overtreding<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong><br />
Muldergedraging<strong>en</strong>
<strong>Tekst<strong>en</strong>bundel</strong> <strong>voor</strong><br />
<strong>misdrijv<strong>en</strong></strong>,<br />
<strong>overtreding<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong><br />
Muldergedraging<strong>en</strong><br />
Uitgave januari 2012
2 Januari 2012
Voorwoord<br />
Algeme<strong>en</strong><br />
Dit is de zev<strong>en</strong>ti<strong>en</strong>de uitgave van de <strong>Tekst<strong>en</strong>bundel</strong> <strong>voor</strong> <strong>misdrijv<strong>en</strong></strong>, <strong>overtreding<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> Muldergedraging<strong>en</strong>.<br />
Deze <strong>Tekst<strong>en</strong>bundel</strong> geldt vanaf 1 januari 2012.<br />
Zoals gebruikelijk is ook in deze <strong>Tekst<strong>en</strong>bundel</strong> t<strong>en</strong> opzichte van de vorige <strong>Tekst<strong>en</strong>bundel</strong> e<strong>en</strong> aantal wijziging<strong>en</strong><br />
aangebracht: feitcodes zijn vervall<strong>en</strong>, sam<strong>en</strong>- of toegevoegd, van bestaande feitcodes is de tekst waar<br />
nodig aangepast <strong>en</strong> <strong>voor</strong>ts hebb<strong>en</strong> <strong>en</strong>kele feitcodes e<strong>en</strong> andere modaliteit (m, p of *) gekreg<strong>en</strong>. Tot slot zijn de<br />
tariev<strong>en</strong> bij de feitcodes geïndexeerd.<br />
Daarnaast zijn de maatregel<strong>en</strong> naar aa<strong>nl</strong>eiding van de motie van der Staaij c.s. (Kamerstukk<strong>en</strong> II 2010/11, 32<br />
500 VI, nr. 41) in deze uitgave van de bundel doorgevoerd.<br />
Zo zijn ondermeer <strong>voor</strong> aan aantal asociale <strong>en</strong> gevaarlijke gedraging<strong>en</strong> de tariev<strong>en</strong> flink verhoogd. Ook zijn<br />
<strong>voor</strong> snelheids <strong>overtreding<strong>en</strong></strong> op weg<strong>en</strong> waar maximaal 30 km per uur mag word<strong>en</strong> gered<strong>en</strong>, aparte tariev<strong>en</strong><br />
vastgesteld. Hier<strong>voor</strong> word<strong>en</strong> dezelfde tariev<strong>en</strong> gehanteerd die geld<strong>en</strong> <strong>voor</strong> snelheids<strong>overtreding<strong>en</strong></strong> binn<strong>en</strong> de<br />
bebouwde kom bij wegwerkzaamhed<strong>en</strong>. Daarnaast geldt <strong>voor</strong> alle snelheids<strong>overtreding<strong>en</strong></strong> vanaf 11 km per uur<br />
overschrijding e<strong>en</strong> extra verhoging van de tariev<strong>en</strong> met €15.<br />
De belangrijkste wijziging<strong>en</strong> word<strong>en</strong> hieronder op hoofdlijn<strong>en</strong> beschrev<strong>en</strong>. Indi<strong>en</strong> u e<strong>en</strong> uitgebreid overzicht<br />
van de wijziging<strong>en</strong> w<strong>en</strong>st in te zi<strong>en</strong>, kunt u de Staatsblad<strong>en</strong> waarin de bijlage van de Wet administratiefrechtelijke<br />
handhaving verkeers<strong>voor</strong>schrift<strong>en</strong>, de bijlage van het Transactiebesluit 1994 <strong>en</strong> het Besluit OM-afdo<strong>en</strong>ing<br />
zijn gepubliceerd, raadpleg<strong>en</strong>.<br />
Januari 2012 3
Specifiek<br />
Afdeling A. Verkeer te land<br />
Experim<strong>en</strong>t begeleid rijd<strong>en</strong> (2todrive)<br />
In verband met de start van het experim<strong>en</strong>t begeleid rijd<strong>en</strong>, zijn de feitcodes K 065 c <strong>en</strong> K 065 d nieuw toegevoegd.<br />
WVW 1994<br />
De recidiveregeling ernstige verkeersdelict<strong>en</strong> heeft twee nieuwe strafbare feit<strong>en</strong> in het lev<strong>en</strong> geroep<strong>en</strong>. Het nieti<strong>nl</strong>ever<strong>en</strong><br />
van e<strong>en</strong> van rechtswege ongeldig geword<strong>en</strong> rijbewijs. Hier<strong>voor</strong> is de feitcode K 109 ingesteld. Daarnaast<br />
is ook het bestur<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> motorrijtuig dat behoort tot e<strong>en</strong> van rechtswege ongeldig geword<strong>en</strong> categorie<br />
strafbaar gesteld, hierop is de feitcode G 326 van toepassing. Omdat dit e<strong>en</strong> misdrijf is, is deze feitcode opg<strong>en</strong>om<strong>en</strong><br />
in de afdeling G.<br />
De K 175 feitcodeserie is vervall<strong>en</strong> omdat nu e<strong>en</strong> specifiek artikel (5.18.4 RV) in de Regeling voertuig<strong>en</strong> is opg<strong>en</strong>om<strong>en</strong>,<br />
hier zijn feitcodes P 041 a/c <strong>voor</strong> toegek<strong>en</strong>d.<br />
Reglem<strong>en</strong>t verkeersregels <strong>en</strong> verkeerstek<strong>en</strong>s (RVV 1990)<br />
E<strong>en</strong> aantal snelheidsfeit<strong>en</strong> zijn door de indexering van de tariev<strong>en</strong> (tarief nu hoger dan € 390) uit de bijlage<br />
Mulder verwijderd <strong>en</strong> deze feitcodes zijn nu als OM-feit opg<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />
Zoals bek<strong>en</strong>d zijn met ingang van 1 juni 2011 (wijziging van art. 164 lid 4 WVW 1994) de grond<strong>en</strong> <strong>voor</strong> invordering<br />
<strong>en</strong> inhouding van het rijbewijs gelijkgeschakeld. Dit betek<strong>en</strong>t dat bij de feitcodes die zi<strong>en</strong> op de overtreding<br />
van de maximumsnelheid tuss<strong>en</strong> de 50 <strong>en</strong> de 70 km/h overschrijding naast het boetbedrag ook e<strong>en</strong> OBM (e<strong>en</strong><br />
on<strong>voor</strong>waardelijke rijontzegging moet word<strong>en</strong> geëist.<br />
Daarnaast is vanwege het gewijzigde beleid t<strong>en</strong> aanzi<strong>en</strong> van de handhaving van snelheidsoverschrijding<strong>en</strong> op<br />
autosnelweg<strong>en</strong> waar 130 km/h gered<strong>en</strong> mag word<strong>en</strong> de nieuwe feitcodeserie VT opg<strong>en</strong>om<strong>en</strong>. Hierdoor is het<br />
mogelijk geword<strong>en</strong> om op deze weg<strong>en</strong> vanaf 1 km/h overschrijding te handhav<strong>en</strong>. 1 Voor de snelheidsoverschrijding<strong>en</strong><br />
in 30 km/h weg<strong>en</strong> is de feitcodeserie VS opg<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />
In verband met de toevoeging bij artikel 26, eerste lid onder a RVV 1990 dat het parker<strong>en</strong> op e<strong>en</strong> parkeerplek<br />
<strong>voor</strong> invalid<strong>en</strong> alle<strong>en</strong> is toegestaan indi<strong>en</strong> het parker<strong>en</strong> rechtstreeks verband houdt met het vervoer van e<strong>en</strong><br />
gehandicapte is feitcode R 402 d aangemaakt.<br />
Overschrijd<strong>en</strong> van de doorgetrokk<strong>en</strong> streep (art. 76 RVV)<br />
In de vorige uitgave was er abusievelijk ge<strong>en</strong> onderscheid gemaakt bij het overschrijv<strong>en</strong> van de doorgetrokk<strong>en</strong><br />
streep in weg<strong>en</strong> met verkeer in e<strong>en</strong> richting of verkeer in beide richting<strong>en</strong>. Dit is hersteld, zie de feitcodes R 617<br />
a <strong>en</strong> R 617 b.<br />
Regeling (<strong>en</strong> besluit) voertuig<strong>en</strong> (RV)<br />
Door de Minister van Infrastructuur <strong>en</strong> Milieu zijn e<strong>en</strong> aantal bijzondere bromfiets<strong>en</strong> toegelat<strong>en</strong> tot de weg,<br />
ondermeer de Segway, Trikke <strong>en</strong> Stint.<br />
Dit heeft geresulteerd in e<strong>en</strong> aantal nieuwe feitcodes <strong>voor</strong> de verplichting tot het voer<strong>en</strong> van verlichting (R 438 n<br />
tm. R 428 p) <strong>en</strong> de verplichting om verzekerd te zijn (A 930 tm A 934).<br />
In verband met het nieuwe artikel 5.18 RV mbt de afsleepas, zijn ondermeer de feitcodes P 020 f, P 020 g, P601<br />
<strong>en</strong> P 602 nieuw toegevoegd.<br />
1 Let op per 1 september 2012 vervalt deze feitcodeserie <strong>en</strong> di<strong>en</strong>t te word<strong>en</strong> gehandhaafd met de feitcodeserie VL.<br />
4 Januari 2012
Wet aansprakelijkheidsverzekering motorrijtuig<strong>en</strong> (WAM)<br />
Per 1 juli 2011 is de overtreding van artikel 30 lid 2 WAM onder de Wet Mulder gebracht. De feitcodes A 902 <strong>en</strong> A<br />
915 zijn daarom toegevoegd aan de Bijlage bij de Wet Mulder <strong>en</strong> hebb<strong>en</strong> hierdoor de modaliteit m gekreg<strong>en</strong>.<br />
Afdeling C. Milieu<br />
Op verzoek van de ver<strong>en</strong>iging Sportvisserij Nederland is feitcode H 666 tekstueel aangepast zodat deze op zowel<br />
kust- als binn<strong>en</strong>water van toepassing is.<br />
Afdeling F. Overige <strong>overtreding<strong>en</strong></strong><br />
In verband met e<strong>en</strong> uitspraak van de Raad van State waarin het zog<strong>en</strong>aamde ‘blowverbod’ onverbind<strong>en</strong>d is<br />
verklaard, zijn de feitcodes F 170, F171 <strong>en</strong> F 171 a afgeslot<strong>en</strong>.<br />
Afdeling G. Misdrijv<strong>en</strong><br />
In deze afdeling zijn de feitcodes G 410 a <strong>en</strong> G 410 b nieuw opg<strong>en</strong>om<strong>en</strong>. Deze mak<strong>en</strong> het mogelijk om bij het<br />
aantreff<strong>en</strong> van lichte wap<strong>en</strong>s op straat, de zaak met e<strong>en</strong> feitcode af te do<strong>en</strong>.<br />
Afdeling GA. <strong>misdrijv<strong>en</strong></strong> art. 8 WVW 1994<br />
In verband met de wijziging<strong>en</strong> met betrekking tot de bromfiets in de richtlijn <strong>voor</strong> Strafvordering <strong>voor</strong> rijd<strong>en</strong><br />
onder invloed van alcohol (art. 8 WVW 1994) zijn er in de GA-feitcodes die zi<strong>en</strong> op deze overtreding e<strong>en</strong> aantal<br />
aanpassing<strong>en</strong> doorgevoerd, zie de feitcodes GA 302, GA 303, GA 309, GA 310, GA 313, GA 314, GA 317 <strong>en</strong> GA 318.<br />
In verband met de inwerkingtreding van het Alcoholslotprogramma (ASP) zijn in deze afdeling de feitcodeseries<br />
GA 319 tm GA 322 toegevoegd.<br />
Januari 2012 5
Opmerking<strong>en</strong> <strong>en</strong> suggesties ter verbetering<br />
In deze uitgave van de ‘<strong>Tekst<strong>en</strong>bundel</strong> <strong>voor</strong> <strong>misdrijv<strong>en</strong></strong>, <strong>overtreding<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> Muldergedraging<strong>en</strong>’ zijn de feitcodes<br />
<strong>voor</strong> de afwikkeling van de opg<strong>en</strong>om<strong>en</strong> <strong>misdrijv<strong>en</strong></strong>, <strong>overtreding<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> Muldergedraging<strong>en</strong> zo volledig <strong>en</strong> rec<strong>en</strong>t<br />
mogelijk weergegev<strong>en</strong>. Desalniettemin kunn<strong>en</strong> er in deze bundel onvolkom<strong>en</strong>hed<strong>en</strong> staan. De inhoud reflecteert<br />
de stand van zak<strong>en</strong> bij het ter perse gaan van deze bundel. Tuss<strong>en</strong>tijdse wijziging<strong>en</strong> <strong>en</strong> nieuw toegek<strong>en</strong>de<br />
feitcodes zull<strong>en</strong> daarom word<strong>en</strong> gecommuniceerd via OMtranet (JKS) <strong>en</strong> Politie K<strong>en</strong>nis Net (PKN).<br />
Het strev<strong>en</strong> van de redactie is erop gericht met deze uitgave te <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> in de behoefte om te kom<strong>en</strong> tot e<strong>en</strong><br />
zoveel mogelijk landelijk uniform strafvorderingbeleid t<strong>en</strong> aanzi<strong>en</strong> van feitgecodeerde zak<strong>en</strong>. De redactie<br />
houdt zich aanbevol<strong>en</strong> <strong>voor</strong> opmerking<strong>en</strong> met betrekking tot (inhoudelijke) onjuisthed<strong>en</strong> in de <strong>Tekst<strong>en</strong>bundel</strong>.<br />
Daarnaast zijn suggesties die de bruikbaarheid kunn<strong>en</strong> vergrot<strong>en</strong> zeer welkom.<br />
Voor nabestelling<strong>en</strong> kunt u zich richt<strong>en</strong> tot vts Politie Nederland. De correspond<strong>en</strong>tiegegev<strong>en</strong>s vindt u op de<br />
achterzijde van deze <strong>Tekst<strong>en</strong>bundel</strong>.<br />
Het correspond<strong>en</strong>tieadres van de Commissie Feit<strong>en</strong> <strong>en</strong> Tariev<strong>en</strong> is:<br />
Commissie Feit<strong>en</strong> <strong>en</strong> Tariev<strong>en</strong><br />
t.a.v. de secretaris van de Commissie Feit<strong>en</strong> <strong>en</strong> Tariev<strong>en</strong><br />
Postbus 8248<br />
3503 RE Utrecht<br />
e-mail: cft@om.<strong>nl</strong><br />
6 Januari 2012
Inhoud<br />
1 Lijst van afkorting<strong>en</strong> 9<br />
2 Leeswijzer 11<br />
3 Verklaring van de categorieaanduiding<strong>en</strong> 13<br />
Afdeling A.Verkeer te land<br />
Nummers K 006 - K 170: Weg<strong>en</strong>verkeerswet 1994 (WVW 1994) 15<br />
Nummers S 005 - S 026, Reglem<strong>en</strong>t verkeersregels <strong>en</strong> verkeerstek<strong>en</strong>s 1990 (RVV 1990) 20<br />
VA 004 - VT 101, R 301 - R 631:<br />
Nummers R 701 - R 706: Besluit administratieve bepaling<strong>en</strong> inzake het wegverkeer (BABW) 68<br />
Nummers K 405 - K 550: K<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>reglem<strong>en</strong>t (KR) 68<br />
Nummer K 600 : Reglem<strong>en</strong>t rijbewijz<strong>en</strong> (RR) 71<br />
Nummers K 805 - K 825: Wet rijonderricht motorrijtuig<strong>en</strong> 1993 (WRM 1993) 71<br />
Nummers A 901 - A 934: Wet aansprakelijkheidsverzekering motorrijtuig<strong>en</strong> (WAM) 71<br />
Nummers N 010 - P 602: Regeling voertuig<strong>en</strong> (RV) (m.u.v. N 010n) 75<br />
Nummer N 010n: Besluit voertuig<strong>en</strong> (BV) 76<br />
Afdeling B. Verkeer te water<br />
Nummers W 500 - W 530: Binn<strong>en</strong>vaartpolitiereglem<strong>en</strong>t (BPR), 127<br />
Nummers W 065 - W 182: Binn<strong>en</strong>vaartpolitiereglem<strong>en</strong>t (BPR), Plaat selijke ver ord<strong>en</strong>ing<strong>en</strong> (Pl.V.) 128<br />
Nummers W 300 - W 310: Binn<strong>en</strong>schep<strong>en</strong>wet (BSW), Binn<strong>en</strong>vaartbesluit (BVB) 131<br />
Nummers W 601- W 619, Binn<strong>en</strong>vaartpolitiereglem<strong>en</strong>t (BPR), Besluit administratieve 131<br />
W 701 - W 711: bepaling<strong>en</strong> scheepvaartverkeer (BABS), Rijnvaartpolitiereglem<strong>en</strong>t<br />
1995 (RPR), Scheepvaartreglem<strong>en</strong>t <strong>voor</strong> het kanaal<br />
van G<strong>en</strong>t naar Terneuz<strong>en</strong> (SRKGT), Scheepvaartreglem<strong>en</strong>t<br />
Geme<strong>en</strong>schappelijke Maas (SRGM), Scheepvaartreglem<strong>en</strong>t<br />
Westerschelde 1990 (SRW), Scheepvaartreglem<strong>en</strong>t<br />
Eemsmonding (SRE)<br />
Afdeling C. Milieu<br />
Nummers H 002 - H 110: Wet Milieubeheer (Wm), Wet Bodembescherming (WBB), 137<br />
Waterwet (Wtw) de Model-Algem<strong>en</strong>e plaatselijke verord<strong>en</strong>ing<br />
of de Model Afvalstoff<strong>en</strong>- verord<strong>en</strong>ing (Pl. V)<br />
Nummers H 295 - H 298: Besluit gebruik meststoff<strong>en</strong> (BGM) 140<br />
Nummers H 454 - 463: Flora- <strong>en</strong> faunawet (FFW), Regeling zoek<strong>en</strong>, rap<strong>en</strong> <strong>en</strong> bescherm<strong>en</strong> 140<br />
van kievitseier<strong>en</strong> Flora- <strong>en</strong> Faunawet (RZRBKE) <strong>en</strong><br />
Plaatselijk geld<strong>en</strong>de verord<strong>en</strong>ing<strong>en</strong> (Pl.V)<br />
Nummers H 631 - H 670: Visserijwet 1963 (ViW), Besluit verbod gebruik van lev<strong>en</strong>de 141<br />
aasvis (BLVA), Reglem<strong>en</strong>t <strong>voor</strong> de Binn<strong>en</strong>visserij 1985 (RB) <strong>en</strong><br />
Reglem<strong>en</strong>t minimummat<strong>en</strong> <strong>en</strong> geslot<strong>en</strong> tijd<strong>en</strong> 1985 (RMGT<br />
Nummers H 161 - H 176: Vuurwerkbesluit (Vb) 144<br />
Nummers H 200 - H 205: Geluidshinder 144<br />
Nummers H 300 - H 325c: Plaatselijke verord<strong>en</strong>ing<strong>en</strong> (Pl.V.) 144<br />
Afdeling D. Wetboek van Strafrecht<br />
Nummers D 505 - D 537: Boek 3 Wetboek van Strafrecht (WvSr) 147<br />
Afdeling E. Bijzondere wett<strong>en</strong><br />
Nummers E 100 - E 162: Wet person<strong>en</strong>vervoer 2000 (Wp2000), Besluit person<strong>en</strong>vervoer 149<br />
2000 (Bp2000), Spoorwegwet (Spww), Algeme<strong>en</strong> Reglem<strong>en</strong>t<br />
Vervoer (ARV) <strong>en</strong> Reglem<strong>en</strong>t Di<strong>en</strong>st Hoofd <strong>en</strong> Lokaalspoorweg<strong>en</strong><br />
RDHL)<br />
Januari 2012 7
Nummer E 320: Wet administratiefrechtelijke handhaving verkeers<strong>voor</strong>schrift<strong>en</strong> 153<br />
(WAHV)<br />
Nummers E 801 - E 837: Vreemdeling<strong>en</strong>wet (VrW) <strong>en</strong> Vreemdeling<strong>en</strong>besluit (VB) 153<br />
Nummers E 850 - E 856: Wet Wegvervoer Goeder<strong>en</strong> (WWG) <strong>en</strong> Regeling wegvervoer 156<br />
Goeder<strong>en</strong> (RWG)<br />
Nummer E 868: Wet op de Kansspel<strong>en</strong> (Wodk) 159<br />
Nummer E 900: Wet wap<strong>en</strong>s <strong>en</strong> munitie (Wwm) 159<br />
Afdeling F. Overige <strong>overtreding<strong>en</strong></strong><br />
Nummers F 050 - F 310: Plaatselijke verord<strong>en</strong>ing<strong>en</strong> (Pl.V.) 161<br />
Afdeling G. Misdrijv<strong>en</strong><br />
Nummer G 100: Boek 2 Wetboek van Strafrecht (WvSr), 171<br />
Nummers G 320 - G 336: Weg<strong>en</strong>verkeerswet 1994 (WVW 1994) 171<br />
Nummer G 410: Wet wap<strong>en</strong>s <strong>en</strong> munitie (Wwm) 173<br />
Afdeling GA. Misdrijv<strong>en</strong> art. 8 WVW 1994<br />
Nummers GA 300 - GA 322 art. 8 Weg<strong>en</strong>verkeerswet 1994 (WVW 1994) 175<br />
8 Januari 2012
1. Lijst van afkorting<strong>en</strong><br />
ARV Algeme<strong>en</strong> Reglem<strong>en</strong>t Vervoer<br />
ATBvv Arbeidstijd<strong>en</strong>besluit vervoer<br />
BABS Besluit administratieve bepaling<strong>en</strong> scheepvaartverkeer<br />
BABW Besluit administratieve bepaling<strong>en</strong> inzake het wegverkeer<br />
BAHV Besluit administratiefrechtelijke handhaving verkeers<strong>voor</strong>schrift<strong>en</strong><br />
BGM Besluit gebruik meststoff<strong>en</strong><br />
BIW Binn<strong>en</strong>schep<strong>en</strong>wet<br />
BLVA Besluit verbod gebruik van lev<strong>en</strong>d aas<br />
BMB Bestrijdingsmiddel<strong>en</strong>besluit<br />
Bp 2000 Besluit person<strong>en</strong>vervoer 2000<br />
BPR Binn<strong>en</strong>vaartpolitiereglem<strong>en</strong>t<br />
BV Besluit voertuig<strong>en</strong><br />
BVBB Besluit vaartijd<strong>en</strong> <strong>en</strong> bemanningssterkte binn<strong>en</strong>vaart<br />
CJIB C<strong>en</strong>traal Justitieel Incassobureau<br />
CRB C<strong>en</strong>traal register Rijbewijz<strong>en</strong> <strong>en</strong> Bromfietscertificat<strong>en</strong><br />
FFW Flora- <strong>en</strong> faunawet<br />
GWD Gezondheids- <strong>en</strong> welzijnswet <strong>voor</strong> dier<strong>en</strong><br />
HKS Herk<strong>en</strong>ningssysteem (in gebruik bij politie)<br />
KMAR Koninklijke Marechaussee<br />
KLPD Korps Landelijke Politie Di<strong>en</strong>st<strong>en</strong><br />
KR K<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>reglem<strong>en</strong>t<br />
ma met afstand<br />
o.a.v. onttrekking aan het verkeer<br />
OBM ontzegging van de bevoegdheid tot het bestur<strong>en</strong> van motorrijtuig<strong>en</strong><br />
OPS opsporingsregister<br />
Pl.V de Model-Algem<strong>en</strong>e plaatselijke verord<strong>en</strong>ing c.q. Model Afvalstoff<strong>en</strong>verord<strong>en</strong>ing<br />
RB Reglem<strong>en</strong>t <strong>voor</strong> de Binn<strong>en</strong>visserij 1985<br />
RDHL Reglem<strong>en</strong>t Di<strong>en</strong>st Hoofd- <strong>en</strong> Lokaalspoorweg<strong>en</strong><br />
RMGT Reglem<strong>en</strong>t minimummat<strong>en</strong> <strong>en</strong> geslot<strong>en</strong> tijd<strong>en</strong> 1985<br />
ROSR Reglem<strong>en</strong>t onderzoek schep<strong>en</strong> op de Rijn<br />
RPR Rijnvaartpolitiereglem<strong>en</strong>t 1995<br />
RR Reglem<strong>en</strong>t rijbewijz<strong>en</strong><br />
RV Regeling voertuig<strong>en</strong><br />
RVV 1990 Reglem<strong>en</strong>t verkeersregels <strong>en</strong> verkeerstek<strong>en</strong>s 1990<br />
RWG Regeling Wegvervoer Goeder<strong>en</strong><br />
RZRBKE Regeling zoek<strong>en</strong>, rap<strong>en</strong> <strong>en</strong> bescherm<strong>en</strong> van kievitseier<strong>en</strong> Flora- <strong>en</strong> faunawet<br />
SRE Scheepvaartreglem<strong>en</strong>t Eemsmonding<br />
SRGM Scheepvaartreglem<strong>en</strong>t Geme<strong>en</strong>schappelijke Maas<br />
SRKGT Scheepvaartreglem<strong>en</strong>t <strong>voor</strong> het kanaal van G<strong>en</strong>t naar Terneuz<strong>en</strong><br />
SRW Scheepvaartreglem<strong>en</strong>t Westerschelde 1990<br />
Spww Spoorwegwet<br />
Vb Vuurwerkbesluit<br />
VB Vreemdeling<strong>en</strong>besluit<br />
ViW Visserijwet 1963<br />
VrW Vreemdeling<strong>en</strong>wet<br />
v.v. verbeurdverklaring<br />
WAHV Wet administratiefrechtelijke handhaving verkeers<strong>voor</strong>schrift<strong>en</strong><br />
WAM Wet aansprakelijkheidsverzekering motorrijtuig<strong>en</strong><br />
WBB Wet Bodembescherming<br />
WWG Wet Wegvervoer Goeder<strong>en</strong><br />
Wm Wet Milieubeheer<br />
Januari 2012 9
Wodk Wet op de Kansspel<strong>en</strong><br />
Wp 2000 Wet person<strong>en</strong>vervoer 2000<br />
WRM 1993 Wet rijonderricht motorrijtuig<strong>en</strong> 1993<br />
Wtw Waterwet<br />
WVBB Wet vaartijd<strong>en</strong> <strong>en</strong> bemanningssterkte binn<strong>en</strong>vaart<br />
WVO Wet verontreiniging oppervlaktewater<strong>en</strong><br />
WvSr Wetboek van Strafrecht<br />
WvSv Wetboek van Strafvordering<br />
WVW 1994 Weg<strong>en</strong>verkeerswet 1994<br />
Wwm Wet wap<strong>en</strong>s <strong>en</strong> munitie<br />
10 Januari 2012
2. Leeswijzer<br />
In het <strong>voor</strong>woord staan allereerst de wijzing<strong>en</strong> die, t<strong>en</strong> opzichte van de vorige editie, zijn verwerkt. Via de<br />
inhoudsopgave kunt u bepal<strong>en</strong> op welke pagina van de bundel de <strong>voor</strong> u relevante feit<strong>en</strong> <strong>en</strong> de daarmee corresponder<strong>en</strong>de<br />
tariev<strong>en</strong> staan.<br />
In het overzicht van de feitomschrijving<strong>en</strong> zijn de volg<strong>en</strong>de afdeling<strong>en</strong> te onderscheid<strong>en</strong>:<br />
Afdeling A: Verkeer te land<br />
Afdeling B: Verkeer te water<br />
Afdeling C: Milieu<br />
Afdeling D: Wetboek van Strafrecht<br />
Afdeling E: Bijzondere wett<strong>en</strong><br />
Afdeling F: Overige <strong>overtreding<strong>en</strong></strong><br />
Afdeling G: Misdrijv<strong>en</strong><br />
Afdeling GA: Misdrijv<strong>en</strong> artikel 8 WVW 1994<br />
Aan de hand van deze indeling kunt u in de (vóór deze leeswijzer opg<strong>en</strong>om<strong>en</strong>) inhoudsopgave vind<strong>en</strong> op welke<br />
pagina de <strong>voor</strong> u van toepassing zijnde feitcode is weergegev<strong>en</strong>. Op de van toepassing zijnde pagina kunt u de<br />
betreff<strong>en</strong>de gedraging/overtreding opzoek<strong>en</strong>.<br />
De cijfers van de kolomm<strong>en</strong> rechtsbov<strong>en</strong> op de pagina corresponder<strong>en</strong> met de cijfers van de desbetreff<strong>en</strong>de<br />
categorie-indeling. Er zijn vijf categorie-indeling<strong>en</strong>: A, B, C, E <strong>en</strong> G.<br />
De van toepassing zijnde categorie-indeling staat aan het begin van elk hoofdstuk vermeld.<br />
In de linker kolom wordt de feitcode vermeld die bij de overtred<strong>en</strong> bepaling hoort. Deze code is ook aan te treff<strong>en</strong><br />
op het door het CJIB aangebod<strong>en</strong> transactie<strong>voor</strong>stel, uitgevaardigde strafbeschikking of op de uitgereikte<br />
(Mulder)beschikking.<br />
De feitcode wordt <strong>voor</strong>af gegaan door de letter m, p of door e<strong>en</strong> * (asterisk).<br />
m dit betreft de Mulderfeit<strong>en</strong>. Deze feit<strong>en</strong> word<strong>en</strong> overe<strong>en</strong>komstig de Wet administratiefrechtelijke handhaving<br />
verkeers<strong>voor</strong>schrift<strong>en</strong> (Wet Mulder) afgehandeld.<br />
p dit betreft de politiestrafbeschikkingsfeit<strong>en</strong>/politietransigabele feit<strong>en</strong>. Deze feit<strong>en</strong> word<strong>en</strong> overe<strong>en</strong>komstig<br />
het Besluit OM-afdo<strong>en</strong>ing/Transactiebesluit 1994 afgehandeld.<br />
* dit betreft de OM-feit<strong>en</strong>. Voor deze feit<strong>en</strong> kan door de politie ge<strong>en</strong> sanctie word<strong>en</strong> opgelegd. Indi<strong>en</strong> bij<br />
deze feit<strong>en</strong> e<strong>en</strong> tarief is vermeld dan wordt via het CJIB e<strong>en</strong> strafbeschikking/transactie<strong>voor</strong>stel verzond<strong>en</strong><br />
nam<strong>en</strong>s de officier de justitie Als op de plaats van het tarief e<strong>en</strong> * is vermeld, is ge<strong>en</strong> tarief vastgesteld<br />
omdat:<br />
a. de overtreding aan de hand van het proces-verbaal individueel moet word<strong>en</strong> beoordeeld; of<br />
b. de tariev<strong>en</strong> zijn vastgesteld in e<strong>en</strong> andere richtlijn.<br />
Succes<br />
Januari 2012 11
12 Januari 2012
3. Verklaring van de categorieaanduiding<strong>en</strong><br />
Categorie-indeling A: (Besluit <strong>en</strong> Regeling voertuig<strong>en</strong>)<br />
2 - person<strong>en</strong>auto’s;<br />
3 - bedrijfsauto’s;<br />
3a- buss<strong>en</strong>;<br />
4 - motorfiets<strong>en</strong>;<br />
5 - driewielige motorrijtuig<strong>en</strong>;<br />
6 - bromfiets<strong>en</strong>;<br />
7 - motorrijtuig<strong>en</strong> met beperkte snelheid;<br />
8 - land- of bosbouwtrekkers;<br />
9 - fiets<strong>en</strong> <strong>en</strong> gehandicapt<strong>en</strong>voertuig<strong>en</strong> zonder motor (o.g.v. art. 5.1.4 RV m.u.v. afmeting<strong>en</strong> g<strong>en</strong>oemd in<br />
5.9.6 RV);<br />
10 - gehandicapt<strong>en</strong>voertuig<strong>en</strong> <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> geslot<strong>en</strong> carrosserie <strong>en</strong> gehandicapt<strong>en</strong>voertuig<strong>en</strong> die zijn<br />
uitgerust met e<strong>en</strong> verbrandingsmotor <strong>en</strong> niet <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> geslot<strong>en</strong> carrosserie <strong>en</strong> t.a.v. de afmeting<strong>en</strong><br />
g<strong>en</strong>oemd in 5.10.6 RV de gehandicapt<strong>en</strong>voertuig<strong>en</strong> zonder motor;<br />
11 - gehandicapt<strong>en</strong>voertuig<strong>en</strong>, uitgerust met e<strong>en</strong> elektromotor <strong>en</strong> niet <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> geslot<strong>en</strong> carrosserie;<br />
12 - aanhangwag<strong>en</strong>s met e<strong>en</strong> toegestane maximum massa van meer dan 750 kg achter person<strong>en</strong>auto’s, bedrijfsauto’s<br />
<strong>en</strong> driewielige motorrijtuig<strong>en</strong>;<br />
13 - aanhangwag<strong>en</strong>s met e<strong>en</strong> toegestane maximum massa van niet meer dan 750 kg achter person<strong>en</strong>auto’s,<br />
bedrijfsauto’s <strong>en</strong> driewielige motorrijtuig<strong>en</strong>;<br />
14 - aanhangwag<strong>en</strong>s <strong>en</strong> verwisselbare getrokk<strong>en</strong> machines achter landbouw- of bosbouwtrekkers <strong>en</strong> achter<br />
motorrijtuig<strong>en</strong> met beperkte snelheid;<br />
15 - aanhangwag<strong>en</strong>s achter motorfiets<strong>en</strong> (15a) of bromfiets<strong>en</strong> (15b);<br />
16 - aanhangwag<strong>en</strong>s achter fiets<strong>en</strong> op twee wiel<strong>en</strong>;<br />
17 - wag<strong>en</strong>s.<br />
Categorie-indeling B:<br />
1 - Bestuurders van motorvoertuig<strong>en</strong> op meer dan twee wiel<strong>en</strong>, <strong>en</strong> bestuurders van brommobiel<strong>en</strong> <strong>voor</strong> zover<br />
het de bepaling<strong>en</strong> van het RVV 1990 betreft;<br />
2 - Bestuurders van motorvoertuig<strong>en</strong> op twee wiel<strong>en</strong>;<br />
3 - Bromfietsers <strong>en</strong> snorfietsers;<br />
4 - Fietsers <strong>en</strong> bestuurders van gehandicapt<strong>en</strong>voertuig<strong>en</strong> met of zonder motor;<br />
5 - Voetgangers;<br />
6 - Overige weggebruikers;<br />
7 - Gezagvoerders/schippers;<br />
8 - E<strong>en</strong> ieder.<br />
Categorie-indeling C (maximumsnelheid):<br />
1 - motorvoertuig<strong>en</strong><br />
(uitgezonderd categorie 2: vrachtauto’s, autobuss<strong>en</strong> <strong>en</strong> motorvoertuig<strong>en</strong> met aanhangwag<strong>en</strong>);<br />
2 - vrachtauto’s, autobuss<strong>en</strong>, als bedrijfsauto aangemerkte kampeerauto’s met e<strong>en</strong> toegestane maximum massa<br />
van meer dan 3500 kg <strong>en</strong> motorvoertuig<strong>en</strong> met aanhangwag<strong>en</strong>;<br />
3 - bromfiets<strong>en</strong>, brommobiel<strong>en</strong>, snorfiets<strong>en</strong> <strong>en</strong> gehandicapt<strong>en</strong>voertuig<strong>en</strong> met motor;<br />
4 - land- of bosbouwtrekkers <strong>en</strong> motorvoertuig<strong>en</strong> met beperkte snelheid.<br />
Januari 2012 13
Categorie-indeling E (scheepvaartwetgeving):<br />
1 - gezagvoerder/schipper;<br />
2 - bestuurder;<br />
3 - bemanningslid;<br />
4 - waterskier;<br />
5 - werkgever;<br />
6 - exploitant;<br />
7 - eig<strong>en</strong>aar of houder;<br />
8 - e<strong>en</strong> ieder.<br />
Categorie-indeling G (rijd<strong>en</strong> onder invloed):<br />
1 - bestuurders van motorrijtuig<strong>en</strong> (uitgezonderd cat. 2 <strong>en</strong> 3: bestuurders van vrachtauto’s, autobuss<strong>en</strong>, bromfietsers,<br />
bestuurders van brommobiel<strong>en</strong>, snorfietsers <strong>en</strong> bestuurders van e<strong>en</strong> gehandicapt<strong>en</strong>voertuig met<br />
motor);<br />
2 - bestuurders van vrachtauto’s <strong>en</strong> autobuss<strong>en</strong>;<br />
3 - bromfietsers, bestuurders van brommobiel<strong>en</strong>, snorfietsers <strong>en</strong> bestuurders van e<strong>en</strong> gehandicapt<strong>en</strong>voertuig<br />
met motor;<br />
4 - fietsers <strong>en</strong> bestuurders van e<strong>en</strong> gehandicapt<strong>en</strong>voertuig zonder motor.<br />
14 Januari 2012
Afdeling A. Verkeer te land<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
Categorie-indeling B:<br />
1 - Bestuurders van motorvoertuig<strong>en</strong> op meer dan twee wiel<strong>en</strong>, <strong>en</strong><br />
bestuurders van brommobiel<strong>en</strong> <strong>voor</strong> zover het de bepaling<strong>en</strong> van het<br />
RVV 1990 betreft;<br />
2 - Bestuurders van motorvoertuig<strong>en</strong> op twee wiel<strong>en</strong>;<br />
3 - Bromfietsers <strong>en</strong> snorfietsers;<br />
4 - Fietsers <strong>en</strong> bestuurders van gehandicapt<strong>en</strong>voertuig<strong>en</strong> met of zonder<br />
motor;<br />
5 - Voetgangers;<br />
6 - Overige weggebruikers;<br />
7 - Gezagvoerders/schippers;<br />
8 - E<strong>en</strong> ieder.<br />
NB De categorieën 1 tot <strong>en</strong> met 4 geld<strong>en</strong> in <strong>voor</strong>kom<strong>en</strong>d geval mede<br />
<strong>voor</strong> bestuurders van één van de op die categorieën betrekking<br />
hebb<strong>en</strong>de voertuig<strong>en</strong>, indi<strong>en</strong> daarmee e<strong>en</strong> aanhangwag<strong>en</strong> wordt<br />
<strong>voor</strong>tbewog<strong>en</strong><br />
Nummers K 006 - K 170: Weg<strong>en</strong>verkeerswet 1994 (WVW 1994);<br />
Reglem<strong>en</strong>t Rijbewijz<strong>en</strong> (RR)<br />
1 2 3 4 5 6 7 8<br />
als bestuurder van e<strong>en</strong> motorrijtuig rijd<strong>en</strong> terwijl<br />
kracht<strong>en</strong>s de Wet administratiefrechtelijke<br />
handhaving verkeers<strong>voor</strong>schrift<strong>en</strong><br />
9 lid 8 WVW 1994<br />
p K 006 a - het rijbewijs is ing<strong>en</strong>om<strong>en</strong> 340 340 230<br />
* K 006 b - het rijbewijs is gevorderd * * *<br />
m K 010 als weggebruiker ge<strong>en</strong> gevolg gev<strong>en</strong> aan e<strong>en</strong><br />
aanwijzing door e<strong>en</strong> opsporingsambt<strong>en</strong>aar gegev<strong>en</strong><br />
12 lid 1 WVW 1994 340 340 230 130 100 130<br />
als bestuurder van e<strong>en</strong> motorrijtuig rijd<strong>en</strong>, terwijl het<br />
k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs is ingevorderd<br />
36 lid 3 sub c WVW 1994<br />
p K 020 a - na deugdelijk herstel 85 85 55<br />
* K 020 b - zonder reparatie 340 340 230<br />
ma ma ma<br />
* K 024 e<strong>en</strong> voertuig dat ingevolge art. 21 lid 1 WVW 33 WVW 1994 340 340 230<br />
1994 di<strong>en</strong>t te zijn goedgekeurd <strong>voor</strong> toelating tot<br />
het verkeer op de weg lat<strong>en</strong> staan of daarmee<br />
rijd<strong>en</strong> terwijl dit voertuig niet is goedgekeurd <strong>voor</strong><br />
toelating tot het verkeer op de weg<br />
ma ma ma<br />
m K 025 als bestuurder van e<strong>en</strong> motorrijtuig rijd<strong>en</strong> terwijl het<br />
k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs niet behoorlijk leesbaar is<br />
36 lid 3 sub d WVW 1994 40 40 40<br />
e<strong>en</strong> motorrijtuig of e<strong>en</strong> aanhangwag<strong>en</strong>, waar<strong>voor</strong><br />
e<strong>en</strong> k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>(bewijs) ingevolge de WVW 1994 is<br />
vereist, lat<strong>en</strong> staan of daarmee rijd<strong>en</strong>, terwijl <strong>voor</strong><br />
dat voertuig ge<strong>en</strong> k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong> is opgegev<strong>en</strong>, ge<strong>en</strong><br />
k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs is afgegev<strong>en</strong> of het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs<br />
zijn geldigheid heeft verlor<strong>en</strong><br />
36 lid 1/3 WVW 1994<br />
* K 026 a - e<strong>en</strong> motorrijtuig, niet zijnde e<strong>en</strong> bromfiets 340 340 340<br />
* K 026 aa - zijnde e<strong>en</strong> bromfiets 230 230<br />
340<br />
ma<br />
15<br />
WVW 1994
16<br />
Afdeling A. Verkeer te land<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
* K 026 b - e<strong>en</strong> aanhangwag<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> toegestane<br />
maximummassa van meer dan 750 kg tot <strong>en</strong> met<br />
3500 kg<br />
* K 026 c - e<strong>en</strong> aanhangwag<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> toegestane<br />
maximummassa van meer dan 3500 kg<br />
1 2 3 4 5 6 7 8<br />
180 180<br />
340 340<br />
het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong> niet behoorlijk zichtbaar aanwezig<br />
hebb<strong>en</strong> op of aan<br />
40 lid 1 WVW 1994<br />
m K 030 a - e<strong>en</strong> motorrijtuig 120 120 85 120<br />
m K 030 b - de aanhangwag<strong>en</strong> 120 120 85 120<br />
m K 035 het ongeldig verklaarde k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs niet binn<strong>en</strong><br />
de bepaalde termijn i<strong>nl</strong>ever<strong>en</strong> bij de minister van<br />
Infrastructuur <strong>en</strong> Milieu<br />
57 lid 3 WVW 1994 220<br />
m K 040 a<br />
als houder van e<strong>en</strong> k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs niet op eerste<br />
vordering van e<strong>en</strong> daartoe aangewez<strong>en</strong> persoon<br />
dat bewijs of één of meer del<strong>en</strong> van dat bewijs<br />
overgev<strong>en</strong>, omdat (<strong>voor</strong>) het voertuig waar<strong>voor</strong> het<br />
k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs is afgegev<strong>en</strong><br />
- de verschuldigde belasting<strong>en</strong> <strong>en</strong> recht<strong>en</strong> niet zijn<br />
voldaan<br />
m K 040 b - niet voldoet aan de bij of kracht<strong>en</strong>s de<br />
Weg<strong>en</strong>verkeerswet 1994 gestelde eis<strong>en</strong><br />
m K 040 e - niet voldoet aan de in het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs<br />
vermelde <strong>voor</strong>schrift<strong>en</strong><br />
60 lid 1 sub a WVW 1994 120<br />
60 lid 1 sub b WVW 1994 120<br />
60 lid 2 WVW 1994 120<br />
m K 045 a<br />
<strong>voor</strong> e<strong>en</strong> k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>plichtig motorrijtuig van 3500 kg<br />
of minder<br />
- is ge<strong>en</strong> keuringsbewijs afgegev<strong>en</strong> 72 lid 1 WVW 1994 120 120<br />
m K 045 b - heeft het keuringsbewijs zijn geldigheid verlor<strong>en</strong> 72 lid 2 sub b WVW 1994 120 120<br />
m K 046 a<br />
<strong>voor</strong> e<strong>en</strong> k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>plichtig motorrijtuig of<br />
aanhangwag<strong>en</strong> van meer dan 3500 kg<br />
- is ge<strong>en</strong> keuringsbewijs afgegev<strong>en</strong> 72 lid 1 WVW 1994 390 390<br />
m K 046 b - heeft het keuringsbewijs zijn geldigheid verlor<strong>en</strong> 72 lid 2 sub b WVW 1994 390 390<br />
Noot<br />
De feitcode K 055 is alle<strong>en</strong> van toepassing op bestuurders die gezi<strong>en</strong><br />
hun leeftijd in het bezit kunn<strong>en</strong> zijn van e<strong>en</strong> Nederlands rijbewijs.<br />
Indi<strong>en</strong> bestuurders gelet op hun leeftijd nog ge<strong>en</strong> Nederlands rijbewijs<br />
kunn<strong>en</strong> bezitt<strong>en</strong> zijn de feitcodes K 065 a/b of K 070 a van toepassing.<br />
De feitcodes K 065 c/d zijn van toepassing op bestuurders die<br />
deelnem<strong>en</strong> aan het experim<strong>en</strong>t begeleid rijd<strong>en</strong>.<br />
Recidive<br />
De in de Rsv feitgecodeerde <strong>overtreding<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>misdrijv<strong>en</strong></strong> opg<strong>en</strong>om<strong>en</strong><br />
recidiverichtlijn rijd<strong>en</strong> zonder rijbewijs is van toepassing op de feitcodes<br />
K 055, K 060 f <strong>en</strong> K 060 g.
Afdeling A. Verkeer te land<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
* K 055 als bestuurder van e<strong>en</strong> motorrijtuig rijd<strong>en</strong> zonder<br />
rijbewijs <strong>voor</strong> de categorie waartoe dat motorrijtuig<br />
behoort<br />
als bestuurder van e<strong>en</strong> motorrijtuig rijd<strong>en</strong> terwijl het<br />
rijbewijs<br />
107 lid 1 WVW 1994 330 330 230<br />
m K 060 a - niet voldoet aan de gestelde eis<strong>en</strong> 107 lid 2 sub a WVW 1994 40 40 25<br />
m K 060 e - zijn geldigheid heeft verlor<strong>en</strong> door het<br />
verstrijk<strong>en</strong> van de geldigheidsduur, waarbij de<br />
geldigheidsduur één jaar of minder is verstrek<strong>en</strong><br />
107 lid 2 sub b WVW 1994 85 85 55<br />
* K 060 f - zijn geldigheid heeft verlor<strong>en</strong> door het<br />
verstrijk<strong>en</strong> van de geldigheidsduur, waarbij de<br />
geldigheidsduur meer dan één jaar is verstrek<strong>en</strong><br />
107 lid 2 sub b WVW 1994 330 330 230<br />
m K 060 c - niet behoorlijk leesbaar is 107 lid 2 sub c WVW 1994 85 85 55<br />
* K 060 g - zijn geldigheid heeft verlor<strong>en</strong> door het verstrijk<strong>en</strong><br />
van de geldigheidsduur, terwijl dit rijbewijs <strong>voor</strong><br />
e<strong>en</strong> beperkte geldigheidsduur was afgegev<strong>en</strong><br />
107 lid 2 sub b WVW 1994 330 330 230<br />
m K 065 a als bestuurder b<strong>en</strong>ed<strong>en</strong> de 18 jaar e<strong>en</strong> motorrijtuig<br />
bestur<strong>en</strong> (buit<strong>en</strong>lander met rijbewijs)<br />
110 lid 1 WVW 1994 120 120<br />
* K 065 b als bestuurder b<strong>en</strong>ed<strong>en</strong> de 18 jaar e<strong>en</strong> motorrijtuig<br />
bestur<strong>en</strong><br />
110 lid 1 WVW 1994 330 330<br />
* K 065 c als 17 jarige bestuurder in het bezit van e<strong>en</strong><br />
rijbewijs B e<strong>en</strong> motorrijtuig van de categorie B<br />
bestur<strong>en</strong> terwijl naast de bestuurder ge<strong>en</strong> in de<br />
begeleiderpas vermelde begeleider zit<br />
110 lid 1 WVW 1994 jo. 173 sub k RR 120<br />
* K 065 d als 17 jarige bestuurder in het bezit van e<strong>en</strong><br />
rijbewijs B e<strong>en</strong> motorrijtuig van de categorie B<br />
bestur<strong>en</strong> terwijl naast de bestuurder e<strong>en</strong> op de<br />
begeleiderpas vermelde begeleider zit, waarvan de<br />
bestuurder weet dat die begeleider zich zodanig<br />
onder invloed van e<strong>en</strong> rijvaardigheid verminder<strong>en</strong>de<br />
stof zoals alcohol of e<strong>en</strong> andere stof in de zin van<br />
artikel 8, lid 1 WVW1994 bevindt, dat de begeleider<br />
niet meer tot behoorlijk begeleid<strong>en</strong> in staat moet<br />
word<strong>en</strong> geacht<br />
110 lid 1 WVW 1994 jo. 173 k RR 120<br />
Noot K 070 a/d<br />
De vermelde tariev<strong>en</strong> bij deze feitcodes K 070 a/d di<strong>en</strong><strong>en</strong> gehalveerd<br />
<strong>en</strong> op hele Euro’s naar bov<strong>en</strong> afgerond te word<strong>en</strong><br />
als bestuurder b<strong>en</strong>ed<strong>en</strong> de 16 jaar e<strong>en</strong> motorrijtuig 110 lid 1 WVW 1994 jo. artikel 5 sub<br />
bestur<strong>en</strong>, zijnde<br />
b RR<br />
p K 070 a - e<strong>en</strong> bromfiets 230<br />
p K 070 b - e<strong>en</strong> gehandicapt<strong>en</strong>voertuig 230<br />
p K 070 c - e<strong>en</strong> landbouw- of bosbouwtrekker 230<br />
p K 070 d - e<strong>en</strong> motorrijtuig met beperkte snelheid, niet zijnde<br />
e<strong>en</strong> stoom- of motorwals<br />
230<br />
1 2 3 4 5 6 7 8<br />
17<br />
WVW 1994
18<br />
Afdeling A. Verkeer te land<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
p K 071 als bestuurder optred<strong>en</strong> zonder te beschikk<strong>en</strong> over<br />
e<strong>en</strong> ingevolge de richtlijn vakbekwaamheid vereist<br />
geldig getuigschrift<br />
m K 090 aa<br />
rijonderricht gev<strong>en</strong> in het kader van de opleiding<br />
<strong>voor</strong> het praktijkexam<strong>en</strong> <strong>voor</strong> de rijbewijscategorie<br />
AM, tweewielige bromfiets, terwijl deze niet is<br />
<strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van<br />
- e<strong>en</strong> op de <strong>voor</strong>geschrev<strong>en</strong> wijze aangebrachte<br />
aanduiding<br />
151c WVW 1994 600<br />
110b WVW 1994 jo. 7a RR<br />
1 2 3 4 5 6 7 8<br />
m K 090 a<br />
rijonderricht gev<strong>en</strong> <strong>voor</strong> rijbewijs B terwijl het<br />
lesmotorrijtuig niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van<br />
- e<strong>en</strong> dubbele bedi<strong>en</strong>ing c.q. e<strong>en</strong> onderbreker 110b WVW 1994 jo. 8 sub a RR 240<br />
m K 090 b - e<strong>en</strong> binn<strong>en</strong> <strong>en</strong> e<strong>en</strong> buit<strong>en</strong>spiegel t<strong>en</strong> behoeve van<br />
de rij-instructeur<br />
110b WVW 1994 jo. 8 sub b RR 240<br />
m K 090 c - e<strong>en</strong> op de <strong>voor</strong>geschrev<strong>en</strong> wijze aangebrachte<br />
aanduiding<br />
110b WVW 1994 jo. 8 sub c RR 85<br />
rijonderricht gev<strong>en</strong> in het kader van de opleiding<br />
<strong>voor</strong> het praktijkexam<strong>en</strong> <strong>voor</strong> de rijbewijscategorie<br />
AM, drie- of vierwielige bromfiets, terwijl deze niet is<br />
<strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van<br />
110b WVW 1994 jo. 7a RR<br />
m K 090 bb - e<strong>en</strong> dubbele bedi<strong>en</strong>ing c.q. onderbreker 240<br />
m K 090 cc - e<strong>en</strong> binn<strong>en</strong>- <strong>en</strong> buit<strong>en</strong>spiegel t<strong>en</strong> behoeve van de<br />
rijinstructeur<br />
240<br />
m K 090 dd - e<strong>en</strong> op de <strong>voor</strong>geschrev<strong>en</strong> wijze aangebrachte<br />
aanduiding<br />
85<br />
m K 106 rijonderricht gev<strong>en</strong> terwijl de leerling de leeftijd van<br />
18 jar<strong>en</strong> nog niet heeft bereikt<br />
110b lid 1 sub b WVW 1994 170<br />
m K 107 rijonderricht gev<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> motorrijtuig dat is<br />
ingericht <strong>voor</strong> het vervoer van meer dan 8 person<strong>en</strong><br />
terwijl de leerling nog ge<strong>en</strong> 21 jaar is<br />
110b lid 1 sub b WVW 1994 170<br />
m K 108 rijonderricht gev<strong>en</strong> terwijl de leerling de leeftijd van<br />
16 jar<strong>en</strong> nog niet heeft bereikt (bromfietsrijbewijs)<br />
110b lid 1 sub b WVW 1994 170<br />
* K 109 als houder van e<strong>en</strong> op grond van artikel 123b WVW<br />
1994 ongeldig geword<strong>en</strong> rijbewijs dat rijbewijs niet<br />
i<strong>nl</strong>ever<strong>en</strong> bij de Di<strong>en</strong>st Wegverkeer<br />
220 220 150<br />
* K 110 als houder van e<strong>en</strong> ongeldig verklaard rijbewijs, dat<br />
rijbewijs niet i<strong>nl</strong>ever<strong>en</strong> zodra de ongeldigverklaring<br />
van kracht is geword<strong>en</strong><br />
124 lid 4 WVW 1994 220<br />
* K 115 als bestuurder van e<strong>en</strong> motorrijtuig niet op<br />
eerste vordering het aan hem afgegev<strong>en</strong> rijbewijs<br />
overgev<strong>en</strong> terwijl t<strong>en</strong> aanzi<strong>en</strong> van hem het<br />
vermoed<strong>en</strong> bestaat dat hij niet langer rijvaardig dan<br />
wel ongeschikt is<br />
130 lid 2 WVW 1994 220 220<br />
m K 120 het niet i<strong>nl</strong>ever<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> rijbewijs waarvan de<br />
geldigheid is geschorst<br />
131 lid 3 sub b WVW 1994 220<br />
85
Afdeling A. Verkeer te land<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
* K 125 als houder van e<strong>en</strong> ongeldig verklaard rijbewijs dat<br />
rijbewijs niet i<strong>nl</strong>ever<strong>en</strong>, zodra de ongeldigverklaring<br />
van kracht is<br />
m K 145 a als bestuurder handel<strong>en</strong> in strijd met één of meer<br />
aan e<strong>en</strong> ontheffing verbond<strong>en</strong> <strong>voor</strong>schrift(<strong>en</strong>),<br />
niet betrekking hebb<strong>en</strong>d op de begeleiding of<br />
vakbekwaamheid<br />
p K 145 b als bestuurder handel<strong>en</strong> in strijd met het aan de<br />
ontheffing verbond<strong>en</strong> <strong>voor</strong>schrift betreff<strong>en</strong>de de<br />
begeleiding of vakbekwaamheid<br />
1 2 3 4 5 6 7 8<br />
132 lid 5 WVW 1994 220<br />
150 lid 2 WVW 1994 120 120 80 45<br />
150 lid 2 WVW 1994 650<br />
m K 150 a<br />
als bestuurder van e<strong>en</strong> motorrijtuig niet op eerste<br />
vordering behoorlijk ter inzage afgev<strong>en</strong><br />
- het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs 160 lid 1 sub a WVW 1994 40 40 40<br />
m K 150 c - het rijbewijs 160 lid 1 sub b WVW 1994 85 85 85<br />
m K 150 cd - rijbewijs, niet zijnde rijbewijs AM artikel VIII Wet van 28 juni 2006,<br />
wijziging WVW 1994 ivm invoer<br />
bromfietsrijbewijs (Stb. 2006, 322)<br />
80<br />
m K 150 e - de ontheffing 160 lid 1 sub d WVW 1994 40<br />
m K 150 f - het ingevolge de richtlijn vakbekwaamheid<br />
bestuurders vereiste getuigschrift<br />
160 lid 1 sub c WVW 1994 60<br />
m K 155 niet meewerk<strong>en</strong> aan het <strong>voor</strong>lopig onderzoek van<br />
uitgeademde lucht<br />
160 lid 5 WVW 1994 220 220 150 85 220<br />
p K 160 a als bestuurder, die in overtreding wordt bevond<strong>en</strong><br />
van e<strong>en</strong> bij of kracht<strong>en</strong>s de WVW 1994 vastgesteld<br />
<strong>voor</strong>schrift, de gegev<strong>en</strong> bevel<strong>en</strong> niet opvolg<strong>en</strong><br />
160 lid 6 WVW 1994 340 340 230 130 130<br />
p K 160 b als bestuurder van e<strong>en</strong> voertuig die, in het kader<br />
van beroepsgoeder<strong>en</strong>vervoer of person<strong>en</strong>vervoer,<br />
in overtreding wordt bevond<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> bij of<br />
kracht<strong>en</strong>s de WVW 1994 vastgesteld <strong>voor</strong>schrift,<br />
betreff<strong>en</strong>de het vervoer van lading of person<strong>en</strong>, de<br />
gegev<strong>en</strong> bevel<strong>en</strong> niet opvolg<strong>en</strong><br />
160 lid 6 WVW 1994 650<br />
* K 170 zich zodanig gedrag<strong>en</strong> dat gevaar op de weg wordt<br />
veroorzaakt of kan word<strong>en</strong> veroorzaakt of dat het<br />
verkeer op de weg wordt gehinderd of kan word<strong>en</strong><br />
gehinderd<br />
5 WVW 1994 * * * * * * *<br />
* K 161 a<br />
als bestuurder van e<strong>en</strong> motorrijtuig of deg<strong>en</strong>e die<br />
aanstalt<strong>en</strong> maakt e<strong>en</strong> motorrijtuig te gaan bestur<strong>en</strong><br />
die op grond van artikel 132c, eerste lid, onderdeel<br />
d, de feitelijke beschikking heeft gekreg<strong>en</strong> over<br />
e<strong>en</strong> rijbewijs waarop de bij ministeriële regeling<br />
vastgestelde codering <strong>voor</strong> het rijd<strong>en</strong> met e<strong>en</strong><br />
alcoholslot is vermeld, niet op eerste vordering<br />
- het alcoholslot, danwel de daarvan deel<br />
uitmak<strong>en</strong>de ademalcoholtester ton<strong>en</strong><br />
* K 161 b - e<strong>en</strong> blaastest op het in het motorrijtuig aanwezige<br />
alcoholslot uit voer<strong>en</strong><br />
160 lid 6 WVW 1994 220<br />
160 lid 6 WVW 1994 220<br />
19<br />
WVW 1994<br />
RVV 1990
20<br />
Afdeling A. Verkeer te land<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
Nummers S 005 - S 026, VA 004 - RV 101: Reglem<strong>en</strong>t verkeersregels<br />
<strong>en</strong> verkeerstek<strong>en</strong>s 1990 (RVV 1990)<br />
Categorie-indeling C: (maximum snelheid)<br />
1 - motorvoertuig<strong>en</strong> (uitgezonderd categorie 2: vrachtauto’s, autobuss<strong>en</strong><br />
<strong>en</strong> motorvoertuig<strong>en</strong> met aanhangwag<strong>en</strong>);<br />
2 - vrachtauto’s, autobuss<strong>en</strong>, als bedrijfsauto aangemerkte kampeerauto’s<br />
met e<strong>en</strong> toegestane maximum massa van meer dan 3500 kg <strong>en</strong><br />
motorvoertuig<strong>en</strong> met aanhangwag<strong>en</strong>;<br />
3 - bromfiets<strong>en</strong>, brommobiel<strong>en</strong>, snorfiets<strong>en</strong> <strong>en</strong> gehandicapt<strong>en</strong>voertuig<strong>en</strong><br />
met motor;<br />
4 - land- of bosbouwtrekkers <strong>en</strong> motorvoertuig<strong>en</strong> met beperkte snelheid.<br />
Hoofdstuk 2. Verkeersregels<br />
VIII. Maximum snelheid<br />
a. Algeme<strong>en</strong><br />
als bestuurder niet in staat zijn, zijn voertuig tot<br />
stilstand te br<strong>en</strong>g<strong>en</strong> binn<strong>en</strong> de afstand waarover hij<br />
de weg kan overzi<strong>en</strong> <strong>en</strong> waarover deze vrij is<br />
19 RVV 1990<br />
m S 005 a - bij snelhed<strong>en</strong> tot <strong>en</strong> met 80 km/h 240 240 160<br />
* S 005 c - bij snelhed<strong>en</strong> van meer dan 80 km/h <strong>en</strong> tot <strong>en</strong> met<br />
100 km/h, onderlinge afstand 3 meter of meer<br />
370 370 260<br />
* S 005 d - bij snelhed<strong>en</strong> van meer dan 80 km/h <strong>en</strong> tot <strong>en</strong> met<br />
100 km/h, onderlinge afstand minder dan 3 meter<br />
500 500 360<br />
* S 005 e - bij snelhed<strong>en</strong> van meer dan 100 km/h <strong>en</strong> tot <strong>en</strong><br />
met 120 km/h, onderlinge afstand 3 meter of meer<br />
500 500 360<br />
* S 005 f - bij snelhed<strong>en</strong> van meer dan 100 km/h <strong>en</strong> tot <strong>en</strong><br />
met 120 km/h, onderlinge afstand minder dan 3<br />
meter<br />
650 650 470<br />
* S 005 g - bij snelhed<strong>en</strong> van meer dan 120 km/h, ongeacht<br />
de onderlinge afstand<br />
* * *<br />
als bestuurder niet in staat zijn, zijn voertuig tot<br />
stilstand te br<strong>en</strong>g<strong>en</strong> binn<strong>en</strong> de afstand waarover hij<br />
de weg kan overzi<strong>en</strong> <strong>en</strong> waarover deze vrij is, immers<br />
met behulp van e<strong>en</strong> Videocontrole systeem (VCS) is<br />
waarg<strong>en</strong>om<strong>en</strong> dat bij e<strong>en</strong> snelheid van meer dan 80<br />
km/h <strong>en</strong> tot <strong>en</strong> met 100 km/h de onderlinge afstand<br />
tuss<strong>en</strong> de voertuig<strong>en</strong> overe<strong>en</strong>komt met e<strong>en</strong> tijd<br />
19 RVV 1990<br />
* S 016 a - van 0,5 seconde tot <strong>en</strong> met 0,2 seconde 370 370<br />
* S 016 b - van minder dan 0,2 seconde 500 500<br />
1 2 3 4 5 6 7 8
Afdeling A. Verkeer te land<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
als bestuurder niet in staat zijn, zijn voertuig tot<br />
stilstand te br<strong>en</strong>g<strong>en</strong> binn<strong>en</strong> de afstand waarover hij<br />
de weg kan overzi<strong>en</strong> <strong>en</strong> waarover deze vrij is, immers<br />
met behulp van e<strong>en</strong> Videocontrole systeem (VCS) is<br />
waarg<strong>en</strong>om<strong>en</strong> dat bij e<strong>en</strong> snelheid van meer dan 100<br />
km/h <strong>en</strong> tot <strong>en</strong> met 120 km/h de onderlinge afstand<br />
tuss<strong>en</strong> de voertuig<strong>en</strong> overe<strong>en</strong>komt met e<strong>en</strong> tijd<br />
19 RVV 1990<br />
* S 021 a - van 0,5 seconde t/m 0,1 seconde 500 500<br />
* S 021 b - van minder dan 0,1 seconde 650 650<br />
* S 026 a als bestuurder niet in staat zijn, zijn voertuig tot<br />
stilstand te br<strong>en</strong>g<strong>en</strong> binn<strong>en</strong> de afstand waarover<br />
hij de weg kan overzi<strong>en</strong> <strong>en</strong> waarover deze vrij is,<br />
immers met behulp van e<strong>en</strong> Videocontrole systeem<br />
(VCS) is waarg<strong>en</strong>om<strong>en</strong> dat bij e<strong>en</strong> snelheid van<br />
meer dan 120 km/h de onderlinge afstand tuss<strong>en</strong><br />
de voertuig<strong>en</strong> overe<strong>en</strong>komt met e<strong>en</strong> tijd van 0,5<br />
seconde of minder<br />
19 RVV 1990 * *<br />
1 2 3 4 5 6 7 8<br />
21<br />
RVV 1990
22<br />
Afdeling A. Verkeer te land<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
Snelheidsoverschrijding<strong>en</strong><br />
Noot<br />
1. indi<strong>en</strong> e<strong>en</strong> feitcode van toepassing is waarbij de<br />
snelheidsoverschrijding per kilometer is aangegev<strong>en</strong> <strong>en</strong> er wordt e<strong>en</strong><br />
waarde achter de komma gemet<strong>en</strong>, dan moet deze te all<strong>en</strong> tijde naar<br />
b<strong>en</strong>ed<strong>en</strong> word<strong>en</strong> afgerond op e<strong>en</strong> hele kilometer.<br />
2. * = recidiveregeling snelheid (zie Richtlijn <strong>voor</strong> strafvordering<br />
feitgecodeerde <strong>misdrijv<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>overtreding<strong>en</strong></strong>); bij staandehouding<br />
wordt bij overschrijding vanaf 50 km/h of 30 km/h (cat. 3) het rijbewijs<br />
ingevorderd <strong>en</strong> di<strong>en</strong>t het proces-verbaal met het proces-verbaal van<br />
invordering te word<strong>en</strong> ingezond<strong>en</strong> naar het op<strong>en</strong>baar ministerie.<br />
3. indi<strong>en</strong> bij e<strong>en</strong> feitcode bij het tarief ‘OBM’ staat vermeld dan betreft<br />
dit de eis ter zitting <strong>voor</strong> de eerste overtreding. Naast deze boete di<strong>en</strong>t<br />
e<strong>en</strong> OBM ov conform de recidiveregeling snelheids<strong>overtreding<strong>en</strong></strong> te<br />
word<strong>en</strong> geëist.<br />
b. Binn<strong>en</strong> de bebouwde kom<br />
1 2 3 4<br />
overschrijding van de maximumsnelheid binn<strong>en</strong> de 20 sub a RVV 1990 (cat 1/2), 20 sub b<br />
bebouwde kom<br />
<strong>en</strong> c RVV 1990 (cat 3), 22 sub d <strong>en</strong> e<br />
RVV 1990 (cat 3), 22 sub c RVV 1990<br />
(cat 4)<br />
m VA 004 - met 4 km/h 26 43 26 26<br />
m VA 005 - met 5 km/h 32 50 32 32<br />
m VA 006 - met 6 km/h 38 59 38 38<br />
m VA 007 - met 7 km/h 44 68 44 44<br />
m VA 008 - met 8 km/h 50 78 50 50<br />
m VA 009 - met 9 km/h 57 87 57 57<br />
m VA 010 - met 10 km/h 65 97 65 65<br />
m VA 011 - met 11 km/h 88 122 88 88<br />
m VA 012 - met 12 km/h 96 132 96 96<br />
m VA 013 - met 13 km/h 105 144 105 105<br />
m VA 014 - met 14 km/h 113 155 113 113<br />
m VA 015 - met 15 km/h 122 167 122 122<br />
m VA 016 - met 16 km/h 131 179 131 131<br />
m VA 017 - met 17 km/h 141 192 141 141<br />
m VA 018 - met 18 km/h 151 205 151 151<br />
m VA 019 - met 19 km/h 162 218 162 162<br />
m VA 020 - met 20 km/h 173 232 173 173<br />
m VA 021 - met 21 km/h 185 247 185 185<br />
m VA 022 - met 22 km/h 197 263 197 197<br />
m VA 023 - met 23 km/h 209 276 209 209<br />
m VA 024 - met 24 km/h 220 292 220 220<br />
m VA 025 - met 25 km/h 234 308 234 234<br />
m VA 026 - met 26 km/h 247 326 247 247
Afdeling A. Verkeer te land<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
1 2 3 4<br />
m VA 027 - met 27 km/h 262 343 262 262<br />
m VA 028 - met 28 km/h 275 360 275 275<br />
m VA 029 - met 29 km/h 288 376 288 288<br />
m VA 030 - met 30 km/h 303 390 303<br />
* VA 035 - van 31 tot 35 km/h 360 440 360<br />
* VA 040 - van 35 tot 40 km/h 430 540 430<br />
* VA 045 - van 40 tot 45 km/h 510 630 510<br />
* VA 050 - van 45 tot 50 km/h 610 760 610<br />
* VA 030 a - met 30 km/h 300obm<br />
* VA 035 a - van 31 tot 35 km/h 360obm<br />
* VA 040 a - van 35 tot 40 km/h 430obm<br />
* VA 045 a - van 40 tot 45 km/h 510obm<br />
* VA 050 a - van 45 tot 50 km/h 610obm<br />
* VA 055 a - van 50 tot 55 km/h 720obm<br />
* VA 060 a - van 55 tot 60 km/h 850obm<br />
* VA 065 a - van 60 tot 65 km/h 980obm<br />
* VA 070 a - van 65 tot 70 km/h 1100<br />
obm<br />
* VA 055 - van 50 tot 55 km/h 720obm 880obm 720obm<br />
* VA 060 - van 55 tot 60 km/h 850obm 1050<br />
obm<br />
850obm<br />
* VA 065 - van 60 tot 65 km/h 980obm 1200<br />
obm<br />
980obm<br />
* VA 070 - van 65 tot 70 km/h 1100 1300<br />
1100<br />
obm obm<br />
obm<br />
* VA 075 - van 70 tot 75 km/h 1200 1500 1200 1200<br />
obm obm obm obm<br />
* VA 080 - van 75 tot 80 km/h 1450 1650 1450 1450<br />
obm obm obm obm<br />
* VA 085 - van 80 tot 85 km/h 1550 1850 1550 1550<br />
obm obm obm obm<br />
* VA 090 - van 85 tot 90 km/h 1750 1950 1750 1750<br />
obm obm obm obm<br />
* VA 095 - van 90 tot 95 km/h 1900 2200 1900 1900<br />
obm obm obm obm<br />
* VA 100 - van 95 tot 100 km/h 2150 2500 2150 2150<br />
obm obm obm obm<br />
* VA 101 - van 100 km/h of meer * * * *<br />
overschrijding van de maximumsnelheid binn<strong>en</strong> de<br />
bebouwde kom<br />
62 jo. bord A1 RVV 1990<br />
m VB 004 - met 4 km/h 26 43 26 26<br />
m VB 005 - met 5 km/h 32 50 32 32<br />
m VB 006 - met 6 km/h 38 59 38 38<br />
m VB 007 - met 7 km/h 44 68 44 44<br />
m VB 008 - met 8 km/h 50 78 50 50<br />
m VB 009 - met 9 km/h 57 87 57 57<br />
m VB 010 - met 10 km/h 65 97 65 65<br />
m VB 011 - met 11 km/h 88 122 88 88<br />
23<br />
RVV 1990
24<br />
Afdeling A. Verkeer te land<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
1 2 3 4<br />
m VB 012 - met 12 km/h 96 132 96 96<br />
m VB 013 - met 13 km/h 105 144 105 105<br />
m VB 014 - met 14 km/h 113 155 113 113<br />
m VB 015 - met 15 km/h 122 167 122 122<br />
m VB 016 - met 16 km/h 131 179 131 131<br />
m VB 017 - met 17 km/h 141 192 141 141<br />
m VB 018 - met 18 km/h 151 205 151 151<br />
m VB 019 - met 19 km/h 162 218 162 162<br />
m VB 020 - met 20 km/h 173 232 173 173<br />
m VB 021 - met 21 km/h 185 247 185 185<br />
m VB 022 - met 22 km/h 197 263 197 197<br />
m VB 023 - met 23 km/h 209 276 209 209<br />
m VB 024 - met 24 km/h 220 292 220 220<br />
m VB 025 - met 25 km/h 234 308 234 234<br />
m VB 026 - met 26 km/h 247 326 247 247<br />
m VB 027 - met 27 km/h 262 343 262 262<br />
m VB 028 - met 28 km/h 275 360 275 275<br />
m VB 029 - met 29 km/h 288 376 288 288<br />
m VB 030 - met 30 km/h 303 390 303<br />
* VB 035 - van 31 tot 35 km/h 360 440 360<br />
* VB 040 - van 35 tot 40 km/h 430 540 430<br />
* VB 045 - van 40 tot 45 km/h 510 630 510<br />
* VB 050 - van 45 tot 50 km/h 610 760 610<br />
* VB 030 a - met 30 km/h 300obm<br />
* VB 035 a - van 31 tot 35 km/h 360obm<br />
* VB 040 a - van 35 tot 40 km/h 430obm<br />
* VB 045 a - van 40 tot 45 km/h 510obm<br />
* VB 050 a - van 45 tot 50 km/h 610obm<br />
* VB 055 a - van 50 tot 55 km/h 720obm<br />
* VB 060 a - van 55 tot 60 km/h 850obm<br />
* VB 065 a - van 60 tot 65 km/h 980obm<br />
* VB 070 a - van 65 tot 70 km/h 1100<br />
obm<br />
* VB 055 - van 50 tot 55 km/h 720obm 880obm 720obm<br />
* VB 060 - van 55 tot 60 km/h 850obm 1050<br />
obm<br />
850obm<br />
* VB 065 - van 60 tot 65 km/h 980obm 1200<br />
obm<br />
980obm<br />
* VB 070 - van 65 tot 70 km/h 1100 1300<br />
1100<br />
obm obm<br />
obm<br />
* VB 075 - van 70 tot 75 km/h 1200 1500 1200 1200<br />
obm obm obm obm<br />
* VB 080 - van 75 tot 80 km/h 1450 1650 1450 1450<br />
obm obm obm obm<br />
* VB 085 - van 80 tot 85 km/h 1550 1850 1550 1550<br />
obm obm obm obm<br />
* VB 090 - van 85 tot 90 km/h 1750 1950 1750 1750<br />
obm obm obm obm<br />
* VB 095 - van 90 tot 95 km/h 1900 2200 1900 1900<br />
obm obm obm obm
Afdeling A. Verkeer te land<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
1 2 3 4<br />
* VB 100 - van 95 tot 100 km/h 2150 2500 2150 2150<br />
obm obm obm obm<br />
* VB 101 - van 100 km/h of meer * * * *<br />
overschrijding van de maximumsnelheid binn<strong>en</strong> de<br />
bebouwde kom (verkeersbord A1 [30 km/h])<br />
62 jo. bord A1 RVV 1990<br />
m VS 004 - met 4 km/h 43 93 43 43<br />
m VS 005 - met 5 km/h 50 105 50 50<br />
m VS 006 - met 6 km/h 59 119 59 59<br />
m VS 007 - met 7 km/h 67 132 67 67<br />
m VS 008 - met 8 km/h 77 145 77 77<br />
m VS 009 - met 9 km/h 86 158 86 86<br />
m VS 010 - met 10 km/h 97 171 97 97<br />
m VS 011 - met 11 km/h 122 202 122 122<br />
m VS 012 - met 12 km/h 132 217 132 132<br />
m VS 013 - met 13 km/h 143 233 143 143<br />
m VS 014 - met 14 km/h 155 247 155 155<br />
m VS 015 - met 15 km/h 167 263 167 167<br />
m VS 016 - met 16 km/h 179 280 179 179<br />
m VS 017 - met 17 km/h 192 296 192 192<br />
m VS 018 - met 18 km/h 205 314 205 205<br />
m VS 019 - met 19 km/h 218 332 218 218<br />
m VS 020 - met 20 km/h 232 350 232 232<br />
m VS 021 - met 21 km/h 247 369 247 247<br />
m VS 022 - met 22 km/h 263 388 263 263<br />
m VS 023 - met 23 km/h 278 278 278<br />
m VS 024 - met 24 km/h 294 294 294<br />
m VS 025 - met 25 km/h 309 309 309<br />
m VS 026 - met 26 km/h 326 326 326<br />
m VS 027 - met 27 km/h 343 343 343<br />
m VS 028 - met 28 km/h 360 360 360<br />
m VS 029 - met 29 km/h 376 376 376<br />
m VS 030 - met 30 km/h 390 390<br />
* VS 023 a - met 23 km/h 400<br />
* VS 024 a - met 24 km/h 420<br />
* VS 025 a - met 25 km/h 440<br />
* VS 026 a - met 26 km/h 450<br />
* VS 027 a - met 27 km/h 480<br />
* VS 028 a - met 28 km/h 500<br />
* VS 029 a - met 29 km/h 510<br />
* VS 030 a - met 30 km/h 540<br />
* VS 035 - van 31 tot 35 km/h 440 610 440<br />
* VS 040 - van 35 tot 40 km/h 540 720 540<br />
* VS 045 - van 40 tot 45 km/h 630 860 630<br />
* VS 050 - van 45 tot 50 km/h 760 1000 760<br />
* VS 030 b - met 30 km/h 380obm<br />
* VS 035 a - van 31 tot 35 km/h 440obm<br />
* VS 040 a - van 35 tot 40 km/h 540obm<br />
* VS 045 a - van 40 tot 45 km/h 630obm<br />
25<br />
RVV 1990
26<br />
Afdeling A. Verkeer te land<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
1 2 3 4<br />
* VS 050 a - van 45 tot 50 km/h 760obm<br />
* VS 055 a - van 50 tot 55 km/h 880obm<br />
* VS 060 a - van 55 tot 60 km/h 1050<br />
obm<br />
* VS 065 a - van 60 tot 65 km/h 1200<br />
obm<br />
* VS 070 a - van 65 tot 70 km/h 1300<br />
obm<br />
* VS 055 - van 50 tot 55 km/h 880obm 1150<br />
obm<br />
880obm<br />
* VS 060 - van 55 tot 60 km/h 1050 1300<br />
1050<br />
obm obm<br />
obm<br />
* VS 065 - van 60 tot 65 km/h 1200 1500<br />
1200<br />
obm obm<br />
obm<br />
* VS 070 - van 65 tot 70 km/h 1300 1650<br />
1300<br />
obm obm<br />
obm<br />
* VS 075 - van 70 tot 75 km/h 1500 1850 1500 1500<br />
obm obm obm obm<br />
* VS 080 - van 75 tot 80 km/h 1650 1950 1650 1650<br />
obm obm obm obm<br />
* VS 085 - van 80 tot 85 km/h 1850 2200 1850 1850<br />
obm obm obm obm<br />
* VS 090 - van 85 tot 90 km/h 1950 2500 1950 1950<br />
obm obm obm obm<br />
* VS 095 - van 90 tot 95 km/h 2200 2750 2200 2200<br />
obm obm obm obm<br />
* VS 100 - van 95 tot 100 km/h 2500 3000 2500 2500<br />
obm obm obm obm<br />
* VS 101 - van 100 km/h of meer * * * *<br />
overschrijding van de maximumsnelheid binn<strong>en</strong> de<br />
bebouwde kom<br />
62 jo. bord A3 RVV 1990<br />
m VC 004 - met 4 km/h 26 43 26 26<br />
m VC 005 - met 5 km/h 32 50 32 32<br />
m VC 006 - met 6 km/h 38 59 38 38<br />
m VC 007 - met 7 km/h 44 68 44 44<br />
m VC 008 - met 8 km/h 50 78 50 50<br />
m VC 009 - met 9 km/h 57 87 57 57<br />
m VC 010 - met 10 km/h 65 97 65 65<br />
m VC 011 - met 11 km/h 88 122 88 88<br />
m VC 012 - met 12 km/h 96 132 96 96<br />
m VC 013 - met 13 km/h 105 144 105 105<br />
m VC 014 - met 14 km/h 113 155 113 113<br />
m VC 015 - met 15 km/h 122 167 122 122<br />
m VC 016 - met 16 km/h 131 179 131 131<br />
m VC 017 - met 17 km/h 141 192 141 141<br />
m VC 018 - met 18 km/h 151 205 151 151<br />
m VC 019 - met 19 km/h 162 218 162 162<br />
m VC 020 - met 20 km/h 173 232 173 173
Afdeling A. Verkeer te land<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
1 2 3 4<br />
m VC 021 - met 21 km/h 185 247 185 185<br />
m VC 022 - met 22 km/h 197 263 197 197<br />
m VC 023 - met 23 km/h 209 276 209 209<br />
m VC 024 - met 24 km/h 220 292 220 220<br />
m VC 025 - met 25 km/h 234 308 234 234<br />
m VC 026 - met 26 km/h 247 326 247 247<br />
m VC 027 - met 27 km/h 262 343 262 262<br />
m VC 028 - met 28 km/h 275 360 275 275<br />
m VC 029 - met 29 km/h 288 376 288 288<br />
m VC 030 - met 30 km/h 303 390 303<br />
* VC 035 - van 31 tot 35 km/h 360 440 360<br />
* VC 040 - van 35 tot 40 km/h 430 540 430<br />
* VC 045 - van 40 tot 45 km/h 510 630 510<br />
* VC 050 - van 45 tot 50 km/h 610 760 610<br />
* VC 030 a - met 30 km/h 300obm<br />
* VC 035 a - van 31 tot 35 km/h 360obm<br />
* VC 040 a - van 35 tot 40 km/h 430obm<br />
* VC 045 a - van 40 tot 45 km/h 510obm<br />
* VC 050 a - van 45 tot 50 km/h 610obm<br />
* VC 055 a - van 50 tot 55 km/h 720obm<br />
* VC 060 a - van 55 tot 60 km/h 850obm<br />
* VC 065 a - van 60 tot 65 km/h 980obm<br />
* VC 070 a - van 65 tot 70 km/h 1100<br />
obm<br />
* VC 055 - van 50 tot 55 km/h 720obm 880obm 720obm<br />
* VC 060 - van 55 tot 60 km/h 850obm 1050<br />
obm<br />
850obm<br />
* VC 065 - van 60 tot 65 km/h 980obm 1200<br />
obm<br />
980obm<br />
* VC 070 - van 65 tot 70 km/h 1100 1300<br />
1100<br />
obm obm<br />
obm<br />
* VC 075 - van 70 tot 75 km/h 1200 1500 1200 1200<br />
obm obm obm obm<br />
* VC 080 - van 75 tot 80 km/h 1450 1650 1450 1450<br />
obm obm obm obm<br />
* VC 085 - van 80 tot 85 km/h 1550 1850 1550 1550<br />
obm obm obm obm<br />
* VC 090 - van 85 tot 90 km/h 1750 1950 1750 1750<br />
obm obm obm obm<br />
* VC 095 - van 90 tot 95 km/h 1900 2200 1900 1900<br />
obm obm obm obm<br />
* VC 100 - van 95 tot 100 km/h 2150 2500 2150 2150<br />
obm obm obm obm<br />
* VC 101 - van 100 km/h of meer * * * *<br />
27<br />
RVV 1990
28<br />
Afdeling A. Verkeer te land<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
1 2 3 4<br />
overschrijding van de maximumsnelheid binn<strong>en</strong> de<br />
bebouwde kom bij wegwerkzaamhed<strong>en</strong><br />
62 jo. bord A1 RVV 1990<br />
m VD 004 - met 4 km/h 43 93 43 43<br />
m VD 005 - met 5 km/h 50 105 50 50<br />
m VD 006 - met 6 km/h 59 119 59 59<br />
m VD 007 - met 7 km/h 67 132 67 67<br />
m VD 008 - met 8 km/h 77 145 77 77<br />
m VD 009 - met 9 km/h 86 158 86 86<br />
m VD 010 - met 10 km/h 97 171 97 97<br />
m VD 011 - met 11 km/h 122 202 122 122<br />
m VD 012 - met 12 km/h 132 217 132 132<br />
m VD 013 - met 13 km/h 143 233 143 143<br />
m VD 014 - met 14 km/h 155 247 155 155<br />
m VD 015 - met 15 km/h 167 263 167 167<br />
m VD 016 - met 16 km/h 179 280 179 179<br />
m VD 017 - met 17 km/h 192 296 192 192<br />
m VD 018 - met 18 km/h 205 314 205 205<br />
m VD 019 - met 19 km/h 218 332 218 218<br />
m VD 020 - met 20 km/h 232 350 232 232<br />
m VD 021 - met 21 km/h 247 369 247 247<br />
m VD 022 - met 22 km/h 263 388 263 263<br />
m VD 023 - met 23 km/h 278 278 278<br />
m VD 024 - met 24 km/h 294 294 294<br />
m VD 025 - met 25 km/h 309 309 309<br />
m VD 026 - met 26 km/h 326 326 326<br />
m VD 027 - met 27 km/h 343 343 343<br />
m VD 028 - met 28 km/h 360 360 360<br />
m VD 029 - met 29 km/h 376 376 376<br />
m VD 030 - met 30 km/h 390 390<br />
* VD 023 a - met 23 km/h 400<br />
* VD 024 a - met 24 km/h 420<br />
* VD 025 a - met 25 km/h 440<br />
* VD 026 a - met 26 km/h 450<br />
* VD 027 a - met 27 km/h 480<br />
* VD 028 a - met 28 km/h 500<br />
* VD 029 a - met 29 km/h 510<br />
* VD 030 a - met 30 km/h 540<br />
* VD 035 - van 31 tot 35 km/h 440 610 440<br />
* VD 040 - van 35 tot 40 km/h 540 720 540<br />
* VD 045 - van 40 tot 45 km/h 630 860 630<br />
* VD 050 - van 45 tot 50 km/h 760 1000 760<br />
* VD 030 b - met 30 km/h 400obm<br />
* VD 035 a - van 31 tot 35 km/h 440obm<br />
* VD 040 a - van 35 tot 40 km/h 540obm<br />
* VD 045 a - van 40 tot 45 km/h 630obm<br />
* VD 050 a - van 45 tot 50 km/h 760obm<br />
* VD 055 a - van 50 tot 55 km/h 880obm<br />
* VD 060 a - van 55 tot 60 km/h 1050<br />
obm
Afdeling A. Verkeer te land<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
1 2 3 4<br />
* VD 065 a - van 60 tot 65 km/h 1200<br />
obm<br />
* VD 070 a - van 65 tot 70 km/h 1300<br />
obm<br />
* VD 055 - van 50 tot 55 km/h 880obm 1150<br />
obm<br />
880obm<br />
* VD 060 - van 55 tot 60 km/h 1050 1300<br />
1050<br />
obm obm<br />
obm<br />
* VD 065 - van 60 tot 65 km/h 1200 1500<br />
1200<br />
obm obm<br />
obm<br />
* VD 070 - van 65 tot 70 km/h 1300 1650<br />
1300<br />
obm obm<br />
obm<br />
* VD 075 - van 70 tot 75 km/h 1500 1850 1500 1500<br />
obm obm obm obm<br />
* VD 080 - van 75 tot 80 km/h 1650 1950 1650 1650<br />
obm obm obm obm<br />
* VD 085 - van 80 tot 85 km/h 1850 2200 1850 1850<br />
obm obm obm obm<br />
* VD 090 - van 85 tot 90 km/h 1950 2500 1950 1950<br />
obm obm obm obm<br />
* VD 095 - van 90 tot 95 km/h 2200 2750 2200 2200<br />
obm obm obm obm<br />
* VD 100 - van 95 tot 100 km/h 2500 3000 2500 2500<br />
obm obm obm obm<br />
* VD 101 - van 100 km/h of meer * * * *<br />
overschrijding van de maximumsnelheid binn<strong>en</strong> de<br />
bebouwde kom bij wegwerkzaamhed<strong>en</strong><br />
62 jo. bord A3 RVV 1990<br />
m VE 004 - met 4 km/h 43 93 43 43<br />
m VE 005 - met 5 km/h 50 105 50 50<br />
m VE 006 - met 6 km/h 59 119 59 59<br />
m VE 007 - met 7 km/h 67 132 67 67<br />
m VE 008 - met 8 km/h 77 145 77 77<br />
m VE 009 - met 9 km/h 86 158 86 86<br />
m VE 010 - met 10 km/h 97 171 97 97<br />
m VE 011 - met 11 km/h 122 202 122 122<br />
m VE 012 - met 12 km/h 132 217 132 132<br />
m VE 013 - met 13 km/h 143 233 143 143<br />
m VE 014 - met 14 km/h 155 247 155 155<br />
m VE 015 - met 15 km/h 167 263 167 167<br />
m VE 016 - met 16 km/h 179 280 179 179<br />
m VE 017 - met 17 km/h 192 296 192 192<br />
m VE 018 - met 18 km/h 205 314 205 205<br />
m VE 019 - met 19 km/h 218 332 218 218<br />
m VE 020 - met 20 km/h 232 350 232 232<br />
m VE 021 - met 21 km/h 247 369 247 247<br />
m VE 022 - met 22 km/h 263 388 263 263<br />
m VE 023 - met 23 km/h 278 278 278<br />
m VE 024 - met 24 km/h 294 294 294<br />
29<br />
RVV 1990
30<br />
Afdeling A. Verkeer te land<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
1 2 3 4<br />
m VE 025 - met 25 km/h 309 309 309<br />
m VE 026 - met 26 km/h 326 326 326<br />
m VE 027 - met 27 km/h 343 343 343<br />
m VE 028 - met 28 km/h 360 360 360<br />
m VE 029 - met 29 km/h 376 376 376<br />
m VE 030 - met 30 km/h 390 390<br />
* VE 023 a - met 23 km/h 400<br />
* VE 024 a - met 24 km/h 420<br />
* VE 025 a - met 25 km/h 440<br />
* VE 026 a - met 26 km/h 450<br />
* VE 027 a - met 27 km/h 480<br />
* VE 028 a - met 28 km/h 500<br />
* VE 029 a - met 29 km/h 510<br />
* VE 030 a - met 30 km/h 540<br />
* VE 035 - van 31 tot 35 km/h 440 610 440<br />
* VE 040 - van 35 tot 40 km/h 540 720 540<br />
* VE 045 - van 40 tot 45 km/h 630 860 630<br />
* VE 050 - van 45 tot 50 km/h 760 1000 760<br />
* VE 030 b - met 30 km/h 400obm<br />
* VE 035 a - van 31 tot 35 km/h 440obm<br />
* VE 040 a - van 35 tot 40 km/h 540obm<br />
* VE 045 a - van 40 tot 45 km/h 630obm<br />
* VE 050 a - van 45 tot 50 km/h 760obm<br />
* VE 055 a - van 50 tot 55 km/h 880obm<br />
* VE 060 a - van 55 tot 60 km/h 1050<br />
obm<br />
* VE 065 a - van 60 tot 65 km/h 1200<br />
obm<br />
* VE 070 a - van 65 tot 70 km/h 1300<br />
obm<br />
* VE 055 - van 50 tot 55 km/h 880obm 1150<br />
obm<br />
880obm<br />
* VE 060 - van 55 tot 60 km/h 1050 1300<br />
1050<br />
obm obm<br />
obm<br />
* VE 065 - van 60 tot 65 km/h 1200 1500<br />
1200<br />
obm obm<br />
obm<br />
* VE 070 - van 65 tot 70 km/h 1300 1650<br />
1300<br />
obm obm<br />
obm<br />
* VE 075 - van 70 tot 75 km/h 1500 1850 1500 1500<br />
obm obm obm obm<br />
* VE 080 - van 75 tot 80 km/h 1650 1950 1650 1650<br />
obm obm obm obm<br />
* VE 085 - van 80 tot 85 km/h 1850 2200 1850 1850<br />
obm obm obm obm<br />
* VE 090 - van 85 tot 90 km/h 1950 2500 1950 1950<br />
obm obm obm obm<br />
* VE 095 - van 90 tot 95 km/h 2200 2750 2200 2200<br />
obm obm obm obm<br />
* VE 100 - van 95 tot 100 km/h 2500 3000 2500 2500<br />
obm obm obm obm
Afdeling A. Verkeer te land<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
1 2 3 4<br />
* VE 101 - van 100 km/h of meer * * * *<br />
c. (Auto)weg<strong>en</strong> buit<strong>en</strong> de bebouwde kom<br />
overschrijding van de maximumsnelheid op (auto) 21 sub a RVV 1990 (cat 1), 22 sub a,<br />
weg<strong>en</strong> buit<strong>en</strong> de bebouwde kom<br />
b, f <strong>en</strong> g RVV 1990 (cat 2), 21 sub b<br />
<strong>en</strong> c RVV 1990 (cat 3), 22 sub d <strong>en</strong> e<br />
RVV 1990 (cat 3), 22 sub c RVV 1990<br />
(cat 4)<br />
m VF 004 - met 4 km/h 23 35 23 23<br />
m VF 005 - met 5 km/h 29 42 29 29<br />
m VF 006 - met 6 km/h 35 49 35 35<br />
m VF 007 - met 7 km/h 41 57 41 41<br />
m VF 008 - met 8 km/h 47 66 47 47<br />
m VF 009 - met 9 km/h 54 73 54 54<br />
m VF 010 - met 10 km/h 61 81 61 61<br />
m VF 011 - met 11 km/h 83 91 83 83<br />
m VF 012 - met 12 km/h 92 116 92 92<br />
m VF 013 - met 13 km/h 100 125 100 100<br />
m VF 014 - met 14 km/h 108 135 108 108<br />
m VF 015 - met 15 km/h 117 145 117 117<br />
m VF 016 - met 16 km/h 125 157 125 125<br />
m VF 017 - met 17 km/h 134 169 134 134<br />
m VF 018 - met 18 km/h 143 181 143 143<br />
m VF 019 - met 19 km/h 154 193 154 154<br />
m VF 020 - met 20 km/h 165 205 165 165<br />
m VF 021 - met 21 km/h 175 218 175 175<br />
m VF 022 - met 22 km/h 186 232 186 186<br />
m VF 023 - met 23 km/h 197 246 197 197<br />
m VF 024 - met 24 km/h 209 259 209 209<br />
m VF 025 - met 25 km/h 221 274 221 221<br />
m VF 026 - met 26 km/h 234 288 234 234<br />
m VF 027 - met 27 km/h 246 303 246 246<br />
m VF 028 - met 28 km/h 259 319 259 259<br />
m VF 029 - met 29 km/h 274 335 274 274<br />
m VF 030 - met 30 km/h 287 351 287<br />
* VF 035 - van 31 tot 35 km/h 310 390 310<br />
* VF 040 - van 35 tot 40 km/h 390 480 390<br />
* VF 045 - van 40 tot 45 km/h 480 580 480<br />
* VF 050 - van 45 tot 50 km/h 580 690 580<br />
* VF 030 a - met 30 km/h 290obm<br />
* VF 035 a - van 31 tot 35 km/h 310obm<br />
* VF 040 a - van 35 tot 40 km/h 390obm<br />
* VF 045 a - van 40 tot 45 km/h 480obm<br />
* VF 050 a - van 45 tot 50 km/h 580obm<br />
* VF 055 a - van 50 tot 55 km/h 680obm<br />
* VF 060 a - van 55 tot 60 km/h 790obm<br />
* VF 065 a - van 60 tot 65 km/h 900obm<br />
31<br />
RVV 1990
32<br />
Afdeling A. Verkeer te land<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
1 2 3 4<br />
* VF 070 a - van 65 tot 70 km/h 1050<br />
obm<br />
* VF 055 - van 50 tot 55 km/h 680obm 800obm 680obm<br />
* VF 060 - van 55 tot 60 km/h 790obm 960obm 790obm<br />
* VF 065 - van 60 tot 65 km/h 900obm 1100<br />
obm<br />
900obm<br />
* VF 070 - van 65 tot 70 km/h 1050 1200<br />
1050<br />
obm obm<br />
obm<br />
* VF 075 - van 70 tot 75 km/h 1150 1450 1150 1150<br />
obm obm obm obm<br />
* VF 080 - van 75 tot 80 km/h 1250 1550 1250 1250<br />
obm obm obm obm<br />
* VF 085 - van 80 tot 85 km/h 1500 1750 1500 1500<br />
obm obm obm obm<br />
* VF 090 - van 85 tot 90 km/h 1600 1900 1600 1600<br />
obm obm obm obm<br />
* VF 095 - van 90 tot 95 km/h 1750 2100 1750 1750<br />
obm obm obm obm<br />
* VF 100 - van 95 tot 100 km/h 1950 2300 1950 1950<br />
obm obm obm obm<br />
* VF 101 - van 100 km/h of meer * * * *<br />
overschrijding van de maximumsnelheid op (auto)<br />
weg<strong>en</strong> buit<strong>en</strong> de bebouwde kom<br />
62 jo. bord A1 RVV 1990<br />
m VG 004 - met 4 km/h 23 35 23<br />
m VG 005 - met 5 km/h 29 42 29<br />
m VG 006 - met 6 km/h 35 49 35<br />
m VG 007 - met 7 km/h 41 57 41<br />
m VG 008 - met 8 km/h 47 66 47<br />
m VG 009 - met 9 km/h 54 73 54<br />
m VG 010 - met 10 km/h 61 81 61<br />
m VG 011 - met 11 km/h 83 106 83<br />
m VG 012 - met 12 km/h 92 116 92<br />
m VG 013 - met 13 km/h 100 125 100<br />
m VG 014 - met 14 km/h 108 135 108<br />
m VG 015 - met 15 km/h 117 145 117<br />
m VG 016 - met 16 km/h 125 157 125<br />
m VG 017 - met 17 km/h 134 169 134<br />
m VG 018 - met 18 km/h 143 181 143<br />
m VG 019 - met 19 km/h 154 193 154<br />
m VG 020 - met 20 km/h 165 205 165<br />
m VG 021 - met 21 km/h 175 218 175<br />
m VG 022 - met 22 km/h 186 232 186<br />
m VG 023 - met 23 km/h 197 246 197<br />
m VG 024 - met 24 km/h 209 259 209<br />
m VG 025 - met 25 km/h 221 274 221<br />
m VG 026 - met 26 km/h 234 288 234<br />
m VG 027 - met 27 km/h 246 303 246<br />
m VG 028 - met 28 km/h 259 319 259
Afdeling A. Verkeer te land<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
1 2 3 4<br />
m VG 029 - met 29 km/h 274 335 274<br />
m VG 030 - met 30 km/h 287 351<br />
* VG 035 - van 31 tot 35 km/h 310 390<br />
* VG 040 - van 35 tot 40 km/h 390 480<br />
* VG 045 - van 40 tot 45 km/h 480 580<br />
* VG 050 - van 45 tot 50 km/h 580 690<br />
* VG 030 a - met 30 km/h 290obm<br />
* VG 035 a - van 31 tot 35 km/h 310obm<br />
* VG 040 a - van 35 tot 40 km/h 390obm<br />
* VG 045 a - van 40 tot 45 km/h 480obm<br />
* VG 050 a - van 45 tot 50 km/h 580obm<br />
* VG 055 a - van 50 tot 55 km/h 680obm<br />
* VG 060 a - van 55 tot 60 km/h 790obm<br />
* VG 065 a - van 60 tot 65 km/h 900obm<br />
* VG 070 a - van 65 tot 70 km/h 1050<br />
obm<br />
* VG 055 - van 50 tot 55 km/h 680obm 800obm<br />
* VG 060 - van 55 tot 60 km/h 790obm 960obm<br />
* VG 065 - van 60 tot 65 km/h 900obm 1100<br />
obm<br />
* VG 070 - van 65 tot 70 km/h 1050 1200<br />
obm obm<br />
* VG 075 - van 70 tot 75 km/h 1150 1450 1150<br />
obm obm obm<br />
* VG 080 - van 75 tot 80 km/h 1250 1550 1250<br />
obm obm obm<br />
* VG 085 - van 80 tot 85 km/h 1500 1750 1500<br />
obm obm obm<br />
* VG 090 - van 85 tot 90 km/h 1600 1900 1600<br />
obm obm obm<br />
* VG 095 - van 90 tot 95 km/h 1750 2100 1750<br />
obm obm obm<br />
* VG 100 - van 95 tot 100 km/h 1950 2300 1950<br />
obm obm obm<br />
* VG 101 - van 100 km/h of meer * * *<br />
overschrijding van de maximumsnelheid op (auto)<br />
weg<strong>en</strong> buit<strong>en</strong> de bebouwde kom<br />
62 jo. bord A3 RVV 1990<br />
m VH 004 - met 4 km/h 23 35 23<br />
m VH 005 - met 5 km/h 29 42 29<br />
m VH 006 - met 6 km/h 35 49 35<br />
m VH 007 - met 7 km/h 41 57 41<br />
m VH 008 - met 8 km/h 47 66 47<br />
m VH 009 - met 9 km/h 54 73 54<br />
m VH 010 - met 10 km/h 61 81 61<br />
m VH 011 - met 11 km/h 83 106 83<br />
m VH 012 - met 12 km/h 92 116 92<br />
m VH 013 - met 13 km/h 100 125 100<br />
m VH 014 - met 14 km/h 108 135 108<br />
33<br />
RVV 1990
34<br />
Afdeling A. Verkeer te land<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
1 2 3 4<br />
m VH 015 - met 15 km/h 117 145 117<br />
m VH 016 - met 16 km/h 125 157 125<br />
m VH 017 - met 17 km/h 134 169 134<br />
m VH 018 - met 18 km/h 143 181 143<br />
m VH 019 - met 19 km/h 154 193 154<br />
m VH 020 - met 20 km/h 165 205 165<br />
m VH 021 - met 21 km/h 175 218 175<br />
m VH 022 - met 22 km/h 186 232 186<br />
m VH 023 - met 23 km/h 197 246 197<br />
m VH 024 - met 24 km/h 209 259 209<br />
m VH 025 - met 25 km/h 221 274 221<br />
m VH 026 - met 26 km/h 234 288 234<br />
m VH 027 - met 27 km/h 246 303 246<br />
m VH 028 - met 28 km/h 259 319 259<br />
m VH 029 - met 29 km/h 274 335 274<br />
m VH 030 - met 30 km/h 287 351<br />
* VH 035 - van 31 tot 35 km/h 310 390<br />
* VH 040 - van 35 tot 40 km/h 390 480<br />
* VH 045 - van 40 tot 45 km/h 480 580<br />
* VH 050 - van 45 tot 50 km/h 580 690<br />
* VH 030 a - met 30 km/h 290obm<br />
* VH 035 a - van 31 tot 35 km/h 310obm<br />
* VH 040 a - van 35 tot 40 km/h 390obm<br />
* VH 045 a - van 40 tot 45 km/h 480obm<br />
* VH 050 a - van 45 tot 50 km/h 580obm<br />
* VH 055 a - van 50 tot 55 km/h 680obm<br />
* VH 060 a - van 55 tot 60 km/h 790obm<br />
* VH 065 a - van 60 tot 65 km/h 900obm<br />
* VH 070 a - van 65 tot 70 km/h 1050<br />
obm<br />
* VH 055 - van 50 tot 55 km/h 680obm 800obm<br />
* VH 060 - van 55 tot 60 km/h 790obm 960obm<br />
* VH 065 - van 60 tot 65 km/h 900obm 1100<br />
obm<br />
* VH 070 - van 65 tot 70 km/h 1050 1200<br />
obm obm<br />
* VH 075 - van 70 tot 75 km/h 1150 1450 1150<br />
obm obm obm<br />
* VH 080 - van 75 tot 80 km/h 1250 1550 1250<br />
obm obm obm<br />
* VH 085 - van 80 tot 85 km/h 1500 1750 1500<br />
obm obm obm<br />
* VH 090 - van 85 tot 90 km/h 1600 1900 1600<br />
obm obm obm<br />
* VH 095 - van 90 tot 95 km/h 1750 2100 1750<br />
obm obm obm<br />
* VH 100 - van 95 tot 100 km/h 1950 2300 1950<br />
obm obm obm<br />
* VH 101 - van 100 km/h of meer * * *
Afdeling A. Verkeer te land<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
1 2 3 4<br />
overschrijding van de maximumsnelheid op 62 jo. bord A1 RVV 1990, 22 sub a, f<br />
(auto)weg<strong>en</strong> buit<strong>en</strong> de bebouwde kom bij<br />
wegwerkzaamhed<strong>en</strong><br />
<strong>en</strong> g RVV 1990 (cat 2)<br />
m VI 004 - met 4 km/h 35 50 35<br />
m VI 005 - met 5 km/h 42 61 42<br />
m VI 006 - met 6 km/h 49 73 49<br />
m VI 007 - met 7 km/h 57 85 57<br />
m VI 008 - met 8 km/h 66 97 66<br />
m VI 009 - met 9 km/h 74 109 74<br />
m VI 010 - met 10 km/h 83 122 83<br />
m VI 011 - met 11 km/h 106 150 106<br />
m VI 012 - met 12 km/h 116 163 116<br />
m VI 013 - met 13 km/h 125 177 125<br />
m VI 014 - met 14 km/h 135 190 135<br />
m VI 015 - met 15 km/h 145 204 145<br />
m VI 016 - met 16 km/h 157 220 157<br />
m VI 017 - met 17 km/h 169 235 169<br />
m VI 018 - met 18 km/h 181 251 181<br />
m VI 019 - met 19 km/h 193 268 193<br />
m VI 020 - met 20 km/h 205 284 205<br />
m VI 021 - met 21 km/h 218 301 218<br />
m VI 022 - met 22 km/h 232 318 232<br />
m VI 023 - met 23 km/h 245 336 245<br />
m VI 024 - met 24 km/h 259 354 259<br />
m VI 025 - met 25 km/h 274 372 274<br />
m VI 026 - met 26 km/h 288 390 288<br />
m VI 027 - met 27 km/h 303 303<br />
m VI 028 - met 28 km/h 319 319<br />
m VI 029 - met 29 km/h 335 335<br />
m VI 030 - met 30 km/h 351<br />
* VI 027 a - met 27 km/h 400<br />
* VI 028 a - met 28 km/h 420<br />
* VI 029 a - met 29 km/h 440<br />
* VI 030 b - met 30 km/h 450<br />
* VI 035 - van 31 tot 35 km/h 390 510<br />
* VI 040 - van 35 tot 40 km/h 480 620<br />
* VI 045 - van 40 tot 45 km/h 580 730<br />
* VI 050 - van 45 tot 50 km/h 690 870<br />
* VI 030 a - met 30 km/h 290obm<br />
* VI 035 a - van 31 tot 35 km/h 390obm<br />
* VI 040 a - van 35 tot 40 km/h 480obm<br />
* VI 045 a - van 40 tot 45 km/h 580obm<br />
* VI 050 a - van 45 tot 50 km/h 690obm<br />
* VI 055 a - van 50 tot 55 km/h 800obm<br />
* VI 060 a - van 55 tot 60 km/h 960obm<br />
* VI 065 a - van 60 tot 65 km/h 1100<br />
obm<br />
* VI 070 a - van 65 tot 70 km/h 1200<br />
obm<br />
35<br />
RVV 1990
36<br />
Afdeling A. Verkeer te land<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
1 2 3 4<br />
* VI 055 - van 50 tot 55 km/h 800obm 1000<br />
obm<br />
* VI 060 - van 55 tot 60 km/h 960obm 1150<br />
obm<br />
* VI 065 - van 60 tot 65 km/h 1100 1250<br />
obm obm<br />
* VI 070 - van 65 tot 70 km/h 1200 1450<br />
obm obm<br />
* VI 075 - van 70 tot 75 km/h 1450 1600 1450<br />
obm obm obm<br />
* VI 080 - van 75 tot 80 km/h 1550 1850 1550<br />
obm obm obm<br />
* VI 085 - van 80 tot 85 km/h 1750 1950 1750<br />
obm obm obm<br />
* VI 090 - van 85 tot 90 km/h 1900 2150 1900<br />
obm obm obm<br />
* VI 095 - van 90 tot 95 km/h 2100 2400 2100<br />
obm obm obm<br />
* VI 100 - van 95 tot 100 km/h 2300 2600 2300<br />
obm obm obm<br />
* VI 101 - van 100 km/h of meer * * *<br />
overschrijding van de maximumsnelheid op 62 jo. bord A3 RVV 1990, 22 sub a, f<br />
(auto)weg<strong>en</strong> buit<strong>en</strong> de bebouwde kom bij<br />
wegwerkzaamhed<strong>en</strong><br />
<strong>en</strong> g RVV 1990 (cat 2)<br />
m VK 004 - met 4 km/h 35 50 35<br />
m VK 005 - met 5 km/h 42 61 42<br />
m VK 006 - met 6 km/h 49 73 49<br />
m VK 007 - met 7 km/h 57 85 57<br />
m VK 008 - met 8 km/h 66 97 66<br />
m VK 009 - met 9 km/h 74 109 74<br />
m VK 010 - met 10 km/h 83 122 83<br />
m VK 011 - met 11 km/h 106 150 106<br />
m VK 012 - met 12 km/h 116 163 116<br />
m VK 013 - met 13 km/h 125 177 125<br />
m VK 014 - met 14 km/h 135 190 135<br />
m VK 015 - met 15 km/h 145 204 145<br />
m VK 016 - met 16 km/h 157 220 157<br />
m VK 017 - met 17 km/h 169 235 169<br />
m VK 018 - met 18 km/h 181 251 181<br />
m VK 019 - met 19 km/h 193 268 193<br />
m VK 020 - met 20 km/h 205 284 205<br />
m VK 021 - met 21 km/h 218 301 218<br />
m VK 022 - met 22 km/h 232 318 232<br />
m VK 023 - met 23 km/h 245 336 245<br />
m VK 024 - met 24 km/h 259 354 259<br />
m VK 025 - met 25 km/h 274 372 274<br />
m VK 026 - met 26 km/h 288 390 288<br />
m VK 027 - met 27 km/h 303 303
Afdeling A. Verkeer te land<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
1 2 3 4<br />
m VK 028 - met 28 km/h 319 319<br />
m VK 029 - met 29 km/h 335 335<br />
m VK 030 - met 30 km/h 351<br />
* VK 027 a - met 27 km/h 400<br />
* VK 028 a - met 28 km/h 420<br />
* VK 029 a - met 29 km/h 440<br />
* VK 030 b - met 30 km/h 450<br />
* VK 035 - van 31 tot 35 km/h 390 510<br />
* VK 040 - van 35 tot 40 km/h 480 620<br />
* VK 045 - van 40 tot 45 km/h 580 730<br />
* VK 050 - van 45 tot 50 km/h 690 870<br />
* VK 030 a - met 30 km/h 290obm<br />
* VK 035 a - van 31 tot 35 km/h 390obm<br />
* VK 040 a - van 35 tot 40 km/h 480obm<br />
* VK 045 a - van 40 tot 45 km/h 580obm<br />
* VK 050 a - van 45 tot 50 km/h 690obm<br />
* VK 055 a - van 50 tot 55 km/h 800obm<br />
* VK 060 a - van 55 tot 60 km/h 960obm<br />
* VK 065 a - van 60 tot 65 km/h 1100<br />
obm<br />
* VK 070 a - van 65 tot 70 km/h 1200<br />
obm<br />
* VK 055 - van 50 tot 55 km/h 800obm 1000<br />
obm<br />
* VK 060 - van 55 tot 60 km/h 960obm 1150<br />
obm<br />
* VK 065 - van 60 tot 65 km/h 1100 1250<br />
obm obm<br />
* VK 070 - van 65 tot 70 km/h 1200 1450<br />
obm obm<br />
* VK 075 - van 70 tot 75 km/h 1450 1600 1450<br />
obm obm obm<br />
* VK 080 - van 75 tot 80 km/h 1550 1850 1550<br />
obm obm obm<br />
* VK 085 - van 80 tot 85 km/h 1750 1950 1750<br />
obm obm obm<br />
* VK 090 - van 85 tot 90 km/h 1900 2150 1900<br />
obm obm obm<br />
* VK 095 - van 90 tot 95 km/h 2100 2400 2100<br />
obm obm obm<br />
* VK 100 - van 95 tot 100 km/h 2300 2600 2300<br />
obm obm obm<br />
* VK 101 - van 100 km/h of meer * * *<br />
37<br />
RVV 1990
d. Autosnelweg<strong>en</strong><br />
38<br />
Afdeling A. Verkeer te land<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
overschrijding van de maximumsnelheid op 21 sub a RVV 1990 (cat 1), 22 sub a,<br />
autosnelweg<strong>en</strong> buit<strong>en</strong> de bebouwde kom<br />
(de feitcodes VL 001, VL 002 <strong>en</strong> VL 003 tred<strong>en</strong> in<br />
werking per 1 september 2012)<br />
b, f <strong>en</strong> g RVV 1990 (cat 2)<br />
m VL 001 - met 1 km/h 11<br />
m VL 002 - met 2 km/h 15<br />
m VL 003 - met 3 km/h 19<br />
m VL 004 - met 4 km/h 23 30<br />
m VL 005 - met 5 km/h 28 37<br />
m VL 006 - met 6 km/h 34 45<br />
m VL 007 - met 7 km/h 40 54<br />
m VL 008 - met 8 km/h 45 62<br />
m VL 009 - met 9 km/h 51 71<br />
m VL 010 - met 10 km/h 57 79<br />
m VL 011 - met 11 km/h 80 102<br />
m VL 012 - met 12 km/h 87 111<br />
m VL 013 - met 13 km/h 94 120<br />
m VL 014 - met 14 km/h 101 130<br />
m VL 015 - met 15 km/h 110 139<br />
m VL 016 - met 16 km/h 118 150<br />
m VL 017 - met 17 km/h 126 161<br />
m VL 018 - met 18 km/h 136 173<br />
m VL 019 - met 19 km/h 145 185<br />
m VL 020 - met 20 km/h 155 197<br />
m VL 021 - met 21 km/h 166 209<br />
m VL 022 - met 22 km/h 177 222<br />
m VL 023 - met 23 km/h 186 234<br />
m VL 024 - met 24 km/h 197 247<br />
m VL 025 - met 25 km/h 208 262<br />
m VL 026 - met 26 km/h 218 276<br />
m VL 027 - met 27 km/h 230 290<br />
m VL 028 - met 28 km/h 242 305<br />
m VL 029 - met 29 km/h 256 319<br />
m VL 030 - met 30 km/h 269 335<br />
m VL 031 a - met 31 km/h 282<br />
m VL 032 a - met 32 km/h 295<br />
m VL 033 a - met 33 km/h 308<br />
m VL 034 a - met 34 km/h 323<br />
m VL 035 a - met 35 km/h 337<br />
m VL 036 a - met 36 km/h 351<br />
m VL 037 a - met 37 km/h 366<br />
m VL 038 a - met 38 km/h 380<br />
m VL 039 a - met 39 km/h 390<br />
* VL 040 a - met 40 km/h 410<br />
* VL 045 a - van 41 tot 45 km/h 440<br />
* VL 035 - van 31 tot 35 km/h 380<br />
1 2 3 4
Afdeling A. Verkeer te land<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
1 2 3 4<br />
* VL 040 - van 35 tot 40 km/h 450<br />
* VL 045 - van 40 tot 45 km/h 540<br />
* VL 050 - van 45 tot 50 km/h 530 630<br />
* VL 055 - van 50 tot 55 km/h 620obm 760obm<br />
* VL 060 - van 55 tot 60 km/h 720obm 870obm<br />
* VL 065 - van 60 tot 65 km/h 850obm 1000<br />
obm<br />
* VL 070 - van 65 tot 70 km/h 970obm 1150<br />
obm<br />
* VL 075 - van 70 tot 75 km/h 1050 1250<br />
obm obm<br />
* VL 080 - van 75 tot 80 km/h 1200 1450<br />
obm obm<br />
* VL 085 - van 80 tot 85 km/h 1300 1550<br />
obm obm<br />
* VL 090 - van 85 tot 90 km/h 1500 1650<br />
obm obm<br />
* VL 095 - van 90 tot 95 km/h 1600 1900<br />
obm obm<br />
* VL 100 - van 95 tot 100 km/h 1850 2100<br />
obm obm<br />
* VL 101 - van 100 km/h of meer * *<br />
overschrijding van de maximumsnelheid op<br />
autosnelweg<strong>en</strong> buit<strong>en</strong> de bebouwde kom<br />
62 jo. bord A1 RVV 1990<br />
m VM 004 - met 4 km/h 23 30<br />
m VM 005 - met 5 km/h 28 37<br />
m VM 006 - met 6 km/h 34 45<br />
m VM 007 - met 7 km/h 40 54<br />
m VM 008 - met 8 km/h 45 62<br />
m VM 009 - met 9 km/h 51 71<br />
m VM 010 - met 10 km/h 57 79<br />
m VM 011 - met 11 km/h 80 102<br />
m VM 012 - met 12 km/h 87 111<br />
m VM 013 - met 13 km/h 94 120<br />
m VM 014 - met 14 km/h 101 130<br />
m VM 015 - met 15 km/h 110 139<br />
m VM 016 - met 16 km/h 118 150<br />
m VM 017 - met 17 km/h 126 161<br />
m VM 018 - met 18 km/h 136 173<br />
m VM 019 - met 19 km/h 145 185<br />
m VM 020 - met 20 km/h 155 197<br />
m VM 021 - met 21 km/h 166 209<br />
m VM 022 - met 22 km/h 177 222<br />
m VM 023 - met 23 km/h 186 234<br />
m VM 024 - met 24 km/h 197 247<br />
m VM 025 - met 25 km/h 208 262<br />
m VM 026 - met 26 km/h 218 276<br />
m VM 027 - met 27 km/h 230 290<br />
39<br />
RVV 1990
40<br />
Afdeling A. Verkeer te land<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
1 2 3 4<br />
m VM 028 - met 28 km/h 242 305<br />
m VM 029 - met 29 km/h 256 319<br />
m VM 030 - met 30 km/h 269 335<br />
m VM 031 a - met 31 km/h 282<br />
m VM 032 a - met 32 km/h 295<br />
m VM 033 a - met 33 km/h 308<br />
m VM 034 a - met 34 km/h 323<br />
m VM 035 a - met 35 km/h 337<br />
m VM 036 a - met 36 km/h 351<br />
m VM 037 a - met 37 km/h 366<br />
m VM 038 a - met 38 km/h 380<br />
m VM 039 a - met 39 km/h 390<br />
* VM 040 a - met 40 km/h 410<br />
* VM 045 a - van 41 tot 45 km/h 440<br />
* VM 035 - van 31 tot 35 km/h 380<br />
* VM 040 - van 35 tot 40 km/h 450<br />
* VM 045 - van 40 tot 45 km/h 540<br />
* VM 050 - van 45 tot 50 km/h 530 630<br />
* VM 055 - van 50 tot 55 km/h 620obm 760obm<br />
* VM 060 - van 55 tot 60 km/h 720obm 870obm<br />
* VM 065 - van 60 tot 65 km/h 850obm 1000<br />
obm<br />
* VM 070 - van 65 tot 70 km/h 970obm 1150<br />
obm<br />
* VM 075 - van 70 tot 75 km/h 1050 1250<br />
obm obm<br />
* VM 080 - van 75 tot 80 km/h 1200 1450<br />
obm obm<br />
* VM 085 - van 80 tot 85 km/h 1300 1550<br />
obm obm<br />
* VM 090 - van 85 tot 90 km/h 1500 1650<br />
obm obm<br />
* VM 095 - van 90 tot 95 km/h 1600 1900<br />
obm obm<br />
* VM 100 - van 95 tot 100 km/h 1850 2100<br />
obm obm<br />
* VM 101 - van 100 km/h of meer * *<br />
overschrijding van de maximumsnelheid op<br />
autosnelweg<strong>en</strong> buit<strong>en</strong> de bebouwde kom<br />
(verkeersbord A1 [130 km/h]) (de feitcodeserie VT<br />
vervalt met ingang van 1 september 2012)<br />
62 jo. bord A1 RVV 1990<br />
m VT 001 - met 1 km/h 11<br />
m VT 002 - met 2 km/h 15<br />
m VT 003 - met 3 km/h 19<br />
m VT 004 - met 4 km/h 23<br />
m VT 005 - met 5 km/h 28<br />
m VT 006 - met 6 km/h 34<br />
m VT 007 - met 7 km/h 40
Afdeling A. Verkeer te land<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
m VT 008 - met 8 km/h 45<br />
m VT 009 - met 9 km/h 51<br />
m VT 010 - met 10 km/h 57<br />
m VT 011 - met 11 km/h 80<br />
m VT 012 - met 12 km/h 87<br />
m VT 013 - met 13 km/h 94<br />
m VT 014 - met 14 km/h 101<br />
m VT 015 - met 15 km/h 110<br />
m VT 016 - met 16 km/h 118<br />
m VT 017 - met 17 km/h 126<br />
m VT 018 - met 18 km/h 136<br />
m VT 019 - met 19 km/h 145<br />
m VT 020 - met 20 km/h 155<br />
m VT 021 - met 21 km/h 166<br />
m VT 022 - met 22 km/h 177<br />
m VT 023 - met 23 km/h 186<br />
m VT 024 - met 24 km/h 197<br />
m VT 025 - met 25 km/h 208<br />
m VT 026 - met 26 km/h 218<br />
m VT 027 - met 27 km/h 230<br />
m VT 028 - met 28 km/h 242<br />
m VT 029 - met 29 km/h 256<br />
m VT 030 - met 30 km/h 269<br />
m VT 031 a - met 31 km/h 282<br />
m VT 032 a - met 32 km/h 295<br />
m VT 033 a - met 33 km/h 308<br />
m VT 034 a - met 34 km/h 323<br />
m VT 035 a - met 35 km/h<br />
337<br />
m VT 036 a - met 36 km/h<br />
351<br />
m VT 037 a - met 37 km/h 366<br />
m VT 038 a - met 38 km/h 380<br />
m VT 039 a - met 39 km/h 390<br />
* VT 040 a - met 40 km/h 410<br />
* VT 045 a - van 41 tot 45 km/h 440<br />
* VT 050 - van 45 tot 50 km/h 530<br />
* VT 055 - van 50 tot 55 km/h 620obm<br />
* VT 060 - van 55 tot 60 km/h 720obm<br />
* VT 065 - van 60 tot 65 km/h 850obm<br />
* VT 070 - van 65 tot 70 km/h 970obm<br />
* VT 075 - van 70 tot 75 km/h 1050<br />
obm<br />
* VT 080 - van 75 tot 80 km/h 1200<br />
obm<br />
* VT 085 - van 80 tot 85 km/h 1300<br />
obm<br />
* VT 090 - van 85 tot 90 km/h 1500<br />
obm<br />
1 2 3 4<br />
41<br />
RVV 1990
42<br />
Afdeling A. Verkeer te land<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
* VT 095 - van 90 tot 95 km/h 1600<br />
obm<br />
* VT 100 - van 95 tot 100 km/h 1850<br />
obm<br />
* VT 101 - van 100 km/h of meer *<br />
overschrijding van de maximumsnelheid op<br />
autosnelweg<strong>en</strong> buit<strong>en</strong> de bebouwde kom<br />
62 jo. bord A3 RVV 1990<br />
m VN 004 - met 4 km/h 23 30<br />
m VN 005 - met 5 km/h 28 37<br />
m VN 006 - met 6 km/h 34 45<br />
m VN 007 - met 7 km/h 40 54<br />
m VN 008 - met 8 km/h 45 62<br />
m VN 009 - met 9 km/h 51 71<br />
m VN 010 - met 10 km/h 57 79<br />
m VN 011 - met 11 km/h 80 102<br />
m VN 012 - met 12 km/h 87 111<br />
m VN 013 - met 13 km/h 94 120<br />
m VN 014 - met 14 km/h 101 130<br />
m VN 015 - met 15 km/h 110 139<br />
m VN 016 - met 16 km/h 118 150<br />
m VN 017 - met 17 km/h 126 161<br />
m VN 018 - met 18 km/h 136 173<br />
m VN 019 - met 19 km/h 145 185<br />
m VN 020 - met 20 km/h 155 197<br />
m VN 021 - met 21 km/h 166 209<br />
m VN 022 - met 22 km/h 177 222<br />
m VN 023 - met 23 km/h 186 234<br />
m VN 024 - met 24 km/h 197 247<br />
m VN 025 - met 25 km/h 208 262<br />
m VN 026 - met 26 km/h 218 276<br />
m VN 027 - met 27 km/h 230 290<br />
m VN 028 - met 28 km/h 242 305<br />
m VN 029 - met 29 km/h 256 319<br />
m VN 030 - met 30 km/h 269 335<br />
m VN 031 a - met 31 km/h 282<br />
m VN 032 a - met 32 km/h 295<br />
m VN 033 a - met 33 km/h 308<br />
m VN 034 a - met 34 km/h 323<br />
m VN 035 a - met 35 km/h 337<br />
m VN 036 a - met 36 km/h 351<br />
m VN 037 a - met 37 km/h 366<br />
m VN 038 a - met 38 km/h 380<br />
m VN 039 a - met 39 km/h 390<br />
* VN 040 a - met 40 km/h 410<br />
* VN 045 a - van 41 tot 45 km/h 440<br />
* VN 035 - van 31 tot 35 km/h 380<br />
* VN 040 - van 35 tot 40 km/h 450<br />
* VN 045 - van 40 tot 45 km/h 540<br />
1 2 3 4
Afdeling A. Verkeer te land<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
1 2 3 4<br />
* VN 050 - van 45 tot 50 km/h 530 630<br />
* VN 055 - van 50 tot 55 km/h 620obm 760obm<br />
* VN 060 - van 55 tot 60 km/h 720obm 870obm<br />
* VN 065 - van 60 tot 65 km/h 850obm 1000<br />
obm<br />
* VN 070 - van 65 tot 70 km/h 970obm 1150<br />
obm<br />
* VN 075 - van 70 tot 75 km/h 1050 1250<br />
obm obm<br />
* VN 080 - van 75 tot 80 km/h 1200 1450<br />
obm obm<br />
* VN 085 - van 80 tot 85 km/h 1300 1550<br />
obm obm<br />
* VN 090 - van 85 tot 90 km/h 1500 1650<br />
obm obm<br />
* VN 095 - van 90 tot 95 km/h 1600 1900<br />
obm obm<br />
* VN 100 - van 95 tot 100 km/h 1850 2100<br />
obm obm<br />
* VN 101 - van 100 km/h of meer * *<br />
overschrijding van de maximumsnelheid op 62 jo. bord A1 RVV 1990, 22 sub a, f<br />
autosnelweg<strong>en</strong> buit<strong>en</strong> de bebouwde kom bij<br />
wegwerkzaamhed<strong>en</strong><br />
<strong>en</strong> g RVV 1990 (cat 2)<br />
m VO 004 - met 4 km/h 30 47<br />
m VO 005 - met 5 km/h 37 56<br />
m VO 006 - met 6 km/h 45 67<br />
m VO 007 - met 7 km/h 54 79<br />
m VO 008 - met 8 km/h 61 91<br />
m VO 009 - met 9 km/h 69 103<br />
m VO 010 - met 10 km/h 78 115<br />
m VO 011 - met 11 km/h 101 142<br />
m VO 012 - met 12 km/h 111 155<br />
m VO 013 - met 13 km/h 120 168<br />
m VO 014 - met 14 km/h 130 183<br />
m VO 015 - met 15 km/h 141 197<br />
m VO 016 - met 16 km/h 150 211<br />
m VO 017 - met 17 km/h 161 226<br />
m VO 018 - met 18 km/h 173 240<br />
m VO 019 - met 19 km/h 185 256<br />
m VO 020 - met 20 km/h 197 271<br />
m VO 021 - met 21 km/h 209 287<br />
m VO 022 - met 22 km/h 221 303<br />
m VO 023 - met 23 km/h 234 320<br />
m VO 024 - met 24 km/h 247 338<br />
m VO 025 - met 25 km/h 260 355<br />
m VO 026 - met 26 km/h 275 372<br />
m VO 027 - met 27 km/h 289 390<br />
m VO 028 - met 28 km/h 303<br />
43<br />
RVV 1990
44<br />
Afdeling A. Verkeer te land<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
1 2 3 4<br />
m VO 029 - met 29 km/h 319<br />
m VO 030 - met 30 km/h 335<br />
* VO 028 a - met 28 km/h 400<br />
* VO 029 a - met 29 km/h 420<br />
* VO 030 a - met 30 km/h 440<br />
* VO 035 - van 31 tot 35 km/h 380 480<br />
* VO 040 - van 35 tot 40 km/h 450 600<br />
* VO 045 - van 40 tot 45 km/h 540 760<br />
* VO 050 - van 45 tot 50 km/h 630 810<br />
* VO 055 - van 50 tot 55 km/h 760obm 970obm<br />
* VO 060 - van 55 tot 60 km/h 870obm 1100<br />
obm<br />
* VO 065 - van 60 tot 65 km/h 1000 1200<br />
obm obm<br />
* VO 070 - van 65 tot 70 km/h 1150 1450<br />
obm obm<br />
* VO 075 - van 70 tot 75 km/h 1250 1550<br />
obm obm<br />
* VO 080 - van 75 tot 80 km/h 1450 1750<br />
obm obm<br />
* VO 085 - van 80 tot 85 km/h 1550 1900<br />
obm obm<br />
* VO 090 - van 85 tot 90 km/h 1750 2100<br />
obm obm<br />
* VO 095 - van 90 tot 95 km/h 1900 2300<br />
obm obm<br />
* VO 100 - van 95 tot 100 km/h 2100 2500<br />
obm obm<br />
* VO 101 - van 100 km/h of meer * *<br />
overschrijding van de maximumsnelheid op 62 jo. bord A3 RVV 1990, 22 sub a, f<br />
autosnelweg<strong>en</strong> buit<strong>en</strong> de bebouwde kom bij<br />
wegwerkzaamhed<strong>en</strong><br />
<strong>en</strong> g RVV 1990 (cat 2)<br />
m VP 004 - met 4 km/h 30 47<br />
m VP 005 - met 5 km/h 37 56<br />
m VP 006 - met 6 km/h 45 67<br />
m VP 007 - met 7 km/h 54 79<br />
m VP 008 - met 8 km/h 61 91<br />
m VP 009 - met 9 km/h 69 103<br />
m VP 010 - met 10 km/h 78 115<br />
m VP 011 - met 11 km/h 101 142<br />
m VP 012 - met 12 km/h 111 155<br />
m VP 013 - met 13 km/h 120 168<br />
m VP 014 - met 14 km/h 130 183<br />
m VP 015 - met 15 km/h 141 197<br />
m VP 016 - met 16 km/h 150 211<br />
m VP 017 - met 17 km/h 161 226<br />
m VP 018 - met 18 km/h 173 240<br />
m VP 019 - met 19 km/h 185 256
Afdeling A. Verkeer te land<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
m VP 020 - met 20 km/h 197 271<br />
m VP 021 - met 21 km/h 209 287<br />
m VP 022 - met 22 km/h 221 303<br />
m VP 023 - met 23 km/h 234 320<br />
m VP 024 - met 24 km/h 247 338<br />
m VP 025 - met 25 km/h 260 355<br />
m VP 026 - met 26 km/h 275 372<br />
m VP 027 - met 27 km/h 289 390<br />
m VP 028 - met 28 km/h 303<br />
m VP 029 - met 29 km/h 319<br />
m VP 030 - met 30 km/h 335<br />
* VP 028 a - met 28 km/h 400<br />
* VP 029 a - met 29 km/h 420<br />
* VP 030 a - met 30 km/h 440<br />
* VP 035 - van 31 tot 35 km/h 386 480<br />
* VP 040 - van 35 tot 40 km/h 450 600<br />
* VP 045 - van 40 tot 45 km/h 540 760<br />
* VP 050 - van 45 tot 50 km/h 630 850<br />
* VP 055 - van 50 tot 55 km/h 760obm 970obm<br />
* VP 060 - van 55 tot 60 km/h 870obm 1100<br />
obm<br />
* VP 065 - van 60 tot 65 km/h 1000 1200<br />
obm obm<br />
* VP 070 - van 65 tot 70 km/h 1150 1450<br />
obm obm<br />
* VP 075 - van 70 tot 75 km/h 1250 1550<br />
obm obm<br />
* VP 080 - van 75 tot 80 km/h 1450 1750<br />
obm obm<br />
* VP 085 - van 80 tot 85 km/h 1550 1900<br />
obm obm<br />
* VP 090 - van 85 tot 90 km/h 1750 2100<br />
obm obm<br />
* VP 095 - van 90 tot 95 km/h 1900 2300<br />
obm obm<br />
* VP 100 - van 95 tot 100 km/h 2100 2500<br />
obm obm<br />
* VP 101 - van 100 km/h of meer * *<br />
Maatregel na ernstige verstoring olie-aanvoer<br />
overschrijding van de door de Minister<br />
van Infrastructuur <strong>en</strong> Milieu vastgestelde<br />
maximumsnelheid op autosnelweg<strong>en</strong> bij ernstige<br />
verstoring van de olieaanvoer<br />
86b jo. 86a RVV 1990<br />
m VR 004 - met 4 km/h 26<br />
m VR 005 - met 5 km/h 32<br />
m VR 006 - met 6 km/h 38<br />
1 2 3 4<br />
45<br />
RVV 1990
46<br />
Afdeling A. Verkeer te land<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
m VR 007 - met 7 km/h 44<br />
m VR 008 - met 8 km/h 50<br />
m VR 009 - met 9 km/h 57<br />
m VR 010 - met 10 km/h 65<br />
m VR 011 - met 11 km/h 88<br />
m VR 012 - met 12 km/h 96<br />
m VR 013 - met 13 km/h 105<br />
m VR 014 - met 14 km/h 113<br />
m VR 015 - met 15 km/h 122<br />
m VR 016 - met 16 km/h 131<br />
m VR 017 - met 17 km/h 141<br />
m VR 018 - met 18 km/h 151<br />
m VR 019 - met 19 km/h 162<br />
m VR 020 - met 20 km/h 173<br />
m VR 021 - met 21 km/h 185<br />
m VR 022 - met 22 km/h 197<br />
m VR 023 - met 23 km/h 209<br />
m VR 024 - met 24 km/h 220<br />
m VR 025 - met 25 km/h 234<br />
m VR 026 - met 26 km/h 247<br />
m VR 027 - met 27 km/h 262<br />
m VR 028 - met 28 km/h 275<br />
m VR 029 - met 29 km/h 288<br />
m VR 030 - met 30 km/h 303<br />
* VR 035 - van 31 tot 35 km/h 360<br />
* VR 040 - van 35 tot 40 km/h 430<br />
* VR 045 - van 40 tot 45 km/h 510<br />
* VR 050 - van 45 tot 50 km/h 610<br />
* VR 055 - van 50 tot 55 km/h 720obm<br />
* VR 060 - van 55 tot 60 km/h 850obm<br />
* VR 065 - van 60 tot 65 km/h 980obm<br />
* VR 070 - van 65 tot 70 km/h 1100<br />
obm<br />
* VR 075 - van 70 tot 75 km/h 1200<br />
obm<br />
* VR 080 - van 75 tot 80 km/h 1450<br />
obm<br />
* VR 085 - van 80 tot 85 km/h 1550<br />
obm<br />
* VR 090 - van 85 tot 90 km/h 1750<br />
obm<br />
* VR 095 - van 90 tot 95 km/h 1900<br />
obm<br />
* VR 100 - van 95 tot 100 km/h 2150<br />
obm<br />
* VR 101 - van 100 km/h of meer *<br />
1 2 3 4
Afdeling A. Verkeer te land<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
Nummers R 301 - R 631: Reglem<strong>en</strong>t verkeersregels <strong>en</strong> verkeerstek<strong>en</strong>s<br />
1990 (RVV 1990)<br />
Categorie-indeling B:<br />
1 - Bestuurders van motorvoertuig<strong>en</strong> op meer dan twee wiel<strong>en</strong>, <strong>en</strong><br />
bestuurders van brommobiel<strong>en</strong> <strong>voor</strong> zover het de bepaling<strong>en</strong> van het<br />
RVV 1990 betreft;<br />
2 - Bestuurders van motorvoertuig<strong>en</strong> op twee wiel<strong>en</strong>;<br />
3 - Bromfietsers <strong>en</strong> snorfietsers;<br />
4 - Fietsers <strong>en</strong> bestuurders van gehandicapt<strong>en</strong>voertuig<strong>en</strong> met of zonder<br />
motor;<br />
5 - Voetgangers;<br />
6 - Overige weggebruikers;<br />
7 - Schippers;<br />
8 - E<strong>en</strong> ieder.<br />
NB De categorieën 1 tot <strong>en</strong> met 4 geld<strong>en</strong> in <strong>voor</strong>kom<strong>en</strong>d geval mede<br />
<strong>voor</strong> bestuurders van één van de op die categorieën betrekking<br />
hebb<strong>en</strong>de voertuig<strong>en</strong>, indi<strong>en</strong> daarmee e<strong>en</strong> aanhangwag<strong>en</strong> wordt<br />
<strong>voor</strong>tbewog<strong>en</strong><br />
Hoofdstuk 2. Verkeersregels<br />
I. Plaats op de weg<br />
* R 302 als bestuurder van e<strong>en</strong> motorvoertuig teg<strong>en</strong> het<br />
3 lid 1 RVV 1990 * *<br />
1 2 3 4 5 6 7 8<br />
m R 301<br />
verkeer inrijd<strong>en</strong> op e<strong>en</strong> autoweg of autosnelweg<br />
(spookrijd<strong>en</strong>)<br />
als bestuurder van e<strong>en</strong> motorvoertuig niet zoveel<br />
mogelijk rechts houd<strong>en</strong> op e<strong>en</strong> autoweg of<br />
autosnelweg<br />
3 lid 1 RVV 1990 120 120<br />
m R 303 a als bestuurder van e<strong>en</strong> voertuig niet zoveel mogelijk<br />
rechts houd<strong>en</strong> op e<strong>en</strong> andere weg dan autoweg of<br />
autosnelweg<br />
3 lid 1 RVV 1990 220 220 150 85 85<br />
m R 305 als voetganger niet het voetpad of trottoir gebruik<strong>en</strong> 4 lid 1 RVV 1990 35<br />
m R 306 als voetganger bij gebreke van e<strong>en</strong> voetpad of<br />
trottoir niet het fietspad of het fiets/bromfietspad<br />
gebruik<strong>en</strong><br />
4 lid 2 RVV 1990 35<br />
m R 307 als voetganger bij gebreke van e<strong>en</strong> voetpad, e<strong>en</strong><br />
trottoir <strong>en</strong> e<strong>en</strong> fietspad of fiets/bromfietspad niet de<br />
berm of de uiterste zijde van de rijbaan gebruik<strong>en</strong><br />
4 lid 3 RVV 1990 35<br />
m R 324 als persoon die zich verplaatst met behulp van e<strong>en</strong><br />
<strong>voor</strong>werp, niet zijnde e<strong>en</strong> voertuig, niet het fietspad,<br />
het fiets/bromfietspad, het trottoir of het voetpad<br />
gebruik<strong>en</strong><br />
4 lid 4 RVV 1990 35<br />
m R 308 als (snor)fietser niet het verplichte fietspad of fiets/<br />
bromfietspad gebruik<strong>en</strong><br />
5 lid 1 RVV 1990 80 45<br />
m R 309 als (snor) fietser bij gebreke van e<strong>en</strong> verplicht<br />
fietspad of fiets/bromfietspad niet de rijbaan<br />
gebruik<strong>en</strong><br />
5 lid 2 RVV 1990 80 45<br />
47<br />
RVV 1990
48<br />
Afdeling A. Verkeer te land<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
1 2 3 4 5 6 7 8<br />
m R 310 als bromfietser niet het fiets/bromfietspad<br />
gebruik<strong>en</strong><br />
6 lid 1 RVV 1990 80<br />
m R 311 als bromfietser niet de rijbaan gebruik<strong>en</strong> bij<br />
ontbrek<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> fiets/bromfietspad (bord G 12a)<br />
6 lid 2 RVV 1990 80<br />
m R 312 b als snorfietser met ingeschakelde motor het<br />
onverplichte fietspad gebruik<strong>en</strong><br />
5 lid 3 RVV 1990 80<br />
m R 313 als ruiter niet het ruiterpad gebruik<strong>en</strong> 8 lid 1 RVV 1990 45<br />
m R 314 als ruiter bij gebreke van e<strong>en</strong> ruiterpad niet de berm<br />
of de rijbaan gebruik<strong>en</strong><br />
8 lid 2 RVV 1990 45<br />
als bestuurder van e<strong>en</strong> motorvoertuig niet de rijbaan<br />
gebruik<strong>en</strong><br />
10 lid 1 RVV 1990<br />
m R 315 a - rijd<strong>en</strong>d 120 120<br />
m R 315 b - stilstaand 85 85<br />
m R 316 als bestuurder van e<strong>en</strong> bespann<strong>en</strong> wag<strong>en</strong> niet de<br />
rijbaan gebruik<strong>en</strong><br />
10 lid 1 RVV 1990 45<br />
m R 317 als bestuurder van e<strong>en</strong> onbespann<strong>en</strong> wag<strong>en</strong> niet de<br />
rijbaan gebruik<strong>en</strong><br />
10 lid 1 RVV 1990 45<br />
m R 318 als geleider van rij- of trekdier<strong>en</strong> of vee niet de<br />
rijbaan gebruik<strong>en</strong><br />
10 lid 1 RVV 1990 45<br />
m R 319 als bestuurder van e<strong>en</strong> motorvoertuig e<strong>en</strong> met e<strong>en</strong><br />
doorgetrokk<strong>en</strong> streep gemarkeerde fietsstrook<br />
gebruik<strong>en</strong><br />
10 lid 2 RVV 1990 120 120<br />
m R 320 als bestuurder van e<strong>en</strong> bespann<strong>en</strong> wag<strong>en</strong> e<strong>en</strong> met<br />
e<strong>en</strong> doorgetrokk<strong>en</strong> streep gemarkeerde fietsstrook<br />
gebruik<strong>en</strong><br />
10 lid 2 RVV 1990 45<br />
m R 323 als bromfietser e<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> doorgetrokk<strong>en</strong> streep<br />
gemarkeerde fietsstrook gebruik<strong>en</strong><br />
10 lid 2 RVV 1990 80<br />
II. Inhal<strong>en</strong><br />
m R 326 als bestuurder niet links inhal<strong>en</strong> 11 lid 1 RVV 1990 220 220 150 85 85<br />
m R 327 als bestuurder e<strong>en</strong> andere bestuurder die links 11 lid 2 RVV 1990 340 340 230 130 130<br />
m R 328<br />
heeft <strong>voor</strong>gesorteerd <strong>en</strong> e<strong>en</strong> tek<strong>en</strong> geeft linksaf te<br />
will<strong>en</strong> slaan, links inhal<strong>en</strong><br />
als bestuurder e<strong>en</strong> voertuig inhal<strong>en</strong> vlak <strong>voor</strong> of op<br />
e<strong>en</strong> voetgangersoversteekplaats<br />
IV. Oprijd<strong>en</strong> van kruispunt<strong>en</strong><br />
12 RVV 1990 340 340 230 130 130<br />
m R 331 als bestuurder e<strong>en</strong> kruispunt blokker<strong>en</strong> 14 RVV 1990 220 220 150 85 85<br />
V. Verl<strong>en</strong><strong>en</strong> van <strong>voor</strong>rang<br />
m R 336 als bestuurder op e<strong>en</strong> kruispunt ge<strong>en</strong> <strong>voor</strong>rang<br />
verl<strong>en</strong><strong>en</strong> aan bestuurders van rechts<br />
m R 337 als bestuurder op e<strong>en</strong> onverharde weg ge<strong>en</strong><br />
<strong>voor</strong>rang verl<strong>en</strong><strong>en</strong> aan bestuurders op e<strong>en</strong> verharde<br />
weg<br />
15 lid 1 RVV 1990 220 220 150 85 85<br />
15 lid 2 sub a RVV 1990 220 220 150 85 85
Afdeling A. Verkeer te land<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
1 2 3 4 5 6 7 8<br />
m R 338 als bestuurder ge<strong>en</strong> <strong>voor</strong>rang verl<strong>en</strong><strong>en</strong> aan<br />
bestuurders van e<strong>en</strong> tram<br />
15 lid 2 sub b RVV 1990 220 220 150 85 85<br />
m R 340 a als weggebruiker e<strong>en</strong> overweg opgaan, terwijl m<strong>en</strong><br />
niet direct kan doorgaan <strong>en</strong> de overweg niet geheel<br />
vrij kan mak<strong>en</strong><br />
15a lid 1 RVV 1990 220 220 150 85 85<br />
m R 340 b als weggebruiker bij e<strong>en</strong> overweg e<strong>en</strong> spoorvoertuig 15a lid 2 RVV 1990<br />
niet <strong>voor</strong> lat<strong>en</strong> gaan <strong>en</strong> daarbij de overweg niet<br />
geheel vrij lat<strong>en</strong><br />
220 220 150 85 85<br />
VI. Doorsnijd<strong>en</strong> militaire kolonnes <strong>en</strong> uitvaartstoet<strong>en</strong> van<br />
motorvoertuig<strong>en</strong><br />
m R 341 als weggebruiker e<strong>en</strong> militaire kolonne doorsnijd<strong>en</strong> 16 RVV 1990 85 85 55 30 25 30<br />
m R 342 als weggebruiker e<strong>en</strong> uitvaartstoet van<br />
VII. Afslaan<br />
motorvoertuig<strong>en</strong> doorsnijd<strong>en</strong><br />
m R 346 als bestuurder afslaan zonder e<strong>en</strong> tek<strong>en</strong> met de<br />
richtingaanwijzer of met de arm te gev<strong>en</strong><br />
m R 347 a als bestuurder bij het afslaan niet het verkeer <strong>voor</strong><br />
m R 347 b<br />
lat<strong>en</strong> gaan, dat hem op dezelfde weg tegemoet<br />
komt<br />
als bestuurder bij het afslaan niet het verkeer <strong>voor</strong><br />
lat<strong>en</strong> gaan, dat zich naast dan wel links dicht achter<br />
hem bevindt<br />
m R 347 c als bestuurder bij het afslaan niet het verkeer <strong>voor</strong><br />
lat<strong>en</strong> gaan, dat zich naast dan wel rechts dicht<br />
achter hem bevindt<br />
m R 348 als bestuurder links afslaan zonder<br />
tegemoetkom<strong>en</strong>de bestuurders die op hetzelfde<br />
kruispunt rechts afslaan, <strong>voor</strong> te lat<strong>en</strong> gaan<br />
Noot stilstaan <strong>en</strong> parker<strong>en</strong>:<br />
In dit onderdeel zijn tev<strong>en</strong>s <strong>en</strong>kele parkeerfeit<strong>en</strong> uit de plaatselijke<br />
verord<strong>en</strong>ing<strong>en</strong> <strong>en</strong> de WVW 1994 opg<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />
IX. Stilstaan<br />
m R 395 e<strong>en</strong> voertuig op e<strong>en</strong> zodanige wijze lat<strong>en</strong> staan<br />
waardoor op de weg gevaar wordt/kan word<strong>en</strong><br />
veroorzaakt, dan wel het verkeer wordt/kan word<strong>en</strong><br />
gehinderd<br />
16 RVV 1990 85 85 55 30 25 30<br />
17 lid 2 RVV 1990 85 85 55 30 30<br />
18 lid 1 RVV 1990 220 220 150 85 85<br />
18 lid 1 RVV 1990 220 220 150 85 85<br />
18 lid 1 RVV 1990 220 220 150 85 85<br />
18 lid 2 RVV 1990 220 220 150 85 85<br />
5 WVW 1994 120 120 45 45<br />
als bestuurder e<strong>en</strong> voertuig lat<strong>en</strong> stilstaan 23 lid 1<br />
m R 396 a - op e<strong>en</strong> kruispunt sub a RVV 1990 120 120 45<br />
m R 396 b - op e<strong>en</strong> fietsstrook sub b RVV 1990 85 85 30<br />
m R 396 c - op de rijbaan langs e<strong>en</strong> fietsstrook sub b RVV 1990 85 85 30<br />
m R 396 d - op e<strong>en</strong> oversteekplaats of binn<strong>en</strong> e<strong>en</strong> afstand van<br />
vijf meter daarvan<br />
sub c RVV 1990 85 85 30<br />
49<br />
RVV 1990
50<br />
Afdeling A. Verkeer te land<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
1 2 3 4 5 6 7 8<br />
m R 396 e - in e<strong>en</strong> tunnel sub d RVV 1990 85 85 30<br />
m R 396 f - bij e<strong>en</strong> bord bushalte ter hoogte van de geblokte<br />
markering<br />
sub e RVV 1990 85 85 30<br />
m R 396 g - bij e<strong>en</strong> bord bushalte op e<strong>en</strong> afstand van minder<br />
dan twaalf meter van dat bord terwijl de geblokte<br />
markering niet is aangebracht<br />
sub e RVV 1990 85 85 30<br />
m R 396 h - op de rijbaan langs e<strong>en</strong> busstrook sub f RVV 1990 85 85 30<br />
m R 396 i - langs e<strong>en</strong> gele doorgetrokk<strong>en</strong> streep 62 jo. 23 lid 1 sub g RVV 1990 85 85 30<br />
m R 396 j - op e<strong>en</strong> overweg 23 lid 1 sub a RVV 1990 85 85 30<br />
X. Parker<strong>en</strong><br />
als bestuurder e<strong>en</strong> voertuig parker<strong>en</strong> 24 lid 1<br />
m R 397 a - bij e<strong>en</strong> kruispunt op e<strong>en</strong> afstand van minder dan<br />
vijf meter daarvan<br />
sub a RVV 1990 85 85 30<br />
m R 397 b - <strong>voor</strong> e<strong>en</strong> inrit of uitrit sub b RVV 1990 85 85 30<br />
m R 397 c - buit<strong>en</strong> de bebouwde kom op de rijbaan van e<strong>en</strong><br />
<strong>voor</strong>rangsweg<br />
sub c RVV 1990 85 85 30<br />
m R 397 d - op e<strong>en</strong> parkeergeleg<strong>en</strong>heid terwijl blijk<strong>en</strong>s de<br />
aanduiding op of onder het bord, dat voertuig niet<br />
behoort tot de aangegev<strong>en</strong> categorie of groep<br />
voertuig<strong>en</strong><br />
sub d RVV 1990 85 85 30<br />
m R 397 e - op e<strong>en</strong> parkeergeleg<strong>en</strong>heid, terwijl blijk<strong>en</strong>s de<br />
aanduiding op het bord of op het onderbord, dat<br />
voertuig staat geparkeerd op e<strong>en</strong> andere dan de<br />
aangegev<strong>en</strong> wijze<br />
sub d RVV 1990 85 85 30<br />
m R 397 ea - op e<strong>en</strong> parkeergeleg<strong>en</strong>heid, terwijl blijk<strong>en</strong>s de<br />
aanduiding op het bord of op het onderbord, dat<br />
voertuig staat geparkeerd met e<strong>en</strong> ander doel dan<br />
de aangegev<strong>en</strong> wijze<br />
sub d RVV 1990 85 85 30<br />
m R 397 f - op e<strong>en</strong> parkeergeleg<strong>en</strong>heid, terwijl dat voertuig<br />
staat geparkeerd op dag<strong>en</strong> of ur<strong>en</strong> waarop dit<br />
blijk<strong>en</strong>s het onderbord is verbod<strong>en</strong><br />
sub d RVV 1990 85 85 30<br />
m R 397 g - langs e<strong>en</strong> gele onderbrok<strong>en</strong> streep sub e RVV 1990 85 85 30<br />
m R 397 h - op e<strong>en</strong> geleg<strong>en</strong>heid bestemd <strong>voor</strong> onmiddellijk<br />
lad<strong>en</strong> <strong>en</strong> loss<strong>en</strong> van goeder<strong>en</strong><br />
sub f RVV 1990 85 85 30<br />
m R 397 i - op e<strong>en</strong> parkeerplaats <strong>voor</strong> vergunninghouders<br />
aangeduid door verkeersbord E9, zonder dat <strong>voor</strong><br />
dat voertuig e<strong>en</strong> vergunning tot parker<strong>en</strong> op die<br />
plaats was verle<strong>en</strong>d<br />
sub g RVV 1990 85 85 30<br />
m R 397 j - op e<strong>en</strong> parkeergeleg<strong>en</strong>heid (bord<strong>en</strong> E4 tot<br />
<strong>en</strong> met E13 bijlage I), buit<strong>en</strong> de aangegev<strong>en</strong><br />
parkeervakk<strong>en</strong><br />
24 lid 4 RVV 1990 85 85 30<br />
m R 398 als bestuurder e<strong>en</strong> voertuig dubbel parker<strong>en</strong> 24 lid 3 RVV 1990 85 85 30
Afdeling A. Verkeer te land<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
1 2 3 4 5 6 7 8<br />
m R 400 aa<br />
als bestuurder van e<strong>en</strong> motorvoertuig op meer dan<br />
twee wiel<strong>en</strong> parker<strong>en</strong> op plaats<strong>en</strong> die zijn <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong><br />
van e<strong>en</strong> blauwe streep, terwijl dat motorvoertuig<br />
- niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> duidelijk zichtbare achter<br />
de <strong>voor</strong>ruit geplaatste parkeerschijf, waarop het<br />
tijdstip staat aangegev<strong>en</strong> waarop met parker<strong>en</strong> is<br />
begonn<strong>en</strong><br />
25 lid 2 <strong>en</strong> 3 RVV 1990 85<br />
m R 400 ab - is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> duidelijk zichtbare, achter<br />
de <strong>voor</strong>ruit geplaatste, parkeerschijf <strong>en</strong> de<br />
toegestane parkeertijd is verstrek<strong>en</strong><br />
85<br />
* R 400 ad - is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> parkeerschijf met e<strong>en</strong><br />
330<br />
mechanisme dat het tijdstip van de aankomst<br />
automatisch verschuift<br />
ma<br />
m R 401 als bestuurder e<strong>en</strong> voertuig parker<strong>en</strong> in e<strong>en</strong><br />
parkeerschijfzone (geldt niet <strong>voor</strong> parkeerplaats<strong>en</strong>,<br />
die als zodanig zijn aangeduid of aangegev<strong>en</strong> of die<br />
zijn <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> blauwe streep)<br />
25 lid 1 RVV 1990 85 85 30<br />
m R 402 d als bestuurder op e<strong>en</strong> gehandicapt<strong>en</strong>parkeerplaats<br />
parker<strong>en</strong> anders dan indi<strong>en</strong> het parker<strong>en</strong><br />
rechtstreeks verband houdt met het vervoer van e<strong>en</strong><br />
gehandicapte<br />
26 lid 1 RVV 1990 340 340 130<br />
m R 402 b als bestuurder op e<strong>en</strong> gehandicapt<strong>en</strong>parkeerplaats<br />
parker<strong>en</strong> anders dan met e<strong>en</strong> motorvoertuig<br />
op meer dan twee wiel<strong>en</strong> waarin duidelijk<br />
zichtbaar is aangebracht e<strong>en</strong> geldige<br />
gehandicapt<strong>en</strong>parkeerkaart<br />
26 lid 1 RVV 1990 340 340 130<br />
m R 402 c als bestuurder op e<strong>en</strong> gehandicapt<strong>en</strong>parkeerplaats<br />
parker<strong>en</strong> anders dan met e<strong>en</strong> voertuig dat <strong>voor</strong><br />
die gereserveerde gehandicapt<strong>en</strong>parkeerplaats<br />
bestemd is<br />
26 lid 1 RVV 1990 340 340 130<br />
m R 403 a als bestuurder e<strong>en</strong> motorvoertuig op meer dan twee<br />
wiel<strong>en</strong> parker<strong>en</strong> bij e<strong>en</strong> parkeermeter tijd<strong>en</strong>s e<strong>en</strong><br />
aangegev<strong>en</strong> tijdvak, terwijl de parkeermeter niet in<br />
werking is gesteld of aangeeft dat de parkeerduur<br />
is verstrek<strong>en</strong><br />
Pl.V 85<br />
m R 403 b als bestuurder e<strong>en</strong> motorvoertuig op meer dan<br />
twee wiel<strong>en</strong> parker<strong>en</strong> bij e<strong>en</strong> parkeermeter tijd<strong>en</strong>s<br />
e<strong>en</strong> aangegev<strong>en</strong> tijdvak, terwijl aldaar reeds e<strong>en</strong><br />
motorvoertuig staat geparkeerd<br />
Pl.V 85<br />
m R 405 als bestuurder e<strong>en</strong> motorvoertuig op twee wiel<strong>en</strong>,<br />
e<strong>en</strong> bromfiets dan wel e<strong>en</strong> fiets parker<strong>en</strong> op e<strong>en</strong><br />
parkeervak behor<strong>en</strong>de bij e<strong>en</strong> parkeermeter<br />
Pl.V 85 55 30<br />
m R 406 e<strong>en</strong> voertuig do<strong>en</strong> of lat<strong>en</strong> staan in e<strong>en</strong> park<br />
of plantso<strong>en</strong>, op op<strong>en</strong>bare beplanting<strong>en</strong> of<br />
gro<strong>en</strong>strok<strong>en</strong><br />
Pl.V 85 85 30<br />
51<br />
RVV 1990
52<br />
Afdeling A. Verkeer te land<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
m R 409 a<br />
als bestuurder e<strong>en</strong> voertuig parker<strong>en</strong> op e<strong>en</strong><br />
parkeerterrein waar dit slechts met gebruikmaking<br />
van e<strong>en</strong> ter plaatse aangebrachte parkeerautomaat<br />
is toegestaan<br />
- anders dan <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> door de<br />
parkeerautomaat afgegev<strong>en</strong> parkeerkaart,<br />
aangebracht op de <strong>voor</strong>geschrev<strong>en</strong> wijze<br />
m R 409 b - terwijl de op de parkeerkaart aangegev<strong>en</strong><br />
parkeertijd is verstrek<strong>en</strong><br />
m R 409 c - zonder de aangebrachte parkeerautomaat in<br />
werking te stell<strong>en</strong><br />
m R 409 d - terwijl de op de parkeerautomaat aangegev<strong>en</strong><br />
parkeertijd is verstrek<strong>en</strong><br />
m R 414 a<br />
e<strong>en</strong> voertuig dat, met inbegrip van de lading<br />
- langer is dan 6 meter of hoger is dan 2,4 meter<br />
parker<strong>en</strong> op e<strong>en</strong> plaats, die als schadelijk <strong>voor</strong> het<br />
aanzi<strong>en</strong> van de geme<strong>en</strong>te is aangewez<strong>en</strong><br />
m R 414 b - langer is dan 6 meter, buit<strong>en</strong> de vastgestelde<br />
tijd<strong>en</strong>, parker<strong>en</strong> op e<strong>en</strong> aangewez<strong>en</strong> weg, waar<br />
dit parker<strong>en</strong> buit<strong>en</strong>sporig is met het oog op de<br />
verdeling van de beschikbare parkeerruimte<br />
m R 592 als bestuurder e<strong>en</strong> voertuig parker<strong>en</strong> op e<strong>en</strong><br />
parkeerplaats <strong>voor</strong> vergunninghouders zonder<br />
(duidelijk zichtbare) parkeervergunning, dan wel in<br />
strijd met de aan de parkeervergunning verbond<strong>en</strong><br />
<strong>voor</strong>waard<strong>en</strong><br />
XI. Het plaats<strong>en</strong> van fiets<strong>en</strong> <strong>en</strong> bromfiets<strong>en</strong><br />
p R 412 e<strong>en</strong> (brom)fiets plaats<strong>en</strong> anders dan op het trottoir,<br />
XII. Signal<strong>en</strong><br />
voetpad, in de berm of door het bevoegde gezag<br />
aangewez<strong>en</strong> plaats<strong>en</strong><br />
m R 418 als bestuurder van e<strong>en</strong> motorvoertuig ge<strong>en</strong> geel<br />
m R 419<br />
of gro<strong>en</strong> zwaai-, flits- of knipperlicht voer<strong>en</strong> bij<br />
werkzaamhed<strong>en</strong> <strong>en</strong> omstandighed<strong>en</strong>, waarbij dit,<br />
ingevolge artikel 6 van de Regeling optische <strong>en</strong><br />
geluidssignal<strong>en</strong>, verplicht is indi<strong>en</strong> de kans bestaat<br />
dat dit motorvoertuig niet tijdig wordt opgemerkt<br />
signal<strong>en</strong> gev<strong>en</strong> in andere gevall<strong>en</strong> of op andere<br />
wijze dan is toegestaan<br />
* R 420 als bestuurder van e<strong>en</strong> motorvoertuig blauw zwaaiof<br />
knipperlicht voer<strong>en</strong> terwijl dat niet is toegestaan<br />
Pl.V<br />
1 2 3 4 5 6 7 8<br />
85 85 30<br />
85 85 30<br />
85 85 30<br />
85 85 30<br />
Pl.V 85 30<br />
Pl.V 85 30<br />
Pl.V 85 85 30<br />
27 RVV 1990 55 30<br />
30 lid 1 RVV 1990 85 85<br />
31 RVV 1990 85 85 55 30 30 85<br />
31 RVV 1990 120 120<br />
ma ma
Afdeling A. Verkeer te land<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
XIII. Gebruik van licht<strong>en</strong> tijd<strong>en</strong>s het rijd<strong>en</strong><br />
als bestuurder van e<strong>en</strong> motorvoertuig, bromfiets,<br />
snorfiets, e<strong>en</strong> gehandicapt<strong>en</strong>voertuig dat is<br />
uitgerust met e<strong>en</strong> verbrandingsmotor, of e<strong>en</strong><br />
gehandicapt<strong>en</strong>voertuig dat is uitgerust met<br />
e<strong>en</strong> elektromotor <strong>en</strong> <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> geslot<strong>en</strong><br />
carrosserie, ge<strong>en</strong> dim- of grootlicht voer<strong>en</strong><br />
32 lid 1 RVV 1990<br />
m R 421 a - bij nacht, binn<strong>en</strong> de bebouwde kom 85 85 55 30<br />
m R 421 b - bij nacht, buit<strong>en</strong> de bebouwde kom 120 120 80 45<br />
m R 421 c - bij dag, indi<strong>en</strong> het zicht ernstig wordt belemmerd 120 120 80 45<br />
m R 425 als bestuurder van e<strong>en</strong> motorvoertuig,<br />
bromfietser, snorfietser of als bestuurder van e<strong>en</strong><br />
gehandicapt<strong>en</strong>voertuig groot licht voer<strong>en</strong> bij dag,<br />
bij het teg<strong>en</strong>kom<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> andere weggebruiker,<br />
dan wel bij het op korte afstand volg<strong>en</strong> van e<strong>en</strong><br />
ander voertuig<br />
32 lid 2 RVV 1990 120 120 80 45<br />
als bestuurder van e<strong>en</strong> motorvoertuig,<br />
bromfietser, snorfietser of als bestuurder van e<strong>en</strong><br />
gehandicapt<strong>en</strong>voertuig rijd<strong>en</strong> terwijl niet gelijktijdig<br />
met het groot licht, het dimlicht, het stadslicht of het<br />
mistlicht, het achterlicht brandt<br />
32 lid 3 RVV 1990<br />
m R 426 a - bij nacht, binn<strong>en</strong> de bebouwde kom 85 85 55 30<br />
m R 426 b - bij nacht, buit<strong>en</strong> de bebouwde kom 120 120 80 45<br />
m R 426 c - bij dag, indi<strong>en</strong> het zicht ernstig wordt belemmerd 120 120 80 45<br />
m R 428 a<br />
als bestuurder rijd<strong>en</strong> terwijl niet gelijktijdig met<br />
het groot licht, het dimlicht, het stadslicht of het<br />
mistlicht, de verlichting van de achterk<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>plaat<br />
brandt<br />
- van e<strong>en</strong> motorvoertuig 32 lid 3 RVV 1990 40 40<br />
m R 428 b - van e<strong>en</strong> motorvoertuig met aanhangwag<strong>en</strong> 33 RVV 1990 40 40<br />
als bestuurder van e<strong>en</strong> motorvoertuig met<br />
aanhangwag<strong>en</strong> ge<strong>en</strong> achterlicht voer<strong>en</strong><br />
33 RVV 1990<br />
m R 431 d - bij nacht, binn<strong>en</strong> de bebouwde kom 85 85<br />
m R 431 e - bij nacht, buit<strong>en</strong> de bebouwde kom 120 120<br />
m R 431 f - bij dag, indi<strong>en</strong> het zicht ernstig wordt belemmerd 120 120<br />
als bestuurder van e<strong>en</strong> motorvoertuig met<br />
aanhangwag<strong>en</strong> niet in de Regeling Voertuig<strong>en</strong><br />
<strong>voor</strong>geschrev<strong>en</strong> stadslicht voer<strong>en</strong><br />
33 RVV 1990<br />
m R 432 d - bij nacht, binn<strong>en</strong> de bebouwde kom 85 85<br />
m R 432 e - bij nacht, buit<strong>en</strong> de bebouwde kom 120 120<br />
m R 432 f - bij dag, indi<strong>en</strong> het zicht ernstig wordt belemmerd 120 120<br />
m R 434 als bestuurder van e<strong>en</strong> motorvoertuig of e<strong>en</strong><br />
gehandicapt<strong>en</strong>voertuig anders dan bij mist,<br />
sneeuwval of reg<strong>en</strong>, die het zicht ernstig belemmert<br />
mistlicht(<strong>en</strong>) aan de <strong>voor</strong>zijde voer<strong>en</strong><br />
34 lid 1 RVV 1990 85 85 55 30<br />
1 2 3 4 5 6 7 8<br />
53<br />
RVV 1990
54<br />
Afdeling A. Verkeer te land<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
m R 436 als bestuurder van e<strong>en</strong> motorvoertuig of e<strong>en</strong><br />
gehandicapt<strong>en</strong>voertuig mistachterlicht voer<strong>en</strong>,<br />
indi<strong>en</strong> het zicht door mist of sneeuwval niet beperkt<br />
is tot e<strong>en</strong> afstand van minder dan 50 meter<br />
34 lid 2 RVV 1990 120 120 80 45<br />
1 2 3 4 5 6 7 8<br />
m R 438 i<br />
bij nacht of bij dag, indi<strong>en</strong> het zicht ernstig wordt<br />
belemmerd ge<strong>en</strong> <strong>voor</strong>- <strong>en</strong> achterlicht voer<strong>en</strong><br />
- als bestuurder van e<strong>en</strong> wag<strong>en</strong> 35b lid 1 RVV 1990 30<br />
m R 438 j - als bestuurder van e<strong>en</strong> gehandicapt<strong>en</strong>voertuig<br />
zonder motor, gebruikmak<strong>en</strong>d van de rijbaan of<br />
het fiets-/bromfietspad<br />
35b lid 2 RVV 1990 30<br />
m R 438 k<br />
als fietser bij nacht of dag, indi<strong>en</strong> het zicht ernstig<br />
wordt belemmerd<br />
- ge<strong>en</strong> <strong>voor</strong>tdur<strong>en</strong>d <strong>voor</strong> tegemoetkom<strong>en</strong>de<br />
weggebruikers zichtba(a)r(e) wit(te)- of ge(e)<br />
l(e) licht(<strong>en</strong>) aan de <strong>voor</strong>zijde voer<strong>en</strong> <strong>en</strong>/<br />
of <strong>voor</strong>tdur<strong>en</strong>d <strong>voor</strong> van achter<strong>en</strong> nader<strong>en</strong>de<br />
weggebruikers zichtbaar rood licht aan de<br />
achterzijde voer<strong>en</strong><br />
35 <strong>en</strong> 35a RVV 1990 45<br />
m R 438 l - verblind<strong>en</strong>d wit of geel licht aan de <strong>voor</strong>zijde<br />
voer<strong>en</strong><br />
35a lid 1 RVV 1990 45<br />
m R 438 m - knipper<strong>en</strong>de verlichting voer<strong>en</strong> 35a lid 2 RVV 1990 45<br />
m R 438 n<br />
als bestuurder van e<strong>en</strong> snorfiets, zijnde e<strong>en</strong><br />
bromfiets als bedoeld in artikel 1, lid 1, onderdeel e,<br />
subonderdeel d, van de wet bij nacht of dag, indi<strong>en</strong><br />
het zicht ernstig wordt belemmerd<br />
- ge<strong>en</strong> <strong>voor</strong>tdur<strong>en</strong>d <strong>voor</strong> tegemoetkom<strong>en</strong>de<br />
weggebruikers zichtba(a)r(e) wit(te)- of ge(e)<br />
l(e) licht(<strong>en</strong>) aan de <strong>voor</strong>zijde voer<strong>en</strong> <strong>en</strong>/<br />
of <strong>voor</strong>tdur<strong>en</strong>d <strong>voor</strong> van achter<strong>en</strong> nader<strong>en</strong>de<br />
weggebruikers zichtbaar rood licht aan de<br />
achterzijde voer<strong>en</strong><br />
35c jo. 35 <strong>en</strong> 35a RVV 1990 55<br />
m R 438 o - verblind<strong>en</strong>d wit of geel licht aan de <strong>voor</strong>zijde<br />
voer<strong>en</strong><br />
35c jo. 35a lid 1 RVV 1990 55<br />
m R 438 p - knipper<strong>en</strong>de verlichting voer<strong>en</strong> 35c jo. 35a lid 2 RVV 1990 55<br />
bij nacht of bij dag, indi<strong>en</strong> het zicht ernstig wordt<br />
belemmerd niet e<strong>en</strong> lantaarn meevoer<strong>en</strong> die naar<br />
vor<strong>en</strong> wit of geel licht <strong>en</strong> naar achter<strong>en</strong> rood licht<br />
straalt<br />
36 RVV 1990<br />
m R 445 c - als ruiter 30<br />
m R 445 d - als geleider van rij-, trekdier<strong>en</strong> of vee 30
Afdeling A. Verkeer te land<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
XIV. Gebruik van licht<strong>en</strong> tijd<strong>en</strong>s het stilstaan<br />
1 2 3 4 5 6 7 8<br />
m R 451 c<br />
bij nacht of bij dag, indi<strong>en</strong> het zicht ernstig wordt<br />
belemmerd buit<strong>en</strong> de bebouwde kom op de rijbaan<br />
<strong>en</strong> op langs autosnelweg<strong>en</strong> <strong>en</strong> autoweg<strong>en</strong> geleg<strong>en</strong><br />
parkeerstrok<strong>en</strong>, parkeerhav<strong>en</strong>s, vluchtstrok<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />
vluchthav<strong>en</strong>s ge<strong>en</strong> stadslicht <strong>en</strong> achterlicht voer<strong>en</strong><br />
- als bestuurder van e<strong>en</strong> stilstaand motorvoertuig 38 RVV 1990 120<br />
m R 451 d - op e<strong>en</strong> stilstaande aanhangwag<strong>en</strong> 39 RVV 1990 120<br />
m R 453 bij nacht of bij dag, indi<strong>en</strong> het zicht ernstig wordt<br />
belemmerd op de rijbaan buit<strong>en</strong> de bebouwde kom<br />
ge<strong>en</strong> <strong>voor</strong>- <strong>en</strong> achterlicht voer<strong>en</strong> op e<strong>en</strong> stilstaande<br />
wag<strong>en</strong><br />
40 RVV 1990 45<br />
XV. Bijzondere licht<strong>en</strong><br />
m R 458 als bestuurder van e<strong>en</strong> motorvoertuig tegelijk met<br />
<strong>en</strong>ig ander licht aan de <strong>voor</strong>zijde dagrijlicht voer<strong>en</strong><br />
41 lid 1 RVV 1990 120 120<br />
als bestuurder van e<strong>en</strong> motorvoertuig aan de<br />
<strong>voor</strong>zijde naast het dimlicht of het mistlicht andere<br />
verlichting voer<strong>en</strong> dan bermlicht, bochtlicht,<br />
hoeklicht, richtlicht, markeringslicht<strong>en</strong> of<br />
staaklicht<strong>en</strong><br />
41 lid 2 RVV 1990<br />
m R 456 a - bij nacht 120 120<br />
m R 456 b - bij dag, indi<strong>en</strong> het zicht ernstig wordt belemmerd 120 120<br />
m R 459 als bestuurder verlichte transparant voer<strong>en</strong> vanuit<br />
e<strong>en</strong> ander voertuig of op andere wijze dan g<strong>en</strong>oemd<br />
41a lid 5 RVV 1990 120 120 80 45 45 120<br />
XVI. Autosnelweg<strong>en</strong> <strong>en</strong> autoweg<strong>en</strong><br />
a. Autosnelweg<strong>en</strong><br />
m R 461 anders dan als bestuurder van e<strong>en</strong> motorvoertuig<br />
waarmee sneller mag of kan word<strong>en</strong> gered<strong>en</strong> dan<br />
60 kilometer per uur, e<strong>en</strong> autosnelweg gebruik<strong>en</strong><br />
42 lid 1 RVV 1990 340 340 230 130 100 130 340<br />
m R 462<br />
als bestuurder van e<strong>en</strong> motorvoertuig op e<strong>en</strong><br />
autosnelweg<br />
- ker<strong>en</strong> 43 lid 1 RVV 1990 340 340<br />
m R 463 - achteruitrijd<strong>en</strong> 43 lid 1 RVV 1990 340 340<br />
m R 464 - deze op de rijbaan lat<strong>en</strong> stilstaan 43 lid 2 RVV 1990 340 340<br />
behoud<strong>en</strong>s in noodgevall<strong>en</strong> als weggebruiker op e<strong>en</strong><br />
autosnelweg<br />
43 lid 3 RVV 1990<br />
m R 465 a - over de vluchtstrook of vluchthav<strong>en</strong> rijd<strong>en</strong> 340 340<br />
m R 465 b - gebruik mak<strong>en</strong> van de berm 120 120<br />
m R 465 c - op de vluchtstrook of vluchthav<strong>en</strong> stilstaan 220 220<br />
55<br />
RVV 1990
56<br />
Afdeling A. Verkeer te land<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
m R 466 als bestuurder van e<strong>en</strong> sam<strong>en</strong>stel van voertuig<strong>en</strong><br />
dat langer is dan 7 meter, op e<strong>en</strong> autosnelweg<br />
met drie of meer rijstrok<strong>en</strong> in dezelfde richting e<strong>en</strong><br />
andere dan de twee meest rechts geleg<strong>en</strong> rijstrok<strong>en</strong><br />
gebruik<strong>en</strong><br />
43 lid 4 RVV 1990 220<br />
m R 467 als bestuurder van e<strong>en</strong> vrachtauto, op e<strong>en</strong><br />
autosnelweg met drie of meer rijstrok<strong>en</strong> in dezelfde<br />
richting e<strong>en</strong> andere dan de twee meest rechts<br />
geleg<strong>en</strong> rijstrok<strong>en</strong> gebruik<strong>en</strong><br />
43 lid 4 RVV 1990 220<br />
b. Autoweg<strong>en</strong><br />
m R 468 anders dan als bestuurder van e<strong>en</strong> motorvoertuig<br />
waarmee sneller mag of kan word<strong>en</strong> gered<strong>en</strong> dan<br />
50 kilometer per uur, e<strong>en</strong> autoweg gebruik<strong>en</strong><br />
1 2 3 4 5 6 7 8<br />
42 lid 2 RVV 1990 340 340 230 130 100 130 340<br />
m R 469<br />
als bestuurder van e<strong>en</strong> motorvoertuig op e<strong>en</strong><br />
autoweg<br />
- ker<strong>en</strong> 43 lid 1 RVV 1990 340 340<br />
m R 470 - achteruitrijd<strong>en</strong> 43 lid 1 RVV 1990 340 340<br />
m R 471 - deze op de rijbaan lat<strong>en</strong> stilstaan 43 lid 2 RVV 1990 340 340<br />
behoud<strong>en</strong>s in noodgevall<strong>en</strong> als weggebruiker op e<strong>en</strong><br />
autoweg<br />
43 lid 3 RVV 1990<br />
m R 472 a - over de vluchtstrook of vluchthav<strong>en</strong> rijd<strong>en</strong> 340 340<br />
m R 472 b - gebruik mak<strong>en</strong> van de berm 120 120<br />
m R 472 c - op de vluchtstrook of vluchthav<strong>en</strong> stilstaan 220 220<br />
XVII. Erv<strong>en</strong><br />
m R 476 als bestuurder binn<strong>en</strong> e<strong>en</strong> erf sneller rijd<strong>en</strong> dan<br />
stapvoets<br />
m R 478 als bestuurder e<strong>en</strong> motorvoertuig binn<strong>en</strong> e<strong>en</strong> erf<br />
XIX. Voetgangers<br />
parker<strong>en</strong> anders dan op parkeerplaats<strong>en</strong> die als<br />
zodanig zijn aangeduid of aangegev<strong>en</strong><br />
m R 481 a als bestuurder e<strong>en</strong> blinde, <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong><br />
blind<strong>en</strong>stok niet <strong>voor</strong> lat<strong>en</strong> gaan<br />
m R 481 b als bestuurder e<strong>en</strong> persoon die zich moeilijk<br />
<strong>voor</strong>tbeweegt niet <strong>voor</strong> lat<strong>en</strong> gaan<br />
m R 482 als bestuurder e<strong>en</strong> voetganger, die op e<strong>en</strong><br />
voetgangersoversteekplaats oversteekt of k<strong>en</strong>nelijk<br />
op het punt staat over te stek<strong>en</strong>, niet <strong>voor</strong> lat<strong>en</strong><br />
gaan<br />
45 RVV 1990 120 120 80 45 45<br />
46 RVV 1990 85 85<br />
49 lid 1 RVV 1990 340 340 230 130 130<br />
49 lid 1 RVV 1990 340 340 230 130 130<br />
49 lid 2 RVV 1990 340 340 230 130 130
Afdeling A. Verkeer te land<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
m R 483 als bestuurder e<strong>en</strong> bestuurder van e<strong>en</strong><br />
gehandicapt<strong>en</strong>voertuig, die op e<strong>en</strong><br />
voetgangersoversteekplaats oversteekt of k<strong>en</strong>nelijk<br />
op het punt staat over te stek<strong>en</strong>, niet <strong>voor</strong> lat<strong>en</strong><br />
gaan<br />
XX. Voorrangsvoertuig<strong>en</strong><br />
m R 486 als weggebruiker e<strong>en</strong> <strong>voor</strong>rangsvoertuig niet <strong>voor</strong><br />
XXI. Loslop<strong>en</strong>d vee<br />
lat<strong>en</strong> gaan<br />
m R 491 rij-, trekdier<strong>en</strong> of vee zonder toezicht op de weg los<br />
lat<strong>en</strong> lop<strong>en</strong><br />
XXII. In- <strong>en</strong> uitstapp<strong>en</strong>de passagiers<br />
m R 492 als bestuurder e<strong>en</strong> tram of autobus <strong>voor</strong>bij rijd<strong>en</strong><br />
XXIII. Slep<strong>en</strong><br />
aan de zijde waar passagiers in- <strong>en</strong> uitstapp<strong>en</strong><br />
zonder h<strong>en</strong> daartoe de geleg<strong>en</strong>heid te gev<strong>en</strong><br />
m R 501 als bestuurder van e<strong>en</strong> motorvoertuig e<strong>en</strong> ander<br />
XXIV. Bijzondere manoeuvres<br />
motorvoertuig slep<strong>en</strong>, terwijl de onderlinge afstand<br />
meer dan vijf meter bedraagt<br />
m R 505 als bestuurder wegrijd<strong>en</strong> zonder het overige verkeer<br />
<strong>voor</strong> te lat<strong>en</strong> gaan<br />
m R 506 als bestuurder achteruitrijd<strong>en</strong> zonder het overige<br />
verkeer <strong>voor</strong> te lat<strong>en</strong> gaan<br />
m R 507 als bestuurder uit e<strong>en</strong> uitrit de weg oprijd<strong>en</strong> zonder<br />
het overige verkeer <strong>voor</strong> te lat<strong>en</strong> gaan<br />
m R 508 als bestuurder vanaf e<strong>en</strong> weg e<strong>en</strong> inrit oprijd<strong>en</strong><br />
zonder het overige verkeer <strong>voor</strong> te lat<strong>en</strong> gaan<br />
m R 509 als bestuurder ker<strong>en</strong> zonder het overige verkeer<br />
<strong>voor</strong> te lat<strong>en</strong> gaan<br />
m R 510 als bestuurder van de invoegstrook de doorgaande<br />
m R 511<br />
rijbaan oprijd<strong>en</strong> zonder het overige verkeer <strong>voor</strong> te<br />
lat<strong>en</strong> gaan<br />
als bestuurder van de doorgaande rijbaan de<br />
uitrijstrook oprijd<strong>en</strong> zonder het overige verkeer <strong>voor</strong><br />
te lat<strong>en</strong> gaan<br />
m R 512 als bestuurder van rijstrook wissel<strong>en</strong> zonder het<br />
overige verkeer <strong>voor</strong> te lat<strong>en</strong> gaan<br />
1 2 3 4 5 6 7 8<br />
49 lid 2 RVV 1990 340 340 230 130 130<br />
50 RVV 1990 220 220 150 85 65 85<br />
51 lid 1 RVV 1990 120<br />
52 RVV 1990 340 340 230 130 130<br />
53 RVV 1990 85 85<br />
54 RVV 1990 220 220 150 85 85<br />
54 RVV 1990 220 220 150 85 85<br />
54 RVV 1990 220 220 150 85 85<br />
54 RVV 1990 220 220 150 85 85<br />
54 RVV 1990 220 220 150 85 85<br />
54 RVV 1990 220 220 150 85 85<br />
54 RVV 1990 220 220 150 85 85<br />
54 RVV 1990 220 220 150 85 85<br />
57<br />
RVV 1990
58<br />
Afdeling A. Verkeer te land<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
1 2 3 4 5 6 7 8<br />
m R 513 als bestuurder van e<strong>en</strong> motorvoertuig of als<br />
bromfietser bij het wegrijd<strong>en</strong> ge<strong>en</strong> tek<strong>en</strong> met de<br />
richtingaanwijzer of arm gev<strong>en</strong><br />
55 RVV 1990 85 85 55<br />
m R 514 als bestuurder van e<strong>en</strong> motorvoertuig of als<br />
bromfietser bij het inhal<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> ander voertuig<br />
ge<strong>en</strong> tek<strong>en</strong> met de richtingaanwijzer of arm gev<strong>en</strong><br />
55 RVV 1990 85 85 55<br />
m R 515 als bestuurder van e<strong>en</strong> motorvoertuig of als<br />
bromfietser bij het oprijd<strong>en</strong> van de doorgaande<br />
rijbaan ge<strong>en</strong> tek<strong>en</strong> met de richtingaanwijzer of arm<br />
gev<strong>en</strong><br />
55 RVV 1990 85 85 55<br />
m R 516 als bestuurder van e<strong>en</strong> motorvoertuig of als<br />
bromfietser bij het verlat<strong>en</strong> van de doorgaande<br />
rijbaan ge<strong>en</strong> tek<strong>en</strong> met de richtingaanwijzer of arm<br />
gev<strong>en</strong><br />
55 RVV 1990 85 85 55<br />
m R 517 als bestuurder van e<strong>en</strong> motorvoertuig of als<br />
bromfietser bij het wissel<strong>en</strong> van rijstrook ge<strong>en</strong> tek<strong>en</strong><br />
met de richtingaanwijzer of arm gev<strong>en</strong><br />
55 RVV 1990 85 85 55<br />
m R 518 als bestuurder van e<strong>en</strong> motorvoertuig of als<br />
bromfietser bij e<strong>en</strong> andere belangrijke zijdelingse<br />
verplaatsing ge<strong>en</strong> tek<strong>en</strong> met de richtingaanwijzer of<br />
arm gev<strong>en</strong><br />
55 RVV 1990 85 85 55<br />
m R 519 als bestuurder binn<strong>en</strong> de bebouwde kom ge<strong>en</strong><br />
geleg<strong>en</strong>heid gev<strong>en</strong> aan e<strong>en</strong> autobus weg te rijd<strong>en</strong><br />
van e<strong>en</strong> halte wanneer de bestuurder van die<br />
autobus door het gev<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> tek<strong>en</strong> met zijn<br />
richtingaanwijzer zijn <strong>voor</strong>nem<strong>en</strong> daartoe k<strong>en</strong>baar<br />
maakt<br />
56 lid 1 RVV 1990 120 120 80 45 45<br />
XXV. Onnodig geluid<br />
m R 522 als bestuurder van e<strong>en</strong> motorvoertuig of als<br />
XXVI. Gevar<strong>en</strong>driehoek<br />
bromfietser c.q. snorfietser onnodig geluid<br />
veroorzak<strong>en</strong><br />
m R 526 het niet plaats<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> gevar<strong>en</strong>driehoek in de<br />
<strong>voor</strong>geschrev<strong>en</strong> gevall<strong>en</strong>, op de <strong>voor</strong>geschrev<strong>en</strong><br />
wijze bij e<strong>en</strong> stilstaand motorvoertuig op<br />
meer dan twee wiel<strong>en</strong> <strong>en</strong> aanhangwag<strong>en</strong>s,<br />
zijnde e<strong>en</strong> obstakel, terwijl ge<strong>en</strong> knipper<strong>en</strong>d<br />
waarschuwingslicht wordt gevoerd<br />
57 RVV 1990 340 340 230<br />
58 RVV 1990 120 120
XXVI a. Zitplaats<strong>en</strong><br />
Afdeling A. Verkeer te land<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
m R 530 a tijd<strong>en</strong>s deelname aan het verkeer als bestuurder<br />
m R 530 b<br />
of passagier niet op de <strong>voor</strong> hem/haar bestemde<br />
zitplaats zitt<strong>en</strong> <strong>en</strong>/of als bestuurder (e<strong>en</strong>)<br />
passagier(s) vervoer<strong>en</strong> terwijl deze/die niet op e<strong>en</strong><br />
zitplaats zit(t<strong>en</strong>)<br />
als bromfietser of fietser e<strong>en</strong> passagier jonger dan<br />
acht jaar vervoer<strong>en</strong> anders dan op e<strong>en</strong> doelmatige<br />
<strong>en</strong> veilige <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong>ing met voldo<strong>en</strong>de steun <strong>voor</strong><br />
rug, hand<strong>en</strong> <strong>en</strong> voet<strong>en</strong><br />
XXVII. Autogordels <strong>en</strong> kinderbeveiligingssystem<strong>en</strong><br />
m R 533 als bestuurder of passagier van e<strong>en</strong> person<strong>en</strong>auto,<br />
bedrijfsauto, e<strong>en</strong> driewielig motorvoertuig met<br />
geslot<strong>en</strong> carrosserie of e<strong>en</strong> brommobiel ge<strong>en</strong><br />
gebruik mak<strong>en</strong> van de <strong>voor</strong> h<strong>en</strong> beschikbare<br />
autogordel<br />
1 2 3 4 5 6 7 8<br />
58a lid 1 <strong>en</strong> lid 4 RVV 1990 120 120 80 45 120<br />
58a lid 3 <strong>en</strong> 4 RVV 1990 80 45<br />
59 lid 1 RVV 1990 120 120 120<br />
m R 535 f<br />
als bestuurder van e<strong>en</strong> person<strong>en</strong>auto, bedrijfsauto,<br />
e<strong>en</strong> driewielig motorvoertuig met geslot<strong>en</strong><br />
carrosserie of e<strong>en</strong> brommobiel<br />
- (e<strong>en</strong>) passagier(s) jonger dan 12 jaar <strong>en</strong> korter<br />
dan 1.35 meter vervoer<strong>en</strong>, zonder dat gebruik<br />
wordt gemaakt van e<strong>en</strong> <strong>voor</strong> hem/h<strong>en</strong> geschikt <strong>en</strong><br />
goedgekeurd kinderbeveiligingssysteem<br />
59 lid 1 jo. 59 lid 8 RVV 1990 120<br />
m R 535 k - (e<strong>en</strong>) passagier(s) jonger dan 12 jaar <strong>en</strong> met e<strong>en</strong><br />
l<strong>en</strong>gte van 1.35 meter of meer vervoer<strong>en</strong>, zonder<br />
dat gebruik wordt gemaakt van e<strong>en</strong> <strong>voor</strong> hem/h<strong>en</strong><br />
beschikbare autogordel<br />
59 lid 1 jo. 59 lid 8 RVV 1990 120<br />
m R 535 g - op de <strong>voor</strong>ste zitplaats (e<strong>en</strong>) passagier(s) in<br />
de leeftijd van 3 tot 18 jaar <strong>en</strong> korter dan 1.35<br />
meter vervoer<strong>en</strong>, zonder dat e<strong>en</strong> autogordel<br />
of goedgekeurd kinderbeveiligingssysteem<br />
beschikbaar is<br />
59 lid 2 RVV 1990 120<br />
m R 535 h - (e<strong>en</strong>) passagier(s) jonger dan 3 jaar<br />
vervoer<strong>en</strong>, terwijl ge<strong>en</strong> autogordel of<br />
kinderbeveiligingssysteem beschikbaar is<br />
59 lid 2 RVV 1990 120<br />
m R 535 i - terwijl de zitplaats<strong>en</strong> <strong>voor</strong> passagiers zijn <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong><br />
van autogordels, meer passagiers vervoer<strong>en</strong> dan<br />
er autogordels aanwezig zijn<br />
59 lid 1 RVV 1990 120<br />
m R 535 j - (e<strong>en</strong>) passagier(s) jonger dan 18 jaar in e<strong>en</strong><br />
naar achter<strong>en</strong> gericht kinderzitje op e<strong>en</strong><br />
passagierszitplaats vervoer<strong>en</strong>, terwijl de<br />
<strong>voor</strong>airbag van die zitplaats niet is uitgeschakeld<br />
59 lid 3 RVV 1990 120<br />
m R 535 m - in e<strong>en</strong> taxi op e<strong>en</strong> van de <strong>voor</strong>ste zitplaats<strong>en</strong> (e<strong>en</strong>)<br />
passagier(s) vervoer<strong>en</strong> jonger dan 18 jaar <strong>en</strong> met<br />
e<strong>en</strong> l<strong>en</strong>gte van minder dan 1.35 meter, terwijl ge<strong>en</strong><br />
kinderbeveiligingssysteem aanwezig is<br />
59 lid 5 RVV 1990 120<br />
59<br />
RVV 1990
60<br />
Afdeling A. Verkeer te land<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
m R 535 mo - (e<strong>en</strong>) passagier (s) jonger dan 12 jaar vervoer<strong>en</strong><br />
terwijl de autogordel, de veiligheidsgordel of het<br />
kinderbeveiligingssysteem in e<strong>en</strong> person<strong>en</strong>auto,<br />
bedrijfsauto, e<strong>en</strong> driewielig motorvoertuig met<br />
geslot<strong>en</strong> carrosserie of e<strong>en</strong> brommobiel wordt<br />
gebruikt op e<strong>en</strong> wijze die de bescherm<strong>en</strong>de<br />
werking ervan negatief beïnvloedt of kan<br />
beïnvloed<strong>en</strong><br />
m R 535 o de autogordel, de veiligheidsgordel of het<br />
kinderbeveiligingssysteem in e<strong>en</strong> person<strong>en</strong>auto,<br />
bedrijfsauto, e<strong>en</strong> driewielig motorvoertuig met<br />
geslot<strong>en</strong> carrosserie of e<strong>en</strong> brommobiel gebruik<strong>en</strong><br />
op e<strong>en</strong> wijze die de bescherm<strong>en</strong>de werking ervan<br />
negatief beïnvloedt of kan beïnvloed<strong>en</strong><br />
m R 535 e als bestuurder van e<strong>en</strong> person<strong>en</strong>auto, bedrijfsauto,<br />
e<strong>en</strong> driewielig motorvoertuig met geslot<strong>en</strong><br />
carrosserie of e<strong>en</strong> brommobiel e<strong>en</strong> passagier<br />
vervoer<strong>en</strong> die gebruikmaakt van e<strong>en</strong> rolstoel, terwijl<br />
de rolstoel niet is vastgezet op e<strong>en</strong> wijze die de<br />
stabiliteit van de rolstoel <strong>en</strong> de veiligheid van de<br />
rolstoelgebruiker waarborgt<br />
m R 535 s als bestuurder van e<strong>en</strong> person<strong>en</strong>auto, bedrijfsauto,<br />
e<strong>en</strong> driewielig motorvoertuig met geslot<strong>en</strong><br />
carrosserie of e<strong>en</strong> brommobiel e<strong>en</strong> passagier<br />
vervoer<strong>en</strong> die gebruik maakt van e<strong>en</strong> rolstoel,<br />
zonder dat gebruik wordt gemaakt van de<br />
veiligheidsgordel die deel uitmaakt van het voertuig<br />
of van het systeem waarmee de rolstoel aan de<br />
vloer van het voertuig is bevestigd<br />
XXVIIa. Autobus<br />
m R 535 p als bestuurder van e<strong>en</strong> aan het verkeer<br />
deelnem<strong>en</strong>de autobus of passagier ge<strong>en</strong><br />
gebruik mak<strong>en</strong> van de autogordel of het<br />
kinderbeveiligingssysteem waarmee de autobus is<br />
uitgerust<br />
59 lid 7 RVV 1990 120<br />
1 2 3 4 5 6 7 8<br />
59 lid 7 jo. 59 lid 8 RVV 1990 120 120<br />
59 lid 8 jo. 59 lid 4 RVV 1990 220<br />
59 lid 8 jo. 59 lid 4 RVV 1990 120<br />
59a lid 1 RVV 1990 120 120<br />
m R 535 q<br />
als bestuurder van e<strong>en</strong> aan het verkeer deelnem<strong>en</strong>de<br />
autobus<br />
- (e<strong>en</strong>) passagier(s) van 3 jaar of ouder, maar<br />
jonger dan 12 jaar <strong>en</strong> korter dan 1.35 meter<br />
vervoer<strong>en</strong>, zonder dat gebruik wordt gemaakt<br />
van e<strong>en</strong> <strong>voor</strong> hem/h<strong>en</strong> geschikt <strong>en</strong> goedgekeurd<br />
kinderbeveiligingssysteem of bij gebrek daaraan,<br />
de autogordel, terwijl de passagier(s) zich op de<br />
zitplaats bevind(t)(<strong>en</strong>)<br />
59a lid 1 jo. 59a lid 4 RVV 1990 120
Afdeling A. Verkeer te land<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
m R 535 r - (e<strong>en</strong>) passagier(s) van 3 jaar of ouder maar jonger<br />
dan 12 jaar <strong>en</strong> met e<strong>en</strong> l<strong>en</strong>gte van 1.35 meter<br />
of meer vervoer<strong>en</strong>, zonder dat gebruik wordt<br />
gemaakt van e<strong>en</strong> <strong>voor</strong> hem/h<strong>en</strong> beschikbare<br />
autogordel, terwijl de passagier(s) zich op de<br />
zitplaats bevind(t)(<strong>en</strong>)<br />
XXVIII. Helm<strong>en</strong><br />
59a lid 1 jo. 59a lid 4 RVV 1990 120<br />
1 2 3 4 5 6 7 8<br />
m R 536 a als bestuurder, passagier van e<strong>en</strong> bromfiets of<br />
brommobiel zonder geslot<strong>en</strong> carrosserie ge<strong>en</strong><br />
goedpass<strong>en</strong>de helm drag<strong>en</strong>, die middels e<strong>en</strong><br />
sluiting op deugdelijke wijze is bevestigd <strong>en</strong> die is<br />
<strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> goedkeuringsmerk<br />
60 lid 1 RVV 1990 80 80<br />
m R 536 c als bestuurder, passagier van e<strong>en</strong> motorfiets dan<br />
wel driewielig motorvoertuig ge<strong>en</strong> goedpass<strong>en</strong>de<br />
helm drag<strong>en</strong>, die middels e<strong>en</strong> sluiting op<br />
deugdelijke wijze is bevestigd <strong>en</strong> is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van<br />
e<strong>en</strong> goedkeuringsmerk<br />
60 lid 1 RVV 1990 120 120 120<br />
m R 537 als bestuurder van e<strong>en</strong> motorfiets, bromfiets of<br />
brommobiel zonder geslot<strong>en</strong> carrosserie dan wel<br />
driewielig motorvoertuig e<strong>en</strong> passagier b<strong>en</strong>ed<strong>en</strong><br />
de twaalf jar<strong>en</strong> vervoer<strong>en</strong>, die ge<strong>en</strong> goedpass<strong>en</strong>de<br />
helm draagt, die middels e<strong>en</strong> sluiting op deugdelijke<br />
wijze is bevestigd <strong>en</strong> die is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong><br />
goedkeuringsmerk<br />
60 lid 3 RVV 1990 120 120 80<br />
XXX. Gebruik van mobiele telecommunicatieapparatuur<br />
m R 545 als bestuurder van e<strong>en</strong> motorvoertuig, bromfiets,<br />
snorfiets of gehandicapt<strong>en</strong>voertuig met motor<br />
tijd<strong>en</strong>s het rijd<strong>en</strong> e<strong>en</strong> mobiele telefoon vast houd<strong>en</strong><br />
XXXI. Vervoer van person<strong>en</strong> in of op aanhangwag<strong>en</strong>s <strong>en</strong> in<br />
laadruimt<strong>en</strong><br />
person<strong>en</strong> vervoer<strong>en</strong> 61b lid 1 RVV 1990<br />
m R 539 a - in de geslot<strong>en</strong> laadruimte van e<strong>en</strong> motorvoertuig<br />
of bromfiets<br />
m R 539 b - in de op<strong>en</strong> laadruimte van e<strong>en</strong> motorvoertuig of<br />
bromfiets, dan wel in of op e<strong>en</strong> aanhangwag<strong>en</strong><br />
achter e<strong>en</strong> motorvoertuig of bromfiets<br />
Hoofdstuk 3. Verkeerstek<strong>en</strong>s<br />
II. Verkeersbord<strong>en</strong><br />
m R 548 als bestuurder in strijd met bord B6 ge<strong>en</strong> <strong>voor</strong>rang<br />
verl<strong>en</strong><strong>en</strong> aan bestuurders op de kruis<strong>en</strong>de weg<br />
61a RVV 1990 220 220 150 85<br />
120<br />
220 220 150<br />
62 jo. bord B6 RVV 1990 220 220 150 85 85<br />
61<br />
RVV 1990
62<br />
Afdeling A. Verkeer te land<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
1 2 3 4 5 6 7 8<br />
als bestuurder in strijd met bord B7 62 jo. bord B7 RVV 1990<br />
m R 549 a - niet stopp<strong>en</strong> 120 120 80 45 45<br />
m R 549 b - ge<strong>en</strong> <strong>voor</strong>rang verl<strong>en</strong><strong>en</strong> aan bestuurders op de<br />
kruis<strong>en</strong>de weg<br />
220 220 150 85 85<br />
m R 549 c - niet stopp<strong>en</strong> <strong>en</strong> ge<strong>en</strong> <strong>voor</strong>rang verl<strong>en</strong><strong>en</strong> aan<br />
bestuurders op de kruis<strong>en</strong>de weg<br />
220 220 150 85 85<br />
als bestuurder e<strong>en</strong> weg gebruik<strong>en</strong> in strijd met bord<br />
C1 (geslot<strong>en</strong> in beide richting<strong>en</strong> <strong>voor</strong> voertuig<strong>en</strong>,<br />
ruiters <strong>en</strong> geleiders van rij-, trekdier<strong>en</strong> of vee)<br />
62 jo. bord C1 RVV 1990<br />
m R 550 a - e<strong>en</strong> weg gebruik<strong>en</strong> 85 85 55 30 30<br />
m R 550 b - e<strong>en</strong> weg(gedeelte) bestemd <strong>voor</strong> aangewez<strong>en</strong><br />
categorie(ën) voertuig<strong>en</strong> gebruik<strong>en</strong><br />
(doelgroepstrok<strong>en</strong>)<br />
120 120 80 45 45<br />
e<strong>en</strong> weg gebruik<strong>en</strong> in strijd met bord C2<br />
(e<strong>en</strong>richtingsweg, in deze richting geslot<strong>en</strong> <strong>voor</strong><br />
voertuig<strong>en</strong>, ruiters <strong>en</strong> geleiders van rij-, trekdier<strong>en</strong><br />
of vee)<br />
62 jo. bord C2 RVV 1990<br />
* R 551 a - als bestuurder van e<strong>en</strong> motorvoertuig, bromfiets<br />
of snorfiets op autoweg of autosnelweg<br />
(spookrijd<strong>en</strong>)<br />
* R 551 aa - als fietser of bestuurder van e<strong>en</strong><br />
gehandicapt<strong>en</strong>voertuig met of zonder motor op<br />
autoweg of autosnelweg (spookrijd<strong>en</strong>)<br />
m R 551 b - als bestuurder op e<strong>en</strong> andere weg dan autoweg of<br />
autosnelweg<br />
* * *<br />
200<br />
120 120 80 45 45<br />
m R 552 a<br />
als bestuurder e<strong>en</strong> weg gebruik<strong>en</strong> in strijd met bord<br />
- C3 (e<strong>en</strong>richtingsweg) 62 jo. bord C3 RVV 1990 120 120 80 45 45<br />
m R 552 b - C4 (e<strong>en</strong>richtingsweg) 62 jo. bord C4 RVV 1990 120 120 80 45 45<br />
m R 553 b als bestuurder van e<strong>en</strong> motorvoertuig op<br />
meer dan twee wiel<strong>en</strong> in strijd met bord C6<br />
(geslot<strong>en</strong>verklaring <strong>voor</strong> motorvoertuig op meer dan<br />
twee wiel<strong>en</strong>) e<strong>en</strong> weg gebruik<strong>en</strong><br />
62 jo. bord C6 RVV 1990 85<br />
m R 554 a als bestuurder van e<strong>en</strong> vrachtauto e<strong>en</strong> weg<br />
gebruik<strong>en</strong> in strijd met bord C7 (geslot<strong>en</strong>verklaring<br />
<strong>voor</strong> vrachtauto’s) (alle weg<strong>en</strong> behalve<br />
autosnelweg<strong>en</strong> <strong>en</strong> milieuzones)<br />
62 jo. bord C7 RVV 1990 85<br />
m R 554 b als bestuurder van e<strong>en</strong> vrachtauto e<strong>en</strong> rijstrook van<br />
e<strong>en</strong> autosnelweg gebruik<strong>en</strong> in strijd met het <strong>voor</strong><br />
die rijstrook geld<strong>en</strong>de bord C7 (geslot<strong>en</strong>verklaring<br />
<strong>voor</strong> vrachtauto’s)<br />
62 jo. bord C7 RVV 1990 220<br />
m R 554 c als bestuurder van e<strong>en</strong> vrachtauto e<strong>en</strong> weg<br />
gebruik<strong>en</strong> in strijd met bord C7 (geslot<strong>en</strong>verklaring<br />
<strong>voor</strong> vrachtauto’s), waarbij gebied is aangeduid als<br />
milieuzone<br />
62 jo. bord C7 RVV 1990 220
Afdeling A. Verkeer te land<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
1 2 3 4 5 6 7 8<br />
m R 554 d als bestuurder van e<strong>en</strong> autobus e<strong>en</strong> weg gebruik<strong>en</strong><br />
in strijd met bord C7a (geslot<strong>en</strong>verklaring <strong>voor</strong><br />
autobuss<strong>en</strong>)<br />
62 jo. bord C7a RVV 1990 85<br />
m R 554 e als bestuurder van e<strong>en</strong> autobus of vrachtauto<br />
e<strong>en</strong> weg gebruik<strong>en</strong> in strijd met bord C7b<br />
(geslot<strong>en</strong>verklaring <strong>voor</strong> autobuss<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />
vrachtauto’s)<br />
62 jo. bord C7b RVV 1990 85<br />
m R 571 als bestuurder van e<strong>en</strong> vrachtauto e<strong>en</strong><br />
weg gebruik<strong>en</strong> in strijd met bord C22a<br />
(geslot<strong>en</strong>verklaring <strong>voor</strong> vrachtauto’s die niet<br />
voldo<strong>en</strong> aan de eis<strong>en</strong>, g<strong>en</strong>oemd in artikel 86d RVV<br />
1990) (milieuzone)<br />
62 jo. bord C22a RVV 1990 220<br />
m R 555 als bestuurder van e<strong>en</strong> motorvoertuig dat niet<br />
sneller kan of mag rijd<strong>en</strong> dan 25 kilometer per<br />
uur e<strong>en</strong> weg gebruik<strong>en</strong> in strijd met bord C8<br />
(geslot<strong>en</strong>verklaring <strong>voor</strong> motorvoertuig dat niet<br />
sneller kan of mag rijd<strong>en</strong> dan 25 kilometer per uur)<br />
62 jo. bord C8 RVV 1990 85<br />
m R 556 als ruiter, geleider van rij-, trekdier<strong>en</strong> of vee,<br />
bestuurder van e<strong>en</strong> wag<strong>en</strong>, e<strong>en</strong> motorvoertuig dat<br />
niet sneller kan of mag rijd<strong>en</strong> dan 25 kilometer per<br />
uur, e<strong>en</strong> brommobiel, e<strong>en</strong> fiets, e<strong>en</strong> bromfiets of e<strong>en</strong><br />
gehandicapt<strong>en</strong>voertuig in strijd met bord C9 e<strong>en</strong><br />
weg gebruik<strong>en</strong> (geslot<strong>en</strong>verklaring)<br />
62 jo. bord C9 RVV 1990 85 55 30 30<br />
m R 557 als bestuurder van e<strong>en</strong> motorvoertuig met<br />
aanhangwag<strong>en</strong> e<strong>en</strong> weg gebruik<strong>en</strong> in strijd met<br />
bord C10 (geslot<strong>en</strong>verklaring <strong>voor</strong> motorvoertuig<br />
met aanhangwag<strong>en</strong>)<br />
62 jo. bord C10 RVV 1990 85 85<br />
m R 558 als bestuurder van e<strong>en</strong> motorfiets e<strong>en</strong> weg<br />
gebruik<strong>en</strong> in strijd met bord C11 (geslot<strong>en</strong>verklaring<br />
motorfiets)<br />
62 jo. bord C11 RVV 1990 85<br />
m R 559 als bestuurder van e<strong>en</strong> motorvoertuig e<strong>en</strong> weg<br />
gebruik<strong>en</strong> in strijd met bord C12 (geslot<strong>en</strong>verklaring<br />
<strong>voor</strong> alle motorvoertuig<strong>en</strong>)<br />
62 jo. bord C12 RVV 1990 85 85<br />
m R 560 als bestuurder van e<strong>en</strong> bromfiets, snorfiets of<br />
gehandicapt<strong>en</strong>voertuig met motor e<strong>en</strong> weg<br />
gebruik<strong>en</strong> in strijd met bord C13 (geslot<strong>en</strong>verklaring<br />
<strong>voor</strong> bromfiets, snorfiets of gehandicapt<strong>en</strong>voertuig<br />
met motor)<br />
62 jo. bord C13 RVV 1990 55 30<br />
m R 561 als bestuurder van e<strong>en</strong> fiets of<br />
gehandicapt<strong>en</strong>voertuig zonder motor e<strong>en</strong> weg<br />
gebruik<strong>en</strong> in strijd met bord C14 (geslot<strong>en</strong>verklaring<br />
<strong>voor</strong> fiets of gehandicapt<strong>en</strong>voertuig zonder<br />
motor) (categorie 3 betreft alle<strong>en</strong> snorfiets met<br />
uitgeschakelde motor)<br />
62 jo. bord C14 RVV 1990 30 30<br />
m R 562 als bestuurder van e<strong>en</strong> fiets, e<strong>en</strong> bromfiets of<br />
gehandicapt<strong>en</strong>voertuig e<strong>en</strong> weg gebruik<strong>en</strong> in<br />
strijd met bord C15 (geslot<strong>en</strong>verklaring <strong>voor</strong> fiets,<br />
bromfiets of gehandicapt<strong>en</strong>voertuig)<br />
62 jo. bord C15 RVV 1990 55 30<br />
m R 563 als voetganger e<strong>en</strong> weg gebruik<strong>en</strong> in strijd met bord 62 jo. bord C16 RVV 1990<br />
C16 (geslot<strong>en</strong>verklaring <strong>voor</strong> voetgangers)<br />
25<br />
63<br />
RVV 1990
64<br />
Afdeling A. Verkeer te land<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
m R 564 als bestuurder van e<strong>en</strong> voertuig of sam<strong>en</strong>stel<br />
van voertuig<strong>en</strong> e<strong>en</strong> weg gebruik<strong>en</strong> in strijd met<br />
bord C17 (geslot<strong>en</strong>verklaring <strong>voor</strong> voertuig<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />
sam<strong>en</strong>stell<strong>en</strong> van voertuig<strong>en</strong> die, met inbegrip<br />
van de lading, langer zijn dan op het bord C17 is<br />
aangegev<strong>en</strong>)<br />
m R 565 als bestuurder van e<strong>en</strong> voertuig e<strong>en</strong> weg gebruik<strong>en</strong><br />
in strijd met bord C18 (geslot<strong>en</strong>verklaring <strong>voor</strong><br />
voertuig<strong>en</strong> die, met inbegrip van de lading, breder<br />
zijn dan op het bord C18 is aangegev<strong>en</strong>)<br />
m R 566 als bestuurder van e<strong>en</strong> voertuig e<strong>en</strong> weg gebruik<strong>en</strong><br />
in strijd met bord C19 (geslot<strong>en</strong>verklaring <strong>voor</strong><br />
voertuig<strong>en</strong> die, met inbegrip van de lading, hoger<br />
zijn dan op het bord C19 is aangegev<strong>en</strong>)<br />
1 2 3 4 5 6 7 8<br />
62 jo. bord C17 RVV 1990 120 45<br />
62 jo. bord C18 RVV 1990 120 45<br />
62 jo. bord C19 RVV 1990 120 45<br />
als bestuurder van e<strong>en</strong> voertuig e<strong>en</strong> weg gebruik<strong>en</strong><br />
in strijd met bord C20 (geslot<strong>en</strong>verklaring <strong>voor</strong><br />
voertuig<strong>en</strong> waarvan de aslast hoger is dan op het<br />
bord C20 is aangegev<strong>en</strong>) met e<strong>en</strong> overschrijding van<br />
62 jo. bord C20 RVV 1990<br />
m R 567 a - niet meer dan 10% 120 45<br />
m R 567 b - 11 tot <strong>en</strong> met 20% 180 70<br />
m R 567 c - 21 tot <strong>en</strong> met 30% 270 100<br />
* R 567 d - 31 tot <strong>en</strong> met 40% 400 160<br />
* R 567 e - 41 tot <strong>en</strong> met 50% 600 240<br />
* R 567 f - meer dan 50% 900 360<br />
als bestuurder van e<strong>en</strong> voertuig e<strong>en</strong> weg gebruik<strong>en</strong><br />
in strijd met bord C21 (geslot<strong>en</strong>verklaring <strong>voor</strong><br />
voertuig<strong>en</strong> <strong>en</strong> sam<strong>en</strong>stell<strong>en</strong> van voertuig<strong>en</strong> waarvan<br />
de totaalmassa hoger is dan op het bord C21 is<br />
aangegev<strong>en</strong>) met e<strong>en</strong> overschrijding van<br />
62 jo. bord C21 RVV 1990<br />
m R 568 a - niet meer dan 10% 120 45<br />
m R 568 b - 11 tot <strong>en</strong> met 20% 180 70<br />
m R 568 c - 21 tot <strong>en</strong> met 30% 270 100<br />
* R 568 d - 31 tot <strong>en</strong> met 40% 400 160<br />
* R 568 e - 41 tot <strong>en</strong> met 50% 600 240<br />
* R 568 f - meer dan 50% 900 360<br />
als bestuurder van e<strong>en</strong> sam<strong>en</strong>stel van voertuig<strong>en</strong><br />
e<strong>en</strong> weg gebruik<strong>en</strong> in strijd met bord C21<br />
(geslot<strong>en</strong>verklaring <strong>voor</strong> voertuig<strong>en</strong> <strong>en</strong> sam<strong>en</strong>stell<strong>en</strong><br />
van voertuig<strong>en</strong> waarvan de totaalmassa hoger<br />
is dan op het bord C21 is aangegev<strong>en</strong>) met e<strong>en</strong><br />
overschrijding van<br />
62 jo. bord C21 RVV 1990<br />
m R 569 a - niet meer dan 10% 120 45<br />
m R 569 b - 11 tot <strong>en</strong> met 20% 180 70<br />
m R 569 c - 21 tot <strong>en</strong> met 30% 270 100<br />
* R 569 d - 31 tot <strong>en</strong> met 40% 400 160<br />
* R 569 e - 41 tot <strong>en</strong> met 50% 600 240<br />
* R 569 f - meer dan 50% 900 360
Afdeling A. Verkeer te land<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
1 2 3 4 5 6 7 8<br />
m R 574 als bestuurder rijd<strong>en</strong> in strijd met de door bord<br />
D1 aangegev<strong>en</strong> rijrichting (rotonde; verplichte<br />
rijrichting)<br />
62 jo. bord D1 RVV 1990 85 85 55 30 30<br />
m R 575 als bestuurder rijd<strong>en</strong> in strijd met bord D2 aan de<br />
andere zijde dan het bord aangeeft (gebod <strong>voor</strong><br />
alle bestuurders het bord D2 <strong>voor</strong>bij te gaan aan de<br />
zijde die de pijl aangeeft)<br />
62 jo. bord D2 RVV 1990 85 85 55 30 30<br />
m R 576 als bestuurder in strijd met bord D4 e<strong>en</strong> andere<br />
rijrichting volg<strong>en</strong> dan op het bord is aangegev<strong>en</strong><br />
(gebod tot het volg<strong>en</strong> van de rijrichting die op het<br />
bord D4 is aangegev<strong>en</strong>)<br />
62 jo. bord D4 RVV 1990 85 85 55 30 30<br />
m R 577 als bestuurder in strijd met bord D5 e<strong>en</strong> andere<br />
rijrichting volg<strong>en</strong> dan op het bord is aangegev<strong>en</strong><br />
(gebod tot het volg<strong>en</strong> van de rijrichting die op het<br />
bord D5 is aangegev<strong>en</strong>)<br />
62 jo. bord D5 RVV 1990 85 85 55 30 30<br />
m R 578 als bestuurder in strijd met bord D6 e<strong>en</strong> andere<br />
rijrichting volg<strong>en</strong> dan op het bord is aangegev<strong>en</strong><br />
(gebod tot het volg<strong>en</strong> van één van de rijrichting<strong>en</strong><br />
die op het bord D6 zijn aangegev<strong>en</strong>)<br />
62 jo. bord D6 RVV 1990 85 85 55 30 30<br />
m R 579 als bestuurder in strijd met bord D7 e<strong>en</strong> andere<br />
rijrichting volg<strong>en</strong> dan op het bord is aangegev<strong>en</strong><br />
(gebod tot het volg<strong>en</strong> van één van de rijrichting<strong>en</strong><br />
die op het bord D7 zijn aangegev<strong>en</strong>)<br />
62 jo. bord D7 RVV 1990 85 85 55 30 30<br />
m R 584 als bestuurder e<strong>en</strong> voertuig parker<strong>en</strong> in strijd met<br />
(zone) bord E1 (parkeerverbod(szone))<br />
62 jo. bord E1 RVV 1990 85 85 30 85<br />
m R 585 als bestuurder e<strong>en</strong> voertuig lat<strong>en</strong> stilstaan in strijd<br />
met bord E2 (verbod stilstaan)<br />
62 jo. bord E2 RVV 1990 85 85 30<br />
p R 587 e<strong>en</strong> (brom)fiets plaats<strong>en</strong> in strijd met bord E3<br />
(verbod (brom)fiets<strong>en</strong> te plaats<strong>en</strong>)<br />
62 jo. bord E3 RVV 1990 55 30<br />
m R 593 als bestuurder van e<strong>en</strong> motorvoertuig in strijd met<br />
bord F1 e<strong>en</strong> motorvoertuig inhal<strong>en</strong> (verbod <strong>voor</strong><br />
motorvoertuig<strong>en</strong> om elkaar onderling in te hal<strong>en</strong>)<br />
62 jo. bord F1 RVV 1990 220 220<br />
m R 594 als bestuurder van e<strong>en</strong> vrachtauto in strijd met<br />
bord F3 e<strong>en</strong> motorvoertuig inhal<strong>en</strong> (verbod <strong>voor</strong><br />
vrachtauto’s om motorvoertuig<strong>en</strong> in te hal<strong>en</strong>)<br />
62 jo. bord F3 RVV 1990 220<br />
m R 595 als bestuurder in strijd met bord F5 doorgaan bij<br />
nadering van verkeer uit teg<strong>en</strong>gestelde richting<br />
(verbod <strong>voor</strong> bestuurders door te gaan bij nadering<br />
van verkeer uit teg<strong>en</strong>gestelde richting)<br />
62 jo. bord F5 RVV 1990 120 120 80 45 45<br />
m R 596 als bestuurder in strijd met bord F7 ker<strong>en</strong> 62 jo. bord F7 RVV 1990 120 120 80 45 45<br />
m R 597 als bestuurder in strijd met bord F10 niet stopp<strong>en</strong> 62 jo. bord F10 RVV 1990 220 220 150 85 85<br />
III. Verkeerslicht<strong>en</strong><br />
driekleurig verkeerslicht<br />
m R 601 als weggebruiker niet doorgaan bij gro<strong>en</strong> licht bij<br />
e<strong>en</strong> driekleurig verkeerslicht<br />
m R 602 als weggebruiker niet stopp<strong>en</strong> <strong>voor</strong> rood licht bij<br />
e<strong>en</strong> driekleurig verkeerslicht<br />
62 jo. 68 lid 1 sub a RVV 1990 120 120<br />
62 jo. 68 lid 1 sub c RVV 1990 220 220 150 85 65 85<br />
65<br />
RVV 1990
66<br />
Afdeling A. Verkeer te land<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
m R 603 als fietser, bromfietser of bestuurder van e<strong>en</strong><br />
gehandicapt<strong>en</strong>voertuig bij geel of rood licht bij e<strong>en</strong><br />
driekleurig verkeerslicht rechts afslaan zonder het<br />
overige verkeer ter plaatse <strong>voor</strong> te lat<strong>en</strong> gaan<br />
m R 604 als weggebruiker niet stopp<strong>en</strong> <strong>voor</strong> rood licht bij<br />
tweekleurig verkeerslicht<br />
m R 605 als fietser, bromfietser of bestuurder van e<strong>en</strong><br />
gehandicapt<strong>en</strong>voertuig bij geel of rood licht bij e<strong>en</strong><br />
tweekleurig verkeerslicht rechts afslaan zonder het<br />
overige verkeer ter plaatse <strong>voor</strong> te lat<strong>en</strong> gaan<br />
m R 606 als bestuurder van e<strong>en</strong> tram, lijnbus of ander<br />
voertuig niet stopp<strong>en</strong> <strong>voor</strong> rood tram-/buslicht<br />
m R 607 als bestuurder van e<strong>en</strong> tram niet stopp<strong>en</strong> <strong>voor</strong> rood<br />
licht bij driekleurig verkeerslicht<br />
m R 608 als weggebruiker niet stopp<strong>en</strong> <strong>voor</strong> rood<br />
knipperlicht bij overweglicht<strong>en</strong><br />
m R 609 als weggebruiker niet stopp<strong>en</strong> <strong>voor</strong> rood (knipper)<br />
licht bij bruglicht<strong>en</strong><br />
m R 610 als weggebruiker bij verlicht rood kruis e<strong>en</strong> rijstrook<br />
gebruik<strong>en</strong><br />
m R 611 als bestuurder van e<strong>en</strong> ander voertuig dan e<strong>en</strong><br />
lijnbus e<strong>en</strong> door e<strong>en</strong> verlichte afbeelding van<br />
“BUS” gemarkeerde rijstrook gebruik<strong>en</strong><br />
m R 612 als voetganger of bestuurder van e<strong>en</strong><br />
gehandicapt<strong>en</strong>voertuig beginn<strong>en</strong> over te stek<strong>en</strong> bij<br />
rood voetgangerslicht<br />
m R 613 als voetganger of bestuurder van e<strong>en</strong><br />
gehandicapt<strong>en</strong>voertuig bij het overstek<strong>en</strong> het<br />
overige verkeer ter plaatse niet <strong>voor</strong> lat<strong>en</strong> gaan,<br />
indi<strong>en</strong> het rode licht is vervang<strong>en</strong> door e<strong>en</strong> geel<br />
knipperlicht als bedoeld in artikel 75 van het RVV<br />
1990<br />
m R 614 als weggebruiker niet stopp<strong>en</strong> <strong>voor</strong> rood licht bij<br />
toeritdosering<br />
IV. Verkeerstek<strong>en</strong>s op het wegdek<br />
m R 617 a als bestuurder de zich niet langs de rand van de<br />
62 jo. 68 lid 6 RVV 1990 150 85<br />
1 2 3 4 5 6 7 8<br />
62 jo. 69 lid 1 sub b RVV 1990 220 220 150 85 65 85<br />
62 jo. 69 lid 2 ivm 68 lid 6 RVV 1990 150 85<br />
62 jo. 70 lid 1 sub c ivm 70 lid 3, 4<br />
RVV 1990<br />
220 220<br />
62 jo. 68 lid 1 sub c RVV 1990 220<br />
62 jo. 71 sub b RVV 1990 220 220 150 85 65 85<br />
62 jo. 72 RVV 1990 220 220 150 85 65 85<br />
62 jo. 73 sub b RVV 1990 220 220<br />
62 jo. 73 sub d RVV 1990 120 120 80 45 45<br />
62 jo. 74 lid 1 sub c RVV 1990 85 65<br />
62 jo. 74 lid 2 RVV 1990 85 65<br />
62 jo. 68 lid 1 sub c c.q. 69 lid 1 sub b<br />
RVV 1990<br />
m R 617 b<br />
rijbaanverharding bevind<strong>en</strong>de doorgetrokk<strong>en</strong> streep<br />
overschrijd<strong>en</strong> met verkeer in e<strong>en</strong> richting<br />
als bestuurder de zich niet langs de rand van de<br />
rijbaanverharding bevind<strong>en</strong>de doorgetrokk<strong>en</strong> streep<br />
overschrijd<strong>en</strong> met verkeer in beide richting<strong>en</strong><br />
62 jo. 76 lid 1 RVV 1990 220 220 150 85 85<br />
m R 618 als bestuurder e<strong>en</strong> verdrijvingsvlak gebruik<strong>en</strong> 62 jo. 77 RVV 1990 220 220 150 85 85<br />
m R 618 a als bestuurder e<strong>en</strong> puntstuk gebruik<strong>en</strong> 62 jo. 77 RVV 1990 220 220 150 85 85<br />
m R 619 als bestuurder van e<strong>en</strong> motorvoertuig of als<br />
bromfietser die de rijbaan volgt op e<strong>en</strong> kruispunt<br />
niet de richting volg<strong>en</strong> die de <strong>voor</strong>sorteerstrook<br />
waarop zij zich bevind<strong>en</strong> aangeeft<br />
62 jo. 78 lid 1 RVV 1990 220 220 150<br />
85 85<br />
62 jo. 76 lid 1 RVV 1990 120 120 80 45 45
Afdeling A. Verkeer te land<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
m R 619 a als bestuurder die e<strong>en</strong> doorgaande rijbaan verlaat<br />
<strong>en</strong> daartoe e<strong>en</strong> uitrijstrook volgt ter hoogte van de<br />
daarin aangebrachte pijl<strong>en</strong> niet de richting volg<strong>en</strong><br />
die de uitrijstrook aangeeft<br />
m R 620 als bestuurder niet stopp<strong>en</strong> <strong>voor</strong> stopstreep daar<br />
waar dit op grond van het RVV 1990 verplicht is<br />
m R 621 als bestuurder in strijd met op het wegdek<br />
aangebrachte haaietand<strong>en</strong> ge<strong>en</strong> <strong>voor</strong>rang verl<strong>en</strong><strong>en</strong><br />
aan bestuurders op de kruis<strong>en</strong>de weg<br />
m R 622 als weggebruiker, anders dan als bestuurder van<br />
e<strong>en</strong> lijnbus, autobus of tram, gebruik mak<strong>en</strong> van<br />
e<strong>en</strong> busbaan of -strook aangeduid met “BUS”<br />
m R 622 a als weggebruiker, anders dan als bestuurder<br />
van e<strong>en</strong> lijnbus of tram, gebruik mak<strong>en</strong> van e<strong>en</strong><br />
busbaan of - strook aangeduid met: “LIJNBUS”<br />
Hoofdstuk 4. Aanwijzing<strong>en</strong><br />
I. Verplichting<strong>en</strong> weggebruikers<br />
als weggebruiker niet stopp<strong>en</strong> <strong>voor</strong> e<strong>en</strong> stoptek<strong>en</strong> 83 RVV 1990<br />
62. jo. 78 lid 2 RVV 1990 220 220 150<br />
1 2 3 4 5 6 7 8<br />
62 jo. 79 RVV 1990 85 85 55 30 30<br />
62 jo. 80 RVV 1990 220 220 150 85 85<br />
62 jo. 81 RVV 1990 120 120 80 45 35 45<br />
62 jo. 81 RVV 1990 120 120 80 45 35 45<br />
m R 628 a - gegev<strong>en</strong> door middel van e<strong>en</strong> rode lamp 340 340 230 130 100 130<br />
m R 628 b - gegev<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> aan e<strong>en</strong> politievoertuig<br />
aangebrachte verlichte transparant<br />
p R 628 c - gegev<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> aan e<strong>en</strong> voertuig van<br />
weginspecteurs van Rijkswaterstaat aangebracht<br />
verlicht transparant<br />
p R 627 a<br />
als weggebruiker niet opvolg<strong>en</strong> van de in de bijlage<br />
II RVV 1990 vastgestelde aanwijzing<strong>en</strong><br />
- om te stopp<strong>en</strong>, gegev<strong>en</strong> door daartoe bevoegde<br />
<strong>en</strong> als zodanig k<strong>en</strong>bare verkeersbrigadier<br />
m R 630 a - gegev<strong>en</strong> door daartoe bevoegde <strong>en</strong> als zodanig<br />
k<strong>en</strong>bare ambt<strong>en</strong>aar<br />
p R 630 b - gegev<strong>en</strong> door daartoe bevoegde <strong>en</strong> als zodanig<br />
k<strong>en</strong>bare verkeersregelaar<br />
340 340 230 130 100 130<br />
340 340 230 130 100 130<br />
82 lid 1 jo. 82 lid 3 ivm Bijlage II RVV<br />
1990<br />
340 340 230 130 130<br />
82 lid 1 ivm Bijlage II RVV 1990 340 340 230 130 100 130<br />
82 lid 1 ivm Bijlage II RVV 1990 340 340 230 130 100 130<br />
m R 631 a<br />
als weggebruiker niet opvolg<strong>en</strong> van aanwijzing<strong>en</strong><br />
gegev<strong>en</strong> door middel van verlichte transparant op<br />
person<strong>en</strong>-, bedrijfsauto of motorfiets van<br />
- politie 82a jo. 41 a lid 1 onder a, sub 1 <strong>en</strong> 4<br />
RVV 1990<br />
p R 631 b - Rijkswaterstaat of bedrijfsauto van<br />
82a jo. 41 a lid 1 onder a, sub 1 <strong>en</strong> 4<br />
transportbegeleider<br />
RVV 1990<br />
340 340 230 130 100 130<br />
340 340 230 130 100 130<br />
67<br />
RVV 1990
68<br />
Afdeling A. Verkeer te land<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
Nummers R 701 - R 706: Besluit administratieve bepaling<strong>en</strong><br />
inzake het wegverkeer (BABW)<br />
m R 701 zonder daartoe kracht<strong>en</strong>s het Besluit bevoegd te<br />
m R 702<br />
zijn verkeerstek<strong>en</strong>s op, langs of bov<strong>en</strong> de weg<strong>en</strong><br />
aanbr<strong>en</strong>g<strong>en</strong>, do<strong>en</strong> aanbr<strong>en</strong>g<strong>en</strong>, aangebracht<br />
houd<strong>en</strong>, verwijder<strong>en</strong>, dan wel de zichtbaarheid<br />
daarvan wegnem<strong>en</strong><br />
<strong>voor</strong>werp<strong>en</strong>, inrichting of bord<strong>en</strong>, van welke aard<br />
ook, die het verkeer in verwarring zoud<strong>en</strong> kunn<strong>en</strong><br />
br<strong>en</strong>g<strong>en</strong> op, langs of bov<strong>en</strong> de weg<strong>en</strong> aanbr<strong>en</strong>g<strong>en</strong>,<br />
do<strong>en</strong> aanbr<strong>en</strong>g<strong>en</strong> of aangebracht houd<strong>en</strong><br />
m R 703 niet zo spoedig mogelijk op de juiste wijze i<strong>nl</strong>ever<strong>en</strong><br />
van ongeldige gehandicapt<strong>en</strong>parkeerkaart<br />
m R 704 als verkeersregelaar niet op eerste vordering ton<strong>en</strong><br />
van de kracht<strong>en</strong>s de wet vereiste aanstellingspas<br />
m R 705 als verkeersregelaar, niet zijnde e<strong>en</strong> weginspecteur<br />
in di<strong>en</strong>st van Rijkswaterstaat, e<strong>en</strong> aanwijzing als<br />
bedoeld in artikel 82, 1e lid van het RVV 1990 vanaf<br />
e<strong>en</strong> motorrijtuig, of als verkeersregelaar niet zijnde<br />
e<strong>en</strong> transportbegeleider of e<strong>en</strong> weginspecteur in<br />
di<strong>en</strong>st van Rijkswaterstaat, vanuit e<strong>en</strong> motorrijtuig<br />
gev<strong>en</strong><br />
m R 706 als transportbegeleider of weginspecteur in di<strong>en</strong>st<br />
van Rijkswaterstaat vanuit e<strong>en</strong> motorrijtuig e<strong>en</strong><br />
aanwijzing als bedoeld in artikel 82, 1e lid van het<br />
RVV 1990 op e<strong>en</strong> weg onder beheer van het Rijk of<br />
op e<strong>en</strong> kruispunt geleg<strong>en</strong> op andere weg gev<strong>en</strong><br />
Nummers K 405 - K 550: K<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>reglem<strong>en</strong>t (KR)<br />
1 2 3 4 5 6 7 8<br />
1a BABW 120<br />
2 BABW 120<br />
55 jo. 51 BABW 85<br />
58a BABW 85<br />
58a BABW 85<br />
58a BABW 85<br />
m K 405 de k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>plaat voldoet niet aan de gestelde eis<strong>en</strong> 5 lid 1 <strong>en</strong> 3 Kr 120<br />
Wijziging van de t<strong>en</strong>aamstelling: overdracht tuss<strong>en</strong> particulier<strong>en</strong><br />
K<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijz<strong>en</strong> afgegev<strong>en</strong> na 31 mei 2004<br />
m K 420 als nieuwe eig<strong>en</strong>aar of houder niet binn<strong>en</strong><br />
m K 421<br />
e<strong>en</strong> week op de <strong>voor</strong>geschrev<strong>en</strong> wijze het<br />
k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs overschrijv<strong>en</strong><br />
het vrijwaringsbewijs <strong>en</strong> het oude deel I B niet<br />
terstond aan de vorige eig<strong>en</strong>aar of houder afgev<strong>en</strong><br />
m K 422 deel I A niet terstond aan de nieuwe eig<strong>en</strong>aar<br />
of houder afgev<strong>en</strong> na ontvangst van het<br />
vrijwaringsbewijs <strong>en</strong> het oude deel I B<br />
m K 423 het ontvangstbewijs niet terstond aan de nieuwe<br />
eig<strong>en</strong>aar of houder afgev<strong>en</strong> na ontvangst van het<br />
vrijwaringsbewijs <strong>en</strong> het oude deel I B<br />
26 lid 2 Kr 330<br />
26 lid 4 Kr 40<br />
26 lid 5 Kr 85<br />
26 lid 5 jo. 18 Kr 40
Afdeling A. Verkeer te land<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
Driedelige k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijz<strong>en</strong> <strong>en</strong> k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijz<strong>en</strong> die bestaan<br />
uit e<strong>en</strong> deel I afgegev<strong>en</strong> <strong>voor</strong> 31 mei 2004, e<strong>en</strong> deel I B <strong>en</strong> e<strong>en</strong><br />
overschrijvingsbewijs<br />
m K 432 deel I afgev<strong>en</strong> terwijl het vrijwaringsbewijs <strong>en</strong> het<br />
oude deel II of I B nog niet is ontvang<strong>en</strong><br />
m K 434 als nieuwe eig<strong>en</strong>aar of houder niet binn<strong>en</strong><br />
e<strong>en</strong> week op de <strong>voor</strong>geschrev<strong>en</strong> wijze het<br />
k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs overschrijv<strong>en</strong><br />
Wijziging van de t<strong>en</strong>aamstelling: overdracht t<strong>en</strong> behoeve van<br />
e<strong>en</strong> bedrijfs<strong>voor</strong>raad<br />
K<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijz<strong>en</strong> afgegev<strong>en</strong> na 31 mei 2004<br />
m K 441 deel I B <strong>en</strong> deel II niet terstond aan het erk<strong>en</strong>de<br />
bedrijf overdrag<strong>en</strong><br />
m K 442 deel I A afgev<strong>en</strong> terwijl het vrijwaringsbewijs <strong>en</strong> het<br />
oude deel I B nog niet is ontvang<strong>en</strong><br />
m K 443 het ontvangstbewijs afgev<strong>en</strong> terwijl het<br />
m K 444<br />
vrijwaringsbewijs <strong>en</strong> het oude deel I B nog niet is<br />
ontvang<strong>en</strong><br />
deel I A niet terstond aan het erk<strong>en</strong>de bedrijf<br />
afgev<strong>en</strong> na ontvangst van het vrijwaringsbewijs <strong>en</strong><br />
het oude deel I B<br />
m K 446 het ontvangstbewijs niet terstond aan het<br />
erk<strong>en</strong>de bedrijf afgev<strong>en</strong> na ontvangst van het<br />
vrijwaringsbewijs <strong>en</strong> het oude deel I B<br />
Wijziging van de t<strong>en</strong>aamstelling: overdracht van e<strong>en</strong> voertuig uit<br />
bedrijfs<strong>voor</strong>raad<br />
K<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijz<strong>en</strong> afgegev<strong>en</strong> na 31 mei 2004<br />
m K 480 als erk<strong>en</strong>d bedrijf niet binn<strong>en</strong> e<strong>en</strong> week op<br />
de <strong>voor</strong>geschrev<strong>en</strong> wijze het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs<br />
overschrijv<strong>en</strong> (voertuig bestemd <strong>voor</strong> eig<strong>en</strong> gebruik)<br />
Driedelige k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijz<strong>en</strong> <strong>en</strong> k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijz<strong>en</strong> die bestaan<br />
uit e<strong>en</strong> deel I afgegev<strong>en</strong> <strong>voor</strong> 31 mei 2004, e<strong>en</strong> deel IB <strong>en</strong> e<strong>en</strong><br />
overschrijvingsbewijs<br />
1 2 3 4 5 6 7 8<br />
58b lid 1 sub b Kr 120<br />
58b lid 2 Kr 330<br />
27 lid 2 sub a Kr 40<br />
27 lid 2 sub b Kr 120<br />
27 lid 2 sub b jo. 18 Kr 120<br />
27 lid 6 Kr 40<br />
27 lid 6 jo. 18 Kr 40<br />
28 lid 2 Kr 330<br />
m K 481 als nieuwe eig<strong>en</strong>aar of houder (particulier) niet<br />
binn<strong>en</strong> e<strong>en</strong> week op de <strong>voor</strong>geschrev<strong>en</strong> wijze het<br />
k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs overschrijv<strong>en</strong><br />
58d lid 1 jo. 58b lid 2 Kr 330<br />
m K 484 als erk<strong>en</strong>d bedrijf niet binn<strong>en</strong> e<strong>en</strong> week op<br />
de <strong>voor</strong>geschrev<strong>en</strong> wijze het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs<br />
overschrijv<strong>en</strong> (voertuig bestemd <strong>voor</strong> eig<strong>en</strong> gebruik)<br />
58d lid 2 Kr 330<br />
69<br />
KR BABW
70<br />
Afdeling A. Verkeer te land<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
Wijziging van de t<strong>en</strong>aamstelling: overlijd<strong>en</strong> van e<strong>en</strong><br />
k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>houder<br />
K<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijz<strong>en</strong> afgegev<strong>en</strong> na 31 mei 2004<br />
m K 485 als meerderjarige eig<strong>en</strong>aar of houder na overlijd<strong>en</strong><br />
van de k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>houder niet binn<strong>en</strong> vijf wek<strong>en</strong> op<br />
de <strong>voor</strong>geschrev<strong>en</strong> wijze het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs op zijn<br />
naam overschrijv<strong>en</strong><br />
Driedelige k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijz<strong>en</strong> <strong>en</strong> k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijz<strong>en</strong> die bestaan<br />
uit e<strong>en</strong> deel I afgegev<strong>en</strong> <strong>voor</strong> 31 mei 2004, e<strong>en</strong> deel I B <strong>en</strong> e<strong>en</strong><br />
overschrijvingsbewijs<br />
m K 486 als meerderjarige eig<strong>en</strong>aar of houder na overlijd<strong>en</strong><br />
Aanvraag nieuw deel I (A)<br />
van de k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>houder niet binn<strong>en</strong> vijf wek<strong>en</strong> op<br />
de <strong>voor</strong>geschrev<strong>en</strong> wijze het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs op zijn<br />
naam overschrijv<strong>en</strong><br />
K<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijz<strong>en</strong> afgegev<strong>en</strong> na 31 mei 2004<br />
m K 526 niet op de <strong>voor</strong>geschrev<strong>en</strong> wijze e<strong>en</strong> nieuw deel<br />
I A aanvrag<strong>en</strong>, indi<strong>en</strong> het voertuig niet meer<br />
overe<strong>en</strong>stemt met de gegev<strong>en</strong>s op het afgegev<strong>en</strong><br />
deel I A<br />
Driedelige k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijz<strong>en</strong> <strong>en</strong> k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijz<strong>en</strong> die bestaan<br />
uit e<strong>en</strong> deel I afgegev<strong>en</strong> <strong>voor</strong> 31 mei 2004, e<strong>en</strong> deel I B <strong>en</strong> e<strong>en</strong><br />
overschrijvingsbewijs<br />
m K 527 niet op de <strong>voor</strong>geschrev<strong>en</strong> wijze e<strong>en</strong> nieuw<br />
Handelaarsk<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>(bewijs)<br />
k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs aanvrag<strong>en</strong>, indi<strong>en</strong> het voertuig<br />
niet meer overe<strong>en</strong>stemt met de gegev<strong>en</strong>s op het<br />
afgegev<strong>en</strong> deel I<br />
m K 535 als k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>houder het handelaarsk<strong>en</strong>tek<strong>en</strong> niet op<br />
de <strong>voor</strong>geschrev<strong>en</strong> wijze gebruik<strong>en</strong><br />
m K 540 het ongeldig verklaarde handelaarsk<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs<br />
niet onverwijld i<strong>nl</strong>ever<strong>en</strong><br />
1 2 3 4 5 6 7 8<br />
29 lid 1 Kr 330<br />
58f lid 1 Kr 330<br />
34 lid 1 Kr 85<br />
58h lid 1 Kr 85<br />
44 Kr 330<br />
45 lid 2 Kr 330
Afdeling A. Verkeer te land<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
I<strong>nl</strong>everplicht oude bewijz<strong>en</strong> (overgangsbepaling)<br />
m K 550 k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijz<strong>en</strong> <strong>en</strong> duplicat<strong>en</strong> afgegev<strong>en</strong> op<br />
basis van de (oude) Weg<strong>en</strong>verkeerswet <strong>en</strong> die<br />
hun geldigheid hebb<strong>en</strong> verlor<strong>en</strong>, niet onverwijld<br />
i<strong>nl</strong>ever<strong>en</strong><br />
Nummer K 600: Reglem<strong>en</strong>t rijbewijz<strong>en</strong> (RR)<br />
m K 600 als bestuurder van e<strong>en</strong> motorrijtuig van de<br />
rijbewijscategorie A niet op eerste vordering het<br />
theoriecertificaat dan wel de oproep <strong>voor</strong> het<br />
exam<strong>en</strong> ter inzage gev<strong>en</strong><br />
Nummers K 805 - K 825: Wet rijonderricht motorrijtuig<strong>en</strong> 1993<br />
(WRM 1993)<br />
* K 805 rijonderricht gev<strong>en</strong> zonder in het bezit te zijn van<br />
het vereiste certificaat (bedrijfsmatig) (bij recidive<br />
dagvaard<strong>en</strong>)<br />
p K 810 a<br />
rijonderricht gev<strong>en</strong> terwijl het certificaat<br />
- niet geldig is <strong>voor</strong> het rijonderricht dat wordt<br />
gegev<strong>en</strong><br />
1 2 3 4 5 6 7 8<br />
54 lid 2 Kr 330<br />
2 lid 2 RR 85<br />
7 lid 1 WRM 1993 650<br />
7 lid 3 onder a WRM 1993 360<br />
p K 815 b<br />
als houder niet (tijdig) i<strong>nl</strong>ever<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> ongeldig<br />
verklaard certificaat <strong>voor</strong> het gev<strong>en</strong> van rijonderricht<br />
- na ongeldigverklaring door Onze minister 22 lid 5 WRM 1993 250<br />
p K 820 het certificaat niet op eerste vordering behoorlijk ter<br />
inzage afgev<strong>en</strong><br />
24 WRM 1993 85<br />
p K 825 het instructeursbewijs, dan wel het bewijs van<br />
ontheffing niet op eerste vordering behoorlijk ter<br />
inzage afgev<strong>en</strong><br />
27 WRM 1993 85<br />
Nummers A 901 - A 934: Wet aansprakelijkheidsverzekering<br />
motorrijtuig<strong>en</strong> (WAM)<br />
motorrijtuig<strong>en</strong>, niet zijnde bromfiets<strong>en</strong> of<br />
gehandicapt<strong>en</strong>voertuig<strong>en</strong><br />
* A 914 a<br />
als bezitter, als houder of als deg<strong>en</strong>e aan wie<br />
het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong> is opgegev<strong>en</strong>, zonder dat <strong>voor</strong> dat<br />
motorrijtuig, niet zijnde e<strong>en</strong> bromfiets, de vereiste<br />
verzekering is geslot<strong>en</strong> <strong>en</strong> in stand is gehoud<strong>en</strong>,<br />
daarmee<br />
- op e<strong>en</strong> weg do<strong>en</strong> rijd<strong>en</strong> of toelat<strong>en</strong> dat op e<strong>en</strong><br />
weg wordt gered<strong>en</strong><br />
* A 914 b - op e<strong>en</strong> weg lat<strong>en</strong> staan of toelat<strong>en</strong> dat op e<strong>en</strong><br />
weg wordt gestaan<br />
30 lid 1 WAM<br />
500<br />
500<br />
71<br />
RR/WRM<br />
WAM
72<br />
Afdeling A. Verkeer te land<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
* A 914 c - buit<strong>en</strong> e<strong>en</strong> weg deelnem<strong>en</strong> aan het verkeer op<br />
e<strong>en</strong> terrein<br />
* A 914 d - buit<strong>en</strong> e<strong>en</strong> weg toelat<strong>en</strong> dat wordt deelg<strong>en</strong>om<strong>en</strong><br />
aan het verkeer op e<strong>en</strong> terrein<br />
m A 915 als bezitter, als houder of als deg<strong>en</strong>e aan wie het<br />
k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong> is opgegev<strong>en</strong>, <strong>voor</strong> e<strong>en</strong> motorrijtuig, niet<br />
zijnde e<strong>en</strong> bromfiets, waar<strong>voor</strong> e<strong>en</strong> k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs<br />
is afgegev<strong>en</strong>, niet de vereiste verzekering sluit<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />
in stand houd<strong>en</strong><br />
1 2 3 4 5 6 7 8<br />
30 lid 2 WAM 390<br />
als bestuurder van e<strong>en</strong> motorrijtuig, niet zijnde<br />
e<strong>en</strong> bromfiets, zonder dat daar<strong>voor</strong> de vereiste<br />
verzekering is geslot<strong>en</strong> <strong>en</strong> in stand is gehoud<strong>en</strong>,<br />
daarmee<br />
30 lid 4 WAM<br />
* A 917 a - rijd<strong>en</strong> 500 500<br />
* A 917 b - staan op e<strong>en</strong> weg 500 500<br />
* A 917 c - buit<strong>en</strong> e<strong>en</strong> weg deelnem<strong>en</strong> aan het verkeer op<br />
e<strong>en</strong> terrein<br />
500 500<br />
* A 918 als deg<strong>en</strong>e aan wie het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong> <strong>voor</strong> e<strong>en</strong><br />
motorrijtuig, niet zijnde e<strong>en</strong> bromfiets, is opgegev<strong>en</strong><br />
niet voldo<strong>en</strong> aan de vordering aan te ton<strong>en</strong> dat het<br />
motorrijtuig is/was verzekerd<br />
34 lid 3 WAM 500<br />
Bromfiets<strong>en</strong><br />
als bezitter, als houder of als deg<strong>en</strong>e aan wie<br />
het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong> is opgegev<strong>en</strong>, zonder dat <strong>voor</strong> dat<br />
motorrijtuig, zijnde e<strong>en</strong> bromfiets, de vereiste<br />
verzekering is geslot<strong>en</strong> <strong>en</strong> in stand is gehoud<strong>en</strong>,<br />
daarmee<br />
30 lid 1 WAM<br />
* A 901 a - op e<strong>en</strong> weg do<strong>en</strong> rijd<strong>en</strong> of toelat<strong>en</strong> dat op e<strong>en</strong><br />
weg wordt gered<strong>en</strong><br />
360<br />
* A 901 b - op e<strong>en</strong> weg lat<strong>en</strong> staan of toelat<strong>en</strong> dat op e<strong>en</strong><br />
weg wordt gestaan<br />
360<br />
* A 901 c - buit<strong>en</strong> e<strong>en</strong> weg deelnem<strong>en</strong> aan het verkeer op<br />
e<strong>en</strong> terrein<br />
360<br />
* A 901 d - buit<strong>en</strong> e<strong>en</strong> weg toelat<strong>en</strong> dat wordt deelg<strong>en</strong>om<strong>en</strong><br />
aan het verkeer op e<strong>en</strong> terrein<br />
360<br />
m A 902 als bezitter, als houder of als deg<strong>en</strong>e aan wie het<br />
k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong> is opgegev<strong>en</strong>, <strong>voor</strong> e<strong>en</strong> motorrijtuig, zijnde<br />
e<strong>en</strong> bromfiets, waar<strong>voor</strong> e<strong>en</strong> k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs is<br />
afgegev<strong>en</strong> niet de vereiste verzekering sluit<strong>en</strong> <strong>en</strong> in<br />
stand houd<strong>en</strong><br />
30 lid 2 WAM 330<br />
als bestuurder van e<strong>en</strong> motorrijtuig, zijnde e<strong>en</strong><br />
bromfiets, zonder dat daar<strong>voor</strong> de vereiste<br />
verzekering is geslot<strong>en</strong> <strong>en</strong> in stand is gehoud<strong>en</strong>,<br />
daarmee<br />
30 lid 4 WAM<br />
500<br />
500
Afdeling A. Verkeer te land<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
1 2 3 4 5 6 7 8<br />
* A 903 a - rijd<strong>en</strong> 360<br />
* A 903 b - staan op e<strong>en</strong> weg 360<br />
* A 903 c - buit<strong>en</strong> e<strong>en</strong> weg deelnem<strong>en</strong> aan het verkeer op<br />
e<strong>en</strong> terrein<br />
360<br />
* A 904 als deg<strong>en</strong>e aan wie het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong> <strong>voor</strong> e<strong>en</strong><br />
motorrijtuig, zijnde e<strong>en</strong> bromfiets, is opgegev<strong>en</strong><br />
niet voldo<strong>en</strong> aan de vordering aan te ton<strong>en</strong> dat het<br />
motorrijtuig is/was verzekerd<br />
34 lid 3 WAM 360<br />
Bromfiets als bedoeld in art. 1 lid 1 e (d) WVW 1994<br />
(aangewez<strong>en</strong> bromfiets)<br />
* A 930 als bestuurder van e<strong>en</strong> bromfiets als bedoeld<br />
* A 931<br />
in artikel 1 lid 1 e (d) WVW 1994 rijd<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />
niet op eerste vordering van e<strong>en</strong> bevoegde<br />
opsporingsambt<strong>en</strong>aar het verzekeringsbewijs ter<br />
inzage afgev<strong>en</strong><br />
als bestuurder van e<strong>en</strong> bromfiets als bedoeld in<br />
artikel 1 lid 1 e (d) WVW 1994 rijd<strong>en</strong> terwijl op dat<br />
voertuig ge<strong>en</strong> geldige verzekeringsplaat op de<br />
<strong>voor</strong>geschrev<strong>en</strong> wijze is bevestigd of de letters <strong>en</strong><br />
cijfers van de verzekeringsplaat niet goed zichtbaar<br />
zijn<br />
* A 932 e<strong>en</strong> bromfiets als bedoeld in artikel 1, eerste<br />
lid, onderdeel e, subonderdeel d, WVW 1994<br />
lat<strong>en</strong> rijd<strong>en</strong> terwijl op dat voertuig ge<strong>en</strong> geldige<br />
verzekeringsplaat op de <strong>voor</strong>geschrev<strong>en</strong> wijze<br />
is bevestigd of de letters <strong>en</strong> cijfers van de<br />
verzekeringsplaat niet goed zichtbaar zijn<br />
* A 933 als bestuurder van e<strong>en</strong> bromfiets als bedoeld in<br />
artikel 1, eerste lid, onderdeel e, subonderdeel d,<br />
WVW 1994 rijd<strong>en</strong> terwijl <strong>voor</strong> dat voertuig ge<strong>en</strong><br />
verzekering van kracht is<br />
* A 934 e<strong>en</strong> bromfiets als bedoeld in artikel 1 eerste lid,<br />
onder e, subonderdeel d, WVW 1994 lat<strong>en</strong> rijd<strong>en</strong><br />
terwijl <strong>voor</strong> dat voertuig ge<strong>en</strong> verzekering van<br />
kracht is<br />
Gehandicapt<strong>en</strong>voertuig<strong>en</strong> met motor<br />
5 lid 1 Uitvoeringsbesluit WAM (16-<br />
09-1965) jo. 14 WAM jo. 31 WAM<br />
9 lid 4 Uitvoeringsbesluit WAM (16-<br />
09-1965) jo. 35 WAM<br />
9 lid 3 Uitvoeringsbesluit WAM (16-<br />
09-1965) jo. 35 WAM<br />
30 WAM 360<br />
* A 919 a als bestuurder van e<strong>en</strong> gehandicapt<strong>en</strong>voertuig 2 Uitvoeringsbesluit WAM (16-09rijd<strong>en</strong><br />
<strong>en</strong> niet op eerste vordering van e<strong>en</strong> bevoegde<br />
opsporingsambt<strong>en</strong>aar het verzekeringsbewijs ter<br />
inzage afgev<strong>en</strong><br />
1965) jo. 14 WAM jo. 31 WAM<br />
* A 919 b als bestuurder van e<strong>en</strong> gehandicapt<strong>en</strong>voertuig 9 Uitvoeringsbesluit WAM (16-09rijd<strong>en</strong><br />
terwijl op dat voertuig ge<strong>en</strong> geldige<br />
verzekeringsplaat op de <strong>voor</strong>geschrev<strong>en</strong> wijze<br />
is bevestigd of de letters <strong>en</strong> cijfers van de<br />
verzekeringsplaat niet goed zichtbaar zijn<br />
1965) jo. 35 WAM<br />
30 WAM 360<br />
85<br />
85<br />
85<br />
85<br />
85<br />
73<br />
WAM
74<br />
Afdeling A. Verkeer te land<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
1 2 3 4 5 6 7 8<br />
* A 920 e<strong>en</strong> gehandicapt<strong>en</strong>voertuig lat<strong>en</strong> rijd<strong>en</strong>, terwijl op 9 Uitvoeringsbesluit WAM (16-09-<br />
85<br />
dat voertuig ge<strong>en</strong> geldige verzekeringsplaat op de<br />
<strong>voor</strong>geschrev<strong>en</strong> wijze is bevestigd of de letters <strong>en</strong><br />
cijfers van de verzekeringsplaat niet goed zichtbaar<br />
zijn<br />
1965) jo. 35 WAM<br />
* A 921 als bestuurder van e<strong>en</strong> gehandicapt<strong>en</strong>voertuig<br />
rijd<strong>en</strong>, terwijl <strong>voor</strong> dat voertuig ge<strong>en</strong> verzekering<br />
van kracht is<br />
30 WAM 360<br />
* A 922 e<strong>en</strong> gehandicapt<strong>en</strong>voertuig lat<strong>en</strong> rijd<strong>en</strong>, terwijl <strong>voor</strong><br />
dat voertuig ge<strong>en</strong> verzekering van kracht is<br />
30 WAM 360
A89<br />
A89<br />
A89<br />
A89<br />
Nummers N 010 - P 602: Besluit voertuig<strong>en</strong> (BV) <strong>en</strong> Regeling voertuig<strong>en</strong> (RV)<br />
Categorie-indeling A: (Besluit <strong>en</strong> Regeling voertuig<strong>en</strong>)<br />
2 - person<strong>en</strong>auto’s;<br />
3 - bedrijfsauto’s;<br />
3a - 2 buss<strong>en</strong>; 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />
2<br />
m N 030 4 e- 3 4 5 6 7<br />
motorfiets<strong>en</strong>;<br />
95 40<br />
8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />
zijn bevestigd<br />
evestigd rgeroest of is vervormd<br />
m N 030 m Ne030 5 f- m N2 030 3<br />
m N 030 f 6 g- 4<br />
driewielige 95 95 40 95motorrijtuig<strong>en</strong>; 40<br />
5 6 7<br />
bromfiets<strong>en</strong>; 95 8 9 10 11<br />
95 95 40 40<br />
40<br />
12 13 14 15 16 17<br />
st of is vervormd<br />
m N 030<br />
m N<br />
e<br />
030 g 7 - 95 motorrijtuig<strong>en</strong> 40<br />
95 met beperkte snelheid;<br />
2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />
d m N 030 f 8 - 95 land- 95 40 of bosbouwtrekkers; 40<br />
m N 030 h 25<br />
vervormd 2m N 3030 4g 5 6 7 8<br />
9 - fiets<strong>en</strong> 95 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />
m N 030 e<br />
m N<br />
95<br />
030 i<br />
40 <strong>en</strong> gehandicapt<strong>en</strong>voertuig<strong>en</strong> zonder motor (o.g.v. art. 5.1.4 RV<br />
2 3 m4 N 030 5 h6 7 8 9 10 11 12 13 14 25 15 25 16 17<br />
m N m030N e030 f<br />
m N 95 m N<br />
95<br />
030 j<br />
95<br />
030 i 40 40 m.u.v. afmeting<strong>en</strong> 40 g<strong>en</strong>oemd 25 25in<br />
5.9.6 RV);<br />
m NN030 2m030N e 3<br />
f030 g4 5 95 6<br />
m N 95<br />
7<br />
030 j 9540 8<br />
10 95 - 40<br />
9 10 11 12<br />
gehandicapt<strong>en</strong>voertuig<strong>en</strong> 40<br />
13 14 15 16 17<br />
25 <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> geslot<strong>en</strong> carrosserie <strong>en</strong><br />
m m N 030 h 25<br />
chtervork mNN030 030f g 95 95 9540<br />
40<br />
m N 030 e gehandicapt<strong>en</strong>voertuig<strong>en</strong> die zijn uitgerust met e<strong>en</strong> verbrandingsmotor <strong>en</strong><br />
m N 030 g m95 N 030 i 40<br />
95<br />
25<br />
ork m N 030<br />
2<br />
f<br />
3 4 5 m N 030 k 40<br />
m95 6<br />
N 030 95<br />
7<br />
j 40<br />
8 9 10 11<br />
niet 40<br />
12 13 14 15 16 17<br />
m N 030 h <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> geslot<strong>en</strong> carrosserie <strong>en</strong> t.a.v. de afmeting<strong>en</strong> g<strong>en</strong>oemd<br />
m N 030 l<br />
25<br />
25<br />
m N 030 g 95 m N 030 k 40 40<br />
030 e m N m030N h95 030 i 40<br />
in 5.10.6 RV de gehandicapt<strong>en</strong>voertuig<strong>en</strong> zonder motor;<br />
m N 030 m Nl 030 m 25 25<br />
m N 030 h 25<br />
40 40<br />
030 f m N m030N i95 030 j 95 40 11 - 40 gehandicapt<strong>en</strong>voertuig<strong>en</strong>, uitgerust met e<strong>en</strong> elektromotor <strong>en</strong> niet <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong><br />
m N 030 m 25 25<br />
m N 030 i m N 030 k 25<br />
40<br />
030 g 40<br />
me met <strong>voor</strong>-m<strong>en</strong>N 030 j 95<br />
van e<strong>en</strong> geslot<strong>en</strong> carrosserie;<br />
m N 030 hm N 030 j<br />
m N 030 l 25 25 25<br />
2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 4017<br />
t <strong>voor</strong>- m N 030 <strong>en</strong> i 12 - aanhangwag<strong>en</strong>s met e<strong>en</strong> toegestane maximum massa van meer dan 750 kg<br />
m N 030 m 25<br />
m N 030 k<br />
m N 030 n<br />
40<br />
40<br />
em N 030 j 95 40<br />
25 achter person<strong>en</strong>auto’s, bedrijfsauto’s, 40 buss<strong>en</strong> <strong>en</strong> driewielige motorrijtuig<strong>en</strong><br />
2<br />
030<br />
m N 030 m Nn030 o 40<br />
r-f 3<br />
h<br />
4m m NN5030 m030N k<br />
<strong>en</strong><br />
95 6k 030<br />
95 7l 40 8 9 10 11<br />
25<br />
40 12 13 14 40 15 40 4016<br />
17<br />
<strong>en</strong> afsleepass<strong>en</strong>;<br />
40<br />
030 i m NN030 m030N l l030 m 25<br />
m N 030 m No030 p 40 40 40<br />
g 95<br />
40 40<br />
030 j m95 13 - aanhangwag<strong>en</strong>s met e<strong>en</strong> toegestane maximum massa van niet meer<br />
tie niet deugdelijk mNN030 zijn030m m40 25<br />
40<br />
m N 030 m Np030 q 40<br />
m N 030 k 40 40<br />
95 95 40 m N 030 n 40<br />
40<br />
dan 750 kg achter person<strong>en</strong>auto’s, 40 bedrijfsauto’s, buss<strong>en</strong> <strong>en</strong> driewielige<br />
t deugdelijk m N 030zijn l m N 030<br />
m N<br />
o<br />
030 q 40<br />
40<br />
40<br />
3 4 5 695 7 8 9 10 11 12 13 14 motorrijtuig<strong>en</strong>;<br />
15 16 17<br />
hm N 030 m m N 030 p 25<br />
40<br />
030 k m N 030 n 40<br />
40<br />
delijk zijn m N 030 q 14 - aanhangwag<strong>en</strong>s <strong>en</strong> 40<br />
i 95 m N 030 40 n 25<br />
40 verwisselbare 40 getrokk<strong>en</strong> machines achter landbouw- of<br />
030 l m N m030N n030 o 40<br />
40 40<br />
VR<br />
j 95 m95N 030 40 o 40 25 bosbouwtrekkers 40 <strong>en</strong> achter motorrijtuig<strong>en</strong> met beperkte snelheid;<br />
030 m m N 030 o 25<br />
4 5 6 40<br />
VR<br />
95 7<br />
m N<br />
8<br />
030 p 40<br />
9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />
40<br />
m N 030 p 15 - aanhangwag<strong>en</strong>s 40 achter motorfiets<strong>en</strong> (15a) of bromfiets<strong>en</strong> (15b);<br />
m N 030 p 25<br />
40<br />
m N 030 nm N 030<br />
m N<br />
q<br />
030 q<br />
16 - aanhangwag<strong>en</strong>s 40 40<br />
40<br />
95 40 m N 030 q 25<br />
40 achter fiets<strong>en</strong> op twee wiel<strong>en</strong>;<br />
km N 030 o 40<br />
40<br />
VR<br />
95 95 40 40 17 - wag<strong>en</strong>s.<br />
lm N 030 p 25<br />
40<br />
40<br />
030 n95 40<br />
m N 030 q 25<br />
40<br />
40<br />
030 o 40<br />
40<br />
VR VR<br />
8 9 10 11 12 13 25 14 15 16 17<br />
030 p 40<br />
40<br />
VR<br />
030 q<br />
n<br />
o<br />
p<br />
q<br />
25<br />
25<br />
25<br />
40<br />
40<br />
40<br />
25<br />
25<br />
25<br />
40<br />
40<br />
40<br />
40<br />
40<br />
40<br />
40<br />
40<br />
40<br />
Noot Regeling Voertuig<strong>en</strong> (RV):<br />
VR<br />
40 - De feit<strong>en</strong> met betrekking tot de Regeling Voertuig<strong>en</strong> zijn in 17 categorieën<br />
40<br />
onderverdeeld <strong>en</strong> deze categorieën zijn g<strong>en</strong>ummerd van 2 t/m 17. Deze categorie-<br />
40VR<br />
indeling 40<br />
40 komt overe<strong>en</strong> met de indeling van de Regeling Voertuig<strong>en</strong>.<br />
40<br />
- Bij categorie 15 kan het trekk<strong>en</strong>de voertuig verschill<strong>en</strong>d zijn (motor of bromfiets).<br />
40<br />
Voor 40 deze voertuig<strong>en</strong> geld<strong>en</strong> verschill<strong>en</strong>de tariev<strong>en</strong>. Achter de categorie-aanduiding<br />
40 moet daarom <strong>voor</strong> de motorfiets e<strong>en</strong> A <strong>en</strong> <strong>voor</strong> de bromfiets e<strong>en</strong> B word<strong>en</strong> vermeld.<br />
VR<br />
40 categorie: 15A - motorfiets<br />
40<br />
categorie: 15B - bromfiets<br />
40 VR<br />
- Indi<strong>en</strong> bij ‘artikel’ e<strong>en</strong> ‘*’ staat vermeld, dan di<strong>en</strong>t dit tek<strong>en</strong> te word<strong>en</strong> vervang<strong>en</strong><br />
40<br />
40<br />
40<br />
40 VR<br />
door het nummer van de categorie waarop de feitcode betrekking heeft, om zo<br />
het op die categorie betrekking hebb<strong>en</strong>de artikel van de Regeling Voertuig<strong>en</strong> te<br />
verkrijg<strong>en</strong>.<br />
40<br />
- De feit<strong>en</strong> in deze afdeling die betrekking hebb<strong>en</strong> op de massa of de last onder wiel of<br />
40<br />
40<br />
VR<br />
as geld<strong>en</strong> uitsluit<strong>en</strong>d <strong>voor</strong> particulier<strong>en</strong>. Indi<strong>en</strong> sprake is van beroepsmatig vervoer<br />
is de Wet op de economische delict<strong>en</strong> van toepassing. Zie hier<strong>voor</strong> de feitcodeserie E<br />
40<br />
850 t/m E 856.<br />
- Op de k<strong>en</strong>nisgeving/aankondiging moet e<strong>en</strong> nadere toelichting op het feit<br />
word<strong>en</strong> vermeld, omdat de bepaling<strong>en</strong> van de Regeling Voertuig<strong>en</strong> in algem<strong>en</strong>e<br />
VR<br />
feitomschrijving<strong>en</strong> zijn weergegev<strong>en</strong>.<br />
- Voor feit<strong>en</strong> gebaseerd op de Regeling Voertuig<strong>en</strong> geldt dat deze feit<strong>en</strong> niet slechts<br />
op k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong> kunn<strong>en</strong> word<strong>en</strong> geconstateerd. (Dit volgt uit de <strong>voor</strong> de eerste feitcode<br />
geplaatste koptekst, geld<strong>en</strong>d <strong>voor</strong> de gehele Regeling voertuig<strong>en</strong>: ‘Als bestuurder<br />
rijd<strong>en</strong> terwijl...’.)<br />
A89<br />
75
Besluit Voertuig<strong>en</strong><br />
76<br />
Afdeling A. Verkeer te land<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel<br />
* N 010 n als bestuurder van e<strong>en</strong> voertuig rijd<strong>en</strong> terwijl in of aan het motorvoertuig e<strong>en</strong> radarontvangstapparaat<br />
Regeling Voertuig<strong>en</strong><br />
aanwezig is, dat geschikt is om de aanwezigheid aan te ton<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> apparaat dat tot doel heeft om<br />
e<strong>en</strong> overschrijding van de maximumsnelheid vast te stell<strong>en</strong><br />
Als bestuurder van e<strong>en</strong> voertuig rijd<strong>en</strong> (terwijl):<br />
0 - Algeme<strong>en</strong><br />
m N 010 a het niet in overe<strong>en</strong>stemming is met de gegev<strong>en</strong>s op het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs of met de in het<br />
k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>register vermelde gegev<strong>en</strong>s<br />
3 BV<br />
5.*.1 RV<br />
m N 010 b het voertuigid<strong>en</strong>tificati<strong>en</strong>ummer niet is ingeslag<strong>en</strong> of goed leesbaar is 5.*.1 <strong>en</strong> 5.6.74 RV<br />
m N 010 c de k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>pla(a)t(<strong>en</strong>) niet <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> is/zijn van het goedkeuringsmerk, dan wel niet deugdelijk aan de<br />
<strong>voor</strong>- <strong>en</strong>/of achterzijde is/zijn bevestigd<br />
5.*.1 RV<br />
m N 010 d het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong> niet goed leesbaar is of de k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>pla(a)t(<strong>en</strong>) is/zijn afgeschermd 5.*.1 RV<br />
m N 010 e het voertuig niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> goed leesbare constructieplaat, waarvan de gegev<strong>en</strong>s in<br />
5.*.1 RV<br />
overe<strong>en</strong>stemming zijn met het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>register (cat 3, 3a <strong>en</strong> 12 in gebruik na 31-12-1997; cat 8 in<br />
gebruik na 30-06-2009)<br />
1 - Algem<strong>en</strong>e bouwwijze van het voertuig<br />
m N 020 b het wiel niet zodanig is bevestigd dat het uitsluit<strong>en</strong>d draaibaar is om de eig<strong>en</strong> as 5.15.2 lid 2 RV<br />
m N 030 a het chassis dan wel de mee of zelfdrag<strong>en</strong>de carrosserie breuk<strong>en</strong> <strong>en</strong> of scheur<strong>en</strong> vertoont 5.*.3 <strong>en</strong> 5.6.74 lid 1 RV<br />
m N 030 b het chassis dan wel de mee of zelfdrag<strong>en</strong>de carrosserie zodanig bevestigd, vervormd of door corrosie is<br />
aangetast dat de stijfheid <strong>en</strong> de sterkte in gevaar word<strong>en</strong> gebracht<br />
5.*.3 <strong>en</strong> 5.6.74 lid 1 RV<br />
het frame of de zelfdrag<strong>en</strong>de constructie alsmede de <strong>voor</strong>- <strong>en</strong> achtervork 5.*.3 <strong>en</strong> 5.6.74 lid 2 RV<br />
m N 030 c - breuk<strong>en</strong> <strong>en</strong> of scheur<strong>en</strong> vertoont<br />
m N 030 d - is doorgeroest<br />
m N 030 e - zodanig is vervormd dat stijfheid <strong>en</strong> sterkte in gevaar word<strong>en</strong> gebracht dan wel het weggedrag van<br />
het voertuig nadelig wordt beïnvloed<br />
m N 030 f de onderdel<strong>en</strong> van het frame of de zelfdrag<strong>en</strong>de constructie niet deugdelijk zijn bevestigd 5.*.3 <strong>en</strong> 5.6.74 lid 3 RV<br />
m N 030 g het frame met <strong>voor</strong>- <strong>en</strong> achtervork breuk<strong>en</strong> <strong>en</strong> of scheur<strong>en</strong> vertoont, is doorgeroest of is vervormd 5.*.3 lid 2 RV<br />
het frame 5.9.3 RV<br />
m N 030 h - breuk<strong>en</strong> <strong>en</strong> of scheur<strong>en</strong> vertoont<br />
m N 030 i - is doorgeroest<br />
m N 030 j - is vervormd<br />
m N 040 a de bov<strong>en</strong>bouw ondeugdelijk op het onderstel is bevestigd 5.*.4 RV<br />
m N 040 b de ondersteuning van de laadvloer/laadruimte niet deugdelijk is 5.*.4 RV<br />
m N 040 c de gekoppelde zijspanwag<strong>en</strong> niet deugdelijk is bevestigd 5.*.4 RV<br />
m N 050 de accu <strong>en</strong>, indi<strong>en</strong> aanwezig, de bedrading niet deugdelijk is (zijn) bevestigd <strong>en</strong> niet goed is (zijn)<br />
geïsoleerd<br />
5.*.5 RV
tarief in Euro per feit<br />
<strong>en</strong> per categorie<br />
Afdeling A. Verkeer te land<br />
2 3 3a 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />
* N 010 n 420ma 420ma 420ma 420ma 420ma<br />
m N 010 a 220 220 220 220 220 150 220<br />
m N 010 b 220 220 220 220 220 150 220 220 85 220<br />
m N 010 c 85 85 85 85 85 55 85<br />
m N 010 d 120 120 120 120 120 85 120<br />
m N 010 e 85 85 85 85<br />
m N 020 b 120/80<br />
m N 030 a 220 220 220 220 150 220 220 220 220 220 220/150 85<br />
m N 030 b 220 220 220 220 150 220 220 220 220 220 220/150 85<br />
m N 030 c 220 150<br />
m N 030 d 220 150<br />
m N 030 e 220 150<br />
m N 030 f 220 220 150 85 85<br />
m N 030 g 220 150 85 85<br />
m N 030 h 45<br />
m N 030 i 45<br />
m N 030 j 45<br />
m N 040 a 120 120 120 120 80 120 120 45 120 120 120 120/80 45<br />
m N 040 b 120 120 120 120 120 120 120/80 45<br />
m N 040 c 120 80<br />
m N 050 120 120 120<br />
77<br />
RV
2 - Afmeting<strong>en</strong> <strong>en</strong> massa’s<br />
L<strong>en</strong>gte<br />
78<br />
Afdeling A. Verkeer te land<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel<br />
m N 060 a het langer is dan 12 m (cat 5 ingebruikname <strong>voor</strong> 01-11-1997; cat 12 geldt niet <strong>voor</strong> opleggers; cat 13<br />
geldt niet <strong>voor</strong> midd<strong>en</strong>asaanhangwag<strong>en</strong>s)<br />
5.*.6 RV<br />
m N 060 aa de bus met 2 ass<strong>en</strong> langer is dan 13,50 m 5.3a.6 lid 2 RV<br />
m N 060 ab de bus met 2 ass<strong>en</strong>, in gebruik g<strong>en</strong>om<strong>en</strong> <strong>voor</strong> 10-09-2003, langer is dan 15 m 5.3a.6 lid 2 RV<br />
m N 060 ac de bus met meer dan 2 ass<strong>en</strong> langer is dan 15 m 5.3a.6 lid 2 RV<br />
m N 060 d het rijd<strong>en</strong>de werktuig langer is dan 20 m 5.3.6 lid 2 RV<br />
m N 061 e bij de na 31-12-1997 in gebruik g<strong>en</strong>om<strong>en</strong> oplegger, niet zijnde e<strong>en</strong> kermis- of circusvoertuig, de 5.12.6 lid 3 RV<br />
m N 061 g<br />
horizontaal gemet<strong>en</strong> afstand tuss<strong>en</strong> het hart van de koppelingsp<strong>en</strong> <strong>en</strong> <strong>en</strong>ig deel aan de <strong>voor</strong>zijde van<br />
de oplegger meer dan 2,04 m bedraagt <strong>en</strong> de horizontaal gemet<strong>en</strong> afstand tuss<strong>en</strong> het hart van de<br />
koppelingsp<strong>en</strong> <strong>en</strong> de achterzijde van de oplegger meer dan 12 m bedraagt<br />
de horizontaal gemet<strong>en</strong> afstand tuss<strong>en</strong> het hart van de koppelingsp<strong>en</strong> <strong>en</strong> de achterzijde van de<br />
oplegger van het kermis- of circusvoertuig meer bedraagt dan 17,50 m<br />
5.12.6 lid 5 RV<br />
m N 061 i de midd<strong>en</strong>asaanhangwag<strong>en</strong> langer is dan 8 m 5.13.6 RV<br />
Breedte<br />
m N 060 b het breder is dan 2,55 m (cat 5 ingebruikname <strong>voor</strong> 01-11-1997; cat 3 <strong>en</strong> 12 geld<strong>en</strong> niet <strong>voor</strong><br />
5.*.6 RV<br />
m N 060 g<br />
geconditioneerde voertuig<strong>en</strong> <strong>en</strong> <strong>voor</strong> cat 3 <strong>en</strong> 12 voertuig<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> tmm > 10 ton <strong>en</strong> ingebruikname<br />
<strong>voor</strong> 01-02-1999)<br />
het breder is dan 2,60 m (cat 3 <strong>en</strong> 12 geconditioneerd voertuig <strong>en</strong> voertuig<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> tmm > 10 ton <strong>en</strong><br />
ingebruikname <strong>voor</strong> 01-02-1999; cat 17 bespann<strong>en</strong> wag<strong>en</strong>)<br />
5.*.6 RV<br />
m N 060 p het gehandicapt<strong>en</strong>voertuig breder is dan 1,10 m (geldt ook <strong>voor</strong> gehandicapt<strong>en</strong>voertuig zonder motor) 5.*.6 RV<br />
m N 060 r de fiets breder is dan 0,75 m 5.9.6 lid 1 RV<br />
m N 060 s het breder is dan 1,50 m (cat 9 > 2 wiel<strong>en</strong> of zijspan; cat 17 onbespann<strong>en</strong> wag<strong>en</strong>) 5.*.6 RV<br />
m N 060 u het breder is dan 2 m (cat 5 ingebruikname na 31-10-1997; cat 6 op meer dan 2 wiel<strong>en</strong>; cat 15b achter<br />
bromfiets op meer dan 2 wiel<strong>en</strong>)<br />
5.*.6 RV<br />
m N 060 w het breder is dan 1 m (cat 6 betreft 2 w bromfiets; cat 15b achter bromfiets op meer dan 2 wiel<strong>en</strong>) 5.*.6 RV<br />
het voertuig breder is dan 3 m (cat 3 <strong>en</strong> 7 rijd<strong>en</strong>d werktuig) 5.*.6 RV<br />
m N 060 ha - van 0,01 m t/m 0,25 m<br />
m N 060 hb - meer dan 0,25 m t/m 0,50 m<br />
m N 060 hc - van meer dan 0,50 m t/m 0,75 m<br />
p N 060 hd - van meer dan 0,75 m<br />
Hoogte<br />
het voertuig hoger is dan 4 m (cat 5 in gebruik <strong>voor</strong> 01-11-1997) e<strong>en</strong> overschrijding 5.*.6 RV<br />
p N 062 a - van 0,01 m t/m 0,10 m<br />
p N 062 b - van meer dan 0,10 m t/m 0,20 m<br />
p N 062 c - van meer dan 0,20 m<br />
m N 060 q het gehandicapt<strong>en</strong>voertuig hoger is dan 2 m (geldt ook <strong>voor</strong> gehandicapt<strong>en</strong>voertuig zonder motor) 5.*.6 RV
tarief in Euro per feit<br />
<strong>en</strong> per categorie<br />
Afdeling A. Verkeer te land<br />
2 3 3a 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />
m N 060 a 120 120 120 120 120 120 120 120<br />
m N 060 aa 120<br />
m N 060 ab 120<br />
m N 060 ac 120<br />
m N 060 d 120<br />
m N 061 e 120<br />
m N 061 g 120<br />
m N 061 i 120<br />
m N 060 b 120 120 120 120 120 120<br />
m N 060 g 120 120 120 45<br />
m N 060 p 45 45<br />
m N 060 r 45<br />
m N 060 s 45 45<br />
m N 060 u 120 120 80 120/80<br />
m N 060 w 80 -/80 45<br />
m N 060 ha 120 120 120 120<br />
m N 060 hb 180 180 180 180<br />
m N 060 hc 270 270 270 270<br />
p N 060 hd 400 400 400 400<br />
p N 062 a 400 400 400 400 400 400 400 400 400 160<br />
p N 062 b 600 600 600 600 600 600 600 600 600 240<br />
p N 062 c 900 900 900 900 900 900 900 900 900 360<br />
m N 060 q 45 45<br />
79<br />
RV
Massa<br />
80<br />
Afdeling A. Verkeer te land<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel<br />
m N 070 a<br />
de toegestane asdruk, massa of som van de aslast<strong>en</strong> (cat 5 ingebruikname na 01-02-1999) wordt<br />
overschred<strong>en</strong> met<br />
- meer dan 10 %<br />
m N 070 b - meer dan 25 %<br />
* N 070 c - meer dan 50 %<br />
* N 070 d - meer dan 75 %<br />
m N 070 e<br />
de toegestane wieldruk, massa of som van de aslast<strong>en</strong> wordt overschred<strong>en</strong> met (massa of som van de<br />
aslast<strong>en</strong> betreft uitsluit<strong>en</strong>d cat 7)<br />
- meer dan 10 %<br />
m N 070 f - meer dan 25 %<br />
* N 070 g - meer dan 50 %<br />
* N 070 h - meer dan 75 %<br />
5.*.7 RV<br />
5.*.7 RV<br />
van het rijd<strong>en</strong>de werktuig de toegestane maximum last van <strong>en</strong>ig(e) as of asstel wordt overschred<strong>en</strong> met 5.3.7 lid 1 RV<br />
* N 072 a - 10 tot 15 %<br />
* N 072 b - 15 tot 20 %<br />
* N 072 c - 20 tot 25%<br />
* N 072 d - vanaf 25 %<br />
van het rijd<strong>en</strong>de werktuig de toegestane maximummassa of som van de aslast<strong>en</strong> wordt overschred<strong>en</strong> met 5.3.7 lid 2 RV<br />
* N 073 a - 5 tot 10 %<br />
* N 073 b - 10 tot 15 %<br />
* N 073 c - 15 tot 20%<br />
* N 073 d - vanaf 20%<br />
3 - Motor<br />
m N 086 a<br />
de bromfiets de op het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs of in het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>register vermelde maximumconstructiesnelheid<br />
van niet meer dan 25 km/h, vermeerderd met 4 km/h overschrijdt, (dan wel de aangewez<strong>en</strong> bromfiets de<br />
in artikel 20b van de wet vermelde maximumconstructiesnelheid van 25 km/h) overschrijdt<br />
(tekst tuss<strong>en</strong> haakjes in werking per 1 april 2012)<br />
- t/m 10 km/h<br />
m N 086 b - meer dan 10 <strong>en</strong> t/m 15 km/h<br />
* N 086 c - meer dan 15 <strong>en</strong> t/m 20 km/h<br />
* N 086 d - meer dan 20 <strong>en</strong> t/m 25 km/h<br />
* N 086 e - meer dan 25 <strong>en</strong> t/m 30 km/h<br />
* N 086 f - meer dan 30 km/h<br />
m N 083 a<br />
de bromfiets de op het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs of in het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>register vermelde maximumconstructiesnelheid<br />
van 25 tot <strong>en</strong> met 45 km/h, vermeerderd met 5 km/h overschrijdt<br />
- t/m 10 km/h<br />
m N 083 b - meer dan 10 <strong>en</strong> t/m 15 km/h<br />
* N 083 c - meer dan 15 <strong>en</strong> t/m 20 km/h<br />
* N 083 d - meer dan 20 <strong>en</strong> t/m 25 km/h<br />
* N 083 e - meer dan 25 <strong>en</strong> t/m 30 km/h<br />
5.6.8 lid 2 <strong>en</strong> 5.6.76 lid 1RV<br />
5.6.8 lid 1 RV
tarief in Euro per feit<br />
<strong>en</strong> per categorie<br />
Afdeling A. Verkeer te land<br />
2 3 3a 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />
m N 070 a 240 240 240 240 240 240<br />
m N 070 b 360 360 360 360 360 360<br />
* N 070 c 500 500 500 500 500 500<br />
* N 070 d 800 800 800 800 800 800<br />
m N 070 e 240 240 95<br />
m N 070 f 360 360 140<br />
* N 070 g 500 500 210<br />
* N 070 h 800 800 320<br />
* N 072 a 340<br />
* N 072 b 500<br />
* N 072 c 700<br />
* N 072 d *<br />
* N 073 a 340<br />
* N 073 b 500<br />
* N 073 c 700<br />
* N 073 d *<br />
m N 086 a 55<br />
m N 086 b 85<br />
* N 086 c 130<br />
* N 086 d 200<br />
* N 086 e 300<br />
* N 086 f 390<br />
m N 083 a 55<br />
m N 083 b 85<br />
* N 083 c 130<br />
* N 083 d 200<br />
* N 083 e 300<br />
81<br />
RV
82<br />
Afdeling A. Verkeer te land<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel<br />
* N 083 f - meer dan 30 km/h<br />
* N 084 het voertuig is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong>ing, die k<strong>en</strong>nelijk is bedoeld om de controle op de<br />
maximumconstructiesnelheid te bemoeilijk<strong>en</strong> of te beïnvloed<strong>en</strong><br />
5.6.8 lid 3 <strong>en</strong> 5.6.76 lid 2 RV<br />
het voertuig de in artikel 1.1. van de Regeling Voertuig<strong>en</strong> vermelde maximum constructiesnelheid<br />
vermeerderd met 5 km/h overschrijdt<br />
5.*.8 lid 1 RV<br />
m N 085 a - t/m 10 km/h<br />
m N 085 b - meer dan 10 <strong>en</strong> t/m 15 km/h<br />
* N 085 c - meer dan 15 <strong>en</strong> t/m 20 km/h<br />
* N 085 d - meer dan 20 <strong>en</strong> t/m 25 km/h<br />
* N 085 e - meer dan 25 <strong>en</strong> t/m 30 km/h<br />
* N 085 f - meer dan 30 km/h<br />
m N 090 a het brandstofsysteem niet veilig is of deugdelijk is bevestigd 5.*.9 lid 1 RV<br />
m N 090 b het brandstofsysteem of de elektrische aandrijving niet veilig is of deugdelijk is bevestigd 5.*.9 lid 1 <strong>en</strong> 5.6.77 lid 2 RV<br />
m N 090 c het brandstofsysteem lekkage vertoont 5.*.9 lid 2 <strong>en</strong> 5.6.77 lid 2 RV<br />
m N 090 d het brandstofreservoir niet deugdelijk is afgeslot<strong>en</strong> 5.*.9 lid 3 RV<br />
m N 090 h de elektrische aandrijving niet veilig is of deugdelijk is bevestigd 5.11.9 lid 1 RV<br />
m N 100 de LPG-installatie niet voldoet aan de eis<strong>en</strong> 5.*.10 RV<br />
m N 101 de CNG-installatie niet voldoet aan de eis<strong>en</strong> 5.*.10a RV<br />
m N 110 a het niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> over de gehele l<strong>en</strong>gte gasdichte uitlaat 5.*.11 lid 1 <strong>en</strong> 5.6.80 lid 1 RV<br />
m N 110 b het uitlaatsysteem niet deugdelijk is bevestigd 5.*.11 lid 2 <strong>en</strong> 5.6.80 lid 2 RV<br />
m N 110 e het uitlaatsysteem niet behoorlijk geluiddemp<strong>en</strong>d is 5.*.11 RV
tarief in Euro per feit<br />
<strong>en</strong> per categorie<br />
Afdeling A. Verkeer te land<br />
2 3 3a 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />
* N 083 f 390<br />
* N 084 230ma 330ma 330ma 130ma 130ma<br />
m N 085 a 85 85 30 30<br />
m N 085 b 120 120 50 50<br />
* N 085 c 190 190 75 75<br />
* N 085 d 280 280 110 110<br />
* N 085 e 430 430 170 170<br />
* N 085 f 550 550 220 220<br />
m N 090 a 220 220 220 220 220 220 220 220 220<br />
m N 090 b 220 150 85<br />
m N 090 c 220 220 220 220 220 150 220 220 85 220 220 220<br />
m N 090 d 220 220 220 220 220 150 220 220 85 220 220 220<br />
m N 090 h 30<br />
m N 100 220 220 220 220 220<br />
m N 101 220 220 220 220 220<br />
m N 110 a 240 240 240 240 240 160 240 240 95<br />
m N 110 b 120 120 120 120 120 80 120 120 45<br />
m N 110 e 240 240 95<br />
83<br />
RV
84<br />
Afdeling A. Verkeer te land<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel<br />
Meting geluidsniveau<br />
Noot<br />
Indi<strong>en</strong> ge<strong>en</strong> waarde (op het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs of) het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>register is vermeld dan moet<strong>en</strong> onderstaande waard<strong>en</strong> word<strong>en</strong><br />
gehanteerd:<br />
Bromfiets<br />
Constructiesnelheid Maximum toegestane waarde<br />
Max 25 km/h 90 dB(A)<br />
> 25 km/h 97dB(A)<br />
Motorfiets<br />
Cylinderinhoud t/m Maximum toegestane waarde<br />
80 cm³ 91 dB(A)<br />
125 cm³ 92 dB(A)<br />
350 cm³ 95 dB(A)<br />
500 cm³ 97 dB(A)<br />
750 cm³ 100 dB(A)<br />
1000 cm³ 103 dB(A)<br />
>1000 cm³ 106 dB(A)<br />
Person<strong>en</strong>-/bedrijfsauto/bus/driewielig motorrijtuig<br />
b<strong>en</strong>zinemotor max 3500 kg bij 3500 toer<strong>en</strong> max 95 dB(A)<br />
dieselmotor max 3500 kg bij 2000 toer<strong>en</strong> max 95 dB(A)<br />
> 3500 kg bij 1500 toer<strong>en</strong> max 95 dB(A)<br />
m N 110 n<br />
het (op het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs of) in het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>register vermelde geluidsniveau, vermeerderd met 2<br />
dB(A), wordt overschred<strong>en</strong><br />
- tot 4 dB(A)<br />
* N 110 o - vanaf 4 dB(A)<br />
5.*.11 RV<br />
het toegestane geluidsniveau van het voertuig, waar<strong>voor</strong> ge<strong>en</strong> waarde (op het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs of) in het<br />
k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>register is vermeld, wordt overschred<strong>en</strong><br />
5.*.11 <strong>en</strong> 5.6.80 lid 3 RV<br />
m N 110 p - tot 4 dB(A)<br />
* N 110 q - vanaf 4 dB(A)<br />
m N 120 a de accu of tractiebatterij niet deugdelijk is bevestigd 5.*.12 lid 1 <strong>en</strong> 5.6.81 lid 1 RV<br />
m N 120 b de bedrading niet deugdelijk is bevestigd/goed is geïsoleerd 5.*.12 <strong>en</strong> 5.6.81 lid 2 RV<br />
m N 120 c het gehandicapt<strong>en</strong>voertuig, dat is uitgerust met e<strong>en</strong> elektrische aandrijving, niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong><br />
beveiliging teg<strong>en</strong> overbelasting, die door middel van e<strong>en</strong> binn<strong>en</strong> bereik bevind<strong>en</strong>de schakelaar de<br />
stroom<strong>voor</strong>zi<strong>en</strong>ing herstelt<br />
5.*.12 lid 3 RV<br />
m N 120 d de onderdel<strong>en</strong> van de elektrische aandrijflijn van het elektrisch aangedrev<strong>en</strong> of hybride elektrische<br />
voertuig niet aan de gestelde eis<strong>en</strong> voldoet (feitcode van kracht per 01-04-2012)<br />
m N 130 a de motorsteun<strong>en</strong> niet deugdelijk zijn bevestigd/in ernstige mate zijn beschadigd 5.*.13 RV<br />
m N 130 b de rubbers van de motorsteun<strong>en</strong> zijn doorgescheurd/de vulcanisatie is losgeraakt 5.*.13 <strong>en</strong> 5.6.81 lid 4 RV<br />
m N 130 c de motor niet deugdelijk is bevestigd 5.*.13 <strong>en</strong> 5.6.81 lid 3 RV
tarief in Euro per feit<br />
<strong>en</strong> per categorie<br />
Afdeling A. Verkeer te land<br />
2 3 3a 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />
m N 110 n 240 240 240 240 240 160<br />
* N 110 o 360ma 360ma 360ma 360ma 360ma 250ma<br />
m N 110 p 240 240 240 240 240 160<br />
* N 110 q 360ma 360ma 360ma 360ma 360ma 250ma<br />
m N 120 a 120 120 120 120 120 80 120 120 45 45<br />
m N 120 b 120 120 120 120 120 80 120 120 45 45<br />
m N 120 c 30 30<br />
m N 120 d 120 120 120 120 120 80<br />
m N 130 a 120 120 120 120 120 45<br />
m N 130 b 120 120 120 120 80 120 45<br />
m N 130 c 120 80<br />
85<br />
RV
4 - Krachtoverbr<strong>en</strong>ging<br />
86<br />
Afdeling A. Verkeer te land<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel<br />
m N 140 b het niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> achteruitrijinrichting 5.*.14 RV<br />
m N 150 a het na 30-06-1967 in gebruik g<strong>en</strong>om<strong>en</strong> voertuig niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> goed werk<strong>en</strong>de, ook bij nacht,<br />
afleesbare snelheidsmeter<br />
m N 150 e het na 26-11-1975 in gebruik g<strong>en</strong>om<strong>en</strong> voertuig niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> goed werk<strong>en</strong>de, ook bij nacht<br />
afleesbare snelheidsmeter<br />
m N 150 f de na 31-12-2006 in gebruik g<strong>en</strong>om<strong>en</strong> bromfiets niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> goed werk<strong>en</strong>de, ook bij nacht<br />
afleesbare snelheidsmeter<br />
p N 150 dd dan wel als eig<strong>en</strong>aar of houder do<strong>en</strong> of lat<strong>en</strong> rijd<strong>en</strong> terwijl de snelheidsbegr<strong>en</strong>zer weg<strong>en</strong>s frauduleus<br />
5.*.15 RV<br />
5.*.15 RV<br />
5.6.15 RV<br />
5.*.15 lid 3 <strong>en</strong> 4 RV<br />
p N 150 d<br />
handel<strong>en</strong> niet aan de eis<strong>en</strong> voldoet. (bedrijfsauto bestemd <strong>voor</strong> het vervoer van goeder<strong>en</strong> niet meer dan<br />
90 km/h <strong>en</strong> e<strong>en</strong> bus maximaal 100 km/h)<br />
dan wel als eig<strong>en</strong>aar of houder do<strong>en</strong> of lat<strong>en</strong> rijd<strong>en</strong> terwijl de snelheidsbegr<strong>en</strong>zer weg<strong>en</strong>s e<strong>en</strong> defect<br />
niet aan de eis<strong>en</strong> voldoet. (bedrijfsauto bestemd <strong>voor</strong> het vervoer van goeder<strong>en</strong> niet meer dan 90 km/h<br />
<strong>en</strong> e<strong>en</strong> bus maximaal 100 km/h)<br />
5.*.15 lid 3 <strong>en</strong> 4 RV<br />
m N 160 a (de onderdel<strong>en</strong> van) de aandrijving of transmissie niet deugdelijk bevestigd is (zijn) 5.*.16 <strong>en</strong> 5.6.83 lid 1 RV<br />
m N 170 a de krachtoverbr<strong>en</strong>ging niet op e<strong>en</strong>voudige wijze kan word<strong>en</strong> onderbrok<strong>en</strong> 5.10.17 RV<br />
m N 170 b de snelheid niet regelbaar is 5.11.17 <strong>en</strong> 5.6.82 RV<br />
5 - Ass<strong>en</strong><br />
m N 180 de as(s<strong>en</strong>) niet deugdelijk (bevestigd) is (zijn) 5.*.18 <strong>en</strong> 5.6.84 RV<br />
m N 190 de fuseeonderdel<strong>en</strong> <strong>en</strong> overige draaipunt<strong>en</strong> niet deugdelijk (bevestigd) zijn 5.*.19 RV<br />
m N 200 de wiellagers niet deugdelijk zijn 5.*.20 <strong>en</strong> 5.6.85 RV<br />
m N 210 de wielbasis te veel afwijkt 5.*.21 RV<br />
m N 220 de afstand<strong>en</strong> tuss<strong>en</strong> de fuseedraaipunt<strong>en</strong> <strong>en</strong> het chassis of de carrosserie te veel verschill<strong>en</strong> 5.*.22 RV<br />
m N 230 de spoorbreedte te groot is 5.*.23 RV<br />
m N 240 a de wiel<strong>en</strong>/de velg<strong>en</strong> niet deugdelijk (bevestigd) zijn 5.*.24 RV<br />
m N 240 b de wiel<strong>en</strong>/de velg<strong>en</strong>/de wielnav<strong>en</strong>/stabilisator<strong>en</strong> niet deugdelijk (bevestigd) zijn 5.*.24-26 RV<br />
m N 240 c de wiel<strong>en</strong>, alsmede de onderdel<strong>en</strong> niet deugdelijk (bevestigd) zijn 5.*.24 <strong>en</strong> 5.6.86 RV<br />
m N 240 d de wiel<strong>en</strong>/de velg<strong>en</strong>/stabilisator<strong>en</strong> niet deugdelijk (bevestigd) zijn 5.*.24 <strong>en</strong> 26 RV<br />
6 - Ophanging<br />
m N 270 a - 1 band<br />
m N 270 b - 2 band<strong>en</strong><br />
m N 270 c - 3 band<strong>en</strong><br />
p N 270 d - 4 band<strong>en</strong><br />
de wiel<strong>en</strong> niet <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> zijn van luchtband<strong>en</strong> 5.*.27 <strong>en</strong> 5.6.87 lid 1 RV<br />
m N 270 e<br />
e<strong>en</strong> band/de band<strong>en</strong> beschadigd is/zijn, waarbij het karkas zichtbaar is of uitstulping<strong>en</strong> vertoont/<br />
verton<strong>en</strong><br />
- 1 band<br />
m N 270 f - 2 band<strong>en</strong><br />
m N 270 g - 3 band<strong>en</strong><br />
p N 270 h - 4 band<strong>en</strong><br />
5.*.27 RV
tarief in Euro per feit<br />
<strong>en</strong> per categorie<br />
Afdeling A. Verkeer te land<br />
2 3 3a 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />
m N 140 b 85 30<br />
m N 150 a 85 85 85<br />
m N 150 e 85 85<br />
m N 150 f 55<br />
p N 150 dd 1900 1900<br />
p N 150 d 800 800<br />
m N 160 a 120 120 120 120 120 80 120 120 45<br />
m N 170 a 30<br />
m N 170 b 45<br />
m N 180 220 220 220 220 220 150 220 220 85 85 220 220 220 220/150<br />
m N 190 220 220 220 220 150 85 220 220<br />
m N 200 120 120 120 120 80 45 45 120 120<br />
m N 210 85 85 85 85 85 85<br />
m N 220 85 85 85<br />
m N 230 85 85 85<br />
m N 240 a 85 220 220/150 85<br />
m N 240 b 220 220 220 220<br />
m N 240 c 220 150<br />
m N 240 d 220 220 85 220 220<br />
m N 270 a 120 120 120 120 120 80<br />
m N 270 b 180 180 180 180 180 120<br />
m N 270 c 270 270 270 270 270 180<br />
p N 270 d 400 400 400 280<br />
m N 270 e 120 120 120 80 120 120 45 45 120 120 120/80<br />
m N 270 f 180 180 180 120 180 180 70 70 180 180 180/120<br />
m N 270 g 270 270 270 180 270 270 100 100 270 270<br />
p N 270 h 400 280 400 400 160 160 400 400<br />
87<br />
RV
m N 270 i - 1 band<br />
m N 270 j - 2 band<strong>en</strong><br />
m N 270 k - 3 band<strong>en</strong><br />
p N 270 l - 4 band<strong>en</strong><br />
88<br />
Afdeling A. Verkeer te land<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel<br />
het loopvlak uitstek<strong>en</strong>de metal<strong>en</strong> elem<strong>en</strong>t<strong>en</strong> bevat, per (band) beschadiging 5.*.27 <strong>en</strong> 5.6.87 lid 2 RV<br />
m N 270 m<br />
de band(<strong>en</strong>) is/zijn beschadigd waarbij het karkas zichtbaar is, de band(<strong>en</strong>) uitstulping<strong>en</strong> vertoont/<br />
verton<strong>en</strong> of de daarop vermelde load-index kleiner is dan toegestaan<br />
- 1 band<br />
m N 270 n - 2 band<strong>en</strong><br />
m N 270 o - 3 band<strong>en</strong><br />
p N 270 p - 4 band<strong>en</strong><br />
5.*.27 RV<br />
de profilering van e<strong>en</strong> band/de band<strong>en</strong> niet voldoet aan de gestelde eis<strong>en</strong> of is/zijn nageprofileerd<br />
(naprofilering geldt niet <strong>voor</strong> cat 3, 3a <strong>en</strong> 12 i.g.v. opschrift regroovable; cat 2, 3(a), 5, 12 <strong>en</strong> 13 min. 1,6<br />
mm; cat 4 min 1,0 mm; cat 6, 10 <strong>en</strong> 11 profilering moet aanwezig zijn over de gehele omtrek <strong>en</strong> breedte)<br />
5.*.27 RV<br />
m N 270 r - 1 band<br />
m N 270 s - 2 band<strong>en</strong><br />
m N 270 t - 3 band<strong>en</strong><br />
p N 270 u - 4 band<strong>en</strong><br />
m N 270 v de op de band aangegev<strong>en</strong> draairichting niet overe<strong>en</strong>komt met de draairichting van het wiel in<br />
<strong>voor</strong>waartse rijrichting<br />
5.*.27 RV<br />
m N 270 w de band<strong>en</strong> op één as niet dezelfde maataanduiding hebb<strong>en</strong> (geldt niet <strong>voor</strong> nood- of reservewiel) 5.*.27 RV<br />
de aanhangwag<strong>en</strong> is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van band<strong>en</strong> waarvan het loopvlak bestaat uit metaal of e<strong>en</strong> materiaal dat<br />
<strong>voor</strong> wat betreft hardheid <strong>en</strong> vervormbaarheid dezelfde eig<strong>en</strong>schapp<strong>en</strong> heeft<br />
5.*.27 RV<br />
m N 271 e - 1 band<br />
m N 271 f - 2 band<strong>en</strong><br />
m N 271 g - 3 band<strong>en</strong><br />
p N 271 h - 4 band<strong>en</strong><br />
m N 271 m de wiel<strong>en</strong> zijn <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van metal<strong>en</strong> band<strong>en</strong> met uitstek<strong>en</strong>de del<strong>en</strong> (geldt niet <strong>voor</strong> landbouwwerktuig<strong>en</strong> 5.17.27 RV<br />
met e<strong>en</strong> massa van maximaal 750 kg)<br />
m N 280 het veersysteem, (indi<strong>en</strong> vereist of aanwezig) de onderdel<strong>en</strong> daarvan of de schokdemper (indi<strong>en</strong> vereist) 5.*.28 RV<br />
niet deugdelijk (bevestigd) is/zijn of niet goed werk<strong>en</strong><br />
7 - Stuurinrichting<br />
m N 290 deze niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> deugdelijke stuurinrichting 5.*.29 <strong>en</strong> 5.6.88 RV<br />
m N 291 de overbr<strong>en</strong>ging van de gestuurde wiel<strong>en</strong> niet goed reageert of niet deugdelijk is (bevestigd) 5.*.29 RV<br />
m N 292 de draaikrans<strong>en</strong> niet deugdelijk zijn (bevestigd) 5.*.30 RV
tarief in Euro per feit<br />
<strong>en</strong> per categorie<br />
Afdeling A. Verkeer te land<br />
2 3 3a 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />
m N 270 i 120 120 120 120 120 80 120 120 45 45 120 120 120<br />
m N 270 j 180 180 180 180 180 120 180 180 70 70 180 180 180<br />
m N 270 k 270 270 270 270 270 180 270 270 100 100 270 270 270<br />
p N 270 l 400 400 400 280 400 400 160 160 400 400 400<br />
m N 270 m 120 120 120<br />
m N 270 n 180 180 180<br />
m N 270 o 270 270 270<br />
p N 270 p 400 400 400<br />
m N 270 r 120 120 120 120 120 80 45 45 120 120<br />
m N 270 s 180 180 180 180 180 120 70 70 180 180<br />
m N 270 t 270 270 270 270 270 180 100 100 270 270<br />
p N 270 u 400 400 400 280 160 160 400 400<br />
m N 270 v 120 120 120 120 120 80 45 45 120 120 120/80<br />
m N 270 w 120 120 120 120 80 45 45 120 120 120/80<br />
m N 271 e 120 120 120<br />
m N 271 f 180 180 180<br />
m N 271 g 270 270 270<br />
p N 271 h 400 400 400<br />
m N 271 m 45<br />
m N 280 120 120 120 120 120 80 120 120 45 45 120 120 120<br />
m N 290 220 220 220 220 220 150 220 220 85 85 85<br />
m N 291 220 220<br />
m N 292 220 220<br />
89<br />
RV
8 - Reminrichting<br />
90<br />
Afdeling A. Verkeer te land<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel<br />
m N 310 a (de onderdel<strong>en</strong> van) de reminrichting niet deugdelijk zijn (bevestigd) 5.*.31 <strong>en</strong> 5.6.89 lid 1 RV<br />
m N 320 aa in het hydraulisch remsysteem onvoldo<strong>en</strong>de remvloeistof aanwezig is 5.*.32 RV <strong>en</strong> 5.*.31 RV<br />
m N 320 a het remsysteem van het na 30-06-1967 in gebruik g<strong>en</strong>om<strong>en</strong> voertuig niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong><br />
deugdelijke waarschuwingsinrichting<br />
m N 340 de veerrem van het na 30-09-1975 in gebruik g<strong>en</strong>om<strong>en</strong> voertuig niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> deugdelijke<br />
waarschuwingsinrichting<br />
m N 350 a het drukluchtremsysteem niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> goed functioner<strong>en</strong>d meerkringsbeveiligingsv<strong>en</strong>tiel bij<br />
na 30-09-1975 in gebruik g<strong>en</strong>om<strong>en</strong> voertuig<strong>en</strong><br />
5.3.33 RV<br />
5.*.34 RV<br />
5.*.35 lid 1 RV<br />
m N 350 b het drukluchtremsysteem niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van drukmeetpunt<strong>en</strong> 5.*.35 lid 1 RV<br />
m N 350 c de drukluchtremkrachtregelaars niet goed functioner<strong>en</strong> 5.*.35 lid 2 RV<br />
m N 350 d het na 30-09-1981 in gebruik g<strong>en</strong>om<strong>en</strong> voertuig met drukluchtremkrachtregelaars niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van<br />
de vereiste plaat<br />
m N 350 e de drukluchtremkrachtregelaars van het na 30-09-1981 in gebruik g<strong>en</strong>om<strong>en</strong> voertuig niet aanwezig zijn,<br />
dan wel niet zijn afgesteld zoals op de plaat staat vermeld<br />
5.*.35 lid 3 RV<br />
5.*.35 lid 3 RV<br />
m N 360 de slag van de drukluchtremcylinders onjuist is afgesteld 5.*.36 RV<br />
m N 370 a het één- of tweeleidingremsysteem niet de juiste aansluitdruk heeft 5.*.37 RV<br />
m N 370 b het na 31-12-1997 in gebruik g<strong>en</strong>om<strong>en</strong> voertuig is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> éé<strong>nl</strong>eidingremsysteem t<strong>en</strong> behoeve<br />
van e<strong>en</strong> aanhangwag<strong>en</strong><br />
m N 370 c het na 31-12-1997 in gebruik g<strong>en</strong>om<strong>en</strong> voertuig is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> afzonderlijke inrichting <strong>voor</strong> de<br />
bedi<strong>en</strong>ing van de remm<strong>en</strong> van de aanhangwag<strong>en</strong><br />
m N 380 m de bedrijfsrem niet op alle wiel<strong>en</strong> remt (uitgezonderd driewielige motorrijtuig<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> ledige massa<br />
5.*.37 RV<br />
5.*.37 RV<br />
5.*.38 RV<br />
m N 380 n<br />
van 400 kg of minder), dan wel het voertuig op e<strong>en</strong> (nag<strong>en</strong>oeg) droge weg uitbreekt t<strong>en</strong> gevolge van<br />
e<strong>en</strong> verschil in remwerking tuss<strong>en</strong> de wiel<strong>en</strong> van elke as, of t<strong>en</strong>gevolge van overberemming van de<br />
achteras<br />
niet wordt voldaan aan de vereiste remvertraging 5.*.38 <strong>en</strong> 5.6.90 RV<br />
m N 380 p het niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van (e<strong>en</strong>) goed werk<strong>en</strong>de rem(m<strong>en</strong>) 5.*.38 RV<br />
m N 381 a<br />
niet wordt voldaan aan de vereiste remvertraging (cat 12 toegestane maximum massa minder dan 3500<br />
kg); de vermindering bedraagt<br />
- 0 t/m 0,5 m/s²<br />
m N 381 b - 0,51 t/m 1,0 m/s²<br />
p N 381 c - 1,01 t/m 1,5 m/s²<br />
p N 381 d - 1,51 t/m 2,0 m/s²<br />
p N 381 e - meer dan 2,0 m/s²<br />
5.*.38 RV<br />
niet wordt voldaan aan de vereiste remvertraging (cat 12 toegestane maximum massa 3500 kg of meer);<br />
de vermindering bedraagt<br />
5.*.38 RV<br />
m N 381 f - 0 t/m 0,5 m/s²<br />
p N 381 g - 0,51 t/m 1,0 m/s²<br />
p N 381 h - 1,01 t/m 1,5 m/s²<br />
p N 381 i - 1,51 t/m 2,0 m/s²<br />
p N 381 j - meer dan 2,0 m/s²<br />
m N 390 a de parkeerrem niet aan de eis<strong>en</strong> voldoet 5.*.39 RV<br />
m N 390 b van de (brom)fiets op meer dan twee wiel<strong>en</strong> zonder afzonderlijke vastzetinrichting één van de remm<strong>en</strong><br />
niet kan word<strong>en</strong> vastgezet<br />
5.*.39 RV
tarief in Euro per feit<br />
<strong>en</strong> per categorie<br />
Afdeling A. Verkeer te land<br />
2 3 3a 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />
m N 310 a 220 220 220 220 220 150 220 220 85 85 220 220<br />
m N 320 aa 220 220 220 220 150 85 85<br />
m N 320 a 85 85 85<br />
m N 340 85 85<br />
m N 350 a 220 220<br />
m N 350 b 85 85 85<br />
m N 350 c 220 220 220<br />
m N 350 d 85 85 85<br />
m N 350 e 220 220 220<br />
m N 360 220 220 220<br />
m N 370 a 220 220<br />
m N 370 b 220 220<br />
m N 370 c 220 220<br />
m N 380 m 220 220 220 220 85 220<br />
m N 380 n 150 220 220 85<br />
m N 380 p 45 45<br />
m N 381 a 220 220 220 220<br />
m N 381 b 330 330 330 330<br />
p N 381 c 490 490 490 490<br />
p N 381 d 700 700 700 700<br />
p N 381 e 1100 1100 1100 1100<br />
m N 381 f 340 340 340<br />
p N 381 g 500 500 500<br />
p N 381 h 750 750 750<br />
p N 381 i 1100 1100 1100<br />
p N 381 j 1700 1700 1700<br />
m N 390 a 85 85 85 85 85 85<br />
m N 390 b 55 30<br />
91<br />
RV
92<br />
Afdeling A. Verkeer te land<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel<br />
m N 390 d het niet <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> is van e<strong>en</strong> goed bereikbare vastzetinrichting waarmee de rem(m<strong>en</strong>) in omgezette<br />
toestand kunn<strong>en</strong> word<strong>en</strong> vastgezet of e<strong>en</strong> parkeerrem<br />
5.*.39 RV<br />
m N 390 e de vastzetinrichting of de veerrem niet aan de eis<strong>en</strong> voldoet 5.12.39 RV<br />
m N 400 c de reminrichting van de aanhangwag<strong>en</strong> (niet zijnde e<strong>en</strong> midd<strong>en</strong>asaanhangwag<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> toegestane 5.12.40 RV<br />
m N 400 d<br />
maximum massa van t<strong>en</strong> hoogste 1500 kg) niet automatisch in werking treedt bij het verbrek<strong>en</strong> van de<br />
verbinding, dan wel niet automatisch in de bedrijfstoestand komt bij het koppel<strong>en</strong> met het trekk<strong>en</strong>de<br />
voertuig<br />
niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> goed functioner<strong>en</strong>de losbreekreminrichting (indi<strong>en</strong> aanwezig) 5.12.40 RV<br />
9 - Carrosserie<br />
m N 410 a de deur<strong>en</strong> <strong>en</strong> de laadbakklepp<strong>en</strong> (cat.3(a)) niet goed sluit<strong>en</strong> of de deur<strong>en</strong> die direct toegang gev<strong>en</strong> tot<br />
5.*.41 RV<br />
m N 410 b<br />
de person<strong>en</strong>ruimte niet op normale wijze vanaf de binn<strong>en</strong>zijde of vanaf de buit<strong>en</strong>zijde kunn<strong>en</strong> word<strong>en</strong><br />
geop<strong>en</strong>d<br />
het slot of de scharnier<strong>en</strong> van de motorkap of het kofferdeksel aan de <strong>voor</strong>zijde ge<strong>en</strong> goede sluiting<br />
waarborg<strong>en</strong><br />
5.*.41 RV<br />
m N 410 c de bevestiging van de scharnier<strong>en</strong> ernstig zijn gecorrodeerd 5.*.41 RV<br />
m N 410 d de windscherm<strong>en</strong> <strong>en</strong> stroomlijnkapp<strong>en</strong> de bedi<strong>en</strong>ing belemmer<strong>en</strong> 5.*.41 RV<br />
m N 410 e de windscherm<strong>en</strong>, stroomlijnkapp<strong>en</strong> <strong>en</strong> inrichting<strong>en</strong> om lading<strong>en</strong> mee te vervoer<strong>en</strong> niet deugdelijk zijn<br />
bevestigd<br />
5.*.41 RV<br />
m N 410 f de geslot<strong>en</strong> cabines niet zijn <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van t<strong>en</strong>minste twee deur<strong>en</strong> dan wel één deur <strong>en</strong> één nooduitgang 5.*.41 RV<br />
m N 410 g de nooduitgang niet voldoet aan de vereiste afmeting<strong>en</strong> 5.*.41 RV<br />
m N 410 h het slot of de scharnier<strong>en</strong> van de deur<strong>en</strong> of laadbakklepp<strong>en</strong> ge<strong>en</strong> goede sluiting waarborg<strong>en</strong> 5.*.41 RV<br />
m N 410 j de deur(<strong>en</strong>) of uitgang(<strong>en</strong>) of hoofddoorgang(<strong>en</strong>) of noodra(a)m(<strong>en</strong>) of noodluik(<strong>en</strong>) van de bus niet<br />
voldo<strong>en</strong> (voldoet) aan de eis<strong>en</strong> of de vereiste opschrift<strong>en</strong> niet zijn aangebracht<br />
5.3a.41 RV<br />
m N 420 a<br />
de <strong>voor</strong>ruit, de naast de bestuurders aanwezige zitplaats zijruit<strong>en</strong> dan wel het windscherm (indi<strong>en</strong><br />
vereist) <strong>en</strong> bij afwezigheid van e<strong>en</strong> rechterbuit<strong>en</strong>spiegel de achterruit<br />
- is beschadigd of verkleurd 5.*.42 RV<br />
m N 420 b - is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van onnodige <strong>voor</strong>werp<strong>en</strong> die het uitzicht van de bestuurder belemmer<strong>en</strong> 5.*.42 RV<br />
m N 420 c de ruit<strong>en</strong> niet voldo<strong>en</strong> aan de eis<strong>en</strong> 5.*.42 lid 1 RV<br />
m N 420 d de lichtdoorlat<strong>en</strong>dheid van de <strong>voor</strong>ruit <strong>en</strong>/of de naast de bestuurderszitplaats aanwezige zijruit<strong>en</strong><br />
minder dan 55% bedraagt<br />
5.*.42 lid 3 RV<br />
m N 430 a het voertuig niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> goed werk<strong>en</strong>de ruit<strong>en</strong>wisserinstallatie (cat 5 in gebruik na 27-11-<br />
1975; cat 6 in gebruik na 31-12-2006)<br />
5.*.43 RV<br />
m N 430 d het voertuig niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> goed werk<strong>en</strong>de ruit<strong>en</strong>sproeierinstallatie <strong>voor</strong> de <strong>voor</strong>ruit die de<br />
bestuurder voldo<strong>en</strong>de uitzicht geeft(cat 2 in gebruik na 30-09-1971; cat 3 na 31-12-1997; cat 3a na 30-<br />
06-1985; cat 5 na 31-12-1994; cat 6 na 31-12-2006)<br />
5.*.43 lid 2 RV<br />
m N 440 a het voertuig niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> goed werk<strong>en</strong>de installatie ter ontdooiing <strong>en</strong> ontwaseming van de<br />
<strong>voor</strong>ruit (cat 2 in gebruik na 30-09-1971; cat 3 na 31-12-1997, cat 3a na 30-06-1985, cat 5 <strong>voor</strong>ruit <strong>en</strong><br />
geslot<strong>en</strong> carrosserie na 31-12-1994 tot 17-06-2003 vanaf 17-06-2003 indi<strong>en</strong> <strong>voor</strong>ruit))<br />
5.*.44 RV<br />
m N 450 a het voertuig niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van de noodzakelijke spiegels <strong>en</strong>/of cameramonitor-systeem die/dat aan<br />
de eis<strong>en</strong> voldo<strong>en</strong>/voldoet (cat. 6 voertuig in gebruik na 31-12-2006) (<strong>voor</strong>uitkijkspiegel / cameramonitorsysteem<br />
<strong>en</strong> breedtespiegel betreft bedrijfsauto met frontstuur in gebruik na 25-01-2008, tmm ><br />
7500 kg)<br />
5.*.45 RV<br />
m N 450 b het na 26-11-1975 doch <strong>voor</strong> 17-06-2003 in gebruik g<strong>en</strong>om<strong>en</strong> voertuig niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong><br />
linkerbuit<strong>en</strong>spiegel die aan de eis<strong>en</strong> voldoet<br />
5.4.45 RV
tarief in Euro per feit<br />
<strong>en</strong> per categorie<br />
Afdeling A. Verkeer te land<br />
2 3 3a 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />
m N 390 d 30 30<br />
m N 390 e 85<br />
m N 400 c 220<br />
m N 400 d 120<br />
m N 410 a 120 120 120 120 80 120 120 45<br />
m N 410 b 120 120 120 80 45<br />
m N 410 c 120 120 120 120 80 45<br />
m N 410 d 120 80<br />
m N 410 e 120 80<br />
m N 410 f 120 120<br />
m N 410 g 120 120<br />
m N 410 h 120 120 120 120/80<br />
m N 410 j 120<br />
m N 420 a 220 220 220 220 220 220 85<br />
m N 420 b 120 120 120 120 120 120 45<br />
m N 420 c 30<br />
m N 420 d 220 220 220 220 150<br />
m N 430 a 120 120 120 120 80 120 120 45<br />
m N 430 d 120 120 120 120 80 45<br />
m N 440 a 120 120 120 120 45<br />
m N 450 a 120 120 120 80 120 120 45<br />
m N 450 b 120<br />
93<br />
RV
94<br />
Afdeling A. Verkeer te land<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel<br />
m N 450 c het na 31-12-1996 doch <strong>voor</strong> 17-06-2003 in gebruik g<strong>en</strong>om<strong>en</strong> voertuig dat 100 km/h of sneller kan, niet<br />
is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> rechterbuit<strong>en</strong>spiegel die aan de eis<strong>en</strong> voldoet<br />
m N 450 g het na 16-06-2003 in gebruik g<strong>en</strong>om<strong>en</strong> voertuig niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> linker- <strong>en</strong> e<strong>en</strong><br />
rechterbuit<strong>en</strong>spiegel<br />
m N 450 d het <strong>voor</strong> 27-11-1975 in gebruik g<strong>en</strong>om<strong>en</strong> voertuig waarvan de ledige massa meer bedraagt dan 400<br />
5.4.45 RV<br />
5.4.45 lid 1 RV<br />
5.5.45 RV<br />
m N 450 e<br />
kg <strong>en</strong> waarbij de bestuurder e<strong>en</strong> zodanige plaats inneemt dat hij vanaf zijn zitplaats het achter hem<br />
geleg<strong>en</strong> weggedeelte niet kan overzi<strong>en</strong> niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> linkerbuit<strong>en</strong>spiegel<br />
het na 17-06-2003 in gebruik g<strong>en</strong>om<strong>en</strong> voertuig met e<strong>en</strong> geslot<strong>en</strong> carrosserie waarvan de ledige massa<br />
meer bedraagt dan 400 kg <strong>en</strong> waarbij de bestuurder e<strong>en</strong> zodanige plaats inneemt dat hij vanaf zijn<br />
zitplaats het achter hem geleg<strong>en</strong> weggedeelte niet kan overzi<strong>en</strong> niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> binn<strong>en</strong>spiegel<br />
5.5.45 RV<br />
m N 450 f het voertuig niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> rechterbuit<strong>en</strong>spiegel terwijl met de binn<strong>en</strong>spiegel het achter het<br />
voertuig geleg<strong>en</strong> weggedeelte niet voldo<strong>en</strong>de kan word<strong>en</strong> overzi<strong>en</strong><br />
5.5.45 RV<br />
m N 460 a de zitplaats<strong>en</strong> (of rugleuning<strong>en</strong>) niet deugdelijk bevestigd zijn 5.*.46 RV<br />
m N 460 c de zitplaats<strong>en</strong>, rugleuning<strong>en</strong> of de verstelinrichting<strong>en</strong> niet deugdelijk (bevestigd) zijn 5.*.46 RV<br />
m N 460 d de voetsteun<strong>en</strong> niet deugdelijk zijn bevestigd 5.*.46 RV<br />
m N 460 g de trappers niet deugdelijk zijn bevestigd of niet zijn <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> stroef oppervlak 5.9.46 RV<br />
m N 470 a de naar vor<strong>en</strong> gerichte zitplaats<strong>en</strong> van na 31-12-1989 in gebruik g<strong>en</strong>om<strong>en</strong> person<strong>en</strong>auto’s niet <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong><br />
zijn van gordels of de naar achter<strong>en</strong> gerichte zitplaats<strong>en</strong> van na 30-09-2000 in gebruik g<strong>en</strong>om<strong>en</strong><br />
person<strong>en</strong>auto’s niet <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> zijn van gordels<br />
5.2.47 RV<br />
m N 470 b de gordels <strong>voor</strong> de <strong>voor</strong>zitplaats<strong>en</strong> die aan e<strong>en</strong> portier gr<strong>en</strong>z<strong>en</strong> van na 01-01-1971 <strong>en</strong> <strong>voor</strong> 01-01-1990<br />
in gebruik g<strong>en</strong>om<strong>en</strong> voertuig<strong>en</strong> niet aanwezig zijn<br />
5.*.47 RV<br />
m N 470 c de gordels niet deugdelijk zijn (bevestigd) (geldt <strong>voor</strong> cat 7, 8 <strong>en</strong> 10 indi<strong>en</strong> aanwezig) 5.*.47 RV<br />
m N 470 d de gordels <strong>voor</strong> alle naar vor<strong>en</strong> gerichte zitplaats<strong>en</strong>, van T-100 buss<strong>en</strong> <strong>en</strong> na 31-12-1997 in gebruik<br />
g<strong>en</strong>om<strong>en</strong> andere buss<strong>en</strong> <strong>en</strong> bedrijfsauto’s niet aanwezig zijn<br />
5.*.47 lid 1 RV<br />
m N 470 h de naar vor<strong>en</strong> <strong>en</strong> naar achter<strong>en</strong> gerichte zitplaats<strong>en</strong> van na 30-09-2002 in gebruik g<strong>en</strong>om<strong>en</strong> buss<strong>en</strong> met 5.3a.47 lid 2 RV<br />
e<strong>en</strong> toegestane maximum massa van niet meer dan 3500 kg of van na 30-09-2000 in gebruik g<strong>en</strong>om<strong>en</strong><br />
buss<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> toegestane maximum massa van meer dan 3500 kg niet <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> zijn van gordels<br />
m N 470 i de naar vor<strong>en</strong> gerichte zitplaats<strong>en</strong> van bromfiets<strong>en</strong> op meer dan twee wiel<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> geslot<strong>en</strong><br />
carrosserie <strong>en</strong> e<strong>en</strong> ledige massa van meer dan 250 kg, in gebruik g<strong>en</strong>om<strong>en</strong> na 31-12-2006, niet zijn<br />
<strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van gordels<br />
5.6.47 lid 1 RV<br />
m N 470 j het na 01-09-2008 in gebruik g<strong>en</strong>om<strong>en</strong> <strong>en</strong> <strong>voor</strong> het vervoer van één of meer passagiers in e<strong>en</strong> rolstoel<br />
ingericht voertuig niet voldoet aan de gestelde eis<strong>en</strong><br />
5.*.47a RV<br />
m N 470 k de ligplaats(<strong>en</strong>) niet voldoe(t)(n) aan de gestelde eis<strong>en</strong> 5.2.47a jo. 5.2.79 <strong>en</strong> 5.3a.48 RV<br />
m N 470 g de naar vor<strong>en</strong> gerichte zitplaats<strong>en</strong> van na 31-12-1989 in gebruik g<strong>en</strong>om<strong>en</strong> voertuig<strong>en</strong> met geslot<strong>en</strong><br />
carrosserie niet <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> zijn van gordels of de naar achter<strong>en</strong> gerichte zitplaats<strong>en</strong> van na 16-06-2003 in<br />
gebruik g<strong>en</strong>om<strong>en</strong> voertuig<strong>en</strong> met geslot<strong>en</strong> carrosserie niet <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> zijn van gordels<br />
5.5.47 RV<br />
m N 480 a het voertuig scherpe del<strong>en</strong> heeft 5.*.48 <strong>en</strong> 5.6.92 lid 1 RV<br />
m N 480 b het voertuig uitstek<strong>en</strong>de niet afgeschermde del<strong>en</strong> heeft 5.*.48 RV<br />
m N 480 c de wiel<strong>en</strong> niet goed afgeschermd zijn, aa<strong>nl</strong>op<strong>en</strong> of te ver buit<strong>en</strong> de afscherming uitstek<strong>en</strong> 5.*.48 RV<br />
m N 480 e gevaar bestaat <strong>voor</strong> het losrak<strong>en</strong> van <strong>en</strong>ig deel van de buit<strong>en</strong>zijde 5.*.48 RV<br />
m N 480 f de wiel<strong>en</strong>/band<strong>en</strong> aa<strong>nl</strong>op<strong>en</strong> 5.*.48 <strong>en</strong> 5.6.92 lid 2 RV<br />
m N 480 g het voertuig niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van de vereiste zijdelingse afscherming 5.*.48 RV<br />
m N 490 het na 30-06-1967 in gebruik g<strong>en</strong>om<strong>en</strong> voertuig niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> stootbalk (cat 3 <strong>en</strong> 12)<br />
of beschermingsinrichting (cat 3a) teg<strong>en</strong> klemrijd<strong>en</strong> die aan de vereist<strong>en</strong> voldoet (afst. stootbalk/<br />
beschermingsinrichting wegdek: in gebruik <strong>voor</strong> 01-01-1998 70 cm, daarna 55 cm; afst. achterzijde<br />
voertuig tot stootbalk: tot 01-01-2005 60 cm, daarna cat 3, 3a <strong>en</strong> 12: 45 cm)<br />
5.*.49 RV
tarief in Euro per feit<br />
<strong>en</strong> per categorie<br />
Afdeling A. Verkeer te land<br />
2 3 3a 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />
m N 450 c 120<br />
m N 450 g 120<br />
m N 450 d 120<br />
m N 450 e 120<br />
m N 450 f 120<br />
m N 460 a 120 80 45<br />
m N 460 c 120 120 120 120 120 120 45<br />
m N 460 d 120 80<br />
m N 460 g 45<br />
m N 470 a 120<br />
m N 470 b 120<br />
m N 470 c 120 120 120 120 80 120 120 45<br />
m N 470 d 120 120<br />
m N 470 h 120<br />
m N 470 i 80<br />
m N 470 j 120 120<br />
m N 470 k 120 120<br />
m N 470 g 120<br />
m N 480 a 220 220 220 220 220 150 220 220 85 85 85 220 220 220 220/150 85<br />
m N 480 b 220 220 220 220 220 220 85 220 220 220 220/150 85<br />
m N 480 c 220 220 220 220 220 85 220 220 220/150<br />
m N 480 e 120 120 120 120 120 80 120 120 45 120 120 120 120/80<br />
m N 480 f 80 120<br />
m N 480 g 340 340 340<br />
m N 490 340 340 340<br />
95<br />
RV
96<br />
Afdeling A. Verkeer te land<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel<br />
m N 491 het na 09-08-2004 in gebruik g<strong>en</strong>om<strong>en</strong> bedrijfsvoertuig met e<strong>en</strong> toegestane maximummassa van meer<br />
m N 500<br />
dan 3500 kg aan de <strong>voor</strong>zijde niet op deugdelijke wijze <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> is van e<strong>en</strong> beschermingsinrichting<br />
teg<strong>en</strong> klemrijd<strong>en</strong><br />
de aanhangwag<strong>en</strong> aan de achterzijde niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> mogelijkheid tot bevestiging van e<strong>en</strong><br />
k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>plaat<br />
10 - Verlichting<br />
Noot<br />
1.Bij het ontbrek<strong>en</strong> of niet brand<strong>en</strong> van dim-/kop- of achterlicht moet<strong>en</strong> de bepaling<strong>en</strong> uit het RVV 1990 word<strong>en</strong> toegepast;<br />
2. Bij de feitcodes zijn alle data vermeld van verlichting die na 1 januari 1980 verplicht is geword<strong>en</strong>;<br />
3. Er is ge<strong>en</strong> sprake van verlichting in de zin van de Regeling Voertuig<strong>en</strong> als de armatuur niet is aangeslot<strong>en</strong> <strong>en</strong> niet is<br />
<strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> lampje.<br />
5.3.49 RV<br />
5.*.50 RV<br />
m N 514 a<br />
het niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van (e<strong>en</strong>) goed werk<strong>en</strong>d(e)<br />
- richtingaanwijzers (cat 4 na 31-12-1996 met zijspan na 31-10-1997; cat. 6 = 3 of 4 wielig <strong>en</strong> geslot<strong>en</strong><br />
carrosserie)<br />
5.*.51-63 <strong>en</strong> 5.6.92 lid 2 RV<br />
m N 514 b - waarschuwingsknipperlicht<strong>en</strong> (cat. 2, 3(a) na 31-12-1997; cat. 5 na 31-12-1996; cat. 10 na 01-01-<br />
2005)<br />
5.*.51-63 RV<br />
m N 514 c - zijrichtingaanwijzer(s) (cat. 2 na 31-12-1997; cat. 3(a) langer dan 6 m of na 31-12-1997; cat. 7 langer<br />
dan 6 m)<br />
5.*.51-63 RV<br />
m N 514 d - remlicht<strong>en</strong> (cat. 6: 3 of 4 wielig <strong>en</strong> 2 wielig voertuig in gebruik na 31-12-2006 <strong>en</strong> vermog<strong>en</strong> meer dan<br />
0,5 kW <strong>en</strong> max. snelheid meer dan 25 km/h)<br />
5.*.51-63 RV<br />
m N 514 f - rode retroreflector<strong>en</strong> 5.*.51-63 <strong>en</strong> 5.6.93 lid 2 RV<br />
m N 514 g - mistachterlicht(<strong>en</strong>) (cat. 2, 3(a) <strong>en</strong> 12 na 31-12-1997; cat. 13 <strong>voor</strong> zover het trekk<strong>en</strong>de voertuig is<br />
<strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> mistachterlicht)<br />
5.*.51-63 RV<br />
m N 514 h - achteruitrijlicht(<strong>en</strong>) (in gebruik na 31-12-1997) 5.*.51-63 RV<br />
m N 514 i - markeringslicht<strong>en</strong> (<strong>voor</strong>- <strong>en</strong> achterzijde) (cat. 2, 3(a) <strong>en</strong> 12 breder dan 2.60 m of na 31-12-1997 breder<br />
dan 2.10 m; cat. 13 <strong>en</strong> 14 breder dan 2.10 m)<br />
5.*.51-63 RV<br />
m N 514 j - zijmarkeringslicht<strong>en</strong> (cat. 2, 3(a) <strong>en</strong> 12 na 31-12-1997 <strong>en</strong> langer dan 6 m; cat. 13 langer dan 6 m) 5.*.51-63 RV<br />
m N 514 k - 3e remlicht (na 30-09-2001) 5.*.51-63 RV<br />
m N 514 l - witte retroreflector<strong>en</strong> (cat. 9: 3 wielig breder dan 75 cm; cat. 12 na 31-12-1997) 5.*.51-63 RV<br />
m N 514 m - zijretroreflector<strong>en</strong> (cat. 2 na 31-12-1997 <strong>en</strong> langer dan 6 m; cat. 3(a) <strong>en</strong> 7 langer dan 6 m; cat. 6:<br />
2-wielig na 31-12-2006)<br />
5.*.51-63 RV<br />
m N 514 o - trapreflectie (cat 6 alle<strong>en</strong> indi<strong>en</strong> vaste trappers bij 3 of 4 wielig) 5.*.51-63 RV<br />
m N 514 p - wielreflectie 5.*.51-63 RV<br />
m N 515 de verlichting/retroreflecter<strong>en</strong>de <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong>ing<strong>en</strong> niet de vereiste kleur hebb<strong>en</strong> (cat 9 alle<strong>en</strong> retroreflectie) 5.*.51-59 <strong>en</strong> 5.6.95 RV<br />
m N 517 de verlichting of retroreflector<strong>en</strong> niet op de juiste plaats zijn bevestigd (cat 9 alle<strong>en</strong> retroreflectie) 5.*.51-61 RV<br />
m N 518 de verlichte transparant(<strong>en</strong>) voldoet (voldo<strong>en</strong>) niet aan de eis<strong>en</strong> (niet afzonderlijk geschakeld/breder/<br />
langer dan voertuig)<br />
5.*.59 RV<br />
m N 550 de glaz<strong>en</strong> van de verlichtingsarmatur<strong>en</strong> of de retroreflector<strong>en</strong> niet aan de gestelde eis<strong>en</strong> voldo<strong>en</strong> (cat 9,<br />
11, 16 <strong>en</strong> 17 alle<strong>en</strong> eis<strong>en</strong> rode retroreflectie)<br />
5.*.55 RV<br />
m N 551 de verlichtingsarmatur<strong>en</strong> of onderdel<strong>en</strong> daarvan niet deugdelijk zijn bevestigd (geldt ook <strong>voor</strong> niet<br />
verplichte verlichting)<br />
5.*.55 RV<br />
m N 552 de licht<strong>en</strong> of retroreflector<strong>en</strong> <strong>voor</strong> meer dan 25% zijn afgeschermd (cat 9, 11, 16 <strong>en</strong> 17 alle<strong>en</strong><br />
afscherming rode retroreflectie)<br />
5.*.55 RV<br />
m N 560 de dimlicht<strong>en</strong> niet aan de eis<strong>en</strong> voldo<strong>en</strong> 5.*.51 RV jo. 5.*.56 RV<br />
(cat. 6: 5.6.51, 5.6.53 <strong>en</strong> 5.6.55 RV)
tarief in Euro per feit<br />
<strong>en</strong> per categorie<br />
Afdeling A. Verkeer te land<br />
2 3 3a 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />
m N 491 340<br />
m N 500 85 85/55<br />
m N 514 a 85 85 85 85 85 55 85 85 30 85 85 85 85/-<br />
m N 514 b 85 85 85 85 85 85 30<br />
m N 514 c 85 85 85 85<br />
m N 514 d 120 120 120 120 120 80 120 120 45 120 120 120 120/-<br />
m N 514 f 85 85 85 85 85 55 85 85 30 30 30 85 85 85 85/55 30 30<br />
m N 514 g 85 85 85 85 85<br />
m N 514 h 40 40 40<br />
m N 514 i 85 85 85 85 85 85<br />
m N 514 j 85 85 85 85 85<br />
m N 514 k 85<br />
m N 514 l 30 85 85 85<br />
m N 514 m 85 85 85 55 85 85 85 85 85/55<br />
m N 514 o 55 30<br />
m N 514 p 30 30<br />
m N 515 120 120 120 120 120 80 120 120 45 45 45 120 120 120 120/80 45 45<br />
m N 517 85 85 85 85 85 55 85 85 30 30 30 85 85 85 85/55 30 30<br />
m N 518 85 85 85<br />
m N 550 85 85 85 85 85 55 85 85 30 30 30 85 85 85 85/55 30 30<br />
m N 551 85 85 85 85 85 55 85 85 30 85 85 85 85/55<br />
m N 552 85 85 85 85 85 55 85 85 30 30 30 85 85 85 85/55 30 30<br />
m N 560 85 85 85 85 85 55 85 85 30<br />
97<br />
RV
98<br />
Afdeling A. Verkeer te land<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel<br />
m N 620 het niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> controlelampje of schakelaar met herk<strong>en</strong>bare stand (cat 4) <strong>voor</strong><br />
ingeschakeld(e) mistlichtachter(<strong>en</strong>)<br />
m N 621 het ingeschakeld zijn van het grootlicht <strong>en</strong>/of de mist<strong>voor</strong>licht<strong>en</strong> van het na 31-12-2012 in gebruik<br />
5.*.62 RV<br />
5.2.62 RV<br />
m N 622<br />
g<strong>en</strong>om<strong>en</strong> voertuig niet door middel van e<strong>en</strong> controlelampje aan de bestuurder k<strong>en</strong>baar wordt gemaakt<br />
(in werking per 1 april 2012)<br />
het ingeschakeld zijn van de richtingaanwijzers <strong>en</strong>/of de waarschuwingsknipperlicht<strong>en</strong> niet door middel<br />
van e<strong>en</strong> controlelampje of akoestisch signaal aan de bestuurder k<strong>en</strong>baar wordt gemaakt (in werking<br />
per 1 april 2012)<br />
5.2.62 RV<br />
m N 640 het is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van niet toegestane verblind<strong>en</strong>de/ knipper<strong>en</strong>de verlichting 5.*.64 <strong>en</strong> 5.6.96 RV<br />
m N 650 het is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van meer licht<strong>en</strong> of retroreflecter<strong>en</strong>de <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong>ing<strong>en</strong> dan is toegestaan (cat 9 uitsluit<strong>en</strong>d<br />
retroreflectie)<br />
5.*.65 <strong>en</strong> 5.6.97 RV<br />
m N 651 in het voertuig aanwezige licht<strong>en</strong> of object<strong>en</strong> die licht uitstral<strong>en</strong> dit naar de buit<strong>en</strong>zijde van het voertuig<br />
do<strong>en</strong><br />
5.*.65 RV<br />
* N 652 het niet bij één van de in artikel<strong>en</strong> 29, 1e lid of 30b van het RVV 1990 bedoelde di<strong>en</strong>st<strong>en</strong> in gebruik<br />
zijnde voertuig is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> lichtarmatuur <strong>voor</strong> e<strong>en</strong> blauw zwaai-, flits- of knipperlicht<br />
5.*.65 RV<br />
11 - Verbinding tuss<strong>en</strong> trekk<strong>en</strong>d voertuig <strong>en</strong> aanhangwag<strong>en</strong><br />
m N 660 a de koppeling niet deugdelijk is (bevestigd) of niet voldoet aan de daaraan gestelde eis<strong>en</strong> 5.*.66-70 <strong>en</strong> 5.6.98 RV<br />
m N 660 b de (hulp)koppeling, trekdriehoek, trekboom of onderdel<strong>en</strong> daarvan niet aanwezig is/zijn, deugdelijk is/<br />
zijn (bevestigd) of niet voldoet/voldo<strong>en</strong> aan de daaraan gestelde eis<strong>en</strong><br />
m N 660 c de midd<strong>en</strong>asaanhangwag<strong>en</strong>, die is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> losbreekreminrichting, tev<strong>en</strong>s is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong><br />
hulpkoppeling<br />
m N 660 d de koppeling, dissel, of onderdel<strong>en</strong> daarvan niet deugdelijk is/zijn (bevestigd) of niet voldoet/voldo<strong>en</strong><br />
12 - Divers<strong>en</strong><br />
aan de daaraan gestelde eis<strong>en</strong><br />
5.*.66-70 RV<br />
5.*.66 lid 5 RV<br />
5.15.66-70 RV<br />
m N 710 a het niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> goed werk<strong>en</strong>de geluidssignaalinrichting 5.*.71 RV<br />
m N 710 b het niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> goed werk<strong>en</strong>de bel of hoorn met vaste toonhoogte 5.*.71 <strong>en</strong> 5.6.99 lid 1 RV<br />
m N 710 c het niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> goed werk<strong>en</strong>de bel 5.9.71 RV<br />
* N 710 e het is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van andere geluidssignaalinrichting<strong>en</strong> dan is toegestaan 5.*.71 <strong>en</strong> 5.6.99 lid 2 RV<br />
m N 720 het aan de <strong>voor</strong>zijde niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> sleepbevestigingspunt 5.*.72 RV
tarief in Euro per feit<br />
<strong>en</strong> per categorie<br />
Afdeling A. Verkeer te land<br />
2 3 3a 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />
m N 620 40 40 40 40 40 40 40 15<br />
m N 621 40 40<br />
m N 622 40 40<br />
m N 640 120 120 120 120 120 80 120 120 45 120 120 120 120/80 45 45<br />
m N 650 120 120 120 120 120 80 120 120 45 45 45 120 120 120 120/80 45 45<br />
m N 651 120 120 120 120 120 80 120 120<br />
* N 652 120ma 120ma 120ma 120ma 120ma 80ma 120ma 120ma 45ma 45ma 45ma 120ma 120ma 120ma 120ma/ 45ma 45ma<br />
80ma<br />
m N 660 a 220 220 220 220 220 150 220 220<br />
m N 660 b 220 220 220<br />
m N 660 c 85 85<br />
m N 660 d 220/150<br />
m N 710 a 85 85 85 85 85 85 85<br />
m N 710 b 55 30 30<br />
m N 710 c 30<br />
* N 710 e 120ma 120ma 120ma 120ma 120ma 80ma 120ma 120ma 45ma 45ma<br />
m N 720 40 40<br />
99<br />
RV
Gebruikseis<strong>en</strong> voertuig<strong>en</strong><br />
100<br />
Afdeling A. Verkeer te land<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel<br />
Als bestuurder van e<strong>en</strong> (motor)voertuig of sam<strong>en</strong>stel van (motor)voertuig<strong>en</strong> rijd<strong>en</strong> (terwijl):<br />
0 - Algeme<strong>en</strong><br />
m P 001 e<strong>en</strong> verwisselbaar uitrustingsstuk wordt gebruikt terwijl dit niet is toegestaan (cat 3 uitsluit<strong>en</strong>d<br />
toegestaan <strong>voor</strong> gladheidsbestrijding)<br />
5.18.0 RV<br />
m P 010 a meer dan één aanhangwag<strong>en</strong> wordt <strong>voor</strong>tbewog<strong>en</strong> 5.18.1 lid 1 RV<br />
* P 010 aa met de bedrijfsauto meer dan één aanhangwag<strong>en</strong> wordt <strong>voor</strong>tbewog<strong>en</strong> 5.18.1 lid 1 RV<br />
m P 010 b met de gelede bus e<strong>en</strong> aanhangwag<strong>en</strong> wordt <strong>voor</strong>tbewog<strong>en</strong> 5.18.1 lid 2 RV<br />
m P 010 c met het gehandicapt<strong>en</strong>voertuig e<strong>en</strong> aanhangwag<strong>en</strong> wordt <strong>voor</strong>tbewog<strong>en</strong> 5.18.1 lid 3 RV<br />
m P 010 d met de motorfiets met onberemde zijspanwag<strong>en</strong> e<strong>en</strong> aanhangwag<strong>en</strong> wordt <strong>voor</strong>tbewog<strong>en</strong> 5.18.1 lid 4 RV<br />
m P 020 a met het motorvoertuig meer dan één motorvoertuig wordt gesleept 5.18.2 lid 1 RV<br />
m P 020 b met het motorvoertuig e<strong>en</strong> tweewielig motorvoertuig wordt gesleept 5.18.2 lid 6 RV<br />
m P 020 c met het tweewielig motorvoertuig, de gelede bus of het sam<strong>en</strong>stel van voertuig<strong>en</strong>, e<strong>en</strong> motorvoertuig of<br />
e<strong>en</strong> sam<strong>en</strong>stel van voertuig<strong>en</strong> wordt gesleept<br />
5.18.2 lid 7 RV<br />
m P 020 da e<strong>en</strong> voertuig <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> drukluchtsysteem niet met behulp van e<strong>en</strong> sleepstang wordt gesleept 5.18.2 lid 2 RV<br />
m P 020 e het drukluchtsysteem van het gesleepte voertuig niet is aangeslot<strong>en</strong> op het drukluchtsysteem van het<br />
trekk<strong>en</strong>d voertuig<br />
m P 020 f met e<strong>en</strong> dolly of afsleepas waarop zich e<strong>en</strong> motorvoertuig bevindt, terwijl de reminrichting van de dolly<br />
of afsleepas ontbreekt<br />
5.18.2 lid 3 RV<br />
5.18.2 lid 4 RV<br />
m P 020 g terwijl e<strong>en</strong> afsleepas wordt gebruikt zonder dat zich daarop e<strong>en</strong> motorvoertuig bevindt 5.18.2 lid 5 RV<br />
m P 030 hij wordt gehinderd door passagiers, lading of op andere wijze 5.18.3 RV<br />
m P 031 in dat voertuig, waarin vervoer van e<strong>en</strong> passagier in rolstoel plaatsvindt, losse <strong>voor</strong>werp<strong>en</strong> die het risico<br />
op letsel bij e<strong>en</strong> noodstop, aanrijding of botsing kunn<strong>en</strong> verhog<strong>en</strong>, aanwezig zijn<br />
m P 041 a de bestuurder niet voldo<strong>en</strong>de zicht door de <strong>voor</strong>ruit <strong>en</strong>/of de <strong>voor</strong>ste zijruit<strong>en</strong> naar vor<strong>en</strong> <strong>en</strong> opzij heeft<br />
m P 041 b de bestuurder met behulp van de <strong>voor</strong> dat voertuig of sam<strong>en</strong>stel van voertuig<strong>en</strong> <strong>voor</strong>geschrev<strong>en</strong><br />
m P 041 c<br />
spiegels of camera-monitorsysteem niet voldo<strong>en</strong>de zicht heeft op het naast <strong>en</strong>/of achter hem geleg<strong>en</strong><br />
weggedeelte<br />
de bestuurder niet voldo<strong>en</strong>de zicht door de <strong>voor</strong>ruit <strong>en</strong> de <strong>voor</strong>ste zijruit<strong>en</strong> naar vor<strong>en</strong> <strong>en</strong> opzij heeft <strong>en</strong><br />
met behulp van de <strong>voor</strong> dat voertuig of sam<strong>en</strong>stel van voertuig<strong>en</strong> <strong>voor</strong>geschrev<strong>en</strong> spiegels of cameramonitorsysteem<br />
niet voldo<strong>en</strong>de zicht heeft op het naast <strong>en</strong> achter hem geleg<strong>en</strong> weggedeelte<br />
m P 050 het niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van de vereiste buit<strong>en</strong>spiegels, indi<strong>en</strong> het zicht door lading achter het voertuig of<br />
door e<strong>en</strong> achter het voertuig gekoppelde aanhangwag<strong>en</strong> is beperkt<br />
m P 051 de spiegels of gezichtsveldverbeter<strong>en</strong>de <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong>ing<strong>en</strong> niet zodanig zijn geplaatst dat de bestuurder in<br />
normale rijhouding de vereiste gezichtsveld<strong>en</strong> kan overzi<strong>en</strong><br />
m P 052 het gezichtveld van de <strong>voor</strong> de landbouw- of bosbouwtrekker <strong>voor</strong>geschrev<strong>en</strong> spiegels wordt beperkt<br />
door lading die aan de achterzijde van het voertuig is aangebracht of door e<strong>en</strong> door het voertuig<br />
<strong>voor</strong>tbewog<strong>en</strong> aanhangwag<strong>en</strong> met inbegrip van de lading <strong>en</strong> het voertuig niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong><br />
linkerbuit<strong>en</strong>spiegel onderscheid<strong>en</strong>lijk e<strong>en</strong> rechterbuit<strong>en</strong>spiegel waarmee de bestuurder het in artikel<br />
5.8.45, eerste lid vastgestelde weggedeelte kan overzi<strong>en</strong><br />
m P 060 a<br />
de lading of del<strong>en</strong> daarvan niet of zodanig zijn gezekerd dat deze onder normale verkeerssituaties<br />
waaronder begrep<strong>en</strong> volle remming<strong>en</strong>, plotselinge uitwijkmanoeuvres <strong>en</strong> slecht wegdek niet van het<br />
voertuig kunn<strong>en</strong> vall<strong>en</strong>, te wet<strong>en</strong><br />
- voertuig gebond<strong>en</strong> lading, zoals stophout, bezems, dekzeil<strong>en</strong>, spanband<strong>en</strong> e.d.<br />
* P 060 b - overige lading<br />
5.18.3 lid 2 RV<br />
5.18.4 aanhef <strong>en</strong> onder b RV<br />
5.18.4 aanhef onder c RV<br />
5.18.5 lid 2 RV<br />
5.18.5 lid 1 RV<br />
5.18.5 lid 3 jo. 5.8.46 lid 1 RV<br />
5.18.6 lid 1 RV
tarief in Euro per feit<br />
<strong>en</strong> per categorie<br />
Afdeling A. Verkeer te land<br />
2 3 3a 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />
m P 001 120 120 120<br />
m P 010 a 220 220 220 220 150<br />
* P 010 aa 800<br />
m P 010 b 220<br />
m P 010 c 45 45<br />
m P 010 d 220<br />
m P 020 a 220 220 220 220 220 150 220 220<br />
m P 020 b 220 220 220 220 220 150 220 220<br />
m P 020 c 220 220 220 220 220 150 220 220<br />
m P 020 da 220 220 220 220<br />
m P 020 e 220 220<br />
m P 020 f 220 220 220 220<br />
m P 020 g 220 220 220 220<br />
m P 030 220 220 220 220 220 150 220 220 85 85 85 220 220 220 220/150 85 85<br />
m P 031 220 220 220 220 150 85<br />
m P 041 a 220 220 220 220 220 150 220 220 85<br />
m P 041 b 120 120 120 120 120 80 120 120 45<br />
m P 041 c 340 340 340 340 340 230 340 340 130<br />
m P 050 220 220 220 220 220 150 220 220 85 85<br />
m P 051 220<br />
m P 052 220<br />
m P 060 a 340 340 340 340 340 230 340 340 130 130 130 340 340 340 340/230 130 130<br />
* P 060 b * * * * * * * * * * * * * * */* * *<br />
101<br />
RV
102<br />
Afdeling A. Verkeer te land<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel<br />
m P 061 de losse lading t<strong>en</strong> aanzi<strong>en</strong> waarvan het gevaar bestaat dat deze of del<strong>en</strong> daarvan tijd<strong>en</strong>s het rijd<strong>en</strong> van<br />
het voertuig vall<strong>en</strong> niet deugdelijk is afgedekt (zoals zand, grind <strong>en</strong> puin)<br />
m P 070 a<br />
bij het vervoer van goeder<strong>en</strong> aan de achterzijde van e<strong>en</strong> person<strong>en</strong>auto, bedrijfsauto met e<strong>en</strong> toegestane<br />
maximum massa van niet meer dan 3500 kg of e<strong>en</strong> driewielig motorrijtuig<br />
- de goeder<strong>en</strong> niet deugdelijk zijn bevestigd op, in of aan e<strong>en</strong> deugdelijke lastdrager<br />
m P 070 b - de lastdrager niet deugdelijk is bevestigd<br />
m P 070 c - de lastdrager inclusief lading meer dan 0,20 m buit<strong>en</strong> de zijkant<strong>en</strong> uitsteekt<br />
m P 070 d - meer specifieke goeder<strong>en</strong> word<strong>en</strong> vervoerd dan waar<strong>voor</strong> de lastdrager is geconstrueerd<br />
m P 070 e - de lastdrager aan de achterzijde niet op de <strong>voor</strong>geschrev<strong>en</strong> wijze is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van twee rode<br />
achterlicht<strong>en</strong>, twee rode remlicht<strong>en</strong>, twee niet driehoekige rode retroreflector<strong>en</strong> <strong>en</strong> twee ambergele<br />
richtingaanwijzers aangezi<strong>en</strong> de verlichting <strong>en</strong> retroreflector<strong>en</strong> van het voertuig word<strong>en</strong> afgeschermd<br />
m P 070 f - de lastdrager niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> goed leesbare, van e<strong>en</strong> goedkeuringsmerk <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong>e <strong>en</strong> niet<br />
afgeschermde k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>plaat met het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong> van het voertuig waarop de lastdrager is aangebracht<br />
aangezi<strong>en</strong> de op het voertuig aangebrachte k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>plaat wordt afgeschermd<br />
m P 070 g - de koppelingsdruk van de op de trekhaak bevestigde lastdrager meer bedraagt dan <strong>voor</strong>geschrev<strong>en</strong><br />
of meer bedraagt dan 75 kg<br />
m P 070 h - de lastdrager het wegdek kan rak<strong>en</strong><br />
m P 070 i - de achtergeblev<strong>en</strong> bevestigingsdel<strong>en</strong> van de lastdrager de bewegingsvrijheid van e<strong>en</strong> aangekoppelde<br />
aanhangwag<strong>en</strong> beperk<strong>en</strong><br />
m P 070 j<br />
bij het vervoer van goeder<strong>en</strong> op het dak van e<strong>en</strong> person<strong>en</strong>auto, bedrijfsauto met e<strong>en</strong> toegestane<br />
maximum massa van niet meer dan 3500 kg of e<strong>en</strong> driewielig motorrijtuig<br />
- de goeder<strong>en</strong> niet deugdelijk zijn bevestigd op, in of aan e<strong>en</strong> deugdelijke lastdrager<br />
m P 070 k - de lastdrager niet deugdelijk is bevestigd<br />
m P 070 l - de maximale daklast wordt overschred<strong>en</strong><br />
m P 070 m - meer specifieke goeder<strong>en</strong> word<strong>en</strong> vervoerd dan waar<strong>voor</strong> de lastdrager is geconstrueerd<br />
5.18.6 lid 2 RV<br />
5.18.7 lid 1 RV<br />
5.18.7 lid 2 RV<br />
bij het vervoer van glas, plaatmateriaal of soortgelijke goeder<strong>en</strong> aan één of beide zijkant<strong>en</strong> van e<strong>en</strong><br />
bedrijfsauto of aanhangwag<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> toegestane maximum massa van niet meer dan 3500 kg<br />
5.18.7 lid 3 RV<br />
m P 071 a - de lading niet deugdelijk is bevestigd op, in of aan e<strong>en</strong> deugdelijke lastdrager<br />
m P 071 b - de lastdrager niet deugdelijk is bevestigd<br />
m P 071 c - de lastdrager met inbegrip van de lading meer dan 0,35 m buit<strong>en</strong> de zijkant<strong>en</strong> van het voertuig<br />
uitsteekt <strong>en</strong>/of de totale breedte van het voertuig inclusief de lastdrager <strong>en</strong> de lading meer bedraagt<br />
dan 2,75 m<br />
m P 071 d - de lading meer dan 1 m achter het voertuig uitsteekt<br />
m P 071 e - de lastdrager die in de breedte meer dan 0,10 m buit<strong>en</strong> de zijkant van het voertuig uitsteekt aan de<br />
<strong>voor</strong>- <strong>en</strong>/of achterzijde niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> markering die aan de gestelde eis<strong>en</strong> voldoet<br />
m P 080 de lading van het voertuig scherpe del<strong>en</strong> heeft (geldt niet <strong>voor</strong> lading of del<strong>en</strong> hoger dan 2 m bov<strong>en</strong><br />
wegdek)<br />
5.18.8 RV<br />
m P 081 het verwisselbare uitrustingsstuk scherpe del<strong>en</strong> heeft (geldt niet <strong>voor</strong> del<strong>en</strong> hoger dan 2 m bov<strong>en</strong><br />
wegdek)<br />
5.18.8 lid 1 RV<br />
m P 082 het verwisselbare uitrustingsstuk niet afgeschermde uitstek<strong>en</strong>de del<strong>en</strong> heeft die in geval van botsing<br />
het gevaar <strong>voor</strong> lichamelijk letsel <strong>voor</strong> andere weggebruikers aanzi<strong>en</strong>lijk kunn<strong>en</strong> vergrot<strong>en</strong><br />
5.18.8 lid 2 RV<br />
m P 083 e<strong>en</strong> deel van de buit<strong>en</strong>zijde van het verwisselbare uitrustingsstuk zodanig is bevestigd, beschadigd,<br />
verslet<strong>en</strong> of door corrosie aangetast dat gevaar bestaat <strong>voor</strong> losrak<strong>en</strong><br />
5.18.8 lid 3 RV<br />
m P 090 de opgeklapte opklapbare del<strong>en</strong> aan de buit<strong>en</strong>zijde van het voertuig niet deugdelijk zijn vergr<strong>en</strong>deld 5.18.9 RV
tarief in Euro per feit<br />
<strong>en</strong> per categorie<br />
Afdeling A. Verkeer te land<br />
2 3 3a 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />
m P 061 340 340 340 340 340 230 340 340 130 130 130 340 340 340 340/230 130 130<br />
m P 070 a 120 120 120<br />
m P 070 b 120 120 120<br />
m P 070 c 120 120 120<br />
m P 070 d 120 120 120<br />
m P 070 e 120 120 120<br />
m P 070 f 120 120 120<br />
m P 070 g 85 85 85<br />
m P 070 h 85 85 85<br />
m P 070 i 85 85 85<br />
m P 070 j 120 120 120<br />
m P 070 k 120 120 120<br />
m P 070 l 120 120 120<br />
m P 070 m 120 120 120<br />
m P 071 a 120 120 120<br />
m P 071 b 120 120 120<br />
m P 071 c 120 120 120<br />
m P 071 d 120 120 120<br />
m P 071 e 120 120 120<br />
m P 080 220 220 220 220 220 150 220 220 85 85 85 220 220 220 220/150 85 85<br />
m P 081 220 220 220<br />
m P 082 220 220 220<br />
m P 083 220 220 220<br />
m P 090 220 220 220 220 220 150 220 220 85 85 85 220 220 220 220/150 85 85<br />
103<br />
RV
104<br />
Afdeling A. Verkeer te land<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel<br />
m P 091 het niet <strong>voor</strong> gebruik op de weg noodzakelijke opklapbare deel of del<strong>en</strong> van het verwisselbare<br />
uitrustingsstuk tijd<strong>en</strong>s het transport niet deugdelijk in opgeklapte toestand is/zijn vergr<strong>en</strong>deld<br />
m P 100 a de aanhangwag<strong>en</strong>, met e<strong>en</strong> toegestane maximum massa van niet meer dan 750 kg, niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van<br />
het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong> van het trekk<strong>en</strong>d motorvoertuig<br />
m P 100 b de aanhangwag<strong>en</strong>, met e<strong>en</strong> toegestane maximum massa van niet meer dan 750 kg, niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van<br />
m P 100 c<br />
e<strong>en</strong> deugdelijk bevestigde, goed leesbare, niet afgeschermde <strong>en</strong> van e<strong>en</strong> goedkeuringsmerk <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong>e,<br />
k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>plaat<br />
de aanhangwag<strong>en</strong>, met e<strong>en</strong> toegestane maximum massa van meer dan 750 kg, afkomstig uit e<strong>en</strong> land<br />
waar <strong>voor</strong> deze aanhangwag<strong>en</strong>s ge<strong>en</strong> afzonderlijk k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong> is opgegev<strong>en</strong>, niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van het<br />
k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong> van het trekk<strong>en</strong>d motorvoertuig<br />
m P 100 d de aanhangwag<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> toegestane maximum massa van meer dan 750 kg, afkomstig uit e<strong>en</strong> land<br />
waar <strong>voor</strong> deze aanhangwag<strong>en</strong>s ge<strong>en</strong> afzonderlijk k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong> is opgegev<strong>en</strong>, niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong><br />
deugdelijk bevestigde, goed leesbare, niet afgeschermde <strong>en</strong> van e<strong>en</strong> goedkeuringsmerk <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong>e,<br />
k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>plaat gelijk aan trekk<strong>en</strong>d voertuig<br />
5.18.9 lid 2 RV<br />
5.18.10 lid 1 RV<br />
5.18.10 lid 3-4 RV<br />
5.18.10 lid 1 RV<br />
5.18.10 lid 2-3 RV
tarief in Euro per feit<br />
<strong>en</strong> per categorie<br />
Afdeling A. Verkeer te land<br />
2 3 3a 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />
m P 091 220 220 220<br />
m P 100 a 120 120/85<br />
m P 100 b 120 120/85<br />
m P 100 c 120<br />
m P 100 d 120<br />
105<br />
RV
1 - Afmeting<strong>en</strong> <strong>en</strong> massa’s<br />
106<br />
Afdeling A. Verkeer te land<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel<br />
Noot afmeting<strong>en</strong>:<br />
Als bij ondeelbare lading meer dan één afmeting wordt overschred<strong>en</strong>, dan wordt uitsluit<strong>en</strong>d proces-verbaal opgemaakt<br />
terzake de afmeting die het meest wordt overschred<strong>en</strong>.<br />
De overige overschrijding<strong>en</strong> word<strong>en</strong> als bevinding ev<strong>en</strong>e<strong>en</strong>s in het proces-verbaal vermeld.<br />
L<strong>en</strong>gte sam<strong>en</strong>stel (onbelad<strong>en</strong>), c.q. indi<strong>en</strong> ge<strong>en</strong> sprake is van uitstek<strong>en</strong>de lading<br />
Noot:<br />
L<strong>en</strong>gte trekker met oplegger max. 16,50 m;<br />
bedrijfsauto/bus met aanhangwag<strong>en</strong> max.18,75 m;<br />
person<strong>en</strong>auto/ driewielig motorvoertuig met aanhangwag<strong>en</strong> max. 18 m;<br />
sam<strong>en</strong>stel kermis- /circusvoertuig<strong>en</strong> max. 24 m;<br />
rijd<strong>en</strong>d werktuig met aanhangwag<strong>en</strong> 20 m;<br />
land- bosbouwtrekker/motorrijtuig beperkte snelheid met één of meer aanhangwag<strong>en</strong>s <strong>en</strong>/of verwisselbare getrokk<strong>en</strong><br />
machines 18 m<br />
m P 111 a<br />
de maximum toegestane l<strong>en</strong>gte van het sam<strong>en</strong>stel van voertuig<strong>en</strong> wordt overschred<strong>en</strong>, met e<strong>en</strong><br />
overschrijding<br />
- t/m 0,25 m<br />
m P 111 b - van meer dan 0,25 m <strong>en</strong> t/m 0,50 m<br />
p P 111 c - van meer dan 0,50 m <strong>en</strong> t/m 0,75 m<br />
p P 111 d - van meer dan 0,75 m <strong>en</strong> t/m 1,00 m<br />
* P 111 e - van meer dan 1,00 m<br />
L<strong>en</strong>gte deelbaar; uitstek<strong>en</strong>de lading <strong>voor</strong>zijde<br />
5.18.11 <strong>en</strong> 5.18.20 RV<br />
m P 120 aa de lading <strong>voor</strong> het voertuig uitsteekt (geldt niet <strong>voor</strong> kermis- <strong>en</strong> circusvoertuig<strong>en</strong>) 5.18.12 RV, 5.18.21 RV<br />
L<strong>en</strong>gte deelbaar; uitstek<strong>en</strong>de lading achterzijde<br />
de lading meer dan 1 m achter het voertuig <strong>en</strong>/of meer dan 5 m achter de achterste as van het voertuig<br />
uitsteekt <strong>en</strong>/of de vereiste stootbalk, <strong>voor</strong> het na 01-01-1996 in gebruik g<strong>en</strong>om<strong>en</strong> voertuig, meer dan<br />
0,60 m van de uiterste achterzijde is aangebracht, terwijl de afstand van de lading tot het wegdek meer<br />
bedraagt dan 0,55 m (categorie 12 bedrijfsmatig gebruik), e<strong>en</strong> overschrijding<br />
5.18.12 RV<br />
m P 121 a - t/m 0,25 m<br />
m P 121 b - van meer dan 0,25 m <strong>en</strong> t/m 0,50 m<br />
p P 121 c - van meer dan 0,50 m <strong>en</strong> t/m 0,75 m<br />
p P 121 d - van meer dan 0,75 m <strong>en</strong> t/m 1,00 m<br />
* P 121 e - van meer dan 1,00 m<br />
m P 121 g het zicht op de verlichting, de retroreflector<strong>en</strong>, de richtingaanwijzers of <strong>voor</strong> zover van toepassing de<br />
k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>plaat aan de achterzijde van het voertuig wordt belemmerd door uitstek<strong>en</strong>de lading<br />
5.18.12, 5.18.13 <strong>en</strong> 5.18.21 RV<br />
m P 121 h de lading uitsluit<strong>en</strong>d op de uitschuiflade, laadklep of andere laadvloerverl<strong>en</strong>ging rust 5.18.12 lid 5 <strong>en</strong> 5.18.21 lid 3 RV
tarief in Euro per feit<br />
<strong>en</strong> per categorie<br />
Afdeling A. Verkeer te land<br />
2 3 3a 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />
m P 111 a 170 170 170 170 170 170<br />
m P 111 b 250 250 250 250 250 250<br />
p P 111 c 380 380 380 380 380 380<br />
p P 111 d 550 550 550 550 550 550<br />
* P 111 e 1200 1200 1200 1200 1200 1200<br />
m P 120 aa 120 120 120 120 120 120 120<br />
m P 121 a 240 240<br />
m P 121 b 360 360<br />
p P 121 c 500 500<br />
p P 121 d 800 800<br />
* P 121 e 1200 1200<br />
m P 121 g 120 120 120 120 120 120 120 120<br />
m P 121 h 240 240 240 240 240<br />
107<br />
RV
108<br />
Afdeling A. Verkeer te land<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel<br />
de uitsteek van de afneembare bov<strong>en</strong>bouw of gestandaardiseerde laadstructuur achter het hart van de<br />
achterste as meer dan 0,5 maal de l<strong>en</strong>gte van het voertuig bedraagt <strong>en</strong>/of meer dan 5 m bedraagt of bij<br />
e<strong>en</strong> oplegger de uitsteek van de afneembare bov<strong>en</strong>bouw of gestandaardiseerde laadstructuur achter het<br />
hart van de achterste as meer bedraagt dan 0,5 maal de afstand van hart koppeling tot de achterzijde <strong>en</strong>/<br />
of meer dan 5 m bedraagt<br />
5.18.12 lid 7 RV<br />
m P 123 a - t/m 0,25 m<br />
m P 123 b - van meer dan 0,25 t/m <strong>en</strong> t/m 0,50 m<br />
* P 123 c - van meer dan 0,50 <strong>en</strong> t/m 0,75 m<br />
* P 123 d - van meer dan 0,75 m <strong>en</strong> t/m 1,00 m<br />
* P 123 e - van meer dan 1,00 m<br />
m P 121 j<br />
de lading meer dan 1 m achter het voertuig <strong>en</strong>/of meer dan 5 m achter het hart van de achterste as van<br />
het voertuig uitsteekt <strong>en</strong>/of de vereiste stootbalk, <strong>voor</strong> het na 01-01-1996 in gebruik g<strong>en</strong>om<strong>en</strong> voertuig,<br />
meer dan 0,60 m van de uiterste achterzijde is aangebracht, terwijl de afstand van de lading tot het<br />
wegdek meer bedraagt dan 0,55 m (stootbalk uitsluit<strong>en</strong>d cat. 12, particulier gebruik), e<strong>en</strong> overschrijding<br />
- t/m 0,75 m<br />
m P 121 k - van meer dan 0,75 m<br />
m P 121 l<br />
de aan de achterzijde van het voertuig bevestigde me<strong>en</strong>eemheftruck meer dan 1.20 m achter het<br />
voertuig uitsteekt of indi<strong>en</strong> e<strong>en</strong> verklaring is afgegev<strong>en</strong> dat de aslast<strong>en</strong> <strong>en</strong> de last onder de koppeling van<br />
het voertuig bij belading met uitsluit<strong>en</strong>d de me<strong>en</strong>eemheftruck voldo<strong>en</strong> aan de wettelijke eis<strong>en</strong> meer dan<br />
1,50 m achter het voertuig uitsteekt<br />
- t/m 0,25 m<br />
m P 121 m - van meer dan 0,25 m <strong>en</strong> t/m 0,50 m<br />
m P 130 f<br />
de lading van e<strong>en</strong> sam<strong>en</strong>stel van bedrijfsauto <strong>en</strong> aanhangwag<strong>en</strong>, niet zijnde e<strong>en</strong> oplegger, dat is ingericht<br />
<strong>voor</strong> het vervoer van voertuig<strong>en</strong>,<br />
- meer dan 2 m achter de aanhangwag<strong>en</strong> <strong>en</strong>/of meer dan 5 m achter het hart van de achterste as van<br />
de aanhangwag<strong>en</strong> uitsteekt<br />
m P 130 g - meer dan 0,50 m <strong>voor</strong> de <strong>voor</strong>zijde van de bedrijfsauto uitsteekt<br />
m P 130 h - die meer dan 1 m achter het voertuig uitsteekt, aan de achterzijde niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> markering<br />
die voldoet aan de eis<strong>en</strong><br />
m P 130 i<br />
het sam<strong>en</strong>stel van bedrijfsauto <strong>en</strong> aanhangwag<strong>en</strong>, niet zijnde e<strong>en</strong> oplegger, met inbegrip van de lading<br />
dat is ingericht <strong>voor</strong> het vervoer van voertuig<strong>en</strong>, langer is dan 20,75 m e<strong>en</strong> overschrijding<br />
- t/m 0,25 m<br />
m P 130 j - van meer dan 0,25 m <strong>en</strong> t/m 0,50 m<br />
p P 130 k - van meer dan 0,50 m <strong>en</strong> t/m 0,75 m<br />
p P 130 l - van meer dan 0,75 m <strong>en</strong> t/m 1,00 m<br />
* P 130 m - van meer dan 1,00 m<br />
m P 211 a<br />
de l<strong>en</strong>gte van het voertuig met inbegrip van één of meer verwisselbare uitrustingsstukk<strong>en</strong> meer bedraagt<br />
dan de maximum toegestane l<strong>en</strong>gte van het voertuig, e<strong>en</strong> overschrijding<br />
- t/m 0,75 m<br />
m P 211 b - van meer dan 0,75 m<br />
5.18.12 <strong>en</strong> 5.18.21 RV<br />
5.18.12 lid 6 RV<br />
5.18.13 lid 2 RV<br />
5.18.13 lid 2 RV<br />
5.18.21a RV
tarief in Euro per feit<br />
<strong>en</strong> per categorie<br />
Afdeling A. Verkeer te land<br />
2 3 3a 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />
m P 123 a 240 240<br />
m P 123 b 360 360<br />
* P 123 c 500 500<br />
* P 123 d 800 800<br />
* P 123 e 1200 1200<br />
m P 121 j 120 120 120 120 120 120 120<br />
m P 121 k 180 180 180 180 180 180 180<br />
m P 121 l 240 240<br />
m P 121 m 360 360<br />
m P 130 f 220<br />
m P 130 g 120<br />
m P 130 h 120<br />
m P 130 i 240 240<br />
m P 130 j 360 360<br />
p P 130 k 500 500<br />
p P 130 l 800 800<br />
* P 130 m 1200 1200<br />
m P 211 a 120 120<br />
m P 211 b 180 180<br />
109<br />
RV
110<br />
Afdeling A. Verkeer te land<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel<br />
bij het voertuig dat is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van één of meer verwisselbare uitrustingsstukk<strong>en</strong> 5.18.21a RV<br />
m P 211 c - de/het verwisselbare uitrustingsstuk(k<strong>en</strong>) niet zoveel mogelijk is/zijn ingeschov<strong>en</strong>, ingetrokk<strong>en</strong>, in- of<br />
opgeklapt <strong>en</strong>/of deugdelijk vergr<strong>en</strong>deld<br />
m P 211 d - lading rust op e<strong>en</strong> verwisselbaar uitrustingsstuk die niet is gerelateerd aan de functie van het<br />
verwisselbare uitrustingsstuk<br />
m P 211 e - het zicht op de verlichting, de retroreflector<strong>en</strong> of de richtingaanwijzers door e<strong>en</strong> verwisselbaar<br />
uitrustingsstuk wordt belemmerd<br />
m P 211 f - het verwisselbaar uitrustingsstuk dat <strong>voor</strong> of achter meer dan 1 m het voertuig uitsteekt niet is<br />
L<strong>en</strong>gte; ondeelbare lading<br />
<strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> markering die aan de gestelde eis<strong>en</strong> voldoet<br />
m P 130 n<br />
de in l<strong>en</strong>gte ondeelbare lading aan de <strong>voor</strong>zijde van e<strong>en</strong> bedrijfsauto met e<strong>en</strong> toegestane maximum<br />
massa van meer dan 3500 kg, niet zijnde e<strong>en</strong> kermis- of circusvoertuig, meer dan 4,30 m <strong>voor</strong> het hart<br />
van de <strong>voor</strong>ste as uitsteekt, e<strong>en</strong> overschrijding<br />
- t/m 0,25 m<br />
m P 130 o - van meer dan 0,25 m t/m 0,50 m<br />
p P 130 p - van meer dan 0,50 m t/m 0,75 m<br />
p P 130 q - van meer dan 0,75 m t/m 1,00 m<br />
* P 130 r - van meer dan 1,00 m<br />
m P 130 c<br />
de in l<strong>en</strong>gte ondeelbare lading van het voertuig of sam<strong>en</strong>stel van voertuig<strong>en</strong>, niet zijnde e<strong>en</strong> sam<strong>en</strong>stel<br />
van kermis- of circusvoertuig<strong>en</strong><br />
- <strong>voor</strong> de <strong>voor</strong>zijde van de aanhangwag<strong>en</strong>, niet zijnde e<strong>en</strong> oplegger, uitsteekt<br />
m P 130 d - die meer dan 1 m <strong>voor</strong> of achter het voertuig uitsteekt aan de <strong>voor</strong>- of achterzijde niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van<br />
e<strong>en</strong> markering die aan de eis<strong>en</strong> voldoet<br />
* P 130 e de met in l<strong>en</strong>gte ondeelbare lading belad<strong>en</strong> trekker <strong>en</strong> oplegger, met inbegrip van de lading, langer is<br />
dan 22 m<br />
5.18.13 RV<br />
5.18.13 RV<br />
5.18.13 RV<br />
de uitsteek van de in l<strong>en</strong>gte ondeelbare lading achter het hart van de achterste as meer dan 0,5 maal<br />
de l<strong>en</strong>gte van e<strong>en</strong> bedrijfsauto met e<strong>en</strong> toegestane maximummassa van meer dan 3500 kg of e<strong>en</strong><br />
aanhangwag<strong>en</strong> <strong>en</strong>/of meer dan van 5 m bedraagt of bij e<strong>en</strong> oplegger de uitsteek van de lading achter het<br />
hart van de achterste as meer bedraagt dan 0,5 maal de afstand van hart koppeling tot de achterzijde <strong>en</strong>/<br />
of meer dan 5 m bedraagt (categorie 12 <strong>en</strong> 13 bedrijfsmatig gebruik), e<strong>en</strong> overschrijding<br />
5.18.13 RV<br />
m P 131 a - t/m 0,25 m<br />
m P 131 b - van meer dan 0,25 m <strong>en</strong> t/m 0,50 m<br />
p P 131 c - van meer dan 0,50 m <strong>en</strong> t/m 0,75 m<br />
p P 131 d - van meer dan 0,75 m <strong>en</strong> t/m 1,00 m<br />
* P 131 e - van meer dan 1,00 m<br />
m P 131 f de uitsteek van de in l<strong>en</strong>gte ondeelbare lading achter het hart van de achterste as meer dan 0,5 maal<br />
de l<strong>en</strong>gte van e<strong>en</strong> aanhangwag<strong>en</strong> <strong>en</strong>/of meer dan 5 m bedraagt of bij e<strong>en</strong> oplegger de uitsteek van de<br />
lading achter het hart van de achterste as meer bedraagt dan 0,5 maal de afstand van hart koppeling<br />
tot de achterzijde <strong>en</strong>/of meer dan 5 m (categorie 12 <strong>en</strong> 13 particulier gebruik)<br />
5.18.13 RV<br />
m P 131 i de in l<strong>en</strong>gte ondeelbare lading bij e<strong>en</strong> person<strong>en</strong>auto, e<strong>en</strong> bedrijfsauto met e<strong>en</strong> toegestane<br />
maximummassa van niet meer dan 3500 kg of e<strong>en</strong> driewielig motorrijtuig aan de <strong>voor</strong>- <strong>en</strong>/of achterzijde<br />
van het voertuig meer dan 1 m uitsteekt<br />
5.18.13 RV
tarief in Euro per feit<br />
<strong>en</strong> per categorie<br />
Afdeling A. Verkeer te land<br />
2 3 3a 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />
m P 211 c 220 220<br />
m P 211 d 120 120<br />
m P 211 e 120 120<br />
m P 211 f 120 120<br />
m P 130 n 240<br />
m P 130 o 360<br />
p P 130 p 500<br />
p P 130 q 800<br />
* P 130 r 1200<br />
m P 130 c 120 120<br />
m P 130 d 120 120 120<br />
* P 130 e 360<br />
m P 131 a 240 240 240<br />
m P 131 b 360 360 360<br />
p P 131 c 500 500 500<br />
p P 131 d 800 800 800<br />
* P 131 e 1200 1200 1200<br />
m P 131 f 120 120<br />
m P 131 i 120 120 120<br />
111<br />
RV
112<br />
Afdeling A. Verkeer te land<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel<br />
de in l<strong>en</strong>gte ondeelbare lading van het voertuig of sam<strong>en</strong>stel van voertuig<strong>en</strong> 5.18.21 RV<br />
m P 210 e - meer dan 3,50 m <strong>voor</strong> het hart van het stuurwiel van het voertuig uitsteekt<br />
m P 210 f - meer dan 1 m <strong>voor</strong> <strong>en</strong>/of achter het voertuig uitsteekt, terwijl de <strong>voor</strong>-/ <strong>en</strong> of achterzijde niet is<br />
<strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van de vereiste markering<br />
m P 210 g - meer dan 5 m achter het hart van de achterste as van het voertuig uitsteekt<br />
Afstand achteras trekk<strong>en</strong>d voertuig / achterzijde voertuig<br />
m P 190 c de afstand van de achteras van het trekk<strong>en</strong>de voertuig tot de achterzijde van de aanhangwag<strong>en</strong>, met<br />
inbegrip van de lading, meer bedraagt dan 2,50 m<br />
Breedte; lading<br />
Noot:<br />
De feitcodeserie P 141 geldt <strong>voor</strong> de categorieën 7, 8 <strong>en</strong> 14 <strong>voor</strong> alle lading. Bij deze categorieën wordt ge<strong>en</strong> onderscheid<br />
gemaakt tuss<strong>en</strong> deelbare <strong>en</strong> ondeelbare lading. Voor de overige categorieën betreft het uitsluit<strong>en</strong>d deelbare lading.<br />
m P 140 d de lading of het verwisselbare uitrustingstuk die meer dan 0,10 m buit<strong>en</strong> de zijkant van het voertuig<br />
m P 140 e<br />
uitsteekt, niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van de vereiste markering (geldt niet <strong>voor</strong> lading op driewielige motorrijtuig<strong>en</strong><br />
in gebruik na 31-10-1997 of <strong>voor</strong> lading op person<strong>en</strong>auto’s)<br />
de lading meer dan 0,20 m buit<strong>en</strong> de zijkant(<strong>en</strong>) van het voertuig uitsteekt (cat 5 in gebruik na 31-10-<br />
1997; cat 4 motor op 2 wiel<strong>en</strong>)<br />
5.18.19, 5.18.27 RV<br />
5.18.14 lid 3 <strong>en</strong> 5.18.22 lid 3 RV<br />
5.18.14 <strong>en</strong> 5.18.19 RV<br />
het voertuig met inbegrip van de (deelbare) lading (of verwisselbaar uitrustingsstuk) de maximum<br />
toegestane breedte overschrijdt, e<strong>en</strong> overschrijding<br />
5.18.14 lid 1 <strong>en</strong> 5.18.22 RV<br />
m P 141 a - t/m 0,20 m<br />
m P 141 b - van meer dan 0,20 m <strong>en</strong> t/m 0,45 m<br />
* P 141 c - van meer dan 0,45 m <strong>en</strong> t/m 0,70 m<br />
* P 141 d - van meer dan 0,70 m<br />
m P 260 a de bromfiets op twee wiel<strong>en</strong> met inbegrip van de lading breder is dan 1 m 5.18.26 lid 1 RV<br />
m P 260 b het voertuig met inbegrip van de lading breder is dan 2 m (cat 6 bromfiets > 2 wiel<strong>en</strong>) 5.18.26 lid 2 <strong>en</strong> 5.18.19 lid 2 RV<br />
m P 270 a de aangekoppelde aanhangwag<strong>en</strong> met inbegrip van de lading breder is dan 1 m 5.18.27 <strong>en</strong> 5.18.29 RV<br />
m P 280 a de fiets op twee wiel<strong>en</strong> met inbegrip van de lading breder is dan 0,75 m 5.18.28 lid 1 RV<br />
m P 280 b de fiets op meer dan twee wiel<strong>en</strong> of <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> zijspanwag<strong>en</strong> met inbegrip van de lading breder<br />
is dan 1,50 m<br />
5.18.28 lid 2 RV<br />
m P 300 a<br />
het voertuig met inbegrip van de lading<br />
- breder is dan 1,10 m 5.18.30 lid 1 RV<br />
m P 300 b - breder is dan 1,50 m 5.18.30 lid 2 RV<br />
m P 300 c - in bespann<strong>en</strong> toestand breder is dan 2,60 m of indi<strong>en</strong> de lading bestaat uit losse veldgewass<strong>en</strong> breder<br />
is dan 3,50 m<br />
5.18.30 lid 3 RV<br />
Breedte; ondeelbare lading<br />
p P 142 a<br />
het voertuig met inbegrip van de ondeelbare lading de maximum toegestane breedte overschrijdt, e<strong>en</strong><br />
overschrijding<br />
- t/m 0,25 m<br />
p P 142 b - van meer dan 0,25 m <strong>en</strong> t/m 0,50 m<br />
5.18.14 lid 2 RV
tarief in Euro per feit<br />
<strong>en</strong> per categorie<br />
Afdeling A. Verkeer te land<br />
2 3 3a 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />
m P 210 e 120 120 120<br />
m P 210 f 120 120 120<br />
m P 210 g 120 120 120<br />
m P 190 c 120/80<br />
m P 140 d 120 120 120 120 120 120 120<br />
m P 140 e 120 120 120<br />
m P 141 a 240 240 240 240 240 240 240 240 240<br />
m P 141 b 360 360 360 360 360 360 360 360 360<br />
* P 141 c 500 500 500 500 500 500 500 500 500<br />
* P 141 d 800 800 800 800 800 800 800 800 800<br />
m P 260 a 80<br />
m P 260 b 80 120/m<br />
P 270 a -/80 45<br />
m P 280 a 45<br />
m P 280 b 45<br />
m P 300 a 45 45<br />
m P 300 b 45<br />
m P 300 c 70<br />
p P 142 a 400 400 400<br />
p P 142 b 600 600 600<br />
113<br />
RV
114<br />
Afdeling A. Verkeer te land<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel<br />
* P 142 c - van meer dan 0,50 m<br />
Hoogte<br />
p P 150 a - t/m 0,10 m<br />
het voertuig met inbegrip van de lading hoger is dan 4 m, e<strong>en</strong> overschrijding 5.18.15 <strong>en</strong> 5.18.23 RV<br />
p P 150 b - van meer dan 0,10 m <strong>en</strong> t/m 0,20 m<br />
p P 150 c - van meer dan 0,20 m<br />
m P 270 b de aangekoppelde aanhangwag<strong>en</strong> met inbegrip van de lading hoger is dan 1 m 5.18.19 <strong>en</strong> 5.18.27 RV<br />
het voertuig met inbegrip van de lading<br />
m P 300 d - hoger is dan 2 m 5.18.30 lid 4 RV<br />
m P 300 e - hoger is dan 4 m 5.18.30 lid 5 RV<br />
Massa<br />
Noot<br />
De feit<strong>en</strong>, die betrekking hebb<strong>en</strong> op de massa of de last onder wiel of as, geld<strong>en</strong> uitsluit<strong>en</strong>d <strong>voor</strong> particulier<strong>en</strong>. Indi<strong>en</strong> er<br />
sprake is van beroepsmatig vervoer is de Wet op de economische delict<strong>en</strong> van toepassing.<br />
m P 171 a<br />
de op het Nederlandse k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs of in het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>register vermelde toegestane maximum massa<br />
(van het sam<strong>en</strong>stel) wordt overschred<strong>en</strong>, e<strong>en</strong> overschrijding met<br />
- meer dan 10 % t/m 25 %<br />
m P 171 b - meer dan 25% t/m 50%<br />
m P 171 c - meer dan 50 % t/m 75 %<br />
p P 171 d - meer dan 75 %<br />
m P 171 e<br />
ge<strong>en</strong> toegestane maximummassa op het Nederlandse k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs of in het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>register is<br />
vermeld dan wel de bedrijfsauto of bus niet in Nederland is geregistreerd <strong>en</strong> de massa of de som van<br />
de aslast<strong>en</strong> meer bedraagt dan: a. 50.000 kg of bij e<strong>en</strong> rijd<strong>en</strong>d werktuig 60.000 kg; b. de technisch<br />
toegestane maximum massa; c. vijf maal de toegestane maximum last onder de aangedrev<strong>en</strong> as(s<strong>en</strong>);<br />
d. de uitkomst van de som: het vermog<strong>en</strong> van de motor in kW, gedeeld door 0,00368 kW/kg, e<strong>en</strong><br />
overschrijding met<br />
- meer dan 10 % t/m 25 %<br />
m P 171 f - meer dan 25 % t/m 50 %<br />
m P 171 g - meer dan 50 % t/m 75 %<br />
p P 171 h - meer dan 75 %<br />
m P 171 j<br />
de som van de aslast<strong>en</strong> van de midd<strong>en</strong>asaanhangwag<strong>en</strong> of oplegger vermeerderd met de last onder de<br />
koppeling van het voertuig in belad<strong>en</strong> toestand meer bedraagt dan de toegestane maximum massa, e<strong>en</strong><br />
overschrijding met<br />
- meer dan 10 % t/m 25 %<br />
m P 171 k - meer dan 25 % t/m 50 %<br />
m P 171 l - meer dan 50 % t/m 75 %<br />
p P 171 m - meer dan 75 %<br />
5.18.17a, b <strong>en</strong> c alle lid 1 RV<br />
5.18.17a <strong>en</strong> b beide lid 2 <strong>en</strong> 3 RV<br />
5.18.17c lid 1 RV
tarief in Euro per feit<br />
<strong>en</strong> per categorie<br />
Afdeling A. Verkeer te land<br />
2 3 3a 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />
* P 142 c 900 900 900<br />
p P 150 a 400 400 400 400 400 400 400 400<br />
p P 150 b 600 600 600 600 600 600 600 600<br />
p P 150 c 900 900 900 900 900 900 900 900<br />
m P 270 b 120/80<br />
m P 300 d 30 30<br />
m P 300 e 95<br />
m P 171 a 120 120 120 120<br />
m P 171 b 180 180 180 180<br />
m P 171 c 270 270 270 270<br />
p P 171 d 400 400 400 400<br />
m P 171 e 120 120<br />
m P 171 f 180 180<br />
m P 171 g 270 270<br />
p P 171 h 400 400<br />
m P 171 j 120<br />
m P 171 k 180<br />
m P 171 l 270<br />
p P 171 m 400<br />
115<br />
RV
116<br />
Afdeling A. Verkeer te land<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel<br />
m P 171 n<br />
op het Nederlandse k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs van de midd<strong>en</strong>asaanhangwag<strong>en</strong> of in het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>register ge<strong>en</strong><br />
toegestane maximum massa is vermeld dan wel de midd<strong>en</strong>asaanhangwag<strong>en</strong> niet in Nederland is<br />
geregistreerd <strong>en</strong> de massa of de som van de aslast<strong>en</strong> vermeerderd met de last onder de koppeling<br />
in belad<strong>en</strong> toestand meer bedraagt dan 20.000 kg of meer bedraagt dan 24.000 kg bij e<strong>en</strong><br />
midd<strong>en</strong>asaanhangwag<strong>en</strong> die <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> is van gasvering of als gelijkwaardig aangemerkte vering <strong>en</strong> is<br />
<strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van drie ass<strong>en</strong>, e<strong>en</strong> overschrijding met<br />
- meer dan 10 % t/m 25 %<br />
m P 171 o - meer dan 25 % t/m 50 %<br />
m P 171 p - meer dan 50 % t/m 75 %<br />
p P 171 r - meer dan 75 %<br />
m P 171 s<br />
de toegestane maximummassa niet op de <strong>voor</strong>geschrev<strong>en</strong> wijze kan word<strong>en</strong> vastgesteld <strong>en</strong> de<br />
toegestane maximummassa meer bedraagt dan 750 kg, e<strong>en</strong> overschrijding met<br />
- meer dan 10 % t/m 25 %<br />
m P 171 t - meer dan 25 % t/m 50 %<br />
m P 171 v - meer dan 50 % t/m 75 %<br />
p P 171 w - meer dan 75%<br />
m P 172 a<br />
de op het Nederlandse k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs of de in het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>register vermelde toegestane maximum last<br />
van <strong>en</strong>ige as of asstel wordt overschred<strong>en</strong>, e<strong>en</strong> overschrijding met<br />
- meer dan 10 % t/m 25 %<br />
m P 172 b - meer dan 25 % t/m 50 %<br />
m P 172 c - meer dan 50 % t/m 75 %<br />
p P 172 d - meer dan 75 %<br />
m P 172 e<br />
ge<strong>en</strong> waarde op het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs of in het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>register is vermeld dan wel het voertuig niet in<br />
Nederland is geregistreerd <strong>en</strong> de last van <strong>en</strong>ige as of asstel meer bedraagt dan <strong>voor</strong> zover van toepassing<br />
één van de in de artikel<strong>en</strong> 5.18.17 d lid 2 <strong>en</strong> 3 <strong>en</strong> 5.18.17 e lid 2 RV vermelde waard<strong>en</strong>, e<strong>en</strong> overschrijding<br />
met<br />
- meer dan 10 % t/m 25 %<br />
m P 172 f - meer dan 25 % t/m 50 %<br />
m P 172 g - meer dan 50 % t/m 75 %<br />
p P 172 h - meer dan 75 %<br />
m P 172 j<br />
het voertuig zodanig is belad<strong>en</strong> dat de in het Nederlandse k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs of de in het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>register<br />
van de aanhangwag<strong>en</strong> vermelde toegestane maximumlast onder de koppeling wordt overschred<strong>en</strong> e<strong>en</strong><br />
overschrijding met<br />
- meer dan 10 % t/m 25 %<br />
m P 172 k - meer dan 25 % t/m 50 %<br />
m P 172 l - meer dan 50 % t/m 75 %<br />
p P 172 m - meer dan 75 %<br />
m P 172 n<br />
de op het Nederlandse k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs of de in het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>register vermelde toegestane maximum te<br />
trekk<strong>en</strong> massa van de aanhangwag<strong>en</strong> wordt overschred<strong>en</strong> of de som van de aslast<strong>en</strong> meer bedraagt dan<br />
de vermelde toegestane maximum te trekk<strong>en</strong> massa, e<strong>en</strong> overschrijding met<br />
- meer dan 10% t/m 25%<br />
m P 172 o - meer dan 25% t/m 50%<br />
5.18.17c lid 2 RV<br />
5.18.17c lid 3 RV<br />
5.18.17d <strong>en</strong> e beide lid 1 RV<br />
5.18.17 d lid 2 <strong>en</strong> 3 <strong>en</strong> e lid 2 RV<br />
5.18.17f lid 1RV<br />
5.18.17g lid 1RV
tarief in Euro per feit<br />
<strong>en</strong> per categorie<br />
Afdeling A. Verkeer te land<br />
2 3 3a 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />
m P 171 n 120<br />
m P 171 o 180<br />
m P 171 p 270<br />
p P 171 r 400<br />
m P 171 s 120<br />
m P 171 t 180<br />
m P 171 v 270<br />
p P 171 w 400<br />
m P 172 a 120 120 120<br />
m P 172 b 180 180 180<br />
m P 172 c 270 270 270<br />
p P 172 d 400 400 400<br />
m P 172 e 120 120 120<br />
m P 172 f 180 180 180<br />
m P 172 g 270 270 270<br />
p P 172 h 400 400 400<br />
m P 172 j 120<br />
m P 172 k 180<br />
m P 172 l 270<br />
p P 172 m 400<br />
m P 172 n 120 120<br />
m P 172 o 180 180<br />
117<br />
RV
118<br />
Afdeling A. Verkeer te land<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel<br />
m P 172 p - meer dan 50 % t/m 75 %<br />
p P 172 r - meer dan 75%<br />
m P 173 a<br />
ge<strong>en</strong> waarde op het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs of in het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>register is vermeld dan wel het voertuig niet in<br />
Nederland is geregistreerd <strong>en</strong> de getrokk<strong>en</strong> massa of de som van de aslast<strong>en</strong> van de aanhangwag<strong>en</strong><br />
meer bedraagt dan in één van de in artikel 5.18.17 g lid 2 <strong>en</strong> 3 RV vermelde waard<strong>en</strong>, e<strong>en</strong> overschrijding<br />
met<br />
- meer dan 10 % t/m 25 %<br />
m P 173 b - meer dan 25 % t/m 50 %<br />
m P 173 c - meer dan 50 % t/m 75 %<br />
p P 173 d - meer dan 75 %<br />
m P 173 e<br />
de toegestane maximum last van <strong>en</strong>ige as, de last onder de koppeling, de toegestane maximummassa of<br />
de som van de aslast<strong>en</strong> meer bedraagt dan de toegestane maximummassa, e<strong>en</strong> overschrijding met<br />
- meer dan 10 % t/m 25 %<br />
m P 173 f - meer dan 25 % t/m 50 %<br />
m P 173 g - meer dan 50 % t/m 75 %<br />
p P 173 h - meer dan 75 %<br />
m P 174 meer passagiers word<strong>en</strong> vervoerd dan op het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs of in het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>register, danwel op<br />
de plaat als bedoeld in art 5.3a.1 RV is vermeld of indi<strong>en</strong> dit niet is vermeld het aantal passagiers meer<br />
bedraagt dan de toegestane maximummassa verminderd met de massa in rijklare toestand gedeeld<br />
door 68 kg<br />
5.18.17g lid 2 <strong>en</strong> 3 RV<br />
5.18.17h lid 1 RV<br />
5.18.17h lid 2 RV<br />
de totale massa of de som van de aslast<strong>en</strong> van de aanhangwag<strong>en</strong> meer bedraagt dan de maximum<br />
massa die volgt uit het op de koppeling van het trekk<strong>en</strong>d voertuig (toegestane massa max. 3500 kg)<br />
aangebrachte id<strong>en</strong>tificatiek<strong>en</strong>merk of goedkeuringsmerk, of indi<strong>en</strong> zo’n merk niet aanwezig is, de massa<br />
meer bedraagt dan 750 kg <strong>en</strong> meer dan de ledige massa van het trekk<strong>en</strong>d motorvoertuig <strong>en</strong> meer dan de<br />
massa in rijklare toestand van het trekk<strong>en</strong>d motorrijtuig, e<strong>en</strong> overschrijding met<br />
5.18.18 RV<br />
m P 180 e - meer dan 10 % t/m 25 %<br />
m P 180 f - meer dan 25 % t/m 50 %<br />
m P 180 g - meer dan 50 % t/m 75 %<br />
p P 180 h - meer dan 75 %<br />
m P 181 a de last onder de bestuurde as(s<strong>en</strong>) van e<strong>en</strong> motorvoertuig in belad<strong>en</strong> toestand minder bedraagt dan<br />
1/5 deel van de massa van het voertuig in belad<strong>en</strong> toestand<br />
5.18.18 lid 2 RV<br />
m P 181 b de last onder de bestuurde as(s<strong>en</strong>) van e<strong>en</strong> gelede bus minder bedraagt dan 1/5 deel van de massa van 5.18.18 lid 2 RV<br />
het <strong>voor</strong>ste deel van het motorrijtuig in belad<strong>en</strong> toestand<br />
m P 181 c de last onder de gestuurde as(s<strong>en</strong>), niet zijnde zelfstur<strong>en</strong>de ass<strong>en</strong>, van autonome aanhangwag<strong>en</strong>s<br />
in belad<strong>en</strong> toestand, minder bedraagt dan 1/5 deel van de massa van de aanhangwag<strong>en</strong> in belad<strong>en</strong><br />
toestand<br />
5.18.18 <strong>en</strong> 24 RV<br />
m P 181 d de last onder de koppeling van opleggers in belad<strong>en</strong> toestand minder bedraagt dan 1/5 deel van de<br />
massa van de oplegger in belad<strong>en</strong> toestand<br />
5.18.18 lid 5 RV<br />
p P 182 e<strong>en</strong> aanhangwag<strong>en</strong> <strong>voor</strong>tbeweg<strong>en</strong> terwijl in het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>register of op het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs ge<strong>en</strong><br />
maximum te trekk<strong>en</strong> massa aanhangwag<strong>en</strong> is vermeld<br />
5.18.18a RV<br />
m P 190 b de totale massa van de aanhangwag<strong>en</strong> meer bedraagt dan de helft van de ledige massa van het<br />
trekk<strong>en</strong>de voertuig<br />
5.18.19, 5.18.27 RV
tarief in Euro per feit<br />
<strong>en</strong> per categorie<br />
Afdeling A. Verkeer te land<br />
2 3 3a 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />
m P 172 p 270 270<br />
p P 172 r 400 400<br />
m P 173 a 120 120<br />
m P 173 b 180 180<br />
m P 173 c 270 270<br />
p P 173 d 400 400<br />
m P 173 e 120<br />
m P 173 f 180<br />
m P 173 g 270<br />
p P 173 h 400<br />
m P 174 340<br />
m P 180 e 120 120<br />
m P 180 f 180 180<br />
m P 180 g 270 270<br />
p P 180 h 400 400<br />
m P 181 a 220 220 220 220<br />
m P 181 b 220<br />
m P 181 c 220 220 220<br />
m P 181 d 220<br />
p P 182 400<br />
m P 190 b 120/80<br />
119<br />
RV
120<br />
Afdeling A. Verkeer te land<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel<br />
m P 183 a<br />
de totale massa van de aanhangwag<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> bedrijfsremsysteem achter e<strong>en</strong> person<strong>en</strong>auto meer<br />
bedraagt dan de laagste van in artikel 5.18.18a, lid 1, RV vermelde waard<strong>en</strong> dan wel de massa of de som<br />
van de aslast<strong>en</strong> van de autonome aanhangwag<strong>en</strong> meer bedraagt dan 3500 kg, e<strong>en</strong> overschrijding met<br />
- meer dan 10% t/m 25%<br />
m P 183 b - meer dan 25% t/m 50%<br />
m P 183 c - meer dan 50% t/m 75%<br />
p P 183 d - meer dan 75%<br />
m P 184 a<br />
de totale massa van de aanhangwag<strong>en</strong> zonder bedrijfsremsysteem achter e<strong>en</strong> person<strong>en</strong>auto meer<br />
bedraagt dan de laagste van in artikel 5.18.18a, lid 2, RV vermelde waard<strong>en</strong> dan wel de massa of de som<br />
van de aslast<strong>en</strong> van de autonome aanhangwag<strong>en</strong> meer bedraagt dan 750 kg, e<strong>en</strong> overschrijding met<br />
- meer dan 10% t/m 25%<br />
m P 184 b - meer dan 25% t/m 50%<br />
m P 184 c - meer dan 50% t/m 75%<br />
p P 184 d - meer dan 75%<br />
m P 252 a<br />
de last onder de niet aangedrev<strong>en</strong> as van het belad<strong>en</strong> sam<strong>en</strong>stel meer bedraagt dan 10.000 kg<br />
(particulier gebruik), e<strong>en</strong> overschrijding met<br />
- meer dan 10 % t/m 25 %<br />
m P 252 b - meer dan 25 % t/m 50 %<br />
m P 252 c - meer dan 50 % t/m 75 %<br />
p P 252 d - meer dan 75 %<br />
m P 254 a<br />
de last onder de aangedrev<strong>en</strong> as van het belad<strong>en</strong> sam<strong>en</strong>stel meer bedraagt dan 11.500 kg (particulier<br />
gebruik), e<strong>en</strong> overschrijding met<br />
- meer dan 10 % t/m 25 %<br />
m P 254 b - meer dan 25 % t/m 50 %<br />
m P 254 c - meer dan 50 % t/m 75 %<br />
p P 254 d - meer dan 75 %<br />
m P 256 a<br />
de last onder <strong>en</strong>ige as van het belad<strong>en</strong> sam<strong>en</strong>stel meer bedraagt dan 10.000 kg (particulier gebruik <strong>en</strong><br />
betreft motorrijtuig<strong>en</strong> met beperkte snelheid), e<strong>en</strong> overschrijding met<br />
- meer dan 10 % t/m 25 %<br />
m P 256 b - meer dan 25 % t/m 50 %<br />
m P 256 c - meer dan 50 % t/m 75 %<br />
p P 256 d - meer dan 75 %<br />
m P 310 a<br />
de som van de aslast<strong>en</strong> van de aangekoppelde midd<strong>en</strong>asaanhangwag<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> toegestane maximum<br />
massa van meer dan 12.000 kg meer bedraagt dan 1,5 maal de som van aslast<strong>en</strong> van het trekk<strong>en</strong>d<br />
motorvoertuig, e<strong>en</strong> overschrijding met<br />
- meer dan 10 % t/m 25 %<br />
m P 310 b - meer dan 25 % t/m 50 %<br />
p P 310 c - meer dan 50 % t/m 75 %<br />
p P 310 d - meer dan 75 %<br />
m P 310 e de koppelingsdruk van de midd<strong>en</strong>asaanhangwag<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> massa van niet meer dan 750 kg meer<br />
bedraagt dan 50 kg dan wel niet neerwaarts is gericht<br />
5.18.18a lid 1 RV<br />
5.18.18a lid 2 RV<br />
5.18.25 lid 2 RV<br />
5.18.25 lid 2 RV<br />
5.18.25 lid 3 RV<br />
5.18.31 RV<br />
5.18.31 RV
tarief in Euro per feit<br />
<strong>en</strong> per categorie<br />
Afdeling A. Verkeer te land<br />
2 3 3a 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />
m P 183 a 120 120<br />
m P 183 b 180 180<br />
m P 183 c 270 270<br />
p P 183 d 400 400<br />
m P 184 a 120 120<br />
m P 184 b 180 180<br />
m P 184 c 270 270<br />
p P 184 d 400 400<br />
m P 252 a 120<br />
m P 252 b 180<br />
m P 252 c 270<br />
p P 252 d 400<br />
m P 254 a 120<br />
m P 254 b 180<br />
m P 254 c 270<br />
p P 254 d 400<br />
m P 256 a 120<br />
m P 256 b 180<br />
m P 256 c 270<br />
p P 256 d 400<br />
m P 310 a 220<br />
m P 310 b 330<br />
p P 310 c 490<br />
p P 310 d 700<br />
m P 310 e 120<br />
121<br />
RV
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel<br />
m P 310 f de koppelingsdruk van de midd<strong>en</strong>asaanhangwag<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> toegestane massa van meer dan 750 kg<br />
2 - Ophanging<br />
minder bedraagt dan 1 % van de toegestane maximum massa van dat voertuig (de koppelingsdruk<br />
behoeft niet meer dan 50 kg te bedrag<strong>en</strong>)<br />
m P 320 de band<strong>en</strong> op één as niet dezelfde maataanduiding hebb<strong>en</strong> vanwege het gebruik van e<strong>en</strong> nood- of<br />
3 - Reminrichting<br />
reservewiel <strong>en</strong> de rijsnelheid <strong>en</strong> het rijgedrag niet zijn aangepast aan de door de fabrikant <strong>voor</strong> dat<br />
nood- of reservewiel vastgestelde <strong>voor</strong>schrift<strong>en</strong><br />
m P 330 a de aanhangwag<strong>en</strong>, niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> reminrichting, terwijl de totale massa hoger is dan de helft<br />
van de massa in rijklare toestand van het trekk<strong>en</strong>d voertuig<br />
m P 340 a de aanwezige reminrichting van de aanhangwag<strong>en</strong> niet in werking treedt bij het bedi<strong>en</strong><strong>en</strong> van de<br />
bedrijfsrem van het trekk<strong>en</strong>d voertuig<br />
5.18.31 RV<br />
5.18.32 RV<br />
5.18.33 RV<br />
5.18.34 lid 1 RV<br />
m P 340 b de losbreekreminrichting niet op de vereiste wijze met het trekk<strong>en</strong>d voertuig is verbond<strong>en</strong> 5.18.34 lid 2 RV<br />
m P 340 c zonder dat de aanhangwag<strong>en</strong> <strong>en</strong> het trekk<strong>en</strong>d voertuig, terwijl deze zijn uitgerust met e<strong>en</strong> ABS- of EBS-<br />
systeem, via de ISO 7638 stekkers met elkaar zijn verbond<strong>en</strong><br />
5.18.34 lid 3 RV<br />
m P 350 a<br />
niet wordt voldaan aan de minimale remvertraging van de bedrijfsrem van het sam<strong>en</strong>stel, de vermindering 5.18.35 lid 1 RV<br />
bedraagt<br />
- 0 t/m 0,5 m/s²<br />
m P 350 b - 0,51 t/m 1,0 m/s²<br />
p P 350 c - 1,01 t/m 1,5 m/s²<br />
p P 350 d - 1,51 t/m 2,0 m/s²<br />
p P 350 e - meer dan 2,0 m/s²<br />
m P 350 f<br />
niet wordt voldaan aan de minimale remvertraging van de bedrijfsrem van het sam<strong>en</strong>stel, de vermindering 5.18.35 lid 1 RV<br />
bedraagt<br />
- 0 t/m 0,5 m/s²<br />
p P 350 g - 0,51 t/m 1,0 m/s²<br />
p P 350 h - 1,01 t/m 1,5 m/s²<br />
p P 350 i - 1,51 t/m 2,0 m/s²<br />
p P 350 j - meer dan 2,0 m/s²<br />
de remvertraging van het sam<strong>en</strong>stel niet voldoet aan die van het trekk<strong>en</strong>d voertuig, de vermindering<br />
bedraagt<br />
5.18.35 lid 2 RV<br />
m P 351 a - 0 t/m 0,5 m/s²<br />
m P 351 b - 0,51 t/m 1,0 m/s²<br />
p P 351 c - 1,01 t/m 1,5 m/s²<br />
p P 351 d - 1,51 t/m 2,0 m/s²<br />
p P 351 e - meer dan 2,0 m/s²<br />
m P 352 het dubbel uitgevoerde rempedaal niet is gekoppeld 5.18.35a RV<br />
m P 360 de parkeerrem het sam<strong>en</strong>stel op e<strong>en</strong> helling van 10 % niet in stilstand kan houd<strong>en</strong> 5.18.36 RV
tarief in Euro per feit<br />
<strong>en</strong> per categorie<br />
Afdeling A. Verkeer te land<br />
2 3 3a 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />
m P 310 f 120<br />
m P 320 220 220 220 220<br />
m P 330 a 220<br />
m P 340 a 220 220 220<br />
m P 340 b 85 85 85<br />
m P 340 c 220 220<br />
m P 350 a 220 220 220<br />
m P 350 b 330 330 330<br />
p P 350 c 490 490 490<br />
p P 350 d 700 700 700<br />
p P 350 e 1100 1100 1100<br />
m P 350 f 340 340<br />
p P 350 g 500 500<br />
p P 350 h 750 750<br />
p P 350 i 1100 1100<br />
p P 350 j 1700 1700<br />
m P 351 a 220 220<br />
m P 351 b 330 330<br />
p P 351 c 490 490<br />
p P 351 d 700 700<br />
p P 351 e 1100 1100<br />
m P 352 120<br />
m P 360 85 85 85 85 85 85<br />
123<br />
RV
124<br />
Afdeling A. Verkeer te land<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel<br />
4 - Verlichting, lichtsignal<strong>en</strong> <strong>en</strong> retroreflecter<strong>en</strong>de <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong>ing<strong>en</strong><br />
m P 361 b aan de achterzijde niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> rode retroreflector in de vorm van e<strong>en</strong> afgeknotte driehoek 5.18.36b RV<br />
m P 370 e<strong>en</strong> aanhangwag<strong>en</strong> wordt <strong>voor</strong>tbewog<strong>en</strong> zonder dat iedere zijkant van het trekk<strong>en</strong>d voertuig is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong><br />
van e<strong>en</strong> zijrichtingaanwijzer<br />
m P 380 de verlichtingsinstallatie van de aanhangwag<strong>en</strong> niet zodanig functioneert, dat de functies van de<br />
verlichting <strong>en</strong> de lichtsignal<strong>en</strong> overe<strong>en</strong>kom<strong>en</strong> met die van het trekk<strong>en</strong>d voertuig<br />
m P 382 de verlichtingsinstallatie van de lastdrager(s) niet zodanig functioneert dat de functies van verlichting<br />
5 - Verbinding tuss<strong>en</strong> voertuig<strong>en</strong><br />
<strong>en</strong> lichtsignal<strong>en</strong> op de lastdrager overe<strong>en</strong>stemm<strong>en</strong> met die van het voertuig<br />
m P 540 de aanhangwag<strong>en</strong> niet middels e<strong>en</strong> deugdelijke koppeling zodanig met het trekk<strong>en</strong>d voertuig is<br />
verbond<strong>en</strong> dat zijdelings uitwijk<strong>en</strong> van de aanhangwag<strong>en</strong> zoveel mogelijk wordt <strong>voor</strong>kom<strong>en</strong><br />
m P 550 het beweg<strong>en</strong> van de aanhangwag<strong>en</strong> t<strong>en</strong> opzichte van het trekk<strong>en</strong>d voertuig in e<strong>en</strong> uiterste stand tot<br />
5.18.37 RV<br />
5.18.38 lid 1 RV<br />
5.18.38 lid 2 RV<br />
5.18.54 RV<br />
5.18.55 RV<br />
m P 560 a<br />
90 grad<strong>en</strong> wordt begr<strong>en</strong>sd door del<strong>en</strong> van de reminrichting, de elektrische installatie, de koppeling of,<br />
indi<strong>en</strong> aanwezig, de hulpkoppeling of besturingsonderdel<strong>en</strong><br />
het trekoog of de kogelkoppeling van de gekoppelde aanhangwag<strong>en</strong> niet nag<strong>en</strong>oeg horizontaal ligt op<br />
e<strong>en</strong> horizontaal wegdek<br />
5.18.56 lid 1 RV<br />
m P 560 c ge<strong>en</strong> hoekverdraaiing van de opleggerschotel naar bov<strong>en</strong> <strong>en</strong> naar b<strong>en</strong>ed<strong>en</strong> mogelijk is indi<strong>en</strong> het<br />
sam<strong>en</strong>stel van trekker <strong>en</strong> oplegger zich op e<strong>en</strong> horizontaal wegdek bevindt<br />
5.18.56 lid 3 RV<br />
m P 570 de hulpkoppeling van e<strong>en</strong> aanhangwag<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> toegestane maximum massa van niet meer dan 1500 5.18.57 RV<br />
kg niet op de vereiste wijze is aangebracht<br />
m P 590 de gekoppelde aanhangwag<strong>en</strong> niet goed is verbond<strong>en</strong> 5.18.59 RV<br />
6 - Divers<strong>en</strong><br />
m P 600 de drie- of meerwielige bromfiets met geslot<strong>en</strong> carrosserie aan de achterzijde niet <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> is van het<br />
vereiste ronde bord of vlak met de aanduiding 45<br />
5.18.60 RV<br />
m P 601 de afsleepas niet voldoet aan de in artikel 5.18.62, lid 1 <strong>en</strong> 2, gestelde eis<strong>en</strong> 5.18.62 lid 1 <strong>en</strong> 2 RV<br />
m P 602 aan de achterzijde van het door de afsleepas gesleepte voertuig ge<strong>en</strong> lichtbalk is geplaatst die is 5.18.62 lid 3 RV<br />
aangeslot<strong>en</strong> op de verlichting van het trekk<strong>en</strong>de voertuig met t<strong>en</strong> minste twee rode achterlicht<strong>en</strong>, twee<br />
rode remlicht<strong>en</strong>, twee rode retroreflector<strong>en</strong> <strong>en</strong> twee ambergele richtingaanwijzers
tarief in Euro per feit<br />
<strong>en</strong> per categorie<br />
Afdeling A. Verkeer te land<br />
2 3 3a 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />
m P 361 b 85 85 85 30<br />
m P 370 85 85 85 85 85 85<br />
m P 380 120 120 120 120/80 45<br />
m P 382 120 120 120 120 120<br />
m P 540 220 220 220 220/150 85<br />
m P 550 85 85<br />
m P 560 a 120 120<br />
m P 560 c 85<br />
m P 570 85<br />
m P 590 45<br />
m P 600 55<br />
m P 601 220<br />
m P 602 120<br />
125<br />
RV
126
Afdeling B. Verkeer te water<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
Categorie-indeling E (scheepvaartwetgeving)<br />
1 - gezagvoerder/schipper;<br />
2 - bestuurder;<br />
3 - bemanningslid;<br />
4 - waterskiër;<br />
5 - werkgever;<br />
6 - exploitant;<br />
7 - eig<strong>en</strong>aar of houder;<br />
8 - e<strong>en</strong> ieder.<br />
NB Categorie bemanningslid of e<strong>en</strong> ieder geldt in <strong>voor</strong>kom<strong>en</strong>d geval<br />
mede <strong>voor</strong> e<strong>en</strong> bemanningslid of ieder ander persoon die tijdelijk<br />
zelfstandig koers <strong>en</strong> snelheid schip bepaalt (1.03 lid 3 BPR/RPR)<br />
Nummers W 500 - W 530; W 065 - W 182: Binn<strong>en</strong>vaartpolitiereglem<strong>en</strong>t<br />
(BPR), Besluit administratieve bepaling<strong>en</strong> scheepvaartverkeer<br />
(BABS), Scheepvaartreglem<strong>en</strong>t Eemsmonding (SRE),<br />
Plaatselijk geld<strong>en</strong>de verord<strong>en</strong>ing<strong>en</strong> (Pl.V)<br />
Snelle motorbot<strong>en</strong><br />
1 2 3 4 5 6 7 8<br />
p W 500 a<br />
als schipper van e<strong>en</strong> snelle motorboot aan de<br />
scheepvaart deelnem<strong>en</strong> zonder dat, dan wel als<br />
eig<strong>en</strong>aar of houder er niet mede zorg <strong>voor</strong> hebb<strong>en</strong><br />
gedrag<strong>en</strong> dat<br />
- de snelle motorboot is geregistreerd 8.01 lid 1 jo. 8.04 cq 1.02 lid 2 BPR 120 120<br />
p W 500 b - de snelle motorboot t<strong>en</strong> name van de huidige<br />
eig<strong>en</strong>aar is geregistreerd<br />
8.01 lid 1 jo. 8.04 cq 1.02 lid 2 BPR 85 85<br />
p W 500 c - het registratiebewijs aan boord van de snelle<br />
motorboot is<br />
8.01 lid 2 jo. 8.04 cq 1.02 lid 2 BPR 85 85<br />
p W 500 d - de snelle motorboot is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van het<br />
registratietek<strong>en</strong><br />
8.02 lid 1 jo. 8.04 cq 1.02 lid 2 BPR 120 120<br />
p W 500 e - het registratietek<strong>en</strong> op de <strong>voor</strong>geschrev<strong>en</strong> wijze<br />
op de snelle motorboot is aangebracht<br />
8.02 lid 1 jo. 8.04 cq 1.02 lid 2 BPR 120 120<br />
p W 500 f - de snelle motorboot is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van het in<br />
verband met de constructie <strong>voor</strong>geschrev<strong>en</strong><br />
registratietek<strong>en</strong> van 100 x 60 x 15 mm<br />
8.02 lid 2 jo. 8.04 cq 1.02 lid 2 BPR 120 120<br />
p W 500 g - de snelle motorboot op de juiste wijze is<br />
<strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van het in verband met de constructie<br />
<strong>voor</strong>geschrev<strong>en</strong> registratietek<strong>en</strong> van 100 x 60 x<br />
15 mm<br />
8.02 lid 2 jo. 8.04 cq 1.02 lid 2 BPR 120 120<br />
p W 500 h - bij de snelle motorboot de afgewerkte gass<strong>en</strong> 8.03 aanhef <strong>en</strong> onder b jo. 8.04 cq 170 170<br />
door e<strong>en</strong> behoorlijk geluiddemp<strong>en</strong>de <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong>ing<br />
word<strong>en</strong> afgevoerd<br />
1.02 lid 2 BPR<br />
p W 500 i - de snelle motorboot is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong><br />
8.03 aanhef <strong>en</strong> onder d jo. 8.04 cq 220 220<br />
technische inrichting waardoor bij het<br />
onderbrek<strong>en</strong> van de besturing de middel<strong>en</strong><br />
tot <strong>voor</strong>tbeweging onmiddellijk tot stilstand of<br />
nag<strong>en</strong>oeg tot stilstand kom<strong>en</strong> (dodemansknop)<br />
1.02 lid 2 BPR<br />
127<br />
BPR
128<br />
Afdeling B. Verkeer te water<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
p W 500 j - aan boord van de snelle motorboot e<strong>en</strong> deugdelijk<br />
brandblusapparaat is<br />
8.03 aanhef <strong>en</strong> onder f jo. 8.04 cq<br />
1.02 lid 2 BPR<br />
1 2 3 4 5 6 7 8<br />
120 120<br />
als schipper van e<strong>en</strong> snelle motorboot aan de 8.03 aanhef <strong>en</strong> onder e jo. 1.02 lid 2<br />
scheepvaart deelnem<strong>en</strong> zonder dat, dan wel als<br />
eig<strong>en</strong>aar of houder er niet mede zorg <strong>voor</strong> hebb<strong>en</strong><br />
gedrag<strong>en</strong> dat e<strong>en</strong> reddingsvest onder handbereik is<br />
<strong>voor</strong> ieder der opvar<strong>en</strong>d<strong>en</strong> aan boord van de snelle<br />
motorboot<br />
<strong>en</strong> 8.04 BPR<br />
p W 501 a - één ontbreekt 40 40<br />
p W 501 b - twee ontbrek<strong>en</strong> 60 60<br />
p W 501 c - drie ontbrek<strong>en</strong> 95 95<br />
p W 501 d - vier ontbrek<strong>en</strong> 140 140<br />
p W 501 e - vijf of meer ontbrek<strong>en</strong> 210 210<br />
p W 514 als bestuurder van e<strong>en</strong> snelle motorboot, die 8.05 lid 1 aanhef <strong>en</strong> onder a jo.8.05 120<br />
qua constructie niet veilig staande kan word<strong>en</strong><br />
bestuurd, tijd<strong>en</strong>s het var<strong>en</strong> niet zijn gezet<strong>en</strong> op de<br />
<strong>voor</strong> hem bestemde zitplaats<br />
lid 4 BPR<br />
p W 516 als bestuurder van e<strong>en</strong> snelle motorboot deze,<br />
niet vanaf e<strong>en</strong> geslot<strong>en</strong> binn<strong>en</strong>besturing, staande<br />
bestur<strong>en</strong> zonder e<strong>en</strong> reddingsvest te drag<strong>en</strong><br />
8.05 lid 5 BPR 85<br />
p W 518 als bestuurder van e<strong>en</strong> snelle motorboot var<strong>en</strong> 8.05 lid 1 aanhef <strong>en</strong> onder b jo. 8.03 220<br />
zonder gebruik te mak<strong>en</strong> van de dodemansknop onder d BPR<br />
p W 528 waterskiën, do<strong>en</strong> waterskiën of op soortgelijke wijze<br />
van de vaarweg gebruik mak<strong>en</strong>, waar c.q. wanneer<br />
dat verbod<strong>en</strong> is<br />
8.06 lid 2 jo. 1.02 lid 2 BPR 220 220 220 220<br />
p W 529 a als bestuurder van e<strong>en</strong> snelle motorboot zich<br />
zodanig gedrag<strong>en</strong> dat hinder of gevaar <strong>voor</strong> andere<br />
gebruikers van het vaarwater wordt veroorzaakt<br />
8.05 lid 1 aanhef <strong>en</strong> onder c BPR 340<br />
p W 529 b als waterskiër of persoon die op soortgelijke wijze<br />
van de vaarweg gebruik maakt, zich zodanig<br />
gedrag<strong>en</strong>, dat gevaar of hinder <strong>voor</strong> andere<br />
gebruikers van de vaarweg kan word<strong>en</strong> veroorzaakt<br />
8.06 lid 4 BPR 340 340<br />
p W 530 als bestuurder van e<strong>en</strong> snelle motorboot<br />
één of meer waterskiërs of person<strong>en</strong>, die op<br />
soortgelijke wijze van de vaarweg gebruik mak<strong>en</strong>,<br />
<strong>voor</strong>tbeweg<strong>en</strong> zonder zich bij te lat<strong>en</strong> staan door<br />
e<strong>en</strong> medeopvar<strong>en</strong>de van t<strong>en</strong>minste 15 jaar oud als<br />
uitkijk<br />
8.06 lid 3 BPR 220<br />
Snelheids<strong>overtreding<strong>en</strong></strong><br />
als schipper van e<strong>en</strong> snelle motorboot sneller<br />
var<strong>en</strong> dan 20 km/h, waar dat verbod<strong>en</strong> is, met e<strong>en</strong><br />
overschrijding<br />
8.06 lid 1 BPR<br />
p W 065 a - tot 6 km/h 85<br />
p W 065 b - van 6 tot 15 km/h 120<br />
p W 065 c - van 15 tot 25 km/h 190
Afdeling B. Verkeer te water<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
* W 065 d - van 25 tot 35 km/h 280<br />
* W 065 e - van 35 tot 45 km/h 430<br />
* W 065 f - van 45 km/h of meer 600<br />
als schipper van e<strong>en</strong> klein schip sneller var<strong>en</strong> dan 5.01 BPR ivm verkeerstek<strong>en</strong> B6 of<br />
toegestaan, met e<strong>en</strong> overschrijding<br />
bek<strong>en</strong>dmaking 13 BABS<br />
p W 075 a - tot 6 km/h 85<br />
p W 075 b - van 6 tot 15 km/h 120<br />
p W 075 c - van 15 tot 25 km/h 190<br />
* W 075 d - van 25 tot 35 km/h 280<br />
* W 075 e - van 35 tot 45 km/h 430<br />
* W 075 f - van 45 km/h of meer 600<br />
Overige<br />
p W 150 als schipper van e<strong>en</strong> in art. 1.09 lid 1 aanhef <strong>en</strong><br />
p W 152<br />
onder b BPR bedoeld schip var<strong>en</strong> terwijl het stur<strong>en</strong><br />
niet wordt verricht door e<strong>en</strong> daartoe bekwaam <strong>en</strong><br />
t<strong>en</strong>minste 16 jaar oud persoon<br />
als schipper van e<strong>en</strong> snelle motorboot var<strong>en</strong> terwijl<br />
het stur<strong>en</strong> niet wordt verricht door e<strong>en</strong> daartoe<br />
bekwaam <strong>en</strong> t<strong>en</strong>minste 18 jaar oud persoon<br />
p W 156 ge<strong>en</strong> bijgewerkt exemplaar van het<br />
Binn<strong>en</strong>vaartpolitiereglem<strong>en</strong>t aan boord aanwezig<br />
hebb<strong>en</strong><br />
1.09 lid 1 aanhef <strong>en</strong> onder b BPR 180<br />
1.09 lid 1 aanhef <strong>en</strong> onder a BPR 180<br />
1.11 lid 1 BPR 40<br />
1 2 3 4 5 6 7 8<br />
p W 158 a<br />
bij het mer<strong>en</strong> of verhal<strong>en</strong> gebruik mak<strong>en</strong> van<br />
- verkeerstek<strong>en</strong>s 1.13 lid 1 jo. 1.02 lid 2 <strong>en</strong>/of 5 onder<br />
b BPR<br />
120 120<br />
p W 158 b - andere <strong>voor</strong>werp<strong>en</strong> dan die daar<strong>voor</strong> bestemd zijn 7.04 lid 3 jo. 1.02 lid 2 <strong>en</strong>/of 5 onder<br />
b BPR<br />
120 120<br />
p W 160 a var<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> zeilplank op e<strong>en</strong> <strong>voor</strong> de doorgaande<br />
vaart bestemd gedeelte van e<strong>en</strong> in de bijlage 16 van<br />
het BPR opg<strong>en</strong>om<strong>en</strong> vaarweg<br />
9.05 lid 1 BPR 220 220<br />
p W 160 b var<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> door e<strong>en</strong> vlieger <strong>voor</strong>tbewog<strong>en</strong><br />
zeilplank<br />
9.05 lid 2 BPR 220 220<br />
p W 162 als schipper van e<strong>en</strong> zeilplank, daarmee var<strong>en</strong> in<br />
e<strong>en</strong> gedeelte van de vaarweg waar dit verbod<strong>en</strong> is<br />
PL.V 220<br />
p W 164 a<br />
als schipper deelnem<strong>en</strong> aan de scheepvaart terwijl<br />
de <strong>voor</strong>geschrev<strong>en</strong> k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>s niet zijn aangebracht,<br />
te wet<strong>en</strong> op e<strong>en</strong><br />
- groot schip 2.01 lid 1 jo. 1.02 lid 2 <strong>en</strong>/of 5 onder<br />
a BPR<br />
p W 164 b - klein schip 2.02 lid 1 jo. 1.02 lid 2 <strong>en</strong>/of 5 onder<br />
a BPR<br />
85 85<br />
85 85<br />
129<br />
BPR
130<br />
Afdeling B. Verkeer te water<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
1 2 3 4 5 6 7 8<br />
p W 166 a<br />
als schipper deelnem<strong>en</strong> aan de scheepvaart<br />
terwijl de <strong>voor</strong>geschrev<strong>en</strong> k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>s niet op de<br />
<strong>voor</strong>geschrev<strong>en</strong> wijze zijn aangebracht, te wet<strong>en</strong><br />
op e<strong>en</strong><br />
- groot schip 2.01 lid 1 jo. 1.02 lid 2 <strong>en</strong>/of 5 onder<br />
a BPR<br />
85 85<br />
p W 166 b - klein schip 2.02 lid 1 jo. 1.02 lid 2 <strong>en</strong>/of 5 onder<br />
a BPR<br />
85 85<br />
p W 170 als schipper var<strong>en</strong> in strijd met e<strong>en</strong> duidelijk<br />
zichtbaar geplaatst <strong>en</strong> <strong>voor</strong> hem geld<strong>en</strong>d<br />
verbodstek<strong>en</strong> als bedoeld onder A.1 van de bijlage<br />
7 van het BPR<br />
6.08 aanhef <strong>en</strong> onder a BPR 330<br />
* W 171 als bestuurder van e<strong>en</strong> motorboot var<strong>en</strong> met<br />
ingeschakelde motor in e<strong>en</strong> gedeelte van e<strong>en</strong><br />
gebied waar dat verbod<strong>en</strong> is<br />
5.01 BPR jo. bek<strong>en</strong>dmaking 13 BABS 220<br />
* W 172 var<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> luchtkuss<strong>en</strong>voertuig (hovercraft), e<strong>en</strong> 5.01 BPR jo. bek<strong>en</strong>dmaking 13 BABS<br />
jetski, e<strong>en</strong> waterscooter of e<strong>en</strong> soortgelijk apparaat<br />
330 330<br />
* W 173 e<strong>en</strong> snelheidswedstrijd houd<strong>en</strong> met motorbot<strong>en</strong> 5.01 BPR jo. bek<strong>en</strong>dmaking 13 BABS 220 220<br />
* W 174 onnodig hoge hekgolv<strong>en</strong> veroorzak<strong>en</strong> 5.01 BPR jo. bek<strong>en</strong>dmaking 13 BABS 220 220<br />
* W 175 als bestuurder van e<strong>en</strong> motorboot, deze boot binn<strong>en</strong> 5.01 BPR jo. bek<strong>en</strong>dmaking 13 BABS<br />
het gebied gebruik<strong>en</strong> <strong>voor</strong> het <strong>voor</strong>ttrekk<strong>en</strong> van één<br />
of meer person<strong>en</strong>, die zich verbond<strong>en</strong> met de boot,<br />
<strong>voor</strong>tbeweg<strong>en</strong> door de lucht aan e<strong>en</strong> parachute,<br />
e<strong>en</strong> vlieger of e<strong>en</strong> soortgelijk <strong>voor</strong>werp<br />
220 220<br />
p W 180 als persoon die zwemt dan wel die op andere wijze<br />
watersport zonder schip bedrijft niet voldo<strong>en</strong>de<br />
afstand houd<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> var<strong>en</strong>d schip, var<strong>en</strong>d<br />
drijv<strong>en</strong>d <strong>voor</strong>werp of drijv<strong>en</strong>d werktuig in bedrijf<br />
8.08 lid 1 BPR 120<br />
p W 181 a zwemm<strong>en</strong>, watersport zonder schip of<br />
onderwatersport bedrijv<strong>en</strong> bij e<strong>en</strong> wachtplaats, of in<br />
de onmiddellijke nabijheid van e<strong>en</strong> brug, e<strong>en</strong> sluis<br />
of e<strong>en</strong> stuw<br />
8.08 lid 2 aanhef <strong>en</strong> onder a BPR 120<br />
p W 181 b zwemm<strong>en</strong>, watersport zonder schip of<br />
onderwatersport bedrijv<strong>en</strong> in e<strong>en</strong> gedeelte van de<br />
vaarweg bestemd <strong>voor</strong> doorgaande scheepvaart<br />
8.08 lid 2 aanhef <strong>en</strong> onder b BPR 120<br />
p W 181 c zwemm<strong>en</strong>, watersport zonder schip of<br />
onderwatersport bedrijv<strong>en</strong> in de route van e<strong>en</strong><br />
veerpont<br />
8.08 lid 2 aanhef <strong>en</strong> onder c BPR 120<br />
p W 181 d zwemm<strong>en</strong>, watersport zonder schip of<br />
onderwatersport bedrijv<strong>en</strong> in e<strong>en</strong> hav<strong>en</strong> of nabij de<br />
ingang daarvan<br />
8.08 lid 2 aanhef <strong>en</strong> onder d BPR 120<br />
p W 181 e zwemm<strong>en</strong>, watersport zonder schip of<br />
onderwatersport bedrijv<strong>en</strong> in de nabijheid van e<strong>en</strong><br />
meergeleg<strong>en</strong>heid<br />
8.08 lid 2 aanhef <strong>en</strong> onder e BPR 120<br />
p W 181 f zwemm<strong>en</strong>, watersport zonder schip of<br />
onderwatersport bedrijv<strong>en</strong> in gebied dat is<br />
aangewez<strong>en</strong> <strong>voor</strong> snelvar<strong>en</strong> of waterskiën<br />
8.08 lid 2 aanhef <strong>en</strong> onder f BPR 120
Afdeling B. Verkeer te water<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
1 2 3 4 5 6 7 8<br />
p W 181 g zwemm<strong>en</strong>, watersport zonder schip of<br />
onderwatersport bedrijv<strong>en</strong> in e<strong>en</strong> door e<strong>en</strong><br />
bevoegde autoriteit aangewez<strong>en</strong> verbod<strong>en</strong> gebied<br />
8.08 lid 2 aanhef <strong>en</strong> onder g BPR 120<br />
p W 182 a in het vaarwater van de Eemsmonding waterskiën<br />
of var<strong>en</strong> met waterscooter<br />
22 lid 1 SRE 220 220<br />
p W 182 b in de Eemsmonding var<strong>en</strong> met zeilplank in het<br />
vaarwater of buit<strong>en</strong> het vaarwater op de door de<br />
bevoegde autoriteit vastgestelde wateroppervlakk<strong>en</strong><br />
22 lid 3 SRE 220 220<br />
p W 182 c ‘s nachts, bij beperkt zicht of gedur<strong>en</strong>de de<br />
door de bevoegde autoriteit vastgestelde tijd<br />
waterskiën of var<strong>en</strong> met waterscooter of zeilplank<br />
op de vrijgegev<strong>en</strong> wateroppervlakk<strong>en</strong> van de<br />
Eemsmonding<br />
22 lid 4 SRE 220 220<br />
Nummers W 300 - W 310: Binn<strong>en</strong>vaartwet (BVW), Rijnvaartpolitiereglem<strong>en</strong>t<br />
1995 (RPR), Binn<strong>en</strong>vaartpolitiereglem<strong>en</strong>t (BPR)<br />
als schipper van e<strong>en</strong> schip op binn<strong>en</strong>water<strong>en</strong> var<strong>en</strong><br />
zonder in het bezit te zijn van e<strong>en</strong> geldig<br />
25 lid 4 BVW jo. 17 BVB<br />
* W 300 a - vaarbevoegdheidsbewijs; groot vaarbewijs of groot<br />
Rijnpat<strong>en</strong>t<br />
1000<br />
p W 300 b - klein vaarbewijs 500<br />
niet op eerste vordering de vereiste bescheid<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />
docum<strong>en</strong>t<strong>en</strong> overlegg<strong>en</strong><br />
1.10 lid 4 RPR/BPR<br />
p W 310 a - één docum<strong>en</strong>t 85 85 85<br />
p W 310 b - twee docum<strong>en</strong>t<strong>en</strong> 120 120 120<br />
p W 310 c - drie docum<strong>en</strong>t<strong>en</strong> 190 190 190<br />
p W 310 d - vier docum<strong>en</strong>t<strong>en</strong> 280 280 280<br />
p W 310 e - vijf docum<strong>en</strong>t<strong>en</strong> 430 430 430<br />
Nummers W 601- W 619; W 701 - W 711:<br />
Binn<strong>en</strong>vaartpolitiereglem<strong>en</strong>t (BPR), Besluit administratieve<br />
bepaling<strong>en</strong> scheepvaartverkeer (BABS), Rijnvaartpolitiereglem<strong>en</strong>t<br />
1995 (RPR), Scheepvaartreglem<strong>en</strong>t <strong>voor</strong> het kanaal van G<strong>en</strong>t naar<br />
Terneuz<strong>en</strong> (SRKGT), Scheepsvaartreglem<strong>en</strong>t Geme<strong>en</strong>schappelijke<br />
Maas (SRGM), Scheepvaartreglem<strong>en</strong>t Westerschelde 1990<br />
(SRW), Scheepvaartreglem<strong>en</strong>t Eemsmonding (SRE)<br />
Verkeerstek<strong>en</strong>s. Bijlage 7 BPR<br />
A. Verbodstek<strong>en</strong>s<br />
p W 601 a met e<strong>en</strong> schip in- uit- of doorvar<strong>en</strong> waar dat<br />
verbod<strong>en</strong> is (verkeerstek<strong>en</strong> A.1)<br />
p W 601 b met e<strong>en</strong> schip var<strong>en</strong> waar dat verbod<strong>en</strong> is<br />
(verkeerstek<strong>en</strong> A.1 a) (uitgezonderd klein schip,<br />
zonder motor)<br />
5.01 BPR/RPR/SRGM <strong>en</strong> 51SRKGT<br />
alle jo. verkeerstek<strong>en</strong> A.1 cq<br />
bek<strong>en</strong>dmaking 13 BABS<br />
5.01 BPR/RPR/SRGM <strong>en</strong> 51SRKGT<br />
alle jo. verkeerstek<strong>en</strong> A.1a cq<br />
bek<strong>en</strong>dmaking 13 BABS<br />
330 330 330<br />
120 120 120<br />
131<br />
BPR
132<br />
Afdeling B. Verkeer te water<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
p W 602 a met e<strong>en</strong> groot schip het verbod <strong>voor</strong>bijlop<strong>en</strong> 5.01 BPR/RPR/SRGM <strong>en</strong> 51SRKGT<br />
neger<strong>en</strong> (verkeerstek<strong>en</strong> A.2)<br />
alle jo. verkeerstek<strong>en</strong> A.2 cq<br />
bek<strong>en</strong>dmaking 13 BABS<br />
p W 602 b met e<strong>en</strong> klein schip het verbod <strong>voor</strong>bijlop<strong>en</strong> 5.01 BPR/RPR/SRGM <strong>en</strong> 51SRKGT<br />
neger<strong>en</strong> (verkeerstek<strong>en</strong> A.2)<br />
alle jo. verkeerstek<strong>en</strong> A.2 cq<br />
bek<strong>en</strong>dmaking 13 BABS<br />
p W 603 met e<strong>en</strong> sam<strong>en</strong>stel het verbod <strong>voor</strong>bijlop<strong>en</strong> <strong>voor</strong> 5.01 BPR/RPR <strong>en</strong> 51 SRKGT alle jo.<br />
sam<strong>en</strong>stell<strong>en</strong> onderling neger<strong>en</strong> (verkeerstek<strong>en</strong> A.3) verkeerstek<strong>en</strong> A.3 cq bek<strong>en</strong>dmaking<br />
(nvt als één van beide e<strong>en</strong> duwstel is dat kleiner is<br />
dan 110 x 12 m)<br />
13 BABS<br />
p W 604 a met e<strong>en</strong> groot schip het verbod ontmoet<strong>en</strong> <strong>en</strong> 5.01 BPR/RPR/SRGM <strong>en</strong> 51SRKGT<br />
<strong>voor</strong>bijlop<strong>en</strong> bij <strong>en</strong>gte neger<strong>en</strong> (verkeerstek<strong>en</strong> A.4) alle jo. verkeerstek<strong>en</strong> A.4 cq<br />
bek<strong>en</strong>dmaking 13 BABS<br />
p W 604 b met e<strong>en</strong> klein schip het verbod ontmoet<strong>en</strong> <strong>en</strong> 5.01 BPR/RPR/SRGM <strong>en</strong> 51SRKGT<br />
<strong>voor</strong>bijlop<strong>en</strong> bij <strong>en</strong>gte neger<strong>en</strong> (verkeerstek<strong>en</strong> A.4) alle jo. verkeerstek<strong>en</strong> A.4 cq<br />
bek<strong>en</strong>dmaking 13 BABS<br />
p W 605 a met e<strong>en</strong> schip het verbod ligplaats te nem<strong>en</strong> 5.01 BPR/RPR/SRGM <strong>en</strong> 51SRKGT<br />
(anker<strong>en</strong> <strong>en</strong> mer<strong>en</strong>) aan de zijde van de vaarweg alle jo. verkeerstek<strong>en</strong> A.5 cq<br />
waar bord is geplaatst neger<strong>en</strong> (verkeerstek<strong>en</strong> A.5) bek<strong>en</strong>dmaking 13 BABS<br />
p W 605 b met e<strong>en</strong> schip het verbod ligplaats te nem<strong>en</strong> 5.01 BPR/RPR/SRGM <strong>en</strong> 51SRKGT<br />
(anker<strong>en</strong> <strong>en</strong> mer<strong>en</strong>) binn<strong>en</strong> de in meters<br />
alle jo. verkeerstek<strong>en</strong> A.5.1 cq<br />
aangegev<strong>en</strong> breedte te rek<strong>en</strong><strong>en</strong> vanaf het bord<br />
neger<strong>en</strong> (verkeerstek<strong>en</strong> A.5.1)<br />
bek<strong>en</strong>dmaking 13 BABS<br />
p W 606 met e<strong>en</strong> schip het verbod te anker<strong>en</strong> neger<strong>en</strong> of 5.01 BPR/RPR/SRGM <strong>en</strong> 51SRKGT<br />
neger<strong>en</strong> van het verbod ankers, kabels <strong>en</strong> ketting<strong>en</strong> alle jo. verkeerstek<strong>en</strong> A.6 cq<br />
lat<strong>en</strong> slep<strong>en</strong> aan de zijde van de vaarweg waar het<br />
bord is geplaatst (verkeerstek<strong>en</strong> A.6)<br />
bek<strong>en</strong>dmaking 13 BABS<br />
p W 607 met e<strong>en</strong> schip het verbod te mer<strong>en</strong> neger<strong>en</strong> aan 5.01 BPR/RPR/SRGM <strong>en</strong> 51SRKGT<br />
de zijde van de vaarweg waar het bord is geplaatst alle jo. verkeerstek<strong>en</strong> A.7 cq<br />
(verkeerstek<strong>en</strong> A.7)<br />
bek<strong>en</strong>dmaking 13 BABS<br />
p W 608 met e<strong>en</strong> schip het verbod te ker<strong>en</strong> neger<strong>en</strong> 5.01 BPR/RPR/SRGM <strong>en</strong> 51SRKGT<br />
(verkeerstek<strong>en</strong> A.8)<br />
alle jo. verkeerstek<strong>en</strong> A.8 cq<br />
bek<strong>en</strong>dmaking 13 BABS<br />
p W 609 met e<strong>en</strong> schip het verbod hinderlijke<br />
5.01 BPR/RPR/SRGM <strong>en</strong> 51SRKGT<br />
waterbeweging te veroorzak<strong>en</strong> neger<strong>en</strong><br />
alle jo. verkeerstek<strong>en</strong> A.9 cq<br />
(verkeerstek<strong>en</strong> A.9)<br />
bek<strong>en</strong>dmaking 13 BABS<br />
p W 610 met e<strong>en</strong> schip het verbod buit<strong>en</strong> de aangegev<strong>en</strong> 5.01 BPR/RPR/SRGM <strong>en</strong> 51SRKGT<br />
begr<strong>en</strong>zing te var<strong>en</strong> neger<strong>en</strong> (verkeerstek<strong>en</strong> A.10) alle jo. verkeerstek<strong>en</strong> A.10 cq<br />
bek<strong>en</strong>dmaking 13 BABS<br />
p W 611 a met e<strong>en</strong> schip het verbod in-, uit- of doorvar<strong>en</strong> 5.01 BPR/RPR <strong>en</strong> 51 SRKGT alle jo.<br />
neger<strong>en</strong> (wordt aanstonds toegestaan)<br />
verkeerstek<strong>en</strong> A.11 cq bek<strong>en</strong>dmaking<br />
(verkeerstek<strong>en</strong> A.11)<br />
13 BABS<br />
p W 611 b met e<strong>en</strong> schip het verbod doorvar<strong>en</strong> neger<strong>en</strong>, 5.01 BPR/RPR <strong>en</strong> 51 SRKGT<br />
terwijl stilhoud<strong>en</strong> redelijkerwijs mogelijk was alle jo. verkeerstek<strong>en</strong> A.11.1 cq<br />
(verkeerstek<strong>en</strong> A.11.1)<br />
bek<strong>en</strong>dmaking 13 BABS<br />
p W 612 met e<strong>en</strong> motorschip het verbod <strong>voor</strong> motorschep<strong>en</strong> 5.01 BPR/RPR/SRGM <strong>en</strong> 51SRKGT<br />
neger<strong>en</strong> (verkeerstek<strong>en</strong> A.12)<br />
alle jo. verkeerstek<strong>en</strong> A.12 cq<br />
bek<strong>en</strong>dmaking 13 BABS<br />
1 2 3 4 5 6 7 8<br />
330 330 330<br />
180 180 180<br />
330 330 330<br />
330 330 330<br />
180 180 180<br />
180 180 180<br />
180 180 180<br />
330 330 330<br />
180 180 180<br />
330 330 330<br />
220 220 220<br />
220 220 220<br />
220 220 220<br />
220 220 220<br />
220 220 220
Afdeling B. Verkeer te water<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
p W 613 met e<strong>en</strong> klein schip het verbod <strong>voor</strong> kleine schep<strong>en</strong><br />
neger<strong>en</strong> (verkeerstek<strong>en</strong> A.13)<br />
p W 614 met e<strong>en</strong> schip het verbod te waterskiën neger<strong>en</strong><br />
(verkeerstek<strong>en</strong> A.14)<br />
p W 615 met e<strong>en</strong> zeilschip het verbod <strong>voor</strong> zeilschep<strong>en</strong><br />
neger<strong>en</strong> (verkeerstek<strong>en</strong> A.15)<br />
p W 616 met e<strong>en</strong> door spierkracht <strong>voor</strong>tbewog<strong>en</strong> schip<br />
het verbod <strong>voor</strong> door spierkracht <strong>voor</strong>tbewog<strong>en</strong><br />
schep<strong>en</strong> neger<strong>en</strong> (verkeerstek<strong>en</strong> A.16)<br />
p W 617 met e<strong>en</strong> zeilplank het verbod <strong>voor</strong> zeilplank<strong>en</strong><br />
neger<strong>en</strong> (verkeerstek<strong>en</strong> A.17)<br />
p W 618 met e<strong>en</strong> snelle motorboot het verbod einde van<br />
het vaarweggedeelte waar door snelle motorbot<strong>en</strong><br />
zonder beperking van de snelheid mag word<strong>en</strong><br />
gevar<strong>en</strong> neger<strong>en</strong> (verkeerstek<strong>en</strong> A.18)<br />
p W 619 met e<strong>en</strong> waterscooter het verbod <strong>voor</strong><br />
waterscooters neger<strong>en</strong> (verkeerstek<strong>en</strong> A.19)<br />
B. Gebodstek<strong>en</strong>s <strong>en</strong> -regels<br />
5.01 BPR/RPR/SRGM <strong>en</strong> 51SRKGT<br />
alle jo. verkeerstek<strong>en</strong> A.13 cq<br />
bek<strong>en</strong>dmaking 13 BABS<br />
5.01 BPR/RPR/SRGM <strong>en</strong> 51SRKGT<br />
alle jo. verkeerstek<strong>en</strong> A.14 cq<br />
bek<strong>en</strong>dmaking 13 BABS<br />
5.01 BPR/RPR/SRGM <strong>en</strong> 51SRKGT<br />
alle jo. verkeerstek<strong>en</strong> A.15 cq<br />
bek<strong>en</strong>dmaking 13 BABS<br />
5.01 BPR/RPR/SRGM <strong>en</strong> 51SRKGT<br />
alle jo. verkeerstek<strong>en</strong> A.16 cq<br />
bek<strong>en</strong>dmaking 13 BABS<br />
5.01 BPR/RPR/SRGM <strong>en</strong> 51SRKGT<br />
alle jo. verkeerstek<strong>en</strong> A.17 cq<br />
bek<strong>en</strong>dmaking 13 BABS<br />
5.01 BPR/ SRGM beide jo.<br />
verkeerstek<strong>en</strong> A.18 cq bek<strong>en</strong>dmaking<br />
13 BABS<br />
5.01 BPR/ RPR beide jo.<br />
verkeerstek<strong>en</strong> A.19 cq bek<strong>en</strong>dmaking<br />
13 BABS<br />
p W 701 a met e<strong>en</strong> schip de verplichting te var<strong>en</strong> in de richting 6.12/5.01 BPR/ RPR, 51 SRKGT, 5.01<br />
aangegev<strong>en</strong> door de pijl neger<strong>en</strong> (verkeerstek<strong>en</strong> SRGM alle jo. verkeerstek<strong>en</strong> B.1a cq<br />
B.1a)<br />
bek<strong>en</strong>dmaking 13 BABS<br />
p W 701 b met e<strong>en</strong> schip de verplichting te var<strong>en</strong> in de richting 6.12/5.01 BPR, 51 SRKGT, 5.01<br />
aangegev<strong>en</strong> door de pijl neger<strong>en</strong> (verkeerstek<strong>en</strong> SRGM alle jo. verkeerstek<strong>en</strong> B.1b cq<br />
B.1b)<br />
bek<strong>en</strong>dmaking 13 BABS<br />
p W 702 a met e<strong>en</strong> groot schip de verplichting zich naar de 6.12/5.01 BPR/RPR, 51 SRKGT, 5.01<br />
bakboordszijde van het vaarwater te begev<strong>en</strong> SRGM alle jo. verkeerstek<strong>en</strong> B. 2a cq<br />
neger<strong>en</strong> (verkeerstek<strong>en</strong> B.2a)<br />
bek<strong>en</strong>dmaking 13 BABS<br />
p W 702 b met e<strong>en</strong> groot schip de verplichting zich naar de 6.12/5.01 BPR/RPR, 51 SRKGT, 5.01<br />
stuurboordszijde van het vaarwater te begev<strong>en</strong> SRGM alle jo. verkeerstek<strong>en</strong> B. 2b cq<br />
neger<strong>en</strong> (verkeerstek<strong>en</strong> B.2b)<br />
bek<strong>en</strong>dmaking 13 BABS<br />
p W 702 c met e<strong>en</strong> klein schip de verplichting zich naar de 6.12/5.01 BPR, 51 SRKGT, 5.01<br />
bakboordszijde van het vaarwater te begev<strong>en</strong> SRGM alle jo. verkeerstek<strong>en</strong> B. 2a cq<br />
neger<strong>en</strong> (verkeerstek<strong>en</strong> B.2a)<br />
bek<strong>en</strong>dmaking 13 BABS<br />
p W 702 d met e<strong>en</strong> klein schip de verplichting zich naar de 6.12/5.01 BPR, 51 SRKGT, 5.01<br />
stuurboordszijde van het vaarwater te begev<strong>en</strong> SRGM alle jo. verkeerstek<strong>en</strong> B. 2b cq<br />
neger<strong>en</strong> (verkeerstek<strong>en</strong> B.2b)<br />
bek<strong>en</strong>dmaking 13 BABS<br />
p W 703 a met e<strong>en</strong> groot schip de verplichting de<br />
6.12/5.01 BPR/RPR, 51 SRKGT, 5.01<br />
bakboordszijde van het vaarwater te houd<strong>en</strong> SRGM alle jo. verkeerstek<strong>en</strong> B. 3a cq<br />
neger<strong>en</strong> (verkeerstek<strong>en</strong> B.3a)<br />
bek<strong>en</strong>dmaking 13 BABS<br />
p W 703 b met e<strong>en</strong> groot schip de verplichting de<br />
6.12/5.01 BPR/RPR, 51 SRKGT, 5.01<br />
stuurboordszijde van het vaarwater te houd<strong>en</strong> SRGM alle jo. verkeerstek<strong>en</strong> B. 3b cq<br />
neger<strong>en</strong> (verkeerstek<strong>en</strong> B.3b)<br />
bek<strong>en</strong>dmaking 13 BABS<br />
1 2 3 4 5 6 7 8<br />
120 120 120<br />
220 220 220<br />
220 220 220<br />
85 85 85<br />
220 220 220<br />
220 220 220<br />
220 220<br />
220 220 220<br />
220 220 220<br />
220 220 220<br />
220 220 220<br />
120 120 120<br />
120 120 120<br />
220 220 220<br />
220 220 220<br />
133<br />
BPR
134<br />
Afdeling B. Verkeer te water<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
1 2 3 4 5 6 7 8<br />
p W 703 c met e<strong>en</strong> klein schip de verplichting de<br />
6.12/5.01 BPR, 51 SRKGT, 5.01 120 120 120<br />
bakboordszijde van het vaarwater te houd<strong>en</strong> SRGM alle jo. verkeerstek<strong>en</strong> B. 3a cq<br />
neger<strong>en</strong> (verkeerstek<strong>en</strong> B.3a)<br />
bek<strong>en</strong>dmaking 13 BABS<br />
p W 703 d met e<strong>en</strong> klein schip de verplichting de<br />
6.12/5.01 BPR, 51 SRKGT, 5.01 120 120 120<br />
stuurboordszijde van het vaarwater te houd<strong>en</strong> SRGM alle jo. verkeerstek<strong>en</strong> B. 3b cq<br />
neger<strong>en</strong> (verkeerstek<strong>en</strong> B.3b)<br />
bek<strong>en</strong>dmaking 13 BABS<br />
p W 703 e met e<strong>en</strong> schip bij slecht zicht niet zo veel mogelijk 6.30 lid 2 BPR, 9.11 RPR, 6.30 lid 6 330 330 330<br />
aan de stuurboordszijde van het vaarwater var<strong>en</strong> SRGM<br />
p W 703 f met e<strong>en</strong> klein schip niet zoveel mogelijk aan<br />
stuurboordszijde van het vaarwater var<strong>en</strong> op e<strong>en</strong><br />
aangegev<strong>en</strong> vaarweg van bijlage 15 onder a BPR<br />
9.04 lid 2 jo. bijlage 15 onder a BPR 120 120 120<br />
p W 703 g met e<strong>en</strong> afvar<strong>en</strong>d schip vóór het invar<strong>en</strong> van het<br />
bov<strong>en</strong>toeleidingskanaal van de sluiz<strong>en</strong> bij Grave <strong>en</strong><br />
Limmel niet zo dicht mogelijk langs de rechteroever<br />
var<strong>en</strong><br />
11.01 lid 1 tweede volzin BPR 220 220 220<br />
p W 703 h met e<strong>en</strong> afvar<strong>en</strong>d schip vóór het invar<strong>en</strong> van<br />
de bov<strong>en</strong>toeleidingskanal<strong>en</strong> van de sluiz<strong>en</strong> bij<br />
Roermond, Belfeld <strong>en</strong> Sambeek alsmede bij het<br />
bevar<strong>en</strong> van het bov<strong>en</strong>toeleidingskanaal van de<br />
sluiz<strong>en</strong> bij Roermond niet zo dicht mogelijk langs<br />
de linkeroever var<strong>en</strong><br />
11.01 lid 1 eerste volzin BPR 220 220 220<br />
p W 703 i met e<strong>en</strong> schip dat in het kanaal van G<strong>en</strong>t naar<br />
Terneuz<strong>en</strong> vaart <strong>en</strong> de richting ervan volgt, niet zo<br />
dicht als veilig <strong>en</strong> uitvoerbaar is, de oever van het<br />
kanaal aan stuurboordszijde houd<strong>en</strong><br />
9 lid 1 SRKGT 220<br />
p W 703 k met e<strong>en</strong> schip dat in e<strong>en</strong> vaargeul vaart <strong>en</strong> de<br />
richting ervan volgt niet, zo dicht als veilig <strong>en</strong><br />
uitvoerbaar is, de rand van de vaargeul aan<br />
stuurboordszijde houd<strong>en</strong> (Westerschelde)<br />
9 lid 1 SRW 220<br />
p W 703 l met e<strong>en</strong> schip met e<strong>en</strong> l<strong>en</strong>gte van 12 m of meer<br />
dat stroomopwaarts van het Oude Hoofd van<br />
Walsoord<strong>en</strong> buit<strong>en</strong> de vaargeul vaart <strong>en</strong> de richting<br />
ervan volgt niet, zo dicht als veilig <strong>en</strong> uitvoerbaar is,<br />
stuurboordswal houd<strong>en</strong><br />
9 lid 2 SRW 220<br />
p W 703 m zich met e<strong>en</strong> schip met e<strong>en</strong> l<strong>en</strong>gte van minder dan<br />
12 m, niet uit de hoofdvaargeul verwijderd houd<strong>en</strong>,<br />
terwijl dit veilig <strong>en</strong> uitvoerbaar is (stroomopwaarts<br />
van het Oude Hoofd van Walsoord<strong>en</strong> of in de<br />
Sardijngeul <strong>en</strong> het Oostgat tuss<strong>en</strong> de parallel van<br />
het licht ‘Noorderhoofd’ <strong>en</strong> de parallel van het licht<br />
‘Leug<strong>en</strong>aar’)<br />
9 lid 3 SRW 120<br />
p W 703 o met e<strong>en</strong> schip in het vaarwater van de<br />
Eemsmonding niet zoveel mogelijk aan de<br />
rechterzijde var<strong>en</strong><br />
15 lid 1 SRE 220<br />
p W 704 a met e<strong>en</strong> groot schip de verplichting het<br />
6.12/5.01 BPR/RPR, 51 SRKGT, 5.01 220 220 220<br />
vaarwater over te stek<strong>en</strong> naar bakboord neger<strong>en</strong> SRGMT jo. verkeerstek<strong>en</strong> B.4a cq<br />
(verkeerstek<strong>en</strong> B.4a)<br />
bek<strong>en</strong>dmaking 13 BABS
Afdeling B. Verkeer te water<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
p W 704 b met e<strong>en</strong> groot schip de verplichting het vaarwater<br />
over te stek<strong>en</strong> naar stuurboord neger<strong>en</strong><br />
(verkeerstek<strong>en</strong> B.4b)<br />
p W 704 c met e<strong>en</strong> klein schip de verplichting het<br />
vaarwater over te stek<strong>en</strong> naar bakboord neger<strong>en</strong><br />
(verkeerstek<strong>en</strong> B.4a)<br />
p W 704 d met e<strong>en</strong> klein schip de verplichting het vaarwater<br />
over te stek<strong>en</strong> naar stuurboord neger<strong>en</strong><br />
(verkeerstek<strong>en</strong> B.4b)<br />
p W 705 met e<strong>en</strong> schip de verplichting vóór het bord stil te<br />
houd<strong>en</strong> onder bepaalde omstandighed<strong>en</strong> neger<strong>en</strong><br />
(verkeerstek<strong>en</strong> B.5)<br />
6.12/5.01 BPR/RPR, 51 SRKGT, 5.01<br />
SRGMT jo. verkeerstek<strong>en</strong> B.4b cq<br />
bek<strong>en</strong>dmaking 13 BABS<br />
6.12/5.01 BPR, 51 SRKGT, 5.01<br />
SRGM jo. verkeerstek<strong>en</strong> B.4a cq<br />
bek<strong>en</strong>dmaking 13 BABS<br />
6.12/5.01 BPR, 51 SRKGT, 5.01<br />
SRGM jo. verkeerstek<strong>en</strong> B.4b cq<br />
bek<strong>en</strong>dmaking 13 BABS<br />
6.12/5.01 BPR/RPR, 51 SRKGT, 5.01<br />
SRGM jo. verkeerstek<strong>en</strong> B.5 cq<br />
bek<strong>en</strong>dmaking 13 BABS<br />
1 2 3 4 5 6 7 8<br />
220 220 220<br />
120 120 120<br />
120 120 120<br />
120 120 120<br />
met e<strong>en</strong> groot schip ge<strong>en</strong> gevolg gev<strong>en</strong> aan de 6.12/5.01 BPR/RPR, 51 SRKGT, 5.01<br />
verplichting om de vaarsnelheid te beperk<strong>en</strong> zoals is<br />
aangegev<strong>en</strong> door middel van verkeerstek<strong>en</strong> B.6 (in<br />
km/h); overschrijding<br />
SRGM jo. verkeerstek<strong>en</strong> B.6<br />
p W 706 a - tot 2 km/h 240 240 240<br />
p W 706 b - van 2 tot 3 km/h 360 360 360<br />
p W 706 c - van 3 tot 4 km/h 500 500 500<br />
p W 706 d - van 4 tot 5 km/h 800 800 800<br />
p W 706 e - met meer dan 5 km/h 1200 1200 1200<br />
met e<strong>en</strong> groot schip ge<strong>en</strong> gevolg gev<strong>en</strong> aan de 5.01 BPR/RPR, 51 SRKGT, 5.01 SRGM<br />
verplichting de vaarsnelheid te beperk<strong>en</strong> zoals is<br />
aangegev<strong>en</strong> (in km/h); overschrijding<br />
alle ivm bek<strong>en</strong>dmaking 13 BABS<br />
p W 706 g - tot 2 km/h 240 240 240<br />
p W 706 h - van 2 tot 3 km/h 360 360 360<br />
p W 706 i - van 3 tot 4 km/h 500 500 500<br />
p W 706 k - van 4 tot 5 km/h 800 800 800<br />
p W 706 l - met meer dan 5 km/h 1200 1200 1200<br />
p W 707 met e<strong>en</strong> schip de verplichting e<strong>en</strong> geluidssein te 6.12/5.01 BPR/RPR, 51 SRKGT, 5.01 120 120 120<br />
gev<strong>en</strong> neger<strong>en</strong> (verkeerstek<strong>en</strong> B.7)<br />
SRGM jo. verkeerstek<strong>en</strong> B.7 cq<br />
bek<strong>en</strong>dmaking 13 BABS<br />
p W 708 met e<strong>en</strong> schip de verplichting bijzonder op te lett<strong>en</strong> 6.12/5.01 BPR/RPR, 51 SRKGT, 5.01 120 120 120<br />
neger<strong>en</strong> (verkeerstek<strong>en</strong> B.8)<br />
SRGM jo. verkeerstek<strong>en</strong> B.8 cq<br />
bek<strong>en</strong>dmaking 13 BABS<br />
p W 709 a met e<strong>en</strong> schip in strijd met verkeerstek<strong>en</strong> B. 5.01 BPR, 51 SRKGT beide jo. 220 220 220<br />
9a het hoofdvaarwater opvar<strong>en</strong> of overstek<strong>en</strong>, verkeerstek<strong>en</strong> B.9a cq bek<strong>en</strong>dmaking<br />
waardoor schep<strong>en</strong> op het hoofdvaarwater word<strong>en</strong><br />
g<strong>en</strong>oodzaakt hun koers of snelheid te wijzig<strong>en</strong><br />
13 BABS<br />
p W 709 b met e<strong>en</strong> schip in strijd met verkeerstek<strong>en</strong> B. 5.01 BPR, 51 SRKGT beide jo. 220 220 220<br />
9b het hoofdvaarwater opvar<strong>en</strong> of overstek<strong>en</strong>, verkeerstek<strong>en</strong> B.9b cq bek<strong>en</strong>dmaking<br />
waardoor schep<strong>en</strong> op het hoofdvaarwater word<strong>en</strong><br />
g<strong>en</strong>oodzaakt hun koers of snelheid te wijzig<strong>en</strong><br />
13 BABS<br />
135<br />
BPR
136<br />
Afdeling B. Verkeer te water<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
p W 709 c met e<strong>en</strong> schip in strijd met verkeerstek<strong>en</strong> B.<br />
9a het hoofdvaarwater opvar<strong>en</strong> of overstek<strong>en</strong>,<br />
waardoor schep<strong>en</strong> op het hoofdvaarwater word<strong>en</strong><br />
g<strong>en</strong>oodzaakt hun koers of snelheid te wijzig<strong>en</strong> (NB<br />
6.02 RPR: geldt niet <strong>voor</strong> grote schep<strong>en</strong> t.o.v. kleine<br />
schep<strong>en</strong> of slep<strong>en</strong> <strong>en</strong> gekoppelde sam<strong>en</strong>stell<strong>en</strong> die<br />
uit kleine schep<strong>en</strong> bestaan)<br />
p W 709 d met e<strong>en</strong> schip in strijd met verkeerstek<strong>en</strong> B.<br />
9b het hoofdvaarwater opvar<strong>en</strong> of overstek<strong>en</strong>,<br />
waardoor schep<strong>en</strong> op het hoofdvaarwater word<strong>en</strong><br />
g<strong>en</strong>oodzaakt hun koers of snelheid te wijzig<strong>en</strong> (NB<br />
6.02 RPR: geldt niet <strong>voor</strong> grote schep<strong>en</strong> t.o.v. kleine<br />
schep<strong>en</strong> of slep<strong>en</strong> <strong>en</strong> gekoppelde sam<strong>en</strong>stell<strong>en</strong> die<br />
uit kleine schep<strong>en</strong> bestaan)<br />
p W 711 met e<strong>en</strong> schip de verplichting gebruik te mak<strong>en</strong> van<br />
marifoon overe<strong>en</strong>komstig de daartoe bij algem<strong>en</strong>e<br />
regeling vastgestelde <strong>voor</strong>schrift<strong>en</strong> neger<strong>en</strong><br />
(verkeerstek<strong>en</strong> B.11(a/b))<br />
1 2 3 4 5 6 7 8<br />
6.16/5.01 RPR jo. verkeerstek<strong>en</strong> B.9 a 220 220 220<br />
6.16/5.01 RPR jo. verkeerstek<strong>en</strong> B.9b 220 220 220<br />
5.01 BPR/ RPR, 51 SRKGT alle<br />
jo. verkeerstek<strong>en</strong> B.11(a/b) cq<br />
bek<strong>en</strong>dmaking 13 BABS<br />
220 220 220
Afdeling C. Milieu<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
Categorie-indeling B:<br />
1 - Bestuurders van motorvoertuig<strong>en</strong> op meer dan twee wiel<strong>en</strong>, <strong>en</strong><br />
bestuurders van brommobiel<strong>en</strong> <strong>voor</strong> zover het de bepaling<strong>en</strong> van het<br />
RVV 1990 betreft;<br />
2 - Bestuurders van motorvoertuig<strong>en</strong> op twee wiel<strong>en</strong>;<br />
3 - Bromfietsers <strong>en</strong> snorfietsers;<br />
4 - Fietsers <strong>en</strong> bestuurders van gehandicapt<strong>en</strong>voertuig<strong>en</strong> met of zonder<br />
motor;<br />
5 - Voetgangers;<br />
6 - Overige weggebruikers;<br />
7 - Gezagvoerders/schippers;<br />
8 - E<strong>en</strong> ieder.<br />
NB De categorieën 1 tot <strong>en</strong> met 4 geld<strong>en</strong> in <strong>voor</strong>kom<strong>en</strong>d geval mede<br />
<strong>voor</strong> bestuurders van één van de op die categorieën betrekking<br />
hebb<strong>en</strong>de voertuig<strong>en</strong>, indi<strong>en</strong> daarmee e<strong>en</strong> aanhangwag<strong>en</strong> wordt<br />
<strong>voor</strong>tbewog<strong>en</strong><br />
Nummers H 002 - H 110: Wet Milieubeheer (Wm), Wet Bodembescherming<br />
(WBB), Waterwet (Wtw), de Model-Algem<strong>en</strong>e plaatselijke<br />
verord<strong>en</strong>ing of Modelafvalstoff<strong>en</strong>verord<strong>en</strong>ing (Pl. V)<br />
Afvalstoff<strong>en</strong><br />
Aanbied<strong>en</strong> van huishoudelijke afvalstoff<strong>en</strong><br />
p H 002 huishoudelijke afvalstoff<strong>en</strong> ter inzameling<br />
p H 003 a<br />
aanbied<strong>en</strong>, terwijl m<strong>en</strong> ge<strong>en</strong> gebruiker van het<br />
perceel is<br />
de aangewez<strong>en</strong> categorieën huishoudelijke<br />
afvalstoff<strong>en</strong> aanbied<strong>en</strong> aan ander<strong>en</strong> dan de<br />
aangewez<strong>en</strong> inzameldi<strong>en</strong>st of inzamelaar<br />
p H 004 huishoudelijke afvalstoff<strong>en</strong> anders aanbied<strong>en</strong> dan<br />
via het aangewez<strong>en</strong> of verstrekte inzamelmiddel<br />
p H 005 andere categorieën huishoudelijke afvalstoff<strong>en</strong><br />
via inzamelmiddel aanbied<strong>en</strong>, dan waar<strong>voor</strong> het is<br />
bestemd<br />
p H 006 huishoudelijke afvalstoff<strong>en</strong> niet op de<br />
<strong>voor</strong>geschrev<strong>en</strong> wijze aanbied<strong>en</strong><br />
p H 007 afvalstoff<strong>en</strong> via het <strong>voor</strong> dat perceel toegewez<strong>en</strong><br />
inzamelmiddel aanbied<strong>en</strong>, terwijl m<strong>en</strong> niet de<br />
gebruiker van dat perceel is<br />
p H 008 via e<strong>en</strong> inzamel<strong>voor</strong>zi<strong>en</strong>ing <strong>voor</strong> e<strong>en</strong> groep percel<strong>en</strong><br />
of op wijkniveau andere categorieën huishoudelijke<br />
afvalstoff<strong>en</strong> aanbied<strong>en</strong>, dan de categorie waar<strong>voor</strong><br />
de inzamel<strong>voor</strong>zi<strong>en</strong>ing bestemd is<br />
p H 009 huishoudelijke afvalstoff<strong>en</strong> niet op de<br />
<strong>voor</strong>geschrev<strong>en</strong> wijz<strong>en</strong> via e<strong>en</strong> inzamel<strong>voor</strong>zi<strong>en</strong>ing<br />
<strong>voor</strong> groep percel<strong>en</strong> of op wijkniveau aanbied<strong>en</strong><br />
1 2 3 4 5 6 7 8<br />
Pl.V jo. 10.23 lid 1 Wm 85<br />
Pl.V jo. 10.23 lid 1 Wm 85<br />
Pl.V jo. 10.23 lid 1 Wm 85<br />
Pl.V jo. 10.23 lid 1 Wm 85<br />
Pl.V jo. 10.23 lid 1 Wm 85<br />
Pl.V jo. 10.23 lid 1 Wm 85<br />
Pl.V jo. 10.23 lid 1 Wm 85<br />
Pl.V jo. 10.23 lid 1 Wm 85<br />
137<br />
Milieu
138<br />
Afdeling C. Milieu<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
p H 010 via e<strong>en</strong> br<strong>en</strong>gdepot op lokaal of regionaal niveau<br />
andere categorieën huishoudelijke afvalstoff<strong>en</strong><br />
aanbied<strong>en</strong>, dan de categorie waar<strong>voor</strong> het<br />
br<strong>en</strong>gdepot bestemd is<br />
p H 011 huishoudelijke afvalstoff<strong>en</strong> niet op de<br />
<strong>voor</strong>geschrev<strong>en</strong> wijz<strong>en</strong> via br<strong>en</strong>gdepot op lokaal of<br />
regionaal niveau aanbied<strong>en</strong><br />
p H 012 categorieën huishoudelijke afvalstoff<strong>en</strong>, die zonder<br />
inzamelmiddel moet<strong>en</strong> word<strong>en</strong> aangebod<strong>en</strong>, niet op<br />
de <strong>voor</strong>geschrev<strong>en</strong> wijze ter inzameling aanbied<strong>en</strong><br />
p H 013 huishoudelijke afvalstoff<strong>en</strong> op andere dan de<br />
vastgestelde dag<strong>en</strong> <strong>en</strong> tijd<strong>en</strong> ter inzameling<br />
aanbied<strong>en</strong><br />
Aanbied<strong>en</strong> van andere dan huishoudelijke afvalstoff<strong>en</strong><br />
p H 014 andere categorieën van afvalstoff<strong>en</strong> dan<br />
p H 015<br />
huishoudelijke afvalstoff<strong>en</strong> aan de inzameldi<strong>en</strong>st<br />
aanbied<strong>en</strong><br />
de door het College aangewez<strong>en</strong> categorieën van<br />
afvalstoff<strong>en</strong>, niet zijnde huishoudelijke afvalstoff<strong>en</strong>,<br />
niet op de <strong>voor</strong>geschrev<strong>en</strong> wijze ter inzameling<br />
aanbied<strong>en</strong><br />
Doorzoek<strong>en</strong> van afvalstoff<strong>en</strong><br />
p H 016 afvalstoff<strong>en</strong> die ter inzameling gereed staan<br />
doorzoek<strong>en</strong> <strong>en</strong> verspreid<strong>en</strong><br />
Handeling<strong>en</strong> verricht<strong>en</strong> waardoor zwerfafval kan ontstaan (door<br />
e<strong>en</strong> particulier)<br />
p H 017 andere afvalstoff<strong>en</strong> dan straatafval achterlat<strong>en</strong><br />
1 2 3 4 5 6 7 8<br />
Pl.V jo. 10.23 lid 1 Wm 85<br />
Pl.V jo. 10.23 lid 1 Wm 85<br />
Pl.V jo. 10.23 lid 1 Wm 85<br />
Pl.V jo. 10.23 lid 1 Wm 85<br />
Pl.V jo. 10.23 lid 1 Wm 85<br />
Pl.V jo. 10.23 lid 1 Wm 85<br />
Pl.V jo. 10.23 lid 1 Wm 120<br />
Pl.V jo. 10.23 lid 1 Wm 120<br />
p H 020<br />
in daartoe van geme<strong>en</strong>tewege geplaatste of<br />
<strong>voor</strong>geschrev<strong>en</strong> bakk<strong>en</strong>, mand<strong>en</strong> of soortgelijke<br />
<strong>voor</strong>werp<strong>en</strong><br />
afvalstoff<strong>en</strong>, stoff<strong>en</strong> of <strong>voor</strong>werp<strong>en</strong> lad<strong>en</strong>, loss<strong>en</strong>,<br />
vervoer<strong>en</strong> of andere werkzaamhed<strong>en</strong> verricht<strong>en</strong>,<br />
zodanig dat de weg wordt verontreinigd of het<br />
milieu nadelig kan word<strong>en</strong> beïnvloed<br />
Pl.V jo. 10.23 lid 1 Wm 120<br />
p H 022 straatafval achterlat<strong>en</strong> in de op<strong>en</strong>bare ruimte<br />
zonder gebruik te mak<strong>en</strong> van de van geme<strong>en</strong>tewege<br />
of anderszins geplaatste of <strong>voor</strong>geschrev<strong>en</strong> bakk<strong>en</strong>,<br />
mand<strong>en</strong> of soortgelijke <strong>voor</strong>werp<strong>en</strong><br />
Pl.V jo. 10.23 lid 1 Wm 120
Afdeling C. Milieu<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
p H 096 als particulier e<strong>en</strong> afvalstof, stof of <strong>voor</strong>werp buit<strong>en</strong><br />
e<strong>en</strong> daar<strong>voor</strong> bestemde plaats <strong>en</strong> buit<strong>en</strong> e<strong>en</strong><br />
inrichting in de zin van de Wet Milieubeheer op<br />
of in de bodem houd<strong>en</strong>, achterlat<strong>en</strong> of anderszins<br />
plaats<strong>en</strong> op e<strong>en</strong> zodanige wijze die aa<strong>nl</strong>eiding kan<br />
gev<strong>en</strong> tot hinder of nadelige beïnvloeding van het<br />
milieu<br />
Afvalstoff<strong>en</strong> stort<strong>en</strong> of op of in bodem br<strong>en</strong>g<strong>en</strong> (buit<strong>en</strong> e<strong>en</strong><br />
inrichting)<br />
p H 025 als particulier zich van e<strong>en</strong> afvalstof ontdo<strong>en</strong><br />
door deze buit<strong>en</strong> e<strong>en</strong> inrichting te stort<strong>en</strong>, op of<br />
in de bodem te br<strong>en</strong>g<strong>en</strong> of te verbrand<strong>en</strong> (betreft<br />
kleine hoeveelhed<strong>en</strong> afvalstoff<strong>en</strong> zoals klein<br />
consumptieafval, papier, peuk<strong>en</strong> etc.)<br />
Afvalstoff<strong>en</strong> verbrand<strong>en</strong> op bedekte bodem (buit<strong>en</strong> e<strong>en</strong><br />
inrichting)<br />
p H 101 als particulier verbrand<strong>en</strong> van afval waardoor de<br />
bodem kan word<strong>en</strong> verontreinigd of aangetast,<br />
zonder maatregel<strong>en</strong> te nem<strong>en</strong> die verontreiniging<br />
of aantasting <strong>voor</strong>kom<strong>en</strong>, beperk<strong>en</strong> of ongedaan<br />
mak<strong>en</strong><br />
Huishoudelijke afvalstoff<strong>en</strong> in riolering<br />
p H 099 als particulier zich van afvalwater of afvalstoff<strong>en</strong><br />
ontdo<strong>en</strong> door deze anders dan vanuit e<strong>en</strong> inrichting<br />
te lat<strong>en</strong> weglop<strong>en</strong> in e<strong>en</strong> rioolput<br />
Huishoudelijk afval in oppervlaktewater<strong>en</strong> door particulier (in<br />
niet kwetsbaar gebied)<br />
p H 098 als particulier e<strong>en</strong> stof in e<strong>en</strong><br />
oppervlaktewaterlichaam br<strong>en</strong>g<strong>en</strong><br />
Opslaan van afvalstoff<strong>en</strong> buit<strong>en</strong> e<strong>en</strong> inrichting<br />
p H 019 afvalstoff<strong>en</strong> op <strong>voor</strong> het publiek zichtbare plaats in<br />
Wrakk<strong>en</strong><br />
de op<strong>en</strong> lucht <strong>en</strong> buit<strong>en</strong> e<strong>en</strong> inrichting in de zin van<br />
de Wet milieubeheer opslaan of opgeslag<strong>en</strong> hebb<strong>en</strong><br />
p H 107 e<strong>en</strong> voertuigwrak plaats<strong>en</strong> of aanwezig hebb<strong>en</strong> op<br />
de weg<br />
1 2 3 4 5 6 7 8<br />
Pl.V jo. 10.23 lid 1 Wm 340<br />
10.2 Wm 340<br />
13 WBB <strong>en</strong> 10.2 Wm 440<br />
10.30 lid 1 Wm 440<br />
6.2 lid 1 Waterwet 120<br />
Pl.V jo. 10.23 lid 1 Wm 220<br />
Pl.V 340<br />
139<br />
Milieu
140<br />
Afdeling C. Milieu<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
1 2 3 4 5 6 7 8<br />
p H 109 zich als eig<strong>en</strong>aar of k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>houder ontdo<strong>en</strong> van<br />
e<strong>en</strong> autowrak, dat afkomstig is van e<strong>en</strong> huishoud<strong>en</strong>,<br />
anders dan door afgifte aan inrichting<strong>en</strong>, g<strong>en</strong>oemd<br />
in artikel 6 van het Besluit Beheer Autowrakk<strong>en</strong><br />
Pl.V jo. 10.23 lid 1 Wm 330<br />
Handeling<strong>en</strong> verricht<strong>en</strong> met betrekking tot e<strong>en</strong> voertuig<br />
waardoor de bodem kan word<strong>en</strong> verontreinigd<br />
p H 100 als particulier handeling<strong>en</strong> verricht<strong>en</strong>, met<br />
betrekking tot e<strong>en</strong> voertuig, waardoor de bodem<br />
wordt/kan word<strong>en</strong> verontreinigd of aangetast<br />
zonder maatregel<strong>en</strong> te nem<strong>en</strong> die verontreiniging of<br />
aantasting te <strong>voor</strong>kom<strong>en</strong>, te beperk<strong>en</strong> of ongedaan<br />
te mak<strong>en</strong><br />
Nummers H 295 - H 298: Besluit gebruik meststoff<strong>en</strong> (BGM)<br />
13 WBB 440<br />
dierlijke meststoff<strong>en</strong> op of in de bodem br<strong>en</strong>g<strong>en</strong> van 2 lid 1 BGM<br />
* H 295 a - natuurterrein 1200<br />
* H 295 b - overige grond 900<br />
* H 296 a<br />
dierlijke meststoff<strong>en</strong> op of in de bodem br<strong>en</strong>g<strong>en</strong><br />
van bouwland (, braakland, niet beteelde grond) of<br />
grasland<br />
- gedur<strong>en</strong>de de periode van 1 september tot <strong>en</strong> met<br />
31 januari<br />
4 lid 1BGM 900<br />
* H 296 b - niet emissie-arm aangew<strong>en</strong>d 5 lid 1 ivm bijlage I BGM 900<br />
* H 298 op of in de bodem van landbouwgrond<br />
zuiveringsslib br<strong>en</strong>g<strong>en</strong> zonder <strong>voor</strong>afgaande<br />
bemonstering <strong>en</strong> analyse van de bodem waarop het<br />
zuiveringsslib wordt gebruikt<br />
1c BGM 900<br />
Nummers H 454 - H 463: Flora- <strong>en</strong> faunawet (FFW), Regeling<br />
zoek<strong>en</strong>, rap<strong>en</strong> <strong>en</strong> bescherm<strong>en</strong> van kievitseier<strong>en</strong> Flora- <strong>en</strong><br />
Faunawet (RZRBKE)<br />
H 454 a niet van toepassing op het zoek<strong>en</strong> <strong>en</strong> rap<strong>en</strong> in de periode van<br />
1 maart t/m 8 april <strong>voor</strong> zover toestemming is verle<strong>en</strong>d door erk<strong>en</strong>d<br />
verband van weidevogelbeschermers <strong>en</strong> betreft max. 15 eier<strong>en</strong>)<br />
* H 454 a eier<strong>en</strong> van beschermde inheemse dier<strong>en</strong> zoek<strong>en</strong>, 12 FFW jo. 2 <strong>en</strong> 4 RZRBKE 120<br />
rap<strong>en</strong>, uit het nest nem<strong>en</strong>, beschadig<strong>en</strong> of<br />
verniel<strong>en</strong>, te wet<strong>en</strong> kievitseier<strong>en</strong><br />
ma<br />
* H 463 niet verhinder<strong>en</strong> dat e<strong>en</strong> dier dat hem toebehoort of<br />
onder zijn toezicht staat in het veld dier<strong>en</strong> opspoort<br />
16 lid 3 FFW 340
Afdeling C. Milieu<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
Vell<strong>en</strong> of do<strong>en</strong> vell<strong>en</strong> houtopstand<br />
* H 470 b vell<strong>en</strong> of do<strong>en</strong> vell<strong>en</strong> van houtopstand, anders dan<br />
bij wijze van dunning zonder vergunning van het<br />
College<br />
Nummers H 631 - H 670: Visserijwet 1963 (ViW), Besluit<br />
verbod gebruik van lev<strong>en</strong>de aasvis (BLVA), Reglem<strong>en</strong>t <strong>voor</strong><br />
de Binn<strong>en</strong>visserij 1985 (RB) <strong>en</strong> Reglem<strong>en</strong>t minimummat<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />
geslot<strong>en</strong> tijd<strong>en</strong> 1985 (RMGT)<br />
Noot:<br />
De op de visserijwetgeving betrekking hebb<strong>en</strong>de feitcodes zijn<br />
uitsluit<strong>en</strong>d van toepassing op door particulier<strong>en</strong> gepleegde<br />
<strong>overtreding<strong>en</strong></strong>. Indi<strong>en</strong> sprake is van beroepsmatig handel<strong>en</strong> dan moet<br />
proces-verbaal word<strong>en</strong> opgemaakt<br />
Kustvisserij<br />
Docum<strong>en</strong>t<strong>en</strong><br />
1 2 3 4 5 6 7 8<br />
Pl.V *<br />
de kustvisserij uitoef<strong>en</strong><strong>en</strong> zonder schriftelijke<br />
toestemming van de rechthebb<strong>en</strong>de op het visrecht<br />
van dat water, met<br />
7 lid 1 ViW<br />
p H 631 a - meer dan twee h<strong>en</strong>gels 85<br />
* H 631 b - overige toegestane vistuig<strong>en</strong> 300<br />
p H 633 a<br />
de kustvisserij uitoef<strong>en</strong><strong>en</strong> of pleg<strong>en</strong> uit te<br />
oef<strong>en</strong><strong>en</strong> <strong>en</strong> niet op eerste vordering van e<strong>en</strong><br />
opsporingsambt<strong>en</strong>aar ter inzage afgev<strong>en</strong><br />
- de schriftelijke toestemming (meer dan twee<br />
h<strong>en</strong>gels)<br />
p H 633 b - de schriftelijke toestemming (bij overige<br />
toegestane vistuig<strong>en</strong>)<br />
Binn<strong>en</strong>visserij<br />
Docum<strong>en</strong>t<strong>en</strong><br />
55 lid 1 sub b ViW<br />
de binn<strong>en</strong>visserij uitoef<strong>en</strong><strong>en</strong> met vistuig<strong>en</strong>, anders<br />
dan e<strong>en</strong> of meer h<strong>en</strong>gels of e<strong>en</strong> of meer peur<strong>en</strong>,<br />
zonder e<strong>en</strong> geldige akte te kunn<strong>en</strong> ton<strong>en</strong>, met<br />
10 lid 1 ViW<br />
p H 643 a - één vistuig 190<br />
p H 643 b - twee of meer vistuig<strong>en</strong> 280<br />
85<br />
470<br />
141<br />
Milieu
142<br />
Afdeling C. Milieu<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
1 2 3 4 5 6 7 8<br />
de binn<strong>en</strong>visserij uitoef<strong>en</strong><strong>en</strong> zonder schriftelijke<br />
toestemming van de rechthebb<strong>en</strong>de op het visrecht<br />
van dat water, met<br />
21 lid 1 ViW<br />
p H 645 a - één of twee h<strong>en</strong>gels 120<br />
p H 645 b - één peur 190<br />
p H 645 c - meer dan twee h<strong>en</strong>gels 280<br />
p H 645 d - twee of meer peur<strong>en</strong> of met andere toegestane<br />
vistuig<strong>en</strong><br />
280<br />
de binn<strong>en</strong>visserij uitoef<strong>en</strong><strong>en</strong> of pleg<strong>en</strong> uit te<br />
oef<strong>en</strong><strong>en</strong> <strong>en</strong> niet op eerste vordering van e<strong>en</strong><br />
opsporingsambt<strong>en</strong>aar ter inzage afgev<strong>en</strong><br />
55 lid 1 sub b ViW<br />
p H 647 a - e<strong>en</strong> geldige akte <strong>en</strong>/of schriftelijke toestemming<br />
(bij vistuig<strong>en</strong>, anders dan één of meer h<strong>en</strong>gels of<br />
peur<strong>en</strong>)<br />
85<br />
p H 647 b - e<strong>en</strong> schriftelijke toestemming (bij één of meer<br />
h<strong>en</strong>gels of peur<strong>en</strong>)<br />
85<br />
p H 647 c - de huurovere<strong>en</strong>komst<strong>en</strong> <strong>en</strong> andere bescheid<strong>en</strong> 85<br />
Vistuig<strong>en</strong><br />
* H 648 viss<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> niet toegestaan vistuig 2 RB *<br />
viss<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> toegestaan vistuig dat niet aan de<br />
vereiste <strong>voor</strong>waard<strong>en</strong> voldoet, bij<br />
4 RB<br />
p H 650 a - 1 of 2 toegestane vistuig<strong>en</strong> 240<br />
* H 650 b - meer dan 2 toegestane vistuig<strong>en</strong> *<br />
Geslot<strong>en</strong> tijd<strong>en</strong> (visserij)<br />
p H 652 a<br />
viss<strong>en</strong> in de periode van 1 april tot <strong>en</strong> met 31 mei<br />
met<br />
- e<strong>en</strong> h<strong>en</strong>gel geaasd met in die periode verbod<strong>en</strong><br />
aas<br />
6 lid 1 a RB 85<br />
p H 652 b - e<strong>en</strong> staand net 6 lid 1 e RB 240<br />
p H 654 viss<strong>en</strong> tijd<strong>en</strong>s de door de minister van Landbouw,<br />
Natuurbeheer <strong>en</strong> Visserij vastgestelde periode, in<br />
e<strong>en</strong> door hem aangewez<strong>en</strong> water<br />
6 lid 3 RB 85<br />
p H 656 viss<strong>en</strong> tuss<strong>en</strong> twee uur na zonsondergang <strong>en</strong> één<br />
uur <strong>voor</strong> zonsopgang<br />
7 RB 85<br />
IJsselmeer<br />
* H 658 b op of in de onmiddellijke nabijheid van het<br />
IJsselmeer e<strong>en</strong> hoeveelheid van meer dan 30 stuks<br />
baars dan wel 5 stuks snoekbaars <strong>voor</strong>hand<strong>en</strong> of<br />
in <strong>voor</strong>raad hebb<strong>en</strong> of vervoer<strong>en</strong> indi<strong>en</strong> niet kan<br />
word<strong>en</strong> aangetoond dat deze op de <strong>voor</strong>geschrev<strong>en</strong><br />
wijze is gevang<strong>en</strong><br />
8 lid 3 RB *
Stuw/vispassage<br />
Afdeling C. Milieu<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
p H 660 viss<strong>en</strong> in de Neder-Rijn, de Maas, de Lek of de<br />
Voorhand<strong>en</strong> hebb<strong>en</strong><br />
Overijsselsche Vecht binn<strong>en</strong> e<strong>en</strong> afstand van 75 m<br />
stroomafwaarts van e<strong>en</strong> stuw, in e<strong>en</strong> bij e<strong>en</strong> stuw<br />
aangebrachte vispassage of binn<strong>en</strong> e<strong>en</strong> straal van<br />
25 m <strong>voor</strong> de bov<strong>en</strong>mond van deze vispassage<br />
1 2 3 4 5 6 7 8<br />
9 RB 120<br />
e<strong>en</strong> vistuig <strong>voor</strong>hand<strong>en</strong> hebb<strong>en</strong> op of in de nabijheid<br />
van <strong>en</strong>ig binn<strong>en</strong>water<br />
10 lid 1 RB<br />
p H 662 a - terwijl het gebruik van dat vistuig in het betrokk<strong>en</strong><br />
water of op dat mom<strong>en</strong>t verbod<strong>en</strong> is<br />
85<br />
p H 662 b - te wet<strong>en</strong> één of twee h<strong>en</strong>gel(s), terwijl m<strong>en</strong> niet<br />
bevoegd of gerechtigd is in dat water te viss<strong>en</strong><br />
85<br />
p H 662 c - te wet<strong>en</strong> één peur of meer dan twee h<strong>en</strong>gels,<br />
terwijl m<strong>en</strong> niet bevoegd of gerechtigd is in dat<br />
water te viss<strong>en</strong><br />
120<br />
p H 662 d - te wet<strong>en</strong> e<strong>en</strong> ander toegestaan vistuig, terwijl<br />
m<strong>en</strong> niet bevoegd of gerechtigd is in dat water te<br />
viss<strong>en</strong><br />
240<br />
* H 662 e - te wet<strong>en</strong> e<strong>en</strong> niet toegestaan vistuig *<br />
Lev<strong>en</strong>d aas<br />
p H 664 bij het viss<strong>en</strong> in kust- of binn<strong>en</strong>water lev<strong>en</strong>de vis als<br />
aas gebruik<strong>en</strong><br />
Minimummat<strong>en</strong> <strong>en</strong> geslot<strong>en</strong> tijd<strong>en</strong> (vis)<br />
2c lid 2 ViW jo 2 BVLA 340<br />
* H 666 ondermaatse vis in kust- of binn<strong>en</strong>water niet 1 RMGT 120<br />
onmiddellijk nadat deze is opgehaald weer in<br />
hetzelfde water terugzett<strong>en</strong> (niet beroepsmatige<br />
visserij)<br />
ma<br />
* H 668 vis niet onmiddellijk nadat deze is opgehaald tijd<strong>en</strong>s 2 RMGT 120<br />
de <strong>voor</strong> die vissoort geld<strong>en</strong>de geslot<strong>en</strong> tijd, weer<br />
in hetzelfde water terugzett<strong>en</strong> (niet beroepsmatige<br />
visserij)<br />
ma<br />
* H 670 gerookte aal kleiner dan 25 cm in <strong>voor</strong>raad hebb<strong>en</strong>, 4 RMGT 240<br />
vervoer<strong>en</strong>, te koop aanbied<strong>en</strong>, vervreemd<strong>en</strong>,<br />
aflever<strong>en</strong>, bewerk<strong>en</strong> of verwerk<strong>en</strong> (niet<br />
beroepsmatige visserij)<br />
ma<br />
143<br />
Milieu
144<br />
Afdeling C. Milieu<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
Nummers H 161 - H 176: Vuurwerkbesluit (Vb)<br />
1 2 3 4 5 6 7 8<br />
vuurwerk <strong>voor</strong>hand<strong>en</strong> hebb<strong>en</strong> dat niet voldoet aan<br />
de gestelde eis<strong>en</strong> (uitgezonderd handel) 1.2.2 Vb<br />
* H 161 a - strijkers 1 t/m 100 stuks 140<br />
ma<br />
* H 161 b - strijkers 101 t/m 300 stuks 240<br />
ma<br />
* H 171 vuurwerk afstek<strong>en</strong> buit<strong>en</strong> de toegestane tijd<strong>en</strong> (31- 2.3.6 Vb 100<br />
12 10.00 uur tot 01-01 02.00 uur)<br />
ma<br />
* H 176 als particulier vuurwerk <strong>voor</strong>hand<strong>en</strong> hebb<strong>en</strong> buit<strong>en</strong> 1.2.4 lid 1 Vb 100<br />
e<strong>en</strong> inrichting als bedoeld in artikel 1.1.4, 2.2.1, 2.2.2<br />
of 3.2.1 van het Vuurwerkbesluit<br />
ma<br />
Geluidhinder<br />
Nummers H 200 - H 205: Wetboek van strafrecht (WvSr),<br />
Plaatselijke verord<strong>en</strong>ing<strong>en</strong> (Pl.V)<br />
p H 200 rumoer of bur<strong>en</strong>gerucht verwekk<strong>en</strong> waardoor de<br />
nachtrust kan word<strong>en</strong> verstoord<br />
p H 205 als particulier met toestell<strong>en</strong> of geluidsapparat<strong>en</strong><br />
dan wel op andere wijze handeling<strong>en</strong> verricht<strong>en</strong>,<br />
waardoor <strong>voor</strong> e<strong>en</strong> omwon<strong>en</strong>de of overig<strong>en</strong>s <strong>voor</strong><br />
de omgeving geluidhinder wordt veroorzaakt, of<br />
toelat<strong>en</strong> dat deze handeling<strong>en</strong> word<strong>en</strong> verricht<br />
431 WvSr 120<br />
Pl.V 120<br />
Nummers H 300 - H 325c: Plaatselijke verord<strong>en</strong>ing<strong>en</strong> (Pl.V)<br />
p H 300 zonder daartoe bevoegd te zijn zich bevind<strong>en</strong><br />
buit<strong>en</strong> weg<strong>en</strong> of pad<strong>en</strong>, die ligg<strong>en</strong> in/op <strong>voor</strong><br />
publiek toegankelijke park<strong>en</strong>, wandelplaats<strong>en</strong>,<br />
plantso<strong>en</strong><strong>en</strong>, gro<strong>en</strong>strok<strong>en</strong> of grasperk<strong>en</strong> dan wel<br />
in/tuss<strong>en</strong> aanplanting<strong>en</strong>, bloemperk<strong>en</strong>, heester- of<br />
struikgewass<strong>en</strong>, die op of aan de weg ligg<strong>en</strong><br />
Pl.V 40<br />
p H 305 zonder daartoe bevoegd te zijn schade toebr<strong>en</strong>g<strong>en</strong><br />
aan bom<strong>en</strong>, heesters, bloem<strong>en</strong> of grasperk<strong>en</strong> in e<strong>en</strong><br />
park, e<strong>en</strong> bos of op andere dergelijke plaats<strong>en</strong><br />
Pl.V 120<br />
p H 310 met e<strong>en</strong> voertuig rijd<strong>en</strong> door e<strong>en</strong> park/plantso<strong>en</strong><br />
of op e<strong>en</strong> niet van de weg deel uitmak<strong>en</strong>de,<br />
van geme<strong>en</strong>tewege aangelegde beplanting of<br />
gro<strong>en</strong>strook<br />
Pl.V 120 120 80 45 45<br />
p H 311 met e<strong>en</strong> voertuig rijd<strong>en</strong> (cross<strong>en</strong>) door e<strong>en</strong><br />
park/ plantso<strong>en</strong> of op e<strong>en</strong> niet van de weg deel<br />
uitmak<strong>en</strong>de, van geme<strong>en</strong>tewege aangelegde<br />
beplanting of gro<strong>en</strong>strook<br />
Pl.V 340 340 230 130 130<br />
p H 315 rok<strong>en</strong> in bos, duin dan wel andere dergelijke<br />
gebied<strong>en</strong> op tijd <strong>en</strong> plaats waarop dit niet is<br />
toegestaan<br />
Pl.V 120<br />
p H 320 in de op<strong>en</strong>lucht vuur aa<strong>nl</strong>egg<strong>en</strong>, stok<strong>en</strong> of hebb<strong>en</strong> Pl.V 240
Afdeling C. Milieu<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
als eig<strong>en</strong>aar of houder van e<strong>en</strong> hond er niet <strong>voor</strong><br />
zorg<strong>en</strong> dat deze hond zich niet van uitwerpsel<strong>en</strong><br />
ontdoet<br />
Pl.V<br />
p H 325 a - e<strong>en</strong> weggedeelte (mede) bestemd <strong>voor</strong><br />
voetgangers<br />
p H 325 b - e<strong>en</strong> <strong>voor</strong> het publiek toegankelijke <strong>en</strong> k<strong>en</strong>nelijk als<br />
zodanig ingerichte kinderspeelplaats, zandbak of<br />
speelweide<br />
p H 325 c - e<strong>en</strong> andere (dan) door het College aangewez<strong>en</strong><br />
plaats<br />
1 2 3 4 5 6 7 8<br />
120<br />
120<br />
120<br />
145<br />
Milieu
146
Afdeling D. Wetboek van Strafrecht<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
Categorie-indeling B:<br />
1 - Bestuurders van motorvoertuig<strong>en</strong> op meer dan twee wiel<strong>en</strong>, <strong>en</strong><br />
bestuurders van brommobiel<strong>en</strong> <strong>voor</strong> zover het de bepaling<strong>en</strong> van het<br />
RVV 1990 betreft;<br />
2 - Bestuurders van motorvoertuig<strong>en</strong> op twee wiel<strong>en</strong>;<br />
3 - Bromfietsers <strong>en</strong> snorfietsers;<br />
4 - Fietsers <strong>en</strong> bestuurders van gehandicapt<strong>en</strong>voertuig<strong>en</strong> met of zonder<br />
motor;<br />
5 - Voetgangers;<br />
6 - Overige weggebruikers;<br />
7 - Gezagvoerders/schippers;<br />
8 - E<strong>en</strong> ieder.<br />
NB De categorieën 1 tot <strong>en</strong> met 4 geld<strong>en</strong> in <strong>voor</strong>kom<strong>en</strong>d geval mede<br />
<strong>voor</strong> bestuurders van één van de op die categorieën betrekking<br />
hebb<strong>en</strong>de voertuig<strong>en</strong>, indi<strong>en</strong> daarmee e<strong>en</strong> aanhangwag<strong>en</strong> wordt<br />
<strong>voor</strong>tbewog<strong>en</strong><br />
Nummers D 505 - D 537: Boek 3 Wetboek van Strafrecht (WvSr)<br />
* D 505 op op<strong>en</strong>bare weg dan wel op <strong>voor</strong> publiek<br />
* D 510<br />
toegankelijke plaats<strong>en</strong> teg<strong>en</strong> person<strong>en</strong> of goeder<strong>en</strong><br />
baldadigheid pleg<strong>en</strong> (straatsch<strong>en</strong>derij)<br />
in staat van dronk<strong>en</strong>schap in het op<strong>en</strong>baar het<br />
verkeer belemmer<strong>en</strong>, de orde verstor<strong>en</strong> dan wel de<br />
veiligheid van e<strong>en</strong> ander bedreig<strong>en</strong><br />
p D 530 zich in k<strong>en</strong>nelijke staat van dronk<strong>en</strong>schap op de<br />
op<strong>en</strong>bare weg bevind<strong>en</strong><br />
* D 511 zich buit<strong>en</strong> e<strong>en</strong> door de geme<strong>en</strong>teraad als geschikt<br />
<strong>voor</strong> ongeklede op<strong>en</strong>bare recreatie aangewez<strong>en</strong><br />
plaats ongekleed bevind<strong>en</strong> op of aan e<strong>en</strong> <strong>voor</strong><br />
het op<strong>en</strong>baar verkeer bestemde plaats, die <strong>voor</strong><br />
ongeklede recreatie niet geschikt is<br />
* D 514 zonder daartoe gerechtigd te zijn voer<strong>en</strong> van de in<br />
dit artikelonderdeel bedoelde titels<br />
p D 515 door het bevoegd gezag naar zijn<br />
id<strong>en</strong>titeitsgegev<strong>en</strong>s gevraagd, e<strong>en</strong> valse naam,<br />
<strong>voor</strong>naam, geboortedatum, geboorteplaats,<br />
adres waarop hij in de basisadministratie<br />
persoonsgegev<strong>en</strong>s als ingezet<strong>en</strong>e staat<br />
ingeschrev<strong>en</strong>, of woon- of verblijfplaats opgev<strong>en</strong><br />
* D 517 niet voldo<strong>en</strong> aan de verplichting om e<strong>en</strong><br />
id<strong>en</strong>titeitsbewijs ter inzage aan te bied<strong>en</strong>, die<br />
is opgelegd bij e<strong>en</strong> van de in artikel 447e WvSr<br />
g<strong>en</strong>oemde wett<strong>en</strong><br />
1 2 3 4 5 6 7 8<br />
424 WvSr 220<br />
426 WvSr 340<br />
453 WvSr 85<br />
430a WvSr 85<br />
435 aanhef, sub 3 WvSr 340<br />
435, onder 4 WvSr 330<br />
447e WvSr 85<br />
147<br />
WvSr
148<br />
Afdeling D. Wetboek van Strafrecht<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
1 2 3 4 5 6 7 8<br />
* D 520 als persoon g<strong>en</strong>oemd in dit artikel ge<strong>en</strong><br />
doorlop<strong>en</strong>d register houd<strong>en</strong>, daarin niet onverwijld<br />
aantek<strong>en</strong>ing<strong>en</strong> houd<strong>en</strong> van gekochte of andere in<br />
dit artikel g<strong>en</strong>oemde goeder<strong>en</strong>, van de koopprijs of<br />
van de nam<strong>en</strong> <strong>en</strong> woonplaats<strong>en</strong> van wie verkreg<strong>en</strong><br />
is dan wel niet op eerste aanvraag dit register ton<strong>en</strong><br />
437 WvSr 180<br />
* D 525 beroepshalve nachtverblijf verschaff<strong>en</strong>d ge<strong>en</strong><br />
doorlop<strong>en</strong>d register houd<strong>en</strong> of nalat<strong>en</strong> in dat<br />
register onverwijld bij aankomst van nachtverblijvers<br />
de nam<strong>en</strong> <strong>en</strong> andere in dit artikel g<strong>en</strong>oemde<br />
gegev<strong>en</strong>s aan te tek<strong>en</strong><strong>en</strong> of te do<strong>en</strong> aantek<strong>en</strong><strong>en</strong>,<br />
dan wel nalat<strong>en</strong> dat register op aanvraag te ton<strong>en</strong><br />
438 WvSr 120<br />
* D 526 handel<strong>en</strong> in strijd met e<strong>en</strong> algeme<strong>en</strong> <strong>voor</strong>schrift van<br />
politie, kracht<strong>en</strong>s de Geme<strong>en</strong>tewet in buit<strong>en</strong>gewone<br />
omstandighed<strong>en</strong> uitgevaardigd <strong>en</strong> afgekondigd<br />
door de burgemeester of de commissaris van de<br />
Koningin in de provincie<br />
443 WvSr *<br />
* D 527 als wettelijk opgeroep<strong>en</strong> getuige wederrechtelijk<br />
wegblijv<strong>en</strong><br />
444 WvSr 220<br />
* D 528 als in dit artikel g<strong>en</strong>oemd persoon <strong>voor</strong> de rechter<br />
geroep<strong>en</strong> om gehoord te word<strong>en</strong>, zonder geldige<br />
red<strong>en</strong> niet verschijn<strong>en</strong><br />
445 WvSr 220<br />
* D 529 niet op tijd voldo<strong>en</strong> aan de wettelijke verplichting<br />
van geboorteaangifte<br />
448 WvSr 85<br />
zonder daartoe gerechtigd te zijn zich bevind<strong>en</strong> 460 WvSr<br />
p D 535 i - op grond die bezaaid, bepoot of beplant is,<br />
of ter bezaaiing, bepoting of beplanting is<br />
gereedgemaakt<br />
135 135 70 70 70 70 70<br />
p D 535 j - gedur<strong>en</strong>de de maand<strong>en</strong> mei tot <strong>en</strong> met oktober op<br />
<strong>en</strong>ig wei- of hooiland<br />
135 135 70 70 70 70 70<br />
p D 537 zonder daartoe gerechtigd te zijn zich bevind<strong>en</strong> op<br />
e<strong>en</strong>s anders grond, waarvan de toegang hem op<br />
<strong>voor</strong> hem blijkbare wijze verbod<strong>en</strong> is<br />
461 WvSr 70
Afdeling E. Bijzondere wett<strong>en</strong><br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
Categorie-indeling B:<br />
1 - Bestuurders van motorvoertuig<strong>en</strong> op meer dan twee wiel<strong>en</strong>, <strong>en</strong><br />
bestuurders van brommobiel<strong>en</strong> <strong>voor</strong> zover het de bepaling<strong>en</strong> van het<br />
RVV 1990 betreft;<br />
2 - Bestuurders van motorvoertuig<strong>en</strong> op twee wiel<strong>en</strong>;<br />
3 - Bromfietsers <strong>en</strong> snorfietsers;<br />
4 - Fietsers <strong>en</strong> bestuurders van gehandicapt<strong>en</strong>voertuig<strong>en</strong> met of zonder<br />
motor;<br />
5 - Voetgangers;<br />
6 - Overige weggebruikers;<br />
7 - Gezagvoerders/schippers;<br />
8 - E<strong>en</strong> ieder.<br />
NB De categorieën 1 tot <strong>en</strong> met 4 geld<strong>en</strong> in <strong>voor</strong>kom<strong>en</strong>d geval mede<br />
<strong>voor</strong> bestuurders van één van de op die categorieën betrekking<br />
hebb<strong>en</strong>de voertuig<strong>en</strong>, indi<strong>en</strong> daarmee e<strong>en</strong> aanhangwag<strong>en</strong> wordt<br />
<strong>voor</strong>tbewog<strong>en</strong><br />
Nummers E 100 - E 162: Wet person<strong>en</strong>vervoer 2000 (Wp 2000),<br />
Besluit person<strong>en</strong>vervoer 2000 (Bp 2000), Regeling maximumtarief<br />
<strong>en</strong> bek<strong>en</strong>dmaking tariev<strong>en</strong> taxivervoer (RMBTT), Spoorwegwet<br />
(Spww) <strong>en</strong> Algeme<strong>en</strong> Reglem<strong>en</strong>t Vervoer (ARV), Reglem<strong>en</strong>t<br />
Di<strong>en</strong>st Hoofd <strong>en</strong> Lokaalspoorweg<strong>en</strong> (RDHL)<br />
Vervoerder/bestuurder<br />
Noot:<br />
1. Categorie 8 betreft bij deze feitcodeserie de vervoerder;<br />
2. Indi<strong>en</strong> de verdachte onder e<strong>en</strong> andere categorie valt dan bij de<br />
betreff<strong>en</strong>de feitcode is aangegev<strong>en</strong> <strong>en</strong> deze is normadressaat volg<strong>en</strong>s<br />
de Wp 2000 dan moet proces-verbaal word<strong>en</strong> opgemaakt.<br />
1 2 3 4 5 6 7 8<br />
ge<strong>en</strong> geldig vergunningbewijs aanwezig hebb<strong>en</strong> in<br />
bus of auto waarmee op<strong>en</strong>baar vervoer of beslot<strong>en</strong><br />
busvervoer wordt verricht, te wet<strong>en</strong><br />
5a lid 1 Wp 2000<br />
p E 106 a - door hier<strong>voor</strong> als bestuurder ge<strong>en</strong> zorg te drag<strong>en</strong> 170<br />
p E 106 b - door hier<strong>voor</strong> als vervoerder ge<strong>en</strong> zorg te drag<strong>en</strong> 340<br />
in de auto waarmee taxivervoer wordt verricht<br />
ge<strong>en</strong> <strong>voor</strong> de reiziger zichtbaar vergunningbewijs<br />
aanwezig hebb<strong>en</strong>, te wet<strong>en</strong><br />
76 lid 3 Wp 2000<br />
p E 107 a - door hier<strong>voor</strong> als bestuurder ge<strong>en</strong> zorg te drag<strong>en</strong> 170<br />
p E 107 b - door hier<strong>voor</strong> als vervoerder ge<strong>en</strong> zorg te drag<strong>en</strong> 340<br />
p E 110 a e<strong>en</strong> bestuurder met bestur<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> bus belast<strong>en</strong><br />
die niet in het bezit is van e<strong>en</strong> niet ouder dan vijf<br />
jaar zijnde g<strong>en</strong>eeskundige verklaring waaruit blijkt<br />
dat hij ge<strong>en</strong> lichamelijke of geestelijke afwijking<strong>en</strong><br />
heeft welke hem zoud<strong>en</strong> belett<strong>en</strong> e<strong>en</strong> bus naar<br />
behor<strong>en</strong> te bestur<strong>en</strong> <strong>en</strong> dat hij beschikt over<br />
voldo<strong>en</strong>de gehoor- <strong>en</strong> gezichtsvermog<strong>en</strong><br />
74 lid 1 Bp 2000 500<br />
149<br />
Wp2000
150<br />
Afdeling E. Bijzondere wett<strong>en</strong><br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
p E 111 a als bestuurder van e<strong>en</strong> bus ge<strong>en</strong> g<strong>en</strong>eeskundige<br />
verklaring bij zich hebb<strong>en</strong><br />
p E 112 als vervoerder taxivervoer verricht<strong>en</strong> zonder er <strong>voor</strong><br />
zorg te drag<strong>en</strong> dat terstond <strong>voor</strong> aanvang <strong>en</strong> na<br />
beëindiging van de rit volledig <strong>en</strong> naar waarheid<br />
e<strong>en</strong> controledocum<strong>en</strong>t (ritt<strong>en</strong>staat) wordt ingevuld<br />
p E 113 a als bestuurder van e<strong>en</strong> auto waarmee taxivervoer<br />
wordt verricht niet in het bezit zijn van e<strong>en</strong> geldige,<br />
behoorlijk leesbare chauffeurspas-/kaart of<br />
chauffeurspas-/kaart onder beperking<strong>en</strong><br />
p E 113 aa e<strong>en</strong> bestuurder belast<strong>en</strong> met het bestur<strong>en</strong> van<br />
e<strong>en</strong> auto, waarmee taxivervoer wordt verricht,<br />
zonder dat die bestuurder in het bezit is van e<strong>en</strong><br />
geldige, behoorlijk leesbare chauffeurspas-/kaart of<br />
chauffeurspas-/kaart onder beperking<strong>en</strong><br />
74 lid 3 BP 2000 170<br />
127 lid 1 onderdeel d Bp 2000 gelet<br />
op art. IV lid 6 Stb. 2009, nr. 472<br />
81 lid 5 Bp 2000 340<br />
1 2 3 4 5 6 7 8<br />
1700<br />
81 lid 3 <strong>en</strong> 4 Bp 2000 340<br />
als bestuurder van e<strong>en</strong> auto waarmee taxivervoer 75 lid 3 Bp 2000 gelet op art. IV lid 6<br />
wordt verricht<br />
Stb. 2009, nr. 472<br />
p E 113 b - de chauffeurspas-/kaart niet bij zich hebb<strong>en</strong> 170<br />
p E 113 c - de chauffeurspas-/kaart niet <strong>voor</strong> de reiziger<br />
zichtbaar aanwezig houd<strong>en</strong> in de auto<br />
170<br />
p E 114 als vervoerder taxivervoer aanbied<strong>en</strong>, terwijl het<br />
tarief, bedoeld in artikel 1, eerste of vijfde lid,<br />
dan wel artikel 1b RMBTT niet zowel in de auto<br />
waarmee taxivervoer wordt verricht als aan de<br />
buit<strong>en</strong>zijde <strong>voor</strong> de consum<strong>en</strong>t duidelijk leesbaar<br />
wordt getoond<br />
80 Wp 2000 jo. 2 lid 1 RMBTT 170<br />
De reiziger<br />
* E 100 a zonder geldig vervoersbewijs gebruik mak<strong>en</strong> van<br />
het op<strong>en</strong>baar vervoer<br />
* E 101 als reiziger, die de leeftijd van 14 jaar nog niet heeft<br />
E<strong>en</strong> ieder<br />
bereikt, zonder geldig vervoersbewijs gebruik<br />
mak<strong>en</strong> van het op<strong>en</strong>baar vervoer <strong>en</strong> niet op eerste<br />
vordering e<strong>en</strong> aangewez<strong>en</strong> id<strong>en</strong>tificatiebewijs ter<br />
inzage verstrekk<strong>en</strong> (het bij deze feitcode vermelde<br />
tarief moet word<strong>en</strong> gehalveerd)<br />
70 Wp 2000 jo. 101 Wp 2000 85<br />
70 Wp 2000 <strong>en</strong> 92 Wp 2000 jo. 101<br />
Wp 2000<br />
de orde, rust, veiligheid of e<strong>en</strong> goede bedrijfsgang<br />
verstor<strong>en</strong> door het verhinder<strong>en</strong> of belemmer<strong>en</strong> van<br />
72 Wp 2000 jo. 52, lid 1a Bp 2000<br />
p E 120 a - de bedi<strong>en</strong>ing <strong>en</strong> het gebruik van <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong>ing<strong>en</strong> 220<br />
p E 120 b - de bedi<strong>en</strong>ing <strong>en</strong> het gebruik van e<strong>en</strong><br />
vervoermiddel<br />
220<br />
p E 120 c - de taakuitoef<strong>en</strong>ing van het personeel van de<br />
vervoerder<br />
220<br />
120
Afdeling E. Bijzondere wett<strong>en</strong><br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
1 2 3 4 5 6 7 8<br />
de orde, rust, veiligheid of e<strong>en</strong> goede bedrijfsgang<br />
verstor<strong>en</strong> door <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong>ing<strong>en</strong> te gebruik<strong>en</strong><br />
72 Wp 2000 jo. 52, lid 1b Bp 2000<br />
p E 121 a - op e<strong>en</strong> tijdstip waarop deze niet <strong>voor</strong> gebruik<br />
beschikbaar zijn<br />
85<br />
p E 121 b - op e<strong>en</strong> andere dan de daar<strong>voor</strong> bestemde wijze 85<br />
p E 121 c de orde, rust, veiligheid of e<strong>en</strong> goede bedrijfsgang<br />
verstor<strong>en</strong> door misbruik te mak<strong>en</strong> van<br />
<strong>voor</strong>zi<strong>en</strong>ing<strong>en</strong><br />
72 Wp 2000 jo. 52, lid 1b Bp 2000 85<br />
de orde, rust, veiligheid of e<strong>en</strong> goede bedrijfsgang<br />
verstor<strong>en</strong> door e<strong>en</strong> vervoermiddel te gebruik<strong>en</strong><br />
72 Wp 2000 jo. 52, lid 1b Bp 2000<br />
p E 122 a - op e<strong>en</strong> tijdstip waarop deze niet <strong>voor</strong> gebruik<br />
beschikbaar is<br />
85<br />
p E 122 b - op e<strong>en</strong> andere dan de daar<strong>voor</strong> bestemde wijze 85<br />
p E 123 de orde, rust, veiligheid of e<strong>en</strong> goede bedrijfsgang<br />
verstor<strong>en</strong> door stoff<strong>en</strong> of <strong>voor</strong>werp<strong>en</strong> uit e<strong>en</strong><br />
vervoermiddel te werp<strong>en</strong><br />
72 Wp 2000 jo. 52, lid 1c Bp 2000 85<br />
de orde, rust, veiligheid of e<strong>en</strong> goede bedrijfsgang<br />
verstor<strong>en</strong> door zich<br />
72 Wp 2000 jo. 52, lid 1d Bp 2000<br />
p E 124 a - in k<strong>en</strong>nelijke staat van dronk<strong>en</strong>schap te bevind<strong>en</strong> 85<br />
p E 124 b - onder k<strong>en</strong>nelijke invloed van verdov<strong>en</strong>de middel<strong>en</strong><br />
te bevind<strong>en</strong><br />
85<br />
p E 125 a de orde, rust, veiligheid of e<strong>en</strong> goede bedrijfsgang<br />
verstor<strong>en</strong> door te rok<strong>en</strong> in, e<strong>en</strong> gedeelte van,<br />
e<strong>en</strong> vervoermiddel, waarvan de vervoerder heeft<br />
aangegev<strong>en</strong> dat dit niet is toegestaan<br />
72 Wp 2000 jo. 52, lid 1i Bp 2000 85<br />
p E 125 b de orde, rust, veiligheid of e<strong>en</strong> goede bedrijfsgang<br />
verstor<strong>en</strong> door te rok<strong>en</strong> in, e<strong>en</strong> gedeelte van, e<strong>en</strong><br />
station, waarvan de vervoerder heeft aangegev<strong>en</strong><br />
dat dit niet is toegestaan<br />
72 Wp 2000 jo. 52, lid 1i Bp 2000 85<br />
p E 126 de orde, rust, veiligheid of e<strong>en</strong> goede bedrijfsgang<br />
verstor<strong>en</strong> door zich te bevind<strong>en</strong> op e<strong>en</strong>, gedeelte<br />
van e<strong>en</strong>, station of halte op e<strong>en</strong> tijdstip dat deze<br />
geslot<strong>en</strong> dan wel niet toegankelijk is<br />
72 Wp 2000 jo. 52, lid 1j Bp 2000 85<br />
p E 127 de orde, rust, veiligheid of e<strong>en</strong> goede bedrijfsgang<br />
verstor<strong>en</strong> door zich op e<strong>en</strong> station of halte te<br />
begev<strong>en</strong> langs e<strong>en</strong> andere dan de daar<strong>voor</strong><br />
bestemde weg<br />
72 Wp 2000 jo. 52, lid 1k Bp 2000 85<br />
p E 128 niet opvolg<strong>en</strong> van de aanwijzing<strong>en</strong> betreff<strong>en</strong>de de<br />
orde, rust, veiligheid of e<strong>en</strong> goede bedrijfsgang, die<br />
door of vanwege de vervoerder duidelijk k<strong>en</strong>baar<br />
zijn gemaakt<br />
73 Wp 2000 85<br />
151<br />
Wp2000
152<br />
Afdeling E. Bijzondere wett<strong>en</strong><br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
1 2 3 4 5 6 7 8<br />
de orde, rust, veiligheid of e<strong>en</strong> goede bedrijfsgang<br />
verstor<strong>en</strong> door 72 Wp 2000 jo. 52,<br />
p E 129 a - zodanig geluid <strong>voor</strong>t te br<strong>en</strong>g<strong>en</strong> dat ander<strong>en</strong><br />
daarvan hinder ondervind<strong>en</strong><br />
lid 1e Bp 2000 120<br />
p E 129 b - het uitoef<strong>en</strong><strong>en</strong> van e<strong>en</strong> beroep, bedrijf of het<br />
aanbied<strong>en</strong> van di<strong>en</strong>st<strong>en</strong><br />
lid 1f Bp 2000 120<br />
p E 129 c - het t<strong>en</strong>toonstell<strong>en</strong> van <strong>voor</strong>werp<strong>en</strong>, mak<strong>en</strong> van<br />
reclame of propaganda<br />
lid 1g Bp 2000 85<br />
p E 129 d - het verspreid<strong>en</strong> van drukwerk<strong>en</strong> (uitsluit<strong>en</strong>d<br />
handelsreclame)<br />
lid 1g Bp 2000 85<br />
* E 129 e - te bedel<strong>en</strong> of houd<strong>en</strong> van inzameling<strong>en</strong> lid 1g Bp 2000 85<br />
p E 129 f - hinder, gevaar, verontreiniging of beschadiging<br />
te veroorzak<strong>en</strong> of te kunn<strong>en</strong> veroorzak<strong>en</strong><br />
door dier<strong>en</strong>, stoff<strong>en</strong> of <strong>voor</strong>werp<strong>en</strong> in e<strong>en</strong><br />
vervoermiddel mee te nem<strong>en</strong><br />
lid 1h Bp 2000 85<br />
p E 129 g - het op andere wijze veroorzak<strong>en</strong> of kunn<strong>en</strong><br />
veroorzak<strong>en</strong> van hinder, gevaar, verontreiniging of<br />
beschadiging<br />
lid 1l Bp 2000 85<br />
p E 138 het niet opvolg<strong>en</strong> van de aanwijzing<strong>en</strong> betreff<strong>en</strong>de<br />
de orde, rust, veiligheid of e<strong>en</strong> goede bedrijfsgang,<br />
die door of vanwege de spoorweg duidelijk k<strong>en</strong>baar<br />
zijn gemaakt<br />
7 ARV 85<br />
* E 144 op de spoorweg <strong>en</strong>ig <strong>voor</strong>werp, dat het verkeer<br />
belemmer<strong>en</strong> kan, neerlegg<strong>en</strong><br />
42 jo. 63 Spww *<br />
p E 145 op of langs de spoorweg rijd<strong>en</strong> of lop<strong>en</strong> 43 jo. 63 Spww 120<br />
p E 146 paard<strong>en</strong>, vee of andere dier<strong>en</strong> op of langs de<br />
spoorweg drijv<strong>en</strong> of lat<strong>en</strong> lop<strong>en</strong><br />
44 jo. 63 Spww 120<br />
* E 147 anders dan als rechtmatige gebruiker in te grijp<strong>en</strong><br />
in de bedi<strong>en</strong>ing of de werking van installaties van<br />
de hoofdspoorweginfrastructuur<br />
22 lid 1 onderdeel a Spww (nieuw) *<br />
* E 148 de hoofdspoorweginfrastructuur of del<strong>en</strong> daarvan<br />
beschadig<strong>en</strong>, verniel<strong>en</strong>, verwijder<strong>en</strong>, afbrek<strong>en</strong>,<br />
verstor<strong>en</strong>, verplaats<strong>en</strong> of in <strong>en</strong>ig opzicht wijzig<strong>en</strong><br />
22 lid 1 onderdeel b Spww (nieuw) *<br />
p E 149 zich op of langs gedeelt<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> hoofdspoorweg,<br />
met uitzondering van e<strong>en</strong> perron, die niet zijn<br />
geleg<strong>en</strong> in e<strong>en</strong> gelijkvloerse kruising met e<strong>en</strong> weg<br />
of in e<strong>en</strong> <strong>voor</strong> het op<strong>en</strong>baar verkeer op<strong>en</strong>staande<br />
weg, bevind<strong>en</strong> of daarop of daarlangs dier<strong>en</strong> drijv<strong>en</strong><br />
of lat<strong>en</strong> lop<strong>en</strong><br />
22 lid 1 onderdeel c Spww (nieuw) 120<br />
* E 150 <strong>en</strong>ige handeling op of nabij de hoofdspoorweg<br />
verricht<strong>en</strong> waardoor het beheer van de<br />
hoofdspoorweginfrastructuur kan word<strong>en</strong><br />
gehinderd of belemmerd<br />
22 lid 1 onderdeel d Spww (nieuw) *<br />
* E 162 a op <strong>en</strong>igerlei wijze ingrijp<strong>en</strong> in de bedi<strong>en</strong>ing of<br />
werking van spoorweginstallaties<br />
16 lid 1a RDHL *<br />
* E 162 b de spoorweg <strong>en</strong> de daartoe behor<strong>en</strong>de terrein<strong>en</strong>,<br />
werk<strong>en</strong> <strong>en</strong> inrichting<strong>en</strong> beschadig<strong>en</strong> of door<br />
het stort<strong>en</strong> van vuil of deponer<strong>en</strong> van afval<br />
verontreinig<strong>en</strong><br />
16 lid 1b RDHL *
Afdeling E. Bijzondere wett<strong>en</strong><br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
Nummer E 320: Wet administratiefrechtelijke handhaving verkeers<strong>voor</strong>schrift<strong>en</strong><br />
(WAHV)<br />
1 2 3 4 5 6 7 8<br />
p E 320 a niet voldo<strong>en</strong> aan vordering van toezichthouder 34 lid 1, onderdeel a WAHV 340<br />
p E 320 b onjuiste gegev<strong>en</strong>s opgev<strong>en</strong>, na vordering van<br />
toezichthouder<br />
p E 320 c niet voldo<strong>en</strong> aan de vordering van de officier<br />
van justitie het rijbewijs op e<strong>en</strong> bepaalde tijd <strong>en</strong><br />
aangewez<strong>en</strong> plaats in te lever<strong>en</strong><br />
Nummers E 801 - E 837: Vreemdeling<strong>en</strong>wet 2000 (VrW 2000) <strong>en</strong><br />
Vreemdeling<strong>en</strong>besluit 2000 (VB 2000)<br />
34 lid 1, onderdeel b WAHV 340<br />
34 lid 1, onderdeel c WAHV 340<br />
p E 805 d als gezagvoerder van e<strong>en</strong> zeeschip of in di<strong>en</strong>s<br />
plaats de natuurlijke of rechtspersoon die de reder<br />
in al zijn functies als reder verteg<strong>en</strong>woordigd,<br />
bij aankomst in de Nederlandse hav<strong>en</strong> niet<br />
onmiddellijk aan gr<strong>en</strong>swachters e<strong>en</strong> bemanningslijst<br />
dan wel passagierslijst in tweevoud afgev<strong>en</strong><br />
3.1.2. bijlage VI SGC 120<br />
p E 801 als vreemdeling die Nederland in- of uitreist zich<br />
niet begev<strong>en</strong> langs e<strong>en</strong> doorlaatpost, binn<strong>en</strong> de<br />
tijd dat deze is op<strong>en</strong>gesteld, <strong>en</strong> zich niet aldaar<br />
vervoeg<strong>en</strong> bij e<strong>en</strong> ambt<strong>en</strong>aar, belast met de<br />
gr<strong>en</strong>sbewaking<br />
4 lid 1 SGC 85<br />
p E 803 zich op of nabij e<strong>en</strong> plaats bevind<strong>en</strong>, waar e<strong>en</strong><br />
gr<strong>en</strong>sdoorlaatpost is gevestigd, zonder zich te<br />
houd<strong>en</strong> aan de aldaar door de ambt<strong>en</strong>ar<strong>en</strong>, belast<br />
met de gr<strong>en</strong>sbewaking, in het belang van de<br />
uitoef<strong>en</strong>ing van hun taak gegev<strong>en</strong> aanwijzing<strong>en</strong><br />
4.6 VB 2000 340<br />
als gezagvoerder van e<strong>en</strong> schip desgevorderd door<br />
e<strong>en</strong> ambt<strong>en</strong>aar belast met de gr<strong>en</strong>sbewaking<br />
4.9 VB 2000<br />
* E 806 a - ge<strong>en</strong> vaart verminder<strong>en</strong> 340<br />
* E 806 b - zijn schip niet zodanig op- of bijdraai<strong>en</strong> dat e<strong>en</strong><br />
di<strong>en</strong>stvaartuig behoorlijk langszij kan kom<strong>en</strong><br />
340<br />
* E 806 c - ambt<strong>en</strong>ar<strong>en</strong> belast met de gr<strong>en</strong>sbewaking niet<br />
toelat<strong>en</strong> aan boord<br />
340<br />
* E 806 d - zijn schip niet tot stilstand br<strong>en</strong>g<strong>en</strong> 340<br />
* E 806 e - zijn schip niet aa<strong>nl</strong>egg<strong>en</strong> 340<br />
p E 808 als gezagvoerder van e<strong>en</strong> zeeschip niet tijdig<br />
van het <strong>voor</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong> vertrek van zijn schip uit<br />
Nederland k<strong>en</strong>nis gev<strong>en</strong> aan het hoofd van de<br />
gr<strong>en</strong>sdoorlaatpost<br />
4.13 lid 1 VB 2000 120<br />
153<br />
WAHV<br />
VRW2000
154<br />
Afdeling E. Bijzondere wett<strong>en</strong><br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
* E 815 als vreemdeling die rechtmatig in Nederland<br />
verblijft, zoals bedoeld in artikel 8, onder a tot <strong>en</strong><br />
met h van de Vreemdeling<strong>en</strong>wet 2000, niet aan zijn<br />
verplichting voldo<strong>en</strong> om in geval van: - verandering<br />
van adres binn<strong>en</strong> de geme<strong>en</strong>te waar hij woont of<br />
verblijft, daarvan binn<strong>en</strong> vijf dag<strong>en</strong> k<strong>en</strong>nis te gev<strong>en</strong><br />
aan de korpschef aldaar; - verandering van woonof<br />
verblijfplaats binn<strong>en</strong> Nederland of bij vertrek<br />
naar het buit<strong>en</strong>land, daarvan, zo mogelijk onder<br />
opgave van het nieuwe adres, <strong>voor</strong> zijn vertrek<br />
k<strong>en</strong>nis te gev<strong>en</strong> aan de korpschef van de geme<strong>en</strong>te<br />
waaruit hij vertrekt; - verandering van woon- of<br />
verblijfplaats binn<strong>en</strong> Nederland daarvan, onder<br />
opgave van het nieuwe adres, binn<strong>en</strong> vijf dag<strong>en</strong> na<br />
aankomst in de nieuwe woon- of verblijfplaats in<br />
persoon k<strong>en</strong>nis te gev<strong>en</strong> aan de korpschef<br />
1 2 3 4 5 6 7 8<br />
4.37 VB 2000 jo. 54 VrW 2000 85<br />
p E 817 a<br />
als vreemdeling niet op vordering van de korpschef<br />
van het regionale politiekorps waarin de geme<strong>en</strong>te<br />
is geleg<strong>en</strong> waar de vreemdeling verblijft, nam<strong>en</strong>s de<br />
Minister van Veiligheid <strong>en</strong> Justitie, binn<strong>en</strong> de in de<br />
vordering aangegev<strong>en</strong> tijd<br />
- de gevraagde gegev<strong>en</strong>s verstrekk<strong>en</strong> 4.38 lid 1 VB 2000 85<br />
p E 817 b - de gevraagde gegev<strong>en</strong>s in persoon verstrekk<strong>en</strong> 4.38 lid 2 VB 2000 85<br />
* E 820 als vreemdeling, die ge<strong>en</strong> rechtmatig verblijf heeft<br />
als bedoeld in artikel 8 van de Vreemdeling<strong>en</strong>wet<br />
2000, niet onmiddellijk van zijn aanwezigheid<br />
mededeling do<strong>en</strong> aan de korpschef van de<br />
geme<strong>en</strong>te waar hij verblijft (feitcode wordt alle<strong>en</strong><br />
gebruikt <strong>voor</strong> projectmatige aanpak in overleg met<br />
lokaal OM)<br />
4.39 VB 2000 jo. 108 VrW 2000 *<br />
als vreemdeling, die ge<strong>en</strong> rechtmatig verblijf heeft<br />
als bedoeld in artikel 8 van de Vreemdeling<strong>en</strong>wet<br />
2000, niet onmiddellijk van zijn aanwezigheid<br />
mededeling do<strong>en</strong> aan de korpschef van de<br />
geme<strong>en</strong>te waar hij verblijft<br />
4.39 VB 2000 jo. 108 VrW 2000<br />
p E 822 a - gedur<strong>en</strong>de e<strong>en</strong> illegaal verblijf van 1 tot 15 dag<strong>en</strong> 120<br />
p E 822 b - gedur<strong>en</strong>de e<strong>en</strong> illegaal verblijf van 15 dag<strong>en</strong> tot 3<br />
maand<strong>en</strong><br />
240<br />
p E 822 c - gedur<strong>en</strong>de e<strong>en</strong> illegaal verblijf van 3 tot 6<br />
maand<strong>en</strong><br />
360<br />
p E 822 d - gedur<strong>en</strong>de e<strong>en</strong> illegaal verblijf van 6 maand<strong>en</strong> tot<br />
1 jaar<br />
500<br />
p E 822 e - gedur<strong>en</strong>de e<strong>en</strong> illegaal verblijf van 1 jaar tot 2 jaar 650<br />
p E 822 f - gedur<strong>en</strong>de e<strong>en</strong> illegaal verblijf langer dan 2 jaar 1200<br />
* E 822 g - periode van illegaal verblijf onbek<strong>en</strong>d *
Afdeling E. Bijzondere wett<strong>en</strong><br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
1 2 3 4 5 6 7 8<br />
* E 821 als persoon die nachtverblijf verschaft aan e<strong>en</strong><br />
vreemdeling van wie hij/zij weet of redelijkerwijs<br />
kan vermoed<strong>en</strong> dat di<strong>en</strong>s verblijf in Nederland niet<br />
rechtmatig is, niet onverwijld mededeling do<strong>en</strong><br />
aan de korpschef van de regiopolitie waarin de<br />
geme<strong>en</strong>te is geleg<strong>en</strong> waar de vreemdeling verblijft<br />
4.40 VB 2000 *<br />
p E 825 als vreemdeling aan wie het kracht<strong>en</strong>s artikel 12<br />
van de Vreemdeling<strong>en</strong>wet 2000 is toegestaan in<br />
Nederland te verblijv<strong>en</strong> <strong>en</strong> die naar Nederland is<br />
gekom<strong>en</strong> <strong>voor</strong> e<strong>en</strong> verblijf langer dan drie maand<strong>en</strong>,<br />
zich niet binn<strong>en</strong> drie dag<strong>en</strong> na zijn binn<strong>en</strong>komst in<br />
Nederland in persoon meld<strong>en</strong> bij de korpschef van<br />
de geme<strong>en</strong>te waar hij verblijft<br />
4.47 VB 2000 85<br />
p E 827 als vreemdeling te zijner id<strong>en</strong>tificatie op vordering<br />
van e<strong>en</strong> ambt<strong>en</strong>aar, belast met de gr<strong>en</strong>sbewaking<br />
of met het toezicht op vreemdeling<strong>en</strong>, niet e<strong>en</strong><br />
goedgelijk<strong>en</strong>de pasfoto ter beschikking stell<strong>en</strong><br />
of vingerafdrukk<strong>en</strong> van zich lat<strong>en</strong> nem<strong>en</strong> indi<strong>en</strong><br />
daartoe in het belang van het toezicht op<br />
vreemdeling<strong>en</strong> gegronde red<strong>en</strong> bestaat<br />
4.45 VB 2000 340<br />
p E 830 als vreemdeling aan wie het kracht<strong>en</strong>s artikel 12<br />
van de Vreemdeling<strong>en</strong>wet 2000 is toegestaan in<br />
Nederland te verblijv<strong>en</strong> <strong>en</strong> die naar Nederland is<br />
gekom<strong>en</strong> <strong>voor</strong> e<strong>en</strong> verblijf van t<strong>en</strong> hoogste drie<br />
maand<strong>en</strong>, zich niet binn<strong>en</strong> drie dag<strong>en</strong> na zijn<br />
binn<strong>en</strong>komst in Nederland in persoon meld<strong>en</strong> bij de<br />
korpschef van de geme<strong>en</strong>te waar hij verblijft<br />
4.48 VB 2000 85<br />
p E 832 als vreemdeling die houder is van e<strong>en</strong> visum<br />
of e<strong>en</strong> docum<strong>en</strong>t <strong>voor</strong> gr<strong>en</strong>soverschrijding<br />
waarin door de daartoe bevoegde autoriteit e<strong>en</strong><br />
aantek<strong>en</strong>ing is gesteld omtr<strong>en</strong>t aanmelding bij<br />
e<strong>en</strong> vreemdeling<strong>en</strong>di<strong>en</strong>st in Nederland, zich niet<br />
binn<strong>en</strong> drie dag<strong>en</strong> na binn<strong>en</strong>komst in Nederland in<br />
persoon aanmeld<strong>en</strong> bij de korpschef van de in deze<br />
aantek<strong>en</strong>ing vermelde geme<strong>en</strong>te<br />
4.49 VB 2000 85<br />
* E 834 als vreemdeling die naar Nederland is gekom<strong>en</strong><br />
om als zeeman werk te zoek<strong>en</strong> aan boord van<br />
e<strong>en</strong> zeeschip, zich niet binn<strong>en</strong> drie dag<strong>en</strong> na<br />
binn<strong>en</strong>komst in Nederland in persoon aanmeld<strong>en</strong><br />
bij de korpschef van de geme<strong>en</strong>te waar hij werk<br />
zoekt<br />
4.50 VB 2000 85<br />
p E 836 a<br />
niet voldo<strong>en</strong> aan de verplichting tot wekelijkse<br />
aanmelding bij de korpschef van de geme<strong>en</strong>te van<br />
verblijf, behoud<strong>en</strong>s door deze verle<strong>en</strong>de ontheffing<br />
- als vreemdeling die ge<strong>en</strong> rechtmatig verblijf heeft,<br />
in afwachting van de feitelijke mogelijkheid tot<br />
vertrek of uitzetting<br />
4.51 lid 1 sub a VB 2000 85<br />
155<br />
VRW2000
156<br />
Afdeling E. Bijzondere wett<strong>en</strong><br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
p E 836 b - als vreemdeling die rechtmatig verblijf heeft<br />
als bedoeld in artikel 8, onder f, g of h van de<br />
Vreemdeling<strong>en</strong>wet 2000<br />
* E 837 als vreemdeling, die rechtmatig verblijf<br />
g<strong>en</strong>iet op grond van artikel 8, onder f van de<br />
Vreemdeling<strong>en</strong>wet 2000 zich niet, in verband met<br />
het onderzoek naar de inwilligbaarheid van de<br />
aanvraag om verblijfsvergunning beschikbaar heeft<br />
gehoud<strong>en</strong> op e<strong>en</strong> door de Minister van Veiligheid<br />
<strong>en</strong> Justitie aangewez<strong>en</strong> plaats, overe<strong>en</strong>komstig<br />
hem daartoe door de bevoegde autoriteit gegev<strong>en</strong><br />
aanwijzing<strong>en</strong><br />
Nummers E 850 - E 856: Wet Wegvervoer Goeder<strong>en</strong> (WWG), Regeling<br />
Wegvervoer Goeder<strong>en</strong> (RWG)<br />
1 2 3 4 5 6 7 8<br />
4.51 lid 1 sub b VB 2000 85<br />
55 lid 1 VrW 2000 85<br />
eig<strong>en</strong> vervoer of beroepsvervoer (do<strong>en</strong>) verricht<strong>en</strong>, 2.6 WWG jo. 18 RWG ivm 5.18.17d <strong>en</strong><br />
terwijl de op het Nederlandse k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs of<br />
de in het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>register vermelde toegestane<br />
maximum last van <strong>en</strong>ige as of asstel wordt<br />
overschred<strong>en</strong>, e<strong>en</strong> overschrijding<br />
e beide lid 1 RV<br />
* E 850 ee - met 10 tot 15 % 340<br />
* E 850 ff - met 15 tot 20 % 500<br />
* E 850 gg - met 20 tot 25 % 700<br />
* E 850 hh - vanaf 25 % *<br />
eig<strong>en</strong> vervoer of beroepsvervoer (do<strong>en</strong>) verricht<strong>en</strong>, 2.6 WWG jo. 18 RWG ivm 5.18.17 d lid<br />
terwijl ge<strong>en</strong> waarde op het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs of in het<br />
k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>register is vermeld dan wel het voertuig<br />
niet in Nederland is geregistreerd <strong>en</strong> de last van<br />
<strong>en</strong>ige as of asstel meer bedraagt dan <strong>voor</strong> zover van<br />
toepassing één van de in de artikel<strong>en</strong> 5.18.17 d lid<br />
2 <strong>en</strong> 3 <strong>en</strong> 5.18.17 e lid 2 RV vermelde waard<strong>en</strong>, e<strong>en</strong><br />
overschrijding<br />
2 <strong>en</strong> 3 <strong>en</strong> e lid 2 RV<br />
* E 850 i - met 10 tot 15 % 340<br />
* E 850 j - met 15 tot 20 % 500<br />
* E 850 k - met 20 tot 25 % 700<br />
* E 850 l - vanaf 25 % *<br />
eig<strong>en</strong> vervoer of beroepsvervoer (do<strong>en</strong>) verricht<strong>en</strong>, 2.6 WWG jo. 18 RWG ivm 5.18.17a <strong>en</strong><br />
terwijl de op het Nederlandse k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs<br />
of in het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>register vermelde toegestane<br />
maximum massa (van het sam<strong>en</strong>stel) wordt<br />
overschred<strong>en</strong> of de som van de aslast<strong>en</strong> in<br />
belad<strong>en</strong> toestand meer bedraagt dan de vermelde<br />
toegestane maximummassa (van het sam<strong>en</strong>stel) e<strong>en</strong><br />
overschrijding<br />
b beide lid 1 RV<br />
* E 851 e - met 5 tot 10 % 340<br />
* E 851 f - met 10 tot 15 % 500
Afdeling E. Bijzondere wett<strong>en</strong><br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
1 2 3 4 5 6 7 8<br />
* E 851 g - met 15 tot 20 % 700<br />
* E 851 h - vanaf 20 % *<br />
eig<strong>en</strong> vervoer of beroepsvervoer (do<strong>en</strong>) verricht<strong>en</strong>, 2.6 WWG jo. 18 RWG ivm 5.18.17a <strong>en</strong><br />
terwijl ge<strong>en</strong> toegestane maximummassa op<br />
het Nederlandse k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs of de in het<br />
k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>register is vermeld, voertuig niet in<br />
Nederland is geregistreerd <strong>en</strong> de massa of de som<br />
van de aslast<strong>en</strong> meer bedraagt dan:a. 50.000 kg;<br />
b. de technisch toegestane maximum massa; c.<br />
vijf maal de toegestane maximum last onder de<br />
aangedrev<strong>en</strong> as(s<strong>en</strong>); d. de uitkomst van de som:<br />
het vermog<strong>en</strong> van de motor in kW, gedeeld door<br />
0,00368 kW/kg, e<strong>en</strong> overschrijding<br />
b beide lid 2 <strong>en</strong> 3 RV<br />
* E 851 i - met 5 tot 10 % 340<br />
* E 851 j - met 10 tot 15 % 500<br />
* E 851 k - met 15 tot 20 % 700<br />
* E 851 l - vanaf 20 % *<br />
eig<strong>en</strong> vervoer of beroepsvervoer (do<strong>en</strong>) verricht<strong>en</strong>, 2.6 WWG jo. 18 RWG ivm 5.18.17c<br />
terwijl de op het Nederlandse k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs of<br />
de in het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>register vermelde toegestane<br />
maximum massa dan wel de som van de aslast<strong>en</strong><br />
van de midd<strong>en</strong>asaanhangwag<strong>en</strong> of oplegger<br />
vermeerderd met de last onder de koppeling van<br />
het voertuig in belad<strong>en</strong> toestand dan wel de som<br />
van de aslast<strong>en</strong> van de aanhangwag<strong>en</strong> in belad<strong>en</strong><br />
toestand (uitgezonderd de aslast<strong>en</strong> van autonome<br />
aanhangwag<strong>en</strong>s), meer bedraagt dan de toegestane<br />
maximum massa, e<strong>en</strong> overschrijding<br />
lid 1 RV<br />
* E 851 m - met 5 tot 10 % 340<br />
* E 851 n - met 10 tot 15 % 500<br />
* E 851 o - met 15 tot 20 % 700<br />
* E 851 p - vanaf 20 % *<br />
eig<strong>en</strong> vervoer of beroepsvervoer (do<strong>en</strong>) verricht<strong>en</strong>, 2.6 WWG jo. 18 RWG ivm 5.18.17c<br />
terwijl op het Nederlandse k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs van de<br />
midd<strong>en</strong>sasaanhangwag<strong>en</strong> of in het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>register<br />
ge<strong>en</strong> toegestane maximum massa is vermeld dan<br />
wel de midd<strong>en</strong>asaanhangwag<strong>en</strong> niet in Nederland<br />
is geregistreerd <strong>en</strong> de massa of de som van<br />
de aslast<strong>en</strong> vermeerderd met de last onder de<br />
koppeling in belad<strong>en</strong> toestand meer bedraagt<br />
dan 20.000 kg of meer bedraagt dan 24.000 kg bij<br />
e<strong>en</strong> midd<strong>en</strong>asaanhangwag<strong>en</strong> die <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> is van<br />
gasvering of als gelijkwaardig aangemerkte vering<br />
<strong>en</strong> is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van drie ass<strong>en</strong>, e<strong>en</strong> overschrijding<br />
lid 2 RV<br />
* E 851 r - met 5 tot 10 % 340<br />
* E 851 s - met 10 tot 15 % 500<br />
* E 851 t - met 15 tot 20 % 700<br />
157<br />
WWG
158<br />
Afdeling E. Bijzondere wett<strong>en</strong><br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
1 2 3 4 5 6 7 8<br />
* E 851 u - vanaf 20 % *<br />
eig<strong>en</strong> vervoer of beroepsvervoer (do<strong>en</strong>) verricht<strong>en</strong>, 2.6 WWG jo. 18 RWG ivm 5.18.17g<br />
terwijl de op het Nederlandse k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs of<br />
de in het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>register vermelde toegestane<br />
maximum te trekk<strong>en</strong> massa van de aanhangwag<strong>en</strong><br />
wordt overschred<strong>en</strong> of de som van de aslast<strong>en</strong><br />
bedraagt meer dan de vermelde toegestane<br />
maximum te trekk<strong>en</strong> massa, e<strong>en</strong> overschrijding<br />
lid 1 RV<br />
* E 855 a - met 10 tot 15 % 340<br />
* E 855 b - met 15 tot 20 % 500<br />
* E 855 c - met 20 tot 25 % 700<br />
* E 855 d - vanaf 25 % *<br />
eig<strong>en</strong> vervoer of beroepsvervoer (do<strong>en</strong>)<br />
2.6 WWG jo. 18 RWG ivm 5.18.17g lid<br />
verricht<strong>en</strong>, terwijl ge<strong>en</strong> waarde op het Nederlands<br />
k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs of in het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>register is<br />
vermeld dan wel het voertuig niet in Nederland is<br />
geregistreerd <strong>en</strong> de getrokk<strong>en</strong> massa of de som van<br />
de aslast<strong>en</strong> van de aanhangwag<strong>en</strong> meer bedraagt<br />
dan in één van de in artikel 5.18.17g lid 2 <strong>en</strong> 3 RV<br />
vermelde waard<strong>en</strong>, e<strong>en</strong> overschrijding<br />
2 <strong>en</strong> 3 RV<br />
* E 855 e - met 10 tot 15 % 340<br />
* E 855 f - met 15 tot 20 % 500<br />
* E 855 g - met 20 tot 25 % 700<br />
* E 855 h - vanaf 25 % *<br />
eig<strong>en</strong> vervoer of beroepsvervoer (do<strong>en</strong>) verricht<strong>en</strong>, 2.6 WWG jo. 18 RWG ivm 5.18.25 lid<br />
terwijl de totale massa of de som van de aslast<strong>en</strong><br />
van het belad<strong>en</strong> sam<strong>en</strong>stel van landbouw- of<br />
bosbouwtrekker of motorrijtuig met beperkte<br />
snelheid <strong>en</strong> één of meer aanhangwag<strong>en</strong>s meer<br />
bedraagt dan 50 000 kg, e<strong>en</strong> overschrijding<br />
1 <strong>en</strong> 4 RV<br />
* E 856 e - met 5 tot 10 % 340<br />
* E 856 f - met 10 tot 15 % 500<br />
* E 856 g - met 15 tot 20 % 700<br />
* E 856 h - vanaf 20 % *<br />
* E 856 i<br />
eig<strong>en</strong> vervoer of beroepsvervoer (do<strong>en</strong>) verricht<strong>en</strong>,<br />
terwijl de last onder <strong>en</strong>ige as van het belad<strong>en</strong><br />
sam<strong>en</strong>stel van de landbouw-/bosbouwtrekker of<br />
motorrijtuig met beperkte snelheid <strong>en</strong> één of meer<br />
aanhangwag<strong>en</strong>s bedraagt meer dan 10.000 kg<br />
dan wel de aangedrev<strong>en</strong> as van e<strong>en</strong> landbouw-/<br />
bosbouwtrekker meer bedraagt dan 11.500 kg, e<strong>en</strong><br />
overschrijding met<br />
- met 10 tot 15 % 340<br />
* E 856 j - met 15 tot 20 % 500<br />
* E 856 k - met 20 tot 25 % 700<br />
* E 856 l - vanaf 25 % *
Afdeling E. Bijzondere wett<strong>en</strong><br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
Nummer E 868: Wet op de Kansspel<strong>en</strong> (Wodk)<br />
* E 868 a<br />
zonder vergunning van de burgemeester één of<br />
meer kansspelautomat<strong>en</strong> aanwezig hebb<strong>en</strong><br />
- op of aan de op<strong>en</strong>bare weg of e<strong>en</strong> <strong>voor</strong> het<br />
publiek toegankelijke plaats<br />
* E 868 b - in e<strong>en</strong> niet <strong>voor</strong> het publiek toegankelijke<br />
inrichting, waar<strong>voor</strong> e<strong>en</strong> vergunning ingevolge<br />
artikel 3 van de Drank- <strong>en</strong> Horecawet is vereist of<br />
waarvan de ondernemer inschrijfplichtig is bij het<br />
Bedrijfschap Horeca<br />
Nummers E 900: Wet wap<strong>en</strong>s <strong>en</strong> munitie (Wwm)<br />
* E 900 e<strong>en</strong> <strong>voor</strong>werp, zijnde e<strong>en</strong> wap<strong>en</strong> in de zin van<br />
artikel 2, lid 1 categorie IV onder 7 van de Wet<br />
wap<strong>en</strong>s <strong>en</strong> munitie drag<strong>en</strong><br />
1 2 3 4 5 6 7 8<br />
30b WodK *<br />
30b WodK *<br />
27 lid 1 Wwm 200<br />
159<br />
WWG<br />
Wwm<br />
WodK
160
Afdeling F. Overige <strong>overtreding<strong>en</strong></strong><br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
Categorie-indeling B:<br />
1 - Bestuurders van motorvoertuig<strong>en</strong> op meer dan twee wiel<strong>en</strong>, <strong>en</strong><br />
bestuurders van brommobiel<strong>en</strong> <strong>voor</strong> zover het de bepaling<strong>en</strong> van het<br />
RVV 1990 betreft;<br />
2 - Bestuurders van motorvoertuig<strong>en</strong> op twee wiel<strong>en</strong>;<br />
3 - Bromfietsers <strong>en</strong> snorfietsers;<br />
4 - Fietsers <strong>en</strong> bestuurders van gehandicapt<strong>en</strong>voertuig<strong>en</strong> met of zonder<br />
motor;<br />
5 - Voetgangers;<br />
6 - Overige weggebruikers;<br />
7 - Gezagvoerders/schippers;<br />
8 - E<strong>en</strong> ieder.<br />
NB De categorieën 1 tot <strong>en</strong> met 4 geld<strong>en</strong> in <strong>voor</strong>kom<strong>en</strong>d geval mede<br />
<strong>voor</strong> bestuurders van één van de op die categorieën betrekking<br />
hebb<strong>en</strong>de voertuig<strong>en</strong>, indi<strong>en</strong> daarmee e<strong>en</strong> aanhangwag<strong>en</strong> wordt<br />
<strong>voor</strong>tbewog<strong>en</strong><br />
Nummers F 050 - F 310: Plaatselijk geld<strong>en</strong>de verord<strong>en</strong>ing<strong>en</strong> (Pl.V)<br />
* F 050 zich bevind<strong>en</strong> of begev<strong>en</strong> op e<strong>en</strong> weg, e<strong>en</strong> gedeelte<br />
* F 055<br />
van e<strong>en</strong> weg of e<strong>en</strong> terrein die/dat door of vanwege<br />
het bevoegde gezag in het belang van de op<strong>en</strong>bare<br />
veiligheid of ter <strong>voor</strong>koming van wanordelijkhed<strong>en</strong><br />
was afgezet<br />
op of aan de weg of e<strong>en</strong> <strong>voor</strong> het publiek<br />
toegankelijke plaats deelnem<strong>en</strong> aan e<strong>en</strong><br />
sam<strong>en</strong>scholing, onnodig opdring<strong>en</strong> of door<br />
uitdag<strong>en</strong>d gedrag aa<strong>nl</strong>eiding gev<strong>en</strong> tot<br />
wanordelijkhed<strong>en</strong><br />
* F 060 niet voldo<strong>en</strong> aan de verplichting tot het opvolg<strong>en</strong><br />
van e<strong>en</strong> bevel van e<strong>en</strong> politieambt<strong>en</strong>aar gedaan in<br />
het kader van sam<strong>en</strong>scholing, volksoploop <strong>en</strong>/of<br />
(dreig<strong>en</strong>de) wanordelijkhed<strong>en</strong><br />
1 2 3 4 5 6 7 8<br />
Pl.V 220<br />
Pl.V *<br />
Pl.V 340<br />
zonder vergunning van de burgemeester Pl.V<br />
p F 070 a - op of aan de weg e<strong>en</strong> ev<strong>en</strong>em<strong>en</strong>t, feest of<br />
wedstrijd gev<strong>en</strong> of houd<strong>en</strong><br />
85<br />
p F 070 b - e<strong>en</strong> georganiseerde dropping houd<strong>en</strong> of daaraan<br />
deelnem<strong>en</strong> op e<strong>en</strong> ander terrein dan e<strong>en</strong> daar<strong>voor</strong><br />
bestemd sportterrein<br />
85<br />
* F 070 c - onverminderd het bepaalde in artikel 30 van de<br />
Wet op de Kansspel<strong>en</strong> e<strong>en</strong> speelgeleg<strong>en</strong>heid,<br />
zoals in de algem<strong>en</strong>e plaatselijke verord<strong>en</strong>ing is<br />
omschrev<strong>en</strong>, te exploiter<strong>en</strong> of te do<strong>en</strong> exploiter<strong>en</strong><br />
(kansspelautomaat)<br />
*<br />
p F 095 zonder vergunning op of aan de weg als<br />
di<strong>en</strong>stverl<strong>en</strong>er optred<strong>en</strong> of zijn di<strong>en</strong>st<strong>en</strong> als zodanig<br />
aanbied<strong>en</strong><br />
Pl.V 170<br />
161<br />
PL.V
162<br />
Afdeling F. Overige <strong>overtreding<strong>en</strong></strong><br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
p F 100 als straatartiest, straatfotograaf, tek<strong>en</strong>aar,<br />
filmoperateur of gids <strong>voor</strong> publiek optred<strong>en</strong> op of<br />
aan door de burgemeester aangewez<strong>en</strong> (gedeelte<br />
van e<strong>en</strong>) weg, waar dit niet is toegestaan<br />
p F 101 zonder vergunning of anders dan de daarin<br />
gestelde <strong>voor</strong>waard<strong>en</strong> de weg of weggedeelte<br />
gebruik<strong>en</strong> anders dan overe<strong>en</strong>komstig de<br />
bestemming (bijv. terrasverbod, reclamebord<strong>en</strong>)<br />
p F 105 als houder van e<strong>en</strong> horecabedrijf, dit <strong>voor</strong><br />
bezoekers geop<strong>en</strong>d hebb<strong>en</strong> of aldaar bezoekers<br />
toelat<strong>en</strong> of lat<strong>en</strong> verblijv<strong>en</strong>, buit<strong>en</strong> de vastgestelde<br />
op<strong>en</strong>ingstijd<strong>en</strong><br />
1 2 3 4 5 6 7 8<br />
Pl.V 170<br />
Pl.V 220<br />
Pl.V 240<br />
de weg of dat gedeelte van e<strong>en</strong> onroer<strong>en</strong>d goed dat<br />
vanaf de weg zichtbaar is<br />
Pl.V<br />
p F 110 a - bekrass<strong>en</strong> of bekladd<strong>en</strong> 120<br />
p F 110 b - zonder schriftelijke toestemming van de<br />
rechthebb<strong>en</strong>de e<strong>en</strong> aanplakbiljet of ander<br />
geschrift, afbeelding of aanduiding dan wel<br />
met <strong>en</strong>igerlei stof <strong>en</strong>ige afbeelding, letter, cijfer<br />
of tek<strong>en</strong> hierop aanplakk<strong>en</strong> of op andere wijze<br />
aanbr<strong>en</strong>g<strong>en</strong><br />
120<br />
p F 111 op of aan door het College aangewez<strong>en</strong> weg<strong>en</strong> of<br />
gedeelt<strong>en</strong> daarvan gedrukte of geschrev<strong>en</strong> stukk<strong>en</strong><br />
dan wel afbeelding<strong>en</strong> onder publiek verspreid<strong>en</strong><br />
dan wel op<strong>en</strong>lijk aanbied<strong>en</strong>, aanbevel<strong>en</strong> of<br />
bek<strong>en</strong>dmak<strong>en</strong><br />
Pl.V 120<br />
p F 114 de weg of op of aan de weg e<strong>en</strong> voertuig,<br />
woonwag<strong>en</strong>, t<strong>en</strong>t of soortgelijk ander onderkom<strong>en</strong><br />
als slaapplaats gebruik<strong>en</strong><br />
Pl.V 120<br />
p F 115 tijd<strong>en</strong>s ur<strong>en</strong> waarop het niet is toegestaan op<br />
de weg of op<strong>en</strong>baar water <strong>en</strong>ig aanplakbiljet,<br />
aanplakdoek, kalk, teer, kleur- of verfstof of<br />
verfgereedschap te vervoer<strong>en</strong> of bij zich te hebb<strong>en</strong><br />
Pl.V 120<br />
* F 116 op e<strong>en</strong> tijdstip geleg<strong>en</strong> binn<strong>en</strong> e<strong>en</strong> door het<br />
bevoegde gezag vastgestelde periode, op de weg<br />
vervoer<strong>en</strong> of bij zich hebb<strong>en</strong> van <strong>en</strong>ig gereedschap,<br />
<strong>voor</strong>werp of middel, dat ertoe kan di<strong>en</strong><strong>en</strong> zich<br />
onrechtmatig de toegang tot e<strong>en</strong> gebouw of erf<br />
te verschaff<strong>en</strong>, onrechtmatig sluiting<strong>en</strong> te op<strong>en</strong><strong>en</strong><br />
of te verbrek<strong>en</strong>, diefstal door middel van braak<br />
te vergemakkelijk<strong>en</strong> of het mak<strong>en</strong> van spor<strong>en</strong> te<br />
<strong>voor</strong>kom<strong>en</strong><br />
Pl.V 85<br />
p F 118 op de weg (binn<strong>en</strong> e<strong>en</strong> door het College<br />
aangewez<strong>en</strong> gebied) skat<strong>en</strong> of skateboard<strong>en</strong><br />
Pl.V 85<br />
* F 119 (binn<strong>en</strong> e<strong>en</strong> door het College aangewez<strong>en</strong> gebied)<br />
op of aan de weg of in e<strong>en</strong> <strong>voor</strong> het publiek<br />
toegankelijk gebouw bedel<strong>en</strong> om geld of andere<br />
zak<strong>en</strong><br />
Pl.V 85
Afdeling F. Overige <strong>overtreding<strong>en</strong></strong><br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
1 2 3 4 5 6 7 8<br />
p F 120 a op of aan de weg klimm<strong>en</strong> of zich bevind<strong>en</strong> op<br />
e<strong>en</strong> beeld, monum<strong>en</strong>t, overkapping, constructie,<br />
op<strong>en</strong>bare toiletgeleg<strong>en</strong>heid, voertuig, hek, heining<br />
of andere afsluiting, verkeersmeubilair <strong>en</strong> daar<strong>voor</strong><br />
niet bestemd straatmeubilair<br />
85<br />
p F 120 b op of aan de weg zich zodanig ophoud<strong>en</strong> dat <strong>voor</strong><br />
weggebruikers of bewoners van nabij de weg<br />
geleg<strong>en</strong> woning<strong>en</strong> onnodige overlast of hinder<br />
wordt veroorzaakt<br />
Pl.V 120<br />
p F 121 a op de weg (binn<strong>en</strong> e<strong>en</strong> door de het College<br />
aangewez<strong>en</strong> gebied) alcoholhoud<strong>en</strong>de drank<br />
nuttig<strong>en</strong><br />
Pl.V 85<br />
p F 121 b op de weg (binn<strong>en</strong> e<strong>en</strong> door het College<br />
aangewez<strong>en</strong> gebied) aangebrok<strong>en</strong> fless<strong>en</strong>, blikjes<br />
e.d. met alcoholhoud<strong>en</strong>de drank bij zich hebb<strong>en</strong><br />
Pl.V 85<br />
* F 121 c op of aan de weg of op het op<strong>en</strong>baar water, dan<br />
wel in e<strong>en</strong> <strong>voor</strong> het publiek toegankelijk gebouw,<br />
alcoholhoud<strong>en</strong>de drank nuttig<strong>en</strong> terwijl dit gepaard<br />
gaat met gedraging<strong>en</strong> die de op<strong>en</strong>bare orde<br />
verstor<strong>en</strong>, het woon- <strong>en</strong> leefklimaat aantast<strong>en</strong>, of<br />
anderszins overlast veroorzak<strong>en</strong><br />
Pl.V 120<br />
* F 122 in e<strong>en</strong> inrichting / horecabedrijf de orde verstor<strong>en</strong> Pl.V 340<br />
* F 123 op door het College aangewez<strong>en</strong> weg<strong>en</strong>, met<br />
inbegrip van daaraan geleg<strong>en</strong> <strong>voor</strong> het publiek<br />
toegankelijke gebouw<strong>en</strong>, mess<strong>en</strong> of andere<br />
<strong>voor</strong>werp<strong>en</strong>, die als steekwap<strong>en</strong> kunn<strong>en</strong> word<strong>en</strong><br />
gebruikt, bij zich hebb<strong>en</strong><br />
Pl.V *<br />
* F 124 van het op<strong>en</strong>baar vervoer <strong>en</strong> de daarbij behor<strong>en</strong>de<br />
<strong>voor</strong>zi<strong>en</strong>ing<strong>en</strong> gebruik mak<strong>en</strong> op zodanige wijze<br />
dat redelijkerwijze kan word<strong>en</strong> aang<strong>en</strong>om<strong>en</strong> dat dit<br />
geschiedt met het oogmerk wederrechtelijk e<strong>en</strong> aan<br />
e<strong>en</strong> ander behor<strong>en</strong>d goed weg te nem<strong>en</strong><br />
Pl.V *<br />
zonder redelijk doel Pl.V<br />
p F 125 a _ in e<strong>en</strong> portiek of poort ophoud<strong>en</strong> of in, op of<br />
teg<strong>en</strong> e<strong>en</strong> raamkozijn of e<strong>en</strong> drempel van e<strong>en</strong><br />
gebouw zitt<strong>en</strong> of ligg<strong>en</strong><br />
85<br />
p F 125 b - zich anders dan als bewoner of gebruiker van<br />
flatgebouw<strong>en</strong>, appartem<strong>en</strong>tsgebouw<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />
soortgelijke meergezinshuiz<strong>en</strong> of van publiek<br />
toegankelijke gebouw<strong>en</strong> bevind<strong>en</strong> in e<strong>en</strong> <strong>voor</strong><br />
geme<strong>en</strong>schappelijk gebruik bestemde ruimte<br />
85<br />
p F 126 op de weg vervoer<strong>en</strong>, bij zich drag<strong>en</strong> of anderszins<br />
<strong>voor</strong>hand<strong>en</strong> hebb<strong>en</strong> van kerstbom<strong>en</strong>, autoband<strong>en</strong><br />
<strong>en</strong> andere <strong>voor</strong>werp<strong>en</strong> of stoff<strong>en</strong>, met het k<strong>en</strong>nelijk<br />
doel deze op de weg te verbrand<strong>en</strong><br />
Pl.V 85<br />
163<br />
PL.V
164<br />
Afdeling F. Overige <strong>overtreding<strong>en</strong></strong><br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
1 2 3 4 5 6 7 8<br />
(in of op) e<strong>en</strong> <strong>voor</strong> het publiek toegankelijk portaal,<br />
telefooncel, wachtlokaal <strong>voor</strong> e<strong>en</strong> op<strong>en</strong>baar<br />
vervoermiddel, parkeergarage, rijwielstalling of e<strong>en</strong><br />
andere soortgelijke ruimte<br />
Pl.V<br />
p F 130 a - zich zonder redelijk doel <strong>en</strong> op e<strong>en</strong> <strong>voor</strong> ander<strong>en</strong><br />
hinderlijke wijze ophoud<strong>en</strong><br />
120<br />
p F 130 b - verontreinig<strong>en</strong> 120<br />
p F 130 c - <strong>voor</strong> e<strong>en</strong> ander doel bezig<strong>en</strong> dan waar<strong>voor</strong> de<br />
ruimte bestemd is<br />
85<br />
p F 131 op of aan de weg e<strong>en</strong> fiets, snorfiets of bromfiets<br />
plaats<strong>en</strong> of lat<strong>en</strong> staan teg<strong>en</strong> e<strong>en</strong> raam, e<strong>en</strong><br />
raamkozijn, e<strong>en</strong> deur, de gevel van e<strong>en</strong> gebouw<br />
of in de ingang van e<strong>en</strong> portiek, waardoor de<br />
doorgang wordt versperd, dan wel in strijd met de<br />
uitdrukkelijk verklaarde wil van de gebruiker van<br />
dat gebouw of portiek<br />
Pl.V 30<br />
p F 133 e<strong>en</strong> motorvoertuig, bromfiets of fiets op of aan de<br />
weg lat<strong>en</strong> staan, anders dan deugdelijk afgeslot<strong>en</strong><br />
of onder behoorlijk toezicht<br />
Pl.V 40<br />
p F 135 zich met e<strong>en</strong> fiets of bromfiets bevind<strong>en</strong> op<br />
e<strong>en</strong> terrein waar e<strong>en</strong> markt, kermis, uitvoering,<br />
bije<strong>en</strong>komst of plechtigheid wordt gehoud<strong>en</strong>, welke<br />
publiek trekt<br />
Pl.V 40<br />
p F 136 zich met e<strong>en</strong> winkelwag<strong>en</strong>tje op of aan de weg<br />
bevind<strong>en</strong> op meer dan de toegestane afstand van<br />
het bedrijf dat het winkelwag<strong>en</strong>tje ter beschikking<br />
heeft gesteld<br />
Pl.V 85<br />
p F 140 a zich in de nabijheid van e<strong>en</strong> persoon, gebouw,<br />
woonwag<strong>en</strong> of woonschip ophoud<strong>en</strong> met de<br />
k<strong>en</strong>nelijke bedoeling deze persoon of e<strong>en</strong> zich<br />
daarin bevind<strong>en</strong>de persoon te bespied<strong>en</strong><br />
Pl.V 120<br />
p F 140 b e<strong>en</strong> persoon in e<strong>en</strong> gebouw, woonwag<strong>en</strong> of<br />
woonschip door middel van e<strong>en</strong> verrekijker<br />
bespied<strong>en</strong><br />
Pl.V 120<br />
p F 145 a als eig<strong>en</strong>aar of houder van e<strong>en</strong> hond, deze lat<strong>en</strong><br />
verblijv<strong>en</strong> of lat<strong>en</strong> lop<strong>en</strong> op e<strong>en</strong> weg geleg<strong>en</strong><br />
binn<strong>en</strong> de bebouwde kom zonder dat de hond is<br />
aangelijnd<br />
Pl.V 85<br />
p F 145 b als eig<strong>en</strong>aar of houder van e<strong>en</strong> hond, deze lat<strong>en</strong><br />
verblijv<strong>en</strong> of lat<strong>en</strong> lop<strong>en</strong> op e<strong>en</strong> <strong>voor</strong> het publiek<br />
toegankelijke <strong>en</strong> k<strong>en</strong>nelijk als zodanig ingerichte<br />
kinderspeelplaats, zandbak, speelweide of andere<br />
door het College aangewez<strong>en</strong> plaats<br />
Pl.V 120<br />
p F 145 c als eig<strong>en</strong>aar of houder van e<strong>en</strong> hond, deze lat<strong>en</strong><br />
verblijv<strong>en</strong> of lat<strong>en</strong> lop<strong>en</strong> op e<strong>en</strong> weg zonder dat<br />
de hond is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> halsband of e<strong>en</strong> door<br />
middel van tatoeage aangebracht id<strong>en</strong>tificatiemerk,<br />
die de eig<strong>en</strong>aar of houder van de hond duidelijk<br />
doet k<strong>en</strong>n<strong>en</strong><br />
85
Afdeling F. Overige <strong>overtreding<strong>en</strong></strong><br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
1 2 3 4 5 6 7 8<br />
p F 145 d als eig<strong>en</strong>aar of houder van e<strong>en</strong> hond, deze lat<strong>en</strong><br />
verblijv<strong>en</strong> of lat<strong>en</strong> lop<strong>en</strong> op e<strong>en</strong> weg zonder<br />
e<strong>en</strong> deugdelijk middel dat is bestemd <strong>voor</strong> het<br />
verwijder<strong>en</strong> van uitwerpsel<strong>en</strong> bij zich te drag<strong>en</strong> <strong>en</strong>/<br />
of dit middel niet op eerste vordering ton<strong>en</strong> aan de<br />
met het toezicht belaste ambt<strong>en</strong>aar<br />
85<br />
p F 150 a als eig<strong>en</strong>aar of houder van e<strong>en</strong> hond deze lat<strong>en</strong><br />
verblijv<strong>en</strong>/lop<strong>en</strong> op of aan de weg of op e<strong>en</strong> terrein<br />
van e<strong>en</strong> ander, terwijl na schriftelijke aanzegging<br />
van het College deze hond niet op of aan de weg of<br />
op e<strong>en</strong> terrein van e<strong>en</strong> ander, terwijl na schriftelijke<br />
aanzegging van het College deze hond niet kort is<br />
aangelijnd<br />
Pl.V 220<br />
p F 150 b als eig<strong>en</strong>aar of houder van e<strong>en</strong> hond deze lat<strong>en</strong><br />
verblijv<strong>en</strong>/lop<strong>en</strong> op of aan de weg of op e<strong>en</strong> terrein<br />
van e<strong>en</strong> ander, terwijl na schriftelijke aanzegging<br />
van het College deze hond niet op of aan de weg of<br />
op e<strong>en</strong> terrein van e<strong>en</strong> ander, terwijl na schriftelijke<br />
aanzegging van het College deze hond niet kort is<br />
aangelijnd <strong>en</strong> gemuilkorfd<br />
220<br />
p F 151 als deg<strong>en</strong>e die één of meer dier<strong>en</strong> onder zijn hoede<br />
heeft, niet door <strong>voor</strong>zorgsmaatregel<strong>en</strong> die van hem<br />
mog<strong>en</strong> word<strong>en</strong> verwacht, <strong>voor</strong>kom<strong>en</strong> dat deze<br />
dier<strong>en</strong> <strong>voor</strong> de omgeving hinderlijk zijn<br />
Pl.V 120<br />
p F 155 als rechthebb<strong>en</strong>de er niet <strong>voor</strong> zorg<strong>en</strong> dat zodanige<br />
maatregel<strong>en</strong> word<strong>en</strong> getroff<strong>en</strong> dat het vee/pluimvee<br />
in e<strong>en</strong> aan e<strong>en</strong> weg ligg<strong>en</strong>d weiland of terrein, die<br />
weg niet kan bereik<strong>en</strong><br />
Pl.V 120<br />
* F 172 op of aan de op<strong>en</strong>bare weg dan wel in afvalbakk<strong>en</strong><br />
achterlat<strong>en</strong> van injectiespuit<strong>en</strong> of onderdel<strong>en</strong><br />
daarvan met het k<strong>en</strong>nelijke doel om afstand van het<br />
<strong>voor</strong>werp te do<strong>en</strong><br />
Pl.V 340<br />
* F 173 op of aan weg<strong>en</strong>, die door het College zijn<br />
aangewez<strong>en</strong>, omdat de op<strong>en</strong>bare orde dat i.v.m.<br />
het op<strong>en</strong>lijk gebruik van of handel in middel<strong>en</strong> als<br />
bedoeld in de artikel<strong>en</strong> 2 <strong>en</strong> 3 van de Opiumwet<br />
dan wel heling naar hun oordeel noodzakelijk maakt<br />
deel te nem<strong>en</strong> aan e<strong>en</strong> verzameling van person<strong>en</strong><br />
waarvan redelijkerwijze kan word<strong>en</strong> aang<strong>en</strong>om<strong>en</strong><br />
dat de verzameling verband houdt met het gebruik<br />
van of de handel in drugs dan wel heling<br />
Pl.V 340<br />
* F 174 op of aan e<strong>en</strong> weg of e<strong>en</strong> gedeelte van e<strong>en</strong><br />
weg anders dan op e<strong>en</strong> straatprostitutielocatie,<br />
gedur<strong>en</strong>de de ur<strong>en</strong> daarbij door het College<br />
vastgesteld, door houding, woord, gebaar of op<br />
andere wijze, handeling<strong>en</strong> te verricht<strong>en</strong> waarvan<br />
redelijkerwijs kan word<strong>en</strong> aang<strong>en</strong>om<strong>en</strong> dat deze<br />
word<strong>en</strong> verricht om e<strong>en</strong> ander tot prostitutie aan te<br />
lokk<strong>en</strong> of daartoe uit te nodig<strong>en</strong><br />
Pl.V 220<br />
165<br />
PL.V
166<br />
Afdeling F. Overige <strong>overtreding<strong>en</strong></strong><br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
1 2 3 4 5 6 7 8<br />
* F 175 op of aan de weg, op e<strong>en</strong> andere publiek<br />
toegankelijke plaats of op e<strong>en</strong> plaats, zichtbaar<br />
vanaf de weg of vanaf e<strong>en</strong> andere <strong>voor</strong> publiek<br />
toegankelijke plaats iemand door woord, houding,<br />
gebaar of op <strong>en</strong>igerlei andere wijze tot prostitutie<br />
beweg<strong>en</strong>, uitnodig<strong>en</strong> dan wel aa<strong>nl</strong>okk<strong>en</strong><br />
Pl.V 220<br />
* F 176 als deg<strong>en</strong>e aan wie dit door of nam<strong>en</strong>s het College<br />
in het belang van de op<strong>en</strong>bare orde of zedelijkheid<br />
is bek<strong>en</strong>dgemaakt, zich anders dan in e<strong>en</strong> op<strong>en</strong>baar<br />
middel van vervoer, bevind<strong>en</strong> op of aan de door<br />
het College aangewez<strong>en</strong> weg<strong>en</strong> <strong>en</strong>/of plaats<strong>en</strong><br />
gedur<strong>en</strong>de de ur<strong>en</strong> daarbij g<strong>en</strong>oemd<br />
Pl.V 340<br />
* F 177 zich bevind<strong>en</strong> op of in e<strong>en</strong> door het College<br />
op<strong>en</strong>baar bek<strong>en</strong>d gemaakt(e) <strong>en</strong> aangewez<strong>en</strong> tijd,<br />
weg of gebied, terwijl deze weg of dit gebied op<br />
g<strong>en</strong>oemd tijdstip werd gebezigd <strong>voor</strong> e<strong>en</strong> ander<br />
doel dan waar<strong>voor</strong> dit gebied bestemd was, dan<br />
wel deze weg <strong>en</strong>/of dit gebied heeft verontreinigd<br />
of zich zonder redelijk doel op e<strong>en</strong> <strong>voor</strong> ander<strong>en</strong><br />
hinderlijke wijze heeft opgehoud<strong>en</strong> op e<strong>en</strong> door het<br />
College aangewez<strong>en</strong> tijd, weg of gebied<br />
Pl.V 120<br />
p F 180 a<br />
de weg niet (do<strong>en</strong>) reinig<strong>en</strong> na e<strong>en</strong> verontreiniging<br />
ontstaan bij het lad<strong>en</strong>, loss<strong>en</strong> of vervoer<strong>en</strong> van<br />
stoff<strong>en</strong> of <strong>voor</strong>werp<strong>en</strong> of bij andere werkzaamhed<strong>en</strong><br />
- terstond, bij gevaar <strong>voor</strong> de verkeersveiligheid of<br />
bij gevaar <strong>voor</strong> beschadiging van het wegdek<br />
Pl.V 220<br />
p F 180 b - na het beëindig<strong>en</strong> van de werkzaamhed<strong>en</strong> (iedere Pl.V<br />
dag) in overige situaties<br />
120<br />
p F 185 binn<strong>en</strong> de bebouwde kom buit<strong>en</strong> e<strong>en</strong> daar<strong>voor</strong><br />
bestemde inrichting/plaats op of aan de weg zijn<br />
natuurlijke behoefte do<strong>en</strong><br />
Pl.V 120<br />
p F 190 e<strong>en</strong> geparkeerd voertuig op e<strong>en</strong> aangewez<strong>en</strong> weg<br />
of weggedeelte, waar dit niet is toegestaan, te koop<br />
aanbied<strong>en</strong> of verhandel<strong>en</strong><br />
Pl.V 170<br />
p F 195 e<strong>en</strong> defect voertuig op e<strong>en</strong> weg, langer dan de<br />
vastgestelde termijn<br />
Pl.V 85<br />
p F 205 e<strong>en</strong> kampeerwag<strong>en</strong>, caravan, magazijnwag<strong>en</strong>,<br />
keetwag<strong>en</strong>, aanhangwag<strong>en</strong> of ander dergelijk<br />
voertuig op e<strong>en</strong> aangewez<strong>en</strong> weg waar dit niet is<br />
toegestaan, langer dan de vastgestelde termijn<br />
do<strong>en</strong> of lat<strong>en</strong> staan<br />
Pl.V 85<br />
p F 210 e<strong>en</strong> voertuig dat is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> aanduiding van<br />
handelsreclame op e<strong>en</strong> weg parker<strong>en</strong> met als doel<br />
handelsreclame te mak<strong>en</strong><br />
Pl.V 170<br />
p F 212 a e<strong>en</strong> recreatiegebied gebruik<strong>en</strong> in strijd met de<br />
bepaling<strong>en</strong> geld<strong>en</strong>d <strong>voor</strong> dat gebied door het<br />
parker<strong>en</strong> of aanwezig hebb<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> voertuig of<br />
vaartuig<br />
Pl.V 85 85 55 30 30 85 85
Afdeling F. Overige <strong>overtreding<strong>en</strong></strong><br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
1 2 3 4 5 6 7 8<br />
p F 212 b e<strong>en</strong> recreatiegebied gebruik<strong>en</strong> in strijd met de<br />
bepaling<strong>en</strong> geld<strong>en</strong>d <strong>voor</strong> dat gebied anders dan tot<br />
doel van dagrecreatie<br />
Pl.V 120<br />
p F 212 c e<strong>en</strong> recreatiegebied gebruik<strong>en</strong> in strijd met de<br />
bepaling<strong>en</strong> geld<strong>en</strong>d <strong>voor</strong> dat gebied door met<br />
geluid <strong>voor</strong>tbr<strong>en</strong>g<strong>en</strong>de apparatuur overlast te<br />
veroorzak<strong>en</strong><br />
Pl.V 120<br />
p F 212 d e<strong>en</strong> recreatiegebied gebruik<strong>en</strong> in strijd met de<br />
bepaling<strong>en</strong> geld<strong>en</strong>d <strong>voor</strong> dat gebied door te grav<strong>en</strong><br />
of te spitt<strong>en</strong> of do<strong>en</strong> grav<strong>en</strong> of spitt<strong>en</strong> op buit<strong>en</strong> het<br />
strand, de zandhelling, speelkuil<strong>en</strong> of zandbakk<strong>en</strong><br />
geleg<strong>en</strong> gedeelt<strong>en</strong><br />
Pl.V 120<br />
p F 212 e e<strong>en</strong> recreatiegebied gebruik<strong>en</strong> in strijd met de<br />
bepaling<strong>en</strong> geld<strong>en</strong>d <strong>voor</strong> dat gebied door anders<br />
dan in de aanwezige afvalbakk<strong>en</strong> wegwerp<strong>en</strong>,<br />
neerlegg<strong>en</strong> <strong>en</strong>/of achterlat<strong>en</strong> van afval, vuilnis,<br />
rest<strong>en</strong> van lev<strong>en</strong>smiddel<strong>en</strong>, papier, blikk<strong>en</strong>, fless<strong>en</strong><br />
of verpakkingsmateriaal<br />
Pl.V 120<br />
p F 212 f e<strong>en</strong> recreatiegebied gebruik<strong>en</strong> in strijd met de<br />
bepaling<strong>en</strong> geld<strong>en</strong>d <strong>voor</strong> dat gebied door e<strong>en</strong><br />
afvalmand, -bak of soortgelijk <strong>voor</strong>werp op andere<br />
wijze te gebruik<strong>en</strong> dan tot het deponer<strong>en</strong> van klein<br />
afval<br />
Pl.V 120<br />
p F 212 g e<strong>en</strong> recreatiegebied gebruik<strong>en</strong> in strijd met de<br />
bepaling<strong>en</strong> geld<strong>en</strong>d <strong>voor</strong> dat gebied door zich als<br />
eig<strong>en</strong>aar of houder van e<strong>en</strong> hond zich met die hond<br />
in e<strong>en</strong> vastgestelde periode te bevind<strong>en</strong> buit<strong>en</strong> e<strong>en</strong><br />
aangewez<strong>en</strong> gebied, waar het verblijf van de hond<br />
is toegestaan<br />
Pl.V 85<br />
p F 216 e<strong>en</strong> voertuig parker<strong>en</strong> of <strong>en</strong>ig ander <strong>voor</strong>werp<br />
plaats<strong>en</strong> of lat<strong>en</strong> staan op e<strong>en</strong> weggedeelte<br />
waarvan door het bevoegde gezag is bek<strong>en</strong>d<br />
gemaakt dat dit niet is toegestaan op de in die<br />
bek<strong>en</strong>dmaking g<strong>en</strong>oemde dag<strong>en</strong> <strong>en</strong> tijd<strong>en</strong> (markt,<br />
ev<strong>en</strong>em<strong>en</strong>t, kermis <strong>en</strong>z)<br />
Pl.V 85 85 55 30 30 85<br />
* F 220 zonder vergunning e<strong>en</strong> op<strong>en</strong>bare inzameling van<br />
geld of goeder<strong>en</strong> houd<strong>en</strong> of daartoe e<strong>en</strong> intek<strong>en</strong>lijst<br />
aanbied<strong>en</strong><br />
Pl.V 120<br />
* F 225 zonder vergunning, in de uitoef<strong>en</strong>ing van de handel, Pl.V 120<br />
op of aan de weg of aan e<strong>en</strong> op<strong>en</strong>baar water, aan<br />
e<strong>en</strong> huis dan wel op e<strong>en</strong> andere <strong>voor</strong> het publiek<br />
toegankelijke <strong>en</strong> in de op<strong>en</strong> lucht geleg<strong>en</strong> plaats<br />
goeder<strong>en</strong> te koop aanbied<strong>en</strong>, verkop<strong>en</strong> of afgev<strong>en</strong><br />
ma<br />
* F 226 op of aan de weg fiets<strong>en</strong>, bromfiets<strong>en</strong> <strong>en</strong> scooters Pl.V 180<br />
te koop aanbied<strong>en</strong>, verkop<strong>en</strong> of kop<strong>en</strong>, anders<br />
dan direct vanuit e<strong>en</strong> aan de weg gevestigd<br />
detailhandelsbedrijf <strong>voor</strong> rijwiel<strong>en</strong><br />
ma<br />
167<br />
PL.V
168<br />
Afdeling F. Overige <strong>overtreding<strong>en</strong></strong><br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
1 2 3 4 5 6 7 8<br />
* F 230 zonder vergunning op of aan de weg of aan e<strong>en</strong> Pl.V 120<br />
op<strong>en</strong>baar water dan wel op e<strong>en</strong> andere <strong>voor</strong> het<br />
publiek toegankelijke <strong>en</strong> in de op<strong>en</strong> lucht geleg<strong>en</strong><br />
plaats e<strong>en</strong> standplaats innem<strong>en</strong> of hebb<strong>en</strong> t<strong>en</strong>einde<br />
in de uitoef<strong>en</strong>ing van de handel goeder<strong>en</strong> te koop<br />
aan te bied<strong>en</strong>, te verkop<strong>en</strong> of te verstrekk<strong>en</strong>, dan<br />
wel di<strong>en</strong>st<strong>en</strong> aan te bied<strong>en</strong><br />
ma<br />
p F 235 met of <strong>voor</strong> e<strong>en</strong> vaartuig e<strong>en</strong> ligplaats innem<strong>en</strong>,<br />
hebb<strong>en</strong> of beschikbaar stell<strong>en</strong> op e<strong>en</strong> gedeelte van<br />
e<strong>en</strong> op<strong>en</strong>baar water waar dit niet is toegestaan<br />
Pl.V 85 85<br />
p F 236 a het zonder ontheffing van het College var<strong>en</strong>, do<strong>en</strong><br />
of lat<strong>en</strong> var<strong>en</strong> met <strong>en</strong>ig vaartuig<br />
Pl.V 85 85<br />
* F 236 b het zonder vergunning van het bevoegd gezag<br />
var<strong>en</strong>, do<strong>en</strong> of lat<strong>en</strong> var<strong>en</strong> met <strong>en</strong>ig motorvaartuig<br />
Pl.V 85 85<br />
p F 237 a het var<strong>en</strong>, do<strong>en</strong> of lat<strong>en</strong> var<strong>en</strong> zonder dat de<br />
ontheffing in het vaartuig aanwezig is of zonder dat<br />
de corresponder<strong>en</strong>de sticker op de juiste wijze is<br />
bevestigd<br />
Pl.V 85 85<br />
* F 237 b het var<strong>en</strong>, do<strong>en</strong> of lat<strong>en</strong> var<strong>en</strong> zonder dat de<br />
vergunning in het motorvaartuig aanwezig is of<br />
zonder dat de corresponder<strong>en</strong>de sticker op de juiste<br />
wijze is bevestigd op dat vaartuig<br />
Pl.V 85 85<br />
p F 240 als bader of zwemmer in op<strong>en</strong>baar water zich<br />
zodanig gedrag<strong>en</strong> dat het scheepvaartverkeer<br />
daarvan hinder of gevaar kan ondervind<strong>en</strong><br />
Pl.V 120<br />
p F 245 zich zonder redelijk doel aan, op, of in e<strong>en</strong> vaartuig<br />
in op<strong>en</strong>baar water vasthoud<strong>en</strong>, klimm<strong>en</strong>, begev<strong>en</strong><br />
of bevind<strong>en</strong><br />
Pl.V 85<br />
p F 250 a zich in/op <strong>voor</strong> publiek toegankelijke<br />
natuurgebied<strong>en</strong>, boss<strong>en</strong>, park<strong>en</strong>, plantso<strong>en</strong><strong>en</strong> of<br />
recreatieterrein<strong>en</strong> bevind<strong>en</strong> t<strong>en</strong> aanzi<strong>en</strong> waarvan<br />
door het bevoegde gezag is verklaard dat het<br />
gebruik van e<strong>en</strong> motorvoertuig, bromfiets, fiets, rijof<br />
trekdier overlast kan veroorzak<strong>en</strong> of schade kan<br />
berokk<strong>en</strong><strong>en</strong> aan milieuwaard<strong>en</strong>, te wet<strong>en</strong> met e<strong>en</strong><br />
vervoermiddel in geslot<strong>en</strong> tijd of geslot<strong>en</strong> gebied<br />
Pl.V 120 120 80 45 45<br />
p F 250 b zich in/op <strong>voor</strong> publiek toegankelijke<br />
natuurgebied<strong>en</strong>, boss<strong>en</strong>, park<strong>en</strong>, plantso<strong>en</strong><strong>en</strong> of<br />
recreatieterrein<strong>en</strong> bevind<strong>en</strong> t<strong>en</strong> aanzi<strong>en</strong> waarvan<br />
door het bevoegde gezag is verklaard dat het<br />
gebruik van e<strong>en</strong> motorvoertuig, bromfiets, fiets, rijof<br />
trekdier overlast kan veroorzak<strong>en</strong> of schade kan<br />
berokk<strong>en</strong><strong>en</strong> aan milieuwaard<strong>en</strong>, te wet<strong>en</strong> met e<strong>en</strong><br />
motorvoertuig, bromfiets, fiets of paard buit<strong>en</strong> de<br />
(onverharde) weg<strong>en</strong> of gemarkeerde pad<strong>en</strong><br />
Pl.V 120 120 80 45 45
Afdeling F. Overige <strong>overtreding<strong>en</strong></strong><br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
p F 250 c zich in/op <strong>voor</strong> publiek toegankelijke<br />
natuurgebied<strong>en</strong>, boss<strong>en</strong>, park<strong>en</strong>, plantso<strong>en</strong><strong>en</strong> of<br />
recreatieterrein<strong>en</strong> bevind<strong>en</strong> t<strong>en</strong> aanzi<strong>en</strong> waarvan<br />
door het bevoegde gezag is verklaard dat het<br />
gebruik van e<strong>en</strong> motorvoertuig, bromfiets, fiets, rijof<br />
trekdier overlast kan veroorzak<strong>en</strong> of schade kan<br />
berokk<strong>en</strong><strong>en</strong> aan milieuwaard<strong>en</strong>, te wet<strong>en</strong> met e<strong>en</strong><br />
rij- of trekdier buit<strong>en</strong> de daar<strong>voor</strong> bestemde pad<strong>en</strong><br />
p F 260 a met e<strong>en</strong> motorrijtuig gebruik mak<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> weg<br />
in strijd met de verord<strong>en</strong>ing tot het bevorder<strong>en</strong> van<br />
ongestoord wet<strong>en</strong>schappelijk onderzoek van de<br />
RadioSterr<strong>en</strong>Wacht (storingsvrije zone), te wet<strong>en</strong><br />
rijd<strong>en</strong>d<br />
p F 260 b met e<strong>en</strong> motorrijtuig gebruik mak<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> weg<br />
in strijd met de verord<strong>en</strong>ing tot het bevorder<strong>en</strong> van<br />
ongestoord wet<strong>en</strong>schappelijk onderzoek van de<br />
RadioSterr<strong>en</strong>Wacht (storingsvrije zone), te wet<strong>en</strong><br />
parker<strong>en</strong> danwel lat<strong>en</strong> staan<br />
1 2 3 4 5 6 7 8<br />
Pl.V 45<br />
Pl.V 120 120 80 45<br />
Pl.V 85 85 55 30<br />
bij Algem<strong>en</strong>e Plaatselijke Verord<strong>en</strong>ing aangewez<strong>en</strong><br />
paddestoel<strong>en</strong> van hun groeiplaats in aangewez<strong>en</strong><br />
natuurgebied verwijder<strong>en</strong>, onder zich hebb<strong>en</strong>, te<br />
koop aanbied<strong>en</strong><br />
Pl.V<br />
* F 270 a - tot 1000 gram *<br />
* F 270 b - van 1000 tot 4000 gram *<br />
* F 270 c - 4000 gram of meer *<br />
* F 280 één of meer bij Algem<strong>en</strong>e Plaatselijke Verord<strong>en</strong>ing<br />
aangewez<strong>en</strong> plant<strong>en</strong> van hun groeiplaats in<br />
aangewez<strong>en</strong> natuurgebied verwijder<strong>en</strong>, onder zich<br />
hebb<strong>en</strong> of te koop aanbied<strong>en</strong><br />
Pl.V *<br />
* F 290 meer dan 1 dm² van e<strong>en</strong> bij Algem<strong>en</strong>e Plaatselijke<br />
Verord<strong>en</strong>ing aangewez<strong>en</strong> mos van de groeiplaats in<br />
aangewez<strong>en</strong> natuurgebied verwijder<strong>en</strong>, onder zich<br />
hebb<strong>en</strong> of te koop aanbied<strong>en</strong><br />
Pl.V *<br />
* F 300 op of aan de weg of op e<strong>en</strong> <strong>voor</strong> het publiek<br />
toegankelijke plaats vecht<strong>en</strong><br />
Pl.V *<br />
* F 301 in het op<strong>en</strong>baar iemand uitjouw<strong>en</strong>, naschreeuw<strong>en</strong><br />
of met aanstoot gev<strong>en</strong>de taal lastig vall<strong>en</strong> of op<br />
andere wijze overlast aando<strong>en</strong><br />
Pl.V *<br />
* F 305 op e<strong>en</strong> begraafplaats nodeloos rumoer mak<strong>en</strong> of<br />
zich anderszins onbetamelijk gedrag<strong>en</strong><br />
Pl.V *<br />
* F 310 zich op of aan de weg of op e<strong>en</strong> vanaf die weg af<br />
waarneembare plaats bevind<strong>en</strong> in e<strong>en</strong> houding,<br />
toestand of kleding, die uit het oogpunt van<br />
op<strong>en</strong>bare zedelijkheid k<strong>en</strong>nelijk kwets<strong>en</strong>d is of<br />
redelijker wijze kan word<strong>en</strong> geacht<br />
Pl.V *<br />
169<br />
PL.V
170
Afdeling G. Misdrijv<strong>en</strong><br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
Categorie-indeling B:<br />
1 - Bestuurders van motorvoertuig<strong>en</strong> op meer dan twee wiel<strong>en</strong>, <strong>en</strong><br />
bestuurders van brommobiel<strong>en</strong> <strong>voor</strong> zover het de bepaling<strong>en</strong> van het<br />
RVV 1990 betreft;<br />
2 - Bestuurders van motorvoertuig<strong>en</strong> op twee wiel<strong>en</strong>;<br />
3 - Bromfietsers <strong>en</strong> snorfietsers;<br />
4 - Fietsers <strong>en</strong> bestuurders van gehandicapt<strong>en</strong>voertuig<strong>en</strong> met of zonder<br />
motor;<br />
5 - Voetgangers;<br />
6 - Overige weggebruikers;<br />
7 - Gezagvoerders/schippers;<br />
8 - E<strong>en</strong> ieder.<br />
NB De categorieën 1 tot <strong>en</strong> met 4 geld<strong>en</strong> in <strong>voor</strong>kom<strong>en</strong>d geval mede<br />
<strong>voor</strong> bestuurders van één van de op die categorieën betrekking<br />
hebb<strong>en</strong>de voertuig<strong>en</strong>, indi<strong>en</strong> daarmee e<strong>en</strong> aanhangwag<strong>en</strong> wordt<br />
<strong>voor</strong>tbewog<strong>en</strong><br />
Nummer G 100: Boek 2 Wetboek van Strafrecht (WvSr)<br />
1 2 3 4 5 6 7 8<br />
goeder<strong>en</strong> uit e<strong>en</strong> winkel/vanaf e<strong>en</strong> b<strong>en</strong>zinestation<br />
wegnem<strong>en</strong>/toe-eig<strong>en</strong><strong>en</strong> waarde van het ontvreemde<br />
goed<br />
310/321 WvSr<br />
p G 100 a - t/m € 50 200<br />
p G 100 b - meer dan € 50 <strong>en</strong> t/m € 120 340<br />
Nummers G 320 - G 336: Weg<strong>en</strong>verkeerswet 1994 (WVW 1994)<br />
* G 320 a<br />
als deg<strong>en</strong>e die weet of redelijkerwijs moet wet<strong>en</strong> dat<br />
hem/haar bij rechterlijke uitspraak de bevoegdheid<br />
tot het bestur<strong>en</strong> van motorrijtuig<strong>en</strong> is ontzegd,<br />
gedur<strong>en</strong>de de tijd dat hem/haar die bevoegdheid<br />
is ontzegd, op de weg e<strong>en</strong> motorrijtuig bestur<strong>en</strong> of<br />
do<strong>en</strong> bestur<strong>en</strong><br />
- met motorrijtuig waar<strong>voor</strong> het bezit van e<strong>en</strong><br />
rijbewijs niet is vereist<br />
* G 320 b - met e<strong>en</strong> motorrijtuig waar<strong>voor</strong> e<strong>en</strong> rijbewijs is<br />
vereist<br />
* G 325 als deg<strong>en</strong>e die weet of redelijkerwijs moet wet<strong>en</strong><br />
dat e<strong>en</strong> op zijn/haar naam gesteld rijbewijs <strong>voor</strong><br />
één of meer categorieën van motorrijtuig<strong>en</strong> dan wel<br />
<strong>voor</strong> e<strong>en</strong> gedeelte van de geldigheidsduur ongeldig<br />
is verklaard, op de weg e<strong>en</strong> motorrijtuig van de<br />
categorie of categorieën dan wel gedur<strong>en</strong>de dat<br />
gedeelte van de geldigheidsduur bestur<strong>en</strong> of do<strong>en</strong><br />
bestur<strong>en</strong><br />
9 lid 1 WVW 1994<br />
* *<br />
* * *<br />
9 lid 2 WVW 1994 * * *<br />
171<br />
Misdrijv<strong>en</strong>
172<br />
Afdeling G. Misdrijv<strong>en</strong><br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
1 2 3 4 5 6 7 8<br />
* G 326 als deg<strong>en</strong>e die weet of redelijkerwijs moet wet<strong>en</strong><br />
dat e<strong>en</strong> op zijn/haar naam gesteld rijbewijs zijn<br />
geldigheid heeft verlor<strong>en</strong> op grond van artikel 123b<br />
WVW 1994, op de weg e<strong>en</strong> motorrijtuig bestur<strong>en</strong><br />
van e<strong>en</strong> categorie waar<strong>voor</strong> dat rijbewijs was<br />
afgegev<strong>en</strong><br />
9 lid 2 WVW 1994 jo. 123b WVW 1994 * * *<br />
* G 330 als deg<strong>en</strong>e van wie de overgifte van e<strong>en</strong> op zijn/<br />
haar naam gesteld rijbewijs is gevorderd ingevolge<br />
artikel 130 WVW 1994, dan wel wi<strong>en</strong>s rijbewijs is<br />
ingevorderd <strong>en</strong> aan wie dat rijbewijs nog niet is<br />
teruggegev<strong>en</strong>, op de weg, e<strong>en</strong> motorrijtuig van de<br />
categorie of categorieën waar<strong>voor</strong> dat rijbewijs was<br />
afgegev<strong>en</strong> bestur<strong>en</strong> of do<strong>en</strong> bestur<strong>en</strong><br />
9 lid 4 WVW 1994 * * *<br />
* G 331 als deg<strong>en</strong>e die weet of redelijker wijze moet wet<strong>en</strong><br />
dat de geldigheid van e<strong>en</strong> op zijn naam gesteld<br />
rijbewijs ingevolge artikel 131, lid 3, onderdeel<br />
a WVW 1994, <strong>voor</strong> één of meer categorieën<br />
van motorrijtuig<strong>en</strong> is geschorst, op de weg e<strong>en</strong><br />
motorrijtuig van de categorie of categorieën waarop<br />
de schorsing betrekking heeft bestur<strong>en</strong> of do<strong>en</strong><br />
bestur<strong>en</strong><br />
9 lid 5 WVW 1994 * * *<br />
* G 332 als deg<strong>en</strong>e aan wie ingevolge artikel 164 van de<br />
WVW 1994 de overgifte van e<strong>en</strong> op zijn/haar naam<br />
gesteld rijbewijs, e<strong>en</strong> hem/haar door het daartoe<br />
bevoegde gezag buit<strong>en</strong> Nederland afgegev<strong>en</strong><br />
rijbewijs of e<strong>en</strong> internationaal rijbewijs is gevorderd,<br />
dan wel van wie zodanig bewijs is ingevorderd <strong>en</strong><br />
aan wie dat bewijs niet is teruggegev<strong>en</strong>, op de weg<br />
e<strong>en</strong> motorrijtuig van de categorie of categorieën<br />
waar<strong>voor</strong> dat bewijs was afgegev<strong>en</strong> bestur<strong>en</strong> of<br />
do<strong>en</strong> bestur<strong>en</strong><br />
9 lid 7 WVW 1994 * * *<br />
* G 333 e<strong>en</strong> motorrijtuig of aanhangwag<strong>en</strong> op de weg lat<strong>en</strong><br />
staan of met e<strong>en</strong> motorrijtuig over de weg rijd<strong>en</strong><br />
dan wel met e<strong>en</strong> motorrijtuig e<strong>en</strong> aanhangwag<strong>en</strong><br />
over de weg <strong>voor</strong>tbeweg<strong>en</strong>, terwijl op dat<br />
motorrijtuig of die aanhangwag<strong>en</strong> e<strong>en</strong> tek<strong>en</strong> is<br />
aangebracht dat, niet zijnde e<strong>en</strong> ingevolge artikel<br />
36 WVW 1994 aan de eig<strong>en</strong>aar of houder <strong>voor</strong> dat<br />
voertuig opgegev<strong>en</strong> k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>, door kan gaan <strong>voor</strong><br />
e<strong>en</strong> zodanig k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong> dan wel <strong>voor</strong> e<strong>en</strong> volg<strong>en</strong>s de<br />
<strong>voor</strong>schrift<strong>en</strong> opgegev<strong>en</strong> buit<strong>en</strong>lands k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong> of<br />
e<strong>en</strong> handelaarsk<strong>en</strong>tek<strong>en</strong><br />
41 lid 1 sub d WVW 1994 * * * *<br />
* G 335 als deg<strong>en</strong>e aan wie e<strong>en</strong> rijverbod is opgelegd als<br />
bedoeld in artikel 162 lid 1 WVW 1994 e<strong>en</strong> voertuig<br />
bestur<strong>en</strong> of do<strong>en</strong> bestur<strong>en</strong> gedur<strong>en</strong>de de tijd<br />
waar<strong>voor</strong> dat rijverbod geldt<br />
162 lid 3 WVW 1994 * * * *
Afdeling G. Misdrijv<strong>en</strong><br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
* G 336 a<br />
als deg<strong>en</strong>e die op grond van artikel 132c, eerste lid,<br />
onderdeel d, WVW 1994 de feitelijke beschikking<br />
heeft gekreg<strong>en</strong> over e<strong>en</strong> rijbewijs waarop de bij<br />
ministeriële regeling vastgestelde codering <strong>voor</strong><br />
deelname aan het alcoholslot is vermeld, e<strong>en</strong><br />
motorrijtuig, niet zijnde e<strong>en</strong> bromfiets, bestur<strong>en</strong><br />
- dat niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> alcoholslot als<br />
bedoeld in artikel 132e, eerste lid WVW 1994<br />
* G 336 b - terwijl het motorrijtuig, waarvan het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong> in<br />
het in artikel 129a WVW 1994 bedoelde register<br />
aan hem is gekoppeld, is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> nietwerk<strong>en</strong>d<br />
alcoholslot als bedoeld in artikel 132e,<br />
eerste lid WVW 1994<br />
* G 336 c - waarin e<strong>en</strong> alcoholslot als bedoeld in artikel 132e,<br />
eerste lid WVW 1994 is ingebouwd, maar waarvan<br />
het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong> niet in het in artikel 129a WVW 1994<br />
bedoelde register aan hem is gekoppeld<br />
* G 336 d - terwijl e<strong>en</strong> ander heeft geblaz<strong>en</strong> in het alcoholslot<br />
als bedoeld in artikel 132e, eerste lid, WVW 1994<br />
Nummer G 410: Wet wap<strong>en</strong>s <strong>en</strong> munitie (Wwm)<br />
9 lid 9 sub a WVW 1994 *<br />
9 lid 9 sub b WVW 1994 *<br />
9 lid 9 sub c WVW 1994 *<br />
9 lid 9 sub d WVW 1994 *<br />
1 2 3 4 5 6 7 8<br />
* G 410 a e<strong>en</strong> <strong>voor</strong>werp zijnde e<strong>en</strong> wap<strong>en</strong> in de zin van artikel 13 lid 1 Wwm 220<br />
2, eerste lid, categorie I, onder 1 <strong>en</strong> 3 Wwm drag<strong>en</strong><br />
of <strong>voor</strong>hand<strong>en</strong> hebb<strong>en</strong><br />
ma<br />
* G 410 b e<strong>en</strong> <strong>voor</strong>werp zijnde e<strong>en</strong> wap<strong>en</strong> in de zin van artikel 26 lid 1 Wwm 220<br />
2, eerste lid, categorie II, onder 6 Wwm <strong>voor</strong>hand<strong>en</strong><br />
hebb<strong>en</strong><br />
ma<br />
173<br />
Misdrijv<strong>en</strong>
174
Afdeling GA. Misdrijv<strong>en</strong> art. 8 WVW1994<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
Categorie-indeling G: (rijd<strong>en</strong> onder invloed)<br />
1 - bestuurders van motorrijtuig<strong>en</strong> (uitgezonderd cat. 2 <strong>en</strong> 3: bestuurders<br />
van vrachtauto’s, autobuss<strong>en</strong>, bromfietsers, brommobiel<strong>en</strong>,<br />
snorfietsers <strong>en</strong> bestuurders van e<strong>en</strong> gehandicapt<strong>en</strong>voertuig met<br />
motor);<br />
2 - bestuurders van vrachtauto’s <strong>en</strong> autobuss<strong>en</strong>;<br />
3 - bromfietsers, brommobiel<strong>en</strong>, snorfietsers <strong>en</strong> bestuurders van e<strong>en</strong><br />
gehandicapt<strong>en</strong>voertuig met motor;<br />
4 - fietsers <strong>en</strong> bestuurders van e<strong>en</strong> gehandicapt<strong>en</strong>voertuig zonder motor.<br />
Nummers GA 300 - GA 322: Weg<strong>en</strong>verkeerswet 1994 (WVW<br />
1994)<br />
* GA 300 a<br />
als bestuurder van e<strong>en</strong> motorrijtuig rijd<strong>en</strong>, terwijl het<br />
alcoholgehalte van de adem, dan wel het bloed te<br />
hoog is<br />
- 235 µg/l t/m 350 µg/l (adem) 8 lid 2 sub a WVW 1994 340 470<br />
* GA 300 b - 355 µg/l t/m 435 µg/l (adem) 470 600<br />
* GA 300 c - 440 µg/l t/m 500 µg/l (adem) 600 700<br />
* GA 300 d - 505 µg/l t/m 570 µg/l (adem) 700 850<br />
* GA 300 e - vanaf 575 µg/l (adem) * *<br />
* GA 300 f - vanaf 235 µg/l in combinatie met gevaarlijk<br />
rijgedrag (adem)<br />
* *<br />
* GA 301 a - 0,54 ‰ t/m 0,80‰ (bloed) 8 lid 2 sub b WVW 1994 340 470<br />
* GA 301 b - 0,81 ‰ t/m 1,00 ‰ (bloed) 470 600<br />
* GA 301 c - 1,01‰ t/m 1,15 ‰ (bloed) 600 700<br />
* GA 301 d - 1,16 ‰ t/m 1,30 ‰ (bloed) 700 850<br />
* GA 301 e - vanaf 1,31 ‰ (bloed) * *<br />
* GA 301 f - vanaf 0,54 ‰ in combinatie met gevaarlijk<br />
rijgedrag (bloed)<br />
* *<br />
* GA 302 e<br />
als bestuurder van e<strong>en</strong> bromfiets, snorfiets,<br />
brommobiel of gehandicapt<strong>en</strong>voertuig met motor<br />
rijd<strong>en</strong>, terwijl het alcoholgehalte van de adem, dan<br />
wel het bloed te hoog is<br />
- 235 µg/l t/m 350 µg/l (adem) 8 lid 2 sub a WVW 1994 170<br />
* GA 302 f - 355 µg/l t/m 435 µg/l (adem) 270<br />
* GA 302 g - 440 µg/l t/m 570 µg/l (adem) 370<br />
* GA 302 h - 575 µg/l t/m 650 µg/l (adem) *<br />
* GA 302 i - 655 µg/l t/m 785 µg/l (adem) *<br />
* GA 302 k - 790 µg/l t/m 865 µg/l (adem) *<br />
* GA 302 l - 870 µg/l t/m 1090 µg/l (adem) *<br />
* GA 302 m - vanaf 1095 µg/l (adem) *<br />
* GA 302 d - vanaf 235 µg/l in combinatie met gevaarlijk<br />
rijgedrag (adem)<br />
*<br />
* GA 303 e - 0,54 ‰ t/m 0,80 ‰ (bloed) 8 lid 2 sub b WVW 1994 170<br />
* GA 303 f - 0,81 ‰ t/m 1,00 ‰ (bloed) 270<br />
* GA 303 g - 1,01 ‰ t/m 1,30 ‰ (bloed) 370<br />
* GA 303 h - 1,31 ‰ t/m 1,50 ‰ (bloed) *<br />
* GA 303 i - 1,51 ‰ t/m 1,80 ‰ (bloed) *<br />
1 2 3 4 5 6 7 8<br />
175<br />
Misdrijv<strong>en</strong>
176<br />
Afdeling GA. Misdrijv<strong>en</strong> art. 8 WVW1994<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
* GA 303 k - 1,81 ‰ t/m 2,00 ‰ (bloed) *<br />
* GA 303 l - 2,01 ‰ t/m 2,50 ‰ (bloed) *<br />
* GA 303 m - vanaf 2,51 ‰ (bloed) *<br />
* GA 303 d - vanaf 0,54 ‰ in combinatie met gevaarlijk<br />
rijgedrag (bloed)<br />
*<br />
* GA 304 a<br />
als bestuurder van e<strong>en</strong> fiets of<br />
gehandicapt<strong>en</strong>voertuig zonder motor rijd<strong>en</strong>, terwijl<br />
het alcoholgehalte van de adem, dan wel het bloed<br />
te hoog is<br />
- vanaf 235 µg/l (adem) 8 lid 2 sub a WVW 1994 130<br />
* GA 304 b - vanaf 235 µg/l in combinatie met gevaarlijk<br />
rijgedrag (adem)<br />
*<br />
* GA 304 c - vanaf 0,54 ‰ (bloed) 8 lid 2 sub b WVW 1994 130<br />
* GA 304 d - vanaf 0,54 ‰ in combinatie met gevaarlijk<br />
rijgedrag (bloed)<br />
*<br />
Beginn<strong>en</strong>de bestuurders<br />
* GA 305 a<br />
als bestuurder van e<strong>en</strong> motorrijtuig, binn<strong>en</strong> 5 jar<strong>en</strong><br />
nadat hem <strong>voor</strong> de eerste maal e<strong>en</strong> rijbewijs is<br />
verstrekt, rijd<strong>en</strong>, terwijl het alcoholgehalte van<br />
de adem, dan wel het bloed te hoog is (niet van<br />
toepassing op de bestuurder die nog ge<strong>en</strong> 18 jaar of<br />
ouder was bij verkrijg<strong>en</strong> eerste rijbewijs cat. AM)<br />
- 95 µg/l t/m 230 µg/l (adem) 8 lid 3 WVW 1994 340 470<br />
* GA 305 b - 235 µg/l t/m 350 µg/l (adem) 340 470<br />
* GA 305 c - 355 µg/l t/m 435 µg/l (adem) * *<br />
* GA 305 d - 440 µg/l t/m 500 µg/l (adem) * *<br />
* GA 305 e - 505 µg/l t/m 570 µg/l (adem) * *<br />
* GA 305 f - vanaf 575 µg/l (adem) * *<br />
* GA 305 g - vanaf 95 µg/l in combinatie met gevaarlijk<br />
rijgedrag (adem)<br />
* *<br />
* GA 306 a - 0,22 ‰ t/m 0,53 ‰ (bloed) 8 lid 3 WVW 1994 340 470<br />
* GA 306 b - 0,54 ‰ t/m 0,80 ‰ (bloed) 340 470<br />
* GA 306 c - 0,81 ‰ t/m 1,00 ‰ (bloed) * *<br />
* GA 306 d - 1,01 ‰ t/m 1,15 ‰ (bloed) * *<br />
* GA 306 e - 1,16 ‰ t/m 1,30 ‰ (bloed) * *<br />
* GA 306 f - vanaf 1,31 ‰ (bloed) * *<br />
* GA 306 g - vanaf 0,22 ‰ in combinatie met gevaarlijk<br />
rijgedrag (bloed)<br />
* *<br />
1 2 3 4 5 6 7 8
Afdeling GA. Misdrijv<strong>en</strong> art. 8 WVW1994<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
* GA 309 f<br />
als bestuurder van e<strong>en</strong> bromfiets, snorfiets of<br />
brommobiel, binn<strong>en</strong> 5 jar<strong>en</strong> nadat hem <strong>voor</strong> de<br />
eerste maal e<strong>en</strong> rijbewijs is verstrekt, rijd<strong>en</strong>, terwijl<br />
het alcoholgehalte van de adem, dan wel het bloed<br />
te hoog is (niet van toepassing op de bestuurder die<br />
nog ge<strong>en</strong> 18 jaar of ouder was bij verkrijg<strong>en</strong> eerste<br />
rijbewijs cat. AM)<br />
- 95 µg/l t/m 350 µg/l (adem) 8 lid 3 WVW 1994 170<br />
* GA 309 g - 355 µg/l t/m 435 µg/l (adem) *<br />
* GA 309 h - 440 µg/l t/m 570 µg/l (adem) *<br />
* GA 309 i - 575 µg/l t/m 650 µg/l (adem) *<br />
* GA 309 k - 655 µg/l t/m 785 µg/l (adem) *<br />
* GA 309 l - 790 µg/l t/m 865 µg/l (adem) *<br />
* GA 309 m - 870 µg/l t/m 1090 µg/l (adem) *<br />
* GA 309 n - vanaf 1095 µg/l *<br />
* GA 309 e - vanaf 95 µg/l in combinatie met gevaarlijk<br />
rijgedrag (adem)<br />
*<br />
* GA 310 f - 0,22 ‰ t/m 0,80 ‰ (bloed) 8 lid 3 WVW 1994 170<br />
* GA 310 g - 0,81 ‰ t/m 1,00 ‰ (bloed) *<br />
* GA 310 h - 1,01 ‰ t/m 1,30 ‰ (bloed) *<br />
* GA 310 i - 1,31 ‰ t/m 1,50 ‰ (bloed) *<br />
* GA 310 k - 1,51 ‰ t/m 1,80 ‰ (bloed) *<br />
* GA 310 l - 1,81 ‰ t/m 2,00 ‰ (bloed) *<br />
* GA 310 m - 2,01 ‰ t/m 2,50 ‰ (bloed) *<br />
* GA 310 n - vanaf 2,51 ‰ (bloed) *<br />
* GA 310 e - vanaf 0,22 ‰ in combinatie met gevaarlijk<br />
rijgedrag (bloed)<br />
*<br />
* GA 311 a<br />
als bestuurder van e<strong>en</strong> motorrijtuig, die bij afgifte<br />
van het eerste rijbewijs de leeftijd van 18 jaar nog<br />
niet heeft bereikt, binn<strong>en</strong> 7 jaar na die afgifte rijd<strong>en</strong>,<br />
terwijl het alcoholgehalte van de adem, dan wel het<br />
bloed te hoog is (van toepassing op de bestuurder<br />
die 16 tot 18 jaar was bij verkrijg<strong>en</strong> eerste rijbewijs<br />
cat. AM)<br />
- 95 µg/l t/m 230 µg/l (adem) 8 lid 3 WVW 1994 340 470<br />
* GA 311 b - 235 µg/l t/m 350 µg/l (adem) 340 470<br />
* GA 311 c - 355 µg/l t/m 435 µg/l (adem) * *<br />
* GA 311 d - 440 µg/l t/m 500 µg/l (adem) * *<br />
* GA 311 e - 505 µg/l t/m 570 µg/l (adem) * *<br />
* GA 311 f - vanaf 575 µg/l (adem) * *<br />
* GA 311 g - vanaf 95 µg/l in combinatie met gevaarlijk<br />
rijgedrag (adem)<br />
* *<br />
* GA 312 a - 0,22 ‰ t/m 0,53 ‰ (bloed) 8 lid 3 WVW 1994 340 470<br />
* GA 312 b - 0,54 ‰ t/m 0,80 ‰ (bloed) 340 470<br />
* GA 312 c - 0,81 ‰ t/m 1,00 ‰ (bloed) * *<br />
* GA 312 d - 1,01 ‰ t/m 1,15 ‰ (bloed) * *<br />
* GA 312 e - 1,16 ‰ t/m 1,30 ‰ (bloed) * *<br />
* GA 312 f - vanaf 1,31 ‰ (bloed) * *<br />
1 2 3 4 5 6 7 8<br />
177<br />
Misdrijv<strong>en</strong>
178<br />
Afdeling GA. Misdrijv<strong>en</strong> art. 8 WVW1994<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
* GA 312 g - vanaf 0,22 ‰ in combinatie met gevaarlijk<br />
rijgedrag (bloed)<br />
* GA 313 f<br />
als bestuurder van e<strong>en</strong> bromfiets, snorfiets of<br />
brommobiel, die bij afgifte van het eerste rijbewijs<br />
de leeftijd van 18 jaar nog niet heeft bereikt, binn<strong>en</strong><br />
7 jaar na die afgifte rijd<strong>en</strong>, terwijl het alcoholgehalte<br />
van de adem, dan wel het bloed te hoog is (van<br />
toepassing op de bestuurder die 16 tot 18 jaar was<br />
bij verkrijg<strong>en</strong> eerste rijbewijs cat. AM)<br />
- 95 µg/l t/m 350 µg/l (adem) 8 lid 3 WVW 1994 170<br />
* GA 313 g - 355 µg/l t/m 435 µg/l (adem) *<br />
* GA 313 h - 440 µg/l t/m 570 µg/l (adem) *<br />
* GA 313 i - 575 µg/l t/m 650 µg/l (adem) *<br />
* GA 313 k - 655 µg/l t/m 785 µg/l (adem) *<br />
* GA 313 l - 790 µg/l t/m 865 µg/l (adem) *<br />
* GA 313 m - 870 µg/l t/m 1090 µg/l (adem) *<br />
* GA 313 n - vanaf 1095 µg/l *<br />
* GA 313 e - vanaf 95 µg/l in combinatie met gevaarlijk<br />
rijgedrag (adem)<br />
*<br />
* GA 314 f - 0,22 ‰ t/m 0,80 ‰ (bloed) 8 lid 3 WVW 1994 170<br />
* GA 314 g - 0,81 ‰ t/m 1,00 ‰ (bloed) *<br />
* GA 314 h - 1,01 ‰ t/m 1,30 ‰ (bloed) *<br />
* GA 314 i - 1,31 ‰ t/m 1,50 ‰ (bloed) *<br />
* GA 314 k - 1,51 ‰ t/m 1,80 ‰ (bloed) *<br />
* GA 314 l - 1,81 ‰ t/m 2,00 ‰ (bloed) *<br />
* GA 314 m - 2,01 ‰ t/m 2,50 ‰ (bloed) *<br />
* GA 314 n - vanaf 2,51 ‰ (bloed) *<br />
* GA 314 e - vanaf 0,22 ‰ in combinatie met gevaarlijk<br />
rijgedrag (bloed)<br />
*<br />
Bestuurders zonder rijbewijs<br />
* GA 315 a<br />
als bestuurder van e<strong>en</strong> motorrijtuig <strong>voor</strong> het<br />
bestur<strong>en</strong> waarvan e<strong>en</strong> rijbewijs is vereist, zonder<br />
rijbewijs rijd<strong>en</strong>, terwijl het alcoholgehalte van de<br />
adem, dan wel het bloed te hoog is<br />
- 95 µg/l t/m 230 µg/l (adem) 8 lid 4 jo. 8 lid 3 WVW 1994 340 470<br />
* GA 315 b - 235 µg/l t/m 350 µg/l (adem) 340 470<br />
* GA 315 c - 355 µg/l t/m 435 µg/l (adem) 470 600<br />
* GA 315 d - 440 µg/l t/m 500 µg/l (adem) 600 700<br />
* GA 315 e - 505 µg/l t/m 570 µg/l (adem) 700 *<br />
* GA 315 f - vanaf 575 µg/l (adem) * *<br />
* GA 315 g - vanaf 95 µg/l in combinatie met gevaarlijk<br />
rijgedrag (adem)<br />
* *<br />
* GA 316 a - 0,22 ‰ t/m 0,53 ‰ (bloed) 8 lid 4 jo. 8 lid 3 WVW 1994 340 470<br />
* GA 316 b - 0,54 ‰ t/m 0,80 ‰ (bloed) 340 470<br />
* GA 316 c - 0,81 ‰ t/m 1,00 ‰ (bloed) 470 600<br />
1 2 3 4 5 6 7 8<br />
* *
Afdeling GA. Misdrijv<strong>en</strong> art. 8 WVW1994<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
* GA 316 d - 1,01 ‰ t/m 1,15 ‰ (bloed) 600 700<br />
* GA 316 e - 1,16 ‰ t/m 1,30 ‰ (bloed) 700 *<br />
* GA 316 f - vanaf 1,31 ‰ (bloed) * *<br />
* GA 316 g - vanaf 0,22 ‰ in combinatie met gevaarlijk<br />
rijgedrag (bloed)<br />
* *<br />
* GA 317 f<br />
als bestuurder van e<strong>en</strong> bromfiets, snorfiets of<br />
brommobiel, <strong>voor</strong> het bestur<strong>en</strong> waarvan e<strong>en</strong><br />
rijbewijs is vereist, zonder rijbewijs rijd<strong>en</strong>, terwijl het<br />
alcoholgehalte van de adem, dan wel het bloed te<br />
hoog is<br />
- 95 µg/l t/m 350 µg/l (adem) 8 lid 4 jo. 8 lid 3 WVW 1994 170<br />
* GA 317 g - 355 µg/l t/m 435 µg/l (adem) *<br />
* GA 317 h - 440 µg/l t/m 570 µg/l (adem) *<br />
* GA 317 i - 575 µg/l t/m 650 µg/l (adem) *<br />
* GA 317 k - 655 µg/l t/m 785 µg/l (adem) *<br />
* GA 317 l - 790 µg/l t/m 865 µg/l (adem) *<br />
* GA 317 m - 870 µg/l t/m 1090 µg/l (adem) *<br />
* GA 317 n - vanaf 1095 µg/l *<br />
* GA 317 e - vanaf 95 µg/l in combinatie met gevaarlijk<br />
rijgedrag (adem)<br />
*<br />
* GA 318 f - 0,22 ‰ t/m 0,80 ‰ (bloed) 8 lid 4 jo. 8 lid 3 WVW 1994 170<br />
* GA 318 g - 0,81 ‰ t/m 1,00 ‰ (bloed) *<br />
* GA 318 h - 1,01 ‰ t/m 1,30 ‰ (bloed) *<br />
* GA 318 i - 1,31 ‰ t/m 1,50 ‰ (bloed) *<br />
* GA 318 k - 1,51 ‰ t/m 1,80 ‰ (bloed) *<br />
* GA 318 l - 1,81 ‰ t/m 2,00 ‰ (bloed) *<br />
* GA 318 m - 2,01 ‰ t/m 2,50 ‰ (bloed) *<br />
* GA 318 n - vanaf 2,51 ‰ (bloed) *<br />
* GA 318 e - vanaf 0,22 ‰ in combinatie met gevaarlijk<br />
rijgedrag (bloed)<br />
*<br />
Deelnemer ASP<br />
als bestuurder van e<strong>en</strong> motorrijtuig, aan wie<br />
deelname aan het alcoholslotprogramma is<br />
opgelegd, tot het tijdstip waarop hij na beëindiging<br />
van het alcoholslotprogramma overe<strong>en</strong>komstig<br />
artikel 132d, eerste of derde lid, WVW 1994<br />
overe<strong>en</strong>komstig de daar<strong>voor</strong> bij algem<strong>en</strong>e maatregel<br />
van bestuur vastgestelde regels e<strong>en</strong> rijbewijs zonder<br />
de <strong>voor</strong> deelname aan het alcoholslotprogramma<br />
vastgestelde codering heeft verkreg<strong>en</strong>, rijd<strong>en</strong> terwijl<br />
het alcoholgehalte van de adem, dan wel het bloed<br />
te hoog is<br />
8 lid 4 sub b WVW 1994<br />
* GA 319 a - 95 µg/l t/m 230 µg/l (adem) 340<br />
* GA 319 b - 235 µg/l t/m 350 µg/l (adem) 340<br />
* GA 319 c - 355 µg/l t/m 435 µg/l (adem) *<br />
* GA 319 d - 440 µg/l t/m 500 µg/l (adem) *<br />
* GA 319 e - 505 µg/l t/m 570 µg/l (adem) *<br />
1 2 3 4 5 6 7 8<br />
179<br />
Misdrijv<strong>en</strong>
180<br />
Afdeling GA. Misdrijv<strong>en</strong> art. 8 WVW1994<br />
Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />
categorie<br />
* GA 319 f - vanaf 575 µg/l (adem) *<br />
* GA 319 g - vanaf 95 µg/l in combinatie met gevaarlijk<br />
rijgedrag (adem)<br />
*<br />
* GA 320 a - 0,22 ‰ t/m 0,53 ‰ (bloed) 340<br />
* GA 320 b - 0,54 ‰ t/m 0,80 ‰ (bloed) 340<br />
* GA 320 c - 0,81 ‰ t/m 1,00 ‰ (bloed) *<br />
* GA 320 d - 1,01 ‰ t/m 1,15 ‰ (bloed) *<br />
* GA 320 e - 1,16 ‰ t/m 1,30 ‰ (bloed) *<br />
* GA 320 f - vanaf 1,31 ‰ (bloed) *<br />
* GA 320 g - vanaf 0,22 ‰ in combinatie met gevaarlijk<br />
rijgedrag (bloed)<br />
*<br />
als bestuurder van e<strong>en</strong> bromfiets, snorfiets,<br />
brommobiel of gehandicap<strong>en</strong>voertuig met motor<br />
aan wie deelname aan het alcoholslotprogramma is<br />
opgelegd, tot het tijdstip waarop hij na beëindiging<br />
van het alcoholslotprogramma overe<strong>en</strong>komstig<br />
artikel 132d, eerste of derde lid, WVW 1994<br />
overe<strong>en</strong>komstig de daar<strong>voor</strong> bij algem<strong>en</strong>e maatregel<br />
van bestuur vastgestelde regels e<strong>en</strong> rijbewijs zonder<br />
de <strong>voor</strong> deelname aan het alcoholslotprogramma<br />
vastgestelde codering heeft verkreg<strong>en</strong>, rijd<strong>en</strong> terwijl<br />
het alcoholgehalte van de adem, dan wel het bloed<br />
te hoog is<br />
8 lid 4 sub b WVW 1994<br />
* GA 321 a - 95 µg/l t/m 350 µg/l (adem) 170<br />
* GA 321 b - 355 µg/l t/m 435 µg/l (adem) *<br />
* GA 321 c - 440 µg/l t/m 570 µg/l (adem) *<br />
* GA 321 d - 575 µg/l t/m 650 µg/l (adem) *<br />
* GA 321 e - 655 µg/l t/m 785 µg/l (adem) *<br />
* GA 321 f - 790 µg/l t/m 865 µg/l (adem) *<br />
* GA 321 g - 870 µg/l t/m 1090 µg/l (adem) *<br />
* GA 321 h - vanaf 1095 µg/l *<br />
* GA 321 i - vanaf 95 µg/l in combinatie met gevaarlijk<br />
rijgedrag (adem)<br />
*<br />
* GA 322 a - 0,22 ‰ t/m 0,80 ‰ (bloed) 170<br />
* GA 322 b - 0,81 ‰ t/m 1,00 ‰ (bloed) *<br />
* GA 322 c - 1,01 ‰ t/m 1,30 ‰ (bloed) *<br />
* GA 322 d - 1,31 ‰ t/m 1,50 ‰ (bloed) *<br />
* GA 322 e - 1,51 ‰ t/m 1,80 ‰ (bloed) *<br />
* GA 322 f - 1,81 ‰ t/m 2,00 ‰ (bloed) *<br />
* GA 322 g - 2,01 ‰ t/m 2,50 ‰ (bloed) *<br />
* GA 322 h - vanaf 2,51 ‰ (bloed) *<br />
* GA 322 i - vanaf 0,22 ‰ in combinatie met gevaarlijk<br />
rijgedrag (bloed)<br />
*<br />
1 2 3 4 5 6 7 8