30.08.2013 Views

Tekstenbundel voor misdrijven, overtredingen en ... - Rechtspraak.nl

Tekstenbundel voor misdrijven, overtredingen en ... - Rechtspraak.nl

Tekstenbundel voor misdrijven, overtredingen en ... - Rechtspraak.nl

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Publicatie van het Op<strong>en</strong>baar Ministerie<br />

Productie <strong>en</strong> sam<strong>en</strong>stelling<br />

secretaris van de Commissie Feit<strong>en</strong> <strong>en</strong> Tariev<strong>en</strong><br />

Postbus 8248, 3503 RE Utrecht<br />

Deze <strong>Tekst<strong>en</strong>bundel</strong> is schriftelijk te bestell<strong>en</strong> bij:<br />

vts Politie Nederland, divisie Inkoop & Supply,<br />

Unit Logistiek <strong>en</strong> Distributie<br />

Postbus 608<br />

7300 AP Apeldoorn<br />

Bestelfax: 055 - 527 61 21<br />

Artikelnummer 5200300000<br />

Prijs € 10,90 per stuk, inclusief verz<strong>en</strong>dkost<strong>en</strong> <strong>en</strong> BTW.<br />

Uitgave januari 2012<br />

<strong>Tekst<strong>en</strong>bundel</strong> <strong>voor</strong><br />

<strong>misdrijv<strong>en</strong></strong>,<br />

<strong>overtreding<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong><br />

Muldergedraging<strong>en</strong>


<strong>Tekst<strong>en</strong>bundel</strong> <strong>voor</strong><br />

<strong>misdrijv<strong>en</strong></strong>,<br />

<strong>overtreding<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong><br />

Muldergedraging<strong>en</strong><br />

Uitgave januari 2012


2 Januari 2012


Voorwoord<br />

Algeme<strong>en</strong><br />

Dit is de zev<strong>en</strong>ti<strong>en</strong>de uitgave van de <strong>Tekst<strong>en</strong>bundel</strong> <strong>voor</strong> <strong>misdrijv<strong>en</strong></strong>, <strong>overtreding<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> Muldergedraging<strong>en</strong>.<br />

Deze <strong>Tekst<strong>en</strong>bundel</strong> geldt vanaf 1 januari 2012.<br />

Zoals gebruikelijk is ook in deze <strong>Tekst<strong>en</strong>bundel</strong> t<strong>en</strong> opzichte van de vorige <strong>Tekst<strong>en</strong>bundel</strong> e<strong>en</strong> aantal wijziging<strong>en</strong><br />

aangebracht: feitcodes zijn vervall<strong>en</strong>, sam<strong>en</strong>- of toegevoegd, van bestaande feitcodes is de tekst waar<br />

nodig aangepast <strong>en</strong> <strong>voor</strong>ts hebb<strong>en</strong> <strong>en</strong>kele feitcodes e<strong>en</strong> andere modaliteit (m, p of *) gekreg<strong>en</strong>. Tot slot zijn de<br />

tariev<strong>en</strong> bij de feitcodes geïndexeerd.<br />

Daarnaast zijn de maatregel<strong>en</strong> naar aa<strong>nl</strong>eiding van de motie van der Staaij c.s. (Kamerstukk<strong>en</strong> II 2010/11, 32<br />

500 VI, nr. 41) in deze uitgave van de bundel doorgevoerd.<br />

Zo zijn ondermeer <strong>voor</strong> aan aantal asociale <strong>en</strong> gevaarlijke gedraging<strong>en</strong> de tariev<strong>en</strong> flink verhoogd. Ook zijn<br />

<strong>voor</strong> snelheids <strong>overtreding<strong>en</strong></strong> op weg<strong>en</strong> waar maximaal 30 km per uur mag word<strong>en</strong> gered<strong>en</strong>, aparte tariev<strong>en</strong><br />

vastgesteld. Hier<strong>voor</strong> word<strong>en</strong> dezelfde tariev<strong>en</strong> gehanteerd die geld<strong>en</strong> <strong>voor</strong> snelheids<strong>overtreding<strong>en</strong></strong> binn<strong>en</strong> de<br />

bebouwde kom bij wegwerkzaamhed<strong>en</strong>. Daarnaast geldt <strong>voor</strong> alle snelheids<strong>overtreding<strong>en</strong></strong> vanaf 11 km per uur<br />

overschrijding e<strong>en</strong> extra verhoging van de tariev<strong>en</strong> met €15.<br />

De belangrijkste wijziging<strong>en</strong> word<strong>en</strong> hieronder op hoofdlijn<strong>en</strong> beschrev<strong>en</strong>. Indi<strong>en</strong> u e<strong>en</strong> uitgebreid overzicht<br />

van de wijziging<strong>en</strong> w<strong>en</strong>st in te zi<strong>en</strong>, kunt u de Staatsblad<strong>en</strong> waarin de bijlage van de Wet administratiefrechtelijke<br />

handhaving verkeers<strong>voor</strong>schrift<strong>en</strong>, de bijlage van het Transactiebesluit 1994 <strong>en</strong> het Besluit OM-afdo<strong>en</strong>ing<br />

zijn gepubliceerd, raadpleg<strong>en</strong>.<br />

Januari 2012 3


Specifiek<br />

Afdeling A. Verkeer te land<br />

Experim<strong>en</strong>t begeleid rijd<strong>en</strong> (2todrive)<br />

In verband met de start van het experim<strong>en</strong>t begeleid rijd<strong>en</strong>, zijn de feitcodes K 065 c <strong>en</strong> K 065 d nieuw toegevoegd.<br />

WVW 1994<br />

De recidiveregeling ernstige verkeersdelict<strong>en</strong> heeft twee nieuwe strafbare feit<strong>en</strong> in het lev<strong>en</strong> geroep<strong>en</strong>. Het nieti<strong>nl</strong>ever<strong>en</strong><br />

van e<strong>en</strong> van rechtswege ongeldig geword<strong>en</strong> rijbewijs. Hier<strong>voor</strong> is de feitcode K 109 ingesteld. Daarnaast<br />

is ook het bestur<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> motorrijtuig dat behoort tot e<strong>en</strong> van rechtswege ongeldig geword<strong>en</strong> categorie<br />

strafbaar gesteld, hierop is de feitcode G 326 van toepassing. Omdat dit e<strong>en</strong> misdrijf is, is deze feitcode opg<strong>en</strong>om<strong>en</strong><br />

in de afdeling G.<br />

De K 175 feitcodeserie is vervall<strong>en</strong> omdat nu e<strong>en</strong> specifiek artikel (5.18.4 RV) in de Regeling voertuig<strong>en</strong> is opg<strong>en</strong>om<strong>en</strong>,<br />

hier zijn feitcodes P 041 a/c <strong>voor</strong> toegek<strong>en</strong>d.<br />

Reglem<strong>en</strong>t verkeersregels <strong>en</strong> verkeerstek<strong>en</strong>s (RVV 1990)<br />

E<strong>en</strong> aantal snelheidsfeit<strong>en</strong> zijn door de indexering van de tariev<strong>en</strong> (tarief nu hoger dan € 390) uit de bijlage<br />

Mulder verwijderd <strong>en</strong> deze feitcodes zijn nu als OM-feit opg<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />

Zoals bek<strong>en</strong>d zijn met ingang van 1 juni 2011 (wijziging van art. 164 lid 4 WVW 1994) de grond<strong>en</strong> <strong>voor</strong> invordering<br />

<strong>en</strong> inhouding van het rijbewijs gelijkgeschakeld. Dit betek<strong>en</strong>t dat bij de feitcodes die zi<strong>en</strong> op de overtreding<br />

van de maximumsnelheid tuss<strong>en</strong> de 50 <strong>en</strong> de 70 km/h overschrijding naast het boetbedrag ook e<strong>en</strong> OBM (e<strong>en</strong><br />

on<strong>voor</strong>waardelijke rijontzegging moet word<strong>en</strong> geëist.<br />

Daarnaast is vanwege het gewijzigde beleid t<strong>en</strong> aanzi<strong>en</strong> van de handhaving van snelheidsoverschrijding<strong>en</strong> op<br />

autosnelweg<strong>en</strong> waar 130 km/h gered<strong>en</strong> mag word<strong>en</strong> de nieuwe feitcodeserie VT opg<strong>en</strong>om<strong>en</strong>. Hierdoor is het<br />

mogelijk geword<strong>en</strong> om op deze weg<strong>en</strong> vanaf 1 km/h overschrijding te handhav<strong>en</strong>. 1 Voor de snelheidsoverschrijding<strong>en</strong><br />

in 30 km/h weg<strong>en</strong> is de feitcodeserie VS opg<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />

In verband met de toevoeging bij artikel 26, eerste lid onder a RVV 1990 dat het parker<strong>en</strong> op e<strong>en</strong> parkeerplek<br />

<strong>voor</strong> invalid<strong>en</strong> alle<strong>en</strong> is toegestaan indi<strong>en</strong> het parker<strong>en</strong> rechtstreeks verband houdt met het vervoer van e<strong>en</strong><br />

gehandicapte is feitcode R 402 d aangemaakt.<br />

Overschrijd<strong>en</strong> van de doorgetrokk<strong>en</strong> streep (art. 76 RVV)<br />

In de vorige uitgave was er abusievelijk ge<strong>en</strong> onderscheid gemaakt bij het overschrijv<strong>en</strong> van de doorgetrokk<strong>en</strong><br />

streep in weg<strong>en</strong> met verkeer in e<strong>en</strong> richting of verkeer in beide richting<strong>en</strong>. Dit is hersteld, zie de feitcodes R 617<br />

a <strong>en</strong> R 617 b.<br />

Regeling (<strong>en</strong> besluit) voertuig<strong>en</strong> (RV)<br />

Door de Minister van Infrastructuur <strong>en</strong> Milieu zijn e<strong>en</strong> aantal bijzondere bromfiets<strong>en</strong> toegelat<strong>en</strong> tot de weg,<br />

ondermeer de Segway, Trikke <strong>en</strong> Stint.<br />

Dit heeft geresulteerd in e<strong>en</strong> aantal nieuwe feitcodes <strong>voor</strong> de verplichting tot het voer<strong>en</strong> van verlichting (R 438 n<br />

tm. R 428 p) <strong>en</strong> de verplichting om verzekerd te zijn (A 930 tm A 934).<br />

In verband met het nieuwe artikel 5.18 RV mbt de afsleepas, zijn ondermeer de feitcodes P 020 f, P 020 g, P601<br />

<strong>en</strong> P 602 nieuw toegevoegd.<br />

1 Let op per 1 september 2012 vervalt deze feitcodeserie <strong>en</strong> di<strong>en</strong>t te word<strong>en</strong> gehandhaafd met de feitcodeserie VL.<br />

4 Januari 2012


Wet aansprakelijkheidsverzekering motorrijtuig<strong>en</strong> (WAM)<br />

Per 1 juli 2011 is de overtreding van artikel 30 lid 2 WAM onder de Wet Mulder gebracht. De feitcodes A 902 <strong>en</strong> A<br />

915 zijn daarom toegevoegd aan de Bijlage bij de Wet Mulder <strong>en</strong> hebb<strong>en</strong> hierdoor de modaliteit m gekreg<strong>en</strong>.<br />

Afdeling C. Milieu<br />

Op verzoek van de ver<strong>en</strong>iging Sportvisserij Nederland is feitcode H 666 tekstueel aangepast zodat deze op zowel<br />

kust- als binn<strong>en</strong>water van toepassing is.<br />

Afdeling F. Overige <strong>overtreding<strong>en</strong></strong><br />

In verband met e<strong>en</strong> uitspraak van de Raad van State waarin het zog<strong>en</strong>aamde ‘blowverbod’ onverbind<strong>en</strong>d is<br />

verklaard, zijn de feitcodes F 170, F171 <strong>en</strong> F 171 a afgeslot<strong>en</strong>.<br />

Afdeling G. Misdrijv<strong>en</strong><br />

In deze afdeling zijn de feitcodes G 410 a <strong>en</strong> G 410 b nieuw opg<strong>en</strong>om<strong>en</strong>. Deze mak<strong>en</strong> het mogelijk om bij het<br />

aantreff<strong>en</strong> van lichte wap<strong>en</strong>s op straat, de zaak met e<strong>en</strong> feitcode af te do<strong>en</strong>.<br />

Afdeling GA. <strong>misdrijv<strong>en</strong></strong> art. 8 WVW 1994<br />

In verband met de wijziging<strong>en</strong> met betrekking tot de bromfiets in de richtlijn <strong>voor</strong> Strafvordering <strong>voor</strong> rijd<strong>en</strong><br />

onder invloed van alcohol (art. 8 WVW 1994) zijn er in de GA-feitcodes die zi<strong>en</strong> op deze overtreding e<strong>en</strong> aantal<br />

aanpassing<strong>en</strong> doorgevoerd, zie de feitcodes GA 302, GA 303, GA 309, GA 310, GA 313, GA 314, GA 317 <strong>en</strong> GA 318.<br />

In verband met de inwerkingtreding van het Alcoholslotprogramma (ASP) zijn in deze afdeling de feitcodeseries<br />

GA 319 tm GA 322 toegevoegd.<br />

Januari 2012 5


Opmerking<strong>en</strong> <strong>en</strong> suggesties ter verbetering<br />

In deze uitgave van de ‘<strong>Tekst<strong>en</strong>bundel</strong> <strong>voor</strong> <strong>misdrijv<strong>en</strong></strong>, <strong>overtreding<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> Muldergedraging<strong>en</strong>’ zijn de feitcodes<br />

<strong>voor</strong> de afwikkeling van de opg<strong>en</strong>om<strong>en</strong> <strong>misdrijv<strong>en</strong></strong>, <strong>overtreding<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> Muldergedraging<strong>en</strong> zo volledig <strong>en</strong> rec<strong>en</strong>t<br />

mogelijk weergegev<strong>en</strong>. Desalniettemin kunn<strong>en</strong> er in deze bundel onvolkom<strong>en</strong>hed<strong>en</strong> staan. De inhoud reflecteert<br />

de stand van zak<strong>en</strong> bij het ter perse gaan van deze bundel. Tuss<strong>en</strong>tijdse wijziging<strong>en</strong> <strong>en</strong> nieuw toegek<strong>en</strong>de<br />

feitcodes zull<strong>en</strong> daarom word<strong>en</strong> gecommuniceerd via OMtranet (JKS) <strong>en</strong> Politie K<strong>en</strong>nis Net (PKN).<br />

Het strev<strong>en</strong> van de redactie is erop gericht met deze uitgave te <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> in de behoefte om te kom<strong>en</strong> tot e<strong>en</strong><br />

zoveel mogelijk landelijk uniform strafvorderingbeleid t<strong>en</strong> aanzi<strong>en</strong> van feitgecodeerde zak<strong>en</strong>. De redactie<br />

houdt zich aanbevol<strong>en</strong> <strong>voor</strong> opmerking<strong>en</strong> met betrekking tot (inhoudelijke) onjuisthed<strong>en</strong> in de <strong>Tekst<strong>en</strong>bundel</strong>.<br />

Daarnaast zijn suggesties die de bruikbaarheid kunn<strong>en</strong> vergrot<strong>en</strong> zeer welkom.<br />

Voor nabestelling<strong>en</strong> kunt u zich richt<strong>en</strong> tot vts Politie Nederland. De correspond<strong>en</strong>tiegegev<strong>en</strong>s vindt u op de<br />

achterzijde van deze <strong>Tekst<strong>en</strong>bundel</strong>.<br />

Het correspond<strong>en</strong>tieadres van de Commissie Feit<strong>en</strong> <strong>en</strong> Tariev<strong>en</strong> is:<br />

Commissie Feit<strong>en</strong> <strong>en</strong> Tariev<strong>en</strong><br />

t.a.v. de secretaris van de Commissie Feit<strong>en</strong> <strong>en</strong> Tariev<strong>en</strong><br />

Postbus 8248<br />

3503 RE Utrecht<br />

e-mail: cft@om.<strong>nl</strong><br />

6 Januari 2012


Inhoud<br />

1 Lijst van afkorting<strong>en</strong> 9<br />

2 Leeswijzer 11<br />

3 Verklaring van de categorieaanduiding<strong>en</strong> 13<br />

Afdeling A.Verkeer te land<br />

Nummers K 006 - K 170: Weg<strong>en</strong>verkeerswet 1994 (WVW 1994) 15<br />

Nummers S 005 - S 026, Reglem<strong>en</strong>t verkeersregels <strong>en</strong> verkeerstek<strong>en</strong>s 1990 (RVV 1990) 20<br />

VA 004 - VT 101, R 301 - R 631:<br />

Nummers R 701 - R 706: Besluit administratieve bepaling<strong>en</strong> inzake het wegverkeer (BABW) 68<br />

Nummers K 405 - K 550: K<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>reglem<strong>en</strong>t (KR) 68<br />

Nummer K 600 : Reglem<strong>en</strong>t rijbewijz<strong>en</strong> (RR) 71<br />

Nummers K 805 - K 825: Wet rijonderricht motorrijtuig<strong>en</strong> 1993 (WRM 1993) 71<br />

Nummers A 901 - A 934: Wet aansprakelijkheidsverzekering motorrijtuig<strong>en</strong> (WAM) 71<br />

Nummers N 010 - P 602: Regeling voertuig<strong>en</strong> (RV) (m.u.v. N 010n) 75<br />

Nummer N 010n: Besluit voertuig<strong>en</strong> (BV) 76<br />

Afdeling B. Verkeer te water<br />

Nummers W 500 - W 530: Binn<strong>en</strong>vaartpolitiereglem<strong>en</strong>t (BPR), 127<br />

Nummers W 065 - W 182: Binn<strong>en</strong>vaartpolitiereglem<strong>en</strong>t (BPR), Plaat selijke ver ord<strong>en</strong>ing<strong>en</strong> (Pl.V.) 128<br />

Nummers W 300 - W 310: Binn<strong>en</strong>schep<strong>en</strong>wet (BSW), Binn<strong>en</strong>vaartbesluit (BVB) 131<br />

Nummers W 601- W 619, Binn<strong>en</strong>vaartpolitiereglem<strong>en</strong>t (BPR), Besluit administratieve 131<br />

W 701 - W 711: bepaling<strong>en</strong> scheepvaartverkeer (BABS), Rijnvaartpolitiereglem<strong>en</strong>t<br />

1995 (RPR), Scheepvaartreglem<strong>en</strong>t <strong>voor</strong> het kanaal<br />

van G<strong>en</strong>t naar Terneuz<strong>en</strong> (SRKGT), Scheepvaartreglem<strong>en</strong>t<br />

Geme<strong>en</strong>schappelijke Maas (SRGM), Scheepvaartreglem<strong>en</strong>t<br />

Westerschelde 1990 (SRW), Scheepvaartreglem<strong>en</strong>t<br />

Eemsmonding (SRE)<br />

Afdeling C. Milieu<br />

Nummers H 002 - H 110: Wet Milieubeheer (Wm), Wet Bodembescherming (WBB), 137<br />

Waterwet (Wtw) de Model-Algem<strong>en</strong>e plaatselijke verord<strong>en</strong>ing<br />

of de Model Afvalstoff<strong>en</strong>- verord<strong>en</strong>ing (Pl. V)<br />

Nummers H 295 - H 298: Besluit gebruik meststoff<strong>en</strong> (BGM) 140<br />

Nummers H 454 - 463: Flora- <strong>en</strong> faunawet (FFW), Regeling zoek<strong>en</strong>, rap<strong>en</strong> <strong>en</strong> bescherm<strong>en</strong> 140<br />

van kievitseier<strong>en</strong> Flora- <strong>en</strong> Faunawet (RZRBKE) <strong>en</strong><br />

Plaatselijk geld<strong>en</strong>de verord<strong>en</strong>ing<strong>en</strong> (Pl.V)<br />

Nummers H 631 - H 670: Visserijwet 1963 (ViW), Besluit verbod gebruik van lev<strong>en</strong>de 141<br />

aasvis (BLVA), Reglem<strong>en</strong>t <strong>voor</strong> de Binn<strong>en</strong>visserij 1985 (RB) <strong>en</strong><br />

Reglem<strong>en</strong>t minimummat<strong>en</strong> <strong>en</strong> geslot<strong>en</strong> tijd<strong>en</strong> 1985 (RMGT<br />

Nummers H 161 - H 176: Vuurwerkbesluit (Vb) 144<br />

Nummers H 200 - H 205: Geluidshinder 144<br />

Nummers H 300 - H 325c: Plaatselijke verord<strong>en</strong>ing<strong>en</strong> (Pl.V.) 144<br />

Afdeling D. Wetboek van Strafrecht<br />

Nummers D 505 - D 537: Boek 3 Wetboek van Strafrecht (WvSr) 147<br />

Afdeling E. Bijzondere wett<strong>en</strong><br />

Nummers E 100 - E 162: Wet person<strong>en</strong>vervoer 2000 (Wp2000), Besluit person<strong>en</strong>vervoer 149<br />

2000 (Bp2000), Spoorwegwet (Spww), Algeme<strong>en</strong> Reglem<strong>en</strong>t<br />

Vervoer (ARV) <strong>en</strong> Reglem<strong>en</strong>t Di<strong>en</strong>st Hoofd <strong>en</strong> Lokaalspoorweg<strong>en</strong><br />

RDHL)<br />

Januari 2012 7


Nummer E 320: Wet administratiefrechtelijke handhaving verkeers<strong>voor</strong>schrift<strong>en</strong> 153<br />

(WAHV)<br />

Nummers E 801 - E 837: Vreemdeling<strong>en</strong>wet (VrW) <strong>en</strong> Vreemdeling<strong>en</strong>besluit (VB) 153<br />

Nummers E 850 - E 856: Wet Wegvervoer Goeder<strong>en</strong> (WWG) <strong>en</strong> Regeling wegvervoer 156<br />

Goeder<strong>en</strong> (RWG)<br />

Nummer E 868: Wet op de Kansspel<strong>en</strong> (Wodk) 159<br />

Nummer E 900: Wet wap<strong>en</strong>s <strong>en</strong> munitie (Wwm) 159<br />

Afdeling F. Overige <strong>overtreding<strong>en</strong></strong><br />

Nummers F 050 - F 310: Plaatselijke verord<strong>en</strong>ing<strong>en</strong> (Pl.V.) 161<br />

Afdeling G. Misdrijv<strong>en</strong><br />

Nummer G 100: Boek 2 Wetboek van Strafrecht (WvSr), 171<br />

Nummers G 320 - G 336: Weg<strong>en</strong>verkeerswet 1994 (WVW 1994) 171<br />

Nummer G 410: Wet wap<strong>en</strong>s <strong>en</strong> munitie (Wwm) 173<br />

Afdeling GA. Misdrijv<strong>en</strong> art. 8 WVW 1994<br />

Nummers GA 300 - GA 322 art. 8 Weg<strong>en</strong>verkeerswet 1994 (WVW 1994) 175<br />

8 Januari 2012


1. Lijst van afkorting<strong>en</strong><br />

ARV Algeme<strong>en</strong> Reglem<strong>en</strong>t Vervoer<br />

ATBvv Arbeidstijd<strong>en</strong>besluit vervoer<br />

BABS Besluit administratieve bepaling<strong>en</strong> scheepvaartverkeer<br />

BABW Besluit administratieve bepaling<strong>en</strong> inzake het wegverkeer<br />

BAHV Besluit administratiefrechtelijke handhaving verkeers<strong>voor</strong>schrift<strong>en</strong><br />

BGM Besluit gebruik meststoff<strong>en</strong><br />

BIW Binn<strong>en</strong>schep<strong>en</strong>wet<br />

BLVA Besluit verbod gebruik van lev<strong>en</strong>d aas<br />

BMB Bestrijdingsmiddel<strong>en</strong>besluit<br />

Bp 2000 Besluit person<strong>en</strong>vervoer 2000<br />

BPR Binn<strong>en</strong>vaartpolitiereglem<strong>en</strong>t<br />

BV Besluit voertuig<strong>en</strong><br />

BVBB Besluit vaartijd<strong>en</strong> <strong>en</strong> bemanningssterkte binn<strong>en</strong>vaart<br />

CJIB C<strong>en</strong>traal Justitieel Incassobureau<br />

CRB C<strong>en</strong>traal register Rijbewijz<strong>en</strong> <strong>en</strong> Bromfietscertificat<strong>en</strong><br />

FFW Flora- <strong>en</strong> faunawet<br />

GWD Gezondheids- <strong>en</strong> welzijnswet <strong>voor</strong> dier<strong>en</strong><br />

HKS Herk<strong>en</strong>ningssysteem (in gebruik bij politie)<br />

KMAR Koninklijke Marechaussee<br />

KLPD Korps Landelijke Politie Di<strong>en</strong>st<strong>en</strong><br />

KR K<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>reglem<strong>en</strong>t<br />

ma met afstand<br />

o.a.v. onttrekking aan het verkeer<br />

OBM ontzegging van de bevoegdheid tot het bestur<strong>en</strong> van motorrijtuig<strong>en</strong><br />

OPS opsporingsregister<br />

Pl.V de Model-Algem<strong>en</strong>e plaatselijke verord<strong>en</strong>ing c.q. Model Afvalstoff<strong>en</strong>verord<strong>en</strong>ing<br />

RB Reglem<strong>en</strong>t <strong>voor</strong> de Binn<strong>en</strong>visserij 1985<br />

RDHL Reglem<strong>en</strong>t Di<strong>en</strong>st Hoofd- <strong>en</strong> Lokaalspoorweg<strong>en</strong><br />

RMGT Reglem<strong>en</strong>t minimummat<strong>en</strong> <strong>en</strong> geslot<strong>en</strong> tijd<strong>en</strong> 1985<br />

ROSR Reglem<strong>en</strong>t onderzoek schep<strong>en</strong> op de Rijn<br />

RPR Rijnvaartpolitiereglem<strong>en</strong>t 1995<br />

RR Reglem<strong>en</strong>t rijbewijz<strong>en</strong><br />

RV Regeling voertuig<strong>en</strong><br />

RVV 1990 Reglem<strong>en</strong>t verkeersregels <strong>en</strong> verkeerstek<strong>en</strong>s 1990<br />

RWG Regeling Wegvervoer Goeder<strong>en</strong><br />

RZRBKE Regeling zoek<strong>en</strong>, rap<strong>en</strong> <strong>en</strong> bescherm<strong>en</strong> van kievitseier<strong>en</strong> Flora- <strong>en</strong> faunawet<br />

SRE Scheepvaartreglem<strong>en</strong>t Eemsmonding<br />

SRGM Scheepvaartreglem<strong>en</strong>t Geme<strong>en</strong>schappelijke Maas<br />

SRKGT Scheepvaartreglem<strong>en</strong>t <strong>voor</strong> het kanaal van G<strong>en</strong>t naar Terneuz<strong>en</strong><br />

SRW Scheepvaartreglem<strong>en</strong>t Westerschelde 1990<br />

Spww Spoorwegwet<br />

Vb Vuurwerkbesluit<br />

VB Vreemdeling<strong>en</strong>besluit<br />

ViW Visserijwet 1963<br />

VrW Vreemdeling<strong>en</strong>wet<br />

v.v. verbeurdverklaring<br />

WAHV Wet administratiefrechtelijke handhaving verkeers<strong>voor</strong>schrift<strong>en</strong><br />

WAM Wet aansprakelijkheidsverzekering motorrijtuig<strong>en</strong><br />

WBB Wet Bodembescherming<br />

WWG Wet Wegvervoer Goeder<strong>en</strong><br />

Wm Wet Milieubeheer<br />

Januari 2012 9


Wodk Wet op de Kansspel<strong>en</strong><br />

Wp 2000 Wet person<strong>en</strong>vervoer 2000<br />

WRM 1993 Wet rijonderricht motorrijtuig<strong>en</strong> 1993<br />

Wtw Waterwet<br />

WVBB Wet vaartijd<strong>en</strong> <strong>en</strong> bemanningssterkte binn<strong>en</strong>vaart<br />

WVO Wet verontreiniging oppervlaktewater<strong>en</strong><br />

WvSr Wetboek van Strafrecht<br />

WvSv Wetboek van Strafvordering<br />

WVW 1994 Weg<strong>en</strong>verkeerswet 1994<br />

Wwm Wet wap<strong>en</strong>s <strong>en</strong> munitie<br />

10 Januari 2012


2. Leeswijzer<br />

In het <strong>voor</strong>woord staan allereerst de wijzing<strong>en</strong> die, t<strong>en</strong> opzichte van de vorige editie, zijn verwerkt. Via de<br />

inhoudsopgave kunt u bepal<strong>en</strong> op welke pagina van de bundel de <strong>voor</strong> u relevante feit<strong>en</strong> <strong>en</strong> de daarmee corresponder<strong>en</strong>de<br />

tariev<strong>en</strong> staan.<br />

In het overzicht van de feitomschrijving<strong>en</strong> zijn de volg<strong>en</strong>de afdeling<strong>en</strong> te onderscheid<strong>en</strong>:<br />

Afdeling A: Verkeer te land<br />

Afdeling B: Verkeer te water<br />

Afdeling C: Milieu<br />

Afdeling D: Wetboek van Strafrecht<br />

Afdeling E: Bijzondere wett<strong>en</strong><br />

Afdeling F: Overige <strong>overtreding<strong>en</strong></strong><br />

Afdeling G: Misdrijv<strong>en</strong><br />

Afdeling GA: Misdrijv<strong>en</strong> artikel 8 WVW 1994<br />

Aan de hand van deze indeling kunt u in de (vóór deze leeswijzer opg<strong>en</strong>om<strong>en</strong>) inhoudsopgave vind<strong>en</strong> op welke<br />

pagina de <strong>voor</strong> u van toepassing zijnde feitcode is weergegev<strong>en</strong>. Op de van toepassing zijnde pagina kunt u de<br />

betreff<strong>en</strong>de gedraging/overtreding opzoek<strong>en</strong>.<br />

De cijfers van de kolomm<strong>en</strong> rechtsbov<strong>en</strong> op de pagina corresponder<strong>en</strong> met de cijfers van de desbetreff<strong>en</strong>de<br />

categorie-indeling. Er zijn vijf categorie-indeling<strong>en</strong>: A, B, C, E <strong>en</strong> G.<br />

De van toepassing zijnde categorie-indeling staat aan het begin van elk hoofdstuk vermeld.<br />

In de linker kolom wordt de feitcode vermeld die bij de overtred<strong>en</strong> bepaling hoort. Deze code is ook aan te treff<strong>en</strong><br />

op het door het CJIB aangebod<strong>en</strong> transactie<strong>voor</strong>stel, uitgevaardigde strafbeschikking of op de uitgereikte<br />

(Mulder)beschikking.<br />

De feitcode wordt <strong>voor</strong>af gegaan door de letter m, p of door e<strong>en</strong> * (asterisk).<br />

m dit betreft de Mulderfeit<strong>en</strong>. Deze feit<strong>en</strong> word<strong>en</strong> overe<strong>en</strong>komstig de Wet administratiefrechtelijke handhaving<br />

verkeers<strong>voor</strong>schrift<strong>en</strong> (Wet Mulder) afgehandeld.<br />

p dit betreft de politiestrafbeschikkingsfeit<strong>en</strong>/politietransigabele feit<strong>en</strong>. Deze feit<strong>en</strong> word<strong>en</strong> overe<strong>en</strong>komstig<br />

het Besluit OM-afdo<strong>en</strong>ing/Transactiebesluit 1994 afgehandeld.<br />

* dit betreft de OM-feit<strong>en</strong>. Voor deze feit<strong>en</strong> kan door de politie ge<strong>en</strong> sanctie word<strong>en</strong> opgelegd. Indi<strong>en</strong> bij<br />

deze feit<strong>en</strong> e<strong>en</strong> tarief is vermeld dan wordt via het CJIB e<strong>en</strong> strafbeschikking/transactie<strong>voor</strong>stel verzond<strong>en</strong><br />

nam<strong>en</strong>s de officier de justitie Als op de plaats van het tarief e<strong>en</strong> * is vermeld, is ge<strong>en</strong> tarief vastgesteld<br />

omdat:<br />

a. de overtreding aan de hand van het proces-verbaal individueel moet word<strong>en</strong> beoordeeld; of<br />

b. de tariev<strong>en</strong> zijn vastgesteld in e<strong>en</strong> andere richtlijn.<br />

Succes<br />

Januari 2012 11


12 Januari 2012


3. Verklaring van de categorieaanduiding<strong>en</strong><br />

Categorie-indeling A: (Besluit <strong>en</strong> Regeling voertuig<strong>en</strong>)<br />

2 - person<strong>en</strong>auto’s;<br />

3 - bedrijfsauto’s;<br />

3a- buss<strong>en</strong>;<br />

4 - motorfiets<strong>en</strong>;<br />

5 - driewielige motorrijtuig<strong>en</strong>;<br />

6 - bromfiets<strong>en</strong>;<br />

7 - motorrijtuig<strong>en</strong> met beperkte snelheid;<br />

8 - land- of bosbouwtrekkers;<br />

9 - fiets<strong>en</strong> <strong>en</strong> gehandicapt<strong>en</strong>voertuig<strong>en</strong> zonder motor (o.g.v. art. 5.1.4 RV m.u.v. afmeting<strong>en</strong> g<strong>en</strong>oemd in<br />

5.9.6 RV);<br />

10 - gehandicapt<strong>en</strong>voertuig<strong>en</strong> <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> geslot<strong>en</strong> carrosserie <strong>en</strong> gehandicapt<strong>en</strong>voertuig<strong>en</strong> die zijn<br />

uitgerust met e<strong>en</strong> verbrandingsmotor <strong>en</strong> niet <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> geslot<strong>en</strong> carrosserie <strong>en</strong> t.a.v. de afmeting<strong>en</strong><br />

g<strong>en</strong>oemd in 5.10.6 RV de gehandicapt<strong>en</strong>voertuig<strong>en</strong> zonder motor;<br />

11 - gehandicapt<strong>en</strong>voertuig<strong>en</strong>, uitgerust met e<strong>en</strong> elektromotor <strong>en</strong> niet <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> geslot<strong>en</strong> carrosserie;<br />

12 - aanhangwag<strong>en</strong>s met e<strong>en</strong> toegestane maximum massa van meer dan 750 kg achter person<strong>en</strong>auto’s, bedrijfsauto’s<br />

<strong>en</strong> driewielige motorrijtuig<strong>en</strong>;<br />

13 - aanhangwag<strong>en</strong>s met e<strong>en</strong> toegestane maximum massa van niet meer dan 750 kg achter person<strong>en</strong>auto’s,<br />

bedrijfsauto’s <strong>en</strong> driewielige motorrijtuig<strong>en</strong>;<br />

14 - aanhangwag<strong>en</strong>s <strong>en</strong> verwisselbare getrokk<strong>en</strong> machines achter landbouw- of bosbouwtrekkers <strong>en</strong> achter<br />

motorrijtuig<strong>en</strong> met beperkte snelheid;<br />

15 - aanhangwag<strong>en</strong>s achter motorfiets<strong>en</strong> (15a) of bromfiets<strong>en</strong> (15b);<br />

16 - aanhangwag<strong>en</strong>s achter fiets<strong>en</strong> op twee wiel<strong>en</strong>;<br />

17 - wag<strong>en</strong>s.<br />

Categorie-indeling B:<br />

1 - Bestuurders van motorvoertuig<strong>en</strong> op meer dan twee wiel<strong>en</strong>, <strong>en</strong> bestuurders van brommobiel<strong>en</strong> <strong>voor</strong> zover<br />

het de bepaling<strong>en</strong> van het RVV 1990 betreft;<br />

2 - Bestuurders van motorvoertuig<strong>en</strong> op twee wiel<strong>en</strong>;<br />

3 - Bromfietsers <strong>en</strong> snorfietsers;<br />

4 - Fietsers <strong>en</strong> bestuurders van gehandicapt<strong>en</strong>voertuig<strong>en</strong> met of zonder motor;<br />

5 - Voetgangers;<br />

6 - Overige weggebruikers;<br />

7 - Gezagvoerders/schippers;<br />

8 - E<strong>en</strong> ieder.<br />

Categorie-indeling C (maximumsnelheid):<br />

1 - motorvoertuig<strong>en</strong><br />

(uitgezonderd categorie 2: vrachtauto’s, autobuss<strong>en</strong> <strong>en</strong> motorvoertuig<strong>en</strong> met aanhangwag<strong>en</strong>);<br />

2 - vrachtauto’s, autobuss<strong>en</strong>, als bedrijfsauto aangemerkte kampeerauto’s met e<strong>en</strong> toegestane maximum massa<br />

van meer dan 3500 kg <strong>en</strong> motorvoertuig<strong>en</strong> met aanhangwag<strong>en</strong>;<br />

3 - bromfiets<strong>en</strong>, brommobiel<strong>en</strong>, snorfiets<strong>en</strong> <strong>en</strong> gehandicapt<strong>en</strong>voertuig<strong>en</strong> met motor;<br />

4 - land- of bosbouwtrekkers <strong>en</strong> motorvoertuig<strong>en</strong> met beperkte snelheid.<br />

Januari 2012 13


Categorie-indeling E (scheepvaartwetgeving):<br />

1 - gezagvoerder/schipper;<br />

2 - bestuurder;<br />

3 - bemanningslid;<br />

4 - waterskier;<br />

5 - werkgever;<br />

6 - exploitant;<br />

7 - eig<strong>en</strong>aar of houder;<br />

8 - e<strong>en</strong> ieder.<br />

Categorie-indeling G (rijd<strong>en</strong> onder invloed):<br />

1 - bestuurders van motorrijtuig<strong>en</strong> (uitgezonderd cat. 2 <strong>en</strong> 3: bestuurders van vrachtauto’s, autobuss<strong>en</strong>, bromfietsers,<br />

bestuurders van brommobiel<strong>en</strong>, snorfietsers <strong>en</strong> bestuurders van e<strong>en</strong> gehandicapt<strong>en</strong>voertuig met<br />

motor);<br />

2 - bestuurders van vrachtauto’s <strong>en</strong> autobuss<strong>en</strong>;<br />

3 - bromfietsers, bestuurders van brommobiel<strong>en</strong>, snorfietsers <strong>en</strong> bestuurders van e<strong>en</strong> gehandicapt<strong>en</strong>voertuig<br />

met motor;<br />

4 - fietsers <strong>en</strong> bestuurders van e<strong>en</strong> gehandicapt<strong>en</strong>voertuig zonder motor.<br />

14 Januari 2012


Afdeling A. Verkeer te land<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

Categorie-indeling B:<br />

1 - Bestuurders van motorvoertuig<strong>en</strong> op meer dan twee wiel<strong>en</strong>, <strong>en</strong><br />

bestuurders van brommobiel<strong>en</strong> <strong>voor</strong> zover het de bepaling<strong>en</strong> van het<br />

RVV 1990 betreft;<br />

2 - Bestuurders van motorvoertuig<strong>en</strong> op twee wiel<strong>en</strong>;<br />

3 - Bromfietsers <strong>en</strong> snorfietsers;<br />

4 - Fietsers <strong>en</strong> bestuurders van gehandicapt<strong>en</strong>voertuig<strong>en</strong> met of zonder<br />

motor;<br />

5 - Voetgangers;<br />

6 - Overige weggebruikers;<br />

7 - Gezagvoerders/schippers;<br />

8 - E<strong>en</strong> ieder.<br />

NB De categorieën 1 tot <strong>en</strong> met 4 geld<strong>en</strong> in <strong>voor</strong>kom<strong>en</strong>d geval mede<br />

<strong>voor</strong> bestuurders van één van de op die categorieën betrekking<br />

hebb<strong>en</strong>de voertuig<strong>en</strong>, indi<strong>en</strong> daarmee e<strong>en</strong> aanhangwag<strong>en</strong> wordt<br />

<strong>voor</strong>tbewog<strong>en</strong><br />

Nummers K 006 - K 170: Weg<strong>en</strong>verkeerswet 1994 (WVW 1994);<br />

Reglem<strong>en</strong>t Rijbewijz<strong>en</strong> (RR)<br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

als bestuurder van e<strong>en</strong> motorrijtuig rijd<strong>en</strong> terwijl<br />

kracht<strong>en</strong>s de Wet administratiefrechtelijke<br />

handhaving verkeers<strong>voor</strong>schrift<strong>en</strong><br />

9 lid 8 WVW 1994<br />

p K 006 a - het rijbewijs is ing<strong>en</strong>om<strong>en</strong> 340 340 230<br />

* K 006 b - het rijbewijs is gevorderd * * *<br />

m K 010 als weggebruiker ge<strong>en</strong> gevolg gev<strong>en</strong> aan e<strong>en</strong><br />

aanwijzing door e<strong>en</strong> opsporingsambt<strong>en</strong>aar gegev<strong>en</strong><br />

12 lid 1 WVW 1994 340 340 230 130 100 130<br />

als bestuurder van e<strong>en</strong> motorrijtuig rijd<strong>en</strong>, terwijl het<br />

k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs is ingevorderd<br />

36 lid 3 sub c WVW 1994<br />

p K 020 a - na deugdelijk herstel 85 85 55<br />

* K 020 b - zonder reparatie 340 340 230<br />

ma ma ma<br />

* K 024 e<strong>en</strong> voertuig dat ingevolge art. 21 lid 1 WVW 33 WVW 1994 340 340 230<br />

1994 di<strong>en</strong>t te zijn goedgekeurd <strong>voor</strong> toelating tot<br />

het verkeer op de weg lat<strong>en</strong> staan of daarmee<br />

rijd<strong>en</strong> terwijl dit voertuig niet is goedgekeurd <strong>voor</strong><br />

toelating tot het verkeer op de weg<br />

ma ma ma<br />

m K 025 als bestuurder van e<strong>en</strong> motorrijtuig rijd<strong>en</strong> terwijl het<br />

k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs niet behoorlijk leesbaar is<br />

36 lid 3 sub d WVW 1994 40 40 40<br />

e<strong>en</strong> motorrijtuig of e<strong>en</strong> aanhangwag<strong>en</strong>, waar<strong>voor</strong><br />

e<strong>en</strong> k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>(bewijs) ingevolge de WVW 1994 is<br />

vereist, lat<strong>en</strong> staan of daarmee rijd<strong>en</strong>, terwijl <strong>voor</strong><br />

dat voertuig ge<strong>en</strong> k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong> is opgegev<strong>en</strong>, ge<strong>en</strong><br />

k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs is afgegev<strong>en</strong> of het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs<br />

zijn geldigheid heeft verlor<strong>en</strong><br />

36 lid 1/3 WVW 1994<br />

* K 026 a - e<strong>en</strong> motorrijtuig, niet zijnde e<strong>en</strong> bromfiets 340 340 340<br />

* K 026 aa - zijnde e<strong>en</strong> bromfiets 230 230<br />

340<br />

ma<br />

15<br />

WVW 1994


16<br />

Afdeling A. Verkeer te land<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

* K 026 b - e<strong>en</strong> aanhangwag<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> toegestane<br />

maximummassa van meer dan 750 kg tot <strong>en</strong> met<br />

3500 kg<br />

* K 026 c - e<strong>en</strong> aanhangwag<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> toegestane<br />

maximummassa van meer dan 3500 kg<br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

180 180<br />

340 340<br />

het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong> niet behoorlijk zichtbaar aanwezig<br />

hebb<strong>en</strong> op of aan<br />

40 lid 1 WVW 1994<br />

m K 030 a - e<strong>en</strong> motorrijtuig 120 120 85 120<br />

m K 030 b - de aanhangwag<strong>en</strong> 120 120 85 120<br />

m K 035 het ongeldig verklaarde k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs niet binn<strong>en</strong><br />

de bepaalde termijn i<strong>nl</strong>ever<strong>en</strong> bij de minister van<br />

Infrastructuur <strong>en</strong> Milieu<br />

57 lid 3 WVW 1994 220<br />

m K 040 a<br />

als houder van e<strong>en</strong> k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs niet op eerste<br />

vordering van e<strong>en</strong> daartoe aangewez<strong>en</strong> persoon<br />

dat bewijs of één of meer del<strong>en</strong> van dat bewijs<br />

overgev<strong>en</strong>, omdat (<strong>voor</strong>) het voertuig waar<strong>voor</strong> het<br />

k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs is afgegev<strong>en</strong><br />

- de verschuldigde belasting<strong>en</strong> <strong>en</strong> recht<strong>en</strong> niet zijn<br />

voldaan<br />

m K 040 b - niet voldoet aan de bij of kracht<strong>en</strong>s de<br />

Weg<strong>en</strong>verkeerswet 1994 gestelde eis<strong>en</strong><br />

m K 040 e - niet voldoet aan de in het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs<br />

vermelde <strong>voor</strong>schrift<strong>en</strong><br />

60 lid 1 sub a WVW 1994 120<br />

60 lid 1 sub b WVW 1994 120<br />

60 lid 2 WVW 1994 120<br />

m K 045 a<br />

<strong>voor</strong> e<strong>en</strong> k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>plichtig motorrijtuig van 3500 kg<br />

of minder<br />

- is ge<strong>en</strong> keuringsbewijs afgegev<strong>en</strong> 72 lid 1 WVW 1994 120 120<br />

m K 045 b - heeft het keuringsbewijs zijn geldigheid verlor<strong>en</strong> 72 lid 2 sub b WVW 1994 120 120<br />

m K 046 a<br />

<strong>voor</strong> e<strong>en</strong> k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>plichtig motorrijtuig of<br />

aanhangwag<strong>en</strong> van meer dan 3500 kg<br />

- is ge<strong>en</strong> keuringsbewijs afgegev<strong>en</strong> 72 lid 1 WVW 1994 390 390<br />

m K 046 b - heeft het keuringsbewijs zijn geldigheid verlor<strong>en</strong> 72 lid 2 sub b WVW 1994 390 390<br />

Noot<br />

De feitcode K 055 is alle<strong>en</strong> van toepassing op bestuurders die gezi<strong>en</strong><br />

hun leeftijd in het bezit kunn<strong>en</strong> zijn van e<strong>en</strong> Nederlands rijbewijs.<br />

Indi<strong>en</strong> bestuurders gelet op hun leeftijd nog ge<strong>en</strong> Nederlands rijbewijs<br />

kunn<strong>en</strong> bezitt<strong>en</strong> zijn de feitcodes K 065 a/b of K 070 a van toepassing.<br />

De feitcodes K 065 c/d zijn van toepassing op bestuurders die<br />

deelnem<strong>en</strong> aan het experim<strong>en</strong>t begeleid rijd<strong>en</strong>.<br />

Recidive<br />

De in de Rsv feitgecodeerde <strong>overtreding<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>misdrijv<strong>en</strong></strong> opg<strong>en</strong>om<strong>en</strong><br />

recidiverichtlijn rijd<strong>en</strong> zonder rijbewijs is van toepassing op de feitcodes<br />

K 055, K 060 f <strong>en</strong> K 060 g.


Afdeling A. Verkeer te land<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

* K 055 als bestuurder van e<strong>en</strong> motorrijtuig rijd<strong>en</strong> zonder<br />

rijbewijs <strong>voor</strong> de categorie waartoe dat motorrijtuig<br />

behoort<br />

als bestuurder van e<strong>en</strong> motorrijtuig rijd<strong>en</strong> terwijl het<br />

rijbewijs<br />

107 lid 1 WVW 1994 330 330 230<br />

m K 060 a - niet voldoet aan de gestelde eis<strong>en</strong> 107 lid 2 sub a WVW 1994 40 40 25<br />

m K 060 e - zijn geldigheid heeft verlor<strong>en</strong> door het<br />

verstrijk<strong>en</strong> van de geldigheidsduur, waarbij de<br />

geldigheidsduur één jaar of minder is verstrek<strong>en</strong><br />

107 lid 2 sub b WVW 1994 85 85 55<br />

* K 060 f - zijn geldigheid heeft verlor<strong>en</strong> door het<br />

verstrijk<strong>en</strong> van de geldigheidsduur, waarbij de<br />

geldigheidsduur meer dan één jaar is verstrek<strong>en</strong><br />

107 lid 2 sub b WVW 1994 330 330 230<br />

m K 060 c - niet behoorlijk leesbaar is 107 lid 2 sub c WVW 1994 85 85 55<br />

* K 060 g - zijn geldigheid heeft verlor<strong>en</strong> door het verstrijk<strong>en</strong><br />

van de geldigheidsduur, terwijl dit rijbewijs <strong>voor</strong><br />

e<strong>en</strong> beperkte geldigheidsduur was afgegev<strong>en</strong><br />

107 lid 2 sub b WVW 1994 330 330 230<br />

m K 065 a als bestuurder b<strong>en</strong>ed<strong>en</strong> de 18 jaar e<strong>en</strong> motorrijtuig<br />

bestur<strong>en</strong> (buit<strong>en</strong>lander met rijbewijs)<br />

110 lid 1 WVW 1994 120 120<br />

* K 065 b als bestuurder b<strong>en</strong>ed<strong>en</strong> de 18 jaar e<strong>en</strong> motorrijtuig<br />

bestur<strong>en</strong><br />

110 lid 1 WVW 1994 330 330<br />

* K 065 c als 17 jarige bestuurder in het bezit van e<strong>en</strong><br />

rijbewijs B e<strong>en</strong> motorrijtuig van de categorie B<br />

bestur<strong>en</strong> terwijl naast de bestuurder ge<strong>en</strong> in de<br />

begeleiderpas vermelde begeleider zit<br />

110 lid 1 WVW 1994 jo. 173 sub k RR 120<br />

* K 065 d als 17 jarige bestuurder in het bezit van e<strong>en</strong><br />

rijbewijs B e<strong>en</strong> motorrijtuig van de categorie B<br />

bestur<strong>en</strong> terwijl naast de bestuurder e<strong>en</strong> op de<br />

begeleiderpas vermelde begeleider zit, waarvan de<br />

bestuurder weet dat die begeleider zich zodanig<br />

onder invloed van e<strong>en</strong> rijvaardigheid verminder<strong>en</strong>de<br />

stof zoals alcohol of e<strong>en</strong> andere stof in de zin van<br />

artikel 8, lid 1 WVW1994 bevindt, dat de begeleider<br />

niet meer tot behoorlijk begeleid<strong>en</strong> in staat moet<br />

word<strong>en</strong> geacht<br />

110 lid 1 WVW 1994 jo. 173 k RR 120<br />

Noot K 070 a/d<br />

De vermelde tariev<strong>en</strong> bij deze feitcodes K 070 a/d di<strong>en</strong><strong>en</strong> gehalveerd<br />

<strong>en</strong> op hele Euro’s naar bov<strong>en</strong> afgerond te word<strong>en</strong><br />

als bestuurder b<strong>en</strong>ed<strong>en</strong> de 16 jaar e<strong>en</strong> motorrijtuig 110 lid 1 WVW 1994 jo. artikel 5 sub<br />

bestur<strong>en</strong>, zijnde<br />

b RR<br />

p K 070 a - e<strong>en</strong> bromfiets 230<br />

p K 070 b - e<strong>en</strong> gehandicapt<strong>en</strong>voertuig 230<br />

p K 070 c - e<strong>en</strong> landbouw- of bosbouwtrekker 230<br />

p K 070 d - e<strong>en</strong> motorrijtuig met beperkte snelheid, niet zijnde<br />

e<strong>en</strong> stoom- of motorwals<br />

230<br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

17<br />

WVW 1994


18<br />

Afdeling A. Verkeer te land<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

p K 071 als bestuurder optred<strong>en</strong> zonder te beschikk<strong>en</strong> over<br />

e<strong>en</strong> ingevolge de richtlijn vakbekwaamheid vereist<br />

geldig getuigschrift<br />

m K 090 aa<br />

rijonderricht gev<strong>en</strong> in het kader van de opleiding<br />

<strong>voor</strong> het praktijkexam<strong>en</strong> <strong>voor</strong> de rijbewijscategorie<br />

AM, tweewielige bromfiets, terwijl deze niet is<br />

<strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van<br />

- e<strong>en</strong> op de <strong>voor</strong>geschrev<strong>en</strong> wijze aangebrachte<br />

aanduiding<br />

151c WVW 1994 600<br />

110b WVW 1994 jo. 7a RR<br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

m K 090 a<br />

rijonderricht gev<strong>en</strong> <strong>voor</strong> rijbewijs B terwijl het<br />

lesmotorrijtuig niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van<br />

- e<strong>en</strong> dubbele bedi<strong>en</strong>ing c.q. e<strong>en</strong> onderbreker 110b WVW 1994 jo. 8 sub a RR 240<br />

m K 090 b - e<strong>en</strong> binn<strong>en</strong> <strong>en</strong> e<strong>en</strong> buit<strong>en</strong>spiegel t<strong>en</strong> behoeve van<br />

de rij-instructeur<br />

110b WVW 1994 jo. 8 sub b RR 240<br />

m K 090 c - e<strong>en</strong> op de <strong>voor</strong>geschrev<strong>en</strong> wijze aangebrachte<br />

aanduiding<br />

110b WVW 1994 jo. 8 sub c RR 85<br />

rijonderricht gev<strong>en</strong> in het kader van de opleiding<br />

<strong>voor</strong> het praktijkexam<strong>en</strong> <strong>voor</strong> de rijbewijscategorie<br />

AM, drie- of vierwielige bromfiets, terwijl deze niet is<br />

<strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van<br />

110b WVW 1994 jo. 7a RR<br />

m K 090 bb - e<strong>en</strong> dubbele bedi<strong>en</strong>ing c.q. onderbreker 240<br />

m K 090 cc - e<strong>en</strong> binn<strong>en</strong>- <strong>en</strong> buit<strong>en</strong>spiegel t<strong>en</strong> behoeve van de<br />

rijinstructeur<br />

240<br />

m K 090 dd - e<strong>en</strong> op de <strong>voor</strong>geschrev<strong>en</strong> wijze aangebrachte<br />

aanduiding<br />

85<br />

m K 106 rijonderricht gev<strong>en</strong> terwijl de leerling de leeftijd van<br />

18 jar<strong>en</strong> nog niet heeft bereikt<br />

110b lid 1 sub b WVW 1994 170<br />

m K 107 rijonderricht gev<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> motorrijtuig dat is<br />

ingericht <strong>voor</strong> het vervoer van meer dan 8 person<strong>en</strong><br />

terwijl de leerling nog ge<strong>en</strong> 21 jaar is<br />

110b lid 1 sub b WVW 1994 170<br />

m K 108 rijonderricht gev<strong>en</strong> terwijl de leerling de leeftijd van<br />

16 jar<strong>en</strong> nog niet heeft bereikt (bromfietsrijbewijs)<br />

110b lid 1 sub b WVW 1994 170<br />

* K 109 als houder van e<strong>en</strong> op grond van artikel 123b WVW<br />

1994 ongeldig geword<strong>en</strong> rijbewijs dat rijbewijs niet<br />

i<strong>nl</strong>ever<strong>en</strong> bij de Di<strong>en</strong>st Wegverkeer<br />

220 220 150<br />

* K 110 als houder van e<strong>en</strong> ongeldig verklaard rijbewijs, dat<br />

rijbewijs niet i<strong>nl</strong>ever<strong>en</strong> zodra de ongeldigverklaring<br />

van kracht is geword<strong>en</strong><br />

124 lid 4 WVW 1994 220<br />

* K 115 als bestuurder van e<strong>en</strong> motorrijtuig niet op<br />

eerste vordering het aan hem afgegev<strong>en</strong> rijbewijs<br />

overgev<strong>en</strong> terwijl t<strong>en</strong> aanzi<strong>en</strong> van hem het<br />

vermoed<strong>en</strong> bestaat dat hij niet langer rijvaardig dan<br />

wel ongeschikt is<br />

130 lid 2 WVW 1994 220 220<br />

m K 120 het niet i<strong>nl</strong>ever<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> rijbewijs waarvan de<br />

geldigheid is geschorst<br />

131 lid 3 sub b WVW 1994 220<br />

85


Afdeling A. Verkeer te land<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

* K 125 als houder van e<strong>en</strong> ongeldig verklaard rijbewijs dat<br />

rijbewijs niet i<strong>nl</strong>ever<strong>en</strong>, zodra de ongeldigverklaring<br />

van kracht is<br />

m K 145 a als bestuurder handel<strong>en</strong> in strijd met één of meer<br />

aan e<strong>en</strong> ontheffing verbond<strong>en</strong> <strong>voor</strong>schrift(<strong>en</strong>),<br />

niet betrekking hebb<strong>en</strong>d op de begeleiding of<br />

vakbekwaamheid<br />

p K 145 b als bestuurder handel<strong>en</strong> in strijd met het aan de<br />

ontheffing verbond<strong>en</strong> <strong>voor</strong>schrift betreff<strong>en</strong>de de<br />

begeleiding of vakbekwaamheid<br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

132 lid 5 WVW 1994 220<br />

150 lid 2 WVW 1994 120 120 80 45<br />

150 lid 2 WVW 1994 650<br />

m K 150 a<br />

als bestuurder van e<strong>en</strong> motorrijtuig niet op eerste<br />

vordering behoorlijk ter inzage afgev<strong>en</strong><br />

- het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs 160 lid 1 sub a WVW 1994 40 40 40<br />

m K 150 c - het rijbewijs 160 lid 1 sub b WVW 1994 85 85 85<br />

m K 150 cd - rijbewijs, niet zijnde rijbewijs AM artikel VIII Wet van 28 juni 2006,<br />

wijziging WVW 1994 ivm invoer<br />

bromfietsrijbewijs (Stb. 2006, 322)<br />

80<br />

m K 150 e - de ontheffing 160 lid 1 sub d WVW 1994 40<br />

m K 150 f - het ingevolge de richtlijn vakbekwaamheid<br />

bestuurders vereiste getuigschrift<br />

160 lid 1 sub c WVW 1994 60<br />

m K 155 niet meewerk<strong>en</strong> aan het <strong>voor</strong>lopig onderzoek van<br />

uitgeademde lucht<br />

160 lid 5 WVW 1994 220 220 150 85 220<br />

p K 160 a als bestuurder, die in overtreding wordt bevond<strong>en</strong><br />

van e<strong>en</strong> bij of kracht<strong>en</strong>s de WVW 1994 vastgesteld<br />

<strong>voor</strong>schrift, de gegev<strong>en</strong> bevel<strong>en</strong> niet opvolg<strong>en</strong><br />

160 lid 6 WVW 1994 340 340 230 130 130<br />

p K 160 b als bestuurder van e<strong>en</strong> voertuig die, in het kader<br />

van beroepsgoeder<strong>en</strong>vervoer of person<strong>en</strong>vervoer,<br />

in overtreding wordt bevond<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> bij of<br />

kracht<strong>en</strong>s de WVW 1994 vastgesteld <strong>voor</strong>schrift,<br />

betreff<strong>en</strong>de het vervoer van lading of person<strong>en</strong>, de<br />

gegev<strong>en</strong> bevel<strong>en</strong> niet opvolg<strong>en</strong><br />

160 lid 6 WVW 1994 650<br />

* K 170 zich zodanig gedrag<strong>en</strong> dat gevaar op de weg wordt<br />

veroorzaakt of kan word<strong>en</strong> veroorzaakt of dat het<br />

verkeer op de weg wordt gehinderd of kan word<strong>en</strong><br />

gehinderd<br />

5 WVW 1994 * * * * * * *<br />

* K 161 a<br />

als bestuurder van e<strong>en</strong> motorrijtuig of deg<strong>en</strong>e die<br />

aanstalt<strong>en</strong> maakt e<strong>en</strong> motorrijtuig te gaan bestur<strong>en</strong><br />

die op grond van artikel 132c, eerste lid, onderdeel<br />

d, de feitelijke beschikking heeft gekreg<strong>en</strong> over<br />

e<strong>en</strong> rijbewijs waarop de bij ministeriële regeling<br />

vastgestelde codering <strong>voor</strong> het rijd<strong>en</strong> met e<strong>en</strong><br />

alcoholslot is vermeld, niet op eerste vordering<br />

- het alcoholslot, danwel de daarvan deel<br />

uitmak<strong>en</strong>de ademalcoholtester ton<strong>en</strong><br />

* K 161 b - e<strong>en</strong> blaastest op het in het motorrijtuig aanwezige<br />

alcoholslot uit voer<strong>en</strong><br />

160 lid 6 WVW 1994 220<br />

160 lid 6 WVW 1994 220<br />

19<br />

WVW 1994<br />

RVV 1990


20<br />

Afdeling A. Verkeer te land<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

Nummers S 005 - S 026, VA 004 - RV 101: Reglem<strong>en</strong>t verkeersregels<br />

<strong>en</strong> verkeerstek<strong>en</strong>s 1990 (RVV 1990)<br />

Categorie-indeling C: (maximum snelheid)<br />

1 - motorvoertuig<strong>en</strong> (uitgezonderd categorie 2: vrachtauto’s, autobuss<strong>en</strong><br />

<strong>en</strong> motorvoertuig<strong>en</strong> met aanhangwag<strong>en</strong>);<br />

2 - vrachtauto’s, autobuss<strong>en</strong>, als bedrijfsauto aangemerkte kampeerauto’s<br />

met e<strong>en</strong> toegestane maximum massa van meer dan 3500 kg <strong>en</strong><br />

motorvoertuig<strong>en</strong> met aanhangwag<strong>en</strong>;<br />

3 - bromfiets<strong>en</strong>, brommobiel<strong>en</strong>, snorfiets<strong>en</strong> <strong>en</strong> gehandicapt<strong>en</strong>voertuig<strong>en</strong><br />

met motor;<br />

4 - land- of bosbouwtrekkers <strong>en</strong> motorvoertuig<strong>en</strong> met beperkte snelheid.<br />

Hoofdstuk 2. Verkeersregels<br />

VIII. Maximum snelheid<br />

a. Algeme<strong>en</strong><br />

als bestuurder niet in staat zijn, zijn voertuig tot<br />

stilstand te br<strong>en</strong>g<strong>en</strong> binn<strong>en</strong> de afstand waarover hij<br />

de weg kan overzi<strong>en</strong> <strong>en</strong> waarover deze vrij is<br />

19 RVV 1990<br />

m S 005 a - bij snelhed<strong>en</strong> tot <strong>en</strong> met 80 km/h 240 240 160<br />

* S 005 c - bij snelhed<strong>en</strong> van meer dan 80 km/h <strong>en</strong> tot <strong>en</strong> met<br />

100 km/h, onderlinge afstand 3 meter of meer<br />

370 370 260<br />

* S 005 d - bij snelhed<strong>en</strong> van meer dan 80 km/h <strong>en</strong> tot <strong>en</strong> met<br />

100 km/h, onderlinge afstand minder dan 3 meter<br />

500 500 360<br />

* S 005 e - bij snelhed<strong>en</strong> van meer dan 100 km/h <strong>en</strong> tot <strong>en</strong><br />

met 120 km/h, onderlinge afstand 3 meter of meer<br />

500 500 360<br />

* S 005 f - bij snelhed<strong>en</strong> van meer dan 100 km/h <strong>en</strong> tot <strong>en</strong><br />

met 120 km/h, onderlinge afstand minder dan 3<br />

meter<br />

650 650 470<br />

* S 005 g - bij snelhed<strong>en</strong> van meer dan 120 km/h, ongeacht<br />

de onderlinge afstand<br />

* * *<br />

als bestuurder niet in staat zijn, zijn voertuig tot<br />

stilstand te br<strong>en</strong>g<strong>en</strong> binn<strong>en</strong> de afstand waarover hij<br />

de weg kan overzi<strong>en</strong> <strong>en</strong> waarover deze vrij is, immers<br />

met behulp van e<strong>en</strong> Videocontrole systeem (VCS) is<br />

waarg<strong>en</strong>om<strong>en</strong> dat bij e<strong>en</strong> snelheid van meer dan 80<br />

km/h <strong>en</strong> tot <strong>en</strong> met 100 km/h de onderlinge afstand<br />

tuss<strong>en</strong> de voertuig<strong>en</strong> overe<strong>en</strong>komt met e<strong>en</strong> tijd<br />

19 RVV 1990<br />

* S 016 a - van 0,5 seconde tot <strong>en</strong> met 0,2 seconde 370 370<br />

* S 016 b - van minder dan 0,2 seconde 500 500<br />

1 2 3 4 5 6 7 8


Afdeling A. Verkeer te land<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

als bestuurder niet in staat zijn, zijn voertuig tot<br />

stilstand te br<strong>en</strong>g<strong>en</strong> binn<strong>en</strong> de afstand waarover hij<br />

de weg kan overzi<strong>en</strong> <strong>en</strong> waarover deze vrij is, immers<br />

met behulp van e<strong>en</strong> Videocontrole systeem (VCS) is<br />

waarg<strong>en</strong>om<strong>en</strong> dat bij e<strong>en</strong> snelheid van meer dan 100<br />

km/h <strong>en</strong> tot <strong>en</strong> met 120 km/h de onderlinge afstand<br />

tuss<strong>en</strong> de voertuig<strong>en</strong> overe<strong>en</strong>komt met e<strong>en</strong> tijd<br />

19 RVV 1990<br />

* S 021 a - van 0,5 seconde t/m 0,1 seconde 500 500<br />

* S 021 b - van minder dan 0,1 seconde 650 650<br />

* S 026 a als bestuurder niet in staat zijn, zijn voertuig tot<br />

stilstand te br<strong>en</strong>g<strong>en</strong> binn<strong>en</strong> de afstand waarover<br />

hij de weg kan overzi<strong>en</strong> <strong>en</strong> waarover deze vrij is,<br />

immers met behulp van e<strong>en</strong> Videocontrole systeem<br />

(VCS) is waarg<strong>en</strong>om<strong>en</strong> dat bij e<strong>en</strong> snelheid van<br />

meer dan 120 km/h de onderlinge afstand tuss<strong>en</strong><br />

de voertuig<strong>en</strong> overe<strong>en</strong>komt met e<strong>en</strong> tijd van 0,5<br />

seconde of minder<br />

19 RVV 1990 * *<br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

21<br />

RVV 1990


22<br />

Afdeling A. Verkeer te land<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

Snelheidsoverschrijding<strong>en</strong><br />

Noot<br />

1. indi<strong>en</strong> e<strong>en</strong> feitcode van toepassing is waarbij de<br />

snelheidsoverschrijding per kilometer is aangegev<strong>en</strong> <strong>en</strong> er wordt e<strong>en</strong><br />

waarde achter de komma gemet<strong>en</strong>, dan moet deze te all<strong>en</strong> tijde naar<br />

b<strong>en</strong>ed<strong>en</strong> word<strong>en</strong> afgerond op e<strong>en</strong> hele kilometer.<br />

2. * = recidiveregeling snelheid (zie Richtlijn <strong>voor</strong> strafvordering<br />

feitgecodeerde <strong>misdrijv<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>overtreding<strong>en</strong></strong>); bij staandehouding<br />

wordt bij overschrijding vanaf 50 km/h of 30 km/h (cat. 3) het rijbewijs<br />

ingevorderd <strong>en</strong> di<strong>en</strong>t het proces-verbaal met het proces-verbaal van<br />

invordering te word<strong>en</strong> ingezond<strong>en</strong> naar het op<strong>en</strong>baar ministerie.<br />

3. indi<strong>en</strong> bij e<strong>en</strong> feitcode bij het tarief ‘OBM’ staat vermeld dan betreft<br />

dit de eis ter zitting <strong>voor</strong> de eerste overtreding. Naast deze boete di<strong>en</strong>t<br />

e<strong>en</strong> OBM ov conform de recidiveregeling snelheids<strong>overtreding<strong>en</strong></strong> te<br />

word<strong>en</strong> geëist.<br />

b. Binn<strong>en</strong> de bebouwde kom<br />

1 2 3 4<br />

overschrijding van de maximumsnelheid binn<strong>en</strong> de 20 sub a RVV 1990 (cat 1/2), 20 sub b<br />

bebouwde kom<br />

<strong>en</strong> c RVV 1990 (cat 3), 22 sub d <strong>en</strong> e<br />

RVV 1990 (cat 3), 22 sub c RVV 1990<br />

(cat 4)<br />

m VA 004 - met 4 km/h 26 43 26 26<br />

m VA 005 - met 5 km/h 32 50 32 32<br />

m VA 006 - met 6 km/h 38 59 38 38<br />

m VA 007 - met 7 km/h 44 68 44 44<br />

m VA 008 - met 8 km/h 50 78 50 50<br />

m VA 009 - met 9 km/h 57 87 57 57<br />

m VA 010 - met 10 km/h 65 97 65 65<br />

m VA 011 - met 11 km/h 88 122 88 88<br />

m VA 012 - met 12 km/h 96 132 96 96<br />

m VA 013 - met 13 km/h 105 144 105 105<br />

m VA 014 - met 14 km/h 113 155 113 113<br />

m VA 015 - met 15 km/h 122 167 122 122<br />

m VA 016 - met 16 km/h 131 179 131 131<br />

m VA 017 - met 17 km/h 141 192 141 141<br />

m VA 018 - met 18 km/h 151 205 151 151<br />

m VA 019 - met 19 km/h 162 218 162 162<br />

m VA 020 - met 20 km/h 173 232 173 173<br />

m VA 021 - met 21 km/h 185 247 185 185<br />

m VA 022 - met 22 km/h 197 263 197 197<br />

m VA 023 - met 23 km/h 209 276 209 209<br />

m VA 024 - met 24 km/h 220 292 220 220<br />

m VA 025 - met 25 km/h 234 308 234 234<br />

m VA 026 - met 26 km/h 247 326 247 247


Afdeling A. Verkeer te land<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

1 2 3 4<br />

m VA 027 - met 27 km/h 262 343 262 262<br />

m VA 028 - met 28 km/h 275 360 275 275<br />

m VA 029 - met 29 km/h 288 376 288 288<br />

m VA 030 - met 30 km/h 303 390 303<br />

* VA 035 - van 31 tot 35 km/h 360 440 360<br />

* VA 040 - van 35 tot 40 km/h 430 540 430<br />

* VA 045 - van 40 tot 45 km/h 510 630 510<br />

* VA 050 - van 45 tot 50 km/h 610 760 610<br />

* VA 030 a - met 30 km/h 300obm<br />

* VA 035 a - van 31 tot 35 km/h 360obm<br />

* VA 040 a - van 35 tot 40 km/h 430obm<br />

* VA 045 a - van 40 tot 45 km/h 510obm<br />

* VA 050 a - van 45 tot 50 km/h 610obm<br />

* VA 055 a - van 50 tot 55 km/h 720obm<br />

* VA 060 a - van 55 tot 60 km/h 850obm<br />

* VA 065 a - van 60 tot 65 km/h 980obm<br />

* VA 070 a - van 65 tot 70 km/h 1100<br />

obm<br />

* VA 055 - van 50 tot 55 km/h 720obm 880obm 720obm<br />

* VA 060 - van 55 tot 60 km/h 850obm 1050<br />

obm<br />

850obm<br />

* VA 065 - van 60 tot 65 km/h 980obm 1200<br />

obm<br />

980obm<br />

* VA 070 - van 65 tot 70 km/h 1100 1300<br />

1100<br />

obm obm<br />

obm<br />

* VA 075 - van 70 tot 75 km/h 1200 1500 1200 1200<br />

obm obm obm obm<br />

* VA 080 - van 75 tot 80 km/h 1450 1650 1450 1450<br />

obm obm obm obm<br />

* VA 085 - van 80 tot 85 km/h 1550 1850 1550 1550<br />

obm obm obm obm<br />

* VA 090 - van 85 tot 90 km/h 1750 1950 1750 1750<br />

obm obm obm obm<br />

* VA 095 - van 90 tot 95 km/h 1900 2200 1900 1900<br />

obm obm obm obm<br />

* VA 100 - van 95 tot 100 km/h 2150 2500 2150 2150<br />

obm obm obm obm<br />

* VA 101 - van 100 km/h of meer * * * *<br />

overschrijding van de maximumsnelheid binn<strong>en</strong> de<br />

bebouwde kom<br />

62 jo. bord A1 RVV 1990<br />

m VB 004 - met 4 km/h 26 43 26 26<br />

m VB 005 - met 5 km/h 32 50 32 32<br />

m VB 006 - met 6 km/h 38 59 38 38<br />

m VB 007 - met 7 km/h 44 68 44 44<br />

m VB 008 - met 8 km/h 50 78 50 50<br />

m VB 009 - met 9 km/h 57 87 57 57<br />

m VB 010 - met 10 km/h 65 97 65 65<br />

m VB 011 - met 11 km/h 88 122 88 88<br />

23<br />

RVV 1990


24<br />

Afdeling A. Verkeer te land<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

1 2 3 4<br />

m VB 012 - met 12 km/h 96 132 96 96<br />

m VB 013 - met 13 km/h 105 144 105 105<br />

m VB 014 - met 14 km/h 113 155 113 113<br />

m VB 015 - met 15 km/h 122 167 122 122<br />

m VB 016 - met 16 km/h 131 179 131 131<br />

m VB 017 - met 17 km/h 141 192 141 141<br />

m VB 018 - met 18 km/h 151 205 151 151<br />

m VB 019 - met 19 km/h 162 218 162 162<br />

m VB 020 - met 20 km/h 173 232 173 173<br />

m VB 021 - met 21 km/h 185 247 185 185<br />

m VB 022 - met 22 km/h 197 263 197 197<br />

m VB 023 - met 23 km/h 209 276 209 209<br />

m VB 024 - met 24 km/h 220 292 220 220<br />

m VB 025 - met 25 km/h 234 308 234 234<br />

m VB 026 - met 26 km/h 247 326 247 247<br />

m VB 027 - met 27 km/h 262 343 262 262<br />

m VB 028 - met 28 km/h 275 360 275 275<br />

m VB 029 - met 29 km/h 288 376 288 288<br />

m VB 030 - met 30 km/h 303 390 303<br />

* VB 035 - van 31 tot 35 km/h 360 440 360<br />

* VB 040 - van 35 tot 40 km/h 430 540 430<br />

* VB 045 - van 40 tot 45 km/h 510 630 510<br />

* VB 050 - van 45 tot 50 km/h 610 760 610<br />

* VB 030 a - met 30 km/h 300obm<br />

* VB 035 a - van 31 tot 35 km/h 360obm<br />

* VB 040 a - van 35 tot 40 km/h 430obm<br />

* VB 045 a - van 40 tot 45 km/h 510obm<br />

* VB 050 a - van 45 tot 50 km/h 610obm<br />

* VB 055 a - van 50 tot 55 km/h 720obm<br />

* VB 060 a - van 55 tot 60 km/h 850obm<br />

* VB 065 a - van 60 tot 65 km/h 980obm<br />

* VB 070 a - van 65 tot 70 km/h 1100<br />

obm<br />

* VB 055 - van 50 tot 55 km/h 720obm 880obm 720obm<br />

* VB 060 - van 55 tot 60 km/h 850obm 1050<br />

obm<br />

850obm<br />

* VB 065 - van 60 tot 65 km/h 980obm 1200<br />

obm<br />

980obm<br />

* VB 070 - van 65 tot 70 km/h 1100 1300<br />

1100<br />

obm obm<br />

obm<br />

* VB 075 - van 70 tot 75 km/h 1200 1500 1200 1200<br />

obm obm obm obm<br />

* VB 080 - van 75 tot 80 km/h 1450 1650 1450 1450<br />

obm obm obm obm<br />

* VB 085 - van 80 tot 85 km/h 1550 1850 1550 1550<br />

obm obm obm obm<br />

* VB 090 - van 85 tot 90 km/h 1750 1950 1750 1750<br />

obm obm obm obm<br />

* VB 095 - van 90 tot 95 km/h 1900 2200 1900 1900<br />

obm obm obm obm


Afdeling A. Verkeer te land<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

1 2 3 4<br />

* VB 100 - van 95 tot 100 km/h 2150 2500 2150 2150<br />

obm obm obm obm<br />

* VB 101 - van 100 km/h of meer * * * *<br />

overschrijding van de maximumsnelheid binn<strong>en</strong> de<br />

bebouwde kom (verkeersbord A1 [30 km/h])<br />

62 jo. bord A1 RVV 1990<br />

m VS 004 - met 4 km/h 43 93 43 43<br />

m VS 005 - met 5 km/h 50 105 50 50<br />

m VS 006 - met 6 km/h 59 119 59 59<br />

m VS 007 - met 7 km/h 67 132 67 67<br />

m VS 008 - met 8 km/h 77 145 77 77<br />

m VS 009 - met 9 km/h 86 158 86 86<br />

m VS 010 - met 10 km/h 97 171 97 97<br />

m VS 011 - met 11 km/h 122 202 122 122<br />

m VS 012 - met 12 km/h 132 217 132 132<br />

m VS 013 - met 13 km/h 143 233 143 143<br />

m VS 014 - met 14 km/h 155 247 155 155<br />

m VS 015 - met 15 km/h 167 263 167 167<br />

m VS 016 - met 16 km/h 179 280 179 179<br />

m VS 017 - met 17 km/h 192 296 192 192<br />

m VS 018 - met 18 km/h 205 314 205 205<br />

m VS 019 - met 19 km/h 218 332 218 218<br />

m VS 020 - met 20 km/h 232 350 232 232<br />

m VS 021 - met 21 km/h 247 369 247 247<br />

m VS 022 - met 22 km/h 263 388 263 263<br />

m VS 023 - met 23 km/h 278 278 278<br />

m VS 024 - met 24 km/h 294 294 294<br />

m VS 025 - met 25 km/h 309 309 309<br />

m VS 026 - met 26 km/h 326 326 326<br />

m VS 027 - met 27 km/h 343 343 343<br />

m VS 028 - met 28 km/h 360 360 360<br />

m VS 029 - met 29 km/h 376 376 376<br />

m VS 030 - met 30 km/h 390 390<br />

* VS 023 a - met 23 km/h 400<br />

* VS 024 a - met 24 km/h 420<br />

* VS 025 a - met 25 km/h 440<br />

* VS 026 a - met 26 km/h 450<br />

* VS 027 a - met 27 km/h 480<br />

* VS 028 a - met 28 km/h 500<br />

* VS 029 a - met 29 km/h 510<br />

* VS 030 a - met 30 km/h 540<br />

* VS 035 - van 31 tot 35 km/h 440 610 440<br />

* VS 040 - van 35 tot 40 km/h 540 720 540<br />

* VS 045 - van 40 tot 45 km/h 630 860 630<br />

* VS 050 - van 45 tot 50 km/h 760 1000 760<br />

* VS 030 b - met 30 km/h 380obm<br />

* VS 035 a - van 31 tot 35 km/h 440obm<br />

* VS 040 a - van 35 tot 40 km/h 540obm<br />

* VS 045 a - van 40 tot 45 km/h 630obm<br />

25<br />

RVV 1990


26<br />

Afdeling A. Verkeer te land<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

1 2 3 4<br />

* VS 050 a - van 45 tot 50 km/h 760obm<br />

* VS 055 a - van 50 tot 55 km/h 880obm<br />

* VS 060 a - van 55 tot 60 km/h 1050<br />

obm<br />

* VS 065 a - van 60 tot 65 km/h 1200<br />

obm<br />

* VS 070 a - van 65 tot 70 km/h 1300<br />

obm<br />

* VS 055 - van 50 tot 55 km/h 880obm 1150<br />

obm<br />

880obm<br />

* VS 060 - van 55 tot 60 km/h 1050 1300<br />

1050<br />

obm obm<br />

obm<br />

* VS 065 - van 60 tot 65 km/h 1200 1500<br />

1200<br />

obm obm<br />

obm<br />

* VS 070 - van 65 tot 70 km/h 1300 1650<br />

1300<br />

obm obm<br />

obm<br />

* VS 075 - van 70 tot 75 km/h 1500 1850 1500 1500<br />

obm obm obm obm<br />

* VS 080 - van 75 tot 80 km/h 1650 1950 1650 1650<br />

obm obm obm obm<br />

* VS 085 - van 80 tot 85 km/h 1850 2200 1850 1850<br />

obm obm obm obm<br />

* VS 090 - van 85 tot 90 km/h 1950 2500 1950 1950<br />

obm obm obm obm<br />

* VS 095 - van 90 tot 95 km/h 2200 2750 2200 2200<br />

obm obm obm obm<br />

* VS 100 - van 95 tot 100 km/h 2500 3000 2500 2500<br />

obm obm obm obm<br />

* VS 101 - van 100 km/h of meer * * * *<br />

overschrijding van de maximumsnelheid binn<strong>en</strong> de<br />

bebouwde kom<br />

62 jo. bord A3 RVV 1990<br />

m VC 004 - met 4 km/h 26 43 26 26<br />

m VC 005 - met 5 km/h 32 50 32 32<br />

m VC 006 - met 6 km/h 38 59 38 38<br />

m VC 007 - met 7 km/h 44 68 44 44<br />

m VC 008 - met 8 km/h 50 78 50 50<br />

m VC 009 - met 9 km/h 57 87 57 57<br />

m VC 010 - met 10 km/h 65 97 65 65<br />

m VC 011 - met 11 km/h 88 122 88 88<br />

m VC 012 - met 12 km/h 96 132 96 96<br />

m VC 013 - met 13 km/h 105 144 105 105<br />

m VC 014 - met 14 km/h 113 155 113 113<br />

m VC 015 - met 15 km/h 122 167 122 122<br />

m VC 016 - met 16 km/h 131 179 131 131<br />

m VC 017 - met 17 km/h 141 192 141 141<br />

m VC 018 - met 18 km/h 151 205 151 151<br />

m VC 019 - met 19 km/h 162 218 162 162<br />

m VC 020 - met 20 km/h 173 232 173 173


Afdeling A. Verkeer te land<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

1 2 3 4<br />

m VC 021 - met 21 km/h 185 247 185 185<br />

m VC 022 - met 22 km/h 197 263 197 197<br />

m VC 023 - met 23 km/h 209 276 209 209<br />

m VC 024 - met 24 km/h 220 292 220 220<br />

m VC 025 - met 25 km/h 234 308 234 234<br />

m VC 026 - met 26 km/h 247 326 247 247<br />

m VC 027 - met 27 km/h 262 343 262 262<br />

m VC 028 - met 28 km/h 275 360 275 275<br />

m VC 029 - met 29 km/h 288 376 288 288<br />

m VC 030 - met 30 km/h 303 390 303<br />

* VC 035 - van 31 tot 35 km/h 360 440 360<br />

* VC 040 - van 35 tot 40 km/h 430 540 430<br />

* VC 045 - van 40 tot 45 km/h 510 630 510<br />

* VC 050 - van 45 tot 50 km/h 610 760 610<br />

* VC 030 a - met 30 km/h 300obm<br />

* VC 035 a - van 31 tot 35 km/h 360obm<br />

* VC 040 a - van 35 tot 40 km/h 430obm<br />

* VC 045 a - van 40 tot 45 km/h 510obm<br />

* VC 050 a - van 45 tot 50 km/h 610obm<br />

* VC 055 a - van 50 tot 55 km/h 720obm<br />

* VC 060 a - van 55 tot 60 km/h 850obm<br />

* VC 065 a - van 60 tot 65 km/h 980obm<br />

* VC 070 a - van 65 tot 70 km/h 1100<br />

obm<br />

* VC 055 - van 50 tot 55 km/h 720obm 880obm 720obm<br />

* VC 060 - van 55 tot 60 km/h 850obm 1050<br />

obm<br />

850obm<br />

* VC 065 - van 60 tot 65 km/h 980obm 1200<br />

obm<br />

980obm<br />

* VC 070 - van 65 tot 70 km/h 1100 1300<br />

1100<br />

obm obm<br />

obm<br />

* VC 075 - van 70 tot 75 km/h 1200 1500 1200 1200<br />

obm obm obm obm<br />

* VC 080 - van 75 tot 80 km/h 1450 1650 1450 1450<br />

obm obm obm obm<br />

* VC 085 - van 80 tot 85 km/h 1550 1850 1550 1550<br />

obm obm obm obm<br />

* VC 090 - van 85 tot 90 km/h 1750 1950 1750 1750<br />

obm obm obm obm<br />

* VC 095 - van 90 tot 95 km/h 1900 2200 1900 1900<br />

obm obm obm obm<br />

* VC 100 - van 95 tot 100 km/h 2150 2500 2150 2150<br />

obm obm obm obm<br />

* VC 101 - van 100 km/h of meer * * * *<br />

27<br />

RVV 1990


28<br />

Afdeling A. Verkeer te land<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

1 2 3 4<br />

overschrijding van de maximumsnelheid binn<strong>en</strong> de<br />

bebouwde kom bij wegwerkzaamhed<strong>en</strong><br />

62 jo. bord A1 RVV 1990<br />

m VD 004 - met 4 km/h 43 93 43 43<br />

m VD 005 - met 5 km/h 50 105 50 50<br />

m VD 006 - met 6 km/h 59 119 59 59<br />

m VD 007 - met 7 km/h 67 132 67 67<br />

m VD 008 - met 8 km/h 77 145 77 77<br />

m VD 009 - met 9 km/h 86 158 86 86<br />

m VD 010 - met 10 km/h 97 171 97 97<br />

m VD 011 - met 11 km/h 122 202 122 122<br />

m VD 012 - met 12 km/h 132 217 132 132<br />

m VD 013 - met 13 km/h 143 233 143 143<br />

m VD 014 - met 14 km/h 155 247 155 155<br />

m VD 015 - met 15 km/h 167 263 167 167<br />

m VD 016 - met 16 km/h 179 280 179 179<br />

m VD 017 - met 17 km/h 192 296 192 192<br />

m VD 018 - met 18 km/h 205 314 205 205<br />

m VD 019 - met 19 km/h 218 332 218 218<br />

m VD 020 - met 20 km/h 232 350 232 232<br />

m VD 021 - met 21 km/h 247 369 247 247<br />

m VD 022 - met 22 km/h 263 388 263 263<br />

m VD 023 - met 23 km/h 278 278 278<br />

m VD 024 - met 24 km/h 294 294 294<br />

m VD 025 - met 25 km/h 309 309 309<br />

m VD 026 - met 26 km/h 326 326 326<br />

m VD 027 - met 27 km/h 343 343 343<br />

m VD 028 - met 28 km/h 360 360 360<br />

m VD 029 - met 29 km/h 376 376 376<br />

m VD 030 - met 30 km/h 390 390<br />

* VD 023 a - met 23 km/h 400<br />

* VD 024 a - met 24 km/h 420<br />

* VD 025 a - met 25 km/h 440<br />

* VD 026 a - met 26 km/h 450<br />

* VD 027 a - met 27 km/h 480<br />

* VD 028 a - met 28 km/h 500<br />

* VD 029 a - met 29 km/h 510<br />

* VD 030 a - met 30 km/h 540<br />

* VD 035 - van 31 tot 35 km/h 440 610 440<br />

* VD 040 - van 35 tot 40 km/h 540 720 540<br />

* VD 045 - van 40 tot 45 km/h 630 860 630<br />

* VD 050 - van 45 tot 50 km/h 760 1000 760<br />

* VD 030 b - met 30 km/h 400obm<br />

* VD 035 a - van 31 tot 35 km/h 440obm<br />

* VD 040 a - van 35 tot 40 km/h 540obm<br />

* VD 045 a - van 40 tot 45 km/h 630obm<br />

* VD 050 a - van 45 tot 50 km/h 760obm<br />

* VD 055 a - van 50 tot 55 km/h 880obm<br />

* VD 060 a - van 55 tot 60 km/h 1050<br />

obm


Afdeling A. Verkeer te land<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

1 2 3 4<br />

* VD 065 a - van 60 tot 65 km/h 1200<br />

obm<br />

* VD 070 a - van 65 tot 70 km/h 1300<br />

obm<br />

* VD 055 - van 50 tot 55 km/h 880obm 1150<br />

obm<br />

880obm<br />

* VD 060 - van 55 tot 60 km/h 1050 1300<br />

1050<br />

obm obm<br />

obm<br />

* VD 065 - van 60 tot 65 km/h 1200 1500<br />

1200<br />

obm obm<br />

obm<br />

* VD 070 - van 65 tot 70 km/h 1300 1650<br />

1300<br />

obm obm<br />

obm<br />

* VD 075 - van 70 tot 75 km/h 1500 1850 1500 1500<br />

obm obm obm obm<br />

* VD 080 - van 75 tot 80 km/h 1650 1950 1650 1650<br />

obm obm obm obm<br />

* VD 085 - van 80 tot 85 km/h 1850 2200 1850 1850<br />

obm obm obm obm<br />

* VD 090 - van 85 tot 90 km/h 1950 2500 1950 1950<br />

obm obm obm obm<br />

* VD 095 - van 90 tot 95 km/h 2200 2750 2200 2200<br />

obm obm obm obm<br />

* VD 100 - van 95 tot 100 km/h 2500 3000 2500 2500<br />

obm obm obm obm<br />

* VD 101 - van 100 km/h of meer * * * *<br />

overschrijding van de maximumsnelheid binn<strong>en</strong> de<br />

bebouwde kom bij wegwerkzaamhed<strong>en</strong><br />

62 jo. bord A3 RVV 1990<br />

m VE 004 - met 4 km/h 43 93 43 43<br />

m VE 005 - met 5 km/h 50 105 50 50<br />

m VE 006 - met 6 km/h 59 119 59 59<br />

m VE 007 - met 7 km/h 67 132 67 67<br />

m VE 008 - met 8 km/h 77 145 77 77<br />

m VE 009 - met 9 km/h 86 158 86 86<br />

m VE 010 - met 10 km/h 97 171 97 97<br />

m VE 011 - met 11 km/h 122 202 122 122<br />

m VE 012 - met 12 km/h 132 217 132 132<br />

m VE 013 - met 13 km/h 143 233 143 143<br />

m VE 014 - met 14 km/h 155 247 155 155<br />

m VE 015 - met 15 km/h 167 263 167 167<br />

m VE 016 - met 16 km/h 179 280 179 179<br />

m VE 017 - met 17 km/h 192 296 192 192<br />

m VE 018 - met 18 km/h 205 314 205 205<br />

m VE 019 - met 19 km/h 218 332 218 218<br />

m VE 020 - met 20 km/h 232 350 232 232<br />

m VE 021 - met 21 km/h 247 369 247 247<br />

m VE 022 - met 22 km/h 263 388 263 263<br />

m VE 023 - met 23 km/h 278 278 278<br />

m VE 024 - met 24 km/h 294 294 294<br />

29<br />

RVV 1990


30<br />

Afdeling A. Verkeer te land<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

1 2 3 4<br />

m VE 025 - met 25 km/h 309 309 309<br />

m VE 026 - met 26 km/h 326 326 326<br />

m VE 027 - met 27 km/h 343 343 343<br />

m VE 028 - met 28 km/h 360 360 360<br />

m VE 029 - met 29 km/h 376 376 376<br />

m VE 030 - met 30 km/h 390 390<br />

* VE 023 a - met 23 km/h 400<br />

* VE 024 a - met 24 km/h 420<br />

* VE 025 a - met 25 km/h 440<br />

* VE 026 a - met 26 km/h 450<br />

* VE 027 a - met 27 km/h 480<br />

* VE 028 a - met 28 km/h 500<br />

* VE 029 a - met 29 km/h 510<br />

* VE 030 a - met 30 km/h 540<br />

* VE 035 - van 31 tot 35 km/h 440 610 440<br />

* VE 040 - van 35 tot 40 km/h 540 720 540<br />

* VE 045 - van 40 tot 45 km/h 630 860 630<br />

* VE 050 - van 45 tot 50 km/h 760 1000 760<br />

* VE 030 b - met 30 km/h 400obm<br />

* VE 035 a - van 31 tot 35 km/h 440obm<br />

* VE 040 a - van 35 tot 40 km/h 540obm<br />

* VE 045 a - van 40 tot 45 km/h 630obm<br />

* VE 050 a - van 45 tot 50 km/h 760obm<br />

* VE 055 a - van 50 tot 55 km/h 880obm<br />

* VE 060 a - van 55 tot 60 km/h 1050<br />

obm<br />

* VE 065 a - van 60 tot 65 km/h 1200<br />

obm<br />

* VE 070 a - van 65 tot 70 km/h 1300<br />

obm<br />

* VE 055 - van 50 tot 55 km/h 880obm 1150<br />

obm<br />

880obm<br />

* VE 060 - van 55 tot 60 km/h 1050 1300<br />

1050<br />

obm obm<br />

obm<br />

* VE 065 - van 60 tot 65 km/h 1200 1500<br />

1200<br />

obm obm<br />

obm<br />

* VE 070 - van 65 tot 70 km/h 1300 1650<br />

1300<br />

obm obm<br />

obm<br />

* VE 075 - van 70 tot 75 km/h 1500 1850 1500 1500<br />

obm obm obm obm<br />

* VE 080 - van 75 tot 80 km/h 1650 1950 1650 1650<br />

obm obm obm obm<br />

* VE 085 - van 80 tot 85 km/h 1850 2200 1850 1850<br />

obm obm obm obm<br />

* VE 090 - van 85 tot 90 km/h 1950 2500 1950 1950<br />

obm obm obm obm<br />

* VE 095 - van 90 tot 95 km/h 2200 2750 2200 2200<br />

obm obm obm obm<br />

* VE 100 - van 95 tot 100 km/h 2500 3000 2500 2500<br />

obm obm obm obm


Afdeling A. Verkeer te land<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

1 2 3 4<br />

* VE 101 - van 100 km/h of meer * * * *<br />

c. (Auto)weg<strong>en</strong> buit<strong>en</strong> de bebouwde kom<br />

overschrijding van de maximumsnelheid op (auto) 21 sub a RVV 1990 (cat 1), 22 sub a,<br />

weg<strong>en</strong> buit<strong>en</strong> de bebouwde kom<br />

b, f <strong>en</strong> g RVV 1990 (cat 2), 21 sub b<br />

<strong>en</strong> c RVV 1990 (cat 3), 22 sub d <strong>en</strong> e<br />

RVV 1990 (cat 3), 22 sub c RVV 1990<br />

(cat 4)<br />

m VF 004 - met 4 km/h 23 35 23 23<br />

m VF 005 - met 5 km/h 29 42 29 29<br />

m VF 006 - met 6 km/h 35 49 35 35<br />

m VF 007 - met 7 km/h 41 57 41 41<br />

m VF 008 - met 8 km/h 47 66 47 47<br />

m VF 009 - met 9 km/h 54 73 54 54<br />

m VF 010 - met 10 km/h 61 81 61 61<br />

m VF 011 - met 11 km/h 83 91 83 83<br />

m VF 012 - met 12 km/h 92 116 92 92<br />

m VF 013 - met 13 km/h 100 125 100 100<br />

m VF 014 - met 14 km/h 108 135 108 108<br />

m VF 015 - met 15 km/h 117 145 117 117<br />

m VF 016 - met 16 km/h 125 157 125 125<br />

m VF 017 - met 17 km/h 134 169 134 134<br />

m VF 018 - met 18 km/h 143 181 143 143<br />

m VF 019 - met 19 km/h 154 193 154 154<br />

m VF 020 - met 20 km/h 165 205 165 165<br />

m VF 021 - met 21 km/h 175 218 175 175<br />

m VF 022 - met 22 km/h 186 232 186 186<br />

m VF 023 - met 23 km/h 197 246 197 197<br />

m VF 024 - met 24 km/h 209 259 209 209<br />

m VF 025 - met 25 km/h 221 274 221 221<br />

m VF 026 - met 26 km/h 234 288 234 234<br />

m VF 027 - met 27 km/h 246 303 246 246<br />

m VF 028 - met 28 km/h 259 319 259 259<br />

m VF 029 - met 29 km/h 274 335 274 274<br />

m VF 030 - met 30 km/h 287 351 287<br />

* VF 035 - van 31 tot 35 km/h 310 390 310<br />

* VF 040 - van 35 tot 40 km/h 390 480 390<br />

* VF 045 - van 40 tot 45 km/h 480 580 480<br />

* VF 050 - van 45 tot 50 km/h 580 690 580<br />

* VF 030 a - met 30 km/h 290obm<br />

* VF 035 a - van 31 tot 35 km/h 310obm<br />

* VF 040 a - van 35 tot 40 km/h 390obm<br />

* VF 045 a - van 40 tot 45 km/h 480obm<br />

* VF 050 a - van 45 tot 50 km/h 580obm<br />

* VF 055 a - van 50 tot 55 km/h 680obm<br />

* VF 060 a - van 55 tot 60 km/h 790obm<br />

* VF 065 a - van 60 tot 65 km/h 900obm<br />

31<br />

RVV 1990


32<br />

Afdeling A. Verkeer te land<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

1 2 3 4<br />

* VF 070 a - van 65 tot 70 km/h 1050<br />

obm<br />

* VF 055 - van 50 tot 55 km/h 680obm 800obm 680obm<br />

* VF 060 - van 55 tot 60 km/h 790obm 960obm 790obm<br />

* VF 065 - van 60 tot 65 km/h 900obm 1100<br />

obm<br />

900obm<br />

* VF 070 - van 65 tot 70 km/h 1050 1200<br />

1050<br />

obm obm<br />

obm<br />

* VF 075 - van 70 tot 75 km/h 1150 1450 1150 1150<br />

obm obm obm obm<br />

* VF 080 - van 75 tot 80 km/h 1250 1550 1250 1250<br />

obm obm obm obm<br />

* VF 085 - van 80 tot 85 km/h 1500 1750 1500 1500<br />

obm obm obm obm<br />

* VF 090 - van 85 tot 90 km/h 1600 1900 1600 1600<br />

obm obm obm obm<br />

* VF 095 - van 90 tot 95 km/h 1750 2100 1750 1750<br />

obm obm obm obm<br />

* VF 100 - van 95 tot 100 km/h 1950 2300 1950 1950<br />

obm obm obm obm<br />

* VF 101 - van 100 km/h of meer * * * *<br />

overschrijding van de maximumsnelheid op (auto)<br />

weg<strong>en</strong> buit<strong>en</strong> de bebouwde kom<br />

62 jo. bord A1 RVV 1990<br />

m VG 004 - met 4 km/h 23 35 23<br />

m VG 005 - met 5 km/h 29 42 29<br />

m VG 006 - met 6 km/h 35 49 35<br />

m VG 007 - met 7 km/h 41 57 41<br />

m VG 008 - met 8 km/h 47 66 47<br />

m VG 009 - met 9 km/h 54 73 54<br />

m VG 010 - met 10 km/h 61 81 61<br />

m VG 011 - met 11 km/h 83 106 83<br />

m VG 012 - met 12 km/h 92 116 92<br />

m VG 013 - met 13 km/h 100 125 100<br />

m VG 014 - met 14 km/h 108 135 108<br />

m VG 015 - met 15 km/h 117 145 117<br />

m VG 016 - met 16 km/h 125 157 125<br />

m VG 017 - met 17 km/h 134 169 134<br />

m VG 018 - met 18 km/h 143 181 143<br />

m VG 019 - met 19 km/h 154 193 154<br />

m VG 020 - met 20 km/h 165 205 165<br />

m VG 021 - met 21 km/h 175 218 175<br />

m VG 022 - met 22 km/h 186 232 186<br />

m VG 023 - met 23 km/h 197 246 197<br />

m VG 024 - met 24 km/h 209 259 209<br />

m VG 025 - met 25 km/h 221 274 221<br />

m VG 026 - met 26 km/h 234 288 234<br />

m VG 027 - met 27 km/h 246 303 246<br />

m VG 028 - met 28 km/h 259 319 259


Afdeling A. Verkeer te land<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

1 2 3 4<br />

m VG 029 - met 29 km/h 274 335 274<br />

m VG 030 - met 30 km/h 287 351<br />

* VG 035 - van 31 tot 35 km/h 310 390<br />

* VG 040 - van 35 tot 40 km/h 390 480<br />

* VG 045 - van 40 tot 45 km/h 480 580<br />

* VG 050 - van 45 tot 50 km/h 580 690<br />

* VG 030 a - met 30 km/h 290obm<br />

* VG 035 a - van 31 tot 35 km/h 310obm<br />

* VG 040 a - van 35 tot 40 km/h 390obm<br />

* VG 045 a - van 40 tot 45 km/h 480obm<br />

* VG 050 a - van 45 tot 50 km/h 580obm<br />

* VG 055 a - van 50 tot 55 km/h 680obm<br />

* VG 060 a - van 55 tot 60 km/h 790obm<br />

* VG 065 a - van 60 tot 65 km/h 900obm<br />

* VG 070 a - van 65 tot 70 km/h 1050<br />

obm<br />

* VG 055 - van 50 tot 55 km/h 680obm 800obm<br />

* VG 060 - van 55 tot 60 km/h 790obm 960obm<br />

* VG 065 - van 60 tot 65 km/h 900obm 1100<br />

obm<br />

* VG 070 - van 65 tot 70 km/h 1050 1200<br />

obm obm<br />

* VG 075 - van 70 tot 75 km/h 1150 1450 1150<br />

obm obm obm<br />

* VG 080 - van 75 tot 80 km/h 1250 1550 1250<br />

obm obm obm<br />

* VG 085 - van 80 tot 85 km/h 1500 1750 1500<br />

obm obm obm<br />

* VG 090 - van 85 tot 90 km/h 1600 1900 1600<br />

obm obm obm<br />

* VG 095 - van 90 tot 95 km/h 1750 2100 1750<br />

obm obm obm<br />

* VG 100 - van 95 tot 100 km/h 1950 2300 1950<br />

obm obm obm<br />

* VG 101 - van 100 km/h of meer * * *<br />

overschrijding van de maximumsnelheid op (auto)<br />

weg<strong>en</strong> buit<strong>en</strong> de bebouwde kom<br />

62 jo. bord A3 RVV 1990<br />

m VH 004 - met 4 km/h 23 35 23<br />

m VH 005 - met 5 km/h 29 42 29<br />

m VH 006 - met 6 km/h 35 49 35<br />

m VH 007 - met 7 km/h 41 57 41<br />

m VH 008 - met 8 km/h 47 66 47<br />

m VH 009 - met 9 km/h 54 73 54<br />

m VH 010 - met 10 km/h 61 81 61<br />

m VH 011 - met 11 km/h 83 106 83<br />

m VH 012 - met 12 km/h 92 116 92<br />

m VH 013 - met 13 km/h 100 125 100<br />

m VH 014 - met 14 km/h 108 135 108<br />

33<br />

RVV 1990


34<br />

Afdeling A. Verkeer te land<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

1 2 3 4<br />

m VH 015 - met 15 km/h 117 145 117<br />

m VH 016 - met 16 km/h 125 157 125<br />

m VH 017 - met 17 km/h 134 169 134<br />

m VH 018 - met 18 km/h 143 181 143<br />

m VH 019 - met 19 km/h 154 193 154<br />

m VH 020 - met 20 km/h 165 205 165<br />

m VH 021 - met 21 km/h 175 218 175<br />

m VH 022 - met 22 km/h 186 232 186<br />

m VH 023 - met 23 km/h 197 246 197<br />

m VH 024 - met 24 km/h 209 259 209<br />

m VH 025 - met 25 km/h 221 274 221<br />

m VH 026 - met 26 km/h 234 288 234<br />

m VH 027 - met 27 km/h 246 303 246<br />

m VH 028 - met 28 km/h 259 319 259<br />

m VH 029 - met 29 km/h 274 335 274<br />

m VH 030 - met 30 km/h 287 351<br />

* VH 035 - van 31 tot 35 km/h 310 390<br />

* VH 040 - van 35 tot 40 km/h 390 480<br />

* VH 045 - van 40 tot 45 km/h 480 580<br />

* VH 050 - van 45 tot 50 km/h 580 690<br />

* VH 030 a - met 30 km/h 290obm<br />

* VH 035 a - van 31 tot 35 km/h 310obm<br />

* VH 040 a - van 35 tot 40 km/h 390obm<br />

* VH 045 a - van 40 tot 45 km/h 480obm<br />

* VH 050 a - van 45 tot 50 km/h 580obm<br />

* VH 055 a - van 50 tot 55 km/h 680obm<br />

* VH 060 a - van 55 tot 60 km/h 790obm<br />

* VH 065 a - van 60 tot 65 km/h 900obm<br />

* VH 070 a - van 65 tot 70 km/h 1050<br />

obm<br />

* VH 055 - van 50 tot 55 km/h 680obm 800obm<br />

* VH 060 - van 55 tot 60 km/h 790obm 960obm<br />

* VH 065 - van 60 tot 65 km/h 900obm 1100<br />

obm<br />

* VH 070 - van 65 tot 70 km/h 1050 1200<br />

obm obm<br />

* VH 075 - van 70 tot 75 km/h 1150 1450 1150<br />

obm obm obm<br />

* VH 080 - van 75 tot 80 km/h 1250 1550 1250<br />

obm obm obm<br />

* VH 085 - van 80 tot 85 km/h 1500 1750 1500<br />

obm obm obm<br />

* VH 090 - van 85 tot 90 km/h 1600 1900 1600<br />

obm obm obm<br />

* VH 095 - van 90 tot 95 km/h 1750 2100 1750<br />

obm obm obm<br />

* VH 100 - van 95 tot 100 km/h 1950 2300 1950<br />

obm obm obm<br />

* VH 101 - van 100 km/h of meer * * *


Afdeling A. Verkeer te land<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

1 2 3 4<br />

overschrijding van de maximumsnelheid op 62 jo. bord A1 RVV 1990, 22 sub a, f<br />

(auto)weg<strong>en</strong> buit<strong>en</strong> de bebouwde kom bij<br />

wegwerkzaamhed<strong>en</strong><br />

<strong>en</strong> g RVV 1990 (cat 2)<br />

m VI 004 - met 4 km/h 35 50 35<br />

m VI 005 - met 5 km/h 42 61 42<br />

m VI 006 - met 6 km/h 49 73 49<br />

m VI 007 - met 7 km/h 57 85 57<br />

m VI 008 - met 8 km/h 66 97 66<br />

m VI 009 - met 9 km/h 74 109 74<br />

m VI 010 - met 10 km/h 83 122 83<br />

m VI 011 - met 11 km/h 106 150 106<br />

m VI 012 - met 12 km/h 116 163 116<br />

m VI 013 - met 13 km/h 125 177 125<br />

m VI 014 - met 14 km/h 135 190 135<br />

m VI 015 - met 15 km/h 145 204 145<br />

m VI 016 - met 16 km/h 157 220 157<br />

m VI 017 - met 17 km/h 169 235 169<br />

m VI 018 - met 18 km/h 181 251 181<br />

m VI 019 - met 19 km/h 193 268 193<br />

m VI 020 - met 20 km/h 205 284 205<br />

m VI 021 - met 21 km/h 218 301 218<br />

m VI 022 - met 22 km/h 232 318 232<br />

m VI 023 - met 23 km/h 245 336 245<br />

m VI 024 - met 24 km/h 259 354 259<br />

m VI 025 - met 25 km/h 274 372 274<br />

m VI 026 - met 26 km/h 288 390 288<br />

m VI 027 - met 27 km/h 303 303<br />

m VI 028 - met 28 km/h 319 319<br />

m VI 029 - met 29 km/h 335 335<br />

m VI 030 - met 30 km/h 351<br />

* VI 027 a - met 27 km/h 400<br />

* VI 028 a - met 28 km/h 420<br />

* VI 029 a - met 29 km/h 440<br />

* VI 030 b - met 30 km/h 450<br />

* VI 035 - van 31 tot 35 km/h 390 510<br />

* VI 040 - van 35 tot 40 km/h 480 620<br />

* VI 045 - van 40 tot 45 km/h 580 730<br />

* VI 050 - van 45 tot 50 km/h 690 870<br />

* VI 030 a - met 30 km/h 290obm<br />

* VI 035 a - van 31 tot 35 km/h 390obm<br />

* VI 040 a - van 35 tot 40 km/h 480obm<br />

* VI 045 a - van 40 tot 45 km/h 580obm<br />

* VI 050 a - van 45 tot 50 km/h 690obm<br />

* VI 055 a - van 50 tot 55 km/h 800obm<br />

* VI 060 a - van 55 tot 60 km/h 960obm<br />

* VI 065 a - van 60 tot 65 km/h 1100<br />

obm<br />

* VI 070 a - van 65 tot 70 km/h 1200<br />

obm<br />

35<br />

RVV 1990


36<br />

Afdeling A. Verkeer te land<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

1 2 3 4<br />

* VI 055 - van 50 tot 55 km/h 800obm 1000<br />

obm<br />

* VI 060 - van 55 tot 60 km/h 960obm 1150<br />

obm<br />

* VI 065 - van 60 tot 65 km/h 1100 1250<br />

obm obm<br />

* VI 070 - van 65 tot 70 km/h 1200 1450<br />

obm obm<br />

* VI 075 - van 70 tot 75 km/h 1450 1600 1450<br />

obm obm obm<br />

* VI 080 - van 75 tot 80 km/h 1550 1850 1550<br />

obm obm obm<br />

* VI 085 - van 80 tot 85 km/h 1750 1950 1750<br />

obm obm obm<br />

* VI 090 - van 85 tot 90 km/h 1900 2150 1900<br />

obm obm obm<br />

* VI 095 - van 90 tot 95 km/h 2100 2400 2100<br />

obm obm obm<br />

* VI 100 - van 95 tot 100 km/h 2300 2600 2300<br />

obm obm obm<br />

* VI 101 - van 100 km/h of meer * * *<br />

overschrijding van de maximumsnelheid op 62 jo. bord A3 RVV 1990, 22 sub a, f<br />

(auto)weg<strong>en</strong> buit<strong>en</strong> de bebouwde kom bij<br />

wegwerkzaamhed<strong>en</strong><br />

<strong>en</strong> g RVV 1990 (cat 2)<br />

m VK 004 - met 4 km/h 35 50 35<br />

m VK 005 - met 5 km/h 42 61 42<br />

m VK 006 - met 6 km/h 49 73 49<br />

m VK 007 - met 7 km/h 57 85 57<br />

m VK 008 - met 8 km/h 66 97 66<br />

m VK 009 - met 9 km/h 74 109 74<br />

m VK 010 - met 10 km/h 83 122 83<br />

m VK 011 - met 11 km/h 106 150 106<br />

m VK 012 - met 12 km/h 116 163 116<br />

m VK 013 - met 13 km/h 125 177 125<br />

m VK 014 - met 14 km/h 135 190 135<br />

m VK 015 - met 15 km/h 145 204 145<br />

m VK 016 - met 16 km/h 157 220 157<br />

m VK 017 - met 17 km/h 169 235 169<br />

m VK 018 - met 18 km/h 181 251 181<br />

m VK 019 - met 19 km/h 193 268 193<br />

m VK 020 - met 20 km/h 205 284 205<br />

m VK 021 - met 21 km/h 218 301 218<br />

m VK 022 - met 22 km/h 232 318 232<br />

m VK 023 - met 23 km/h 245 336 245<br />

m VK 024 - met 24 km/h 259 354 259<br />

m VK 025 - met 25 km/h 274 372 274<br />

m VK 026 - met 26 km/h 288 390 288<br />

m VK 027 - met 27 km/h 303 303


Afdeling A. Verkeer te land<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

1 2 3 4<br />

m VK 028 - met 28 km/h 319 319<br />

m VK 029 - met 29 km/h 335 335<br />

m VK 030 - met 30 km/h 351<br />

* VK 027 a - met 27 km/h 400<br />

* VK 028 a - met 28 km/h 420<br />

* VK 029 a - met 29 km/h 440<br />

* VK 030 b - met 30 km/h 450<br />

* VK 035 - van 31 tot 35 km/h 390 510<br />

* VK 040 - van 35 tot 40 km/h 480 620<br />

* VK 045 - van 40 tot 45 km/h 580 730<br />

* VK 050 - van 45 tot 50 km/h 690 870<br />

* VK 030 a - met 30 km/h 290obm<br />

* VK 035 a - van 31 tot 35 km/h 390obm<br />

* VK 040 a - van 35 tot 40 km/h 480obm<br />

* VK 045 a - van 40 tot 45 km/h 580obm<br />

* VK 050 a - van 45 tot 50 km/h 690obm<br />

* VK 055 a - van 50 tot 55 km/h 800obm<br />

* VK 060 a - van 55 tot 60 km/h 960obm<br />

* VK 065 a - van 60 tot 65 km/h 1100<br />

obm<br />

* VK 070 a - van 65 tot 70 km/h 1200<br />

obm<br />

* VK 055 - van 50 tot 55 km/h 800obm 1000<br />

obm<br />

* VK 060 - van 55 tot 60 km/h 960obm 1150<br />

obm<br />

* VK 065 - van 60 tot 65 km/h 1100 1250<br />

obm obm<br />

* VK 070 - van 65 tot 70 km/h 1200 1450<br />

obm obm<br />

* VK 075 - van 70 tot 75 km/h 1450 1600 1450<br />

obm obm obm<br />

* VK 080 - van 75 tot 80 km/h 1550 1850 1550<br />

obm obm obm<br />

* VK 085 - van 80 tot 85 km/h 1750 1950 1750<br />

obm obm obm<br />

* VK 090 - van 85 tot 90 km/h 1900 2150 1900<br />

obm obm obm<br />

* VK 095 - van 90 tot 95 km/h 2100 2400 2100<br />

obm obm obm<br />

* VK 100 - van 95 tot 100 km/h 2300 2600 2300<br />

obm obm obm<br />

* VK 101 - van 100 km/h of meer * * *<br />

37<br />

RVV 1990


d. Autosnelweg<strong>en</strong><br />

38<br />

Afdeling A. Verkeer te land<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

overschrijding van de maximumsnelheid op 21 sub a RVV 1990 (cat 1), 22 sub a,<br />

autosnelweg<strong>en</strong> buit<strong>en</strong> de bebouwde kom<br />

(de feitcodes VL 001, VL 002 <strong>en</strong> VL 003 tred<strong>en</strong> in<br />

werking per 1 september 2012)<br />

b, f <strong>en</strong> g RVV 1990 (cat 2)<br />

m VL 001 - met 1 km/h 11<br />

m VL 002 - met 2 km/h 15<br />

m VL 003 - met 3 km/h 19<br />

m VL 004 - met 4 km/h 23 30<br />

m VL 005 - met 5 km/h 28 37<br />

m VL 006 - met 6 km/h 34 45<br />

m VL 007 - met 7 km/h 40 54<br />

m VL 008 - met 8 km/h 45 62<br />

m VL 009 - met 9 km/h 51 71<br />

m VL 010 - met 10 km/h 57 79<br />

m VL 011 - met 11 km/h 80 102<br />

m VL 012 - met 12 km/h 87 111<br />

m VL 013 - met 13 km/h 94 120<br />

m VL 014 - met 14 km/h 101 130<br />

m VL 015 - met 15 km/h 110 139<br />

m VL 016 - met 16 km/h 118 150<br />

m VL 017 - met 17 km/h 126 161<br />

m VL 018 - met 18 km/h 136 173<br />

m VL 019 - met 19 km/h 145 185<br />

m VL 020 - met 20 km/h 155 197<br />

m VL 021 - met 21 km/h 166 209<br />

m VL 022 - met 22 km/h 177 222<br />

m VL 023 - met 23 km/h 186 234<br />

m VL 024 - met 24 km/h 197 247<br />

m VL 025 - met 25 km/h 208 262<br />

m VL 026 - met 26 km/h 218 276<br />

m VL 027 - met 27 km/h 230 290<br />

m VL 028 - met 28 km/h 242 305<br />

m VL 029 - met 29 km/h 256 319<br />

m VL 030 - met 30 km/h 269 335<br />

m VL 031 a - met 31 km/h 282<br />

m VL 032 a - met 32 km/h 295<br />

m VL 033 a - met 33 km/h 308<br />

m VL 034 a - met 34 km/h 323<br />

m VL 035 a - met 35 km/h 337<br />

m VL 036 a - met 36 km/h 351<br />

m VL 037 a - met 37 km/h 366<br />

m VL 038 a - met 38 km/h 380<br />

m VL 039 a - met 39 km/h 390<br />

* VL 040 a - met 40 km/h 410<br />

* VL 045 a - van 41 tot 45 km/h 440<br />

* VL 035 - van 31 tot 35 km/h 380<br />

1 2 3 4


Afdeling A. Verkeer te land<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

1 2 3 4<br />

* VL 040 - van 35 tot 40 km/h 450<br />

* VL 045 - van 40 tot 45 km/h 540<br />

* VL 050 - van 45 tot 50 km/h 530 630<br />

* VL 055 - van 50 tot 55 km/h 620obm 760obm<br />

* VL 060 - van 55 tot 60 km/h 720obm 870obm<br />

* VL 065 - van 60 tot 65 km/h 850obm 1000<br />

obm<br />

* VL 070 - van 65 tot 70 km/h 970obm 1150<br />

obm<br />

* VL 075 - van 70 tot 75 km/h 1050 1250<br />

obm obm<br />

* VL 080 - van 75 tot 80 km/h 1200 1450<br />

obm obm<br />

* VL 085 - van 80 tot 85 km/h 1300 1550<br />

obm obm<br />

* VL 090 - van 85 tot 90 km/h 1500 1650<br />

obm obm<br />

* VL 095 - van 90 tot 95 km/h 1600 1900<br />

obm obm<br />

* VL 100 - van 95 tot 100 km/h 1850 2100<br />

obm obm<br />

* VL 101 - van 100 km/h of meer * *<br />

overschrijding van de maximumsnelheid op<br />

autosnelweg<strong>en</strong> buit<strong>en</strong> de bebouwde kom<br />

62 jo. bord A1 RVV 1990<br />

m VM 004 - met 4 km/h 23 30<br />

m VM 005 - met 5 km/h 28 37<br />

m VM 006 - met 6 km/h 34 45<br />

m VM 007 - met 7 km/h 40 54<br />

m VM 008 - met 8 km/h 45 62<br />

m VM 009 - met 9 km/h 51 71<br />

m VM 010 - met 10 km/h 57 79<br />

m VM 011 - met 11 km/h 80 102<br />

m VM 012 - met 12 km/h 87 111<br />

m VM 013 - met 13 km/h 94 120<br />

m VM 014 - met 14 km/h 101 130<br />

m VM 015 - met 15 km/h 110 139<br />

m VM 016 - met 16 km/h 118 150<br />

m VM 017 - met 17 km/h 126 161<br />

m VM 018 - met 18 km/h 136 173<br />

m VM 019 - met 19 km/h 145 185<br />

m VM 020 - met 20 km/h 155 197<br />

m VM 021 - met 21 km/h 166 209<br />

m VM 022 - met 22 km/h 177 222<br />

m VM 023 - met 23 km/h 186 234<br />

m VM 024 - met 24 km/h 197 247<br />

m VM 025 - met 25 km/h 208 262<br />

m VM 026 - met 26 km/h 218 276<br />

m VM 027 - met 27 km/h 230 290<br />

39<br />

RVV 1990


40<br />

Afdeling A. Verkeer te land<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

1 2 3 4<br />

m VM 028 - met 28 km/h 242 305<br />

m VM 029 - met 29 km/h 256 319<br />

m VM 030 - met 30 km/h 269 335<br />

m VM 031 a - met 31 km/h 282<br />

m VM 032 a - met 32 km/h 295<br />

m VM 033 a - met 33 km/h 308<br />

m VM 034 a - met 34 km/h 323<br />

m VM 035 a - met 35 km/h 337<br />

m VM 036 a - met 36 km/h 351<br />

m VM 037 a - met 37 km/h 366<br />

m VM 038 a - met 38 km/h 380<br />

m VM 039 a - met 39 km/h 390<br />

* VM 040 a - met 40 km/h 410<br />

* VM 045 a - van 41 tot 45 km/h 440<br />

* VM 035 - van 31 tot 35 km/h 380<br />

* VM 040 - van 35 tot 40 km/h 450<br />

* VM 045 - van 40 tot 45 km/h 540<br />

* VM 050 - van 45 tot 50 km/h 530 630<br />

* VM 055 - van 50 tot 55 km/h 620obm 760obm<br />

* VM 060 - van 55 tot 60 km/h 720obm 870obm<br />

* VM 065 - van 60 tot 65 km/h 850obm 1000<br />

obm<br />

* VM 070 - van 65 tot 70 km/h 970obm 1150<br />

obm<br />

* VM 075 - van 70 tot 75 km/h 1050 1250<br />

obm obm<br />

* VM 080 - van 75 tot 80 km/h 1200 1450<br />

obm obm<br />

* VM 085 - van 80 tot 85 km/h 1300 1550<br />

obm obm<br />

* VM 090 - van 85 tot 90 km/h 1500 1650<br />

obm obm<br />

* VM 095 - van 90 tot 95 km/h 1600 1900<br />

obm obm<br />

* VM 100 - van 95 tot 100 km/h 1850 2100<br />

obm obm<br />

* VM 101 - van 100 km/h of meer * *<br />

overschrijding van de maximumsnelheid op<br />

autosnelweg<strong>en</strong> buit<strong>en</strong> de bebouwde kom<br />

(verkeersbord A1 [130 km/h]) (de feitcodeserie VT<br />

vervalt met ingang van 1 september 2012)<br />

62 jo. bord A1 RVV 1990<br />

m VT 001 - met 1 km/h 11<br />

m VT 002 - met 2 km/h 15<br />

m VT 003 - met 3 km/h 19<br />

m VT 004 - met 4 km/h 23<br />

m VT 005 - met 5 km/h 28<br />

m VT 006 - met 6 km/h 34<br />

m VT 007 - met 7 km/h 40


Afdeling A. Verkeer te land<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

m VT 008 - met 8 km/h 45<br />

m VT 009 - met 9 km/h 51<br />

m VT 010 - met 10 km/h 57<br />

m VT 011 - met 11 km/h 80<br />

m VT 012 - met 12 km/h 87<br />

m VT 013 - met 13 km/h 94<br />

m VT 014 - met 14 km/h 101<br />

m VT 015 - met 15 km/h 110<br />

m VT 016 - met 16 km/h 118<br />

m VT 017 - met 17 km/h 126<br />

m VT 018 - met 18 km/h 136<br />

m VT 019 - met 19 km/h 145<br />

m VT 020 - met 20 km/h 155<br />

m VT 021 - met 21 km/h 166<br />

m VT 022 - met 22 km/h 177<br />

m VT 023 - met 23 km/h 186<br />

m VT 024 - met 24 km/h 197<br />

m VT 025 - met 25 km/h 208<br />

m VT 026 - met 26 km/h 218<br />

m VT 027 - met 27 km/h 230<br />

m VT 028 - met 28 km/h 242<br />

m VT 029 - met 29 km/h 256<br />

m VT 030 - met 30 km/h 269<br />

m VT 031 a - met 31 km/h 282<br />

m VT 032 a - met 32 km/h 295<br />

m VT 033 a - met 33 km/h 308<br />

m VT 034 a - met 34 km/h 323<br />

m VT 035 a - met 35 km/h<br />

337<br />

m VT 036 a - met 36 km/h<br />

351<br />

m VT 037 a - met 37 km/h 366<br />

m VT 038 a - met 38 km/h 380<br />

m VT 039 a - met 39 km/h 390<br />

* VT 040 a - met 40 km/h 410<br />

* VT 045 a - van 41 tot 45 km/h 440<br />

* VT 050 - van 45 tot 50 km/h 530<br />

* VT 055 - van 50 tot 55 km/h 620obm<br />

* VT 060 - van 55 tot 60 km/h 720obm<br />

* VT 065 - van 60 tot 65 km/h 850obm<br />

* VT 070 - van 65 tot 70 km/h 970obm<br />

* VT 075 - van 70 tot 75 km/h 1050<br />

obm<br />

* VT 080 - van 75 tot 80 km/h 1200<br />

obm<br />

* VT 085 - van 80 tot 85 km/h 1300<br />

obm<br />

* VT 090 - van 85 tot 90 km/h 1500<br />

obm<br />

1 2 3 4<br />

41<br />

RVV 1990


42<br />

Afdeling A. Verkeer te land<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

* VT 095 - van 90 tot 95 km/h 1600<br />

obm<br />

* VT 100 - van 95 tot 100 km/h 1850<br />

obm<br />

* VT 101 - van 100 km/h of meer *<br />

overschrijding van de maximumsnelheid op<br />

autosnelweg<strong>en</strong> buit<strong>en</strong> de bebouwde kom<br />

62 jo. bord A3 RVV 1990<br />

m VN 004 - met 4 km/h 23 30<br />

m VN 005 - met 5 km/h 28 37<br />

m VN 006 - met 6 km/h 34 45<br />

m VN 007 - met 7 km/h 40 54<br />

m VN 008 - met 8 km/h 45 62<br />

m VN 009 - met 9 km/h 51 71<br />

m VN 010 - met 10 km/h 57 79<br />

m VN 011 - met 11 km/h 80 102<br />

m VN 012 - met 12 km/h 87 111<br />

m VN 013 - met 13 km/h 94 120<br />

m VN 014 - met 14 km/h 101 130<br />

m VN 015 - met 15 km/h 110 139<br />

m VN 016 - met 16 km/h 118 150<br />

m VN 017 - met 17 km/h 126 161<br />

m VN 018 - met 18 km/h 136 173<br />

m VN 019 - met 19 km/h 145 185<br />

m VN 020 - met 20 km/h 155 197<br />

m VN 021 - met 21 km/h 166 209<br />

m VN 022 - met 22 km/h 177 222<br />

m VN 023 - met 23 km/h 186 234<br />

m VN 024 - met 24 km/h 197 247<br />

m VN 025 - met 25 km/h 208 262<br />

m VN 026 - met 26 km/h 218 276<br />

m VN 027 - met 27 km/h 230 290<br />

m VN 028 - met 28 km/h 242 305<br />

m VN 029 - met 29 km/h 256 319<br />

m VN 030 - met 30 km/h 269 335<br />

m VN 031 a - met 31 km/h 282<br />

m VN 032 a - met 32 km/h 295<br />

m VN 033 a - met 33 km/h 308<br />

m VN 034 a - met 34 km/h 323<br />

m VN 035 a - met 35 km/h 337<br />

m VN 036 a - met 36 km/h 351<br />

m VN 037 a - met 37 km/h 366<br />

m VN 038 a - met 38 km/h 380<br />

m VN 039 a - met 39 km/h 390<br />

* VN 040 a - met 40 km/h 410<br />

* VN 045 a - van 41 tot 45 km/h 440<br />

* VN 035 - van 31 tot 35 km/h 380<br />

* VN 040 - van 35 tot 40 km/h 450<br />

* VN 045 - van 40 tot 45 km/h 540<br />

1 2 3 4


Afdeling A. Verkeer te land<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

1 2 3 4<br />

* VN 050 - van 45 tot 50 km/h 530 630<br />

* VN 055 - van 50 tot 55 km/h 620obm 760obm<br />

* VN 060 - van 55 tot 60 km/h 720obm 870obm<br />

* VN 065 - van 60 tot 65 km/h 850obm 1000<br />

obm<br />

* VN 070 - van 65 tot 70 km/h 970obm 1150<br />

obm<br />

* VN 075 - van 70 tot 75 km/h 1050 1250<br />

obm obm<br />

* VN 080 - van 75 tot 80 km/h 1200 1450<br />

obm obm<br />

* VN 085 - van 80 tot 85 km/h 1300 1550<br />

obm obm<br />

* VN 090 - van 85 tot 90 km/h 1500 1650<br />

obm obm<br />

* VN 095 - van 90 tot 95 km/h 1600 1900<br />

obm obm<br />

* VN 100 - van 95 tot 100 km/h 1850 2100<br />

obm obm<br />

* VN 101 - van 100 km/h of meer * *<br />

overschrijding van de maximumsnelheid op 62 jo. bord A1 RVV 1990, 22 sub a, f<br />

autosnelweg<strong>en</strong> buit<strong>en</strong> de bebouwde kom bij<br />

wegwerkzaamhed<strong>en</strong><br />

<strong>en</strong> g RVV 1990 (cat 2)<br />

m VO 004 - met 4 km/h 30 47<br />

m VO 005 - met 5 km/h 37 56<br />

m VO 006 - met 6 km/h 45 67<br />

m VO 007 - met 7 km/h 54 79<br />

m VO 008 - met 8 km/h 61 91<br />

m VO 009 - met 9 km/h 69 103<br />

m VO 010 - met 10 km/h 78 115<br />

m VO 011 - met 11 km/h 101 142<br />

m VO 012 - met 12 km/h 111 155<br />

m VO 013 - met 13 km/h 120 168<br />

m VO 014 - met 14 km/h 130 183<br />

m VO 015 - met 15 km/h 141 197<br />

m VO 016 - met 16 km/h 150 211<br />

m VO 017 - met 17 km/h 161 226<br />

m VO 018 - met 18 km/h 173 240<br />

m VO 019 - met 19 km/h 185 256<br />

m VO 020 - met 20 km/h 197 271<br />

m VO 021 - met 21 km/h 209 287<br />

m VO 022 - met 22 km/h 221 303<br />

m VO 023 - met 23 km/h 234 320<br />

m VO 024 - met 24 km/h 247 338<br />

m VO 025 - met 25 km/h 260 355<br />

m VO 026 - met 26 km/h 275 372<br />

m VO 027 - met 27 km/h 289 390<br />

m VO 028 - met 28 km/h 303<br />

43<br />

RVV 1990


44<br />

Afdeling A. Verkeer te land<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

1 2 3 4<br />

m VO 029 - met 29 km/h 319<br />

m VO 030 - met 30 km/h 335<br />

* VO 028 a - met 28 km/h 400<br />

* VO 029 a - met 29 km/h 420<br />

* VO 030 a - met 30 km/h 440<br />

* VO 035 - van 31 tot 35 km/h 380 480<br />

* VO 040 - van 35 tot 40 km/h 450 600<br />

* VO 045 - van 40 tot 45 km/h 540 760<br />

* VO 050 - van 45 tot 50 km/h 630 810<br />

* VO 055 - van 50 tot 55 km/h 760obm 970obm<br />

* VO 060 - van 55 tot 60 km/h 870obm 1100<br />

obm<br />

* VO 065 - van 60 tot 65 km/h 1000 1200<br />

obm obm<br />

* VO 070 - van 65 tot 70 km/h 1150 1450<br />

obm obm<br />

* VO 075 - van 70 tot 75 km/h 1250 1550<br />

obm obm<br />

* VO 080 - van 75 tot 80 km/h 1450 1750<br />

obm obm<br />

* VO 085 - van 80 tot 85 km/h 1550 1900<br />

obm obm<br />

* VO 090 - van 85 tot 90 km/h 1750 2100<br />

obm obm<br />

* VO 095 - van 90 tot 95 km/h 1900 2300<br />

obm obm<br />

* VO 100 - van 95 tot 100 km/h 2100 2500<br />

obm obm<br />

* VO 101 - van 100 km/h of meer * *<br />

overschrijding van de maximumsnelheid op 62 jo. bord A3 RVV 1990, 22 sub a, f<br />

autosnelweg<strong>en</strong> buit<strong>en</strong> de bebouwde kom bij<br />

wegwerkzaamhed<strong>en</strong><br />

<strong>en</strong> g RVV 1990 (cat 2)<br />

m VP 004 - met 4 km/h 30 47<br />

m VP 005 - met 5 km/h 37 56<br />

m VP 006 - met 6 km/h 45 67<br />

m VP 007 - met 7 km/h 54 79<br />

m VP 008 - met 8 km/h 61 91<br />

m VP 009 - met 9 km/h 69 103<br />

m VP 010 - met 10 km/h 78 115<br />

m VP 011 - met 11 km/h 101 142<br />

m VP 012 - met 12 km/h 111 155<br />

m VP 013 - met 13 km/h 120 168<br />

m VP 014 - met 14 km/h 130 183<br />

m VP 015 - met 15 km/h 141 197<br />

m VP 016 - met 16 km/h 150 211<br />

m VP 017 - met 17 km/h 161 226<br />

m VP 018 - met 18 km/h 173 240<br />

m VP 019 - met 19 km/h 185 256


Afdeling A. Verkeer te land<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

m VP 020 - met 20 km/h 197 271<br />

m VP 021 - met 21 km/h 209 287<br />

m VP 022 - met 22 km/h 221 303<br />

m VP 023 - met 23 km/h 234 320<br />

m VP 024 - met 24 km/h 247 338<br />

m VP 025 - met 25 km/h 260 355<br />

m VP 026 - met 26 km/h 275 372<br />

m VP 027 - met 27 km/h 289 390<br />

m VP 028 - met 28 km/h 303<br />

m VP 029 - met 29 km/h 319<br />

m VP 030 - met 30 km/h 335<br />

* VP 028 a - met 28 km/h 400<br />

* VP 029 a - met 29 km/h 420<br />

* VP 030 a - met 30 km/h 440<br />

* VP 035 - van 31 tot 35 km/h 386 480<br />

* VP 040 - van 35 tot 40 km/h 450 600<br />

* VP 045 - van 40 tot 45 km/h 540 760<br />

* VP 050 - van 45 tot 50 km/h 630 850<br />

* VP 055 - van 50 tot 55 km/h 760obm 970obm<br />

* VP 060 - van 55 tot 60 km/h 870obm 1100<br />

obm<br />

* VP 065 - van 60 tot 65 km/h 1000 1200<br />

obm obm<br />

* VP 070 - van 65 tot 70 km/h 1150 1450<br />

obm obm<br />

* VP 075 - van 70 tot 75 km/h 1250 1550<br />

obm obm<br />

* VP 080 - van 75 tot 80 km/h 1450 1750<br />

obm obm<br />

* VP 085 - van 80 tot 85 km/h 1550 1900<br />

obm obm<br />

* VP 090 - van 85 tot 90 km/h 1750 2100<br />

obm obm<br />

* VP 095 - van 90 tot 95 km/h 1900 2300<br />

obm obm<br />

* VP 100 - van 95 tot 100 km/h 2100 2500<br />

obm obm<br />

* VP 101 - van 100 km/h of meer * *<br />

Maatregel na ernstige verstoring olie-aanvoer<br />

overschrijding van de door de Minister<br />

van Infrastructuur <strong>en</strong> Milieu vastgestelde<br />

maximumsnelheid op autosnelweg<strong>en</strong> bij ernstige<br />

verstoring van de olieaanvoer<br />

86b jo. 86a RVV 1990<br />

m VR 004 - met 4 km/h 26<br />

m VR 005 - met 5 km/h 32<br />

m VR 006 - met 6 km/h 38<br />

1 2 3 4<br />

45<br />

RVV 1990


46<br />

Afdeling A. Verkeer te land<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

m VR 007 - met 7 km/h 44<br />

m VR 008 - met 8 km/h 50<br />

m VR 009 - met 9 km/h 57<br />

m VR 010 - met 10 km/h 65<br />

m VR 011 - met 11 km/h 88<br />

m VR 012 - met 12 km/h 96<br />

m VR 013 - met 13 km/h 105<br />

m VR 014 - met 14 km/h 113<br />

m VR 015 - met 15 km/h 122<br />

m VR 016 - met 16 km/h 131<br />

m VR 017 - met 17 km/h 141<br />

m VR 018 - met 18 km/h 151<br />

m VR 019 - met 19 km/h 162<br />

m VR 020 - met 20 km/h 173<br />

m VR 021 - met 21 km/h 185<br />

m VR 022 - met 22 km/h 197<br />

m VR 023 - met 23 km/h 209<br />

m VR 024 - met 24 km/h 220<br />

m VR 025 - met 25 km/h 234<br />

m VR 026 - met 26 km/h 247<br />

m VR 027 - met 27 km/h 262<br />

m VR 028 - met 28 km/h 275<br />

m VR 029 - met 29 km/h 288<br />

m VR 030 - met 30 km/h 303<br />

* VR 035 - van 31 tot 35 km/h 360<br />

* VR 040 - van 35 tot 40 km/h 430<br />

* VR 045 - van 40 tot 45 km/h 510<br />

* VR 050 - van 45 tot 50 km/h 610<br />

* VR 055 - van 50 tot 55 km/h 720obm<br />

* VR 060 - van 55 tot 60 km/h 850obm<br />

* VR 065 - van 60 tot 65 km/h 980obm<br />

* VR 070 - van 65 tot 70 km/h 1100<br />

obm<br />

* VR 075 - van 70 tot 75 km/h 1200<br />

obm<br />

* VR 080 - van 75 tot 80 km/h 1450<br />

obm<br />

* VR 085 - van 80 tot 85 km/h 1550<br />

obm<br />

* VR 090 - van 85 tot 90 km/h 1750<br />

obm<br />

* VR 095 - van 90 tot 95 km/h 1900<br />

obm<br />

* VR 100 - van 95 tot 100 km/h 2150<br />

obm<br />

* VR 101 - van 100 km/h of meer *<br />

1 2 3 4


Afdeling A. Verkeer te land<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

Nummers R 301 - R 631: Reglem<strong>en</strong>t verkeersregels <strong>en</strong> verkeerstek<strong>en</strong>s<br />

1990 (RVV 1990)<br />

Categorie-indeling B:<br />

1 - Bestuurders van motorvoertuig<strong>en</strong> op meer dan twee wiel<strong>en</strong>, <strong>en</strong><br />

bestuurders van brommobiel<strong>en</strong> <strong>voor</strong> zover het de bepaling<strong>en</strong> van het<br />

RVV 1990 betreft;<br />

2 - Bestuurders van motorvoertuig<strong>en</strong> op twee wiel<strong>en</strong>;<br />

3 - Bromfietsers <strong>en</strong> snorfietsers;<br />

4 - Fietsers <strong>en</strong> bestuurders van gehandicapt<strong>en</strong>voertuig<strong>en</strong> met of zonder<br />

motor;<br />

5 - Voetgangers;<br />

6 - Overige weggebruikers;<br />

7 - Schippers;<br />

8 - E<strong>en</strong> ieder.<br />

NB De categorieën 1 tot <strong>en</strong> met 4 geld<strong>en</strong> in <strong>voor</strong>kom<strong>en</strong>d geval mede<br />

<strong>voor</strong> bestuurders van één van de op die categorieën betrekking<br />

hebb<strong>en</strong>de voertuig<strong>en</strong>, indi<strong>en</strong> daarmee e<strong>en</strong> aanhangwag<strong>en</strong> wordt<br />

<strong>voor</strong>tbewog<strong>en</strong><br />

Hoofdstuk 2. Verkeersregels<br />

I. Plaats op de weg<br />

* R 302 als bestuurder van e<strong>en</strong> motorvoertuig teg<strong>en</strong> het<br />

3 lid 1 RVV 1990 * *<br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

m R 301<br />

verkeer inrijd<strong>en</strong> op e<strong>en</strong> autoweg of autosnelweg<br />

(spookrijd<strong>en</strong>)<br />

als bestuurder van e<strong>en</strong> motorvoertuig niet zoveel<br />

mogelijk rechts houd<strong>en</strong> op e<strong>en</strong> autoweg of<br />

autosnelweg<br />

3 lid 1 RVV 1990 120 120<br />

m R 303 a als bestuurder van e<strong>en</strong> voertuig niet zoveel mogelijk<br />

rechts houd<strong>en</strong> op e<strong>en</strong> andere weg dan autoweg of<br />

autosnelweg<br />

3 lid 1 RVV 1990 220 220 150 85 85<br />

m R 305 als voetganger niet het voetpad of trottoir gebruik<strong>en</strong> 4 lid 1 RVV 1990 35<br />

m R 306 als voetganger bij gebreke van e<strong>en</strong> voetpad of<br />

trottoir niet het fietspad of het fiets/bromfietspad<br />

gebruik<strong>en</strong><br />

4 lid 2 RVV 1990 35<br />

m R 307 als voetganger bij gebreke van e<strong>en</strong> voetpad, e<strong>en</strong><br />

trottoir <strong>en</strong> e<strong>en</strong> fietspad of fiets/bromfietspad niet de<br />

berm of de uiterste zijde van de rijbaan gebruik<strong>en</strong><br />

4 lid 3 RVV 1990 35<br />

m R 324 als persoon die zich verplaatst met behulp van e<strong>en</strong><br />

<strong>voor</strong>werp, niet zijnde e<strong>en</strong> voertuig, niet het fietspad,<br />

het fiets/bromfietspad, het trottoir of het voetpad<br />

gebruik<strong>en</strong><br />

4 lid 4 RVV 1990 35<br />

m R 308 als (snor)fietser niet het verplichte fietspad of fiets/<br />

bromfietspad gebruik<strong>en</strong><br />

5 lid 1 RVV 1990 80 45<br />

m R 309 als (snor) fietser bij gebreke van e<strong>en</strong> verplicht<br />

fietspad of fiets/bromfietspad niet de rijbaan<br />

gebruik<strong>en</strong><br />

5 lid 2 RVV 1990 80 45<br />

47<br />

RVV 1990


48<br />

Afdeling A. Verkeer te land<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

m R 310 als bromfietser niet het fiets/bromfietspad<br />

gebruik<strong>en</strong><br />

6 lid 1 RVV 1990 80<br />

m R 311 als bromfietser niet de rijbaan gebruik<strong>en</strong> bij<br />

ontbrek<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> fiets/bromfietspad (bord G 12a)<br />

6 lid 2 RVV 1990 80<br />

m R 312 b als snorfietser met ingeschakelde motor het<br />

onverplichte fietspad gebruik<strong>en</strong><br />

5 lid 3 RVV 1990 80<br />

m R 313 als ruiter niet het ruiterpad gebruik<strong>en</strong> 8 lid 1 RVV 1990 45<br />

m R 314 als ruiter bij gebreke van e<strong>en</strong> ruiterpad niet de berm<br />

of de rijbaan gebruik<strong>en</strong><br />

8 lid 2 RVV 1990 45<br />

als bestuurder van e<strong>en</strong> motorvoertuig niet de rijbaan<br />

gebruik<strong>en</strong><br />

10 lid 1 RVV 1990<br />

m R 315 a - rijd<strong>en</strong>d 120 120<br />

m R 315 b - stilstaand 85 85<br />

m R 316 als bestuurder van e<strong>en</strong> bespann<strong>en</strong> wag<strong>en</strong> niet de<br />

rijbaan gebruik<strong>en</strong><br />

10 lid 1 RVV 1990 45<br />

m R 317 als bestuurder van e<strong>en</strong> onbespann<strong>en</strong> wag<strong>en</strong> niet de<br />

rijbaan gebruik<strong>en</strong><br />

10 lid 1 RVV 1990 45<br />

m R 318 als geleider van rij- of trekdier<strong>en</strong> of vee niet de<br />

rijbaan gebruik<strong>en</strong><br />

10 lid 1 RVV 1990 45<br />

m R 319 als bestuurder van e<strong>en</strong> motorvoertuig e<strong>en</strong> met e<strong>en</strong><br />

doorgetrokk<strong>en</strong> streep gemarkeerde fietsstrook<br />

gebruik<strong>en</strong><br />

10 lid 2 RVV 1990 120 120<br />

m R 320 als bestuurder van e<strong>en</strong> bespann<strong>en</strong> wag<strong>en</strong> e<strong>en</strong> met<br />

e<strong>en</strong> doorgetrokk<strong>en</strong> streep gemarkeerde fietsstrook<br />

gebruik<strong>en</strong><br />

10 lid 2 RVV 1990 45<br />

m R 323 als bromfietser e<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> doorgetrokk<strong>en</strong> streep<br />

gemarkeerde fietsstrook gebruik<strong>en</strong><br />

10 lid 2 RVV 1990 80<br />

II. Inhal<strong>en</strong><br />

m R 326 als bestuurder niet links inhal<strong>en</strong> 11 lid 1 RVV 1990 220 220 150 85 85<br />

m R 327 als bestuurder e<strong>en</strong> andere bestuurder die links 11 lid 2 RVV 1990 340 340 230 130 130<br />

m R 328<br />

heeft <strong>voor</strong>gesorteerd <strong>en</strong> e<strong>en</strong> tek<strong>en</strong> geeft linksaf te<br />

will<strong>en</strong> slaan, links inhal<strong>en</strong><br />

als bestuurder e<strong>en</strong> voertuig inhal<strong>en</strong> vlak <strong>voor</strong> of op<br />

e<strong>en</strong> voetgangersoversteekplaats<br />

IV. Oprijd<strong>en</strong> van kruispunt<strong>en</strong><br />

12 RVV 1990 340 340 230 130 130<br />

m R 331 als bestuurder e<strong>en</strong> kruispunt blokker<strong>en</strong> 14 RVV 1990 220 220 150 85 85<br />

V. Verl<strong>en</strong><strong>en</strong> van <strong>voor</strong>rang<br />

m R 336 als bestuurder op e<strong>en</strong> kruispunt ge<strong>en</strong> <strong>voor</strong>rang<br />

verl<strong>en</strong><strong>en</strong> aan bestuurders van rechts<br />

m R 337 als bestuurder op e<strong>en</strong> onverharde weg ge<strong>en</strong><br />

<strong>voor</strong>rang verl<strong>en</strong><strong>en</strong> aan bestuurders op e<strong>en</strong> verharde<br />

weg<br />

15 lid 1 RVV 1990 220 220 150 85 85<br />

15 lid 2 sub a RVV 1990 220 220 150 85 85


Afdeling A. Verkeer te land<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

m R 338 als bestuurder ge<strong>en</strong> <strong>voor</strong>rang verl<strong>en</strong><strong>en</strong> aan<br />

bestuurders van e<strong>en</strong> tram<br />

15 lid 2 sub b RVV 1990 220 220 150 85 85<br />

m R 340 a als weggebruiker e<strong>en</strong> overweg opgaan, terwijl m<strong>en</strong><br />

niet direct kan doorgaan <strong>en</strong> de overweg niet geheel<br />

vrij kan mak<strong>en</strong><br />

15a lid 1 RVV 1990 220 220 150 85 85<br />

m R 340 b als weggebruiker bij e<strong>en</strong> overweg e<strong>en</strong> spoorvoertuig 15a lid 2 RVV 1990<br />

niet <strong>voor</strong> lat<strong>en</strong> gaan <strong>en</strong> daarbij de overweg niet<br />

geheel vrij lat<strong>en</strong><br />

220 220 150 85 85<br />

VI. Doorsnijd<strong>en</strong> militaire kolonnes <strong>en</strong> uitvaartstoet<strong>en</strong> van<br />

motorvoertuig<strong>en</strong><br />

m R 341 als weggebruiker e<strong>en</strong> militaire kolonne doorsnijd<strong>en</strong> 16 RVV 1990 85 85 55 30 25 30<br />

m R 342 als weggebruiker e<strong>en</strong> uitvaartstoet van<br />

VII. Afslaan<br />

motorvoertuig<strong>en</strong> doorsnijd<strong>en</strong><br />

m R 346 als bestuurder afslaan zonder e<strong>en</strong> tek<strong>en</strong> met de<br />

richtingaanwijzer of met de arm te gev<strong>en</strong><br />

m R 347 a als bestuurder bij het afslaan niet het verkeer <strong>voor</strong><br />

m R 347 b<br />

lat<strong>en</strong> gaan, dat hem op dezelfde weg tegemoet<br />

komt<br />

als bestuurder bij het afslaan niet het verkeer <strong>voor</strong><br />

lat<strong>en</strong> gaan, dat zich naast dan wel links dicht achter<br />

hem bevindt<br />

m R 347 c als bestuurder bij het afslaan niet het verkeer <strong>voor</strong><br />

lat<strong>en</strong> gaan, dat zich naast dan wel rechts dicht<br />

achter hem bevindt<br />

m R 348 als bestuurder links afslaan zonder<br />

tegemoetkom<strong>en</strong>de bestuurders die op hetzelfde<br />

kruispunt rechts afslaan, <strong>voor</strong> te lat<strong>en</strong> gaan<br />

Noot stilstaan <strong>en</strong> parker<strong>en</strong>:<br />

In dit onderdeel zijn tev<strong>en</strong>s <strong>en</strong>kele parkeerfeit<strong>en</strong> uit de plaatselijke<br />

verord<strong>en</strong>ing<strong>en</strong> <strong>en</strong> de WVW 1994 opg<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />

IX. Stilstaan<br />

m R 395 e<strong>en</strong> voertuig op e<strong>en</strong> zodanige wijze lat<strong>en</strong> staan<br />

waardoor op de weg gevaar wordt/kan word<strong>en</strong><br />

veroorzaakt, dan wel het verkeer wordt/kan word<strong>en</strong><br />

gehinderd<br />

16 RVV 1990 85 85 55 30 25 30<br />

17 lid 2 RVV 1990 85 85 55 30 30<br />

18 lid 1 RVV 1990 220 220 150 85 85<br />

18 lid 1 RVV 1990 220 220 150 85 85<br />

18 lid 1 RVV 1990 220 220 150 85 85<br />

18 lid 2 RVV 1990 220 220 150 85 85<br />

5 WVW 1994 120 120 45 45<br />

als bestuurder e<strong>en</strong> voertuig lat<strong>en</strong> stilstaan 23 lid 1<br />

m R 396 a - op e<strong>en</strong> kruispunt sub a RVV 1990 120 120 45<br />

m R 396 b - op e<strong>en</strong> fietsstrook sub b RVV 1990 85 85 30<br />

m R 396 c - op de rijbaan langs e<strong>en</strong> fietsstrook sub b RVV 1990 85 85 30<br />

m R 396 d - op e<strong>en</strong> oversteekplaats of binn<strong>en</strong> e<strong>en</strong> afstand van<br />

vijf meter daarvan<br />

sub c RVV 1990 85 85 30<br />

49<br />

RVV 1990


50<br />

Afdeling A. Verkeer te land<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

m R 396 e - in e<strong>en</strong> tunnel sub d RVV 1990 85 85 30<br />

m R 396 f - bij e<strong>en</strong> bord bushalte ter hoogte van de geblokte<br />

markering<br />

sub e RVV 1990 85 85 30<br />

m R 396 g - bij e<strong>en</strong> bord bushalte op e<strong>en</strong> afstand van minder<br />

dan twaalf meter van dat bord terwijl de geblokte<br />

markering niet is aangebracht<br />

sub e RVV 1990 85 85 30<br />

m R 396 h - op de rijbaan langs e<strong>en</strong> busstrook sub f RVV 1990 85 85 30<br />

m R 396 i - langs e<strong>en</strong> gele doorgetrokk<strong>en</strong> streep 62 jo. 23 lid 1 sub g RVV 1990 85 85 30<br />

m R 396 j - op e<strong>en</strong> overweg 23 lid 1 sub a RVV 1990 85 85 30<br />

X. Parker<strong>en</strong><br />

als bestuurder e<strong>en</strong> voertuig parker<strong>en</strong> 24 lid 1<br />

m R 397 a - bij e<strong>en</strong> kruispunt op e<strong>en</strong> afstand van minder dan<br />

vijf meter daarvan<br />

sub a RVV 1990 85 85 30<br />

m R 397 b - <strong>voor</strong> e<strong>en</strong> inrit of uitrit sub b RVV 1990 85 85 30<br />

m R 397 c - buit<strong>en</strong> de bebouwde kom op de rijbaan van e<strong>en</strong><br />

<strong>voor</strong>rangsweg<br />

sub c RVV 1990 85 85 30<br />

m R 397 d - op e<strong>en</strong> parkeergeleg<strong>en</strong>heid terwijl blijk<strong>en</strong>s de<br />

aanduiding op of onder het bord, dat voertuig niet<br />

behoort tot de aangegev<strong>en</strong> categorie of groep<br />

voertuig<strong>en</strong><br />

sub d RVV 1990 85 85 30<br />

m R 397 e - op e<strong>en</strong> parkeergeleg<strong>en</strong>heid, terwijl blijk<strong>en</strong>s de<br />

aanduiding op het bord of op het onderbord, dat<br />

voertuig staat geparkeerd op e<strong>en</strong> andere dan de<br />

aangegev<strong>en</strong> wijze<br />

sub d RVV 1990 85 85 30<br />

m R 397 ea - op e<strong>en</strong> parkeergeleg<strong>en</strong>heid, terwijl blijk<strong>en</strong>s de<br />

aanduiding op het bord of op het onderbord, dat<br />

voertuig staat geparkeerd met e<strong>en</strong> ander doel dan<br />

de aangegev<strong>en</strong> wijze<br />

sub d RVV 1990 85 85 30<br />

m R 397 f - op e<strong>en</strong> parkeergeleg<strong>en</strong>heid, terwijl dat voertuig<br />

staat geparkeerd op dag<strong>en</strong> of ur<strong>en</strong> waarop dit<br />

blijk<strong>en</strong>s het onderbord is verbod<strong>en</strong><br />

sub d RVV 1990 85 85 30<br />

m R 397 g - langs e<strong>en</strong> gele onderbrok<strong>en</strong> streep sub e RVV 1990 85 85 30<br />

m R 397 h - op e<strong>en</strong> geleg<strong>en</strong>heid bestemd <strong>voor</strong> onmiddellijk<br />

lad<strong>en</strong> <strong>en</strong> loss<strong>en</strong> van goeder<strong>en</strong><br />

sub f RVV 1990 85 85 30<br />

m R 397 i - op e<strong>en</strong> parkeerplaats <strong>voor</strong> vergunninghouders<br />

aangeduid door verkeersbord E9, zonder dat <strong>voor</strong><br />

dat voertuig e<strong>en</strong> vergunning tot parker<strong>en</strong> op die<br />

plaats was verle<strong>en</strong>d<br />

sub g RVV 1990 85 85 30<br />

m R 397 j - op e<strong>en</strong> parkeergeleg<strong>en</strong>heid (bord<strong>en</strong> E4 tot<br />

<strong>en</strong> met E13 bijlage I), buit<strong>en</strong> de aangegev<strong>en</strong><br />

parkeervakk<strong>en</strong><br />

24 lid 4 RVV 1990 85 85 30<br />

m R 398 als bestuurder e<strong>en</strong> voertuig dubbel parker<strong>en</strong> 24 lid 3 RVV 1990 85 85 30


Afdeling A. Verkeer te land<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

m R 400 aa<br />

als bestuurder van e<strong>en</strong> motorvoertuig op meer dan<br />

twee wiel<strong>en</strong> parker<strong>en</strong> op plaats<strong>en</strong> die zijn <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong><br />

van e<strong>en</strong> blauwe streep, terwijl dat motorvoertuig<br />

- niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> duidelijk zichtbare achter<br />

de <strong>voor</strong>ruit geplaatste parkeerschijf, waarop het<br />

tijdstip staat aangegev<strong>en</strong> waarop met parker<strong>en</strong> is<br />

begonn<strong>en</strong><br />

25 lid 2 <strong>en</strong> 3 RVV 1990 85<br />

m R 400 ab - is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> duidelijk zichtbare, achter<br />

de <strong>voor</strong>ruit geplaatste, parkeerschijf <strong>en</strong> de<br />

toegestane parkeertijd is verstrek<strong>en</strong><br />

85<br />

* R 400 ad - is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> parkeerschijf met e<strong>en</strong><br />

330<br />

mechanisme dat het tijdstip van de aankomst<br />

automatisch verschuift<br />

ma<br />

m R 401 als bestuurder e<strong>en</strong> voertuig parker<strong>en</strong> in e<strong>en</strong><br />

parkeerschijfzone (geldt niet <strong>voor</strong> parkeerplaats<strong>en</strong>,<br />

die als zodanig zijn aangeduid of aangegev<strong>en</strong> of die<br />

zijn <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> blauwe streep)<br />

25 lid 1 RVV 1990 85 85 30<br />

m R 402 d als bestuurder op e<strong>en</strong> gehandicapt<strong>en</strong>parkeerplaats<br />

parker<strong>en</strong> anders dan indi<strong>en</strong> het parker<strong>en</strong><br />

rechtstreeks verband houdt met het vervoer van e<strong>en</strong><br />

gehandicapte<br />

26 lid 1 RVV 1990 340 340 130<br />

m R 402 b als bestuurder op e<strong>en</strong> gehandicapt<strong>en</strong>parkeerplaats<br />

parker<strong>en</strong> anders dan met e<strong>en</strong> motorvoertuig<br />

op meer dan twee wiel<strong>en</strong> waarin duidelijk<br />

zichtbaar is aangebracht e<strong>en</strong> geldige<br />

gehandicapt<strong>en</strong>parkeerkaart<br />

26 lid 1 RVV 1990 340 340 130<br />

m R 402 c als bestuurder op e<strong>en</strong> gehandicapt<strong>en</strong>parkeerplaats<br />

parker<strong>en</strong> anders dan met e<strong>en</strong> voertuig dat <strong>voor</strong><br />

die gereserveerde gehandicapt<strong>en</strong>parkeerplaats<br />

bestemd is<br />

26 lid 1 RVV 1990 340 340 130<br />

m R 403 a als bestuurder e<strong>en</strong> motorvoertuig op meer dan twee<br />

wiel<strong>en</strong> parker<strong>en</strong> bij e<strong>en</strong> parkeermeter tijd<strong>en</strong>s e<strong>en</strong><br />

aangegev<strong>en</strong> tijdvak, terwijl de parkeermeter niet in<br />

werking is gesteld of aangeeft dat de parkeerduur<br />

is verstrek<strong>en</strong><br />

Pl.V 85<br />

m R 403 b als bestuurder e<strong>en</strong> motorvoertuig op meer dan<br />

twee wiel<strong>en</strong> parker<strong>en</strong> bij e<strong>en</strong> parkeermeter tijd<strong>en</strong>s<br />

e<strong>en</strong> aangegev<strong>en</strong> tijdvak, terwijl aldaar reeds e<strong>en</strong><br />

motorvoertuig staat geparkeerd<br />

Pl.V 85<br />

m R 405 als bestuurder e<strong>en</strong> motorvoertuig op twee wiel<strong>en</strong>,<br />

e<strong>en</strong> bromfiets dan wel e<strong>en</strong> fiets parker<strong>en</strong> op e<strong>en</strong><br />

parkeervak behor<strong>en</strong>de bij e<strong>en</strong> parkeermeter<br />

Pl.V 85 55 30<br />

m R 406 e<strong>en</strong> voertuig do<strong>en</strong> of lat<strong>en</strong> staan in e<strong>en</strong> park<br />

of plantso<strong>en</strong>, op op<strong>en</strong>bare beplanting<strong>en</strong> of<br />

gro<strong>en</strong>strok<strong>en</strong><br />

Pl.V 85 85 30<br />

51<br />

RVV 1990


52<br />

Afdeling A. Verkeer te land<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

m R 409 a<br />

als bestuurder e<strong>en</strong> voertuig parker<strong>en</strong> op e<strong>en</strong><br />

parkeerterrein waar dit slechts met gebruikmaking<br />

van e<strong>en</strong> ter plaatse aangebrachte parkeerautomaat<br />

is toegestaan<br />

- anders dan <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> door de<br />

parkeerautomaat afgegev<strong>en</strong> parkeerkaart,<br />

aangebracht op de <strong>voor</strong>geschrev<strong>en</strong> wijze<br />

m R 409 b - terwijl de op de parkeerkaart aangegev<strong>en</strong><br />

parkeertijd is verstrek<strong>en</strong><br />

m R 409 c - zonder de aangebrachte parkeerautomaat in<br />

werking te stell<strong>en</strong><br />

m R 409 d - terwijl de op de parkeerautomaat aangegev<strong>en</strong><br />

parkeertijd is verstrek<strong>en</strong><br />

m R 414 a<br />

e<strong>en</strong> voertuig dat, met inbegrip van de lading<br />

- langer is dan 6 meter of hoger is dan 2,4 meter<br />

parker<strong>en</strong> op e<strong>en</strong> plaats, die als schadelijk <strong>voor</strong> het<br />

aanzi<strong>en</strong> van de geme<strong>en</strong>te is aangewez<strong>en</strong><br />

m R 414 b - langer is dan 6 meter, buit<strong>en</strong> de vastgestelde<br />

tijd<strong>en</strong>, parker<strong>en</strong> op e<strong>en</strong> aangewez<strong>en</strong> weg, waar<br />

dit parker<strong>en</strong> buit<strong>en</strong>sporig is met het oog op de<br />

verdeling van de beschikbare parkeerruimte<br />

m R 592 als bestuurder e<strong>en</strong> voertuig parker<strong>en</strong> op e<strong>en</strong><br />

parkeerplaats <strong>voor</strong> vergunninghouders zonder<br />

(duidelijk zichtbare) parkeervergunning, dan wel in<br />

strijd met de aan de parkeervergunning verbond<strong>en</strong><br />

<strong>voor</strong>waard<strong>en</strong><br />

XI. Het plaats<strong>en</strong> van fiets<strong>en</strong> <strong>en</strong> bromfiets<strong>en</strong><br />

p R 412 e<strong>en</strong> (brom)fiets plaats<strong>en</strong> anders dan op het trottoir,<br />

XII. Signal<strong>en</strong><br />

voetpad, in de berm of door het bevoegde gezag<br />

aangewez<strong>en</strong> plaats<strong>en</strong><br />

m R 418 als bestuurder van e<strong>en</strong> motorvoertuig ge<strong>en</strong> geel<br />

m R 419<br />

of gro<strong>en</strong> zwaai-, flits- of knipperlicht voer<strong>en</strong> bij<br />

werkzaamhed<strong>en</strong> <strong>en</strong> omstandighed<strong>en</strong>, waarbij dit,<br />

ingevolge artikel 6 van de Regeling optische <strong>en</strong><br />

geluidssignal<strong>en</strong>, verplicht is indi<strong>en</strong> de kans bestaat<br />

dat dit motorvoertuig niet tijdig wordt opgemerkt<br />

signal<strong>en</strong> gev<strong>en</strong> in andere gevall<strong>en</strong> of op andere<br />

wijze dan is toegestaan<br />

* R 420 als bestuurder van e<strong>en</strong> motorvoertuig blauw zwaaiof<br />

knipperlicht voer<strong>en</strong> terwijl dat niet is toegestaan<br />

Pl.V<br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

85 85 30<br />

85 85 30<br />

85 85 30<br />

85 85 30<br />

Pl.V 85 30<br />

Pl.V 85 30<br />

Pl.V 85 85 30<br />

27 RVV 1990 55 30<br />

30 lid 1 RVV 1990 85 85<br />

31 RVV 1990 85 85 55 30 30 85<br />

31 RVV 1990 120 120<br />

ma ma


Afdeling A. Verkeer te land<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

XIII. Gebruik van licht<strong>en</strong> tijd<strong>en</strong>s het rijd<strong>en</strong><br />

als bestuurder van e<strong>en</strong> motorvoertuig, bromfiets,<br />

snorfiets, e<strong>en</strong> gehandicapt<strong>en</strong>voertuig dat is<br />

uitgerust met e<strong>en</strong> verbrandingsmotor, of e<strong>en</strong><br />

gehandicapt<strong>en</strong>voertuig dat is uitgerust met<br />

e<strong>en</strong> elektromotor <strong>en</strong> <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> geslot<strong>en</strong><br />

carrosserie, ge<strong>en</strong> dim- of grootlicht voer<strong>en</strong><br />

32 lid 1 RVV 1990<br />

m R 421 a - bij nacht, binn<strong>en</strong> de bebouwde kom 85 85 55 30<br />

m R 421 b - bij nacht, buit<strong>en</strong> de bebouwde kom 120 120 80 45<br />

m R 421 c - bij dag, indi<strong>en</strong> het zicht ernstig wordt belemmerd 120 120 80 45<br />

m R 425 als bestuurder van e<strong>en</strong> motorvoertuig,<br />

bromfietser, snorfietser of als bestuurder van e<strong>en</strong><br />

gehandicapt<strong>en</strong>voertuig groot licht voer<strong>en</strong> bij dag,<br />

bij het teg<strong>en</strong>kom<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> andere weggebruiker,<br />

dan wel bij het op korte afstand volg<strong>en</strong> van e<strong>en</strong><br />

ander voertuig<br />

32 lid 2 RVV 1990 120 120 80 45<br />

als bestuurder van e<strong>en</strong> motorvoertuig,<br />

bromfietser, snorfietser of als bestuurder van e<strong>en</strong><br />

gehandicapt<strong>en</strong>voertuig rijd<strong>en</strong> terwijl niet gelijktijdig<br />

met het groot licht, het dimlicht, het stadslicht of het<br />

mistlicht, het achterlicht brandt<br />

32 lid 3 RVV 1990<br />

m R 426 a - bij nacht, binn<strong>en</strong> de bebouwde kom 85 85 55 30<br />

m R 426 b - bij nacht, buit<strong>en</strong> de bebouwde kom 120 120 80 45<br />

m R 426 c - bij dag, indi<strong>en</strong> het zicht ernstig wordt belemmerd 120 120 80 45<br />

m R 428 a<br />

als bestuurder rijd<strong>en</strong> terwijl niet gelijktijdig met<br />

het groot licht, het dimlicht, het stadslicht of het<br />

mistlicht, de verlichting van de achterk<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>plaat<br />

brandt<br />

- van e<strong>en</strong> motorvoertuig 32 lid 3 RVV 1990 40 40<br />

m R 428 b - van e<strong>en</strong> motorvoertuig met aanhangwag<strong>en</strong> 33 RVV 1990 40 40<br />

als bestuurder van e<strong>en</strong> motorvoertuig met<br />

aanhangwag<strong>en</strong> ge<strong>en</strong> achterlicht voer<strong>en</strong><br />

33 RVV 1990<br />

m R 431 d - bij nacht, binn<strong>en</strong> de bebouwde kom 85 85<br />

m R 431 e - bij nacht, buit<strong>en</strong> de bebouwde kom 120 120<br />

m R 431 f - bij dag, indi<strong>en</strong> het zicht ernstig wordt belemmerd 120 120<br />

als bestuurder van e<strong>en</strong> motorvoertuig met<br />

aanhangwag<strong>en</strong> niet in de Regeling Voertuig<strong>en</strong><br />

<strong>voor</strong>geschrev<strong>en</strong> stadslicht voer<strong>en</strong><br />

33 RVV 1990<br />

m R 432 d - bij nacht, binn<strong>en</strong> de bebouwde kom 85 85<br />

m R 432 e - bij nacht, buit<strong>en</strong> de bebouwde kom 120 120<br />

m R 432 f - bij dag, indi<strong>en</strong> het zicht ernstig wordt belemmerd 120 120<br />

m R 434 als bestuurder van e<strong>en</strong> motorvoertuig of e<strong>en</strong><br />

gehandicapt<strong>en</strong>voertuig anders dan bij mist,<br />

sneeuwval of reg<strong>en</strong>, die het zicht ernstig belemmert<br />

mistlicht(<strong>en</strong>) aan de <strong>voor</strong>zijde voer<strong>en</strong><br />

34 lid 1 RVV 1990 85 85 55 30<br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

53<br />

RVV 1990


54<br />

Afdeling A. Verkeer te land<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

m R 436 als bestuurder van e<strong>en</strong> motorvoertuig of e<strong>en</strong><br />

gehandicapt<strong>en</strong>voertuig mistachterlicht voer<strong>en</strong>,<br />

indi<strong>en</strong> het zicht door mist of sneeuwval niet beperkt<br />

is tot e<strong>en</strong> afstand van minder dan 50 meter<br />

34 lid 2 RVV 1990 120 120 80 45<br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

m R 438 i<br />

bij nacht of bij dag, indi<strong>en</strong> het zicht ernstig wordt<br />

belemmerd ge<strong>en</strong> <strong>voor</strong>- <strong>en</strong> achterlicht voer<strong>en</strong><br />

- als bestuurder van e<strong>en</strong> wag<strong>en</strong> 35b lid 1 RVV 1990 30<br />

m R 438 j - als bestuurder van e<strong>en</strong> gehandicapt<strong>en</strong>voertuig<br />

zonder motor, gebruikmak<strong>en</strong>d van de rijbaan of<br />

het fiets-/bromfietspad<br />

35b lid 2 RVV 1990 30<br />

m R 438 k<br />

als fietser bij nacht of dag, indi<strong>en</strong> het zicht ernstig<br />

wordt belemmerd<br />

- ge<strong>en</strong> <strong>voor</strong>tdur<strong>en</strong>d <strong>voor</strong> tegemoetkom<strong>en</strong>de<br />

weggebruikers zichtba(a)r(e) wit(te)- of ge(e)<br />

l(e) licht(<strong>en</strong>) aan de <strong>voor</strong>zijde voer<strong>en</strong> <strong>en</strong>/<br />

of <strong>voor</strong>tdur<strong>en</strong>d <strong>voor</strong> van achter<strong>en</strong> nader<strong>en</strong>de<br />

weggebruikers zichtbaar rood licht aan de<br />

achterzijde voer<strong>en</strong><br />

35 <strong>en</strong> 35a RVV 1990 45<br />

m R 438 l - verblind<strong>en</strong>d wit of geel licht aan de <strong>voor</strong>zijde<br />

voer<strong>en</strong><br />

35a lid 1 RVV 1990 45<br />

m R 438 m - knipper<strong>en</strong>de verlichting voer<strong>en</strong> 35a lid 2 RVV 1990 45<br />

m R 438 n<br />

als bestuurder van e<strong>en</strong> snorfiets, zijnde e<strong>en</strong><br />

bromfiets als bedoeld in artikel 1, lid 1, onderdeel e,<br />

subonderdeel d, van de wet bij nacht of dag, indi<strong>en</strong><br />

het zicht ernstig wordt belemmerd<br />

- ge<strong>en</strong> <strong>voor</strong>tdur<strong>en</strong>d <strong>voor</strong> tegemoetkom<strong>en</strong>de<br />

weggebruikers zichtba(a)r(e) wit(te)- of ge(e)<br />

l(e) licht(<strong>en</strong>) aan de <strong>voor</strong>zijde voer<strong>en</strong> <strong>en</strong>/<br />

of <strong>voor</strong>tdur<strong>en</strong>d <strong>voor</strong> van achter<strong>en</strong> nader<strong>en</strong>de<br />

weggebruikers zichtbaar rood licht aan de<br />

achterzijde voer<strong>en</strong><br />

35c jo. 35 <strong>en</strong> 35a RVV 1990 55<br />

m R 438 o - verblind<strong>en</strong>d wit of geel licht aan de <strong>voor</strong>zijde<br />

voer<strong>en</strong><br />

35c jo. 35a lid 1 RVV 1990 55<br />

m R 438 p - knipper<strong>en</strong>de verlichting voer<strong>en</strong> 35c jo. 35a lid 2 RVV 1990 55<br />

bij nacht of bij dag, indi<strong>en</strong> het zicht ernstig wordt<br />

belemmerd niet e<strong>en</strong> lantaarn meevoer<strong>en</strong> die naar<br />

vor<strong>en</strong> wit of geel licht <strong>en</strong> naar achter<strong>en</strong> rood licht<br />

straalt<br />

36 RVV 1990<br />

m R 445 c - als ruiter 30<br />

m R 445 d - als geleider van rij-, trekdier<strong>en</strong> of vee 30


Afdeling A. Verkeer te land<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

XIV. Gebruik van licht<strong>en</strong> tijd<strong>en</strong>s het stilstaan<br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

m R 451 c<br />

bij nacht of bij dag, indi<strong>en</strong> het zicht ernstig wordt<br />

belemmerd buit<strong>en</strong> de bebouwde kom op de rijbaan<br />

<strong>en</strong> op langs autosnelweg<strong>en</strong> <strong>en</strong> autoweg<strong>en</strong> geleg<strong>en</strong><br />

parkeerstrok<strong>en</strong>, parkeerhav<strong>en</strong>s, vluchtstrok<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />

vluchthav<strong>en</strong>s ge<strong>en</strong> stadslicht <strong>en</strong> achterlicht voer<strong>en</strong><br />

- als bestuurder van e<strong>en</strong> stilstaand motorvoertuig 38 RVV 1990 120<br />

m R 451 d - op e<strong>en</strong> stilstaande aanhangwag<strong>en</strong> 39 RVV 1990 120<br />

m R 453 bij nacht of bij dag, indi<strong>en</strong> het zicht ernstig wordt<br />

belemmerd op de rijbaan buit<strong>en</strong> de bebouwde kom<br />

ge<strong>en</strong> <strong>voor</strong>- <strong>en</strong> achterlicht voer<strong>en</strong> op e<strong>en</strong> stilstaande<br />

wag<strong>en</strong><br />

40 RVV 1990 45<br />

XV. Bijzondere licht<strong>en</strong><br />

m R 458 als bestuurder van e<strong>en</strong> motorvoertuig tegelijk met<br />

<strong>en</strong>ig ander licht aan de <strong>voor</strong>zijde dagrijlicht voer<strong>en</strong><br />

41 lid 1 RVV 1990 120 120<br />

als bestuurder van e<strong>en</strong> motorvoertuig aan de<br />

<strong>voor</strong>zijde naast het dimlicht of het mistlicht andere<br />

verlichting voer<strong>en</strong> dan bermlicht, bochtlicht,<br />

hoeklicht, richtlicht, markeringslicht<strong>en</strong> of<br />

staaklicht<strong>en</strong><br />

41 lid 2 RVV 1990<br />

m R 456 a - bij nacht 120 120<br />

m R 456 b - bij dag, indi<strong>en</strong> het zicht ernstig wordt belemmerd 120 120<br />

m R 459 als bestuurder verlichte transparant voer<strong>en</strong> vanuit<br />

e<strong>en</strong> ander voertuig of op andere wijze dan g<strong>en</strong>oemd<br />

41a lid 5 RVV 1990 120 120 80 45 45 120<br />

XVI. Autosnelweg<strong>en</strong> <strong>en</strong> autoweg<strong>en</strong><br />

a. Autosnelweg<strong>en</strong><br />

m R 461 anders dan als bestuurder van e<strong>en</strong> motorvoertuig<br />

waarmee sneller mag of kan word<strong>en</strong> gered<strong>en</strong> dan<br />

60 kilometer per uur, e<strong>en</strong> autosnelweg gebruik<strong>en</strong><br />

42 lid 1 RVV 1990 340 340 230 130 100 130 340<br />

m R 462<br />

als bestuurder van e<strong>en</strong> motorvoertuig op e<strong>en</strong><br />

autosnelweg<br />

- ker<strong>en</strong> 43 lid 1 RVV 1990 340 340<br />

m R 463 - achteruitrijd<strong>en</strong> 43 lid 1 RVV 1990 340 340<br />

m R 464 - deze op de rijbaan lat<strong>en</strong> stilstaan 43 lid 2 RVV 1990 340 340<br />

behoud<strong>en</strong>s in noodgevall<strong>en</strong> als weggebruiker op e<strong>en</strong><br />

autosnelweg<br />

43 lid 3 RVV 1990<br />

m R 465 a - over de vluchtstrook of vluchthav<strong>en</strong> rijd<strong>en</strong> 340 340<br />

m R 465 b - gebruik mak<strong>en</strong> van de berm 120 120<br />

m R 465 c - op de vluchtstrook of vluchthav<strong>en</strong> stilstaan 220 220<br />

55<br />

RVV 1990


56<br />

Afdeling A. Verkeer te land<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

m R 466 als bestuurder van e<strong>en</strong> sam<strong>en</strong>stel van voertuig<strong>en</strong><br />

dat langer is dan 7 meter, op e<strong>en</strong> autosnelweg<br />

met drie of meer rijstrok<strong>en</strong> in dezelfde richting e<strong>en</strong><br />

andere dan de twee meest rechts geleg<strong>en</strong> rijstrok<strong>en</strong><br />

gebruik<strong>en</strong><br />

43 lid 4 RVV 1990 220<br />

m R 467 als bestuurder van e<strong>en</strong> vrachtauto, op e<strong>en</strong><br />

autosnelweg met drie of meer rijstrok<strong>en</strong> in dezelfde<br />

richting e<strong>en</strong> andere dan de twee meest rechts<br />

geleg<strong>en</strong> rijstrok<strong>en</strong> gebruik<strong>en</strong><br />

43 lid 4 RVV 1990 220<br />

b. Autoweg<strong>en</strong><br />

m R 468 anders dan als bestuurder van e<strong>en</strong> motorvoertuig<br />

waarmee sneller mag of kan word<strong>en</strong> gered<strong>en</strong> dan<br />

50 kilometer per uur, e<strong>en</strong> autoweg gebruik<strong>en</strong><br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

42 lid 2 RVV 1990 340 340 230 130 100 130 340<br />

m R 469<br />

als bestuurder van e<strong>en</strong> motorvoertuig op e<strong>en</strong><br />

autoweg<br />

- ker<strong>en</strong> 43 lid 1 RVV 1990 340 340<br />

m R 470 - achteruitrijd<strong>en</strong> 43 lid 1 RVV 1990 340 340<br />

m R 471 - deze op de rijbaan lat<strong>en</strong> stilstaan 43 lid 2 RVV 1990 340 340<br />

behoud<strong>en</strong>s in noodgevall<strong>en</strong> als weggebruiker op e<strong>en</strong><br />

autoweg<br />

43 lid 3 RVV 1990<br />

m R 472 a - over de vluchtstrook of vluchthav<strong>en</strong> rijd<strong>en</strong> 340 340<br />

m R 472 b - gebruik mak<strong>en</strong> van de berm 120 120<br />

m R 472 c - op de vluchtstrook of vluchthav<strong>en</strong> stilstaan 220 220<br />

XVII. Erv<strong>en</strong><br />

m R 476 als bestuurder binn<strong>en</strong> e<strong>en</strong> erf sneller rijd<strong>en</strong> dan<br />

stapvoets<br />

m R 478 als bestuurder e<strong>en</strong> motorvoertuig binn<strong>en</strong> e<strong>en</strong> erf<br />

XIX. Voetgangers<br />

parker<strong>en</strong> anders dan op parkeerplaats<strong>en</strong> die als<br />

zodanig zijn aangeduid of aangegev<strong>en</strong><br />

m R 481 a als bestuurder e<strong>en</strong> blinde, <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong><br />

blind<strong>en</strong>stok niet <strong>voor</strong> lat<strong>en</strong> gaan<br />

m R 481 b als bestuurder e<strong>en</strong> persoon die zich moeilijk<br />

<strong>voor</strong>tbeweegt niet <strong>voor</strong> lat<strong>en</strong> gaan<br />

m R 482 als bestuurder e<strong>en</strong> voetganger, die op e<strong>en</strong><br />

voetgangersoversteekplaats oversteekt of k<strong>en</strong>nelijk<br />

op het punt staat over te stek<strong>en</strong>, niet <strong>voor</strong> lat<strong>en</strong><br />

gaan<br />

45 RVV 1990 120 120 80 45 45<br />

46 RVV 1990 85 85<br />

49 lid 1 RVV 1990 340 340 230 130 130<br />

49 lid 1 RVV 1990 340 340 230 130 130<br />

49 lid 2 RVV 1990 340 340 230 130 130


Afdeling A. Verkeer te land<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

m R 483 als bestuurder e<strong>en</strong> bestuurder van e<strong>en</strong><br />

gehandicapt<strong>en</strong>voertuig, die op e<strong>en</strong><br />

voetgangersoversteekplaats oversteekt of k<strong>en</strong>nelijk<br />

op het punt staat over te stek<strong>en</strong>, niet <strong>voor</strong> lat<strong>en</strong><br />

gaan<br />

XX. Voorrangsvoertuig<strong>en</strong><br />

m R 486 als weggebruiker e<strong>en</strong> <strong>voor</strong>rangsvoertuig niet <strong>voor</strong><br />

XXI. Loslop<strong>en</strong>d vee<br />

lat<strong>en</strong> gaan<br />

m R 491 rij-, trekdier<strong>en</strong> of vee zonder toezicht op de weg los<br />

lat<strong>en</strong> lop<strong>en</strong><br />

XXII. In- <strong>en</strong> uitstapp<strong>en</strong>de passagiers<br />

m R 492 als bestuurder e<strong>en</strong> tram of autobus <strong>voor</strong>bij rijd<strong>en</strong><br />

XXIII. Slep<strong>en</strong><br />

aan de zijde waar passagiers in- <strong>en</strong> uitstapp<strong>en</strong><br />

zonder h<strong>en</strong> daartoe de geleg<strong>en</strong>heid te gev<strong>en</strong><br />

m R 501 als bestuurder van e<strong>en</strong> motorvoertuig e<strong>en</strong> ander<br />

XXIV. Bijzondere manoeuvres<br />

motorvoertuig slep<strong>en</strong>, terwijl de onderlinge afstand<br />

meer dan vijf meter bedraagt<br />

m R 505 als bestuurder wegrijd<strong>en</strong> zonder het overige verkeer<br />

<strong>voor</strong> te lat<strong>en</strong> gaan<br />

m R 506 als bestuurder achteruitrijd<strong>en</strong> zonder het overige<br />

verkeer <strong>voor</strong> te lat<strong>en</strong> gaan<br />

m R 507 als bestuurder uit e<strong>en</strong> uitrit de weg oprijd<strong>en</strong> zonder<br />

het overige verkeer <strong>voor</strong> te lat<strong>en</strong> gaan<br />

m R 508 als bestuurder vanaf e<strong>en</strong> weg e<strong>en</strong> inrit oprijd<strong>en</strong><br />

zonder het overige verkeer <strong>voor</strong> te lat<strong>en</strong> gaan<br />

m R 509 als bestuurder ker<strong>en</strong> zonder het overige verkeer<br />

<strong>voor</strong> te lat<strong>en</strong> gaan<br />

m R 510 als bestuurder van de invoegstrook de doorgaande<br />

m R 511<br />

rijbaan oprijd<strong>en</strong> zonder het overige verkeer <strong>voor</strong> te<br />

lat<strong>en</strong> gaan<br />

als bestuurder van de doorgaande rijbaan de<br />

uitrijstrook oprijd<strong>en</strong> zonder het overige verkeer <strong>voor</strong><br />

te lat<strong>en</strong> gaan<br />

m R 512 als bestuurder van rijstrook wissel<strong>en</strong> zonder het<br />

overige verkeer <strong>voor</strong> te lat<strong>en</strong> gaan<br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

49 lid 2 RVV 1990 340 340 230 130 130<br />

50 RVV 1990 220 220 150 85 65 85<br />

51 lid 1 RVV 1990 120<br />

52 RVV 1990 340 340 230 130 130<br />

53 RVV 1990 85 85<br />

54 RVV 1990 220 220 150 85 85<br />

54 RVV 1990 220 220 150 85 85<br />

54 RVV 1990 220 220 150 85 85<br />

54 RVV 1990 220 220 150 85 85<br />

54 RVV 1990 220 220 150 85 85<br />

54 RVV 1990 220 220 150 85 85<br />

54 RVV 1990 220 220 150 85 85<br />

54 RVV 1990 220 220 150 85 85<br />

57<br />

RVV 1990


58<br />

Afdeling A. Verkeer te land<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

m R 513 als bestuurder van e<strong>en</strong> motorvoertuig of als<br />

bromfietser bij het wegrijd<strong>en</strong> ge<strong>en</strong> tek<strong>en</strong> met de<br />

richtingaanwijzer of arm gev<strong>en</strong><br />

55 RVV 1990 85 85 55<br />

m R 514 als bestuurder van e<strong>en</strong> motorvoertuig of als<br />

bromfietser bij het inhal<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> ander voertuig<br />

ge<strong>en</strong> tek<strong>en</strong> met de richtingaanwijzer of arm gev<strong>en</strong><br />

55 RVV 1990 85 85 55<br />

m R 515 als bestuurder van e<strong>en</strong> motorvoertuig of als<br />

bromfietser bij het oprijd<strong>en</strong> van de doorgaande<br />

rijbaan ge<strong>en</strong> tek<strong>en</strong> met de richtingaanwijzer of arm<br />

gev<strong>en</strong><br />

55 RVV 1990 85 85 55<br />

m R 516 als bestuurder van e<strong>en</strong> motorvoertuig of als<br />

bromfietser bij het verlat<strong>en</strong> van de doorgaande<br />

rijbaan ge<strong>en</strong> tek<strong>en</strong> met de richtingaanwijzer of arm<br />

gev<strong>en</strong><br />

55 RVV 1990 85 85 55<br />

m R 517 als bestuurder van e<strong>en</strong> motorvoertuig of als<br />

bromfietser bij het wissel<strong>en</strong> van rijstrook ge<strong>en</strong> tek<strong>en</strong><br />

met de richtingaanwijzer of arm gev<strong>en</strong><br />

55 RVV 1990 85 85 55<br />

m R 518 als bestuurder van e<strong>en</strong> motorvoertuig of als<br />

bromfietser bij e<strong>en</strong> andere belangrijke zijdelingse<br />

verplaatsing ge<strong>en</strong> tek<strong>en</strong> met de richtingaanwijzer of<br />

arm gev<strong>en</strong><br />

55 RVV 1990 85 85 55<br />

m R 519 als bestuurder binn<strong>en</strong> de bebouwde kom ge<strong>en</strong><br />

geleg<strong>en</strong>heid gev<strong>en</strong> aan e<strong>en</strong> autobus weg te rijd<strong>en</strong><br />

van e<strong>en</strong> halte wanneer de bestuurder van die<br />

autobus door het gev<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> tek<strong>en</strong> met zijn<br />

richtingaanwijzer zijn <strong>voor</strong>nem<strong>en</strong> daartoe k<strong>en</strong>baar<br />

maakt<br />

56 lid 1 RVV 1990 120 120 80 45 45<br />

XXV. Onnodig geluid<br />

m R 522 als bestuurder van e<strong>en</strong> motorvoertuig of als<br />

XXVI. Gevar<strong>en</strong>driehoek<br />

bromfietser c.q. snorfietser onnodig geluid<br />

veroorzak<strong>en</strong><br />

m R 526 het niet plaats<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> gevar<strong>en</strong>driehoek in de<br />

<strong>voor</strong>geschrev<strong>en</strong> gevall<strong>en</strong>, op de <strong>voor</strong>geschrev<strong>en</strong><br />

wijze bij e<strong>en</strong> stilstaand motorvoertuig op<br />

meer dan twee wiel<strong>en</strong> <strong>en</strong> aanhangwag<strong>en</strong>s,<br />

zijnde e<strong>en</strong> obstakel, terwijl ge<strong>en</strong> knipper<strong>en</strong>d<br />

waarschuwingslicht wordt gevoerd<br />

57 RVV 1990 340 340 230<br />

58 RVV 1990 120 120


XXVI a. Zitplaats<strong>en</strong><br />

Afdeling A. Verkeer te land<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

m R 530 a tijd<strong>en</strong>s deelname aan het verkeer als bestuurder<br />

m R 530 b<br />

of passagier niet op de <strong>voor</strong> hem/haar bestemde<br />

zitplaats zitt<strong>en</strong> <strong>en</strong>/of als bestuurder (e<strong>en</strong>)<br />

passagier(s) vervoer<strong>en</strong> terwijl deze/die niet op e<strong>en</strong><br />

zitplaats zit(t<strong>en</strong>)<br />

als bromfietser of fietser e<strong>en</strong> passagier jonger dan<br />

acht jaar vervoer<strong>en</strong> anders dan op e<strong>en</strong> doelmatige<br />

<strong>en</strong> veilige <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong>ing met voldo<strong>en</strong>de steun <strong>voor</strong><br />

rug, hand<strong>en</strong> <strong>en</strong> voet<strong>en</strong><br />

XXVII. Autogordels <strong>en</strong> kinderbeveiligingssystem<strong>en</strong><br />

m R 533 als bestuurder of passagier van e<strong>en</strong> person<strong>en</strong>auto,<br />

bedrijfsauto, e<strong>en</strong> driewielig motorvoertuig met<br />

geslot<strong>en</strong> carrosserie of e<strong>en</strong> brommobiel ge<strong>en</strong><br />

gebruik mak<strong>en</strong> van de <strong>voor</strong> h<strong>en</strong> beschikbare<br />

autogordel<br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

58a lid 1 <strong>en</strong> lid 4 RVV 1990 120 120 80 45 120<br />

58a lid 3 <strong>en</strong> 4 RVV 1990 80 45<br />

59 lid 1 RVV 1990 120 120 120<br />

m R 535 f<br />

als bestuurder van e<strong>en</strong> person<strong>en</strong>auto, bedrijfsauto,<br />

e<strong>en</strong> driewielig motorvoertuig met geslot<strong>en</strong><br />

carrosserie of e<strong>en</strong> brommobiel<br />

- (e<strong>en</strong>) passagier(s) jonger dan 12 jaar <strong>en</strong> korter<br />

dan 1.35 meter vervoer<strong>en</strong>, zonder dat gebruik<br />

wordt gemaakt van e<strong>en</strong> <strong>voor</strong> hem/h<strong>en</strong> geschikt <strong>en</strong><br />

goedgekeurd kinderbeveiligingssysteem<br />

59 lid 1 jo. 59 lid 8 RVV 1990 120<br />

m R 535 k - (e<strong>en</strong>) passagier(s) jonger dan 12 jaar <strong>en</strong> met e<strong>en</strong><br />

l<strong>en</strong>gte van 1.35 meter of meer vervoer<strong>en</strong>, zonder<br />

dat gebruik wordt gemaakt van e<strong>en</strong> <strong>voor</strong> hem/h<strong>en</strong><br />

beschikbare autogordel<br />

59 lid 1 jo. 59 lid 8 RVV 1990 120<br />

m R 535 g - op de <strong>voor</strong>ste zitplaats (e<strong>en</strong>) passagier(s) in<br />

de leeftijd van 3 tot 18 jaar <strong>en</strong> korter dan 1.35<br />

meter vervoer<strong>en</strong>, zonder dat e<strong>en</strong> autogordel<br />

of goedgekeurd kinderbeveiligingssysteem<br />

beschikbaar is<br />

59 lid 2 RVV 1990 120<br />

m R 535 h - (e<strong>en</strong>) passagier(s) jonger dan 3 jaar<br />

vervoer<strong>en</strong>, terwijl ge<strong>en</strong> autogordel of<br />

kinderbeveiligingssysteem beschikbaar is<br />

59 lid 2 RVV 1990 120<br />

m R 535 i - terwijl de zitplaats<strong>en</strong> <strong>voor</strong> passagiers zijn <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong><br />

van autogordels, meer passagiers vervoer<strong>en</strong> dan<br />

er autogordels aanwezig zijn<br />

59 lid 1 RVV 1990 120<br />

m R 535 j - (e<strong>en</strong>) passagier(s) jonger dan 18 jaar in e<strong>en</strong><br />

naar achter<strong>en</strong> gericht kinderzitje op e<strong>en</strong><br />

passagierszitplaats vervoer<strong>en</strong>, terwijl de<br />

<strong>voor</strong>airbag van die zitplaats niet is uitgeschakeld<br />

59 lid 3 RVV 1990 120<br />

m R 535 m - in e<strong>en</strong> taxi op e<strong>en</strong> van de <strong>voor</strong>ste zitplaats<strong>en</strong> (e<strong>en</strong>)<br />

passagier(s) vervoer<strong>en</strong> jonger dan 18 jaar <strong>en</strong> met<br />

e<strong>en</strong> l<strong>en</strong>gte van minder dan 1.35 meter, terwijl ge<strong>en</strong><br />

kinderbeveiligingssysteem aanwezig is<br />

59 lid 5 RVV 1990 120<br />

59<br />

RVV 1990


60<br />

Afdeling A. Verkeer te land<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

m R 535 mo - (e<strong>en</strong>) passagier (s) jonger dan 12 jaar vervoer<strong>en</strong><br />

terwijl de autogordel, de veiligheidsgordel of het<br />

kinderbeveiligingssysteem in e<strong>en</strong> person<strong>en</strong>auto,<br />

bedrijfsauto, e<strong>en</strong> driewielig motorvoertuig met<br />

geslot<strong>en</strong> carrosserie of e<strong>en</strong> brommobiel wordt<br />

gebruikt op e<strong>en</strong> wijze die de bescherm<strong>en</strong>de<br />

werking ervan negatief beïnvloedt of kan<br />

beïnvloed<strong>en</strong><br />

m R 535 o de autogordel, de veiligheidsgordel of het<br />

kinderbeveiligingssysteem in e<strong>en</strong> person<strong>en</strong>auto,<br />

bedrijfsauto, e<strong>en</strong> driewielig motorvoertuig met<br />

geslot<strong>en</strong> carrosserie of e<strong>en</strong> brommobiel gebruik<strong>en</strong><br />

op e<strong>en</strong> wijze die de bescherm<strong>en</strong>de werking ervan<br />

negatief beïnvloedt of kan beïnvloed<strong>en</strong><br />

m R 535 e als bestuurder van e<strong>en</strong> person<strong>en</strong>auto, bedrijfsauto,<br />

e<strong>en</strong> driewielig motorvoertuig met geslot<strong>en</strong><br />

carrosserie of e<strong>en</strong> brommobiel e<strong>en</strong> passagier<br />

vervoer<strong>en</strong> die gebruikmaakt van e<strong>en</strong> rolstoel, terwijl<br />

de rolstoel niet is vastgezet op e<strong>en</strong> wijze die de<br />

stabiliteit van de rolstoel <strong>en</strong> de veiligheid van de<br />

rolstoelgebruiker waarborgt<br />

m R 535 s als bestuurder van e<strong>en</strong> person<strong>en</strong>auto, bedrijfsauto,<br />

e<strong>en</strong> driewielig motorvoertuig met geslot<strong>en</strong><br />

carrosserie of e<strong>en</strong> brommobiel e<strong>en</strong> passagier<br />

vervoer<strong>en</strong> die gebruik maakt van e<strong>en</strong> rolstoel,<br />

zonder dat gebruik wordt gemaakt van de<br />

veiligheidsgordel die deel uitmaakt van het voertuig<br />

of van het systeem waarmee de rolstoel aan de<br />

vloer van het voertuig is bevestigd<br />

XXVIIa. Autobus<br />

m R 535 p als bestuurder van e<strong>en</strong> aan het verkeer<br />

deelnem<strong>en</strong>de autobus of passagier ge<strong>en</strong><br />

gebruik mak<strong>en</strong> van de autogordel of het<br />

kinderbeveiligingssysteem waarmee de autobus is<br />

uitgerust<br />

59 lid 7 RVV 1990 120<br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

59 lid 7 jo. 59 lid 8 RVV 1990 120 120<br />

59 lid 8 jo. 59 lid 4 RVV 1990 220<br />

59 lid 8 jo. 59 lid 4 RVV 1990 120<br />

59a lid 1 RVV 1990 120 120<br />

m R 535 q<br />

als bestuurder van e<strong>en</strong> aan het verkeer deelnem<strong>en</strong>de<br />

autobus<br />

- (e<strong>en</strong>) passagier(s) van 3 jaar of ouder, maar<br />

jonger dan 12 jaar <strong>en</strong> korter dan 1.35 meter<br />

vervoer<strong>en</strong>, zonder dat gebruik wordt gemaakt<br />

van e<strong>en</strong> <strong>voor</strong> hem/h<strong>en</strong> geschikt <strong>en</strong> goedgekeurd<br />

kinderbeveiligingssysteem of bij gebrek daaraan,<br />

de autogordel, terwijl de passagier(s) zich op de<br />

zitplaats bevind(t)(<strong>en</strong>)<br />

59a lid 1 jo. 59a lid 4 RVV 1990 120


Afdeling A. Verkeer te land<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

m R 535 r - (e<strong>en</strong>) passagier(s) van 3 jaar of ouder maar jonger<br />

dan 12 jaar <strong>en</strong> met e<strong>en</strong> l<strong>en</strong>gte van 1.35 meter<br />

of meer vervoer<strong>en</strong>, zonder dat gebruik wordt<br />

gemaakt van e<strong>en</strong> <strong>voor</strong> hem/h<strong>en</strong> beschikbare<br />

autogordel, terwijl de passagier(s) zich op de<br />

zitplaats bevind(t)(<strong>en</strong>)<br />

XXVIII. Helm<strong>en</strong><br />

59a lid 1 jo. 59a lid 4 RVV 1990 120<br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

m R 536 a als bestuurder, passagier van e<strong>en</strong> bromfiets of<br />

brommobiel zonder geslot<strong>en</strong> carrosserie ge<strong>en</strong><br />

goedpass<strong>en</strong>de helm drag<strong>en</strong>, die middels e<strong>en</strong><br />

sluiting op deugdelijke wijze is bevestigd <strong>en</strong> die is<br />

<strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> goedkeuringsmerk<br />

60 lid 1 RVV 1990 80 80<br />

m R 536 c als bestuurder, passagier van e<strong>en</strong> motorfiets dan<br />

wel driewielig motorvoertuig ge<strong>en</strong> goedpass<strong>en</strong>de<br />

helm drag<strong>en</strong>, die middels e<strong>en</strong> sluiting op<br />

deugdelijke wijze is bevestigd <strong>en</strong> is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van<br />

e<strong>en</strong> goedkeuringsmerk<br />

60 lid 1 RVV 1990 120 120 120<br />

m R 537 als bestuurder van e<strong>en</strong> motorfiets, bromfiets of<br />

brommobiel zonder geslot<strong>en</strong> carrosserie dan wel<br />

driewielig motorvoertuig e<strong>en</strong> passagier b<strong>en</strong>ed<strong>en</strong><br />

de twaalf jar<strong>en</strong> vervoer<strong>en</strong>, die ge<strong>en</strong> goedpass<strong>en</strong>de<br />

helm draagt, die middels e<strong>en</strong> sluiting op deugdelijke<br />

wijze is bevestigd <strong>en</strong> die is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong><br />

goedkeuringsmerk<br />

60 lid 3 RVV 1990 120 120 80<br />

XXX. Gebruik van mobiele telecommunicatieapparatuur<br />

m R 545 als bestuurder van e<strong>en</strong> motorvoertuig, bromfiets,<br />

snorfiets of gehandicapt<strong>en</strong>voertuig met motor<br />

tijd<strong>en</strong>s het rijd<strong>en</strong> e<strong>en</strong> mobiele telefoon vast houd<strong>en</strong><br />

XXXI. Vervoer van person<strong>en</strong> in of op aanhangwag<strong>en</strong>s <strong>en</strong> in<br />

laadruimt<strong>en</strong><br />

person<strong>en</strong> vervoer<strong>en</strong> 61b lid 1 RVV 1990<br />

m R 539 a - in de geslot<strong>en</strong> laadruimte van e<strong>en</strong> motorvoertuig<br />

of bromfiets<br />

m R 539 b - in de op<strong>en</strong> laadruimte van e<strong>en</strong> motorvoertuig of<br />

bromfiets, dan wel in of op e<strong>en</strong> aanhangwag<strong>en</strong><br />

achter e<strong>en</strong> motorvoertuig of bromfiets<br />

Hoofdstuk 3. Verkeerstek<strong>en</strong>s<br />

II. Verkeersbord<strong>en</strong><br />

m R 548 als bestuurder in strijd met bord B6 ge<strong>en</strong> <strong>voor</strong>rang<br />

verl<strong>en</strong><strong>en</strong> aan bestuurders op de kruis<strong>en</strong>de weg<br />

61a RVV 1990 220 220 150 85<br />

120<br />

220 220 150<br />

62 jo. bord B6 RVV 1990 220 220 150 85 85<br />

61<br />

RVV 1990


62<br />

Afdeling A. Verkeer te land<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

als bestuurder in strijd met bord B7 62 jo. bord B7 RVV 1990<br />

m R 549 a - niet stopp<strong>en</strong> 120 120 80 45 45<br />

m R 549 b - ge<strong>en</strong> <strong>voor</strong>rang verl<strong>en</strong><strong>en</strong> aan bestuurders op de<br />

kruis<strong>en</strong>de weg<br />

220 220 150 85 85<br />

m R 549 c - niet stopp<strong>en</strong> <strong>en</strong> ge<strong>en</strong> <strong>voor</strong>rang verl<strong>en</strong><strong>en</strong> aan<br />

bestuurders op de kruis<strong>en</strong>de weg<br />

220 220 150 85 85<br />

als bestuurder e<strong>en</strong> weg gebruik<strong>en</strong> in strijd met bord<br />

C1 (geslot<strong>en</strong> in beide richting<strong>en</strong> <strong>voor</strong> voertuig<strong>en</strong>,<br />

ruiters <strong>en</strong> geleiders van rij-, trekdier<strong>en</strong> of vee)<br />

62 jo. bord C1 RVV 1990<br />

m R 550 a - e<strong>en</strong> weg gebruik<strong>en</strong> 85 85 55 30 30<br />

m R 550 b - e<strong>en</strong> weg(gedeelte) bestemd <strong>voor</strong> aangewez<strong>en</strong><br />

categorie(ën) voertuig<strong>en</strong> gebruik<strong>en</strong><br />

(doelgroepstrok<strong>en</strong>)<br />

120 120 80 45 45<br />

e<strong>en</strong> weg gebruik<strong>en</strong> in strijd met bord C2<br />

(e<strong>en</strong>richtingsweg, in deze richting geslot<strong>en</strong> <strong>voor</strong><br />

voertuig<strong>en</strong>, ruiters <strong>en</strong> geleiders van rij-, trekdier<strong>en</strong><br />

of vee)<br />

62 jo. bord C2 RVV 1990<br />

* R 551 a - als bestuurder van e<strong>en</strong> motorvoertuig, bromfiets<br />

of snorfiets op autoweg of autosnelweg<br />

(spookrijd<strong>en</strong>)<br />

* R 551 aa - als fietser of bestuurder van e<strong>en</strong><br />

gehandicapt<strong>en</strong>voertuig met of zonder motor op<br />

autoweg of autosnelweg (spookrijd<strong>en</strong>)<br />

m R 551 b - als bestuurder op e<strong>en</strong> andere weg dan autoweg of<br />

autosnelweg<br />

* * *<br />

200<br />

120 120 80 45 45<br />

m R 552 a<br />

als bestuurder e<strong>en</strong> weg gebruik<strong>en</strong> in strijd met bord<br />

- C3 (e<strong>en</strong>richtingsweg) 62 jo. bord C3 RVV 1990 120 120 80 45 45<br />

m R 552 b - C4 (e<strong>en</strong>richtingsweg) 62 jo. bord C4 RVV 1990 120 120 80 45 45<br />

m R 553 b als bestuurder van e<strong>en</strong> motorvoertuig op<br />

meer dan twee wiel<strong>en</strong> in strijd met bord C6<br />

(geslot<strong>en</strong>verklaring <strong>voor</strong> motorvoertuig op meer dan<br />

twee wiel<strong>en</strong>) e<strong>en</strong> weg gebruik<strong>en</strong><br />

62 jo. bord C6 RVV 1990 85<br />

m R 554 a als bestuurder van e<strong>en</strong> vrachtauto e<strong>en</strong> weg<br />

gebruik<strong>en</strong> in strijd met bord C7 (geslot<strong>en</strong>verklaring<br />

<strong>voor</strong> vrachtauto’s) (alle weg<strong>en</strong> behalve<br />

autosnelweg<strong>en</strong> <strong>en</strong> milieuzones)<br />

62 jo. bord C7 RVV 1990 85<br />

m R 554 b als bestuurder van e<strong>en</strong> vrachtauto e<strong>en</strong> rijstrook van<br />

e<strong>en</strong> autosnelweg gebruik<strong>en</strong> in strijd met het <strong>voor</strong><br />

die rijstrook geld<strong>en</strong>de bord C7 (geslot<strong>en</strong>verklaring<br />

<strong>voor</strong> vrachtauto’s)<br />

62 jo. bord C7 RVV 1990 220<br />

m R 554 c als bestuurder van e<strong>en</strong> vrachtauto e<strong>en</strong> weg<br />

gebruik<strong>en</strong> in strijd met bord C7 (geslot<strong>en</strong>verklaring<br />

<strong>voor</strong> vrachtauto’s), waarbij gebied is aangeduid als<br />

milieuzone<br />

62 jo. bord C7 RVV 1990 220


Afdeling A. Verkeer te land<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

m R 554 d als bestuurder van e<strong>en</strong> autobus e<strong>en</strong> weg gebruik<strong>en</strong><br />

in strijd met bord C7a (geslot<strong>en</strong>verklaring <strong>voor</strong><br />

autobuss<strong>en</strong>)<br />

62 jo. bord C7a RVV 1990 85<br />

m R 554 e als bestuurder van e<strong>en</strong> autobus of vrachtauto<br />

e<strong>en</strong> weg gebruik<strong>en</strong> in strijd met bord C7b<br />

(geslot<strong>en</strong>verklaring <strong>voor</strong> autobuss<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />

vrachtauto’s)<br />

62 jo. bord C7b RVV 1990 85<br />

m R 571 als bestuurder van e<strong>en</strong> vrachtauto e<strong>en</strong><br />

weg gebruik<strong>en</strong> in strijd met bord C22a<br />

(geslot<strong>en</strong>verklaring <strong>voor</strong> vrachtauto’s die niet<br />

voldo<strong>en</strong> aan de eis<strong>en</strong>, g<strong>en</strong>oemd in artikel 86d RVV<br />

1990) (milieuzone)<br />

62 jo. bord C22a RVV 1990 220<br />

m R 555 als bestuurder van e<strong>en</strong> motorvoertuig dat niet<br />

sneller kan of mag rijd<strong>en</strong> dan 25 kilometer per<br />

uur e<strong>en</strong> weg gebruik<strong>en</strong> in strijd met bord C8<br />

(geslot<strong>en</strong>verklaring <strong>voor</strong> motorvoertuig dat niet<br />

sneller kan of mag rijd<strong>en</strong> dan 25 kilometer per uur)<br />

62 jo. bord C8 RVV 1990 85<br />

m R 556 als ruiter, geleider van rij-, trekdier<strong>en</strong> of vee,<br />

bestuurder van e<strong>en</strong> wag<strong>en</strong>, e<strong>en</strong> motorvoertuig dat<br />

niet sneller kan of mag rijd<strong>en</strong> dan 25 kilometer per<br />

uur, e<strong>en</strong> brommobiel, e<strong>en</strong> fiets, e<strong>en</strong> bromfiets of e<strong>en</strong><br />

gehandicapt<strong>en</strong>voertuig in strijd met bord C9 e<strong>en</strong><br />

weg gebruik<strong>en</strong> (geslot<strong>en</strong>verklaring)<br />

62 jo. bord C9 RVV 1990 85 55 30 30<br />

m R 557 als bestuurder van e<strong>en</strong> motorvoertuig met<br />

aanhangwag<strong>en</strong> e<strong>en</strong> weg gebruik<strong>en</strong> in strijd met<br />

bord C10 (geslot<strong>en</strong>verklaring <strong>voor</strong> motorvoertuig<br />

met aanhangwag<strong>en</strong>)<br />

62 jo. bord C10 RVV 1990 85 85<br />

m R 558 als bestuurder van e<strong>en</strong> motorfiets e<strong>en</strong> weg<br />

gebruik<strong>en</strong> in strijd met bord C11 (geslot<strong>en</strong>verklaring<br />

motorfiets)<br />

62 jo. bord C11 RVV 1990 85<br />

m R 559 als bestuurder van e<strong>en</strong> motorvoertuig e<strong>en</strong> weg<br />

gebruik<strong>en</strong> in strijd met bord C12 (geslot<strong>en</strong>verklaring<br />

<strong>voor</strong> alle motorvoertuig<strong>en</strong>)<br />

62 jo. bord C12 RVV 1990 85 85<br />

m R 560 als bestuurder van e<strong>en</strong> bromfiets, snorfiets of<br />

gehandicapt<strong>en</strong>voertuig met motor e<strong>en</strong> weg<br />

gebruik<strong>en</strong> in strijd met bord C13 (geslot<strong>en</strong>verklaring<br />

<strong>voor</strong> bromfiets, snorfiets of gehandicapt<strong>en</strong>voertuig<br />

met motor)<br />

62 jo. bord C13 RVV 1990 55 30<br />

m R 561 als bestuurder van e<strong>en</strong> fiets of<br />

gehandicapt<strong>en</strong>voertuig zonder motor e<strong>en</strong> weg<br />

gebruik<strong>en</strong> in strijd met bord C14 (geslot<strong>en</strong>verklaring<br />

<strong>voor</strong> fiets of gehandicapt<strong>en</strong>voertuig zonder<br />

motor) (categorie 3 betreft alle<strong>en</strong> snorfiets met<br />

uitgeschakelde motor)<br />

62 jo. bord C14 RVV 1990 30 30<br />

m R 562 als bestuurder van e<strong>en</strong> fiets, e<strong>en</strong> bromfiets of<br />

gehandicapt<strong>en</strong>voertuig e<strong>en</strong> weg gebruik<strong>en</strong> in<br />

strijd met bord C15 (geslot<strong>en</strong>verklaring <strong>voor</strong> fiets,<br />

bromfiets of gehandicapt<strong>en</strong>voertuig)<br />

62 jo. bord C15 RVV 1990 55 30<br />

m R 563 als voetganger e<strong>en</strong> weg gebruik<strong>en</strong> in strijd met bord 62 jo. bord C16 RVV 1990<br />

C16 (geslot<strong>en</strong>verklaring <strong>voor</strong> voetgangers)<br />

25<br />

63<br />

RVV 1990


64<br />

Afdeling A. Verkeer te land<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

m R 564 als bestuurder van e<strong>en</strong> voertuig of sam<strong>en</strong>stel<br />

van voertuig<strong>en</strong> e<strong>en</strong> weg gebruik<strong>en</strong> in strijd met<br />

bord C17 (geslot<strong>en</strong>verklaring <strong>voor</strong> voertuig<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />

sam<strong>en</strong>stell<strong>en</strong> van voertuig<strong>en</strong> die, met inbegrip<br />

van de lading, langer zijn dan op het bord C17 is<br />

aangegev<strong>en</strong>)<br />

m R 565 als bestuurder van e<strong>en</strong> voertuig e<strong>en</strong> weg gebruik<strong>en</strong><br />

in strijd met bord C18 (geslot<strong>en</strong>verklaring <strong>voor</strong><br />

voertuig<strong>en</strong> die, met inbegrip van de lading, breder<br />

zijn dan op het bord C18 is aangegev<strong>en</strong>)<br />

m R 566 als bestuurder van e<strong>en</strong> voertuig e<strong>en</strong> weg gebruik<strong>en</strong><br />

in strijd met bord C19 (geslot<strong>en</strong>verklaring <strong>voor</strong><br />

voertuig<strong>en</strong> die, met inbegrip van de lading, hoger<br />

zijn dan op het bord C19 is aangegev<strong>en</strong>)<br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

62 jo. bord C17 RVV 1990 120 45<br />

62 jo. bord C18 RVV 1990 120 45<br />

62 jo. bord C19 RVV 1990 120 45<br />

als bestuurder van e<strong>en</strong> voertuig e<strong>en</strong> weg gebruik<strong>en</strong><br />

in strijd met bord C20 (geslot<strong>en</strong>verklaring <strong>voor</strong><br />

voertuig<strong>en</strong> waarvan de aslast hoger is dan op het<br />

bord C20 is aangegev<strong>en</strong>) met e<strong>en</strong> overschrijding van<br />

62 jo. bord C20 RVV 1990<br />

m R 567 a - niet meer dan 10% 120 45<br />

m R 567 b - 11 tot <strong>en</strong> met 20% 180 70<br />

m R 567 c - 21 tot <strong>en</strong> met 30% 270 100<br />

* R 567 d - 31 tot <strong>en</strong> met 40% 400 160<br />

* R 567 e - 41 tot <strong>en</strong> met 50% 600 240<br />

* R 567 f - meer dan 50% 900 360<br />

als bestuurder van e<strong>en</strong> voertuig e<strong>en</strong> weg gebruik<strong>en</strong><br />

in strijd met bord C21 (geslot<strong>en</strong>verklaring <strong>voor</strong><br />

voertuig<strong>en</strong> <strong>en</strong> sam<strong>en</strong>stell<strong>en</strong> van voertuig<strong>en</strong> waarvan<br />

de totaalmassa hoger is dan op het bord C21 is<br />

aangegev<strong>en</strong>) met e<strong>en</strong> overschrijding van<br />

62 jo. bord C21 RVV 1990<br />

m R 568 a - niet meer dan 10% 120 45<br />

m R 568 b - 11 tot <strong>en</strong> met 20% 180 70<br />

m R 568 c - 21 tot <strong>en</strong> met 30% 270 100<br />

* R 568 d - 31 tot <strong>en</strong> met 40% 400 160<br />

* R 568 e - 41 tot <strong>en</strong> met 50% 600 240<br />

* R 568 f - meer dan 50% 900 360<br />

als bestuurder van e<strong>en</strong> sam<strong>en</strong>stel van voertuig<strong>en</strong><br />

e<strong>en</strong> weg gebruik<strong>en</strong> in strijd met bord C21<br />

(geslot<strong>en</strong>verklaring <strong>voor</strong> voertuig<strong>en</strong> <strong>en</strong> sam<strong>en</strong>stell<strong>en</strong><br />

van voertuig<strong>en</strong> waarvan de totaalmassa hoger<br />

is dan op het bord C21 is aangegev<strong>en</strong>) met e<strong>en</strong><br />

overschrijding van<br />

62 jo. bord C21 RVV 1990<br />

m R 569 a - niet meer dan 10% 120 45<br />

m R 569 b - 11 tot <strong>en</strong> met 20% 180 70<br />

m R 569 c - 21 tot <strong>en</strong> met 30% 270 100<br />

* R 569 d - 31 tot <strong>en</strong> met 40% 400 160<br />

* R 569 e - 41 tot <strong>en</strong> met 50% 600 240<br />

* R 569 f - meer dan 50% 900 360


Afdeling A. Verkeer te land<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

m R 574 als bestuurder rijd<strong>en</strong> in strijd met de door bord<br />

D1 aangegev<strong>en</strong> rijrichting (rotonde; verplichte<br />

rijrichting)<br />

62 jo. bord D1 RVV 1990 85 85 55 30 30<br />

m R 575 als bestuurder rijd<strong>en</strong> in strijd met bord D2 aan de<br />

andere zijde dan het bord aangeeft (gebod <strong>voor</strong><br />

alle bestuurders het bord D2 <strong>voor</strong>bij te gaan aan de<br />

zijde die de pijl aangeeft)<br />

62 jo. bord D2 RVV 1990 85 85 55 30 30<br />

m R 576 als bestuurder in strijd met bord D4 e<strong>en</strong> andere<br />

rijrichting volg<strong>en</strong> dan op het bord is aangegev<strong>en</strong><br />

(gebod tot het volg<strong>en</strong> van de rijrichting die op het<br />

bord D4 is aangegev<strong>en</strong>)<br />

62 jo. bord D4 RVV 1990 85 85 55 30 30<br />

m R 577 als bestuurder in strijd met bord D5 e<strong>en</strong> andere<br />

rijrichting volg<strong>en</strong> dan op het bord is aangegev<strong>en</strong><br />

(gebod tot het volg<strong>en</strong> van de rijrichting die op het<br />

bord D5 is aangegev<strong>en</strong>)<br />

62 jo. bord D5 RVV 1990 85 85 55 30 30<br />

m R 578 als bestuurder in strijd met bord D6 e<strong>en</strong> andere<br />

rijrichting volg<strong>en</strong> dan op het bord is aangegev<strong>en</strong><br />

(gebod tot het volg<strong>en</strong> van één van de rijrichting<strong>en</strong><br />

die op het bord D6 zijn aangegev<strong>en</strong>)<br />

62 jo. bord D6 RVV 1990 85 85 55 30 30<br />

m R 579 als bestuurder in strijd met bord D7 e<strong>en</strong> andere<br />

rijrichting volg<strong>en</strong> dan op het bord is aangegev<strong>en</strong><br />

(gebod tot het volg<strong>en</strong> van één van de rijrichting<strong>en</strong><br />

die op het bord D7 zijn aangegev<strong>en</strong>)<br />

62 jo. bord D7 RVV 1990 85 85 55 30 30<br />

m R 584 als bestuurder e<strong>en</strong> voertuig parker<strong>en</strong> in strijd met<br />

(zone) bord E1 (parkeerverbod(szone))<br />

62 jo. bord E1 RVV 1990 85 85 30 85<br />

m R 585 als bestuurder e<strong>en</strong> voertuig lat<strong>en</strong> stilstaan in strijd<br />

met bord E2 (verbod stilstaan)<br />

62 jo. bord E2 RVV 1990 85 85 30<br />

p R 587 e<strong>en</strong> (brom)fiets plaats<strong>en</strong> in strijd met bord E3<br />

(verbod (brom)fiets<strong>en</strong> te plaats<strong>en</strong>)<br />

62 jo. bord E3 RVV 1990 55 30<br />

m R 593 als bestuurder van e<strong>en</strong> motorvoertuig in strijd met<br />

bord F1 e<strong>en</strong> motorvoertuig inhal<strong>en</strong> (verbod <strong>voor</strong><br />

motorvoertuig<strong>en</strong> om elkaar onderling in te hal<strong>en</strong>)<br />

62 jo. bord F1 RVV 1990 220 220<br />

m R 594 als bestuurder van e<strong>en</strong> vrachtauto in strijd met<br />

bord F3 e<strong>en</strong> motorvoertuig inhal<strong>en</strong> (verbod <strong>voor</strong><br />

vrachtauto’s om motorvoertuig<strong>en</strong> in te hal<strong>en</strong>)<br />

62 jo. bord F3 RVV 1990 220<br />

m R 595 als bestuurder in strijd met bord F5 doorgaan bij<br />

nadering van verkeer uit teg<strong>en</strong>gestelde richting<br />

(verbod <strong>voor</strong> bestuurders door te gaan bij nadering<br />

van verkeer uit teg<strong>en</strong>gestelde richting)<br />

62 jo. bord F5 RVV 1990 120 120 80 45 45<br />

m R 596 als bestuurder in strijd met bord F7 ker<strong>en</strong> 62 jo. bord F7 RVV 1990 120 120 80 45 45<br />

m R 597 als bestuurder in strijd met bord F10 niet stopp<strong>en</strong> 62 jo. bord F10 RVV 1990 220 220 150 85 85<br />

III. Verkeerslicht<strong>en</strong><br />

driekleurig verkeerslicht<br />

m R 601 als weggebruiker niet doorgaan bij gro<strong>en</strong> licht bij<br />

e<strong>en</strong> driekleurig verkeerslicht<br />

m R 602 als weggebruiker niet stopp<strong>en</strong> <strong>voor</strong> rood licht bij<br />

e<strong>en</strong> driekleurig verkeerslicht<br />

62 jo. 68 lid 1 sub a RVV 1990 120 120<br />

62 jo. 68 lid 1 sub c RVV 1990 220 220 150 85 65 85<br />

65<br />

RVV 1990


66<br />

Afdeling A. Verkeer te land<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

m R 603 als fietser, bromfietser of bestuurder van e<strong>en</strong><br />

gehandicapt<strong>en</strong>voertuig bij geel of rood licht bij e<strong>en</strong><br />

driekleurig verkeerslicht rechts afslaan zonder het<br />

overige verkeer ter plaatse <strong>voor</strong> te lat<strong>en</strong> gaan<br />

m R 604 als weggebruiker niet stopp<strong>en</strong> <strong>voor</strong> rood licht bij<br />

tweekleurig verkeerslicht<br />

m R 605 als fietser, bromfietser of bestuurder van e<strong>en</strong><br />

gehandicapt<strong>en</strong>voertuig bij geel of rood licht bij e<strong>en</strong><br />

tweekleurig verkeerslicht rechts afslaan zonder het<br />

overige verkeer ter plaatse <strong>voor</strong> te lat<strong>en</strong> gaan<br />

m R 606 als bestuurder van e<strong>en</strong> tram, lijnbus of ander<br />

voertuig niet stopp<strong>en</strong> <strong>voor</strong> rood tram-/buslicht<br />

m R 607 als bestuurder van e<strong>en</strong> tram niet stopp<strong>en</strong> <strong>voor</strong> rood<br />

licht bij driekleurig verkeerslicht<br />

m R 608 als weggebruiker niet stopp<strong>en</strong> <strong>voor</strong> rood<br />

knipperlicht bij overweglicht<strong>en</strong><br />

m R 609 als weggebruiker niet stopp<strong>en</strong> <strong>voor</strong> rood (knipper)<br />

licht bij bruglicht<strong>en</strong><br />

m R 610 als weggebruiker bij verlicht rood kruis e<strong>en</strong> rijstrook<br />

gebruik<strong>en</strong><br />

m R 611 als bestuurder van e<strong>en</strong> ander voertuig dan e<strong>en</strong><br />

lijnbus e<strong>en</strong> door e<strong>en</strong> verlichte afbeelding van<br />

“BUS” gemarkeerde rijstrook gebruik<strong>en</strong><br />

m R 612 als voetganger of bestuurder van e<strong>en</strong><br />

gehandicapt<strong>en</strong>voertuig beginn<strong>en</strong> over te stek<strong>en</strong> bij<br />

rood voetgangerslicht<br />

m R 613 als voetganger of bestuurder van e<strong>en</strong><br />

gehandicapt<strong>en</strong>voertuig bij het overstek<strong>en</strong> het<br />

overige verkeer ter plaatse niet <strong>voor</strong> lat<strong>en</strong> gaan,<br />

indi<strong>en</strong> het rode licht is vervang<strong>en</strong> door e<strong>en</strong> geel<br />

knipperlicht als bedoeld in artikel 75 van het RVV<br />

1990<br />

m R 614 als weggebruiker niet stopp<strong>en</strong> <strong>voor</strong> rood licht bij<br />

toeritdosering<br />

IV. Verkeerstek<strong>en</strong>s op het wegdek<br />

m R 617 a als bestuurder de zich niet langs de rand van de<br />

62 jo. 68 lid 6 RVV 1990 150 85<br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

62 jo. 69 lid 1 sub b RVV 1990 220 220 150 85 65 85<br />

62 jo. 69 lid 2 ivm 68 lid 6 RVV 1990 150 85<br />

62 jo. 70 lid 1 sub c ivm 70 lid 3, 4<br />

RVV 1990<br />

220 220<br />

62 jo. 68 lid 1 sub c RVV 1990 220<br />

62 jo. 71 sub b RVV 1990 220 220 150 85 65 85<br />

62 jo. 72 RVV 1990 220 220 150 85 65 85<br />

62 jo. 73 sub b RVV 1990 220 220<br />

62 jo. 73 sub d RVV 1990 120 120 80 45 45<br />

62 jo. 74 lid 1 sub c RVV 1990 85 65<br />

62 jo. 74 lid 2 RVV 1990 85 65<br />

62 jo. 68 lid 1 sub c c.q. 69 lid 1 sub b<br />

RVV 1990<br />

m R 617 b<br />

rijbaanverharding bevind<strong>en</strong>de doorgetrokk<strong>en</strong> streep<br />

overschrijd<strong>en</strong> met verkeer in e<strong>en</strong> richting<br />

als bestuurder de zich niet langs de rand van de<br />

rijbaanverharding bevind<strong>en</strong>de doorgetrokk<strong>en</strong> streep<br />

overschrijd<strong>en</strong> met verkeer in beide richting<strong>en</strong><br />

62 jo. 76 lid 1 RVV 1990 220 220 150 85 85<br />

m R 618 als bestuurder e<strong>en</strong> verdrijvingsvlak gebruik<strong>en</strong> 62 jo. 77 RVV 1990 220 220 150 85 85<br />

m R 618 a als bestuurder e<strong>en</strong> puntstuk gebruik<strong>en</strong> 62 jo. 77 RVV 1990 220 220 150 85 85<br />

m R 619 als bestuurder van e<strong>en</strong> motorvoertuig of als<br />

bromfietser die de rijbaan volgt op e<strong>en</strong> kruispunt<br />

niet de richting volg<strong>en</strong> die de <strong>voor</strong>sorteerstrook<br />

waarop zij zich bevind<strong>en</strong> aangeeft<br />

62 jo. 78 lid 1 RVV 1990 220 220 150<br />

85 85<br />

62 jo. 76 lid 1 RVV 1990 120 120 80 45 45


Afdeling A. Verkeer te land<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

m R 619 a als bestuurder die e<strong>en</strong> doorgaande rijbaan verlaat<br />

<strong>en</strong> daartoe e<strong>en</strong> uitrijstrook volgt ter hoogte van de<br />

daarin aangebrachte pijl<strong>en</strong> niet de richting volg<strong>en</strong><br />

die de uitrijstrook aangeeft<br />

m R 620 als bestuurder niet stopp<strong>en</strong> <strong>voor</strong> stopstreep daar<br />

waar dit op grond van het RVV 1990 verplicht is<br />

m R 621 als bestuurder in strijd met op het wegdek<br />

aangebrachte haaietand<strong>en</strong> ge<strong>en</strong> <strong>voor</strong>rang verl<strong>en</strong><strong>en</strong><br />

aan bestuurders op de kruis<strong>en</strong>de weg<br />

m R 622 als weggebruiker, anders dan als bestuurder van<br />

e<strong>en</strong> lijnbus, autobus of tram, gebruik mak<strong>en</strong> van<br />

e<strong>en</strong> busbaan of -strook aangeduid met “BUS”<br />

m R 622 a als weggebruiker, anders dan als bestuurder<br />

van e<strong>en</strong> lijnbus of tram, gebruik mak<strong>en</strong> van e<strong>en</strong><br />

busbaan of - strook aangeduid met: “LIJNBUS”<br />

Hoofdstuk 4. Aanwijzing<strong>en</strong><br />

I. Verplichting<strong>en</strong> weggebruikers<br />

als weggebruiker niet stopp<strong>en</strong> <strong>voor</strong> e<strong>en</strong> stoptek<strong>en</strong> 83 RVV 1990<br />

62. jo. 78 lid 2 RVV 1990 220 220 150<br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

62 jo. 79 RVV 1990 85 85 55 30 30<br />

62 jo. 80 RVV 1990 220 220 150 85 85<br />

62 jo. 81 RVV 1990 120 120 80 45 35 45<br />

62 jo. 81 RVV 1990 120 120 80 45 35 45<br />

m R 628 a - gegev<strong>en</strong> door middel van e<strong>en</strong> rode lamp 340 340 230 130 100 130<br />

m R 628 b - gegev<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> aan e<strong>en</strong> politievoertuig<br />

aangebrachte verlichte transparant<br />

p R 628 c - gegev<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> aan e<strong>en</strong> voertuig van<br />

weginspecteurs van Rijkswaterstaat aangebracht<br />

verlicht transparant<br />

p R 627 a<br />

als weggebruiker niet opvolg<strong>en</strong> van de in de bijlage<br />

II RVV 1990 vastgestelde aanwijzing<strong>en</strong><br />

- om te stopp<strong>en</strong>, gegev<strong>en</strong> door daartoe bevoegde<br />

<strong>en</strong> als zodanig k<strong>en</strong>bare verkeersbrigadier<br />

m R 630 a - gegev<strong>en</strong> door daartoe bevoegde <strong>en</strong> als zodanig<br />

k<strong>en</strong>bare ambt<strong>en</strong>aar<br />

p R 630 b - gegev<strong>en</strong> door daartoe bevoegde <strong>en</strong> als zodanig<br />

k<strong>en</strong>bare verkeersregelaar<br />

340 340 230 130 100 130<br />

340 340 230 130 100 130<br />

82 lid 1 jo. 82 lid 3 ivm Bijlage II RVV<br />

1990<br />

340 340 230 130 130<br />

82 lid 1 ivm Bijlage II RVV 1990 340 340 230 130 100 130<br />

82 lid 1 ivm Bijlage II RVV 1990 340 340 230 130 100 130<br />

m R 631 a<br />

als weggebruiker niet opvolg<strong>en</strong> van aanwijzing<strong>en</strong><br />

gegev<strong>en</strong> door middel van verlichte transparant op<br />

person<strong>en</strong>-, bedrijfsauto of motorfiets van<br />

- politie 82a jo. 41 a lid 1 onder a, sub 1 <strong>en</strong> 4<br />

RVV 1990<br />

p R 631 b - Rijkswaterstaat of bedrijfsauto van<br />

82a jo. 41 a lid 1 onder a, sub 1 <strong>en</strong> 4<br />

transportbegeleider<br />

RVV 1990<br />

340 340 230 130 100 130<br />

340 340 230 130 100 130<br />

67<br />

RVV 1990


68<br />

Afdeling A. Verkeer te land<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

Nummers R 701 - R 706: Besluit administratieve bepaling<strong>en</strong><br />

inzake het wegverkeer (BABW)<br />

m R 701 zonder daartoe kracht<strong>en</strong>s het Besluit bevoegd te<br />

m R 702<br />

zijn verkeerstek<strong>en</strong>s op, langs of bov<strong>en</strong> de weg<strong>en</strong><br />

aanbr<strong>en</strong>g<strong>en</strong>, do<strong>en</strong> aanbr<strong>en</strong>g<strong>en</strong>, aangebracht<br />

houd<strong>en</strong>, verwijder<strong>en</strong>, dan wel de zichtbaarheid<br />

daarvan wegnem<strong>en</strong><br />

<strong>voor</strong>werp<strong>en</strong>, inrichting of bord<strong>en</strong>, van welke aard<br />

ook, die het verkeer in verwarring zoud<strong>en</strong> kunn<strong>en</strong><br />

br<strong>en</strong>g<strong>en</strong> op, langs of bov<strong>en</strong> de weg<strong>en</strong> aanbr<strong>en</strong>g<strong>en</strong>,<br />

do<strong>en</strong> aanbr<strong>en</strong>g<strong>en</strong> of aangebracht houd<strong>en</strong><br />

m R 703 niet zo spoedig mogelijk op de juiste wijze i<strong>nl</strong>ever<strong>en</strong><br />

van ongeldige gehandicapt<strong>en</strong>parkeerkaart<br />

m R 704 als verkeersregelaar niet op eerste vordering ton<strong>en</strong><br />

van de kracht<strong>en</strong>s de wet vereiste aanstellingspas<br />

m R 705 als verkeersregelaar, niet zijnde e<strong>en</strong> weginspecteur<br />

in di<strong>en</strong>st van Rijkswaterstaat, e<strong>en</strong> aanwijzing als<br />

bedoeld in artikel 82, 1e lid van het RVV 1990 vanaf<br />

e<strong>en</strong> motorrijtuig, of als verkeersregelaar niet zijnde<br />

e<strong>en</strong> transportbegeleider of e<strong>en</strong> weginspecteur in<br />

di<strong>en</strong>st van Rijkswaterstaat, vanuit e<strong>en</strong> motorrijtuig<br />

gev<strong>en</strong><br />

m R 706 als transportbegeleider of weginspecteur in di<strong>en</strong>st<br />

van Rijkswaterstaat vanuit e<strong>en</strong> motorrijtuig e<strong>en</strong><br />

aanwijzing als bedoeld in artikel 82, 1e lid van het<br />

RVV 1990 op e<strong>en</strong> weg onder beheer van het Rijk of<br />

op e<strong>en</strong> kruispunt geleg<strong>en</strong> op andere weg gev<strong>en</strong><br />

Nummers K 405 - K 550: K<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>reglem<strong>en</strong>t (KR)<br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

1a BABW 120<br />

2 BABW 120<br />

55 jo. 51 BABW 85<br />

58a BABW 85<br />

58a BABW 85<br />

58a BABW 85<br />

m K 405 de k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>plaat voldoet niet aan de gestelde eis<strong>en</strong> 5 lid 1 <strong>en</strong> 3 Kr 120<br />

Wijziging van de t<strong>en</strong>aamstelling: overdracht tuss<strong>en</strong> particulier<strong>en</strong><br />

K<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijz<strong>en</strong> afgegev<strong>en</strong> na 31 mei 2004<br />

m K 420 als nieuwe eig<strong>en</strong>aar of houder niet binn<strong>en</strong><br />

m K 421<br />

e<strong>en</strong> week op de <strong>voor</strong>geschrev<strong>en</strong> wijze het<br />

k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs overschrijv<strong>en</strong><br />

het vrijwaringsbewijs <strong>en</strong> het oude deel I B niet<br />

terstond aan de vorige eig<strong>en</strong>aar of houder afgev<strong>en</strong><br />

m K 422 deel I A niet terstond aan de nieuwe eig<strong>en</strong>aar<br />

of houder afgev<strong>en</strong> na ontvangst van het<br />

vrijwaringsbewijs <strong>en</strong> het oude deel I B<br />

m K 423 het ontvangstbewijs niet terstond aan de nieuwe<br />

eig<strong>en</strong>aar of houder afgev<strong>en</strong> na ontvangst van het<br />

vrijwaringsbewijs <strong>en</strong> het oude deel I B<br />

26 lid 2 Kr 330<br />

26 lid 4 Kr 40<br />

26 lid 5 Kr 85<br />

26 lid 5 jo. 18 Kr 40


Afdeling A. Verkeer te land<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

Driedelige k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijz<strong>en</strong> <strong>en</strong> k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijz<strong>en</strong> die bestaan<br />

uit e<strong>en</strong> deel I afgegev<strong>en</strong> <strong>voor</strong> 31 mei 2004, e<strong>en</strong> deel I B <strong>en</strong> e<strong>en</strong><br />

overschrijvingsbewijs<br />

m K 432 deel I afgev<strong>en</strong> terwijl het vrijwaringsbewijs <strong>en</strong> het<br />

oude deel II of I B nog niet is ontvang<strong>en</strong><br />

m K 434 als nieuwe eig<strong>en</strong>aar of houder niet binn<strong>en</strong><br />

e<strong>en</strong> week op de <strong>voor</strong>geschrev<strong>en</strong> wijze het<br />

k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs overschrijv<strong>en</strong><br />

Wijziging van de t<strong>en</strong>aamstelling: overdracht t<strong>en</strong> behoeve van<br />

e<strong>en</strong> bedrijfs<strong>voor</strong>raad<br />

K<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijz<strong>en</strong> afgegev<strong>en</strong> na 31 mei 2004<br />

m K 441 deel I B <strong>en</strong> deel II niet terstond aan het erk<strong>en</strong>de<br />

bedrijf overdrag<strong>en</strong><br />

m K 442 deel I A afgev<strong>en</strong> terwijl het vrijwaringsbewijs <strong>en</strong> het<br />

oude deel I B nog niet is ontvang<strong>en</strong><br />

m K 443 het ontvangstbewijs afgev<strong>en</strong> terwijl het<br />

m K 444<br />

vrijwaringsbewijs <strong>en</strong> het oude deel I B nog niet is<br />

ontvang<strong>en</strong><br />

deel I A niet terstond aan het erk<strong>en</strong>de bedrijf<br />

afgev<strong>en</strong> na ontvangst van het vrijwaringsbewijs <strong>en</strong><br />

het oude deel I B<br />

m K 446 het ontvangstbewijs niet terstond aan het<br />

erk<strong>en</strong>de bedrijf afgev<strong>en</strong> na ontvangst van het<br />

vrijwaringsbewijs <strong>en</strong> het oude deel I B<br />

Wijziging van de t<strong>en</strong>aamstelling: overdracht van e<strong>en</strong> voertuig uit<br />

bedrijfs<strong>voor</strong>raad<br />

K<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijz<strong>en</strong> afgegev<strong>en</strong> na 31 mei 2004<br />

m K 480 als erk<strong>en</strong>d bedrijf niet binn<strong>en</strong> e<strong>en</strong> week op<br />

de <strong>voor</strong>geschrev<strong>en</strong> wijze het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs<br />

overschrijv<strong>en</strong> (voertuig bestemd <strong>voor</strong> eig<strong>en</strong> gebruik)<br />

Driedelige k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijz<strong>en</strong> <strong>en</strong> k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijz<strong>en</strong> die bestaan<br />

uit e<strong>en</strong> deel I afgegev<strong>en</strong> <strong>voor</strong> 31 mei 2004, e<strong>en</strong> deel IB <strong>en</strong> e<strong>en</strong><br />

overschrijvingsbewijs<br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

58b lid 1 sub b Kr 120<br />

58b lid 2 Kr 330<br />

27 lid 2 sub a Kr 40<br />

27 lid 2 sub b Kr 120<br />

27 lid 2 sub b jo. 18 Kr 120<br />

27 lid 6 Kr 40<br />

27 lid 6 jo. 18 Kr 40<br />

28 lid 2 Kr 330<br />

m K 481 als nieuwe eig<strong>en</strong>aar of houder (particulier) niet<br />

binn<strong>en</strong> e<strong>en</strong> week op de <strong>voor</strong>geschrev<strong>en</strong> wijze het<br />

k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs overschrijv<strong>en</strong><br />

58d lid 1 jo. 58b lid 2 Kr 330<br />

m K 484 als erk<strong>en</strong>d bedrijf niet binn<strong>en</strong> e<strong>en</strong> week op<br />

de <strong>voor</strong>geschrev<strong>en</strong> wijze het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs<br />

overschrijv<strong>en</strong> (voertuig bestemd <strong>voor</strong> eig<strong>en</strong> gebruik)<br />

58d lid 2 Kr 330<br />

69<br />

KR BABW


70<br />

Afdeling A. Verkeer te land<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

Wijziging van de t<strong>en</strong>aamstelling: overlijd<strong>en</strong> van e<strong>en</strong><br />

k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>houder<br />

K<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijz<strong>en</strong> afgegev<strong>en</strong> na 31 mei 2004<br />

m K 485 als meerderjarige eig<strong>en</strong>aar of houder na overlijd<strong>en</strong><br />

van de k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>houder niet binn<strong>en</strong> vijf wek<strong>en</strong> op<br />

de <strong>voor</strong>geschrev<strong>en</strong> wijze het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs op zijn<br />

naam overschrijv<strong>en</strong><br />

Driedelige k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijz<strong>en</strong> <strong>en</strong> k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijz<strong>en</strong> die bestaan<br />

uit e<strong>en</strong> deel I afgegev<strong>en</strong> <strong>voor</strong> 31 mei 2004, e<strong>en</strong> deel I B <strong>en</strong> e<strong>en</strong><br />

overschrijvingsbewijs<br />

m K 486 als meerderjarige eig<strong>en</strong>aar of houder na overlijd<strong>en</strong><br />

Aanvraag nieuw deel I (A)<br />

van de k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>houder niet binn<strong>en</strong> vijf wek<strong>en</strong> op<br />

de <strong>voor</strong>geschrev<strong>en</strong> wijze het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs op zijn<br />

naam overschrijv<strong>en</strong><br />

K<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijz<strong>en</strong> afgegev<strong>en</strong> na 31 mei 2004<br />

m K 526 niet op de <strong>voor</strong>geschrev<strong>en</strong> wijze e<strong>en</strong> nieuw deel<br />

I A aanvrag<strong>en</strong>, indi<strong>en</strong> het voertuig niet meer<br />

overe<strong>en</strong>stemt met de gegev<strong>en</strong>s op het afgegev<strong>en</strong><br />

deel I A<br />

Driedelige k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijz<strong>en</strong> <strong>en</strong> k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijz<strong>en</strong> die bestaan<br />

uit e<strong>en</strong> deel I afgegev<strong>en</strong> <strong>voor</strong> 31 mei 2004, e<strong>en</strong> deel I B <strong>en</strong> e<strong>en</strong><br />

overschrijvingsbewijs<br />

m K 527 niet op de <strong>voor</strong>geschrev<strong>en</strong> wijze e<strong>en</strong> nieuw<br />

Handelaarsk<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>(bewijs)<br />

k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs aanvrag<strong>en</strong>, indi<strong>en</strong> het voertuig<br />

niet meer overe<strong>en</strong>stemt met de gegev<strong>en</strong>s op het<br />

afgegev<strong>en</strong> deel I<br />

m K 535 als k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>houder het handelaarsk<strong>en</strong>tek<strong>en</strong> niet op<br />

de <strong>voor</strong>geschrev<strong>en</strong> wijze gebruik<strong>en</strong><br />

m K 540 het ongeldig verklaarde handelaarsk<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs<br />

niet onverwijld i<strong>nl</strong>ever<strong>en</strong><br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

29 lid 1 Kr 330<br />

58f lid 1 Kr 330<br />

34 lid 1 Kr 85<br />

58h lid 1 Kr 85<br />

44 Kr 330<br />

45 lid 2 Kr 330


Afdeling A. Verkeer te land<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

I<strong>nl</strong>everplicht oude bewijz<strong>en</strong> (overgangsbepaling)<br />

m K 550 k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijz<strong>en</strong> <strong>en</strong> duplicat<strong>en</strong> afgegev<strong>en</strong> op<br />

basis van de (oude) Weg<strong>en</strong>verkeerswet <strong>en</strong> die<br />

hun geldigheid hebb<strong>en</strong> verlor<strong>en</strong>, niet onverwijld<br />

i<strong>nl</strong>ever<strong>en</strong><br />

Nummer K 600: Reglem<strong>en</strong>t rijbewijz<strong>en</strong> (RR)<br />

m K 600 als bestuurder van e<strong>en</strong> motorrijtuig van de<br />

rijbewijscategorie A niet op eerste vordering het<br />

theoriecertificaat dan wel de oproep <strong>voor</strong> het<br />

exam<strong>en</strong> ter inzage gev<strong>en</strong><br />

Nummers K 805 - K 825: Wet rijonderricht motorrijtuig<strong>en</strong> 1993<br />

(WRM 1993)<br />

* K 805 rijonderricht gev<strong>en</strong> zonder in het bezit te zijn van<br />

het vereiste certificaat (bedrijfsmatig) (bij recidive<br />

dagvaard<strong>en</strong>)<br />

p K 810 a<br />

rijonderricht gev<strong>en</strong> terwijl het certificaat<br />

- niet geldig is <strong>voor</strong> het rijonderricht dat wordt<br />

gegev<strong>en</strong><br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

54 lid 2 Kr 330<br />

2 lid 2 RR 85<br />

7 lid 1 WRM 1993 650<br />

7 lid 3 onder a WRM 1993 360<br />

p K 815 b<br />

als houder niet (tijdig) i<strong>nl</strong>ever<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> ongeldig<br />

verklaard certificaat <strong>voor</strong> het gev<strong>en</strong> van rijonderricht<br />

- na ongeldigverklaring door Onze minister 22 lid 5 WRM 1993 250<br />

p K 820 het certificaat niet op eerste vordering behoorlijk ter<br />

inzage afgev<strong>en</strong><br />

24 WRM 1993 85<br />

p K 825 het instructeursbewijs, dan wel het bewijs van<br />

ontheffing niet op eerste vordering behoorlijk ter<br />

inzage afgev<strong>en</strong><br />

27 WRM 1993 85<br />

Nummers A 901 - A 934: Wet aansprakelijkheidsverzekering<br />

motorrijtuig<strong>en</strong> (WAM)<br />

motorrijtuig<strong>en</strong>, niet zijnde bromfiets<strong>en</strong> of<br />

gehandicapt<strong>en</strong>voertuig<strong>en</strong><br />

* A 914 a<br />

als bezitter, als houder of als deg<strong>en</strong>e aan wie<br />

het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong> is opgegev<strong>en</strong>, zonder dat <strong>voor</strong> dat<br />

motorrijtuig, niet zijnde e<strong>en</strong> bromfiets, de vereiste<br />

verzekering is geslot<strong>en</strong> <strong>en</strong> in stand is gehoud<strong>en</strong>,<br />

daarmee<br />

- op e<strong>en</strong> weg do<strong>en</strong> rijd<strong>en</strong> of toelat<strong>en</strong> dat op e<strong>en</strong><br />

weg wordt gered<strong>en</strong><br />

* A 914 b - op e<strong>en</strong> weg lat<strong>en</strong> staan of toelat<strong>en</strong> dat op e<strong>en</strong><br />

weg wordt gestaan<br />

30 lid 1 WAM<br />

500<br />

500<br />

71<br />

RR/WRM<br />

WAM


72<br />

Afdeling A. Verkeer te land<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

* A 914 c - buit<strong>en</strong> e<strong>en</strong> weg deelnem<strong>en</strong> aan het verkeer op<br />

e<strong>en</strong> terrein<br />

* A 914 d - buit<strong>en</strong> e<strong>en</strong> weg toelat<strong>en</strong> dat wordt deelg<strong>en</strong>om<strong>en</strong><br />

aan het verkeer op e<strong>en</strong> terrein<br />

m A 915 als bezitter, als houder of als deg<strong>en</strong>e aan wie het<br />

k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong> is opgegev<strong>en</strong>, <strong>voor</strong> e<strong>en</strong> motorrijtuig, niet<br />

zijnde e<strong>en</strong> bromfiets, waar<strong>voor</strong> e<strong>en</strong> k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs<br />

is afgegev<strong>en</strong>, niet de vereiste verzekering sluit<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />

in stand houd<strong>en</strong><br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

30 lid 2 WAM 390<br />

als bestuurder van e<strong>en</strong> motorrijtuig, niet zijnde<br />

e<strong>en</strong> bromfiets, zonder dat daar<strong>voor</strong> de vereiste<br />

verzekering is geslot<strong>en</strong> <strong>en</strong> in stand is gehoud<strong>en</strong>,<br />

daarmee<br />

30 lid 4 WAM<br />

* A 917 a - rijd<strong>en</strong> 500 500<br />

* A 917 b - staan op e<strong>en</strong> weg 500 500<br />

* A 917 c - buit<strong>en</strong> e<strong>en</strong> weg deelnem<strong>en</strong> aan het verkeer op<br />

e<strong>en</strong> terrein<br />

500 500<br />

* A 918 als deg<strong>en</strong>e aan wie het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong> <strong>voor</strong> e<strong>en</strong><br />

motorrijtuig, niet zijnde e<strong>en</strong> bromfiets, is opgegev<strong>en</strong><br />

niet voldo<strong>en</strong> aan de vordering aan te ton<strong>en</strong> dat het<br />

motorrijtuig is/was verzekerd<br />

34 lid 3 WAM 500<br />

Bromfiets<strong>en</strong><br />

als bezitter, als houder of als deg<strong>en</strong>e aan wie<br />

het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong> is opgegev<strong>en</strong>, zonder dat <strong>voor</strong> dat<br />

motorrijtuig, zijnde e<strong>en</strong> bromfiets, de vereiste<br />

verzekering is geslot<strong>en</strong> <strong>en</strong> in stand is gehoud<strong>en</strong>,<br />

daarmee<br />

30 lid 1 WAM<br />

* A 901 a - op e<strong>en</strong> weg do<strong>en</strong> rijd<strong>en</strong> of toelat<strong>en</strong> dat op e<strong>en</strong><br />

weg wordt gered<strong>en</strong><br />

360<br />

* A 901 b - op e<strong>en</strong> weg lat<strong>en</strong> staan of toelat<strong>en</strong> dat op e<strong>en</strong><br />

weg wordt gestaan<br />

360<br />

* A 901 c - buit<strong>en</strong> e<strong>en</strong> weg deelnem<strong>en</strong> aan het verkeer op<br />

e<strong>en</strong> terrein<br />

360<br />

* A 901 d - buit<strong>en</strong> e<strong>en</strong> weg toelat<strong>en</strong> dat wordt deelg<strong>en</strong>om<strong>en</strong><br />

aan het verkeer op e<strong>en</strong> terrein<br />

360<br />

m A 902 als bezitter, als houder of als deg<strong>en</strong>e aan wie het<br />

k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong> is opgegev<strong>en</strong>, <strong>voor</strong> e<strong>en</strong> motorrijtuig, zijnde<br />

e<strong>en</strong> bromfiets, waar<strong>voor</strong> e<strong>en</strong> k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs is<br />

afgegev<strong>en</strong> niet de vereiste verzekering sluit<strong>en</strong> <strong>en</strong> in<br />

stand houd<strong>en</strong><br />

30 lid 2 WAM 330<br />

als bestuurder van e<strong>en</strong> motorrijtuig, zijnde e<strong>en</strong><br />

bromfiets, zonder dat daar<strong>voor</strong> de vereiste<br />

verzekering is geslot<strong>en</strong> <strong>en</strong> in stand is gehoud<strong>en</strong>,<br />

daarmee<br />

30 lid 4 WAM<br />

500<br />

500


Afdeling A. Verkeer te land<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

* A 903 a - rijd<strong>en</strong> 360<br />

* A 903 b - staan op e<strong>en</strong> weg 360<br />

* A 903 c - buit<strong>en</strong> e<strong>en</strong> weg deelnem<strong>en</strong> aan het verkeer op<br />

e<strong>en</strong> terrein<br />

360<br />

* A 904 als deg<strong>en</strong>e aan wie het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong> <strong>voor</strong> e<strong>en</strong><br />

motorrijtuig, zijnde e<strong>en</strong> bromfiets, is opgegev<strong>en</strong><br />

niet voldo<strong>en</strong> aan de vordering aan te ton<strong>en</strong> dat het<br />

motorrijtuig is/was verzekerd<br />

34 lid 3 WAM 360<br />

Bromfiets als bedoeld in art. 1 lid 1 e (d) WVW 1994<br />

(aangewez<strong>en</strong> bromfiets)<br />

* A 930 als bestuurder van e<strong>en</strong> bromfiets als bedoeld<br />

* A 931<br />

in artikel 1 lid 1 e (d) WVW 1994 rijd<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />

niet op eerste vordering van e<strong>en</strong> bevoegde<br />

opsporingsambt<strong>en</strong>aar het verzekeringsbewijs ter<br />

inzage afgev<strong>en</strong><br />

als bestuurder van e<strong>en</strong> bromfiets als bedoeld in<br />

artikel 1 lid 1 e (d) WVW 1994 rijd<strong>en</strong> terwijl op dat<br />

voertuig ge<strong>en</strong> geldige verzekeringsplaat op de<br />

<strong>voor</strong>geschrev<strong>en</strong> wijze is bevestigd of de letters <strong>en</strong><br />

cijfers van de verzekeringsplaat niet goed zichtbaar<br />

zijn<br />

* A 932 e<strong>en</strong> bromfiets als bedoeld in artikel 1, eerste<br />

lid, onderdeel e, subonderdeel d, WVW 1994<br />

lat<strong>en</strong> rijd<strong>en</strong> terwijl op dat voertuig ge<strong>en</strong> geldige<br />

verzekeringsplaat op de <strong>voor</strong>geschrev<strong>en</strong> wijze<br />

is bevestigd of de letters <strong>en</strong> cijfers van de<br />

verzekeringsplaat niet goed zichtbaar zijn<br />

* A 933 als bestuurder van e<strong>en</strong> bromfiets als bedoeld in<br />

artikel 1, eerste lid, onderdeel e, subonderdeel d,<br />

WVW 1994 rijd<strong>en</strong> terwijl <strong>voor</strong> dat voertuig ge<strong>en</strong><br />

verzekering van kracht is<br />

* A 934 e<strong>en</strong> bromfiets als bedoeld in artikel 1 eerste lid,<br />

onder e, subonderdeel d, WVW 1994 lat<strong>en</strong> rijd<strong>en</strong><br />

terwijl <strong>voor</strong> dat voertuig ge<strong>en</strong> verzekering van<br />

kracht is<br />

Gehandicapt<strong>en</strong>voertuig<strong>en</strong> met motor<br />

5 lid 1 Uitvoeringsbesluit WAM (16-<br />

09-1965) jo. 14 WAM jo. 31 WAM<br />

9 lid 4 Uitvoeringsbesluit WAM (16-<br />

09-1965) jo. 35 WAM<br />

9 lid 3 Uitvoeringsbesluit WAM (16-<br />

09-1965) jo. 35 WAM<br />

30 WAM 360<br />

* A 919 a als bestuurder van e<strong>en</strong> gehandicapt<strong>en</strong>voertuig 2 Uitvoeringsbesluit WAM (16-09rijd<strong>en</strong><br />

<strong>en</strong> niet op eerste vordering van e<strong>en</strong> bevoegde<br />

opsporingsambt<strong>en</strong>aar het verzekeringsbewijs ter<br />

inzage afgev<strong>en</strong><br />

1965) jo. 14 WAM jo. 31 WAM<br />

* A 919 b als bestuurder van e<strong>en</strong> gehandicapt<strong>en</strong>voertuig 9 Uitvoeringsbesluit WAM (16-09rijd<strong>en</strong><br />

terwijl op dat voertuig ge<strong>en</strong> geldige<br />

verzekeringsplaat op de <strong>voor</strong>geschrev<strong>en</strong> wijze<br />

is bevestigd of de letters <strong>en</strong> cijfers van de<br />

verzekeringsplaat niet goed zichtbaar zijn<br />

1965) jo. 35 WAM<br />

30 WAM 360<br />

85<br />

85<br />

85<br />

85<br />

85<br />

73<br />

WAM


74<br />

Afdeling A. Verkeer te land<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

* A 920 e<strong>en</strong> gehandicapt<strong>en</strong>voertuig lat<strong>en</strong> rijd<strong>en</strong>, terwijl op 9 Uitvoeringsbesluit WAM (16-09-<br />

85<br />

dat voertuig ge<strong>en</strong> geldige verzekeringsplaat op de<br />

<strong>voor</strong>geschrev<strong>en</strong> wijze is bevestigd of de letters <strong>en</strong><br />

cijfers van de verzekeringsplaat niet goed zichtbaar<br />

zijn<br />

1965) jo. 35 WAM<br />

* A 921 als bestuurder van e<strong>en</strong> gehandicapt<strong>en</strong>voertuig<br />

rijd<strong>en</strong>, terwijl <strong>voor</strong> dat voertuig ge<strong>en</strong> verzekering<br />

van kracht is<br />

30 WAM 360<br />

* A 922 e<strong>en</strong> gehandicapt<strong>en</strong>voertuig lat<strong>en</strong> rijd<strong>en</strong>, terwijl <strong>voor</strong><br />

dat voertuig ge<strong>en</strong> verzekering van kracht is<br />

30 WAM 360


A89<br />

A89<br />

A89<br />

A89<br />

Nummers N 010 - P 602: Besluit voertuig<strong>en</strong> (BV) <strong>en</strong> Regeling voertuig<strong>en</strong> (RV)<br />

Categorie-indeling A: (Besluit <strong>en</strong> Regeling voertuig<strong>en</strong>)<br />

2 - person<strong>en</strong>auto’s;<br />

3 - bedrijfsauto’s;<br />

3a - 2 buss<strong>en</strong>; 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />

2<br />

m N 030 4 e- 3 4 5 6 7<br />

motorfiets<strong>en</strong>;<br />

95 40<br />

8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />

zijn bevestigd<br />

evestigd rgeroest of is vervormd<br />

m N 030 m Ne030 5 f- m N2 030 3<br />

m N 030 f 6 g- 4<br />

driewielige 95 95 40 95motorrijtuig<strong>en</strong>; 40<br />

5 6 7<br />

bromfiets<strong>en</strong>; 95 8 9 10 11<br />

95 95 40 40<br />

40<br />

12 13 14 15 16 17<br />

st of is vervormd<br />

m N 030<br />

m N<br />

e<br />

030 g 7 - 95 motorrijtuig<strong>en</strong> 40<br />

95 met beperkte snelheid;<br />

2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />

d m N 030 f 8 - 95 land- 95 40 of bosbouwtrekkers; 40<br />

m N 030 h 25<br />

vervormd 2m N 3030 4g 5 6 7 8<br />

9 - fiets<strong>en</strong> 95 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />

m N 030 e<br />

m N<br />

95<br />

030 i<br />

40 <strong>en</strong> gehandicapt<strong>en</strong>voertuig<strong>en</strong> zonder motor (o.g.v. art. 5.1.4 RV<br />

2 3 m4 N 030 5 h6 7 8 9 10 11 12 13 14 25 15 25 16 17<br />

m N m030N e030 f<br />

m N 95 m N<br />

95<br />

030 j<br />

95<br />

030 i 40 40 m.u.v. afmeting<strong>en</strong> 40 g<strong>en</strong>oemd 25 25in<br />

5.9.6 RV);<br />

m NN030 2m030N e 3<br />

f030 g4 5 95 6<br />

m N 95<br />

7<br />

030 j 9540 8<br />

10 95 - 40<br />

9 10 11 12<br />

gehandicapt<strong>en</strong>voertuig<strong>en</strong> 40<br />

13 14 15 16 17<br />

25 <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> geslot<strong>en</strong> carrosserie <strong>en</strong><br />

m m N 030 h 25<br />

chtervork mNN030 030f g 95 95 9540<br />

40<br />

m N 030 e gehandicapt<strong>en</strong>voertuig<strong>en</strong> die zijn uitgerust met e<strong>en</strong> verbrandingsmotor <strong>en</strong><br />

m N 030 g m95 N 030 i 40<br />

95<br />

25<br />

ork m N 030<br />

2<br />

f<br />

3 4 5 m N 030 k 40<br />

m95 6<br />

N 030 95<br />

7<br />

j 40<br />

8 9 10 11<br />

niet 40<br />

12 13 14 15 16 17<br />

m N 030 h <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> geslot<strong>en</strong> carrosserie <strong>en</strong> t.a.v. de afmeting<strong>en</strong> g<strong>en</strong>oemd<br />

m N 030 l<br />

25<br />

25<br />

m N 030 g 95 m N 030 k 40 40<br />

030 e m N m030N h95 030 i 40<br />

in 5.10.6 RV de gehandicapt<strong>en</strong>voertuig<strong>en</strong> zonder motor;<br />

m N 030 m Nl 030 m 25 25<br />

m N 030 h 25<br />

40 40<br />

030 f m N m030N i95 030 j 95 40 11 - 40 gehandicapt<strong>en</strong>voertuig<strong>en</strong>, uitgerust met e<strong>en</strong> elektromotor <strong>en</strong> niet <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong><br />

m N 030 m 25 25<br />

m N 030 i m N 030 k 25<br />

40<br />

030 g 40<br />

me met <strong>voor</strong>-m<strong>en</strong>N 030 j 95<br />

van e<strong>en</strong> geslot<strong>en</strong> carrosserie;<br />

m N 030 hm N 030 j<br />

m N 030 l 25 25 25<br />

2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 4017<br />

t <strong>voor</strong>- m N 030 <strong>en</strong> i 12 - aanhangwag<strong>en</strong>s met e<strong>en</strong> toegestane maximum massa van meer dan 750 kg<br />

m N 030 m 25<br />

m N 030 k<br />

m N 030 n<br />

40<br />

40<br />

em N 030 j 95 40<br />

25 achter person<strong>en</strong>auto’s, bedrijfsauto’s, 40 buss<strong>en</strong> <strong>en</strong> driewielige motorrijtuig<strong>en</strong><br />

2<br />

030<br />

m N 030 m Nn030 o 40<br />

r-f 3<br />

h<br />

4m m NN5030 m030N k<br />

<strong>en</strong><br />

95 6k 030<br />

95 7l 40 8 9 10 11<br />

25<br />

40 12 13 14 40 15 40 4016<br />

17<br />

<strong>en</strong> afsleepass<strong>en</strong>;<br />

40<br />

030 i m NN030 m030N l l030 m 25<br />

m N 030 m No030 p 40 40 40<br />

g 95<br />

40 40<br />

030 j m95 13 - aanhangwag<strong>en</strong>s met e<strong>en</strong> toegestane maximum massa van niet meer<br />

tie niet deugdelijk mNN030 zijn030m m40 25<br />

40<br />

m N 030 m Np030 q 40<br />

m N 030 k 40 40<br />

95 95 40 m N 030 n 40<br />

40<br />

dan 750 kg achter person<strong>en</strong>auto’s, 40 bedrijfsauto’s, buss<strong>en</strong> <strong>en</strong> driewielige<br />

t deugdelijk m N 030zijn l m N 030<br />

m N<br />

o<br />

030 q 40<br />

40<br />

40<br />

3 4 5 695 7 8 9 10 11 12 13 14 motorrijtuig<strong>en</strong>;<br />

15 16 17<br />

hm N 030 m m N 030 p 25<br />

40<br />

030 k m N 030 n 40<br />

40<br />

delijk zijn m N 030 q 14 - aanhangwag<strong>en</strong>s <strong>en</strong> 40<br />

i 95 m N 030 40 n 25<br />

40 verwisselbare 40 getrokk<strong>en</strong> machines achter landbouw- of<br />

030 l m N m030N n030 o 40<br />

40 40<br />

VR<br />

j 95 m95N 030 40 o 40 25 bosbouwtrekkers 40 <strong>en</strong> achter motorrijtuig<strong>en</strong> met beperkte snelheid;<br />

030 m m N 030 o 25<br />

4 5 6 40<br />

VR<br />

95 7<br />

m N<br />

8<br />

030 p 40<br />

9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />

40<br />

m N 030 p 15 - aanhangwag<strong>en</strong>s 40 achter motorfiets<strong>en</strong> (15a) of bromfiets<strong>en</strong> (15b);<br />

m N 030 p 25<br />

40<br />

m N 030 nm N 030<br />

m N<br />

q<br />

030 q<br />

16 - aanhangwag<strong>en</strong>s 40 40<br />

40<br />

95 40 m N 030 q 25<br />

40 achter fiets<strong>en</strong> op twee wiel<strong>en</strong>;<br />

km N 030 o 40<br />

40<br />

VR<br />

95 95 40 40 17 - wag<strong>en</strong>s.<br />

lm N 030 p 25<br />

40<br />

40<br />

030 n95 40<br />

m N 030 q 25<br />

40<br />

40<br />

030 o 40<br />

40<br />

VR VR<br />

8 9 10 11 12 13 25 14 15 16 17<br />

030 p 40<br />

40<br />

VR<br />

030 q<br />

n<br />

o<br />

p<br />

q<br />

25<br />

25<br />

25<br />

40<br />

40<br />

40<br />

25<br />

25<br />

25<br />

40<br />

40<br />

40<br />

40<br />

40<br />

40<br />

40<br />

40<br />

40<br />

Noot Regeling Voertuig<strong>en</strong> (RV):<br />

VR<br />

40 - De feit<strong>en</strong> met betrekking tot de Regeling Voertuig<strong>en</strong> zijn in 17 categorieën<br />

40<br />

onderverdeeld <strong>en</strong> deze categorieën zijn g<strong>en</strong>ummerd van 2 t/m 17. Deze categorie-<br />

40VR<br />

indeling 40<br />

40 komt overe<strong>en</strong> met de indeling van de Regeling Voertuig<strong>en</strong>.<br />

40<br />

- Bij categorie 15 kan het trekk<strong>en</strong>de voertuig verschill<strong>en</strong>d zijn (motor of bromfiets).<br />

40<br />

Voor 40 deze voertuig<strong>en</strong> geld<strong>en</strong> verschill<strong>en</strong>de tariev<strong>en</strong>. Achter de categorie-aanduiding<br />

40 moet daarom <strong>voor</strong> de motorfiets e<strong>en</strong> A <strong>en</strong> <strong>voor</strong> de bromfiets e<strong>en</strong> B word<strong>en</strong> vermeld.<br />

VR<br />

40 categorie: 15A - motorfiets<br />

40<br />

categorie: 15B - bromfiets<br />

40 VR<br />

- Indi<strong>en</strong> bij ‘artikel’ e<strong>en</strong> ‘*’ staat vermeld, dan di<strong>en</strong>t dit tek<strong>en</strong> te word<strong>en</strong> vervang<strong>en</strong><br />

40<br />

40<br />

40<br />

40 VR<br />

door het nummer van de categorie waarop de feitcode betrekking heeft, om zo<br />

het op die categorie betrekking hebb<strong>en</strong>de artikel van de Regeling Voertuig<strong>en</strong> te<br />

verkrijg<strong>en</strong>.<br />

40<br />

- De feit<strong>en</strong> in deze afdeling die betrekking hebb<strong>en</strong> op de massa of de last onder wiel of<br />

40<br />

40<br />

VR<br />

as geld<strong>en</strong> uitsluit<strong>en</strong>d <strong>voor</strong> particulier<strong>en</strong>. Indi<strong>en</strong> sprake is van beroepsmatig vervoer<br />

is de Wet op de economische delict<strong>en</strong> van toepassing. Zie hier<strong>voor</strong> de feitcodeserie E<br />

40<br />

850 t/m E 856.<br />

- Op de k<strong>en</strong>nisgeving/aankondiging moet e<strong>en</strong> nadere toelichting op het feit<br />

word<strong>en</strong> vermeld, omdat de bepaling<strong>en</strong> van de Regeling Voertuig<strong>en</strong> in algem<strong>en</strong>e<br />

VR<br />

feitomschrijving<strong>en</strong> zijn weergegev<strong>en</strong>.<br />

- Voor feit<strong>en</strong> gebaseerd op de Regeling Voertuig<strong>en</strong> geldt dat deze feit<strong>en</strong> niet slechts<br />

op k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong> kunn<strong>en</strong> word<strong>en</strong> geconstateerd. (Dit volgt uit de <strong>voor</strong> de eerste feitcode<br />

geplaatste koptekst, geld<strong>en</strong>d <strong>voor</strong> de gehele Regeling voertuig<strong>en</strong>: ‘Als bestuurder<br />

rijd<strong>en</strong> terwijl...’.)<br />

A89<br />

75


Besluit Voertuig<strong>en</strong><br />

76<br />

Afdeling A. Verkeer te land<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel<br />

* N 010 n als bestuurder van e<strong>en</strong> voertuig rijd<strong>en</strong> terwijl in of aan het motorvoertuig e<strong>en</strong> radarontvangstapparaat<br />

Regeling Voertuig<strong>en</strong><br />

aanwezig is, dat geschikt is om de aanwezigheid aan te ton<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> apparaat dat tot doel heeft om<br />

e<strong>en</strong> overschrijding van de maximumsnelheid vast te stell<strong>en</strong><br />

Als bestuurder van e<strong>en</strong> voertuig rijd<strong>en</strong> (terwijl):<br />

0 - Algeme<strong>en</strong><br />

m N 010 a het niet in overe<strong>en</strong>stemming is met de gegev<strong>en</strong>s op het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs of met de in het<br />

k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>register vermelde gegev<strong>en</strong>s<br />

3 BV<br />

5.*.1 RV<br />

m N 010 b het voertuigid<strong>en</strong>tificati<strong>en</strong>ummer niet is ingeslag<strong>en</strong> of goed leesbaar is 5.*.1 <strong>en</strong> 5.6.74 RV<br />

m N 010 c de k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>pla(a)t(<strong>en</strong>) niet <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> is/zijn van het goedkeuringsmerk, dan wel niet deugdelijk aan de<br />

<strong>voor</strong>- <strong>en</strong>/of achterzijde is/zijn bevestigd<br />

5.*.1 RV<br />

m N 010 d het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong> niet goed leesbaar is of de k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>pla(a)t(<strong>en</strong>) is/zijn afgeschermd 5.*.1 RV<br />

m N 010 e het voertuig niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> goed leesbare constructieplaat, waarvan de gegev<strong>en</strong>s in<br />

5.*.1 RV<br />

overe<strong>en</strong>stemming zijn met het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>register (cat 3, 3a <strong>en</strong> 12 in gebruik na 31-12-1997; cat 8 in<br />

gebruik na 30-06-2009)<br />

1 - Algem<strong>en</strong>e bouwwijze van het voertuig<br />

m N 020 b het wiel niet zodanig is bevestigd dat het uitsluit<strong>en</strong>d draaibaar is om de eig<strong>en</strong> as 5.15.2 lid 2 RV<br />

m N 030 a het chassis dan wel de mee of zelfdrag<strong>en</strong>de carrosserie breuk<strong>en</strong> <strong>en</strong> of scheur<strong>en</strong> vertoont 5.*.3 <strong>en</strong> 5.6.74 lid 1 RV<br />

m N 030 b het chassis dan wel de mee of zelfdrag<strong>en</strong>de carrosserie zodanig bevestigd, vervormd of door corrosie is<br />

aangetast dat de stijfheid <strong>en</strong> de sterkte in gevaar word<strong>en</strong> gebracht<br />

5.*.3 <strong>en</strong> 5.6.74 lid 1 RV<br />

het frame of de zelfdrag<strong>en</strong>de constructie alsmede de <strong>voor</strong>- <strong>en</strong> achtervork 5.*.3 <strong>en</strong> 5.6.74 lid 2 RV<br />

m N 030 c - breuk<strong>en</strong> <strong>en</strong> of scheur<strong>en</strong> vertoont<br />

m N 030 d - is doorgeroest<br />

m N 030 e - zodanig is vervormd dat stijfheid <strong>en</strong> sterkte in gevaar word<strong>en</strong> gebracht dan wel het weggedrag van<br />

het voertuig nadelig wordt beïnvloed<br />

m N 030 f de onderdel<strong>en</strong> van het frame of de zelfdrag<strong>en</strong>de constructie niet deugdelijk zijn bevestigd 5.*.3 <strong>en</strong> 5.6.74 lid 3 RV<br />

m N 030 g het frame met <strong>voor</strong>- <strong>en</strong> achtervork breuk<strong>en</strong> <strong>en</strong> of scheur<strong>en</strong> vertoont, is doorgeroest of is vervormd 5.*.3 lid 2 RV<br />

het frame 5.9.3 RV<br />

m N 030 h - breuk<strong>en</strong> <strong>en</strong> of scheur<strong>en</strong> vertoont<br />

m N 030 i - is doorgeroest<br />

m N 030 j - is vervormd<br />

m N 040 a de bov<strong>en</strong>bouw ondeugdelijk op het onderstel is bevestigd 5.*.4 RV<br />

m N 040 b de ondersteuning van de laadvloer/laadruimte niet deugdelijk is 5.*.4 RV<br />

m N 040 c de gekoppelde zijspanwag<strong>en</strong> niet deugdelijk is bevestigd 5.*.4 RV<br />

m N 050 de accu <strong>en</strong>, indi<strong>en</strong> aanwezig, de bedrading niet deugdelijk is (zijn) bevestigd <strong>en</strong> niet goed is (zijn)<br />

geïsoleerd<br />

5.*.5 RV


tarief in Euro per feit<br />

<strong>en</strong> per categorie<br />

Afdeling A. Verkeer te land<br />

2 3 3a 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />

* N 010 n 420ma 420ma 420ma 420ma 420ma<br />

m N 010 a 220 220 220 220 220 150 220<br />

m N 010 b 220 220 220 220 220 150 220 220 85 220<br />

m N 010 c 85 85 85 85 85 55 85<br />

m N 010 d 120 120 120 120 120 85 120<br />

m N 010 e 85 85 85 85<br />

m N 020 b 120/80<br />

m N 030 a 220 220 220 220 150 220 220 220 220 220 220/150 85<br />

m N 030 b 220 220 220 220 150 220 220 220 220 220 220/150 85<br />

m N 030 c 220 150<br />

m N 030 d 220 150<br />

m N 030 e 220 150<br />

m N 030 f 220 220 150 85 85<br />

m N 030 g 220 150 85 85<br />

m N 030 h 45<br />

m N 030 i 45<br />

m N 030 j 45<br />

m N 040 a 120 120 120 120 80 120 120 45 120 120 120 120/80 45<br />

m N 040 b 120 120 120 120 120 120 120/80 45<br />

m N 040 c 120 80<br />

m N 050 120 120 120<br />

77<br />

RV


2 - Afmeting<strong>en</strong> <strong>en</strong> massa’s<br />

L<strong>en</strong>gte<br />

78<br />

Afdeling A. Verkeer te land<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel<br />

m N 060 a het langer is dan 12 m (cat 5 ingebruikname <strong>voor</strong> 01-11-1997; cat 12 geldt niet <strong>voor</strong> opleggers; cat 13<br />

geldt niet <strong>voor</strong> midd<strong>en</strong>asaanhangwag<strong>en</strong>s)<br />

5.*.6 RV<br />

m N 060 aa de bus met 2 ass<strong>en</strong> langer is dan 13,50 m 5.3a.6 lid 2 RV<br />

m N 060 ab de bus met 2 ass<strong>en</strong>, in gebruik g<strong>en</strong>om<strong>en</strong> <strong>voor</strong> 10-09-2003, langer is dan 15 m 5.3a.6 lid 2 RV<br />

m N 060 ac de bus met meer dan 2 ass<strong>en</strong> langer is dan 15 m 5.3a.6 lid 2 RV<br />

m N 060 d het rijd<strong>en</strong>de werktuig langer is dan 20 m 5.3.6 lid 2 RV<br />

m N 061 e bij de na 31-12-1997 in gebruik g<strong>en</strong>om<strong>en</strong> oplegger, niet zijnde e<strong>en</strong> kermis- of circusvoertuig, de 5.12.6 lid 3 RV<br />

m N 061 g<br />

horizontaal gemet<strong>en</strong> afstand tuss<strong>en</strong> het hart van de koppelingsp<strong>en</strong> <strong>en</strong> <strong>en</strong>ig deel aan de <strong>voor</strong>zijde van<br />

de oplegger meer dan 2,04 m bedraagt <strong>en</strong> de horizontaal gemet<strong>en</strong> afstand tuss<strong>en</strong> het hart van de<br />

koppelingsp<strong>en</strong> <strong>en</strong> de achterzijde van de oplegger meer dan 12 m bedraagt<br />

de horizontaal gemet<strong>en</strong> afstand tuss<strong>en</strong> het hart van de koppelingsp<strong>en</strong> <strong>en</strong> de achterzijde van de<br />

oplegger van het kermis- of circusvoertuig meer bedraagt dan 17,50 m<br />

5.12.6 lid 5 RV<br />

m N 061 i de midd<strong>en</strong>asaanhangwag<strong>en</strong> langer is dan 8 m 5.13.6 RV<br />

Breedte<br />

m N 060 b het breder is dan 2,55 m (cat 5 ingebruikname <strong>voor</strong> 01-11-1997; cat 3 <strong>en</strong> 12 geld<strong>en</strong> niet <strong>voor</strong><br />

5.*.6 RV<br />

m N 060 g<br />

geconditioneerde voertuig<strong>en</strong> <strong>en</strong> <strong>voor</strong> cat 3 <strong>en</strong> 12 voertuig<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> tmm > 10 ton <strong>en</strong> ingebruikname<br />

<strong>voor</strong> 01-02-1999)<br />

het breder is dan 2,60 m (cat 3 <strong>en</strong> 12 geconditioneerd voertuig <strong>en</strong> voertuig<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> tmm > 10 ton <strong>en</strong><br />

ingebruikname <strong>voor</strong> 01-02-1999; cat 17 bespann<strong>en</strong> wag<strong>en</strong>)<br />

5.*.6 RV<br />

m N 060 p het gehandicapt<strong>en</strong>voertuig breder is dan 1,10 m (geldt ook <strong>voor</strong> gehandicapt<strong>en</strong>voertuig zonder motor) 5.*.6 RV<br />

m N 060 r de fiets breder is dan 0,75 m 5.9.6 lid 1 RV<br />

m N 060 s het breder is dan 1,50 m (cat 9 > 2 wiel<strong>en</strong> of zijspan; cat 17 onbespann<strong>en</strong> wag<strong>en</strong>) 5.*.6 RV<br />

m N 060 u het breder is dan 2 m (cat 5 ingebruikname na 31-10-1997; cat 6 op meer dan 2 wiel<strong>en</strong>; cat 15b achter<br />

bromfiets op meer dan 2 wiel<strong>en</strong>)<br />

5.*.6 RV<br />

m N 060 w het breder is dan 1 m (cat 6 betreft 2 w bromfiets; cat 15b achter bromfiets op meer dan 2 wiel<strong>en</strong>) 5.*.6 RV<br />

het voertuig breder is dan 3 m (cat 3 <strong>en</strong> 7 rijd<strong>en</strong>d werktuig) 5.*.6 RV<br />

m N 060 ha - van 0,01 m t/m 0,25 m<br />

m N 060 hb - meer dan 0,25 m t/m 0,50 m<br />

m N 060 hc - van meer dan 0,50 m t/m 0,75 m<br />

p N 060 hd - van meer dan 0,75 m<br />

Hoogte<br />

het voertuig hoger is dan 4 m (cat 5 in gebruik <strong>voor</strong> 01-11-1997) e<strong>en</strong> overschrijding 5.*.6 RV<br />

p N 062 a - van 0,01 m t/m 0,10 m<br />

p N 062 b - van meer dan 0,10 m t/m 0,20 m<br />

p N 062 c - van meer dan 0,20 m<br />

m N 060 q het gehandicapt<strong>en</strong>voertuig hoger is dan 2 m (geldt ook <strong>voor</strong> gehandicapt<strong>en</strong>voertuig zonder motor) 5.*.6 RV


tarief in Euro per feit<br />

<strong>en</strong> per categorie<br />

Afdeling A. Verkeer te land<br />

2 3 3a 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />

m N 060 a 120 120 120 120 120 120 120 120<br />

m N 060 aa 120<br />

m N 060 ab 120<br />

m N 060 ac 120<br />

m N 060 d 120<br />

m N 061 e 120<br />

m N 061 g 120<br />

m N 061 i 120<br />

m N 060 b 120 120 120 120 120 120<br />

m N 060 g 120 120 120 45<br />

m N 060 p 45 45<br />

m N 060 r 45<br />

m N 060 s 45 45<br />

m N 060 u 120 120 80 120/80<br />

m N 060 w 80 -/80 45<br />

m N 060 ha 120 120 120 120<br />

m N 060 hb 180 180 180 180<br />

m N 060 hc 270 270 270 270<br />

p N 060 hd 400 400 400 400<br />

p N 062 a 400 400 400 400 400 400 400 400 400 160<br />

p N 062 b 600 600 600 600 600 600 600 600 600 240<br />

p N 062 c 900 900 900 900 900 900 900 900 900 360<br />

m N 060 q 45 45<br />

79<br />

RV


Massa<br />

80<br />

Afdeling A. Verkeer te land<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel<br />

m N 070 a<br />

de toegestane asdruk, massa of som van de aslast<strong>en</strong> (cat 5 ingebruikname na 01-02-1999) wordt<br />

overschred<strong>en</strong> met<br />

- meer dan 10 %<br />

m N 070 b - meer dan 25 %<br />

* N 070 c - meer dan 50 %<br />

* N 070 d - meer dan 75 %<br />

m N 070 e<br />

de toegestane wieldruk, massa of som van de aslast<strong>en</strong> wordt overschred<strong>en</strong> met (massa of som van de<br />

aslast<strong>en</strong> betreft uitsluit<strong>en</strong>d cat 7)<br />

- meer dan 10 %<br />

m N 070 f - meer dan 25 %<br />

* N 070 g - meer dan 50 %<br />

* N 070 h - meer dan 75 %<br />

5.*.7 RV<br />

5.*.7 RV<br />

van het rijd<strong>en</strong>de werktuig de toegestane maximum last van <strong>en</strong>ig(e) as of asstel wordt overschred<strong>en</strong> met 5.3.7 lid 1 RV<br />

* N 072 a - 10 tot 15 %<br />

* N 072 b - 15 tot 20 %<br />

* N 072 c - 20 tot 25%<br />

* N 072 d - vanaf 25 %<br />

van het rijd<strong>en</strong>de werktuig de toegestane maximummassa of som van de aslast<strong>en</strong> wordt overschred<strong>en</strong> met 5.3.7 lid 2 RV<br />

* N 073 a - 5 tot 10 %<br />

* N 073 b - 10 tot 15 %<br />

* N 073 c - 15 tot 20%<br />

* N 073 d - vanaf 20%<br />

3 - Motor<br />

m N 086 a<br />

de bromfiets de op het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs of in het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>register vermelde maximumconstructiesnelheid<br />

van niet meer dan 25 km/h, vermeerderd met 4 km/h overschrijdt, (dan wel de aangewez<strong>en</strong> bromfiets de<br />

in artikel 20b van de wet vermelde maximumconstructiesnelheid van 25 km/h) overschrijdt<br />

(tekst tuss<strong>en</strong> haakjes in werking per 1 april 2012)<br />

- t/m 10 km/h<br />

m N 086 b - meer dan 10 <strong>en</strong> t/m 15 km/h<br />

* N 086 c - meer dan 15 <strong>en</strong> t/m 20 km/h<br />

* N 086 d - meer dan 20 <strong>en</strong> t/m 25 km/h<br />

* N 086 e - meer dan 25 <strong>en</strong> t/m 30 km/h<br />

* N 086 f - meer dan 30 km/h<br />

m N 083 a<br />

de bromfiets de op het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs of in het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>register vermelde maximumconstructiesnelheid<br />

van 25 tot <strong>en</strong> met 45 km/h, vermeerderd met 5 km/h overschrijdt<br />

- t/m 10 km/h<br />

m N 083 b - meer dan 10 <strong>en</strong> t/m 15 km/h<br />

* N 083 c - meer dan 15 <strong>en</strong> t/m 20 km/h<br />

* N 083 d - meer dan 20 <strong>en</strong> t/m 25 km/h<br />

* N 083 e - meer dan 25 <strong>en</strong> t/m 30 km/h<br />

5.6.8 lid 2 <strong>en</strong> 5.6.76 lid 1RV<br />

5.6.8 lid 1 RV


tarief in Euro per feit<br />

<strong>en</strong> per categorie<br />

Afdeling A. Verkeer te land<br />

2 3 3a 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />

m N 070 a 240 240 240 240 240 240<br />

m N 070 b 360 360 360 360 360 360<br />

* N 070 c 500 500 500 500 500 500<br />

* N 070 d 800 800 800 800 800 800<br />

m N 070 e 240 240 95<br />

m N 070 f 360 360 140<br />

* N 070 g 500 500 210<br />

* N 070 h 800 800 320<br />

* N 072 a 340<br />

* N 072 b 500<br />

* N 072 c 700<br />

* N 072 d *<br />

* N 073 a 340<br />

* N 073 b 500<br />

* N 073 c 700<br />

* N 073 d *<br />

m N 086 a 55<br />

m N 086 b 85<br />

* N 086 c 130<br />

* N 086 d 200<br />

* N 086 e 300<br />

* N 086 f 390<br />

m N 083 a 55<br />

m N 083 b 85<br />

* N 083 c 130<br />

* N 083 d 200<br />

* N 083 e 300<br />

81<br />

RV


82<br />

Afdeling A. Verkeer te land<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel<br />

* N 083 f - meer dan 30 km/h<br />

* N 084 het voertuig is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong>ing, die k<strong>en</strong>nelijk is bedoeld om de controle op de<br />

maximumconstructiesnelheid te bemoeilijk<strong>en</strong> of te beïnvloed<strong>en</strong><br />

5.6.8 lid 3 <strong>en</strong> 5.6.76 lid 2 RV<br />

het voertuig de in artikel 1.1. van de Regeling Voertuig<strong>en</strong> vermelde maximum constructiesnelheid<br />

vermeerderd met 5 km/h overschrijdt<br />

5.*.8 lid 1 RV<br />

m N 085 a - t/m 10 km/h<br />

m N 085 b - meer dan 10 <strong>en</strong> t/m 15 km/h<br />

* N 085 c - meer dan 15 <strong>en</strong> t/m 20 km/h<br />

* N 085 d - meer dan 20 <strong>en</strong> t/m 25 km/h<br />

* N 085 e - meer dan 25 <strong>en</strong> t/m 30 km/h<br />

* N 085 f - meer dan 30 km/h<br />

m N 090 a het brandstofsysteem niet veilig is of deugdelijk is bevestigd 5.*.9 lid 1 RV<br />

m N 090 b het brandstofsysteem of de elektrische aandrijving niet veilig is of deugdelijk is bevestigd 5.*.9 lid 1 <strong>en</strong> 5.6.77 lid 2 RV<br />

m N 090 c het brandstofsysteem lekkage vertoont 5.*.9 lid 2 <strong>en</strong> 5.6.77 lid 2 RV<br />

m N 090 d het brandstofreservoir niet deugdelijk is afgeslot<strong>en</strong> 5.*.9 lid 3 RV<br />

m N 090 h de elektrische aandrijving niet veilig is of deugdelijk is bevestigd 5.11.9 lid 1 RV<br />

m N 100 de LPG-installatie niet voldoet aan de eis<strong>en</strong> 5.*.10 RV<br />

m N 101 de CNG-installatie niet voldoet aan de eis<strong>en</strong> 5.*.10a RV<br />

m N 110 a het niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> over de gehele l<strong>en</strong>gte gasdichte uitlaat 5.*.11 lid 1 <strong>en</strong> 5.6.80 lid 1 RV<br />

m N 110 b het uitlaatsysteem niet deugdelijk is bevestigd 5.*.11 lid 2 <strong>en</strong> 5.6.80 lid 2 RV<br />

m N 110 e het uitlaatsysteem niet behoorlijk geluiddemp<strong>en</strong>d is 5.*.11 RV


tarief in Euro per feit<br />

<strong>en</strong> per categorie<br />

Afdeling A. Verkeer te land<br />

2 3 3a 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />

* N 083 f 390<br />

* N 084 230ma 330ma 330ma 130ma 130ma<br />

m N 085 a 85 85 30 30<br />

m N 085 b 120 120 50 50<br />

* N 085 c 190 190 75 75<br />

* N 085 d 280 280 110 110<br />

* N 085 e 430 430 170 170<br />

* N 085 f 550 550 220 220<br />

m N 090 a 220 220 220 220 220 220 220 220 220<br />

m N 090 b 220 150 85<br />

m N 090 c 220 220 220 220 220 150 220 220 85 220 220 220<br />

m N 090 d 220 220 220 220 220 150 220 220 85 220 220 220<br />

m N 090 h 30<br />

m N 100 220 220 220 220 220<br />

m N 101 220 220 220 220 220<br />

m N 110 a 240 240 240 240 240 160 240 240 95<br />

m N 110 b 120 120 120 120 120 80 120 120 45<br />

m N 110 e 240 240 95<br />

83<br />

RV


84<br />

Afdeling A. Verkeer te land<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel<br />

Meting geluidsniveau<br />

Noot<br />

Indi<strong>en</strong> ge<strong>en</strong> waarde (op het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs of) het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>register is vermeld dan moet<strong>en</strong> onderstaande waard<strong>en</strong> word<strong>en</strong><br />

gehanteerd:<br />

Bromfiets<br />

Constructiesnelheid Maximum toegestane waarde<br />

Max 25 km/h 90 dB(A)<br />

> 25 km/h 97dB(A)<br />

Motorfiets<br />

Cylinderinhoud t/m Maximum toegestane waarde<br />

80 cm³ 91 dB(A)<br />

125 cm³ 92 dB(A)<br />

350 cm³ 95 dB(A)<br />

500 cm³ 97 dB(A)<br />

750 cm³ 100 dB(A)<br />

1000 cm³ 103 dB(A)<br />

>1000 cm³ 106 dB(A)<br />

Person<strong>en</strong>-/bedrijfsauto/bus/driewielig motorrijtuig<br />

b<strong>en</strong>zinemotor max 3500 kg bij 3500 toer<strong>en</strong> max 95 dB(A)<br />

dieselmotor max 3500 kg bij 2000 toer<strong>en</strong> max 95 dB(A)<br />

> 3500 kg bij 1500 toer<strong>en</strong> max 95 dB(A)<br />

m N 110 n<br />

het (op het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs of) in het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>register vermelde geluidsniveau, vermeerderd met 2<br />

dB(A), wordt overschred<strong>en</strong><br />

- tot 4 dB(A)<br />

* N 110 o - vanaf 4 dB(A)<br />

5.*.11 RV<br />

het toegestane geluidsniveau van het voertuig, waar<strong>voor</strong> ge<strong>en</strong> waarde (op het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs of) in het<br />

k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>register is vermeld, wordt overschred<strong>en</strong><br />

5.*.11 <strong>en</strong> 5.6.80 lid 3 RV<br />

m N 110 p - tot 4 dB(A)<br />

* N 110 q - vanaf 4 dB(A)<br />

m N 120 a de accu of tractiebatterij niet deugdelijk is bevestigd 5.*.12 lid 1 <strong>en</strong> 5.6.81 lid 1 RV<br />

m N 120 b de bedrading niet deugdelijk is bevestigd/goed is geïsoleerd 5.*.12 <strong>en</strong> 5.6.81 lid 2 RV<br />

m N 120 c het gehandicapt<strong>en</strong>voertuig, dat is uitgerust met e<strong>en</strong> elektrische aandrijving, niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong><br />

beveiliging teg<strong>en</strong> overbelasting, die door middel van e<strong>en</strong> binn<strong>en</strong> bereik bevind<strong>en</strong>de schakelaar de<br />

stroom<strong>voor</strong>zi<strong>en</strong>ing herstelt<br />

5.*.12 lid 3 RV<br />

m N 120 d de onderdel<strong>en</strong> van de elektrische aandrijflijn van het elektrisch aangedrev<strong>en</strong> of hybride elektrische<br />

voertuig niet aan de gestelde eis<strong>en</strong> voldoet (feitcode van kracht per 01-04-2012)<br />

m N 130 a de motorsteun<strong>en</strong> niet deugdelijk zijn bevestigd/in ernstige mate zijn beschadigd 5.*.13 RV<br />

m N 130 b de rubbers van de motorsteun<strong>en</strong> zijn doorgescheurd/de vulcanisatie is losgeraakt 5.*.13 <strong>en</strong> 5.6.81 lid 4 RV<br />

m N 130 c de motor niet deugdelijk is bevestigd 5.*.13 <strong>en</strong> 5.6.81 lid 3 RV


tarief in Euro per feit<br />

<strong>en</strong> per categorie<br />

Afdeling A. Verkeer te land<br />

2 3 3a 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />

m N 110 n 240 240 240 240 240 160<br />

* N 110 o 360ma 360ma 360ma 360ma 360ma 250ma<br />

m N 110 p 240 240 240 240 240 160<br />

* N 110 q 360ma 360ma 360ma 360ma 360ma 250ma<br />

m N 120 a 120 120 120 120 120 80 120 120 45 45<br />

m N 120 b 120 120 120 120 120 80 120 120 45 45<br />

m N 120 c 30 30<br />

m N 120 d 120 120 120 120 120 80<br />

m N 130 a 120 120 120 120 120 45<br />

m N 130 b 120 120 120 120 80 120 45<br />

m N 130 c 120 80<br />

85<br />

RV


4 - Krachtoverbr<strong>en</strong>ging<br />

86<br />

Afdeling A. Verkeer te land<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel<br />

m N 140 b het niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> achteruitrijinrichting 5.*.14 RV<br />

m N 150 a het na 30-06-1967 in gebruik g<strong>en</strong>om<strong>en</strong> voertuig niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> goed werk<strong>en</strong>de, ook bij nacht,<br />

afleesbare snelheidsmeter<br />

m N 150 e het na 26-11-1975 in gebruik g<strong>en</strong>om<strong>en</strong> voertuig niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> goed werk<strong>en</strong>de, ook bij nacht<br />

afleesbare snelheidsmeter<br />

m N 150 f de na 31-12-2006 in gebruik g<strong>en</strong>om<strong>en</strong> bromfiets niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> goed werk<strong>en</strong>de, ook bij nacht<br />

afleesbare snelheidsmeter<br />

p N 150 dd dan wel als eig<strong>en</strong>aar of houder do<strong>en</strong> of lat<strong>en</strong> rijd<strong>en</strong> terwijl de snelheidsbegr<strong>en</strong>zer weg<strong>en</strong>s frauduleus<br />

5.*.15 RV<br />

5.*.15 RV<br />

5.6.15 RV<br />

5.*.15 lid 3 <strong>en</strong> 4 RV<br />

p N 150 d<br />

handel<strong>en</strong> niet aan de eis<strong>en</strong> voldoet. (bedrijfsauto bestemd <strong>voor</strong> het vervoer van goeder<strong>en</strong> niet meer dan<br />

90 km/h <strong>en</strong> e<strong>en</strong> bus maximaal 100 km/h)<br />

dan wel als eig<strong>en</strong>aar of houder do<strong>en</strong> of lat<strong>en</strong> rijd<strong>en</strong> terwijl de snelheidsbegr<strong>en</strong>zer weg<strong>en</strong>s e<strong>en</strong> defect<br />

niet aan de eis<strong>en</strong> voldoet. (bedrijfsauto bestemd <strong>voor</strong> het vervoer van goeder<strong>en</strong> niet meer dan 90 km/h<br />

<strong>en</strong> e<strong>en</strong> bus maximaal 100 km/h)<br />

5.*.15 lid 3 <strong>en</strong> 4 RV<br />

m N 160 a (de onderdel<strong>en</strong> van) de aandrijving of transmissie niet deugdelijk bevestigd is (zijn) 5.*.16 <strong>en</strong> 5.6.83 lid 1 RV<br />

m N 170 a de krachtoverbr<strong>en</strong>ging niet op e<strong>en</strong>voudige wijze kan word<strong>en</strong> onderbrok<strong>en</strong> 5.10.17 RV<br />

m N 170 b de snelheid niet regelbaar is 5.11.17 <strong>en</strong> 5.6.82 RV<br />

5 - Ass<strong>en</strong><br />

m N 180 de as(s<strong>en</strong>) niet deugdelijk (bevestigd) is (zijn) 5.*.18 <strong>en</strong> 5.6.84 RV<br />

m N 190 de fuseeonderdel<strong>en</strong> <strong>en</strong> overige draaipunt<strong>en</strong> niet deugdelijk (bevestigd) zijn 5.*.19 RV<br />

m N 200 de wiellagers niet deugdelijk zijn 5.*.20 <strong>en</strong> 5.6.85 RV<br />

m N 210 de wielbasis te veel afwijkt 5.*.21 RV<br />

m N 220 de afstand<strong>en</strong> tuss<strong>en</strong> de fuseedraaipunt<strong>en</strong> <strong>en</strong> het chassis of de carrosserie te veel verschill<strong>en</strong> 5.*.22 RV<br />

m N 230 de spoorbreedte te groot is 5.*.23 RV<br />

m N 240 a de wiel<strong>en</strong>/de velg<strong>en</strong> niet deugdelijk (bevestigd) zijn 5.*.24 RV<br />

m N 240 b de wiel<strong>en</strong>/de velg<strong>en</strong>/de wielnav<strong>en</strong>/stabilisator<strong>en</strong> niet deugdelijk (bevestigd) zijn 5.*.24-26 RV<br />

m N 240 c de wiel<strong>en</strong>, alsmede de onderdel<strong>en</strong> niet deugdelijk (bevestigd) zijn 5.*.24 <strong>en</strong> 5.6.86 RV<br />

m N 240 d de wiel<strong>en</strong>/de velg<strong>en</strong>/stabilisator<strong>en</strong> niet deugdelijk (bevestigd) zijn 5.*.24 <strong>en</strong> 26 RV<br />

6 - Ophanging<br />

m N 270 a - 1 band<br />

m N 270 b - 2 band<strong>en</strong><br />

m N 270 c - 3 band<strong>en</strong><br />

p N 270 d - 4 band<strong>en</strong><br />

de wiel<strong>en</strong> niet <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> zijn van luchtband<strong>en</strong> 5.*.27 <strong>en</strong> 5.6.87 lid 1 RV<br />

m N 270 e<br />

e<strong>en</strong> band/de band<strong>en</strong> beschadigd is/zijn, waarbij het karkas zichtbaar is of uitstulping<strong>en</strong> vertoont/<br />

verton<strong>en</strong><br />

- 1 band<br />

m N 270 f - 2 band<strong>en</strong><br />

m N 270 g - 3 band<strong>en</strong><br />

p N 270 h - 4 band<strong>en</strong><br />

5.*.27 RV


tarief in Euro per feit<br />

<strong>en</strong> per categorie<br />

Afdeling A. Verkeer te land<br />

2 3 3a 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />

m N 140 b 85 30<br />

m N 150 a 85 85 85<br />

m N 150 e 85 85<br />

m N 150 f 55<br />

p N 150 dd 1900 1900<br />

p N 150 d 800 800<br />

m N 160 a 120 120 120 120 120 80 120 120 45<br />

m N 170 a 30<br />

m N 170 b 45<br />

m N 180 220 220 220 220 220 150 220 220 85 85 220 220 220 220/150<br />

m N 190 220 220 220 220 150 85 220 220<br />

m N 200 120 120 120 120 80 45 45 120 120<br />

m N 210 85 85 85 85 85 85<br />

m N 220 85 85 85<br />

m N 230 85 85 85<br />

m N 240 a 85 220 220/150 85<br />

m N 240 b 220 220 220 220<br />

m N 240 c 220 150<br />

m N 240 d 220 220 85 220 220<br />

m N 270 a 120 120 120 120 120 80<br />

m N 270 b 180 180 180 180 180 120<br />

m N 270 c 270 270 270 270 270 180<br />

p N 270 d 400 400 400 280<br />

m N 270 e 120 120 120 80 120 120 45 45 120 120 120/80<br />

m N 270 f 180 180 180 120 180 180 70 70 180 180 180/120<br />

m N 270 g 270 270 270 180 270 270 100 100 270 270<br />

p N 270 h 400 280 400 400 160 160 400 400<br />

87<br />

RV


m N 270 i - 1 band<br />

m N 270 j - 2 band<strong>en</strong><br />

m N 270 k - 3 band<strong>en</strong><br />

p N 270 l - 4 band<strong>en</strong><br />

88<br />

Afdeling A. Verkeer te land<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel<br />

het loopvlak uitstek<strong>en</strong>de metal<strong>en</strong> elem<strong>en</strong>t<strong>en</strong> bevat, per (band) beschadiging 5.*.27 <strong>en</strong> 5.6.87 lid 2 RV<br />

m N 270 m<br />

de band(<strong>en</strong>) is/zijn beschadigd waarbij het karkas zichtbaar is, de band(<strong>en</strong>) uitstulping<strong>en</strong> vertoont/<br />

verton<strong>en</strong> of de daarop vermelde load-index kleiner is dan toegestaan<br />

- 1 band<br />

m N 270 n - 2 band<strong>en</strong><br />

m N 270 o - 3 band<strong>en</strong><br />

p N 270 p - 4 band<strong>en</strong><br />

5.*.27 RV<br />

de profilering van e<strong>en</strong> band/de band<strong>en</strong> niet voldoet aan de gestelde eis<strong>en</strong> of is/zijn nageprofileerd<br />

(naprofilering geldt niet <strong>voor</strong> cat 3, 3a <strong>en</strong> 12 i.g.v. opschrift regroovable; cat 2, 3(a), 5, 12 <strong>en</strong> 13 min. 1,6<br />

mm; cat 4 min 1,0 mm; cat 6, 10 <strong>en</strong> 11 profilering moet aanwezig zijn over de gehele omtrek <strong>en</strong> breedte)<br />

5.*.27 RV<br />

m N 270 r - 1 band<br />

m N 270 s - 2 band<strong>en</strong><br />

m N 270 t - 3 band<strong>en</strong><br />

p N 270 u - 4 band<strong>en</strong><br />

m N 270 v de op de band aangegev<strong>en</strong> draairichting niet overe<strong>en</strong>komt met de draairichting van het wiel in<br />

<strong>voor</strong>waartse rijrichting<br />

5.*.27 RV<br />

m N 270 w de band<strong>en</strong> op één as niet dezelfde maataanduiding hebb<strong>en</strong> (geldt niet <strong>voor</strong> nood- of reservewiel) 5.*.27 RV<br />

de aanhangwag<strong>en</strong> is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van band<strong>en</strong> waarvan het loopvlak bestaat uit metaal of e<strong>en</strong> materiaal dat<br />

<strong>voor</strong> wat betreft hardheid <strong>en</strong> vervormbaarheid dezelfde eig<strong>en</strong>schapp<strong>en</strong> heeft<br />

5.*.27 RV<br />

m N 271 e - 1 band<br />

m N 271 f - 2 band<strong>en</strong><br />

m N 271 g - 3 band<strong>en</strong><br />

p N 271 h - 4 band<strong>en</strong><br />

m N 271 m de wiel<strong>en</strong> zijn <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van metal<strong>en</strong> band<strong>en</strong> met uitstek<strong>en</strong>de del<strong>en</strong> (geldt niet <strong>voor</strong> landbouwwerktuig<strong>en</strong> 5.17.27 RV<br />

met e<strong>en</strong> massa van maximaal 750 kg)<br />

m N 280 het veersysteem, (indi<strong>en</strong> vereist of aanwezig) de onderdel<strong>en</strong> daarvan of de schokdemper (indi<strong>en</strong> vereist) 5.*.28 RV<br />

niet deugdelijk (bevestigd) is/zijn of niet goed werk<strong>en</strong><br />

7 - Stuurinrichting<br />

m N 290 deze niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> deugdelijke stuurinrichting 5.*.29 <strong>en</strong> 5.6.88 RV<br />

m N 291 de overbr<strong>en</strong>ging van de gestuurde wiel<strong>en</strong> niet goed reageert of niet deugdelijk is (bevestigd) 5.*.29 RV<br />

m N 292 de draaikrans<strong>en</strong> niet deugdelijk zijn (bevestigd) 5.*.30 RV


tarief in Euro per feit<br />

<strong>en</strong> per categorie<br />

Afdeling A. Verkeer te land<br />

2 3 3a 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />

m N 270 i 120 120 120 120 120 80 120 120 45 45 120 120 120<br />

m N 270 j 180 180 180 180 180 120 180 180 70 70 180 180 180<br />

m N 270 k 270 270 270 270 270 180 270 270 100 100 270 270 270<br />

p N 270 l 400 400 400 280 400 400 160 160 400 400 400<br />

m N 270 m 120 120 120<br />

m N 270 n 180 180 180<br />

m N 270 o 270 270 270<br />

p N 270 p 400 400 400<br />

m N 270 r 120 120 120 120 120 80 45 45 120 120<br />

m N 270 s 180 180 180 180 180 120 70 70 180 180<br />

m N 270 t 270 270 270 270 270 180 100 100 270 270<br />

p N 270 u 400 400 400 280 160 160 400 400<br />

m N 270 v 120 120 120 120 120 80 45 45 120 120 120/80<br />

m N 270 w 120 120 120 120 80 45 45 120 120 120/80<br />

m N 271 e 120 120 120<br />

m N 271 f 180 180 180<br />

m N 271 g 270 270 270<br />

p N 271 h 400 400 400<br />

m N 271 m 45<br />

m N 280 120 120 120 120 120 80 120 120 45 45 120 120 120<br />

m N 290 220 220 220 220 220 150 220 220 85 85 85<br />

m N 291 220 220<br />

m N 292 220 220<br />

89<br />

RV


8 - Reminrichting<br />

90<br />

Afdeling A. Verkeer te land<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel<br />

m N 310 a (de onderdel<strong>en</strong> van) de reminrichting niet deugdelijk zijn (bevestigd) 5.*.31 <strong>en</strong> 5.6.89 lid 1 RV<br />

m N 320 aa in het hydraulisch remsysteem onvoldo<strong>en</strong>de remvloeistof aanwezig is 5.*.32 RV <strong>en</strong> 5.*.31 RV<br />

m N 320 a het remsysteem van het na 30-06-1967 in gebruik g<strong>en</strong>om<strong>en</strong> voertuig niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong><br />

deugdelijke waarschuwingsinrichting<br />

m N 340 de veerrem van het na 30-09-1975 in gebruik g<strong>en</strong>om<strong>en</strong> voertuig niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> deugdelijke<br />

waarschuwingsinrichting<br />

m N 350 a het drukluchtremsysteem niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> goed functioner<strong>en</strong>d meerkringsbeveiligingsv<strong>en</strong>tiel bij<br />

na 30-09-1975 in gebruik g<strong>en</strong>om<strong>en</strong> voertuig<strong>en</strong><br />

5.3.33 RV<br />

5.*.34 RV<br />

5.*.35 lid 1 RV<br />

m N 350 b het drukluchtremsysteem niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van drukmeetpunt<strong>en</strong> 5.*.35 lid 1 RV<br />

m N 350 c de drukluchtremkrachtregelaars niet goed functioner<strong>en</strong> 5.*.35 lid 2 RV<br />

m N 350 d het na 30-09-1981 in gebruik g<strong>en</strong>om<strong>en</strong> voertuig met drukluchtremkrachtregelaars niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van<br />

de vereiste plaat<br />

m N 350 e de drukluchtremkrachtregelaars van het na 30-09-1981 in gebruik g<strong>en</strong>om<strong>en</strong> voertuig niet aanwezig zijn,<br />

dan wel niet zijn afgesteld zoals op de plaat staat vermeld<br />

5.*.35 lid 3 RV<br />

5.*.35 lid 3 RV<br />

m N 360 de slag van de drukluchtremcylinders onjuist is afgesteld 5.*.36 RV<br />

m N 370 a het één- of tweeleidingremsysteem niet de juiste aansluitdruk heeft 5.*.37 RV<br />

m N 370 b het na 31-12-1997 in gebruik g<strong>en</strong>om<strong>en</strong> voertuig is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> éé<strong>nl</strong>eidingremsysteem t<strong>en</strong> behoeve<br />

van e<strong>en</strong> aanhangwag<strong>en</strong><br />

m N 370 c het na 31-12-1997 in gebruik g<strong>en</strong>om<strong>en</strong> voertuig is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> afzonderlijke inrichting <strong>voor</strong> de<br />

bedi<strong>en</strong>ing van de remm<strong>en</strong> van de aanhangwag<strong>en</strong><br />

m N 380 m de bedrijfsrem niet op alle wiel<strong>en</strong> remt (uitgezonderd driewielige motorrijtuig<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> ledige massa<br />

5.*.37 RV<br />

5.*.37 RV<br />

5.*.38 RV<br />

m N 380 n<br />

van 400 kg of minder), dan wel het voertuig op e<strong>en</strong> (nag<strong>en</strong>oeg) droge weg uitbreekt t<strong>en</strong> gevolge van<br />

e<strong>en</strong> verschil in remwerking tuss<strong>en</strong> de wiel<strong>en</strong> van elke as, of t<strong>en</strong>gevolge van overberemming van de<br />

achteras<br />

niet wordt voldaan aan de vereiste remvertraging 5.*.38 <strong>en</strong> 5.6.90 RV<br />

m N 380 p het niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van (e<strong>en</strong>) goed werk<strong>en</strong>de rem(m<strong>en</strong>) 5.*.38 RV<br />

m N 381 a<br />

niet wordt voldaan aan de vereiste remvertraging (cat 12 toegestane maximum massa minder dan 3500<br />

kg); de vermindering bedraagt<br />

- 0 t/m 0,5 m/s²<br />

m N 381 b - 0,51 t/m 1,0 m/s²<br />

p N 381 c - 1,01 t/m 1,5 m/s²<br />

p N 381 d - 1,51 t/m 2,0 m/s²<br />

p N 381 e - meer dan 2,0 m/s²<br />

5.*.38 RV<br />

niet wordt voldaan aan de vereiste remvertraging (cat 12 toegestane maximum massa 3500 kg of meer);<br />

de vermindering bedraagt<br />

5.*.38 RV<br />

m N 381 f - 0 t/m 0,5 m/s²<br />

p N 381 g - 0,51 t/m 1,0 m/s²<br />

p N 381 h - 1,01 t/m 1,5 m/s²<br />

p N 381 i - 1,51 t/m 2,0 m/s²<br />

p N 381 j - meer dan 2,0 m/s²<br />

m N 390 a de parkeerrem niet aan de eis<strong>en</strong> voldoet 5.*.39 RV<br />

m N 390 b van de (brom)fiets op meer dan twee wiel<strong>en</strong> zonder afzonderlijke vastzetinrichting één van de remm<strong>en</strong><br />

niet kan word<strong>en</strong> vastgezet<br />

5.*.39 RV


tarief in Euro per feit<br />

<strong>en</strong> per categorie<br />

Afdeling A. Verkeer te land<br />

2 3 3a 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />

m N 310 a 220 220 220 220 220 150 220 220 85 85 220 220<br />

m N 320 aa 220 220 220 220 150 85 85<br />

m N 320 a 85 85 85<br />

m N 340 85 85<br />

m N 350 a 220 220<br />

m N 350 b 85 85 85<br />

m N 350 c 220 220 220<br />

m N 350 d 85 85 85<br />

m N 350 e 220 220 220<br />

m N 360 220 220 220<br />

m N 370 a 220 220<br />

m N 370 b 220 220<br />

m N 370 c 220 220<br />

m N 380 m 220 220 220 220 85 220<br />

m N 380 n 150 220 220 85<br />

m N 380 p 45 45<br />

m N 381 a 220 220 220 220<br />

m N 381 b 330 330 330 330<br />

p N 381 c 490 490 490 490<br />

p N 381 d 700 700 700 700<br />

p N 381 e 1100 1100 1100 1100<br />

m N 381 f 340 340 340<br />

p N 381 g 500 500 500<br />

p N 381 h 750 750 750<br />

p N 381 i 1100 1100 1100<br />

p N 381 j 1700 1700 1700<br />

m N 390 a 85 85 85 85 85 85<br />

m N 390 b 55 30<br />

91<br />

RV


92<br />

Afdeling A. Verkeer te land<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel<br />

m N 390 d het niet <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> is van e<strong>en</strong> goed bereikbare vastzetinrichting waarmee de rem(m<strong>en</strong>) in omgezette<br />

toestand kunn<strong>en</strong> word<strong>en</strong> vastgezet of e<strong>en</strong> parkeerrem<br />

5.*.39 RV<br />

m N 390 e de vastzetinrichting of de veerrem niet aan de eis<strong>en</strong> voldoet 5.12.39 RV<br />

m N 400 c de reminrichting van de aanhangwag<strong>en</strong> (niet zijnde e<strong>en</strong> midd<strong>en</strong>asaanhangwag<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> toegestane 5.12.40 RV<br />

m N 400 d<br />

maximum massa van t<strong>en</strong> hoogste 1500 kg) niet automatisch in werking treedt bij het verbrek<strong>en</strong> van de<br />

verbinding, dan wel niet automatisch in de bedrijfstoestand komt bij het koppel<strong>en</strong> met het trekk<strong>en</strong>de<br />

voertuig<br />

niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> goed functioner<strong>en</strong>de losbreekreminrichting (indi<strong>en</strong> aanwezig) 5.12.40 RV<br />

9 - Carrosserie<br />

m N 410 a de deur<strong>en</strong> <strong>en</strong> de laadbakklepp<strong>en</strong> (cat.3(a)) niet goed sluit<strong>en</strong> of de deur<strong>en</strong> die direct toegang gev<strong>en</strong> tot<br />

5.*.41 RV<br />

m N 410 b<br />

de person<strong>en</strong>ruimte niet op normale wijze vanaf de binn<strong>en</strong>zijde of vanaf de buit<strong>en</strong>zijde kunn<strong>en</strong> word<strong>en</strong><br />

geop<strong>en</strong>d<br />

het slot of de scharnier<strong>en</strong> van de motorkap of het kofferdeksel aan de <strong>voor</strong>zijde ge<strong>en</strong> goede sluiting<br />

waarborg<strong>en</strong><br />

5.*.41 RV<br />

m N 410 c de bevestiging van de scharnier<strong>en</strong> ernstig zijn gecorrodeerd 5.*.41 RV<br />

m N 410 d de windscherm<strong>en</strong> <strong>en</strong> stroomlijnkapp<strong>en</strong> de bedi<strong>en</strong>ing belemmer<strong>en</strong> 5.*.41 RV<br />

m N 410 e de windscherm<strong>en</strong>, stroomlijnkapp<strong>en</strong> <strong>en</strong> inrichting<strong>en</strong> om lading<strong>en</strong> mee te vervoer<strong>en</strong> niet deugdelijk zijn<br />

bevestigd<br />

5.*.41 RV<br />

m N 410 f de geslot<strong>en</strong> cabines niet zijn <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van t<strong>en</strong>minste twee deur<strong>en</strong> dan wel één deur <strong>en</strong> één nooduitgang 5.*.41 RV<br />

m N 410 g de nooduitgang niet voldoet aan de vereiste afmeting<strong>en</strong> 5.*.41 RV<br />

m N 410 h het slot of de scharnier<strong>en</strong> van de deur<strong>en</strong> of laadbakklepp<strong>en</strong> ge<strong>en</strong> goede sluiting waarborg<strong>en</strong> 5.*.41 RV<br />

m N 410 j de deur(<strong>en</strong>) of uitgang(<strong>en</strong>) of hoofddoorgang(<strong>en</strong>) of noodra(a)m(<strong>en</strong>) of noodluik(<strong>en</strong>) van de bus niet<br />

voldo<strong>en</strong> (voldoet) aan de eis<strong>en</strong> of de vereiste opschrift<strong>en</strong> niet zijn aangebracht<br />

5.3a.41 RV<br />

m N 420 a<br />

de <strong>voor</strong>ruit, de naast de bestuurders aanwezige zitplaats zijruit<strong>en</strong> dan wel het windscherm (indi<strong>en</strong><br />

vereist) <strong>en</strong> bij afwezigheid van e<strong>en</strong> rechterbuit<strong>en</strong>spiegel de achterruit<br />

- is beschadigd of verkleurd 5.*.42 RV<br />

m N 420 b - is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van onnodige <strong>voor</strong>werp<strong>en</strong> die het uitzicht van de bestuurder belemmer<strong>en</strong> 5.*.42 RV<br />

m N 420 c de ruit<strong>en</strong> niet voldo<strong>en</strong> aan de eis<strong>en</strong> 5.*.42 lid 1 RV<br />

m N 420 d de lichtdoorlat<strong>en</strong>dheid van de <strong>voor</strong>ruit <strong>en</strong>/of de naast de bestuurderszitplaats aanwezige zijruit<strong>en</strong><br />

minder dan 55% bedraagt<br />

5.*.42 lid 3 RV<br />

m N 430 a het voertuig niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> goed werk<strong>en</strong>de ruit<strong>en</strong>wisserinstallatie (cat 5 in gebruik na 27-11-<br />

1975; cat 6 in gebruik na 31-12-2006)<br />

5.*.43 RV<br />

m N 430 d het voertuig niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> goed werk<strong>en</strong>de ruit<strong>en</strong>sproeierinstallatie <strong>voor</strong> de <strong>voor</strong>ruit die de<br />

bestuurder voldo<strong>en</strong>de uitzicht geeft(cat 2 in gebruik na 30-09-1971; cat 3 na 31-12-1997; cat 3a na 30-<br />

06-1985; cat 5 na 31-12-1994; cat 6 na 31-12-2006)<br />

5.*.43 lid 2 RV<br />

m N 440 a het voertuig niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> goed werk<strong>en</strong>de installatie ter ontdooiing <strong>en</strong> ontwaseming van de<br />

<strong>voor</strong>ruit (cat 2 in gebruik na 30-09-1971; cat 3 na 31-12-1997, cat 3a na 30-06-1985, cat 5 <strong>voor</strong>ruit <strong>en</strong><br />

geslot<strong>en</strong> carrosserie na 31-12-1994 tot 17-06-2003 vanaf 17-06-2003 indi<strong>en</strong> <strong>voor</strong>ruit))<br />

5.*.44 RV<br />

m N 450 a het voertuig niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van de noodzakelijke spiegels <strong>en</strong>/of cameramonitor-systeem die/dat aan<br />

de eis<strong>en</strong> voldo<strong>en</strong>/voldoet (cat. 6 voertuig in gebruik na 31-12-2006) (<strong>voor</strong>uitkijkspiegel / cameramonitorsysteem<br />

<strong>en</strong> breedtespiegel betreft bedrijfsauto met frontstuur in gebruik na 25-01-2008, tmm ><br />

7500 kg)<br />

5.*.45 RV<br />

m N 450 b het na 26-11-1975 doch <strong>voor</strong> 17-06-2003 in gebruik g<strong>en</strong>om<strong>en</strong> voertuig niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong><br />

linkerbuit<strong>en</strong>spiegel die aan de eis<strong>en</strong> voldoet<br />

5.4.45 RV


tarief in Euro per feit<br />

<strong>en</strong> per categorie<br />

Afdeling A. Verkeer te land<br />

2 3 3a 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />

m N 390 d 30 30<br />

m N 390 e 85<br />

m N 400 c 220<br />

m N 400 d 120<br />

m N 410 a 120 120 120 120 80 120 120 45<br />

m N 410 b 120 120 120 80 45<br />

m N 410 c 120 120 120 120 80 45<br />

m N 410 d 120 80<br />

m N 410 e 120 80<br />

m N 410 f 120 120<br />

m N 410 g 120 120<br />

m N 410 h 120 120 120 120/80<br />

m N 410 j 120<br />

m N 420 a 220 220 220 220 220 220 85<br />

m N 420 b 120 120 120 120 120 120 45<br />

m N 420 c 30<br />

m N 420 d 220 220 220 220 150<br />

m N 430 a 120 120 120 120 80 120 120 45<br />

m N 430 d 120 120 120 120 80 45<br />

m N 440 a 120 120 120 120 45<br />

m N 450 a 120 120 120 80 120 120 45<br />

m N 450 b 120<br />

93<br />

RV


94<br />

Afdeling A. Verkeer te land<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel<br />

m N 450 c het na 31-12-1996 doch <strong>voor</strong> 17-06-2003 in gebruik g<strong>en</strong>om<strong>en</strong> voertuig dat 100 km/h of sneller kan, niet<br />

is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> rechterbuit<strong>en</strong>spiegel die aan de eis<strong>en</strong> voldoet<br />

m N 450 g het na 16-06-2003 in gebruik g<strong>en</strong>om<strong>en</strong> voertuig niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> linker- <strong>en</strong> e<strong>en</strong><br />

rechterbuit<strong>en</strong>spiegel<br />

m N 450 d het <strong>voor</strong> 27-11-1975 in gebruik g<strong>en</strong>om<strong>en</strong> voertuig waarvan de ledige massa meer bedraagt dan 400<br />

5.4.45 RV<br />

5.4.45 lid 1 RV<br />

5.5.45 RV<br />

m N 450 e<br />

kg <strong>en</strong> waarbij de bestuurder e<strong>en</strong> zodanige plaats inneemt dat hij vanaf zijn zitplaats het achter hem<br />

geleg<strong>en</strong> weggedeelte niet kan overzi<strong>en</strong> niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> linkerbuit<strong>en</strong>spiegel<br />

het na 17-06-2003 in gebruik g<strong>en</strong>om<strong>en</strong> voertuig met e<strong>en</strong> geslot<strong>en</strong> carrosserie waarvan de ledige massa<br />

meer bedraagt dan 400 kg <strong>en</strong> waarbij de bestuurder e<strong>en</strong> zodanige plaats inneemt dat hij vanaf zijn<br />

zitplaats het achter hem geleg<strong>en</strong> weggedeelte niet kan overzi<strong>en</strong> niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> binn<strong>en</strong>spiegel<br />

5.5.45 RV<br />

m N 450 f het voertuig niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> rechterbuit<strong>en</strong>spiegel terwijl met de binn<strong>en</strong>spiegel het achter het<br />

voertuig geleg<strong>en</strong> weggedeelte niet voldo<strong>en</strong>de kan word<strong>en</strong> overzi<strong>en</strong><br />

5.5.45 RV<br />

m N 460 a de zitplaats<strong>en</strong> (of rugleuning<strong>en</strong>) niet deugdelijk bevestigd zijn 5.*.46 RV<br />

m N 460 c de zitplaats<strong>en</strong>, rugleuning<strong>en</strong> of de verstelinrichting<strong>en</strong> niet deugdelijk (bevestigd) zijn 5.*.46 RV<br />

m N 460 d de voetsteun<strong>en</strong> niet deugdelijk zijn bevestigd 5.*.46 RV<br />

m N 460 g de trappers niet deugdelijk zijn bevestigd of niet zijn <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> stroef oppervlak 5.9.46 RV<br />

m N 470 a de naar vor<strong>en</strong> gerichte zitplaats<strong>en</strong> van na 31-12-1989 in gebruik g<strong>en</strong>om<strong>en</strong> person<strong>en</strong>auto’s niet <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong><br />

zijn van gordels of de naar achter<strong>en</strong> gerichte zitplaats<strong>en</strong> van na 30-09-2000 in gebruik g<strong>en</strong>om<strong>en</strong><br />

person<strong>en</strong>auto’s niet <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> zijn van gordels<br />

5.2.47 RV<br />

m N 470 b de gordels <strong>voor</strong> de <strong>voor</strong>zitplaats<strong>en</strong> die aan e<strong>en</strong> portier gr<strong>en</strong>z<strong>en</strong> van na 01-01-1971 <strong>en</strong> <strong>voor</strong> 01-01-1990<br />

in gebruik g<strong>en</strong>om<strong>en</strong> voertuig<strong>en</strong> niet aanwezig zijn<br />

5.*.47 RV<br />

m N 470 c de gordels niet deugdelijk zijn (bevestigd) (geldt <strong>voor</strong> cat 7, 8 <strong>en</strong> 10 indi<strong>en</strong> aanwezig) 5.*.47 RV<br />

m N 470 d de gordels <strong>voor</strong> alle naar vor<strong>en</strong> gerichte zitplaats<strong>en</strong>, van T-100 buss<strong>en</strong> <strong>en</strong> na 31-12-1997 in gebruik<br />

g<strong>en</strong>om<strong>en</strong> andere buss<strong>en</strong> <strong>en</strong> bedrijfsauto’s niet aanwezig zijn<br />

5.*.47 lid 1 RV<br />

m N 470 h de naar vor<strong>en</strong> <strong>en</strong> naar achter<strong>en</strong> gerichte zitplaats<strong>en</strong> van na 30-09-2002 in gebruik g<strong>en</strong>om<strong>en</strong> buss<strong>en</strong> met 5.3a.47 lid 2 RV<br />

e<strong>en</strong> toegestane maximum massa van niet meer dan 3500 kg of van na 30-09-2000 in gebruik g<strong>en</strong>om<strong>en</strong><br />

buss<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> toegestane maximum massa van meer dan 3500 kg niet <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> zijn van gordels<br />

m N 470 i de naar vor<strong>en</strong> gerichte zitplaats<strong>en</strong> van bromfiets<strong>en</strong> op meer dan twee wiel<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> geslot<strong>en</strong><br />

carrosserie <strong>en</strong> e<strong>en</strong> ledige massa van meer dan 250 kg, in gebruik g<strong>en</strong>om<strong>en</strong> na 31-12-2006, niet zijn<br />

<strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van gordels<br />

5.6.47 lid 1 RV<br />

m N 470 j het na 01-09-2008 in gebruik g<strong>en</strong>om<strong>en</strong> <strong>en</strong> <strong>voor</strong> het vervoer van één of meer passagiers in e<strong>en</strong> rolstoel<br />

ingericht voertuig niet voldoet aan de gestelde eis<strong>en</strong><br />

5.*.47a RV<br />

m N 470 k de ligplaats(<strong>en</strong>) niet voldoe(t)(n) aan de gestelde eis<strong>en</strong> 5.2.47a jo. 5.2.79 <strong>en</strong> 5.3a.48 RV<br />

m N 470 g de naar vor<strong>en</strong> gerichte zitplaats<strong>en</strong> van na 31-12-1989 in gebruik g<strong>en</strong>om<strong>en</strong> voertuig<strong>en</strong> met geslot<strong>en</strong><br />

carrosserie niet <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> zijn van gordels of de naar achter<strong>en</strong> gerichte zitplaats<strong>en</strong> van na 16-06-2003 in<br />

gebruik g<strong>en</strong>om<strong>en</strong> voertuig<strong>en</strong> met geslot<strong>en</strong> carrosserie niet <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> zijn van gordels<br />

5.5.47 RV<br />

m N 480 a het voertuig scherpe del<strong>en</strong> heeft 5.*.48 <strong>en</strong> 5.6.92 lid 1 RV<br />

m N 480 b het voertuig uitstek<strong>en</strong>de niet afgeschermde del<strong>en</strong> heeft 5.*.48 RV<br />

m N 480 c de wiel<strong>en</strong> niet goed afgeschermd zijn, aa<strong>nl</strong>op<strong>en</strong> of te ver buit<strong>en</strong> de afscherming uitstek<strong>en</strong> 5.*.48 RV<br />

m N 480 e gevaar bestaat <strong>voor</strong> het losrak<strong>en</strong> van <strong>en</strong>ig deel van de buit<strong>en</strong>zijde 5.*.48 RV<br />

m N 480 f de wiel<strong>en</strong>/band<strong>en</strong> aa<strong>nl</strong>op<strong>en</strong> 5.*.48 <strong>en</strong> 5.6.92 lid 2 RV<br />

m N 480 g het voertuig niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van de vereiste zijdelingse afscherming 5.*.48 RV<br />

m N 490 het na 30-06-1967 in gebruik g<strong>en</strong>om<strong>en</strong> voertuig niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> stootbalk (cat 3 <strong>en</strong> 12)<br />

of beschermingsinrichting (cat 3a) teg<strong>en</strong> klemrijd<strong>en</strong> die aan de vereist<strong>en</strong> voldoet (afst. stootbalk/<br />

beschermingsinrichting wegdek: in gebruik <strong>voor</strong> 01-01-1998 70 cm, daarna 55 cm; afst. achterzijde<br />

voertuig tot stootbalk: tot 01-01-2005 60 cm, daarna cat 3, 3a <strong>en</strong> 12: 45 cm)<br />

5.*.49 RV


tarief in Euro per feit<br />

<strong>en</strong> per categorie<br />

Afdeling A. Verkeer te land<br />

2 3 3a 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />

m N 450 c 120<br />

m N 450 g 120<br />

m N 450 d 120<br />

m N 450 e 120<br />

m N 450 f 120<br />

m N 460 a 120 80 45<br />

m N 460 c 120 120 120 120 120 120 45<br />

m N 460 d 120 80<br />

m N 460 g 45<br />

m N 470 a 120<br />

m N 470 b 120<br />

m N 470 c 120 120 120 120 80 120 120 45<br />

m N 470 d 120 120<br />

m N 470 h 120<br />

m N 470 i 80<br />

m N 470 j 120 120<br />

m N 470 k 120 120<br />

m N 470 g 120<br />

m N 480 a 220 220 220 220 220 150 220 220 85 85 85 220 220 220 220/150 85<br />

m N 480 b 220 220 220 220 220 220 85 220 220 220 220/150 85<br />

m N 480 c 220 220 220 220 220 85 220 220 220/150<br />

m N 480 e 120 120 120 120 120 80 120 120 45 120 120 120 120/80<br />

m N 480 f 80 120<br />

m N 480 g 340 340 340<br />

m N 490 340 340 340<br />

95<br />

RV


96<br />

Afdeling A. Verkeer te land<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel<br />

m N 491 het na 09-08-2004 in gebruik g<strong>en</strong>om<strong>en</strong> bedrijfsvoertuig met e<strong>en</strong> toegestane maximummassa van meer<br />

m N 500<br />

dan 3500 kg aan de <strong>voor</strong>zijde niet op deugdelijke wijze <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> is van e<strong>en</strong> beschermingsinrichting<br />

teg<strong>en</strong> klemrijd<strong>en</strong><br />

de aanhangwag<strong>en</strong> aan de achterzijde niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> mogelijkheid tot bevestiging van e<strong>en</strong><br />

k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>plaat<br />

10 - Verlichting<br />

Noot<br />

1.Bij het ontbrek<strong>en</strong> of niet brand<strong>en</strong> van dim-/kop- of achterlicht moet<strong>en</strong> de bepaling<strong>en</strong> uit het RVV 1990 word<strong>en</strong> toegepast;<br />

2. Bij de feitcodes zijn alle data vermeld van verlichting die na 1 januari 1980 verplicht is geword<strong>en</strong>;<br />

3. Er is ge<strong>en</strong> sprake van verlichting in de zin van de Regeling Voertuig<strong>en</strong> als de armatuur niet is aangeslot<strong>en</strong> <strong>en</strong> niet is<br />

<strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> lampje.<br />

5.3.49 RV<br />

5.*.50 RV<br />

m N 514 a<br />

het niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van (e<strong>en</strong>) goed werk<strong>en</strong>d(e)<br />

- richtingaanwijzers (cat 4 na 31-12-1996 met zijspan na 31-10-1997; cat. 6 = 3 of 4 wielig <strong>en</strong> geslot<strong>en</strong><br />

carrosserie)<br />

5.*.51-63 <strong>en</strong> 5.6.92 lid 2 RV<br />

m N 514 b - waarschuwingsknipperlicht<strong>en</strong> (cat. 2, 3(a) na 31-12-1997; cat. 5 na 31-12-1996; cat. 10 na 01-01-<br />

2005)<br />

5.*.51-63 RV<br />

m N 514 c - zijrichtingaanwijzer(s) (cat. 2 na 31-12-1997; cat. 3(a) langer dan 6 m of na 31-12-1997; cat. 7 langer<br />

dan 6 m)<br />

5.*.51-63 RV<br />

m N 514 d - remlicht<strong>en</strong> (cat. 6: 3 of 4 wielig <strong>en</strong> 2 wielig voertuig in gebruik na 31-12-2006 <strong>en</strong> vermog<strong>en</strong> meer dan<br />

0,5 kW <strong>en</strong> max. snelheid meer dan 25 km/h)<br />

5.*.51-63 RV<br />

m N 514 f - rode retroreflector<strong>en</strong> 5.*.51-63 <strong>en</strong> 5.6.93 lid 2 RV<br />

m N 514 g - mistachterlicht(<strong>en</strong>) (cat. 2, 3(a) <strong>en</strong> 12 na 31-12-1997; cat. 13 <strong>voor</strong> zover het trekk<strong>en</strong>de voertuig is<br />

<strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> mistachterlicht)<br />

5.*.51-63 RV<br />

m N 514 h - achteruitrijlicht(<strong>en</strong>) (in gebruik na 31-12-1997) 5.*.51-63 RV<br />

m N 514 i - markeringslicht<strong>en</strong> (<strong>voor</strong>- <strong>en</strong> achterzijde) (cat. 2, 3(a) <strong>en</strong> 12 breder dan 2.60 m of na 31-12-1997 breder<br />

dan 2.10 m; cat. 13 <strong>en</strong> 14 breder dan 2.10 m)<br />

5.*.51-63 RV<br />

m N 514 j - zijmarkeringslicht<strong>en</strong> (cat. 2, 3(a) <strong>en</strong> 12 na 31-12-1997 <strong>en</strong> langer dan 6 m; cat. 13 langer dan 6 m) 5.*.51-63 RV<br />

m N 514 k - 3e remlicht (na 30-09-2001) 5.*.51-63 RV<br />

m N 514 l - witte retroreflector<strong>en</strong> (cat. 9: 3 wielig breder dan 75 cm; cat. 12 na 31-12-1997) 5.*.51-63 RV<br />

m N 514 m - zijretroreflector<strong>en</strong> (cat. 2 na 31-12-1997 <strong>en</strong> langer dan 6 m; cat. 3(a) <strong>en</strong> 7 langer dan 6 m; cat. 6:<br />

2-wielig na 31-12-2006)<br />

5.*.51-63 RV<br />

m N 514 o - trapreflectie (cat 6 alle<strong>en</strong> indi<strong>en</strong> vaste trappers bij 3 of 4 wielig) 5.*.51-63 RV<br />

m N 514 p - wielreflectie 5.*.51-63 RV<br />

m N 515 de verlichting/retroreflecter<strong>en</strong>de <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong>ing<strong>en</strong> niet de vereiste kleur hebb<strong>en</strong> (cat 9 alle<strong>en</strong> retroreflectie) 5.*.51-59 <strong>en</strong> 5.6.95 RV<br />

m N 517 de verlichting of retroreflector<strong>en</strong> niet op de juiste plaats zijn bevestigd (cat 9 alle<strong>en</strong> retroreflectie) 5.*.51-61 RV<br />

m N 518 de verlichte transparant(<strong>en</strong>) voldoet (voldo<strong>en</strong>) niet aan de eis<strong>en</strong> (niet afzonderlijk geschakeld/breder/<br />

langer dan voertuig)<br />

5.*.59 RV<br />

m N 550 de glaz<strong>en</strong> van de verlichtingsarmatur<strong>en</strong> of de retroreflector<strong>en</strong> niet aan de gestelde eis<strong>en</strong> voldo<strong>en</strong> (cat 9,<br />

11, 16 <strong>en</strong> 17 alle<strong>en</strong> eis<strong>en</strong> rode retroreflectie)<br />

5.*.55 RV<br />

m N 551 de verlichtingsarmatur<strong>en</strong> of onderdel<strong>en</strong> daarvan niet deugdelijk zijn bevestigd (geldt ook <strong>voor</strong> niet<br />

verplichte verlichting)<br />

5.*.55 RV<br />

m N 552 de licht<strong>en</strong> of retroreflector<strong>en</strong> <strong>voor</strong> meer dan 25% zijn afgeschermd (cat 9, 11, 16 <strong>en</strong> 17 alle<strong>en</strong><br />

afscherming rode retroreflectie)<br />

5.*.55 RV<br />

m N 560 de dimlicht<strong>en</strong> niet aan de eis<strong>en</strong> voldo<strong>en</strong> 5.*.51 RV jo. 5.*.56 RV<br />

(cat. 6: 5.6.51, 5.6.53 <strong>en</strong> 5.6.55 RV)


tarief in Euro per feit<br />

<strong>en</strong> per categorie<br />

Afdeling A. Verkeer te land<br />

2 3 3a 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />

m N 491 340<br />

m N 500 85 85/55<br />

m N 514 a 85 85 85 85 85 55 85 85 30 85 85 85 85/-<br />

m N 514 b 85 85 85 85 85 85 30<br />

m N 514 c 85 85 85 85<br />

m N 514 d 120 120 120 120 120 80 120 120 45 120 120 120 120/-<br />

m N 514 f 85 85 85 85 85 55 85 85 30 30 30 85 85 85 85/55 30 30<br />

m N 514 g 85 85 85 85 85<br />

m N 514 h 40 40 40<br />

m N 514 i 85 85 85 85 85 85<br />

m N 514 j 85 85 85 85 85<br />

m N 514 k 85<br />

m N 514 l 30 85 85 85<br />

m N 514 m 85 85 85 55 85 85 85 85 85/55<br />

m N 514 o 55 30<br />

m N 514 p 30 30<br />

m N 515 120 120 120 120 120 80 120 120 45 45 45 120 120 120 120/80 45 45<br />

m N 517 85 85 85 85 85 55 85 85 30 30 30 85 85 85 85/55 30 30<br />

m N 518 85 85 85<br />

m N 550 85 85 85 85 85 55 85 85 30 30 30 85 85 85 85/55 30 30<br />

m N 551 85 85 85 85 85 55 85 85 30 85 85 85 85/55<br />

m N 552 85 85 85 85 85 55 85 85 30 30 30 85 85 85 85/55 30 30<br />

m N 560 85 85 85 85 85 55 85 85 30<br />

97<br />

RV


98<br />

Afdeling A. Verkeer te land<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel<br />

m N 620 het niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> controlelampje of schakelaar met herk<strong>en</strong>bare stand (cat 4) <strong>voor</strong><br />

ingeschakeld(e) mistlichtachter(<strong>en</strong>)<br />

m N 621 het ingeschakeld zijn van het grootlicht <strong>en</strong>/of de mist<strong>voor</strong>licht<strong>en</strong> van het na 31-12-2012 in gebruik<br />

5.*.62 RV<br />

5.2.62 RV<br />

m N 622<br />

g<strong>en</strong>om<strong>en</strong> voertuig niet door middel van e<strong>en</strong> controlelampje aan de bestuurder k<strong>en</strong>baar wordt gemaakt<br />

(in werking per 1 april 2012)<br />

het ingeschakeld zijn van de richtingaanwijzers <strong>en</strong>/of de waarschuwingsknipperlicht<strong>en</strong> niet door middel<br />

van e<strong>en</strong> controlelampje of akoestisch signaal aan de bestuurder k<strong>en</strong>baar wordt gemaakt (in werking<br />

per 1 april 2012)<br />

5.2.62 RV<br />

m N 640 het is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van niet toegestane verblind<strong>en</strong>de/ knipper<strong>en</strong>de verlichting 5.*.64 <strong>en</strong> 5.6.96 RV<br />

m N 650 het is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van meer licht<strong>en</strong> of retroreflecter<strong>en</strong>de <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong>ing<strong>en</strong> dan is toegestaan (cat 9 uitsluit<strong>en</strong>d<br />

retroreflectie)<br />

5.*.65 <strong>en</strong> 5.6.97 RV<br />

m N 651 in het voertuig aanwezige licht<strong>en</strong> of object<strong>en</strong> die licht uitstral<strong>en</strong> dit naar de buit<strong>en</strong>zijde van het voertuig<br />

do<strong>en</strong><br />

5.*.65 RV<br />

* N 652 het niet bij één van de in artikel<strong>en</strong> 29, 1e lid of 30b van het RVV 1990 bedoelde di<strong>en</strong>st<strong>en</strong> in gebruik<br />

zijnde voertuig is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> lichtarmatuur <strong>voor</strong> e<strong>en</strong> blauw zwaai-, flits- of knipperlicht<br />

5.*.65 RV<br />

11 - Verbinding tuss<strong>en</strong> trekk<strong>en</strong>d voertuig <strong>en</strong> aanhangwag<strong>en</strong><br />

m N 660 a de koppeling niet deugdelijk is (bevestigd) of niet voldoet aan de daaraan gestelde eis<strong>en</strong> 5.*.66-70 <strong>en</strong> 5.6.98 RV<br />

m N 660 b de (hulp)koppeling, trekdriehoek, trekboom of onderdel<strong>en</strong> daarvan niet aanwezig is/zijn, deugdelijk is/<br />

zijn (bevestigd) of niet voldoet/voldo<strong>en</strong> aan de daaraan gestelde eis<strong>en</strong><br />

m N 660 c de midd<strong>en</strong>asaanhangwag<strong>en</strong>, die is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> losbreekreminrichting, tev<strong>en</strong>s is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong><br />

hulpkoppeling<br />

m N 660 d de koppeling, dissel, of onderdel<strong>en</strong> daarvan niet deugdelijk is/zijn (bevestigd) of niet voldoet/voldo<strong>en</strong><br />

12 - Divers<strong>en</strong><br />

aan de daaraan gestelde eis<strong>en</strong><br />

5.*.66-70 RV<br />

5.*.66 lid 5 RV<br />

5.15.66-70 RV<br />

m N 710 a het niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> goed werk<strong>en</strong>de geluidssignaalinrichting 5.*.71 RV<br />

m N 710 b het niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> goed werk<strong>en</strong>de bel of hoorn met vaste toonhoogte 5.*.71 <strong>en</strong> 5.6.99 lid 1 RV<br />

m N 710 c het niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> goed werk<strong>en</strong>de bel 5.9.71 RV<br />

* N 710 e het is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van andere geluidssignaalinrichting<strong>en</strong> dan is toegestaan 5.*.71 <strong>en</strong> 5.6.99 lid 2 RV<br />

m N 720 het aan de <strong>voor</strong>zijde niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> sleepbevestigingspunt 5.*.72 RV


tarief in Euro per feit<br />

<strong>en</strong> per categorie<br />

Afdeling A. Verkeer te land<br />

2 3 3a 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />

m N 620 40 40 40 40 40 40 40 15<br />

m N 621 40 40<br />

m N 622 40 40<br />

m N 640 120 120 120 120 120 80 120 120 45 120 120 120 120/80 45 45<br />

m N 650 120 120 120 120 120 80 120 120 45 45 45 120 120 120 120/80 45 45<br />

m N 651 120 120 120 120 120 80 120 120<br />

* N 652 120ma 120ma 120ma 120ma 120ma 80ma 120ma 120ma 45ma 45ma 45ma 120ma 120ma 120ma 120ma/ 45ma 45ma<br />

80ma<br />

m N 660 a 220 220 220 220 220 150 220 220<br />

m N 660 b 220 220 220<br />

m N 660 c 85 85<br />

m N 660 d 220/150<br />

m N 710 a 85 85 85 85 85 85 85<br />

m N 710 b 55 30 30<br />

m N 710 c 30<br />

* N 710 e 120ma 120ma 120ma 120ma 120ma 80ma 120ma 120ma 45ma 45ma<br />

m N 720 40 40<br />

99<br />

RV


Gebruikseis<strong>en</strong> voertuig<strong>en</strong><br />

100<br />

Afdeling A. Verkeer te land<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel<br />

Als bestuurder van e<strong>en</strong> (motor)voertuig of sam<strong>en</strong>stel van (motor)voertuig<strong>en</strong> rijd<strong>en</strong> (terwijl):<br />

0 - Algeme<strong>en</strong><br />

m P 001 e<strong>en</strong> verwisselbaar uitrustingsstuk wordt gebruikt terwijl dit niet is toegestaan (cat 3 uitsluit<strong>en</strong>d<br />

toegestaan <strong>voor</strong> gladheidsbestrijding)<br />

5.18.0 RV<br />

m P 010 a meer dan één aanhangwag<strong>en</strong> wordt <strong>voor</strong>tbewog<strong>en</strong> 5.18.1 lid 1 RV<br />

* P 010 aa met de bedrijfsauto meer dan één aanhangwag<strong>en</strong> wordt <strong>voor</strong>tbewog<strong>en</strong> 5.18.1 lid 1 RV<br />

m P 010 b met de gelede bus e<strong>en</strong> aanhangwag<strong>en</strong> wordt <strong>voor</strong>tbewog<strong>en</strong> 5.18.1 lid 2 RV<br />

m P 010 c met het gehandicapt<strong>en</strong>voertuig e<strong>en</strong> aanhangwag<strong>en</strong> wordt <strong>voor</strong>tbewog<strong>en</strong> 5.18.1 lid 3 RV<br />

m P 010 d met de motorfiets met onberemde zijspanwag<strong>en</strong> e<strong>en</strong> aanhangwag<strong>en</strong> wordt <strong>voor</strong>tbewog<strong>en</strong> 5.18.1 lid 4 RV<br />

m P 020 a met het motorvoertuig meer dan één motorvoertuig wordt gesleept 5.18.2 lid 1 RV<br />

m P 020 b met het motorvoertuig e<strong>en</strong> tweewielig motorvoertuig wordt gesleept 5.18.2 lid 6 RV<br />

m P 020 c met het tweewielig motorvoertuig, de gelede bus of het sam<strong>en</strong>stel van voertuig<strong>en</strong>, e<strong>en</strong> motorvoertuig of<br />

e<strong>en</strong> sam<strong>en</strong>stel van voertuig<strong>en</strong> wordt gesleept<br />

5.18.2 lid 7 RV<br />

m P 020 da e<strong>en</strong> voertuig <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> drukluchtsysteem niet met behulp van e<strong>en</strong> sleepstang wordt gesleept 5.18.2 lid 2 RV<br />

m P 020 e het drukluchtsysteem van het gesleepte voertuig niet is aangeslot<strong>en</strong> op het drukluchtsysteem van het<br />

trekk<strong>en</strong>d voertuig<br />

m P 020 f met e<strong>en</strong> dolly of afsleepas waarop zich e<strong>en</strong> motorvoertuig bevindt, terwijl de reminrichting van de dolly<br />

of afsleepas ontbreekt<br />

5.18.2 lid 3 RV<br />

5.18.2 lid 4 RV<br />

m P 020 g terwijl e<strong>en</strong> afsleepas wordt gebruikt zonder dat zich daarop e<strong>en</strong> motorvoertuig bevindt 5.18.2 lid 5 RV<br />

m P 030 hij wordt gehinderd door passagiers, lading of op andere wijze 5.18.3 RV<br />

m P 031 in dat voertuig, waarin vervoer van e<strong>en</strong> passagier in rolstoel plaatsvindt, losse <strong>voor</strong>werp<strong>en</strong> die het risico<br />

op letsel bij e<strong>en</strong> noodstop, aanrijding of botsing kunn<strong>en</strong> verhog<strong>en</strong>, aanwezig zijn<br />

m P 041 a de bestuurder niet voldo<strong>en</strong>de zicht door de <strong>voor</strong>ruit <strong>en</strong>/of de <strong>voor</strong>ste zijruit<strong>en</strong> naar vor<strong>en</strong> <strong>en</strong> opzij heeft<br />

m P 041 b de bestuurder met behulp van de <strong>voor</strong> dat voertuig of sam<strong>en</strong>stel van voertuig<strong>en</strong> <strong>voor</strong>geschrev<strong>en</strong><br />

m P 041 c<br />

spiegels of camera-monitorsysteem niet voldo<strong>en</strong>de zicht heeft op het naast <strong>en</strong>/of achter hem geleg<strong>en</strong><br />

weggedeelte<br />

de bestuurder niet voldo<strong>en</strong>de zicht door de <strong>voor</strong>ruit <strong>en</strong> de <strong>voor</strong>ste zijruit<strong>en</strong> naar vor<strong>en</strong> <strong>en</strong> opzij heeft <strong>en</strong><br />

met behulp van de <strong>voor</strong> dat voertuig of sam<strong>en</strong>stel van voertuig<strong>en</strong> <strong>voor</strong>geschrev<strong>en</strong> spiegels of cameramonitorsysteem<br />

niet voldo<strong>en</strong>de zicht heeft op het naast <strong>en</strong> achter hem geleg<strong>en</strong> weggedeelte<br />

m P 050 het niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van de vereiste buit<strong>en</strong>spiegels, indi<strong>en</strong> het zicht door lading achter het voertuig of<br />

door e<strong>en</strong> achter het voertuig gekoppelde aanhangwag<strong>en</strong> is beperkt<br />

m P 051 de spiegels of gezichtsveldverbeter<strong>en</strong>de <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong>ing<strong>en</strong> niet zodanig zijn geplaatst dat de bestuurder in<br />

normale rijhouding de vereiste gezichtsveld<strong>en</strong> kan overzi<strong>en</strong><br />

m P 052 het gezichtveld van de <strong>voor</strong> de landbouw- of bosbouwtrekker <strong>voor</strong>geschrev<strong>en</strong> spiegels wordt beperkt<br />

door lading die aan de achterzijde van het voertuig is aangebracht of door e<strong>en</strong> door het voertuig<br />

<strong>voor</strong>tbewog<strong>en</strong> aanhangwag<strong>en</strong> met inbegrip van de lading <strong>en</strong> het voertuig niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong><br />

linkerbuit<strong>en</strong>spiegel onderscheid<strong>en</strong>lijk e<strong>en</strong> rechterbuit<strong>en</strong>spiegel waarmee de bestuurder het in artikel<br />

5.8.45, eerste lid vastgestelde weggedeelte kan overzi<strong>en</strong><br />

m P 060 a<br />

de lading of del<strong>en</strong> daarvan niet of zodanig zijn gezekerd dat deze onder normale verkeerssituaties<br />

waaronder begrep<strong>en</strong> volle remming<strong>en</strong>, plotselinge uitwijkmanoeuvres <strong>en</strong> slecht wegdek niet van het<br />

voertuig kunn<strong>en</strong> vall<strong>en</strong>, te wet<strong>en</strong><br />

- voertuig gebond<strong>en</strong> lading, zoals stophout, bezems, dekzeil<strong>en</strong>, spanband<strong>en</strong> e.d.<br />

* P 060 b - overige lading<br />

5.18.3 lid 2 RV<br />

5.18.4 aanhef <strong>en</strong> onder b RV<br />

5.18.4 aanhef onder c RV<br />

5.18.5 lid 2 RV<br />

5.18.5 lid 1 RV<br />

5.18.5 lid 3 jo. 5.8.46 lid 1 RV<br />

5.18.6 lid 1 RV


tarief in Euro per feit<br />

<strong>en</strong> per categorie<br />

Afdeling A. Verkeer te land<br />

2 3 3a 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />

m P 001 120 120 120<br />

m P 010 a 220 220 220 220 150<br />

* P 010 aa 800<br />

m P 010 b 220<br />

m P 010 c 45 45<br />

m P 010 d 220<br />

m P 020 a 220 220 220 220 220 150 220 220<br />

m P 020 b 220 220 220 220 220 150 220 220<br />

m P 020 c 220 220 220 220 220 150 220 220<br />

m P 020 da 220 220 220 220<br />

m P 020 e 220 220<br />

m P 020 f 220 220 220 220<br />

m P 020 g 220 220 220 220<br />

m P 030 220 220 220 220 220 150 220 220 85 85 85 220 220 220 220/150 85 85<br />

m P 031 220 220 220 220 150 85<br />

m P 041 a 220 220 220 220 220 150 220 220 85<br />

m P 041 b 120 120 120 120 120 80 120 120 45<br />

m P 041 c 340 340 340 340 340 230 340 340 130<br />

m P 050 220 220 220 220 220 150 220 220 85 85<br />

m P 051 220<br />

m P 052 220<br />

m P 060 a 340 340 340 340 340 230 340 340 130 130 130 340 340 340 340/230 130 130<br />

* P 060 b * * * * * * * * * * * * * * */* * *<br />

101<br />

RV


102<br />

Afdeling A. Verkeer te land<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel<br />

m P 061 de losse lading t<strong>en</strong> aanzi<strong>en</strong> waarvan het gevaar bestaat dat deze of del<strong>en</strong> daarvan tijd<strong>en</strong>s het rijd<strong>en</strong> van<br />

het voertuig vall<strong>en</strong> niet deugdelijk is afgedekt (zoals zand, grind <strong>en</strong> puin)<br />

m P 070 a<br />

bij het vervoer van goeder<strong>en</strong> aan de achterzijde van e<strong>en</strong> person<strong>en</strong>auto, bedrijfsauto met e<strong>en</strong> toegestane<br />

maximum massa van niet meer dan 3500 kg of e<strong>en</strong> driewielig motorrijtuig<br />

- de goeder<strong>en</strong> niet deugdelijk zijn bevestigd op, in of aan e<strong>en</strong> deugdelijke lastdrager<br />

m P 070 b - de lastdrager niet deugdelijk is bevestigd<br />

m P 070 c - de lastdrager inclusief lading meer dan 0,20 m buit<strong>en</strong> de zijkant<strong>en</strong> uitsteekt<br />

m P 070 d - meer specifieke goeder<strong>en</strong> word<strong>en</strong> vervoerd dan waar<strong>voor</strong> de lastdrager is geconstrueerd<br />

m P 070 e - de lastdrager aan de achterzijde niet op de <strong>voor</strong>geschrev<strong>en</strong> wijze is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van twee rode<br />

achterlicht<strong>en</strong>, twee rode remlicht<strong>en</strong>, twee niet driehoekige rode retroreflector<strong>en</strong> <strong>en</strong> twee ambergele<br />

richtingaanwijzers aangezi<strong>en</strong> de verlichting <strong>en</strong> retroreflector<strong>en</strong> van het voertuig word<strong>en</strong> afgeschermd<br />

m P 070 f - de lastdrager niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> goed leesbare, van e<strong>en</strong> goedkeuringsmerk <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong>e <strong>en</strong> niet<br />

afgeschermde k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>plaat met het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong> van het voertuig waarop de lastdrager is aangebracht<br />

aangezi<strong>en</strong> de op het voertuig aangebrachte k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>plaat wordt afgeschermd<br />

m P 070 g - de koppelingsdruk van de op de trekhaak bevestigde lastdrager meer bedraagt dan <strong>voor</strong>geschrev<strong>en</strong><br />

of meer bedraagt dan 75 kg<br />

m P 070 h - de lastdrager het wegdek kan rak<strong>en</strong><br />

m P 070 i - de achtergeblev<strong>en</strong> bevestigingsdel<strong>en</strong> van de lastdrager de bewegingsvrijheid van e<strong>en</strong> aangekoppelde<br />

aanhangwag<strong>en</strong> beperk<strong>en</strong><br />

m P 070 j<br />

bij het vervoer van goeder<strong>en</strong> op het dak van e<strong>en</strong> person<strong>en</strong>auto, bedrijfsauto met e<strong>en</strong> toegestane<br />

maximum massa van niet meer dan 3500 kg of e<strong>en</strong> driewielig motorrijtuig<br />

- de goeder<strong>en</strong> niet deugdelijk zijn bevestigd op, in of aan e<strong>en</strong> deugdelijke lastdrager<br />

m P 070 k - de lastdrager niet deugdelijk is bevestigd<br />

m P 070 l - de maximale daklast wordt overschred<strong>en</strong><br />

m P 070 m - meer specifieke goeder<strong>en</strong> word<strong>en</strong> vervoerd dan waar<strong>voor</strong> de lastdrager is geconstrueerd<br />

5.18.6 lid 2 RV<br />

5.18.7 lid 1 RV<br />

5.18.7 lid 2 RV<br />

bij het vervoer van glas, plaatmateriaal of soortgelijke goeder<strong>en</strong> aan één of beide zijkant<strong>en</strong> van e<strong>en</strong><br />

bedrijfsauto of aanhangwag<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> toegestane maximum massa van niet meer dan 3500 kg<br />

5.18.7 lid 3 RV<br />

m P 071 a - de lading niet deugdelijk is bevestigd op, in of aan e<strong>en</strong> deugdelijke lastdrager<br />

m P 071 b - de lastdrager niet deugdelijk is bevestigd<br />

m P 071 c - de lastdrager met inbegrip van de lading meer dan 0,35 m buit<strong>en</strong> de zijkant<strong>en</strong> van het voertuig<br />

uitsteekt <strong>en</strong>/of de totale breedte van het voertuig inclusief de lastdrager <strong>en</strong> de lading meer bedraagt<br />

dan 2,75 m<br />

m P 071 d - de lading meer dan 1 m achter het voertuig uitsteekt<br />

m P 071 e - de lastdrager die in de breedte meer dan 0,10 m buit<strong>en</strong> de zijkant van het voertuig uitsteekt aan de<br />

<strong>voor</strong>- <strong>en</strong>/of achterzijde niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> markering die aan de gestelde eis<strong>en</strong> voldoet<br />

m P 080 de lading van het voertuig scherpe del<strong>en</strong> heeft (geldt niet <strong>voor</strong> lading of del<strong>en</strong> hoger dan 2 m bov<strong>en</strong><br />

wegdek)<br />

5.18.8 RV<br />

m P 081 het verwisselbare uitrustingsstuk scherpe del<strong>en</strong> heeft (geldt niet <strong>voor</strong> del<strong>en</strong> hoger dan 2 m bov<strong>en</strong><br />

wegdek)<br />

5.18.8 lid 1 RV<br />

m P 082 het verwisselbare uitrustingsstuk niet afgeschermde uitstek<strong>en</strong>de del<strong>en</strong> heeft die in geval van botsing<br />

het gevaar <strong>voor</strong> lichamelijk letsel <strong>voor</strong> andere weggebruikers aanzi<strong>en</strong>lijk kunn<strong>en</strong> vergrot<strong>en</strong><br />

5.18.8 lid 2 RV<br />

m P 083 e<strong>en</strong> deel van de buit<strong>en</strong>zijde van het verwisselbare uitrustingsstuk zodanig is bevestigd, beschadigd,<br />

verslet<strong>en</strong> of door corrosie aangetast dat gevaar bestaat <strong>voor</strong> losrak<strong>en</strong><br />

5.18.8 lid 3 RV<br />

m P 090 de opgeklapte opklapbare del<strong>en</strong> aan de buit<strong>en</strong>zijde van het voertuig niet deugdelijk zijn vergr<strong>en</strong>deld 5.18.9 RV


tarief in Euro per feit<br />

<strong>en</strong> per categorie<br />

Afdeling A. Verkeer te land<br />

2 3 3a 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />

m P 061 340 340 340 340 340 230 340 340 130 130 130 340 340 340 340/230 130 130<br />

m P 070 a 120 120 120<br />

m P 070 b 120 120 120<br />

m P 070 c 120 120 120<br />

m P 070 d 120 120 120<br />

m P 070 e 120 120 120<br />

m P 070 f 120 120 120<br />

m P 070 g 85 85 85<br />

m P 070 h 85 85 85<br />

m P 070 i 85 85 85<br />

m P 070 j 120 120 120<br />

m P 070 k 120 120 120<br />

m P 070 l 120 120 120<br />

m P 070 m 120 120 120<br />

m P 071 a 120 120 120<br />

m P 071 b 120 120 120<br />

m P 071 c 120 120 120<br />

m P 071 d 120 120 120<br />

m P 071 e 120 120 120<br />

m P 080 220 220 220 220 220 150 220 220 85 85 85 220 220 220 220/150 85 85<br />

m P 081 220 220 220<br />

m P 082 220 220 220<br />

m P 083 220 220 220<br />

m P 090 220 220 220 220 220 150 220 220 85 85 85 220 220 220 220/150 85 85<br />

103<br />

RV


104<br />

Afdeling A. Verkeer te land<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel<br />

m P 091 het niet <strong>voor</strong> gebruik op de weg noodzakelijke opklapbare deel of del<strong>en</strong> van het verwisselbare<br />

uitrustingsstuk tijd<strong>en</strong>s het transport niet deugdelijk in opgeklapte toestand is/zijn vergr<strong>en</strong>deld<br />

m P 100 a de aanhangwag<strong>en</strong>, met e<strong>en</strong> toegestane maximum massa van niet meer dan 750 kg, niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van<br />

het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong> van het trekk<strong>en</strong>d motorvoertuig<br />

m P 100 b de aanhangwag<strong>en</strong>, met e<strong>en</strong> toegestane maximum massa van niet meer dan 750 kg, niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van<br />

m P 100 c<br />

e<strong>en</strong> deugdelijk bevestigde, goed leesbare, niet afgeschermde <strong>en</strong> van e<strong>en</strong> goedkeuringsmerk <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong>e,<br />

k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>plaat<br />

de aanhangwag<strong>en</strong>, met e<strong>en</strong> toegestane maximum massa van meer dan 750 kg, afkomstig uit e<strong>en</strong> land<br />

waar <strong>voor</strong> deze aanhangwag<strong>en</strong>s ge<strong>en</strong> afzonderlijk k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong> is opgegev<strong>en</strong>, niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van het<br />

k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong> van het trekk<strong>en</strong>d motorvoertuig<br />

m P 100 d de aanhangwag<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> toegestane maximum massa van meer dan 750 kg, afkomstig uit e<strong>en</strong> land<br />

waar <strong>voor</strong> deze aanhangwag<strong>en</strong>s ge<strong>en</strong> afzonderlijk k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong> is opgegev<strong>en</strong>, niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong><br />

deugdelijk bevestigde, goed leesbare, niet afgeschermde <strong>en</strong> van e<strong>en</strong> goedkeuringsmerk <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong>e,<br />

k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>plaat gelijk aan trekk<strong>en</strong>d voertuig<br />

5.18.9 lid 2 RV<br />

5.18.10 lid 1 RV<br />

5.18.10 lid 3-4 RV<br />

5.18.10 lid 1 RV<br />

5.18.10 lid 2-3 RV


tarief in Euro per feit<br />

<strong>en</strong> per categorie<br />

Afdeling A. Verkeer te land<br />

2 3 3a 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />

m P 091 220 220 220<br />

m P 100 a 120 120/85<br />

m P 100 b 120 120/85<br />

m P 100 c 120<br />

m P 100 d 120<br />

105<br />

RV


1 - Afmeting<strong>en</strong> <strong>en</strong> massa’s<br />

106<br />

Afdeling A. Verkeer te land<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel<br />

Noot afmeting<strong>en</strong>:<br />

Als bij ondeelbare lading meer dan één afmeting wordt overschred<strong>en</strong>, dan wordt uitsluit<strong>en</strong>d proces-verbaal opgemaakt<br />

terzake de afmeting die het meest wordt overschred<strong>en</strong>.<br />

De overige overschrijding<strong>en</strong> word<strong>en</strong> als bevinding ev<strong>en</strong>e<strong>en</strong>s in het proces-verbaal vermeld.<br />

L<strong>en</strong>gte sam<strong>en</strong>stel (onbelad<strong>en</strong>), c.q. indi<strong>en</strong> ge<strong>en</strong> sprake is van uitstek<strong>en</strong>de lading<br />

Noot:<br />

L<strong>en</strong>gte trekker met oplegger max. 16,50 m;<br />

bedrijfsauto/bus met aanhangwag<strong>en</strong> max.18,75 m;<br />

person<strong>en</strong>auto/ driewielig motorvoertuig met aanhangwag<strong>en</strong> max. 18 m;<br />

sam<strong>en</strong>stel kermis- /circusvoertuig<strong>en</strong> max. 24 m;<br />

rijd<strong>en</strong>d werktuig met aanhangwag<strong>en</strong> 20 m;<br />

land- bosbouwtrekker/motorrijtuig beperkte snelheid met één of meer aanhangwag<strong>en</strong>s <strong>en</strong>/of verwisselbare getrokk<strong>en</strong><br />

machines 18 m<br />

m P 111 a<br />

de maximum toegestane l<strong>en</strong>gte van het sam<strong>en</strong>stel van voertuig<strong>en</strong> wordt overschred<strong>en</strong>, met e<strong>en</strong><br />

overschrijding<br />

- t/m 0,25 m<br />

m P 111 b - van meer dan 0,25 m <strong>en</strong> t/m 0,50 m<br />

p P 111 c - van meer dan 0,50 m <strong>en</strong> t/m 0,75 m<br />

p P 111 d - van meer dan 0,75 m <strong>en</strong> t/m 1,00 m<br />

* P 111 e - van meer dan 1,00 m<br />

L<strong>en</strong>gte deelbaar; uitstek<strong>en</strong>de lading <strong>voor</strong>zijde<br />

5.18.11 <strong>en</strong> 5.18.20 RV<br />

m P 120 aa de lading <strong>voor</strong> het voertuig uitsteekt (geldt niet <strong>voor</strong> kermis- <strong>en</strong> circusvoertuig<strong>en</strong>) 5.18.12 RV, 5.18.21 RV<br />

L<strong>en</strong>gte deelbaar; uitstek<strong>en</strong>de lading achterzijde<br />

de lading meer dan 1 m achter het voertuig <strong>en</strong>/of meer dan 5 m achter de achterste as van het voertuig<br />

uitsteekt <strong>en</strong>/of de vereiste stootbalk, <strong>voor</strong> het na 01-01-1996 in gebruik g<strong>en</strong>om<strong>en</strong> voertuig, meer dan<br />

0,60 m van de uiterste achterzijde is aangebracht, terwijl de afstand van de lading tot het wegdek meer<br />

bedraagt dan 0,55 m (categorie 12 bedrijfsmatig gebruik), e<strong>en</strong> overschrijding<br />

5.18.12 RV<br />

m P 121 a - t/m 0,25 m<br />

m P 121 b - van meer dan 0,25 m <strong>en</strong> t/m 0,50 m<br />

p P 121 c - van meer dan 0,50 m <strong>en</strong> t/m 0,75 m<br />

p P 121 d - van meer dan 0,75 m <strong>en</strong> t/m 1,00 m<br />

* P 121 e - van meer dan 1,00 m<br />

m P 121 g het zicht op de verlichting, de retroreflector<strong>en</strong>, de richtingaanwijzers of <strong>voor</strong> zover van toepassing de<br />

k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>plaat aan de achterzijde van het voertuig wordt belemmerd door uitstek<strong>en</strong>de lading<br />

5.18.12, 5.18.13 <strong>en</strong> 5.18.21 RV<br />

m P 121 h de lading uitsluit<strong>en</strong>d op de uitschuiflade, laadklep of andere laadvloerverl<strong>en</strong>ging rust 5.18.12 lid 5 <strong>en</strong> 5.18.21 lid 3 RV


tarief in Euro per feit<br />

<strong>en</strong> per categorie<br />

Afdeling A. Verkeer te land<br />

2 3 3a 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />

m P 111 a 170 170 170 170 170 170<br />

m P 111 b 250 250 250 250 250 250<br />

p P 111 c 380 380 380 380 380 380<br />

p P 111 d 550 550 550 550 550 550<br />

* P 111 e 1200 1200 1200 1200 1200 1200<br />

m P 120 aa 120 120 120 120 120 120 120<br />

m P 121 a 240 240<br />

m P 121 b 360 360<br />

p P 121 c 500 500<br />

p P 121 d 800 800<br />

* P 121 e 1200 1200<br />

m P 121 g 120 120 120 120 120 120 120 120<br />

m P 121 h 240 240 240 240 240<br />

107<br />

RV


108<br />

Afdeling A. Verkeer te land<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel<br />

de uitsteek van de afneembare bov<strong>en</strong>bouw of gestandaardiseerde laadstructuur achter het hart van de<br />

achterste as meer dan 0,5 maal de l<strong>en</strong>gte van het voertuig bedraagt <strong>en</strong>/of meer dan 5 m bedraagt of bij<br />

e<strong>en</strong> oplegger de uitsteek van de afneembare bov<strong>en</strong>bouw of gestandaardiseerde laadstructuur achter het<br />

hart van de achterste as meer bedraagt dan 0,5 maal de afstand van hart koppeling tot de achterzijde <strong>en</strong>/<br />

of meer dan 5 m bedraagt<br />

5.18.12 lid 7 RV<br />

m P 123 a - t/m 0,25 m<br />

m P 123 b - van meer dan 0,25 t/m <strong>en</strong> t/m 0,50 m<br />

* P 123 c - van meer dan 0,50 <strong>en</strong> t/m 0,75 m<br />

* P 123 d - van meer dan 0,75 m <strong>en</strong> t/m 1,00 m<br />

* P 123 e - van meer dan 1,00 m<br />

m P 121 j<br />

de lading meer dan 1 m achter het voertuig <strong>en</strong>/of meer dan 5 m achter het hart van de achterste as van<br />

het voertuig uitsteekt <strong>en</strong>/of de vereiste stootbalk, <strong>voor</strong> het na 01-01-1996 in gebruik g<strong>en</strong>om<strong>en</strong> voertuig,<br />

meer dan 0,60 m van de uiterste achterzijde is aangebracht, terwijl de afstand van de lading tot het<br />

wegdek meer bedraagt dan 0,55 m (stootbalk uitsluit<strong>en</strong>d cat. 12, particulier gebruik), e<strong>en</strong> overschrijding<br />

- t/m 0,75 m<br />

m P 121 k - van meer dan 0,75 m<br />

m P 121 l<br />

de aan de achterzijde van het voertuig bevestigde me<strong>en</strong>eemheftruck meer dan 1.20 m achter het<br />

voertuig uitsteekt of indi<strong>en</strong> e<strong>en</strong> verklaring is afgegev<strong>en</strong> dat de aslast<strong>en</strong> <strong>en</strong> de last onder de koppeling van<br />

het voertuig bij belading met uitsluit<strong>en</strong>d de me<strong>en</strong>eemheftruck voldo<strong>en</strong> aan de wettelijke eis<strong>en</strong> meer dan<br />

1,50 m achter het voertuig uitsteekt<br />

- t/m 0,25 m<br />

m P 121 m - van meer dan 0,25 m <strong>en</strong> t/m 0,50 m<br />

m P 130 f<br />

de lading van e<strong>en</strong> sam<strong>en</strong>stel van bedrijfsauto <strong>en</strong> aanhangwag<strong>en</strong>, niet zijnde e<strong>en</strong> oplegger, dat is ingericht<br />

<strong>voor</strong> het vervoer van voertuig<strong>en</strong>,<br />

- meer dan 2 m achter de aanhangwag<strong>en</strong> <strong>en</strong>/of meer dan 5 m achter het hart van de achterste as van<br />

de aanhangwag<strong>en</strong> uitsteekt<br />

m P 130 g - meer dan 0,50 m <strong>voor</strong> de <strong>voor</strong>zijde van de bedrijfsauto uitsteekt<br />

m P 130 h - die meer dan 1 m achter het voertuig uitsteekt, aan de achterzijde niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> markering<br />

die voldoet aan de eis<strong>en</strong><br />

m P 130 i<br />

het sam<strong>en</strong>stel van bedrijfsauto <strong>en</strong> aanhangwag<strong>en</strong>, niet zijnde e<strong>en</strong> oplegger, met inbegrip van de lading<br />

dat is ingericht <strong>voor</strong> het vervoer van voertuig<strong>en</strong>, langer is dan 20,75 m e<strong>en</strong> overschrijding<br />

- t/m 0,25 m<br />

m P 130 j - van meer dan 0,25 m <strong>en</strong> t/m 0,50 m<br />

p P 130 k - van meer dan 0,50 m <strong>en</strong> t/m 0,75 m<br />

p P 130 l - van meer dan 0,75 m <strong>en</strong> t/m 1,00 m<br />

* P 130 m - van meer dan 1,00 m<br />

m P 211 a<br />

de l<strong>en</strong>gte van het voertuig met inbegrip van één of meer verwisselbare uitrustingsstukk<strong>en</strong> meer bedraagt<br />

dan de maximum toegestane l<strong>en</strong>gte van het voertuig, e<strong>en</strong> overschrijding<br />

- t/m 0,75 m<br />

m P 211 b - van meer dan 0,75 m<br />

5.18.12 <strong>en</strong> 5.18.21 RV<br />

5.18.12 lid 6 RV<br />

5.18.13 lid 2 RV<br />

5.18.13 lid 2 RV<br />

5.18.21a RV


tarief in Euro per feit<br />

<strong>en</strong> per categorie<br />

Afdeling A. Verkeer te land<br />

2 3 3a 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />

m P 123 a 240 240<br />

m P 123 b 360 360<br />

* P 123 c 500 500<br />

* P 123 d 800 800<br />

* P 123 e 1200 1200<br />

m P 121 j 120 120 120 120 120 120 120<br />

m P 121 k 180 180 180 180 180 180 180<br />

m P 121 l 240 240<br />

m P 121 m 360 360<br />

m P 130 f 220<br />

m P 130 g 120<br />

m P 130 h 120<br />

m P 130 i 240 240<br />

m P 130 j 360 360<br />

p P 130 k 500 500<br />

p P 130 l 800 800<br />

* P 130 m 1200 1200<br />

m P 211 a 120 120<br />

m P 211 b 180 180<br />

109<br />

RV


110<br />

Afdeling A. Verkeer te land<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel<br />

bij het voertuig dat is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van één of meer verwisselbare uitrustingsstukk<strong>en</strong> 5.18.21a RV<br />

m P 211 c - de/het verwisselbare uitrustingsstuk(k<strong>en</strong>) niet zoveel mogelijk is/zijn ingeschov<strong>en</strong>, ingetrokk<strong>en</strong>, in- of<br />

opgeklapt <strong>en</strong>/of deugdelijk vergr<strong>en</strong>deld<br />

m P 211 d - lading rust op e<strong>en</strong> verwisselbaar uitrustingsstuk die niet is gerelateerd aan de functie van het<br />

verwisselbare uitrustingsstuk<br />

m P 211 e - het zicht op de verlichting, de retroreflector<strong>en</strong> of de richtingaanwijzers door e<strong>en</strong> verwisselbaar<br />

uitrustingsstuk wordt belemmerd<br />

m P 211 f - het verwisselbaar uitrustingsstuk dat <strong>voor</strong> of achter meer dan 1 m het voertuig uitsteekt niet is<br />

L<strong>en</strong>gte; ondeelbare lading<br />

<strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> markering die aan de gestelde eis<strong>en</strong> voldoet<br />

m P 130 n<br />

de in l<strong>en</strong>gte ondeelbare lading aan de <strong>voor</strong>zijde van e<strong>en</strong> bedrijfsauto met e<strong>en</strong> toegestane maximum<br />

massa van meer dan 3500 kg, niet zijnde e<strong>en</strong> kermis- of circusvoertuig, meer dan 4,30 m <strong>voor</strong> het hart<br />

van de <strong>voor</strong>ste as uitsteekt, e<strong>en</strong> overschrijding<br />

- t/m 0,25 m<br />

m P 130 o - van meer dan 0,25 m t/m 0,50 m<br />

p P 130 p - van meer dan 0,50 m t/m 0,75 m<br />

p P 130 q - van meer dan 0,75 m t/m 1,00 m<br />

* P 130 r - van meer dan 1,00 m<br />

m P 130 c<br />

de in l<strong>en</strong>gte ondeelbare lading van het voertuig of sam<strong>en</strong>stel van voertuig<strong>en</strong>, niet zijnde e<strong>en</strong> sam<strong>en</strong>stel<br />

van kermis- of circusvoertuig<strong>en</strong><br />

- <strong>voor</strong> de <strong>voor</strong>zijde van de aanhangwag<strong>en</strong>, niet zijnde e<strong>en</strong> oplegger, uitsteekt<br />

m P 130 d - die meer dan 1 m <strong>voor</strong> of achter het voertuig uitsteekt aan de <strong>voor</strong>- of achterzijde niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van<br />

e<strong>en</strong> markering die aan de eis<strong>en</strong> voldoet<br />

* P 130 e de met in l<strong>en</strong>gte ondeelbare lading belad<strong>en</strong> trekker <strong>en</strong> oplegger, met inbegrip van de lading, langer is<br />

dan 22 m<br />

5.18.13 RV<br />

5.18.13 RV<br />

5.18.13 RV<br />

de uitsteek van de in l<strong>en</strong>gte ondeelbare lading achter het hart van de achterste as meer dan 0,5 maal<br />

de l<strong>en</strong>gte van e<strong>en</strong> bedrijfsauto met e<strong>en</strong> toegestane maximummassa van meer dan 3500 kg of e<strong>en</strong><br />

aanhangwag<strong>en</strong> <strong>en</strong>/of meer dan van 5 m bedraagt of bij e<strong>en</strong> oplegger de uitsteek van de lading achter het<br />

hart van de achterste as meer bedraagt dan 0,5 maal de afstand van hart koppeling tot de achterzijde <strong>en</strong>/<br />

of meer dan 5 m bedraagt (categorie 12 <strong>en</strong> 13 bedrijfsmatig gebruik), e<strong>en</strong> overschrijding<br />

5.18.13 RV<br />

m P 131 a - t/m 0,25 m<br />

m P 131 b - van meer dan 0,25 m <strong>en</strong> t/m 0,50 m<br />

p P 131 c - van meer dan 0,50 m <strong>en</strong> t/m 0,75 m<br />

p P 131 d - van meer dan 0,75 m <strong>en</strong> t/m 1,00 m<br />

* P 131 e - van meer dan 1,00 m<br />

m P 131 f de uitsteek van de in l<strong>en</strong>gte ondeelbare lading achter het hart van de achterste as meer dan 0,5 maal<br />

de l<strong>en</strong>gte van e<strong>en</strong> aanhangwag<strong>en</strong> <strong>en</strong>/of meer dan 5 m bedraagt of bij e<strong>en</strong> oplegger de uitsteek van de<br />

lading achter het hart van de achterste as meer bedraagt dan 0,5 maal de afstand van hart koppeling<br />

tot de achterzijde <strong>en</strong>/of meer dan 5 m (categorie 12 <strong>en</strong> 13 particulier gebruik)<br />

5.18.13 RV<br />

m P 131 i de in l<strong>en</strong>gte ondeelbare lading bij e<strong>en</strong> person<strong>en</strong>auto, e<strong>en</strong> bedrijfsauto met e<strong>en</strong> toegestane<br />

maximummassa van niet meer dan 3500 kg of e<strong>en</strong> driewielig motorrijtuig aan de <strong>voor</strong>- <strong>en</strong>/of achterzijde<br />

van het voertuig meer dan 1 m uitsteekt<br />

5.18.13 RV


tarief in Euro per feit<br />

<strong>en</strong> per categorie<br />

Afdeling A. Verkeer te land<br />

2 3 3a 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />

m P 211 c 220 220<br />

m P 211 d 120 120<br />

m P 211 e 120 120<br />

m P 211 f 120 120<br />

m P 130 n 240<br />

m P 130 o 360<br />

p P 130 p 500<br />

p P 130 q 800<br />

* P 130 r 1200<br />

m P 130 c 120 120<br />

m P 130 d 120 120 120<br />

* P 130 e 360<br />

m P 131 a 240 240 240<br />

m P 131 b 360 360 360<br />

p P 131 c 500 500 500<br />

p P 131 d 800 800 800<br />

* P 131 e 1200 1200 1200<br />

m P 131 f 120 120<br />

m P 131 i 120 120 120<br />

111<br />

RV


112<br />

Afdeling A. Verkeer te land<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel<br />

de in l<strong>en</strong>gte ondeelbare lading van het voertuig of sam<strong>en</strong>stel van voertuig<strong>en</strong> 5.18.21 RV<br />

m P 210 e - meer dan 3,50 m <strong>voor</strong> het hart van het stuurwiel van het voertuig uitsteekt<br />

m P 210 f - meer dan 1 m <strong>voor</strong> <strong>en</strong>/of achter het voertuig uitsteekt, terwijl de <strong>voor</strong>-/ <strong>en</strong> of achterzijde niet is<br />

<strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van de vereiste markering<br />

m P 210 g - meer dan 5 m achter het hart van de achterste as van het voertuig uitsteekt<br />

Afstand achteras trekk<strong>en</strong>d voertuig / achterzijde voertuig<br />

m P 190 c de afstand van de achteras van het trekk<strong>en</strong>de voertuig tot de achterzijde van de aanhangwag<strong>en</strong>, met<br />

inbegrip van de lading, meer bedraagt dan 2,50 m<br />

Breedte; lading<br />

Noot:<br />

De feitcodeserie P 141 geldt <strong>voor</strong> de categorieën 7, 8 <strong>en</strong> 14 <strong>voor</strong> alle lading. Bij deze categorieën wordt ge<strong>en</strong> onderscheid<br />

gemaakt tuss<strong>en</strong> deelbare <strong>en</strong> ondeelbare lading. Voor de overige categorieën betreft het uitsluit<strong>en</strong>d deelbare lading.<br />

m P 140 d de lading of het verwisselbare uitrustingstuk die meer dan 0,10 m buit<strong>en</strong> de zijkant van het voertuig<br />

m P 140 e<br />

uitsteekt, niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van de vereiste markering (geldt niet <strong>voor</strong> lading op driewielige motorrijtuig<strong>en</strong><br />

in gebruik na 31-10-1997 of <strong>voor</strong> lading op person<strong>en</strong>auto’s)<br />

de lading meer dan 0,20 m buit<strong>en</strong> de zijkant(<strong>en</strong>) van het voertuig uitsteekt (cat 5 in gebruik na 31-10-<br />

1997; cat 4 motor op 2 wiel<strong>en</strong>)<br />

5.18.19, 5.18.27 RV<br />

5.18.14 lid 3 <strong>en</strong> 5.18.22 lid 3 RV<br />

5.18.14 <strong>en</strong> 5.18.19 RV<br />

het voertuig met inbegrip van de (deelbare) lading (of verwisselbaar uitrustingsstuk) de maximum<br />

toegestane breedte overschrijdt, e<strong>en</strong> overschrijding<br />

5.18.14 lid 1 <strong>en</strong> 5.18.22 RV<br />

m P 141 a - t/m 0,20 m<br />

m P 141 b - van meer dan 0,20 m <strong>en</strong> t/m 0,45 m<br />

* P 141 c - van meer dan 0,45 m <strong>en</strong> t/m 0,70 m<br />

* P 141 d - van meer dan 0,70 m<br />

m P 260 a de bromfiets op twee wiel<strong>en</strong> met inbegrip van de lading breder is dan 1 m 5.18.26 lid 1 RV<br />

m P 260 b het voertuig met inbegrip van de lading breder is dan 2 m (cat 6 bromfiets > 2 wiel<strong>en</strong>) 5.18.26 lid 2 <strong>en</strong> 5.18.19 lid 2 RV<br />

m P 270 a de aangekoppelde aanhangwag<strong>en</strong> met inbegrip van de lading breder is dan 1 m 5.18.27 <strong>en</strong> 5.18.29 RV<br />

m P 280 a de fiets op twee wiel<strong>en</strong> met inbegrip van de lading breder is dan 0,75 m 5.18.28 lid 1 RV<br />

m P 280 b de fiets op meer dan twee wiel<strong>en</strong> of <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> zijspanwag<strong>en</strong> met inbegrip van de lading breder<br />

is dan 1,50 m<br />

5.18.28 lid 2 RV<br />

m P 300 a<br />

het voertuig met inbegrip van de lading<br />

- breder is dan 1,10 m 5.18.30 lid 1 RV<br />

m P 300 b - breder is dan 1,50 m 5.18.30 lid 2 RV<br />

m P 300 c - in bespann<strong>en</strong> toestand breder is dan 2,60 m of indi<strong>en</strong> de lading bestaat uit losse veldgewass<strong>en</strong> breder<br />

is dan 3,50 m<br />

5.18.30 lid 3 RV<br />

Breedte; ondeelbare lading<br />

p P 142 a<br />

het voertuig met inbegrip van de ondeelbare lading de maximum toegestane breedte overschrijdt, e<strong>en</strong><br />

overschrijding<br />

- t/m 0,25 m<br />

p P 142 b - van meer dan 0,25 m <strong>en</strong> t/m 0,50 m<br />

5.18.14 lid 2 RV


tarief in Euro per feit<br />

<strong>en</strong> per categorie<br />

Afdeling A. Verkeer te land<br />

2 3 3a 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />

m P 210 e 120 120 120<br />

m P 210 f 120 120 120<br />

m P 210 g 120 120 120<br />

m P 190 c 120/80<br />

m P 140 d 120 120 120 120 120 120 120<br />

m P 140 e 120 120 120<br />

m P 141 a 240 240 240 240 240 240 240 240 240<br />

m P 141 b 360 360 360 360 360 360 360 360 360<br />

* P 141 c 500 500 500 500 500 500 500 500 500<br />

* P 141 d 800 800 800 800 800 800 800 800 800<br />

m P 260 a 80<br />

m P 260 b 80 120/m<br />

P 270 a -/80 45<br />

m P 280 a 45<br />

m P 280 b 45<br />

m P 300 a 45 45<br />

m P 300 b 45<br />

m P 300 c 70<br />

p P 142 a 400 400 400<br />

p P 142 b 600 600 600<br />

113<br />

RV


114<br />

Afdeling A. Verkeer te land<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel<br />

* P 142 c - van meer dan 0,50 m<br />

Hoogte<br />

p P 150 a - t/m 0,10 m<br />

het voertuig met inbegrip van de lading hoger is dan 4 m, e<strong>en</strong> overschrijding 5.18.15 <strong>en</strong> 5.18.23 RV<br />

p P 150 b - van meer dan 0,10 m <strong>en</strong> t/m 0,20 m<br />

p P 150 c - van meer dan 0,20 m<br />

m P 270 b de aangekoppelde aanhangwag<strong>en</strong> met inbegrip van de lading hoger is dan 1 m 5.18.19 <strong>en</strong> 5.18.27 RV<br />

het voertuig met inbegrip van de lading<br />

m P 300 d - hoger is dan 2 m 5.18.30 lid 4 RV<br />

m P 300 e - hoger is dan 4 m 5.18.30 lid 5 RV<br />

Massa<br />

Noot<br />

De feit<strong>en</strong>, die betrekking hebb<strong>en</strong> op de massa of de last onder wiel of as, geld<strong>en</strong> uitsluit<strong>en</strong>d <strong>voor</strong> particulier<strong>en</strong>. Indi<strong>en</strong> er<br />

sprake is van beroepsmatig vervoer is de Wet op de economische delict<strong>en</strong> van toepassing.<br />

m P 171 a<br />

de op het Nederlandse k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs of in het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>register vermelde toegestane maximum massa<br />

(van het sam<strong>en</strong>stel) wordt overschred<strong>en</strong>, e<strong>en</strong> overschrijding met<br />

- meer dan 10 % t/m 25 %<br />

m P 171 b - meer dan 25% t/m 50%<br />

m P 171 c - meer dan 50 % t/m 75 %<br />

p P 171 d - meer dan 75 %<br />

m P 171 e<br />

ge<strong>en</strong> toegestane maximummassa op het Nederlandse k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs of in het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>register is<br />

vermeld dan wel de bedrijfsauto of bus niet in Nederland is geregistreerd <strong>en</strong> de massa of de som van<br />

de aslast<strong>en</strong> meer bedraagt dan: a. 50.000 kg of bij e<strong>en</strong> rijd<strong>en</strong>d werktuig 60.000 kg; b. de technisch<br />

toegestane maximum massa; c. vijf maal de toegestane maximum last onder de aangedrev<strong>en</strong> as(s<strong>en</strong>);<br />

d. de uitkomst van de som: het vermog<strong>en</strong> van de motor in kW, gedeeld door 0,00368 kW/kg, e<strong>en</strong><br />

overschrijding met<br />

- meer dan 10 % t/m 25 %<br />

m P 171 f - meer dan 25 % t/m 50 %<br />

m P 171 g - meer dan 50 % t/m 75 %<br />

p P 171 h - meer dan 75 %<br />

m P 171 j<br />

de som van de aslast<strong>en</strong> van de midd<strong>en</strong>asaanhangwag<strong>en</strong> of oplegger vermeerderd met de last onder de<br />

koppeling van het voertuig in belad<strong>en</strong> toestand meer bedraagt dan de toegestane maximum massa, e<strong>en</strong><br />

overschrijding met<br />

- meer dan 10 % t/m 25 %<br />

m P 171 k - meer dan 25 % t/m 50 %<br />

m P 171 l - meer dan 50 % t/m 75 %<br />

p P 171 m - meer dan 75 %<br />

5.18.17a, b <strong>en</strong> c alle lid 1 RV<br />

5.18.17a <strong>en</strong> b beide lid 2 <strong>en</strong> 3 RV<br />

5.18.17c lid 1 RV


tarief in Euro per feit<br />

<strong>en</strong> per categorie<br />

Afdeling A. Verkeer te land<br />

2 3 3a 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />

* P 142 c 900 900 900<br />

p P 150 a 400 400 400 400 400 400 400 400<br />

p P 150 b 600 600 600 600 600 600 600 600<br />

p P 150 c 900 900 900 900 900 900 900 900<br />

m P 270 b 120/80<br />

m P 300 d 30 30<br />

m P 300 e 95<br />

m P 171 a 120 120 120 120<br />

m P 171 b 180 180 180 180<br />

m P 171 c 270 270 270 270<br />

p P 171 d 400 400 400 400<br />

m P 171 e 120 120<br />

m P 171 f 180 180<br />

m P 171 g 270 270<br />

p P 171 h 400 400<br />

m P 171 j 120<br />

m P 171 k 180<br />

m P 171 l 270<br />

p P 171 m 400<br />

115<br />

RV


116<br />

Afdeling A. Verkeer te land<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel<br />

m P 171 n<br />

op het Nederlandse k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs van de midd<strong>en</strong>asaanhangwag<strong>en</strong> of in het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>register ge<strong>en</strong><br />

toegestane maximum massa is vermeld dan wel de midd<strong>en</strong>asaanhangwag<strong>en</strong> niet in Nederland is<br />

geregistreerd <strong>en</strong> de massa of de som van de aslast<strong>en</strong> vermeerderd met de last onder de koppeling<br />

in belad<strong>en</strong> toestand meer bedraagt dan 20.000 kg of meer bedraagt dan 24.000 kg bij e<strong>en</strong><br />

midd<strong>en</strong>asaanhangwag<strong>en</strong> die <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> is van gasvering of als gelijkwaardig aangemerkte vering <strong>en</strong> is<br />

<strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van drie ass<strong>en</strong>, e<strong>en</strong> overschrijding met<br />

- meer dan 10 % t/m 25 %<br />

m P 171 o - meer dan 25 % t/m 50 %<br />

m P 171 p - meer dan 50 % t/m 75 %<br />

p P 171 r - meer dan 75 %<br />

m P 171 s<br />

de toegestane maximummassa niet op de <strong>voor</strong>geschrev<strong>en</strong> wijze kan word<strong>en</strong> vastgesteld <strong>en</strong> de<br />

toegestane maximummassa meer bedraagt dan 750 kg, e<strong>en</strong> overschrijding met<br />

- meer dan 10 % t/m 25 %<br />

m P 171 t - meer dan 25 % t/m 50 %<br />

m P 171 v - meer dan 50 % t/m 75 %<br />

p P 171 w - meer dan 75%<br />

m P 172 a<br />

de op het Nederlandse k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs of de in het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>register vermelde toegestane maximum last<br />

van <strong>en</strong>ige as of asstel wordt overschred<strong>en</strong>, e<strong>en</strong> overschrijding met<br />

- meer dan 10 % t/m 25 %<br />

m P 172 b - meer dan 25 % t/m 50 %<br />

m P 172 c - meer dan 50 % t/m 75 %<br />

p P 172 d - meer dan 75 %<br />

m P 172 e<br />

ge<strong>en</strong> waarde op het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs of in het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>register is vermeld dan wel het voertuig niet in<br />

Nederland is geregistreerd <strong>en</strong> de last van <strong>en</strong>ige as of asstel meer bedraagt dan <strong>voor</strong> zover van toepassing<br />

één van de in de artikel<strong>en</strong> 5.18.17 d lid 2 <strong>en</strong> 3 <strong>en</strong> 5.18.17 e lid 2 RV vermelde waard<strong>en</strong>, e<strong>en</strong> overschrijding<br />

met<br />

- meer dan 10 % t/m 25 %<br />

m P 172 f - meer dan 25 % t/m 50 %<br />

m P 172 g - meer dan 50 % t/m 75 %<br />

p P 172 h - meer dan 75 %<br />

m P 172 j<br />

het voertuig zodanig is belad<strong>en</strong> dat de in het Nederlandse k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs of de in het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>register<br />

van de aanhangwag<strong>en</strong> vermelde toegestane maximumlast onder de koppeling wordt overschred<strong>en</strong> e<strong>en</strong><br />

overschrijding met<br />

- meer dan 10 % t/m 25 %<br />

m P 172 k - meer dan 25 % t/m 50 %<br />

m P 172 l - meer dan 50 % t/m 75 %<br />

p P 172 m - meer dan 75 %<br />

m P 172 n<br />

de op het Nederlandse k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs of de in het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>register vermelde toegestane maximum te<br />

trekk<strong>en</strong> massa van de aanhangwag<strong>en</strong> wordt overschred<strong>en</strong> of de som van de aslast<strong>en</strong> meer bedraagt dan<br />

de vermelde toegestane maximum te trekk<strong>en</strong> massa, e<strong>en</strong> overschrijding met<br />

- meer dan 10% t/m 25%<br />

m P 172 o - meer dan 25% t/m 50%<br />

5.18.17c lid 2 RV<br />

5.18.17c lid 3 RV<br />

5.18.17d <strong>en</strong> e beide lid 1 RV<br />

5.18.17 d lid 2 <strong>en</strong> 3 <strong>en</strong> e lid 2 RV<br />

5.18.17f lid 1RV<br />

5.18.17g lid 1RV


tarief in Euro per feit<br />

<strong>en</strong> per categorie<br />

Afdeling A. Verkeer te land<br />

2 3 3a 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />

m P 171 n 120<br />

m P 171 o 180<br />

m P 171 p 270<br />

p P 171 r 400<br />

m P 171 s 120<br />

m P 171 t 180<br />

m P 171 v 270<br />

p P 171 w 400<br />

m P 172 a 120 120 120<br />

m P 172 b 180 180 180<br />

m P 172 c 270 270 270<br />

p P 172 d 400 400 400<br />

m P 172 e 120 120 120<br />

m P 172 f 180 180 180<br />

m P 172 g 270 270 270<br />

p P 172 h 400 400 400<br />

m P 172 j 120<br />

m P 172 k 180<br />

m P 172 l 270<br />

p P 172 m 400<br />

m P 172 n 120 120<br />

m P 172 o 180 180<br />

117<br />

RV


118<br />

Afdeling A. Verkeer te land<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel<br />

m P 172 p - meer dan 50 % t/m 75 %<br />

p P 172 r - meer dan 75%<br />

m P 173 a<br />

ge<strong>en</strong> waarde op het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs of in het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>register is vermeld dan wel het voertuig niet in<br />

Nederland is geregistreerd <strong>en</strong> de getrokk<strong>en</strong> massa of de som van de aslast<strong>en</strong> van de aanhangwag<strong>en</strong><br />

meer bedraagt dan in één van de in artikel 5.18.17 g lid 2 <strong>en</strong> 3 RV vermelde waard<strong>en</strong>, e<strong>en</strong> overschrijding<br />

met<br />

- meer dan 10 % t/m 25 %<br />

m P 173 b - meer dan 25 % t/m 50 %<br />

m P 173 c - meer dan 50 % t/m 75 %<br />

p P 173 d - meer dan 75 %<br />

m P 173 e<br />

de toegestane maximum last van <strong>en</strong>ige as, de last onder de koppeling, de toegestane maximummassa of<br />

de som van de aslast<strong>en</strong> meer bedraagt dan de toegestane maximummassa, e<strong>en</strong> overschrijding met<br />

- meer dan 10 % t/m 25 %<br />

m P 173 f - meer dan 25 % t/m 50 %<br />

m P 173 g - meer dan 50 % t/m 75 %<br />

p P 173 h - meer dan 75 %<br />

m P 174 meer passagiers word<strong>en</strong> vervoerd dan op het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs of in het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>register, danwel op<br />

de plaat als bedoeld in art 5.3a.1 RV is vermeld of indi<strong>en</strong> dit niet is vermeld het aantal passagiers meer<br />

bedraagt dan de toegestane maximummassa verminderd met de massa in rijklare toestand gedeeld<br />

door 68 kg<br />

5.18.17g lid 2 <strong>en</strong> 3 RV<br />

5.18.17h lid 1 RV<br />

5.18.17h lid 2 RV<br />

de totale massa of de som van de aslast<strong>en</strong> van de aanhangwag<strong>en</strong> meer bedraagt dan de maximum<br />

massa die volgt uit het op de koppeling van het trekk<strong>en</strong>d voertuig (toegestane massa max. 3500 kg)<br />

aangebrachte id<strong>en</strong>tificatiek<strong>en</strong>merk of goedkeuringsmerk, of indi<strong>en</strong> zo’n merk niet aanwezig is, de massa<br />

meer bedraagt dan 750 kg <strong>en</strong> meer dan de ledige massa van het trekk<strong>en</strong>d motorvoertuig <strong>en</strong> meer dan de<br />

massa in rijklare toestand van het trekk<strong>en</strong>d motorrijtuig, e<strong>en</strong> overschrijding met<br />

5.18.18 RV<br />

m P 180 e - meer dan 10 % t/m 25 %<br />

m P 180 f - meer dan 25 % t/m 50 %<br />

m P 180 g - meer dan 50 % t/m 75 %<br />

p P 180 h - meer dan 75 %<br />

m P 181 a de last onder de bestuurde as(s<strong>en</strong>) van e<strong>en</strong> motorvoertuig in belad<strong>en</strong> toestand minder bedraagt dan<br />

1/5 deel van de massa van het voertuig in belad<strong>en</strong> toestand<br />

5.18.18 lid 2 RV<br />

m P 181 b de last onder de bestuurde as(s<strong>en</strong>) van e<strong>en</strong> gelede bus minder bedraagt dan 1/5 deel van de massa van 5.18.18 lid 2 RV<br />

het <strong>voor</strong>ste deel van het motorrijtuig in belad<strong>en</strong> toestand<br />

m P 181 c de last onder de gestuurde as(s<strong>en</strong>), niet zijnde zelfstur<strong>en</strong>de ass<strong>en</strong>, van autonome aanhangwag<strong>en</strong>s<br />

in belad<strong>en</strong> toestand, minder bedraagt dan 1/5 deel van de massa van de aanhangwag<strong>en</strong> in belad<strong>en</strong><br />

toestand<br />

5.18.18 <strong>en</strong> 24 RV<br />

m P 181 d de last onder de koppeling van opleggers in belad<strong>en</strong> toestand minder bedraagt dan 1/5 deel van de<br />

massa van de oplegger in belad<strong>en</strong> toestand<br />

5.18.18 lid 5 RV<br />

p P 182 e<strong>en</strong> aanhangwag<strong>en</strong> <strong>voor</strong>tbeweg<strong>en</strong> terwijl in het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>register of op het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs ge<strong>en</strong><br />

maximum te trekk<strong>en</strong> massa aanhangwag<strong>en</strong> is vermeld<br />

5.18.18a RV<br />

m P 190 b de totale massa van de aanhangwag<strong>en</strong> meer bedraagt dan de helft van de ledige massa van het<br />

trekk<strong>en</strong>de voertuig<br />

5.18.19, 5.18.27 RV


tarief in Euro per feit<br />

<strong>en</strong> per categorie<br />

Afdeling A. Verkeer te land<br />

2 3 3a 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />

m P 172 p 270 270<br />

p P 172 r 400 400<br />

m P 173 a 120 120<br />

m P 173 b 180 180<br />

m P 173 c 270 270<br />

p P 173 d 400 400<br />

m P 173 e 120<br />

m P 173 f 180<br />

m P 173 g 270<br />

p P 173 h 400<br />

m P 174 340<br />

m P 180 e 120 120<br />

m P 180 f 180 180<br />

m P 180 g 270 270<br />

p P 180 h 400 400<br />

m P 181 a 220 220 220 220<br />

m P 181 b 220<br />

m P 181 c 220 220 220<br />

m P 181 d 220<br />

p P 182 400<br />

m P 190 b 120/80<br />

119<br />

RV


120<br />

Afdeling A. Verkeer te land<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel<br />

m P 183 a<br />

de totale massa van de aanhangwag<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> bedrijfsremsysteem achter e<strong>en</strong> person<strong>en</strong>auto meer<br />

bedraagt dan de laagste van in artikel 5.18.18a, lid 1, RV vermelde waard<strong>en</strong> dan wel de massa of de som<br />

van de aslast<strong>en</strong> van de autonome aanhangwag<strong>en</strong> meer bedraagt dan 3500 kg, e<strong>en</strong> overschrijding met<br />

- meer dan 10% t/m 25%<br />

m P 183 b - meer dan 25% t/m 50%<br />

m P 183 c - meer dan 50% t/m 75%<br />

p P 183 d - meer dan 75%<br />

m P 184 a<br />

de totale massa van de aanhangwag<strong>en</strong> zonder bedrijfsremsysteem achter e<strong>en</strong> person<strong>en</strong>auto meer<br />

bedraagt dan de laagste van in artikel 5.18.18a, lid 2, RV vermelde waard<strong>en</strong> dan wel de massa of de som<br />

van de aslast<strong>en</strong> van de autonome aanhangwag<strong>en</strong> meer bedraagt dan 750 kg, e<strong>en</strong> overschrijding met<br />

- meer dan 10% t/m 25%<br />

m P 184 b - meer dan 25% t/m 50%<br />

m P 184 c - meer dan 50% t/m 75%<br />

p P 184 d - meer dan 75%<br />

m P 252 a<br />

de last onder de niet aangedrev<strong>en</strong> as van het belad<strong>en</strong> sam<strong>en</strong>stel meer bedraagt dan 10.000 kg<br />

(particulier gebruik), e<strong>en</strong> overschrijding met<br />

- meer dan 10 % t/m 25 %<br />

m P 252 b - meer dan 25 % t/m 50 %<br />

m P 252 c - meer dan 50 % t/m 75 %<br />

p P 252 d - meer dan 75 %<br />

m P 254 a<br />

de last onder de aangedrev<strong>en</strong> as van het belad<strong>en</strong> sam<strong>en</strong>stel meer bedraagt dan 11.500 kg (particulier<br />

gebruik), e<strong>en</strong> overschrijding met<br />

- meer dan 10 % t/m 25 %<br />

m P 254 b - meer dan 25 % t/m 50 %<br />

m P 254 c - meer dan 50 % t/m 75 %<br />

p P 254 d - meer dan 75 %<br />

m P 256 a<br />

de last onder <strong>en</strong>ige as van het belad<strong>en</strong> sam<strong>en</strong>stel meer bedraagt dan 10.000 kg (particulier gebruik <strong>en</strong><br />

betreft motorrijtuig<strong>en</strong> met beperkte snelheid), e<strong>en</strong> overschrijding met<br />

- meer dan 10 % t/m 25 %<br />

m P 256 b - meer dan 25 % t/m 50 %<br />

m P 256 c - meer dan 50 % t/m 75 %<br />

p P 256 d - meer dan 75 %<br />

m P 310 a<br />

de som van de aslast<strong>en</strong> van de aangekoppelde midd<strong>en</strong>asaanhangwag<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> toegestane maximum<br />

massa van meer dan 12.000 kg meer bedraagt dan 1,5 maal de som van aslast<strong>en</strong> van het trekk<strong>en</strong>d<br />

motorvoertuig, e<strong>en</strong> overschrijding met<br />

- meer dan 10 % t/m 25 %<br />

m P 310 b - meer dan 25 % t/m 50 %<br />

p P 310 c - meer dan 50 % t/m 75 %<br />

p P 310 d - meer dan 75 %<br />

m P 310 e de koppelingsdruk van de midd<strong>en</strong>asaanhangwag<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> massa van niet meer dan 750 kg meer<br />

bedraagt dan 50 kg dan wel niet neerwaarts is gericht<br />

5.18.18a lid 1 RV<br />

5.18.18a lid 2 RV<br />

5.18.25 lid 2 RV<br />

5.18.25 lid 2 RV<br />

5.18.25 lid 3 RV<br />

5.18.31 RV<br />

5.18.31 RV


tarief in Euro per feit<br />

<strong>en</strong> per categorie<br />

Afdeling A. Verkeer te land<br />

2 3 3a 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />

m P 183 a 120 120<br />

m P 183 b 180 180<br />

m P 183 c 270 270<br />

p P 183 d 400 400<br />

m P 184 a 120 120<br />

m P 184 b 180 180<br />

m P 184 c 270 270<br />

p P 184 d 400 400<br />

m P 252 a 120<br />

m P 252 b 180<br />

m P 252 c 270<br />

p P 252 d 400<br />

m P 254 a 120<br />

m P 254 b 180<br />

m P 254 c 270<br />

p P 254 d 400<br />

m P 256 a 120<br />

m P 256 b 180<br />

m P 256 c 270<br />

p P 256 d 400<br />

m P 310 a 220<br />

m P 310 b 330<br />

p P 310 c 490<br />

p P 310 d 700<br />

m P 310 e 120<br />

121<br />

RV


Feit Overtred<strong>en</strong> artikel<br />

m P 310 f de koppelingsdruk van de midd<strong>en</strong>asaanhangwag<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> toegestane massa van meer dan 750 kg<br />

2 - Ophanging<br />

minder bedraagt dan 1 % van de toegestane maximum massa van dat voertuig (de koppelingsdruk<br />

behoeft niet meer dan 50 kg te bedrag<strong>en</strong>)<br />

m P 320 de band<strong>en</strong> op één as niet dezelfde maataanduiding hebb<strong>en</strong> vanwege het gebruik van e<strong>en</strong> nood- of<br />

3 - Reminrichting<br />

reservewiel <strong>en</strong> de rijsnelheid <strong>en</strong> het rijgedrag niet zijn aangepast aan de door de fabrikant <strong>voor</strong> dat<br />

nood- of reservewiel vastgestelde <strong>voor</strong>schrift<strong>en</strong><br />

m P 330 a de aanhangwag<strong>en</strong>, niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> reminrichting, terwijl de totale massa hoger is dan de helft<br />

van de massa in rijklare toestand van het trekk<strong>en</strong>d voertuig<br />

m P 340 a de aanwezige reminrichting van de aanhangwag<strong>en</strong> niet in werking treedt bij het bedi<strong>en</strong><strong>en</strong> van de<br />

bedrijfsrem van het trekk<strong>en</strong>d voertuig<br />

5.18.31 RV<br />

5.18.32 RV<br />

5.18.33 RV<br />

5.18.34 lid 1 RV<br />

m P 340 b de losbreekreminrichting niet op de vereiste wijze met het trekk<strong>en</strong>d voertuig is verbond<strong>en</strong> 5.18.34 lid 2 RV<br />

m P 340 c zonder dat de aanhangwag<strong>en</strong> <strong>en</strong> het trekk<strong>en</strong>d voertuig, terwijl deze zijn uitgerust met e<strong>en</strong> ABS- of EBS-<br />

systeem, via de ISO 7638 stekkers met elkaar zijn verbond<strong>en</strong><br />

5.18.34 lid 3 RV<br />

m P 350 a<br />

niet wordt voldaan aan de minimale remvertraging van de bedrijfsrem van het sam<strong>en</strong>stel, de vermindering 5.18.35 lid 1 RV<br />

bedraagt<br />

- 0 t/m 0,5 m/s²<br />

m P 350 b - 0,51 t/m 1,0 m/s²<br />

p P 350 c - 1,01 t/m 1,5 m/s²<br />

p P 350 d - 1,51 t/m 2,0 m/s²<br />

p P 350 e - meer dan 2,0 m/s²<br />

m P 350 f<br />

niet wordt voldaan aan de minimale remvertraging van de bedrijfsrem van het sam<strong>en</strong>stel, de vermindering 5.18.35 lid 1 RV<br />

bedraagt<br />

- 0 t/m 0,5 m/s²<br />

p P 350 g - 0,51 t/m 1,0 m/s²<br />

p P 350 h - 1,01 t/m 1,5 m/s²<br />

p P 350 i - 1,51 t/m 2,0 m/s²<br />

p P 350 j - meer dan 2,0 m/s²<br />

de remvertraging van het sam<strong>en</strong>stel niet voldoet aan die van het trekk<strong>en</strong>d voertuig, de vermindering<br />

bedraagt<br />

5.18.35 lid 2 RV<br />

m P 351 a - 0 t/m 0,5 m/s²<br />

m P 351 b - 0,51 t/m 1,0 m/s²<br />

p P 351 c - 1,01 t/m 1,5 m/s²<br />

p P 351 d - 1,51 t/m 2,0 m/s²<br />

p P 351 e - meer dan 2,0 m/s²<br />

m P 352 het dubbel uitgevoerde rempedaal niet is gekoppeld 5.18.35a RV<br />

m P 360 de parkeerrem het sam<strong>en</strong>stel op e<strong>en</strong> helling van 10 % niet in stilstand kan houd<strong>en</strong> 5.18.36 RV


tarief in Euro per feit<br />

<strong>en</strong> per categorie<br />

Afdeling A. Verkeer te land<br />

2 3 3a 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />

m P 310 f 120<br />

m P 320 220 220 220 220<br />

m P 330 a 220<br />

m P 340 a 220 220 220<br />

m P 340 b 85 85 85<br />

m P 340 c 220 220<br />

m P 350 a 220 220 220<br />

m P 350 b 330 330 330<br />

p P 350 c 490 490 490<br />

p P 350 d 700 700 700<br />

p P 350 e 1100 1100 1100<br />

m P 350 f 340 340<br />

p P 350 g 500 500<br />

p P 350 h 750 750<br />

p P 350 i 1100 1100<br />

p P 350 j 1700 1700<br />

m P 351 a 220 220<br />

m P 351 b 330 330<br />

p P 351 c 490 490<br />

p P 351 d 700 700<br />

p P 351 e 1100 1100<br />

m P 352 120<br />

m P 360 85 85 85 85 85 85<br />

123<br />

RV


124<br />

Afdeling A. Verkeer te land<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel<br />

4 - Verlichting, lichtsignal<strong>en</strong> <strong>en</strong> retroreflecter<strong>en</strong>de <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong>ing<strong>en</strong><br />

m P 361 b aan de achterzijde niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> rode retroreflector in de vorm van e<strong>en</strong> afgeknotte driehoek 5.18.36b RV<br />

m P 370 e<strong>en</strong> aanhangwag<strong>en</strong> wordt <strong>voor</strong>tbewog<strong>en</strong> zonder dat iedere zijkant van het trekk<strong>en</strong>d voertuig is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong><br />

van e<strong>en</strong> zijrichtingaanwijzer<br />

m P 380 de verlichtingsinstallatie van de aanhangwag<strong>en</strong> niet zodanig functioneert, dat de functies van de<br />

verlichting <strong>en</strong> de lichtsignal<strong>en</strong> overe<strong>en</strong>kom<strong>en</strong> met die van het trekk<strong>en</strong>d voertuig<br />

m P 382 de verlichtingsinstallatie van de lastdrager(s) niet zodanig functioneert dat de functies van verlichting<br />

5 - Verbinding tuss<strong>en</strong> voertuig<strong>en</strong><br />

<strong>en</strong> lichtsignal<strong>en</strong> op de lastdrager overe<strong>en</strong>stemm<strong>en</strong> met die van het voertuig<br />

m P 540 de aanhangwag<strong>en</strong> niet middels e<strong>en</strong> deugdelijke koppeling zodanig met het trekk<strong>en</strong>d voertuig is<br />

verbond<strong>en</strong> dat zijdelings uitwijk<strong>en</strong> van de aanhangwag<strong>en</strong> zoveel mogelijk wordt <strong>voor</strong>kom<strong>en</strong><br />

m P 550 het beweg<strong>en</strong> van de aanhangwag<strong>en</strong> t<strong>en</strong> opzichte van het trekk<strong>en</strong>d voertuig in e<strong>en</strong> uiterste stand tot<br />

5.18.37 RV<br />

5.18.38 lid 1 RV<br />

5.18.38 lid 2 RV<br />

5.18.54 RV<br />

5.18.55 RV<br />

m P 560 a<br />

90 grad<strong>en</strong> wordt begr<strong>en</strong>sd door del<strong>en</strong> van de reminrichting, de elektrische installatie, de koppeling of,<br />

indi<strong>en</strong> aanwezig, de hulpkoppeling of besturingsonderdel<strong>en</strong><br />

het trekoog of de kogelkoppeling van de gekoppelde aanhangwag<strong>en</strong> niet nag<strong>en</strong>oeg horizontaal ligt op<br />

e<strong>en</strong> horizontaal wegdek<br />

5.18.56 lid 1 RV<br />

m P 560 c ge<strong>en</strong> hoekverdraaiing van de opleggerschotel naar bov<strong>en</strong> <strong>en</strong> naar b<strong>en</strong>ed<strong>en</strong> mogelijk is indi<strong>en</strong> het<br />

sam<strong>en</strong>stel van trekker <strong>en</strong> oplegger zich op e<strong>en</strong> horizontaal wegdek bevindt<br />

5.18.56 lid 3 RV<br />

m P 570 de hulpkoppeling van e<strong>en</strong> aanhangwag<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> toegestane maximum massa van niet meer dan 1500 5.18.57 RV<br />

kg niet op de vereiste wijze is aangebracht<br />

m P 590 de gekoppelde aanhangwag<strong>en</strong> niet goed is verbond<strong>en</strong> 5.18.59 RV<br />

6 - Divers<strong>en</strong><br />

m P 600 de drie- of meerwielige bromfiets met geslot<strong>en</strong> carrosserie aan de achterzijde niet <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> is van het<br />

vereiste ronde bord of vlak met de aanduiding 45<br />

5.18.60 RV<br />

m P 601 de afsleepas niet voldoet aan de in artikel 5.18.62, lid 1 <strong>en</strong> 2, gestelde eis<strong>en</strong> 5.18.62 lid 1 <strong>en</strong> 2 RV<br />

m P 602 aan de achterzijde van het door de afsleepas gesleepte voertuig ge<strong>en</strong> lichtbalk is geplaatst die is 5.18.62 lid 3 RV<br />

aangeslot<strong>en</strong> op de verlichting van het trekk<strong>en</strong>de voertuig met t<strong>en</strong> minste twee rode achterlicht<strong>en</strong>, twee<br />

rode remlicht<strong>en</strong>, twee rode retroreflector<strong>en</strong> <strong>en</strong> twee ambergele richtingaanwijzers


tarief in Euro per feit<br />

<strong>en</strong> per categorie<br />

Afdeling A. Verkeer te land<br />

2 3 3a 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />

m P 361 b 85 85 85 30<br />

m P 370 85 85 85 85 85 85<br />

m P 380 120 120 120 120/80 45<br />

m P 382 120 120 120 120 120<br />

m P 540 220 220 220 220/150 85<br />

m P 550 85 85<br />

m P 560 a 120 120<br />

m P 560 c 85<br />

m P 570 85<br />

m P 590 45<br />

m P 600 55<br />

m P 601 220<br />

m P 602 120<br />

125<br />

RV


126


Afdeling B. Verkeer te water<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

Categorie-indeling E (scheepvaartwetgeving)<br />

1 - gezagvoerder/schipper;<br />

2 - bestuurder;<br />

3 - bemanningslid;<br />

4 - waterskiër;<br />

5 - werkgever;<br />

6 - exploitant;<br />

7 - eig<strong>en</strong>aar of houder;<br />

8 - e<strong>en</strong> ieder.<br />

NB Categorie bemanningslid of e<strong>en</strong> ieder geldt in <strong>voor</strong>kom<strong>en</strong>d geval<br />

mede <strong>voor</strong> e<strong>en</strong> bemanningslid of ieder ander persoon die tijdelijk<br />

zelfstandig koers <strong>en</strong> snelheid schip bepaalt (1.03 lid 3 BPR/RPR)<br />

Nummers W 500 - W 530; W 065 - W 182: Binn<strong>en</strong>vaartpolitiereglem<strong>en</strong>t<br />

(BPR), Besluit administratieve bepaling<strong>en</strong> scheepvaartverkeer<br />

(BABS), Scheepvaartreglem<strong>en</strong>t Eemsmonding (SRE),<br />

Plaatselijk geld<strong>en</strong>de verord<strong>en</strong>ing<strong>en</strong> (Pl.V)<br />

Snelle motorbot<strong>en</strong><br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

p W 500 a<br />

als schipper van e<strong>en</strong> snelle motorboot aan de<br />

scheepvaart deelnem<strong>en</strong> zonder dat, dan wel als<br />

eig<strong>en</strong>aar of houder er niet mede zorg <strong>voor</strong> hebb<strong>en</strong><br />

gedrag<strong>en</strong> dat<br />

- de snelle motorboot is geregistreerd 8.01 lid 1 jo. 8.04 cq 1.02 lid 2 BPR 120 120<br />

p W 500 b - de snelle motorboot t<strong>en</strong> name van de huidige<br />

eig<strong>en</strong>aar is geregistreerd<br />

8.01 lid 1 jo. 8.04 cq 1.02 lid 2 BPR 85 85<br />

p W 500 c - het registratiebewijs aan boord van de snelle<br />

motorboot is<br />

8.01 lid 2 jo. 8.04 cq 1.02 lid 2 BPR 85 85<br />

p W 500 d - de snelle motorboot is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van het<br />

registratietek<strong>en</strong><br />

8.02 lid 1 jo. 8.04 cq 1.02 lid 2 BPR 120 120<br />

p W 500 e - het registratietek<strong>en</strong> op de <strong>voor</strong>geschrev<strong>en</strong> wijze<br />

op de snelle motorboot is aangebracht<br />

8.02 lid 1 jo. 8.04 cq 1.02 lid 2 BPR 120 120<br />

p W 500 f - de snelle motorboot is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van het in<br />

verband met de constructie <strong>voor</strong>geschrev<strong>en</strong><br />

registratietek<strong>en</strong> van 100 x 60 x 15 mm<br />

8.02 lid 2 jo. 8.04 cq 1.02 lid 2 BPR 120 120<br />

p W 500 g - de snelle motorboot op de juiste wijze is<br />

<strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van het in verband met de constructie<br />

<strong>voor</strong>geschrev<strong>en</strong> registratietek<strong>en</strong> van 100 x 60 x<br />

15 mm<br />

8.02 lid 2 jo. 8.04 cq 1.02 lid 2 BPR 120 120<br />

p W 500 h - bij de snelle motorboot de afgewerkte gass<strong>en</strong> 8.03 aanhef <strong>en</strong> onder b jo. 8.04 cq 170 170<br />

door e<strong>en</strong> behoorlijk geluiddemp<strong>en</strong>de <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong>ing<br />

word<strong>en</strong> afgevoerd<br />

1.02 lid 2 BPR<br />

p W 500 i - de snelle motorboot is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong><br />

8.03 aanhef <strong>en</strong> onder d jo. 8.04 cq 220 220<br />

technische inrichting waardoor bij het<br />

onderbrek<strong>en</strong> van de besturing de middel<strong>en</strong><br />

tot <strong>voor</strong>tbeweging onmiddellijk tot stilstand of<br />

nag<strong>en</strong>oeg tot stilstand kom<strong>en</strong> (dodemansknop)<br />

1.02 lid 2 BPR<br />

127<br />

BPR


128<br />

Afdeling B. Verkeer te water<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

p W 500 j - aan boord van de snelle motorboot e<strong>en</strong> deugdelijk<br />

brandblusapparaat is<br />

8.03 aanhef <strong>en</strong> onder f jo. 8.04 cq<br />

1.02 lid 2 BPR<br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

120 120<br />

als schipper van e<strong>en</strong> snelle motorboot aan de 8.03 aanhef <strong>en</strong> onder e jo. 1.02 lid 2<br />

scheepvaart deelnem<strong>en</strong> zonder dat, dan wel als<br />

eig<strong>en</strong>aar of houder er niet mede zorg <strong>voor</strong> hebb<strong>en</strong><br />

gedrag<strong>en</strong> dat e<strong>en</strong> reddingsvest onder handbereik is<br />

<strong>voor</strong> ieder der opvar<strong>en</strong>d<strong>en</strong> aan boord van de snelle<br />

motorboot<br />

<strong>en</strong> 8.04 BPR<br />

p W 501 a - één ontbreekt 40 40<br />

p W 501 b - twee ontbrek<strong>en</strong> 60 60<br />

p W 501 c - drie ontbrek<strong>en</strong> 95 95<br />

p W 501 d - vier ontbrek<strong>en</strong> 140 140<br />

p W 501 e - vijf of meer ontbrek<strong>en</strong> 210 210<br />

p W 514 als bestuurder van e<strong>en</strong> snelle motorboot, die 8.05 lid 1 aanhef <strong>en</strong> onder a jo.8.05 120<br />

qua constructie niet veilig staande kan word<strong>en</strong><br />

bestuurd, tijd<strong>en</strong>s het var<strong>en</strong> niet zijn gezet<strong>en</strong> op de<br />

<strong>voor</strong> hem bestemde zitplaats<br />

lid 4 BPR<br />

p W 516 als bestuurder van e<strong>en</strong> snelle motorboot deze,<br />

niet vanaf e<strong>en</strong> geslot<strong>en</strong> binn<strong>en</strong>besturing, staande<br />

bestur<strong>en</strong> zonder e<strong>en</strong> reddingsvest te drag<strong>en</strong><br />

8.05 lid 5 BPR 85<br />

p W 518 als bestuurder van e<strong>en</strong> snelle motorboot var<strong>en</strong> 8.05 lid 1 aanhef <strong>en</strong> onder b jo. 8.03 220<br />

zonder gebruik te mak<strong>en</strong> van de dodemansknop onder d BPR<br />

p W 528 waterskiën, do<strong>en</strong> waterskiën of op soortgelijke wijze<br />

van de vaarweg gebruik mak<strong>en</strong>, waar c.q. wanneer<br />

dat verbod<strong>en</strong> is<br />

8.06 lid 2 jo. 1.02 lid 2 BPR 220 220 220 220<br />

p W 529 a als bestuurder van e<strong>en</strong> snelle motorboot zich<br />

zodanig gedrag<strong>en</strong> dat hinder of gevaar <strong>voor</strong> andere<br />

gebruikers van het vaarwater wordt veroorzaakt<br />

8.05 lid 1 aanhef <strong>en</strong> onder c BPR 340<br />

p W 529 b als waterskiër of persoon die op soortgelijke wijze<br />

van de vaarweg gebruik maakt, zich zodanig<br />

gedrag<strong>en</strong>, dat gevaar of hinder <strong>voor</strong> andere<br />

gebruikers van de vaarweg kan word<strong>en</strong> veroorzaakt<br />

8.06 lid 4 BPR 340 340<br />

p W 530 als bestuurder van e<strong>en</strong> snelle motorboot<br />

één of meer waterskiërs of person<strong>en</strong>, die op<br />

soortgelijke wijze van de vaarweg gebruik mak<strong>en</strong>,<br />

<strong>voor</strong>tbeweg<strong>en</strong> zonder zich bij te lat<strong>en</strong> staan door<br />

e<strong>en</strong> medeopvar<strong>en</strong>de van t<strong>en</strong>minste 15 jaar oud als<br />

uitkijk<br />

8.06 lid 3 BPR 220<br />

Snelheids<strong>overtreding<strong>en</strong></strong><br />

als schipper van e<strong>en</strong> snelle motorboot sneller<br />

var<strong>en</strong> dan 20 km/h, waar dat verbod<strong>en</strong> is, met e<strong>en</strong><br />

overschrijding<br />

8.06 lid 1 BPR<br />

p W 065 a - tot 6 km/h 85<br />

p W 065 b - van 6 tot 15 km/h 120<br />

p W 065 c - van 15 tot 25 km/h 190


Afdeling B. Verkeer te water<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

* W 065 d - van 25 tot 35 km/h 280<br />

* W 065 e - van 35 tot 45 km/h 430<br />

* W 065 f - van 45 km/h of meer 600<br />

als schipper van e<strong>en</strong> klein schip sneller var<strong>en</strong> dan 5.01 BPR ivm verkeerstek<strong>en</strong> B6 of<br />

toegestaan, met e<strong>en</strong> overschrijding<br />

bek<strong>en</strong>dmaking 13 BABS<br />

p W 075 a - tot 6 km/h 85<br />

p W 075 b - van 6 tot 15 km/h 120<br />

p W 075 c - van 15 tot 25 km/h 190<br />

* W 075 d - van 25 tot 35 km/h 280<br />

* W 075 e - van 35 tot 45 km/h 430<br />

* W 075 f - van 45 km/h of meer 600<br />

Overige<br />

p W 150 als schipper van e<strong>en</strong> in art. 1.09 lid 1 aanhef <strong>en</strong><br />

p W 152<br />

onder b BPR bedoeld schip var<strong>en</strong> terwijl het stur<strong>en</strong><br />

niet wordt verricht door e<strong>en</strong> daartoe bekwaam <strong>en</strong><br />

t<strong>en</strong>minste 16 jaar oud persoon<br />

als schipper van e<strong>en</strong> snelle motorboot var<strong>en</strong> terwijl<br />

het stur<strong>en</strong> niet wordt verricht door e<strong>en</strong> daartoe<br />

bekwaam <strong>en</strong> t<strong>en</strong>minste 18 jaar oud persoon<br />

p W 156 ge<strong>en</strong> bijgewerkt exemplaar van het<br />

Binn<strong>en</strong>vaartpolitiereglem<strong>en</strong>t aan boord aanwezig<br />

hebb<strong>en</strong><br />

1.09 lid 1 aanhef <strong>en</strong> onder b BPR 180<br />

1.09 lid 1 aanhef <strong>en</strong> onder a BPR 180<br />

1.11 lid 1 BPR 40<br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

p W 158 a<br />

bij het mer<strong>en</strong> of verhal<strong>en</strong> gebruik mak<strong>en</strong> van<br />

- verkeerstek<strong>en</strong>s 1.13 lid 1 jo. 1.02 lid 2 <strong>en</strong>/of 5 onder<br />

b BPR<br />

120 120<br />

p W 158 b - andere <strong>voor</strong>werp<strong>en</strong> dan die daar<strong>voor</strong> bestemd zijn 7.04 lid 3 jo. 1.02 lid 2 <strong>en</strong>/of 5 onder<br />

b BPR<br />

120 120<br />

p W 160 a var<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> zeilplank op e<strong>en</strong> <strong>voor</strong> de doorgaande<br />

vaart bestemd gedeelte van e<strong>en</strong> in de bijlage 16 van<br />

het BPR opg<strong>en</strong>om<strong>en</strong> vaarweg<br />

9.05 lid 1 BPR 220 220<br />

p W 160 b var<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> door e<strong>en</strong> vlieger <strong>voor</strong>tbewog<strong>en</strong><br />

zeilplank<br />

9.05 lid 2 BPR 220 220<br />

p W 162 als schipper van e<strong>en</strong> zeilplank, daarmee var<strong>en</strong> in<br />

e<strong>en</strong> gedeelte van de vaarweg waar dit verbod<strong>en</strong> is<br />

PL.V 220<br />

p W 164 a<br />

als schipper deelnem<strong>en</strong> aan de scheepvaart terwijl<br />

de <strong>voor</strong>geschrev<strong>en</strong> k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>s niet zijn aangebracht,<br />

te wet<strong>en</strong> op e<strong>en</strong><br />

- groot schip 2.01 lid 1 jo. 1.02 lid 2 <strong>en</strong>/of 5 onder<br />

a BPR<br />

p W 164 b - klein schip 2.02 lid 1 jo. 1.02 lid 2 <strong>en</strong>/of 5 onder<br />

a BPR<br />

85 85<br />

85 85<br />

129<br />

BPR


130<br />

Afdeling B. Verkeer te water<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

p W 166 a<br />

als schipper deelnem<strong>en</strong> aan de scheepvaart<br />

terwijl de <strong>voor</strong>geschrev<strong>en</strong> k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>s niet op de<br />

<strong>voor</strong>geschrev<strong>en</strong> wijze zijn aangebracht, te wet<strong>en</strong><br />

op e<strong>en</strong><br />

- groot schip 2.01 lid 1 jo. 1.02 lid 2 <strong>en</strong>/of 5 onder<br />

a BPR<br />

85 85<br />

p W 166 b - klein schip 2.02 lid 1 jo. 1.02 lid 2 <strong>en</strong>/of 5 onder<br />

a BPR<br />

85 85<br />

p W 170 als schipper var<strong>en</strong> in strijd met e<strong>en</strong> duidelijk<br />

zichtbaar geplaatst <strong>en</strong> <strong>voor</strong> hem geld<strong>en</strong>d<br />

verbodstek<strong>en</strong> als bedoeld onder A.1 van de bijlage<br />

7 van het BPR<br />

6.08 aanhef <strong>en</strong> onder a BPR 330<br />

* W 171 als bestuurder van e<strong>en</strong> motorboot var<strong>en</strong> met<br />

ingeschakelde motor in e<strong>en</strong> gedeelte van e<strong>en</strong><br />

gebied waar dat verbod<strong>en</strong> is<br />

5.01 BPR jo. bek<strong>en</strong>dmaking 13 BABS 220<br />

* W 172 var<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> luchtkuss<strong>en</strong>voertuig (hovercraft), e<strong>en</strong> 5.01 BPR jo. bek<strong>en</strong>dmaking 13 BABS<br />

jetski, e<strong>en</strong> waterscooter of e<strong>en</strong> soortgelijk apparaat<br />

330 330<br />

* W 173 e<strong>en</strong> snelheidswedstrijd houd<strong>en</strong> met motorbot<strong>en</strong> 5.01 BPR jo. bek<strong>en</strong>dmaking 13 BABS 220 220<br />

* W 174 onnodig hoge hekgolv<strong>en</strong> veroorzak<strong>en</strong> 5.01 BPR jo. bek<strong>en</strong>dmaking 13 BABS 220 220<br />

* W 175 als bestuurder van e<strong>en</strong> motorboot, deze boot binn<strong>en</strong> 5.01 BPR jo. bek<strong>en</strong>dmaking 13 BABS<br />

het gebied gebruik<strong>en</strong> <strong>voor</strong> het <strong>voor</strong>ttrekk<strong>en</strong> van één<br />

of meer person<strong>en</strong>, die zich verbond<strong>en</strong> met de boot,<br />

<strong>voor</strong>tbeweg<strong>en</strong> door de lucht aan e<strong>en</strong> parachute,<br />

e<strong>en</strong> vlieger of e<strong>en</strong> soortgelijk <strong>voor</strong>werp<br />

220 220<br />

p W 180 als persoon die zwemt dan wel die op andere wijze<br />

watersport zonder schip bedrijft niet voldo<strong>en</strong>de<br />

afstand houd<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> var<strong>en</strong>d schip, var<strong>en</strong>d<br />

drijv<strong>en</strong>d <strong>voor</strong>werp of drijv<strong>en</strong>d werktuig in bedrijf<br />

8.08 lid 1 BPR 120<br />

p W 181 a zwemm<strong>en</strong>, watersport zonder schip of<br />

onderwatersport bedrijv<strong>en</strong> bij e<strong>en</strong> wachtplaats, of in<br />

de onmiddellijke nabijheid van e<strong>en</strong> brug, e<strong>en</strong> sluis<br />

of e<strong>en</strong> stuw<br />

8.08 lid 2 aanhef <strong>en</strong> onder a BPR 120<br />

p W 181 b zwemm<strong>en</strong>, watersport zonder schip of<br />

onderwatersport bedrijv<strong>en</strong> in e<strong>en</strong> gedeelte van de<br />

vaarweg bestemd <strong>voor</strong> doorgaande scheepvaart<br />

8.08 lid 2 aanhef <strong>en</strong> onder b BPR 120<br />

p W 181 c zwemm<strong>en</strong>, watersport zonder schip of<br />

onderwatersport bedrijv<strong>en</strong> in de route van e<strong>en</strong><br />

veerpont<br />

8.08 lid 2 aanhef <strong>en</strong> onder c BPR 120<br />

p W 181 d zwemm<strong>en</strong>, watersport zonder schip of<br />

onderwatersport bedrijv<strong>en</strong> in e<strong>en</strong> hav<strong>en</strong> of nabij de<br />

ingang daarvan<br />

8.08 lid 2 aanhef <strong>en</strong> onder d BPR 120<br />

p W 181 e zwemm<strong>en</strong>, watersport zonder schip of<br />

onderwatersport bedrijv<strong>en</strong> in de nabijheid van e<strong>en</strong><br />

meergeleg<strong>en</strong>heid<br />

8.08 lid 2 aanhef <strong>en</strong> onder e BPR 120<br />

p W 181 f zwemm<strong>en</strong>, watersport zonder schip of<br />

onderwatersport bedrijv<strong>en</strong> in gebied dat is<br />

aangewez<strong>en</strong> <strong>voor</strong> snelvar<strong>en</strong> of waterskiën<br />

8.08 lid 2 aanhef <strong>en</strong> onder f BPR 120


Afdeling B. Verkeer te water<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

p W 181 g zwemm<strong>en</strong>, watersport zonder schip of<br />

onderwatersport bedrijv<strong>en</strong> in e<strong>en</strong> door e<strong>en</strong><br />

bevoegde autoriteit aangewez<strong>en</strong> verbod<strong>en</strong> gebied<br />

8.08 lid 2 aanhef <strong>en</strong> onder g BPR 120<br />

p W 182 a in het vaarwater van de Eemsmonding waterskiën<br />

of var<strong>en</strong> met waterscooter<br />

22 lid 1 SRE 220 220<br />

p W 182 b in de Eemsmonding var<strong>en</strong> met zeilplank in het<br />

vaarwater of buit<strong>en</strong> het vaarwater op de door de<br />

bevoegde autoriteit vastgestelde wateroppervlakk<strong>en</strong><br />

22 lid 3 SRE 220 220<br />

p W 182 c ‘s nachts, bij beperkt zicht of gedur<strong>en</strong>de de<br />

door de bevoegde autoriteit vastgestelde tijd<br />

waterskiën of var<strong>en</strong> met waterscooter of zeilplank<br />

op de vrijgegev<strong>en</strong> wateroppervlakk<strong>en</strong> van de<br />

Eemsmonding<br />

22 lid 4 SRE 220 220<br />

Nummers W 300 - W 310: Binn<strong>en</strong>vaartwet (BVW), Rijnvaartpolitiereglem<strong>en</strong>t<br />

1995 (RPR), Binn<strong>en</strong>vaartpolitiereglem<strong>en</strong>t (BPR)<br />

als schipper van e<strong>en</strong> schip op binn<strong>en</strong>water<strong>en</strong> var<strong>en</strong><br />

zonder in het bezit te zijn van e<strong>en</strong> geldig<br />

25 lid 4 BVW jo. 17 BVB<br />

* W 300 a - vaarbevoegdheidsbewijs; groot vaarbewijs of groot<br />

Rijnpat<strong>en</strong>t<br />

1000<br />

p W 300 b - klein vaarbewijs 500<br />

niet op eerste vordering de vereiste bescheid<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />

docum<strong>en</strong>t<strong>en</strong> overlegg<strong>en</strong><br />

1.10 lid 4 RPR/BPR<br />

p W 310 a - één docum<strong>en</strong>t 85 85 85<br />

p W 310 b - twee docum<strong>en</strong>t<strong>en</strong> 120 120 120<br />

p W 310 c - drie docum<strong>en</strong>t<strong>en</strong> 190 190 190<br />

p W 310 d - vier docum<strong>en</strong>t<strong>en</strong> 280 280 280<br />

p W 310 e - vijf docum<strong>en</strong>t<strong>en</strong> 430 430 430<br />

Nummers W 601- W 619; W 701 - W 711:<br />

Binn<strong>en</strong>vaartpolitiereglem<strong>en</strong>t (BPR), Besluit administratieve<br />

bepaling<strong>en</strong> scheepvaartverkeer (BABS), Rijnvaartpolitiereglem<strong>en</strong>t<br />

1995 (RPR), Scheepvaartreglem<strong>en</strong>t <strong>voor</strong> het kanaal van G<strong>en</strong>t naar<br />

Terneuz<strong>en</strong> (SRKGT), Scheepsvaartreglem<strong>en</strong>t Geme<strong>en</strong>schappelijke<br />

Maas (SRGM), Scheepvaartreglem<strong>en</strong>t Westerschelde 1990<br />

(SRW), Scheepvaartreglem<strong>en</strong>t Eemsmonding (SRE)<br />

Verkeerstek<strong>en</strong>s. Bijlage 7 BPR<br />

A. Verbodstek<strong>en</strong>s<br />

p W 601 a met e<strong>en</strong> schip in- uit- of doorvar<strong>en</strong> waar dat<br />

verbod<strong>en</strong> is (verkeerstek<strong>en</strong> A.1)<br />

p W 601 b met e<strong>en</strong> schip var<strong>en</strong> waar dat verbod<strong>en</strong> is<br />

(verkeerstek<strong>en</strong> A.1 a) (uitgezonderd klein schip,<br />

zonder motor)<br />

5.01 BPR/RPR/SRGM <strong>en</strong> 51SRKGT<br />

alle jo. verkeerstek<strong>en</strong> A.1 cq<br />

bek<strong>en</strong>dmaking 13 BABS<br />

5.01 BPR/RPR/SRGM <strong>en</strong> 51SRKGT<br />

alle jo. verkeerstek<strong>en</strong> A.1a cq<br />

bek<strong>en</strong>dmaking 13 BABS<br />

330 330 330<br />

120 120 120<br />

131<br />

BPR


132<br />

Afdeling B. Verkeer te water<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

p W 602 a met e<strong>en</strong> groot schip het verbod <strong>voor</strong>bijlop<strong>en</strong> 5.01 BPR/RPR/SRGM <strong>en</strong> 51SRKGT<br />

neger<strong>en</strong> (verkeerstek<strong>en</strong> A.2)<br />

alle jo. verkeerstek<strong>en</strong> A.2 cq<br />

bek<strong>en</strong>dmaking 13 BABS<br />

p W 602 b met e<strong>en</strong> klein schip het verbod <strong>voor</strong>bijlop<strong>en</strong> 5.01 BPR/RPR/SRGM <strong>en</strong> 51SRKGT<br />

neger<strong>en</strong> (verkeerstek<strong>en</strong> A.2)<br />

alle jo. verkeerstek<strong>en</strong> A.2 cq<br />

bek<strong>en</strong>dmaking 13 BABS<br />

p W 603 met e<strong>en</strong> sam<strong>en</strong>stel het verbod <strong>voor</strong>bijlop<strong>en</strong> <strong>voor</strong> 5.01 BPR/RPR <strong>en</strong> 51 SRKGT alle jo.<br />

sam<strong>en</strong>stell<strong>en</strong> onderling neger<strong>en</strong> (verkeerstek<strong>en</strong> A.3) verkeerstek<strong>en</strong> A.3 cq bek<strong>en</strong>dmaking<br />

(nvt als één van beide e<strong>en</strong> duwstel is dat kleiner is<br />

dan 110 x 12 m)<br />

13 BABS<br />

p W 604 a met e<strong>en</strong> groot schip het verbod ontmoet<strong>en</strong> <strong>en</strong> 5.01 BPR/RPR/SRGM <strong>en</strong> 51SRKGT<br />

<strong>voor</strong>bijlop<strong>en</strong> bij <strong>en</strong>gte neger<strong>en</strong> (verkeerstek<strong>en</strong> A.4) alle jo. verkeerstek<strong>en</strong> A.4 cq<br />

bek<strong>en</strong>dmaking 13 BABS<br />

p W 604 b met e<strong>en</strong> klein schip het verbod ontmoet<strong>en</strong> <strong>en</strong> 5.01 BPR/RPR/SRGM <strong>en</strong> 51SRKGT<br />

<strong>voor</strong>bijlop<strong>en</strong> bij <strong>en</strong>gte neger<strong>en</strong> (verkeerstek<strong>en</strong> A.4) alle jo. verkeerstek<strong>en</strong> A.4 cq<br />

bek<strong>en</strong>dmaking 13 BABS<br />

p W 605 a met e<strong>en</strong> schip het verbod ligplaats te nem<strong>en</strong> 5.01 BPR/RPR/SRGM <strong>en</strong> 51SRKGT<br />

(anker<strong>en</strong> <strong>en</strong> mer<strong>en</strong>) aan de zijde van de vaarweg alle jo. verkeerstek<strong>en</strong> A.5 cq<br />

waar bord is geplaatst neger<strong>en</strong> (verkeerstek<strong>en</strong> A.5) bek<strong>en</strong>dmaking 13 BABS<br />

p W 605 b met e<strong>en</strong> schip het verbod ligplaats te nem<strong>en</strong> 5.01 BPR/RPR/SRGM <strong>en</strong> 51SRKGT<br />

(anker<strong>en</strong> <strong>en</strong> mer<strong>en</strong>) binn<strong>en</strong> de in meters<br />

alle jo. verkeerstek<strong>en</strong> A.5.1 cq<br />

aangegev<strong>en</strong> breedte te rek<strong>en</strong><strong>en</strong> vanaf het bord<br />

neger<strong>en</strong> (verkeerstek<strong>en</strong> A.5.1)<br />

bek<strong>en</strong>dmaking 13 BABS<br />

p W 606 met e<strong>en</strong> schip het verbod te anker<strong>en</strong> neger<strong>en</strong> of 5.01 BPR/RPR/SRGM <strong>en</strong> 51SRKGT<br />

neger<strong>en</strong> van het verbod ankers, kabels <strong>en</strong> ketting<strong>en</strong> alle jo. verkeerstek<strong>en</strong> A.6 cq<br />

lat<strong>en</strong> slep<strong>en</strong> aan de zijde van de vaarweg waar het<br />

bord is geplaatst (verkeerstek<strong>en</strong> A.6)<br />

bek<strong>en</strong>dmaking 13 BABS<br />

p W 607 met e<strong>en</strong> schip het verbod te mer<strong>en</strong> neger<strong>en</strong> aan 5.01 BPR/RPR/SRGM <strong>en</strong> 51SRKGT<br />

de zijde van de vaarweg waar het bord is geplaatst alle jo. verkeerstek<strong>en</strong> A.7 cq<br />

(verkeerstek<strong>en</strong> A.7)<br />

bek<strong>en</strong>dmaking 13 BABS<br />

p W 608 met e<strong>en</strong> schip het verbod te ker<strong>en</strong> neger<strong>en</strong> 5.01 BPR/RPR/SRGM <strong>en</strong> 51SRKGT<br />

(verkeerstek<strong>en</strong> A.8)<br />

alle jo. verkeerstek<strong>en</strong> A.8 cq<br />

bek<strong>en</strong>dmaking 13 BABS<br />

p W 609 met e<strong>en</strong> schip het verbod hinderlijke<br />

5.01 BPR/RPR/SRGM <strong>en</strong> 51SRKGT<br />

waterbeweging te veroorzak<strong>en</strong> neger<strong>en</strong><br />

alle jo. verkeerstek<strong>en</strong> A.9 cq<br />

(verkeerstek<strong>en</strong> A.9)<br />

bek<strong>en</strong>dmaking 13 BABS<br />

p W 610 met e<strong>en</strong> schip het verbod buit<strong>en</strong> de aangegev<strong>en</strong> 5.01 BPR/RPR/SRGM <strong>en</strong> 51SRKGT<br />

begr<strong>en</strong>zing te var<strong>en</strong> neger<strong>en</strong> (verkeerstek<strong>en</strong> A.10) alle jo. verkeerstek<strong>en</strong> A.10 cq<br />

bek<strong>en</strong>dmaking 13 BABS<br />

p W 611 a met e<strong>en</strong> schip het verbod in-, uit- of doorvar<strong>en</strong> 5.01 BPR/RPR <strong>en</strong> 51 SRKGT alle jo.<br />

neger<strong>en</strong> (wordt aanstonds toegestaan)<br />

verkeerstek<strong>en</strong> A.11 cq bek<strong>en</strong>dmaking<br />

(verkeerstek<strong>en</strong> A.11)<br />

13 BABS<br />

p W 611 b met e<strong>en</strong> schip het verbod doorvar<strong>en</strong> neger<strong>en</strong>, 5.01 BPR/RPR <strong>en</strong> 51 SRKGT<br />

terwijl stilhoud<strong>en</strong> redelijkerwijs mogelijk was alle jo. verkeerstek<strong>en</strong> A.11.1 cq<br />

(verkeerstek<strong>en</strong> A.11.1)<br />

bek<strong>en</strong>dmaking 13 BABS<br />

p W 612 met e<strong>en</strong> motorschip het verbod <strong>voor</strong> motorschep<strong>en</strong> 5.01 BPR/RPR/SRGM <strong>en</strong> 51SRKGT<br />

neger<strong>en</strong> (verkeerstek<strong>en</strong> A.12)<br />

alle jo. verkeerstek<strong>en</strong> A.12 cq<br />

bek<strong>en</strong>dmaking 13 BABS<br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

330 330 330<br />

180 180 180<br />

330 330 330<br />

330 330 330<br />

180 180 180<br />

180 180 180<br />

180 180 180<br />

330 330 330<br />

180 180 180<br />

330 330 330<br />

220 220 220<br />

220 220 220<br />

220 220 220<br />

220 220 220<br />

220 220 220


Afdeling B. Verkeer te water<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

p W 613 met e<strong>en</strong> klein schip het verbod <strong>voor</strong> kleine schep<strong>en</strong><br />

neger<strong>en</strong> (verkeerstek<strong>en</strong> A.13)<br />

p W 614 met e<strong>en</strong> schip het verbod te waterskiën neger<strong>en</strong><br />

(verkeerstek<strong>en</strong> A.14)<br />

p W 615 met e<strong>en</strong> zeilschip het verbod <strong>voor</strong> zeilschep<strong>en</strong><br />

neger<strong>en</strong> (verkeerstek<strong>en</strong> A.15)<br />

p W 616 met e<strong>en</strong> door spierkracht <strong>voor</strong>tbewog<strong>en</strong> schip<br />

het verbod <strong>voor</strong> door spierkracht <strong>voor</strong>tbewog<strong>en</strong><br />

schep<strong>en</strong> neger<strong>en</strong> (verkeerstek<strong>en</strong> A.16)<br />

p W 617 met e<strong>en</strong> zeilplank het verbod <strong>voor</strong> zeilplank<strong>en</strong><br />

neger<strong>en</strong> (verkeerstek<strong>en</strong> A.17)<br />

p W 618 met e<strong>en</strong> snelle motorboot het verbod einde van<br />

het vaarweggedeelte waar door snelle motorbot<strong>en</strong><br />

zonder beperking van de snelheid mag word<strong>en</strong><br />

gevar<strong>en</strong> neger<strong>en</strong> (verkeerstek<strong>en</strong> A.18)<br />

p W 619 met e<strong>en</strong> waterscooter het verbod <strong>voor</strong><br />

waterscooters neger<strong>en</strong> (verkeerstek<strong>en</strong> A.19)<br />

B. Gebodstek<strong>en</strong>s <strong>en</strong> -regels<br />

5.01 BPR/RPR/SRGM <strong>en</strong> 51SRKGT<br />

alle jo. verkeerstek<strong>en</strong> A.13 cq<br />

bek<strong>en</strong>dmaking 13 BABS<br />

5.01 BPR/RPR/SRGM <strong>en</strong> 51SRKGT<br />

alle jo. verkeerstek<strong>en</strong> A.14 cq<br />

bek<strong>en</strong>dmaking 13 BABS<br />

5.01 BPR/RPR/SRGM <strong>en</strong> 51SRKGT<br />

alle jo. verkeerstek<strong>en</strong> A.15 cq<br />

bek<strong>en</strong>dmaking 13 BABS<br />

5.01 BPR/RPR/SRGM <strong>en</strong> 51SRKGT<br />

alle jo. verkeerstek<strong>en</strong> A.16 cq<br />

bek<strong>en</strong>dmaking 13 BABS<br />

5.01 BPR/RPR/SRGM <strong>en</strong> 51SRKGT<br />

alle jo. verkeerstek<strong>en</strong> A.17 cq<br />

bek<strong>en</strong>dmaking 13 BABS<br />

5.01 BPR/ SRGM beide jo.<br />

verkeerstek<strong>en</strong> A.18 cq bek<strong>en</strong>dmaking<br />

13 BABS<br />

5.01 BPR/ RPR beide jo.<br />

verkeerstek<strong>en</strong> A.19 cq bek<strong>en</strong>dmaking<br />

13 BABS<br />

p W 701 a met e<strong>en</strong> schip de verplichting te var<strong>en</strong> in de richting 6.12/5.01 BPR/ RPR, 51 SRKGT, 5.01<br />

aangegev<strong>en</strong> door de pijl neger<strong>en</strong> (verkeerstek<strong>en</strong> SRGM alle jo. verkeerstek<strong>en</strong> B.1a cq<br />

B.1a)<br />

bek<strong>en</strong>dmaking 13 BABS<br />

p W 701 b met e<strong>en</strong> schip de verplichting te var<strong>en</strong> in de richting 6.12/5.01 BPR, 51 SRKGT, 5.01<br />

aangegev<strong>en</strong> door de pijl neger<strong>en</strong> (verkeerstek<strong>en</strong> SRGM alle jo. verkeerstek<strong>en</strong> B.1b cq<br />

B.1b)<br />

bek<strong>en</strong>dmaking 13 BABS<br />

p W 702 a met e<strong>en</strong> groot schip de verplichting zich naar de 6.12/5.01 BPR/RPR, 51 SRKGT, 5.01<br />

bakboordszijde van het vaarwater te begev<strong>en</strong> SRGM alle jo. verkeerstek<strong>en</strong> B. 2a cq<br />

neger<strong>en</strong> (verkeerstek<strong>en</strong> B.2a)<br />

bek<strong>en</strong>dmaking 13 BABS<br />

p W 702 b met e<strong>en</strong> groot schip de verplichting zich naar de 6.12/5.01 BPR/RPR, 51 SRKGT, 5.01<br />

stuurboordszijde van het vaarwater te begev<strong>en</strong> SRGM alle jo. verkeerstek<strong>en</strong> B. 2b cq<br />

neger<strong>en</strong> (verkeerstek<strong>en</strong> B.2b)<br />

bek<strong>en</strong>dmaking 13 BABS<br />

p W 702 c met e<strong>en</strong> klein schip de verplichting zich naar de 6.12/5.01 BPR, 51 SRKGT, 5.01<br />

bakboordszijde van het vaarwater te begev<strong>en</strong> SRGM alle jo. verkeerstek<strong>en</strong> B. 2a cq<br />

neger<strong>en</strong> (verkeerstek<strong>en</strong> B.2a)<br />

bek<strong>en</strong>dmaking 13 BABS<br />

p W 702 d met e<strong>en</strong> klein schip de verplichting zich naar de 6.12/5.01 BPR, 51 SRKGT, 5.01<br />

stuurboordszijde van het vaarwater te begev<strong>en</strong> SRGM alle jo. verkeerstek<strong>en</strong> B. 2b cq<br />

neger<strong>en</strong> (verkeerstek<strong>en</strong> B.2b)<br />

bek<strong>en</strong>dmaking 13 BABS<br />

p W 703 a met e<strong>en</strong> groot schip de verplichting de<br />

6.12/5.01 BPR/RPR, 51 SRKGT, 5.01<br />

bakboordszijde van het vaarwater te houd<strong>en</strong> SRGM alle jo. verkeerstek<strong>en</strong> B. 3a cq<br />

neger<strong>en</strong> (verkeerstek<strong>en</strong> B.3a)<br />

bek<strong>en</strong>dmaking 13 BABS<br />

p W 703 b met e<strong>en</strong> groot schip de verplichting de<br />

6.12/5.01 BPR/RPR, 51 SRKGT, 5.01<br />

stuurboordszijde van het vaarwater te houd<strong>en</strong> SRGM alle jo. verkeerstek<strong>en</strong> B. 3b cq<br />

neger<strong>en</strong> (verkeerstek<strong>en</strong> B.3b)<br />

bek<strong>en</strong>dmaking 13 BABS<br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

120 120 120<br />

220 220 220<br />

220 220 220<br />

85 85 85<br />

220 220 220<br />

220 220 220<br />

220 220<br />

220 220 220<br />

220 220 220<br />

220 220 220<br />

220 220 220<br />

120 120 120<br />

120 120 120<br />

220 220 220<br />

220 220 220<br />

133<br />

BPR


134<br />

Afdeling B. Verkeer te water<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

p W 703 c met e<strong>en</strong> klein schip de verplichting de<br />

6.12/5.01 BPR, 51 SRKGT, 5.01 120 120 120<br />

bakboordszijde van het vaarwater te houd<strong>en</strong> SRGM alle jo. verkeerstek<strong>en</strong> B. 3a cq<br />

neger<strong>en</strong> (verkeerstek<strong>en</strong> B.3a)<br />

bek<strong>en</strong>dmaking 13 BABS<br />

p W 703 d met e<strong>en</strong> klein schip de verplichting de<br />

6.12/5.01 BPR, 51 SRKGT, 5.01 120 120 120<br />

stuurboordszijde van het vaarwater te houd<strong>en</strong> SRGM alle jo. verkeerstek<strong>en</strong> B. 3b cq<br />

neger<strong>en</strong> (verkeerstek<strong>en</strong> B.3b)<br />

bek<strong>en</strong>dmaking 13 BABS<br />

p W 703 e met e<strong>en</strong> schip bij slecht zicht niet zo veel mogelijk 6.30 lid 2 BPR, 9.11 RPR, 6.30 lid 6 330 330 330<br />

aan de stuurboordszijde van het vaarwater var<strong>en</strong> SRGM<br />

p W 703 f met e<strong>en</strong> klein schip niet zoveel mogelijk aan<br />

stuurboordszijde van het vaarwater var<strong>en</strong> op e<strong>en</strong><br />

aangegev<strong>en</strong> vaarweg van bijlage 15 onder a BPR<br />

9.04 lid 2 jo. bijlage 15 onder a BPR 120 120 120<br />

p W 703 g met e<strong>en</strong> afvar<strong>en</strong>d schip vóór het invar<strong>en</strong> van het<br />

bov<strong>en</strong>toeleidingskanaal van de sluiz<strong>en</strong> bij Grave <strong>en</strong><br />

Limmel niet zo dicht mogelijk langs de rechteroever<br />

var<strong>en</strong><br />

11.01 lid 1 tweede volzin BPR 220 220 220<br />

p W 703 h met e<strong>en</strong> afvar<strong>en</strong>d schip vóór het invar<strong>en</strong> van<br />

de bov<strong>en</strong>toeleidingskanal<strong>en</strong> van de sluiz<strong>en</strong> bij<br />

Roermond, Belfeld <strong>en</strong> Sambeek alsmede bij het<br />

bevar<strong>en</strong> van het bov<strong>en</strong>toeleidingskanaal van de<br />

sluiz<strong>en</strong> bij Roermond niet zo dicht mogelijk langs<br />

de linkeroever var<strong>en</strong><br />

11.01 lid 1 eerste volzin BPR 220 220 220<br />

p W 703 i met e<strong>en</strong> schip dat in het kanaal van G<strong>en</strong>t naar<br />

Terneuz<strong>en</strong> vaart <strong>en</strong> de richting ervan volgt, niet zo<br />

dicht als veilig <strong>en</strong> uitvoerbaar is, de oever van het<br />

kanaal aan stuurboordszijde houd<strong>en</strong><br />

9 lid 1 SRKGT 220<br />

p W 703 k met e<strong>en</strong> schip dat in e<strong>en</strong> vaargeul vaart <strong>en</strong> de<br />

richting ervan volgt niet, zo dicht als veilig <strong>en</strong><br />

uitvoerbaar is, de rand van de vaargeul aan<br />

stuurboordszijde houd<strong>en</strong> (Westerschelde)<br />

9 lid 1 SRW 220<br />

p W 703 l met e<strong>en</strong> schip met e<strong>en</strong> l<strong>en</strong>gte van 12 m of meer<br />

dat stroomopwaarts van het Oude Hoofd van<br />

Walsoord<strong>en</strong> buit<strong>en</strong> de vaargeul vaart <strong>en</strong> de richting<br />

ervan volgt niet, zo dicht als veilig <strong>en</strong> uitvoerbaar is,<br />

stuurboordswal houd<strong>en</strong><br />

9 lid 2 SRW 220<br />

p W 703 m zich met e<strong>en</strong> schip met e<strong>en</strong> l<strong>en</strong>gte van minder dan<br />

12 m, niet uit de hoofdvaargeul verwijderd houd<strong>en</strong>,<br />

terwijl dit veilig <strong>en</strong> uitvoerbaar is (stroomopwaarts<br />

van het Oude Hoofd van Walsoord<strong>en</strong> of in de<br />

Sardijngeul <strong>en</strong> het Oostgat tuss<strong>en</strong> de parallel van<br />

het licht ‘Noorderhoofd’ <strong>en</strong> de parallel van het licht<br />

‘Leug<strong>en</strong>aar’)<br />

9 lid 3 SRW 120<br />

p W 703 o met e<strong>en</strong> schip in het vaarwater van de<br />

Eemsmonding niet zoveel mogelijk aan de<br />

rechterzijde var<strong>en</strong><br />

15 lid 1 SRE 220<br />

p W 704 a met e<strong>en</strong> groot schip de verplichting het<br />

6.12/5.01 BPR/RPR, 51 SRKGT, 5.01 220 220 220<br />

vaarwater over te stek<strong>en</strong> naar bakboord neger<strong>en</strong> SRGMT jo. verkeerstek<strong>en</strong> B.4a cq<br />

(verkeerstek<strong>en</strong> B.4a)<br />

bek<strong>en</strong>dmaking 13 BABS


Afdeling B. Verkeer te water<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

p W 704 b met e<strong>en</strong> groot schip de verplichting het vaarwater<br />

over te stek<strong>en</strong> naar stuurboord neger<strong>en</strong><br />

(verkeerstek<strong>en</strong> B.4b)<br />

p W 704 c met e<strong>en</strong> klein schip de verplichting het<br />

vaarwater over te stek<strong>en</strong> naar bakboord neger<strong>en</strong><br />

(verkeerstek<strong>en</strong> B.4a)<br />

p W 704 d met e<strong>en</strong> klein schip de verplichting het vaarwater<br />

over te stek<strong>en</strong> naar stuurboord neger<strong>en</strong><br />

(verkeerstek<strong>en</strong> B.4b)<br />

p W 705 met e<strong>en</strong> schip de verplichting vóór het bord stil te<br />

houd<strong>en</strong> onder bepaalde omstandighed<strong>en</strong> neger<strong>en</strong><br />

(verkeerstek<strong>en</strong> B.5)<br />

6.12/5.01 BPR/RPR, 51 SRKGT, 5.01<br />

SRGMT jo. verkeerstek<strong>en</strong> B.4b cq<br />

bek<strong>en</strong>dmaking 13 BABS<br />

6.12/5.01 BPR, 51 SRKGT, 5.01<br />

SRGM jo. verkeerstek<strong>en</strong> B.4a cq<br />

bek<strong>en</strong>dmaking 13 BABS<br />

6.12/5.01 BPR, 51 SRKGT, 5.01<br />

SRGM jo. verkeerstek<strong>en</strong> B.4b cq<br />

bek<strong>en</strong>dmaking 13 BABS<br />

6.12/5.01 BPR/RPR, 51 SRKGT, 5.01<br />

SRGM jo. verkeerstek<strong>en</strong> B.5 cq<br />

bek<strong>en</strong>dmaking 13 BABS<br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

220 220 220<br />

120 120 120<br />

120 120 120<br />

120 120 120<br />

met e<strong>en</strong> groot schip ge<strong>en</strong> gevolg gev<strong>en</strong> aan de 6.12/5.01 BPR/RPR, 51 SRKGT, 5.01<br />

verplichting om de vaarsnelheid te beperk<strong>en</strong> zoals is<br />

aangegev<strong>en</strong> door middel van verkeerstek<strong>en</strong> B.6 (in<br />

km/h); overschrijding<br />

SRGM jo. verkeerstek<strong>en</strong> B.6<br />

p W 706 a - tot 2 km/h 240 240 240<br />

p W 706 b - van 2 tot 3 km/h 360 360 360<br />

p W 706 c - van 3 tot 4 km/h 500 500 500<br />

p W 706 d - van 4 tot 5 km/h 800 800 800<br />

p W 706 e - met meer dan 5 km/h 1200 1200 1200<br />

met e<strong>en</strong> groot schip ge<strong>en</strong> gevolg gev<strong>en</strong> aan de 5.01 BPR/RPR, 51 SRKGT, 5.01 SRGM<br />

verplichting de vaarsnelheid te beperk<strong>en</strong> zoals is<br />

aangegev<strong>en</strong> (in km/h); overschrijding<br />

alle ivm bek<strong>en</strong>dmaking 13 BABS<br />

p W 706 g - tot 2 km/h 240 240 240<br />

p W 706 h - van 2 tot 3 km/h 360 360 360<br />

p W 706 i - van 3 tot 4 km/h 500 500 500<br />

p W 706 k - van 4 tot 5 km/h 800 800 800<br />

p W 706 l - met meer dan 5 km/h 1200 1200 1200<br />

p W 707 met e<strong>en</strong> schip de verplichting e<strong>en</strong> geluidssein te 6.12/5.01 BPR/RPR, 51 SRKGT, 5.01 120 120 120<br />

gev<strong>en</strong> neger<strong>en</strong> (verkeerstek<strong>en</strong> B.7)<br />

SRGM jo. verkeerstek<strong>en</strong> B.7 cq<br />

bek<strong>en</strong>dmaking 13 BABS<br />

p W 708 met e<strong>en</strong> schip de verplichting bijzonder op te lett<strong>en</strong> 6.12/5.01 BPR/RPR, 51 SRKGT, 5.01 120 120 120<br />

neger<strong>en</strong> (verkeerstek<strong>en</strong> B.8)<br />

SRGM jo. verkeerstek<strong>en</strong> B.8 cq<br />

bek<strong>en</strong>dmaking 13 BABS<br />

p W 709 a met e<strong>en</strong> schip in strijd met verkeerstek<strong>en</strong> B. 5.01 BPR, 51 SRKGT beide jo. 220 220 220<br />

9a het hoofdvaarwater opvar<strong>en</strong> of overstek<strong>en</strong>, verkeerstek<strong>en</strong> B.9a cq bek<strong>en</strong>dmaking<br />

waardoor schep<strong>en</strong> op het hoofdvaarwater word<strong>en</strong><br />

g<strong>en</strong>oodzaakt hun koers of snelheid te wijzig<strong>en</strong><br />

13 BABS<br />

p W 709 b met e<strong>en</strong> schip in strijd met verkeerstek<strong>en</strong> B. 5.01 BPR, 51 SRKGT beide jo. 220 220 220<br />

9b het hoofdvaarwater opvar<strong>en</strong> of overstek<strong>en</strong>, verkeerstek<strong>en</strong> B.9b cq bek<strong>en</strong>dmaking<br />

waardoor schep<strong>en</strong> op het hoofdvaarwater word<strong>en</strong><br />

g<strong>en</strong>oodzaakt hun koers of snelheid te wijzig<strong>en</strong><br />

13 BABS<br />

135<br />

BPR


136<br />

Afdeling B. Verkeer te water<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

p W 709 c met e<strong>en</strong> schip in strijd met verkeerstek<strong>en</strong> B.<br />

9a het hoofdvaarwater opvar<strong>en</strong> of overstek<strong>en</strong>,<br />

waardoor schep<strong>en</strong> op het hoofdvaarwater word<strong>en</strong><br />

g<strong>en</strong>oodzaakt hun koers of snelheid te wijzig<strong>en</strong> (NB<br />

6.02 RPR: geldt niet <strong>voor</strong> grote schep<strong>en</strong> t.o.v. kleine<br />

schep<strong>en</strong> of slep<strong>en</strong> <strong>en</strong> gekoppelde sam<strong>en</strong>stell<strong>en</strong> die<br />

uit kleine schep<strong>en</strong> bestaan)<br />

p W 709 d met e<strong>en</strong> schip in strijd met verkeerstek<strong>en</strong> B.<br />

9b het hoofdvaarwater opvar<strong>en</strong> of overstek<strong>en</strong>,<br />

waardoor schep<strong>en</strong> op het hoofdvaarwater word<strong>en</strong><br />

g<strong>en</strong>oodzaakt hun koers of snelheid te wijzig<strong>en</strong> (NB<br />

6.02 RPR: geldt niet <strong>voor</strong> grote schep<strong>en</strong> t.o.v. kleine<br />

schep<strong>en</strong> of slep<strong>en</strong> <strong>en</strong> gekoppelde sam<strong>en</strong>stell<strong>en</strong> die<br />

uit kleine schep<strong>en</strong> bestaan)<br />

p W 711 met e<strong>en</strong> schip de verplichting gebruik te mak<strong>en</strong> van<br />

marifoon overe<strong>en</strong>komstig de daartoe bij algem<strong>en</strong>e<br />

regeling vastgestelde <strong>voor</strong>schrift<strong>en</strong> neger<strong>en</strong><br />

(verkeerstek<strong>en</strong> B.11(a/b))<br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

6.16/5.01 RPR jo. verkeerstek<strong>en</strong> B.9 a 220 220 220<br />

6.16/5.01 RPR jo. verkeerstek<strong>en</strong> B.9b 220 220 220<br />

5.01 BPR/ RPR, 51 SRKGT alle<br />

jo. verkeerstek<strong>en</strong> B.11(a/b) cq<br />

bek<strong>en</strong>dmaking 13 BABS<br />

220 220 220


Afdeling C. Milieu<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

Categorie-indeling B:<br />

1 - Bestuurders van motorvoertuig<strong>en</strong> op meer dan twee wiel<strong>en</strong>, <strong>en</strong><br />

bestuurders van brommobiel<strong>en</strong> <strong>voor</strong> zover het de bepaling<strong>en</strong> van het<br />

RVV 1990 betreft;<br />

2 - Bestuurders van motorvoertuig<strong>en</strong> op twee wiel<strong>en</strong>;<br />

3 - Bromfietsers <strong>en</strong> snorfietsers;<br />

4 - Fietsers <strong>en</strong> bestuurders van gehandicapt<strong>en</strong>voertuig<strong>en</strong> met of zonder<br />

motor;<br />

5 - Voetgangers;<br />

6 - Overige weggebruikers;<br />

7 - Gezagvoerders/schippers;<br />

8 - E<strong>en</strong> ieder.<br />

NB De categorieën 1 tot <strong>en</strong> met 4 geld<strong>en</strong> in <strong>voor</strong>kom<strong>en</strong>d geval mede<br />

<strong>voor</strong> bestuurders van één van de op die categorieën betrekking<br />

hebb<strong>en</strong>de voertuig<strong>en</strong>, indi<strong>en</strong> daarmee e<strong>en</strong> aanhangwag<strong>en</strong> wordt<br />

<strong>voor</strong>tbewog<strong>en</strong><br />

Nummers H 002 - H 110: Wet Milieubeheer (Wm), Wet Bodembescherming<br />

(WBB), Waterwet (Wtw), de Model-Algem<strong>en</strong>e plaatselijke<br />

verord<strong>en</strong>ing of Modelafvalstoff<strong>en</strong>verord<strong>en</strong>ing (Pl. V)<br />

Afvalstoff<strong>en</strong><br />

Aanbied<strong>en</strong> van huishoudelijke afvalstoff<strong>en</strong><br />

p H 002 huishoudelijke afvalstoff<strong>en</strong> ter inzameling<br />

p H 003 a<br />

aanbied<strong>en</strong>, terwijl m<strong>en</strong> ge<strong>en</strong> gebruiker van het<br />

perceel is<br />

de aangewez<strong>en</strong> categorieën huishoudelijke<br />

afvalstoff<strong>en</strong> aanbied<strong>en</strong> aan ander<strong>en</strong> dan de<br />

aangewez<strong>en</strong> inzameldi<strong>en</strong>st of inzamelaar<br />

p H 004 huishoudelijke afvalstoff<strong>en</strong> anders aanbied<strong>en</strong> dan<br />

via het aangewez<strong>en</strong> of verstrekte inzamelmiddel<br />

p H 005 andere categorieën huishoudelijke afvalstoff<strong>en</strong><br />

via inzamelmiddel aanbied<strong>en</strong>, dan waar<strong>voor</strong> het is<br />

bestemd<br />

p H 006 huishoudelijke afvalstoff<strong>en</strong> niet op de<br />

<strong>voor</strong>geschrev<strong>en</strong> wijze aanbied<strong>en</strong><br />

p H 007 afvalstoff<strong>en</strong> via het <strong>voor</strong> dat perceel toegewez<strong>en</strong><br />

inzamelmiddel aanbied<strong>en</strong>, terwijl m<strong>en</strong> niet de<br />

gebruiker van dat perceel is<br />

p H 008 via e<strong>en</strong> inzamel<strong>voor</strong>zi<strong>en</strong>ing <strong>voor</strong> e<strong>en</strong> groep percel<strong>en</strong><br />

of op wijkniveau andere categorieën huishoudelijke<br />

afvalstoff<strong>en</strong> aanbied<strong>en</strong>, dan de categorie waar<strong>voor</strong><br />

de inzamel<strong>voor</strong>zi<strong>en</strong>ing bestemd is<br />

p H 009 huishoudelijke afvalstoff<strong>en</strong> niet op de<br />

<strong>voor</strong>geschrev<strong>en</strong> wijz<strong>en</strong> via e<strong>en</strong> inzamel<strong>voor</strong>zi<strong>en</strong>ing<br />

<strong>voor</strong> groep percel<strong>en</strong> of op wijkniveau aanbied<strong>en</strong><br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

Pl.V jo. 10.23 lid 1 Wm 85<br />

Pl.V jo. 10.23 lid 1 Wm 85<br />

Pl.V jo. 10.23 lid 1 Wm 85<br />

Pl.V jo. 10.23 lid 1 Wm 85<br />

Pl.V jo. 10.23 lid 1 Wm 85<br />

Pl.V jo. 10.23 lid 1 Wm 85<br />

Pl.V jo. 10.23 lid 1 Wm 85<br />

Pl.V jo. 10.23 lid 1 Wm 85<br />

137<br />

Milieu


138<br />

Afdeling C. Milieu<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

p H 010 via e<strong>en</strong> br<strong>en</strong>gdepot op lokaal of regionaal niveau<br />

andere categorieën huishoudelijke afvalstoff<strong>en</strong><br />

aanbied<strong>en</strong>, dan de categorie waar<strong>voor</strong> het<br />

br<strong>en</strong>gdepot bestemd is<br />

p H 011 huishoudelijke afvalstoff<strong>en</strong> niet op de<br />

<strong>voor</strong>geschrev<strong>en</strong> wijz<strong>en</strong> via br<strong>en</strong>gdepot op lokaal of<br />

regionaal niveau aanbied<strong>en</strong><br />

p H 012 categorieën huishoudelijke afvalstoff<strong>en</strong>, die zonder<br />

inzamelmiddel moet<strong>en</strong> word<strong>en</strong> aangebod<strong>en</strong>, niet op<br />

de <strong>voor</strong>geschrev<strong>en</strong> wijze ter inzameling aanbied<strong>en</strong><br />

p H 013 huishoudelijke afvalstoff<strong>en</strong> op andere dan de<br />

vastgestelde dag<strong>en</strong> <strong>en</strong> tijd<strong>en</strong> ter inzameling<br />

aanbied<strong>en</strong><br />

Aanbied<strong>en</strong> van andere dan huishoudelijke afvalstoff<strong>en</strong><br />

p H 014 andere categorieën van afvalstoff<strong>en</strong> dan<br />

p H 015<br />

huishoudelijke afvalstoff<strong>en</strong> aan de inzameldi<strong>en</strong>st<br />

aanbied<strong>en</strong><br />

de door het College aangewez<strong>en</strong> categorieën van<br />

afvalstoff<strong>en</strong>, niet zijnde huishoudelijke afvalstoff<strong>en</strong>,<br />

niet op de <strong>voor</strong>geschrev<strong>en</strong> wijze ter inzameling<br />

aanbied<strong>en</strong><br />

Doorzoek<strong>en</strong> van afvalstoff<strong>en</strong><br />

p H 016 afvalstoff<strong>en</strong> die ter inzameling gereed staan<br />

doorzoek<strong>en</strong> <strong>en</strong> verspreid<strong>en</strong><br />

Handeling<strong>en</strong> verricht<strong>en</strong> waardoor zwerfafval kan ontstaan (door<br />

e<strong>en</strong> particulier)<br />

p H 017 andere afvalstoff<strong>en</strong> dan straatafval achterlat<strong>en</strong><br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

Pl.V jo. 10.23 lid 1 Wm 85<br />

Pl.V jo. 10.23 lid 1 Wm 85<br />

Pl.V jo. 10.23 lid 1 Wm 85<br />

Pl.V jo. 10.23 lid 1 Wm 85<br />

Pl.V jo. 10.23 lid 1 Wm 85<br />

Pl.V jo. 10.23 lid 1 Wm 85<br />

Pl.V jo. 10.23 lid 1 Wm 120<br />

Pl.V jo. 10.23 lid 1 Wm 120<br />

p H 020<br />

in daartoe van geme<strong>en</strong>tewege geplaatste of<br />

<strong>voor</strong>geschrev<strong>en</strong> bakk<strong>en</strong>, mand<strong>en</strong> of soortgelijke<br />

<strong>voor</strong>werp<strong>en</strong><br />

afvalstoff<strong>en</strong>, stoff<strong>en</strong> of <strong>voor</strong>werp<strong>en</strong> lad<strong>en</strong>, loss<strong>en</strong>,<br />

vervoer<strong>en</strong> of andere werkzaamhed<strong>en</strong> verricht<strong>en</strong>,<br />

zodanig dat de weg wordt verontreinigd of het<br />

milieu nadelig kan word<strong>en</strong> beïnvloed<br />

Pl.V jo. 10.23 lid 1 Wm 120<br />

p H 022 straatafval achterlat<strong>en</strong> in de op<strong>en</strong>bare ruimte<br />

zonder gebruik te mak<strong>en</strong> van de van geme<strong>en</strong>tewege<br />

of anderszins geplaatste of <strong>voor</strong>geschrev<strong>en</strong> bakk<strong>en</strong>,<br />

mand<strong>en</strong> of soortgelijke <strong>voor</strong>werp<strong>en</strong><br />

Pl.V jo. 10.23 lid 1 Wm 120


Afdeling C. Milieu<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

p H 096 als particulier e<strong>en</strong> afvalstof, stof of <strong>voor</strong>werp buit<strong>en</strong><br />

e<strong>en</strong> daar<strong>voor</strong> bestemde plaats <strong>en</strong> buit<strong>en</strong> e<strong>en</strong><br />

inrichting in de zin van de Wet Milieubeheer op<br />

of in de bodem houd<strong>en</strong>, achterlat<strong>en</strong> of anderszins<br />

plaats<strong>en</strong> op e<strong>en</strong> zodanige wijze die aa<strong>nl</strong>eiding kan<br />

gev<strong>en</strong> tot hinder of nadelige beïnvloeding van het<br />

milieu<br />

Afvalstoff<strong>en</strong> stort<strong>en</strong> of op of in bodem br<strong>en</strong>g<strong>en</strong> (buit<strong>en</strong> e<strong>en</strong><br />

inrichting)<br />

p H 025 als particulier zich van e<strong>en</strong> afvalstof ontdo<strong>en</strong><br />

door deze buit<strong>en</strong> e<strong>en</strong> inrichting te stort<strong>en</strong>, op of<br />

in de bodem te br<strong>en</strong>g<strong>en</strong> of te verbrand<strong>en</strong> (betreft<br />

kleine hoeveelhed<strong>en</strong> afvalstoff<strong>en</strong> zoals klein<br />

consumptieafval, papier, peuk<strong>en</strong> etc.)<br />

Afvalstoff<strong>en</strong> verbrand<strong>en</strong> op bedekte bodem (buit<strong>en</strong> e<strong>en</strong><br />

inrichting)<br />

p H 101 als particulier verbrand<strong>en</strong> van afval waardoor de<br />

bodem kan word<strong>en</strong> verontreinigd of aangetast,<br />

zonder maatregel<strong>en</strong> te nem<strong>en</strong> die verontreiniging<br />

of aantasting <strong>voor</strong>kom<strong>en</strong>, beperk<strong>en</strong> of ongedaan<br />

mak<strong>en</strong><br />

Huishoudelijke afvalstoff<strong>en</strong> in riolering<br />

p H 099 als particulier zich van afvalwater of afvalstoff<strong>en</strong><br />

ontdo<strong>en</strong> door deze anders dan vanuit e<strong>en</strong> inrichting<br />

te lat<strong>en</strong> weglop<strong>en</strong> in e<strong>en</strong> rioolput<br />

Huishoudelijk afval in oppervlaktewater<strong>en</strong> door particulier (in<br />

niet kwetsbaar gebied)<br />

p H 098 als particulier e<strong>en</strong> stof in e<strong>en</strong><br />

oppervlaktewaterlichaam br<strong>en</strong>g<strong>en</strong><br />

Opslaan van afvalstoff<strong>en</strong> buit<strong>en</strong> e<strong>en</strong> inrichting<br />

p H 019 afvalstoff<strong>en</strong> op <strong>voor</strong> het publiek zichtbare plaats in<br />

Wrakk<strong>en</strong><br />

de op<strong>en</strong> lucht <strong>en</strong> buit<strong>en</strong> e<strong>en</strong> inrichting in de zin van<br />

de Wet milieubeheer opslaan of opgeslag<strong>en</strong> hebb<strong>en</strong><br />

p H 107 e<strong>en</strong> voertuigwrak plaats<strong>en</strong> of aanwezig hebb<strong>en</strong> op<br />

de weg<br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

Pl.V jo. 10.23 lid 1 Wm 340<br />

10.2 Wm 340<br />

13 WBB <strong>en</strong> 10.2 Wm 440<br />

10.30 lid 1 Wm 440<br />

6.2 lid 1 Waterwet 120<br />

Pl.V jo. 10.23 lid 1 Wm 220<br />

Pl.V 340<br />

139<br />

Milieu


140<br />

Afdeling C. Milieu<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

p H 109 zich als eig<strong>en</strong>aar of k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>houder ontdo<strong>en</strong> van<br />

e<strong>en</strong> autowrak, dat afkomstig is van e<strong>en</strong> huishoud<strong>en</strong>,<br />

anders dan door afgifte aan inrichting<strong>en</strong>, g<strong>en</strong>oemd<br />

in artikel 6 van het Besluit Beheer Autowrakk<strong>en</strong><br />

Pl.V jo. 10.23 lid 1 Wm 330<br />

Handeling<strong>en</strong> verricht<strong>en</strong> met betrekking tot e<strong>en</strong> voertuig<br />

waardoor de bodem kan word<strong>en</strong> verontreinigd<br />

p H 100 als particulier handeling<strong>en</strong> verricht<strong>en</strong>, met<br />

betrekking tot e<strong>en</strong> voertuig, waardoor de bodem<br />

wordt/kan word<strong>en</strong> verontreinigd of aangetast<br />

zonder maatregel<strong>en</strong> te nem<strong>en</strong> die verontreiniging of<br />

aantasting te <strong>voor</strong>kom<strong>en</strong>, te beperk<strong>en</strong> of ongedaan<br />

te mak<strong>en</strong><br />

Nummers H 295 - H 298: Besluit gebruik meststoff<strong>en</strong> (BGM)<br />

13 WBB 440<br />

dierlijke meststoff<strong>en</strong> op of in de bodem br<strong>en</strong>g<strong>en</strong> van 2 lid 1 BGM<br />

* H 295 a - natuurterrein 1200<br />

* H 295 b - overige grond 900<br />

* H 296 a<br />

dierlijke meststoff<strong>en</strong> op of in de bodem br<strong>en</strong>g<strong>en</strong><br />

van bouwland (, braakland, niet beteelde grond) of<br />

grasland<br />

- gedur<strong>en</strong>de de periode van 1 september tot <strong>en</strong> met<br />

31 januari<br />

4 lid 1BGM 900<br />

* H 296 b - niet emissie-arm aangew<strong>en</strong>d 5 lid 1 ivm bijlage I BGM 900<br />

* H 298 op of in de bodem van landbouwgrond<br />

zuiveringsslib br<strong>en</strong>g<strong>en</strong> zonder <strong>voor</strong>afgaande<br />

bemonstering <strong>en</strong> analyse van de bodem waarop het<br />

zuiveringsslib wordt gebruikt<br />

1c BGM 900<br />

Nummers H 454 - H 463: Flora- <strong>en</strong> faunawet (FFW), Regeling<br />

zoek<strong>en</strong>, rap<strong>en</strong> <strong>en</strong> bescherm<strong>en</strong> van kievitseier<strong>en</strong> Flora- <strong>en</strong><br />

Faunawet (RZRBKE)<br />

H 454 a niet van toepassing op het zoek<strong>en</strong> <strong>en</strong> rap<strong>en</strong> in de periode van<br />

1 maart t/m 8 april <strong>voor</strong> zover toestemming is verle<strong>en</strong>d door erk<strong>en</strong>d<br />

verband van weidevogelbeschermers <strong>en</strong> betreft max. 15 eier<strong>en</strong>)<br />

* H 454 a eier<strong>en</strong> van beschermde inheemse dier<strong>en</strong> zoek<strong>en</strong>, 12 FFW jo. 2 <strong>en</strong> 4 RZRBKE 120<br />

rap<strong>en</strong>, uit het nest nem<strong>en</strong>, beschadig<strong>en</strong> of<br />

verniel<strong>en</strong>, te wet<strong>en</strong> kievitseier<strong>en</strong><br />

ma<br />

* H 463 niet verhinder<strong>en</strong> dat e<strong>en</strong> dier dat hem toebehoort of<br />

onder zijn toezicht staat in het veld dier<strong>en</strong> opspoort<br />

16 lid 3 FFW 340


Afdeling C. Milieu<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

Vell<strong>en</strong> of do<strong>en</strong> vell<strong>en</strong> houtopstand<br />

* H 470 b vell<strong>en</strong> of do<strong>en</strong> vell<strong>en</strong> van houtopstand, anders dan<br />

bij wijze van dunning zonder vergunning van het<br />

College<br />

Nummers H 631 - H 670: Visserijwet 1963 (ViW), Besluit<br />

verbod gebruik van lev<strong>en</strong>de aasvis (BLVA), Reglem<strong>en</strong>t <strong>voor</strong><br />

de Binn<strong>en</strong>visserij 1985 (RB) <strong>en</strong> Reglem<strong>en</strong>t minimummat<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />

geslot<strong>en</strong> tijd<strong>en</strong> 1985 (RMGT)<br />

Noot:<br />

De op de visserijwetgeving betrekking hebb<strong>en</strong>de feitcodes zijn<br />

uitsluit<strong>en</strong>d van toepassing op door particulier<strong>en</strong> gepleegde<br />

<strong>overtreding<strong>en</strong></strong>. Indi<strong>en</strong> sprake is van beroepsmatig handel<strong>en</strong> dan moet<br />

proces-verbaal word<strong>en</strong> opgemaakt<br />

Kustvisserij<br />

Docum<strong>en</strong>t<strong>en</strong><br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

Pl.V *<br />

de kustvisserij uitoef<strong>en</strong><strong>en</strong> zonder schriftelijke<br />

toestemming van de rechthebb<strong>en</strong>de op het visrecht<br />

van dat water, met<br />

7 lid 1 ViW<br />

p H 631 a - meer dan twee h<strong>en</strong>gels 85<br />

* H 631 b - overige toegestane vistuig<strong>en</strong> 300<br />

p H 633 a<br />

de kustvisserij uitoef<strong>en</strong><strong>en</strong> of pleg<strong>en</strong> uit te<br />

oef<strong>en</strong><strong>en</strong> <strong>en</strong> niet op eerste vordering van e<strong>en</strong><br />

opsporingsambt<strong>en</strong>aar ter inzage afgev<strong>en</strong><br />

- de schriftelijke toestemming (meer dan twee<br />

h<strong>en</strong>gels)<br />

p H 633 b - de schriftelijke toestemming (bij overige<br />

toegestane vistuig<strong>en</strong>)<br />

Binn<strong>en</strong>visserij<br />

Docum<strong>en</strong>t<strong>en</strong><br />

55 lid 1 sub b ViW<br />

de binn<strong>en</strong>visserij uitoef<strong>en</strong><strong>en</strong> met vistuig<strong>en</strong>, anders<br />

dan e<strong>en</strong> of meer h<strong>en</strong>gels of e<strong>en</strong> of meer peur<strong>en</strong>,<br />

zonder e<strong>en</strong> geldige akte te kunn<strong>en</strong> ton<strong>en</strong>, met<br />

10 lid 1 ViW<br />

p H 643 a - één vistuig 190<br />

p H 643 b - twee of meer vistuig<strong>en</strong> 280<br />

85<br />

470<br />

141<br />

Milieu


142<br />

Afdeling C. Milieu<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

de binn<strong>en</strong>visserij uitoef<strong>en</strong><strong>en</strong> zonder schriftelijke<br />

toestemming van de rechthebb<strong>en</strong>de op het visrecht<br />

van dat water, met<br />

21 lid 1 ViW<br />

p H 645 a - één of twee h<strong>en</strong>gels 120<br />

p H 645 b - één peur 190<br />

p H 645 c - meer dan twee h<strong>en</strong>gels 280<br />

p H 645 d - twee of meer peur<strong>en</strong> of met andere toegestane<br />

vistuig<strong>en</strong><br />

280<br />

de binn<strong>en</strong>visserij uitoef<strong>en</strong><strong>en</strong> of pleg<strong>en</strong> uit te<br />

oef<strong>en</strong><strong>en</strong> <strong>en</strong> niet op eerste vordering van e<strong>en</strong><br />

opsporingsambt<strong>en</strong>aar ter inzage afgev<strong>en</strong><br />

55 lid 1 sub b ViW<br />

p H 647 a - e<strong>en</strong> geldige akte <strong>en</strong>/of schriftelijke toestemming<br />

(bij vistuig<strong>en</strong>, anders dan één of meer h<strong>en</strong>gels of<br />

peur<strong>en</strong>)<br />

85<br />

p H 647 b - e<strong>en</strong> schriftelijke toestemming (bij één of meer<br />

h<strong>en</strong>gels of peur<strong>en</strong>)<br />

85<br />

p H 647 c - de huurovere<strong>en</strong>komst<strong>en</strong> <strong>en</strong> andere bescheid<strong>en</strong> 85<br />

Vistuig<strong>en</strong><br />

* H 648 viss<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> niet toegestaan vistuig 2 RB *<br />

viss<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> toegestaan vistuig dat niet aan de<br />

vereiste <strong>voor</strong>waard<strong>en</strong> voldoet, bij<br />

4 RB<br />

p H 650 a - 1 of 2 toegestane vistuig<strong>en</strong> 240<br />

* H 650 b - meer dan 2 toegestane vistuig<strong>en</strong> *<br />

Geslot<strong>en</strong> tijd<strong>en</strong> (visserij)<br />

p H 652 a<br />

viss<strong>en</strong> in de periode van 1 april tot <strong>en</strong> met 31 mei<br />

met<br />

- e<strong>en</strong> h<strong>en</strong>gel geaasd met in die periode verbod<strong>en</strong><br />

aas<br />

6 lid 1 a RB 85<br />

p H 652 b - e<strong>en</strong> staand net 6 lid 1 e RB 240<br />

p H 654 viss<strong>en</strong> tijd<strong>en</strong>s de door de minister van Landbouw,<br />

Natuurbeheer <strong>en</strong> Visserij vastgestelde periode, in<br />

e<strong>en</strong> door hem aangewez<strong>en</strong> water<br />

6 lid 3 RB 85<br />

p H 656 viss<strong>en</strong> tuss<strong>en</strong> twee uur na zonsondergang <strong>en</strong> één<br />

uur <strong>voor</strong> zonsopgang<br />

7 RB 85<br />

IJsselmeer<br />

* H 658 b op of in de onmiddellijke nabijheid van het<br />

IJsselmeer e<strong>en</strong> hoeveelheid van meer dan 30 stuks<br />

baars dan wel 5 stuks snoekbaars <strong>voor</strong>hand<strong>en</strong> of<br />

in <strong>voor</strong>raad hebb<strong>en</strong> of vervoer<strong>en</strong> indi<strong>en</strong> niet kan<br />

word<strong>en</strong> aangetoond dat deze op de <strong>voor</strong>geschrev<strong>en</strong><br />

wijze is gevang<strong>en</strong><br />

8 lid 3 RB *


Stuw/vispassage<br />

Afdeling C. Milieu<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

p H 660 viss<strong>en</strong> in de Neder-Rijn, de Maas, de Lek of de<br />

Voorhand<strong>en</strong> hebb<strong>en</strong><br />

Overijsselsche Vecht binn<strong>en</strong> e<strong>en</strong> afstand van 75 m<br />

stroomafwaarts van e<strong>en</strong> stuw, in e<strong>en</strong> bij e<strong>en</strong> stuw<br />

aangebrachte vispassage of binn<strong>en</strong> e<strong>en</strong> straal van<br />

25 m <strong>voor</strong> de bov<strong>en</strong>mond van deze vispassage<br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

9 RB 120<br />

e<strong>en</strong> vistuig <strong>voor</strong>hand<strong>en</strong> hebb<strong>en</strong> op of in de nabijheid<br />

van <strong>en</strong>ig binn<strong>en</strong>water<br />

10 lid 1 RB<br />

p H 662 a - terwijl het gebruik van dat vistuig in het betrokk<strong>en</strong><br />

water of op dat mom<strong>en</strong>t verbod<strong>en</strong> is<br />

85<br />

p H 662 b - te wet<strong>en</strong> één of twee h<strong>en</strong>gel(s), terwijl m<strong>en</strong> niet<br />

bevoegd of gerechtigd is in dat water te viss<strong>en</strong><br />

85<br />

p H 662 c - te wet<strong>en</strong> één peur of meer dan twee h<strong>en</strong>gels,<br />

terwijl m<strong>en</strong> niet bevoegd of gerechtigd is in dat<br />

water te viss<strong>en</strong><br />

120<br />

p H 662 d - te wet<strong>en</strong> e<strong>en</strong> ander toegestaan vistuig, terwijl<br />

m<strong>en</strong> niet bevoegd of gerechtigd is in dat water te<br />

viss<strong>en</strong><br />

240<br />

* H 662 e - te wet<strong>en</strong> e<strong>en</strong> niet toegestaan vistuig *<br />

Lev<strong>en</strong>d aas<br />

p H 664 bij het viss<strong>en</strong> in kust- of binn<strong>en</strong>water lev<strong>en</strong>de vis als<br />

aas gebruik<strong>en</strong><br />

Minimummat<strong>en</strong> <strong>en</strong> geslot<strong>en</strong> tijd<strong>en</strong> (vis)<br />

2c lid 2 ViW jo 2 BVLA 340<br />

* H 666 ondermaatse vis in kust- of binn<strong>en</strong>water niet 1 RMGT 120<br />

onmiddellijk nadat deze is opgehaald weer in<br />

hetzelfde water terugzett<strong>en</strong> (niet beroepsmatige<br />

visserij)<br />

ma<br />

* H 668 vis niet onmiddellijk nadat deze is opgehaald tijd<strong>en</strong>s 2 RMGT 120<br />

de <strong>voor</strong> die vissoort geld<strong>en</strong>de geslot<strong>en</strong> tijd, weer<br />

in hetzelfde water terugzett<strong>en</strong> (niet beroepsmatige<br />

visserij)<br />

ma<br />

* H 670 gerookte aal kleiner dan 25 cm in <strong>voor</strong>raad hebb<strong>en</strong>, 4 RMGT 240<br />

vervoer<strong>en</strong>, te koop aanbied<strong>en</strong>, vervreemd<strong>en</strong>,<br />

aflever<strong>en</strong>, bewerk<strong>en</strong> of verwerk<strong>en</strong> (niet<br />

beroepsmatige visserij)<br />

ma<br />

143<br />

Milieu


144<br />

Afdeling C. Milieu<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

Nummers H 161 - H 176: Vuurwerkbesluit (Vb)<br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

vuurwerk <strong>voor</strong>hand<strong>en</strong> hebb<strong>en</strong> dat niet voldoet aan<br />

de gestelde eis<strong>en</strong> (uitgezonderd handel) 1.2.2 Vb<br />

* H 161 a - strijkers 1 t/m 100 stuks 140<br />

ma<br />

* H 161 b - strijkers 101 t/m 300 stuks 240<br />

ma<br />

* H 171 vuurwerk afstek<strong>en</strong> buit<strong>en</strong> de toegestane tijd<strong>en</strong> (31- 2.3.6 Vb 100<br />

12 10.00 uur tot 01-01 02.00 uur)<br />

ma<br />

* H 176 als particulier vuurwerk <strong>voor</strong>hand<strong>en</strong> hebb<strong>en</strong> buit<strong>en</strong> 1.2.4 lid 1 Vb 100<br />

e<strong>en</strong> inrichting als bedoeld in artikel 1.1.4, 2.2.1, 2.2.2<br />

of 3.2.1 van het Vuurwerkbesluit<br />

ma<br />

Geluidhinder<br />

Nummers H 200 - H 205: Wetboek van strafrecht (WvSr),<br />

Plaatselijke verord<strong>en</strong>ing<strong>en</strong> (Pl.V)<br />

p H 200 rumoer of bur<strong>en</strong>gerucht verwekk<strong>en</strong> waardoor de<br />

nachtrust kan word<strong>en</strong> verstoord<br />

p H 205 als particulier met toestell<strong>en</strong> of geluidsapparat<strong>en</strong><br />

dan wel op andere wijze handeling<strong>en</strong> verricht<strong>en</strong>,<br />

waardoor <strong>voor</strong> e<strong>en</strong> omwon<strong>en</strong>de of overig<strong>en</strong>s <strong>voor</strong><br />

de omgeving geluidhinder wordt veroorzaakt, of<br />

toelat<strong>en</strong> dat deze handeling<strong>en</strong> word<strong>en</strong> verricht<br />

431 WvSr 120<br />

Pl.V 120<br />

Nummers H 300 - H 325c: Plaatselijke verord<strong>en</strong>ing<strong>en</strong> (Pl.V)<br />

p H 300 zonder daartoe bevoegd te zijn zich bevind<strong>en</strong><br />

buit<strong>en</strong> weg<strong>en</strong> of pad<strong>en</strong>, die ligg<strong>en</strong> in/op <strong>voor</strong><br />

publiek toegankelijke park<strong>en</strong>, wandelplaats<strong>en</strong>,<br />

plantso<strong>en</strong><strong>en</strong>, gro<strong>en</strong>strok<strong>en</strong> of grasperk<strong>en</strong> dan wel<br />

in/tuss<strong>en</strong> aanplanting<strong>en</strong>, bloemperk<strong>en</strong>, heester- of<br />

struikgewass<strong>en</strong>, die op of aan de weg ligg<strong>en</strong><br />

Pl.V 40<br />

p H 305 zonder daartoe bevoegd te zijn schade toebr<strong>en</strong>g<strong>en</strong><br />

aan bom<strong>en</strong>, heesters, bloem<strong>en</strong> of grasperk<strong>en</strong> in e<strong>en</strong><br />

park, e<strong>en</strong> bos of op andere dergelijke plaats<strong>en</strong><br />

Pl.V 120<br />

p H 310 met e<strong>en</strong> voertuig rijd<strong>en</strong> door e<strong>en</strong> park/plantso<strong>en</strong><br />

of op e<strong>en</strong> niet van de weg deel uitmak<strong>en</strong>de,<br />

van geme<strong>en</strong>tewege aangelegde beplanting of<br />

gro<strong>en</strong>strook<br />

Pl.V 120 120 80 45 45<br />

p H 311 met e<strong>en</strong> voertuig rijd<strong>en</strong> (cross<strong>en</strong>) door e<strong>en</strong><br />

park/ plantso<strong>en</strong> of op e<strong>en</strong> niet van de weg deel<br />

uitmak<strong>en</strong>de, van geme<strong>en</strong>tewege aangelegde<br />

beplanting of gro<strong>en</strong>strook<br />

Pl.V 340 340 230 130 130<br />

p H 315 rok<strong>en</strong> in bos, duin dan wel andere dergelijke<br />

gebied<strong>en</strong> op tijd <strong>en</strong> plaats waarop dit niet is<br />

toegestaan<br />

Pl.V 120<br />

p H 320 in de op<strong>en</strong>lucht vuur aa<strong>nl</strong>egg<strong>en</strong>, stok<strong>en</strong> of hebb<strong>en</strong> Pl.V 240


Afdeling C. Milieu<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

als eig<strong>en</strong>aar of houder van e<strong>en</strong> hond er niet <strong>voor</strong><br />

zorg<strong>en</strong> dat deze hond zich niet van uitwerpsel<strong>en</strong><br />

ontdoet<br />

Pl.V<br />

p H 325 a - e<strong>en</strong> weggedeelte (mede) bestemd <strong>voor</strong><br />

voetgangers<br />

p H 325 b - e<strong>en</strong> <strong>voor</strong> het publiek toegankelijke <strong>en</strong> k<strong>en</strong>nelijk als<br />

zodanig ingerichte kinderspeelplaats, zandbak of<br />

speelweide<br />

p H 325 c - e<strong>en</strong> andere (dan) door het College aangewez<strong>en</strong><br />

plaats<br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

120<br />

120<br />

120<br />

145<br />

Milieu


146


Afdeling D. Wetboek van Strafrecht<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

Categorie-indeling B:<br />

1 - Bestuurders van motorvoertuig<strong>en</strong> op meer dan twee wiel<strong>en</strong>, <strong>en</strong><br />

bestuurders van brommobiel<strong>en</strong> <strong>voor</strong> zover het de bepaling<strong>en</strong> van het<br />

RVV 1990 betreft;<br />

2 - Bestuurders van motorvoertuig<strong>en</strong> op twee wiel<strong>en</strong>;<br />

3 - Bromfietsers <strong>en</strong> snorfietsers;<br />

4 - Fietsers <strong>en</strong> bestuurders van gehandicapt<strong>en</strong>voertuig<strong>en</strong> met of zonder<br />

motor;<br />

5 - Voetgangers;<br />

6 - Overige weggebruikers;<br />

7 - Gezagvoerders/schippers;<br />

8 - E<strong>en</strong> ieder.<br />

NB De categorieën 1 tot <strong>en</strong> met 4 geld<strong>en</strong> in <strong>voor</strong>kom<strong>en</strong>d geval mede<br />

<strong>voor</strong> bestuurders van één van de op die categorieën betrekking<br />

hebb<strong>en</strong>de voertuig<strong>en</strong>, indi<strong>en</strong> daarmee e<strong>en</strong> aanhangwag<strong>en</strong> wordt<br />

<strong>voor</strong>tbewog<strong>en</strong><br />

Nummers D 505 - D 537: Boek 3 Wetboek van Strafrecht (WvSr)<br />

* D 505 op op<strong>en</strong>bare weg dan wel op <strong>voor</strong> publiek<br />

* D 510<br />

toegankelijke plaats<strong>en</strong> teg<strong>en</strong> person<strong>en</strong> of goeder<strong>en</strong><br />

baldadigheid pleg<strong>en</strong> (straatsch<strong>en</strong>derij)<br />

in staat van dronk<strong>en</strong>schap in het op<strong>en</strong>baar het<br />

verkeer belemmer<strong>en</strong>, de orde verstor<strong>en</strong> dan wel de<br />

veiligheid van e<strong>en</strong> ander bedreig<strong>en</strong><br />

p D 530 zich in k<strong>en</strong>nelijke staat van dronk<strong>en</strong>schap op de<br />

op<strong>en</strong>bare weg bevind<strong>en</strong><br />

* D 511 zich buit<strong>en</strong> e<strong>en</strong> door de geme<strong>en</strong>teraad als geschikt<br />

<strong>voor</strong> ongeklede op<strong>en</strong>bare recreatie aangewez<strong>en</strong><br />

plaats ongekleed bevind<strong>en</strong> op of aan e<strong>en</strong> <strong>voor</strong><br />

het op<strong>en</strong>baar verkeer bestemde plaats, die <strong>voor</strong><br />

ongeklede recreatie niet geschikt is<br />

* D 514 zonder daartoe gerechtigd te zijn voer<strong>en</strong> van de in<br />

dit artikelonderdeel bedoelde titels<br />

p D 515 door het bevoegd gezag naar zijn<br />

id<strong>en</strong>titeitsgegev<strong>en</strong>s gevraagd, e<strong>en</strong> valse naam,<br />

<strong>voor</strong>naam, geboortedatum, geboorteplaats,<br />

adres waarop hij in de basisadministratie<br />

persoonsgegev<strong>en</strong>s als ingezet<strong>en</strong>e staat<br />

ingeschrev<strong>en</strong>, of woon- of verblijfplaats opgev<strong>en</strong><br />

* D 517 niet voldo<strong>en</strong> aan de verplichting om e<strong>en</strong><br />

id<strong>en</strong>titeitsbewijs ter inzage aan te bied<strong>en</strong>, die<br />

is opgelegd bij e<strong>en</strong> van de in artikel 447e WvSr<br />

g<strong>en</strong>oemde wett<strong>en</strong><br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

424 WvSr 220<br />

426 WvSr 340<br />

453 WvSr 85<br />

430a WvSr 85<br />

435 aanhef, sub 3 WvSr 340<br />

435, onder 4 WvSr 330<br />

447e WvSr 85<br />

147<br />

WvSr


148<br />

Afdeling D. Wetboek van Strafrecht<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

* D 520 als persoon g<strong>en</strong>oemd in dit artikel ge<strong>en</strong><br />

doorlop<strong>en</strong>d register houd<strong>en</strong>, daarin niet onverwijld<br />

aantek<strong>en</strong>ing<strong>en</strong> houd<strong>en</strong> van gekochte of andere in<br />

dit artikel g<strong>en</strong>oemde goeder<strong>en</strong>, van de koopprijs of<br />

van de nam<strong>en</strong> <strong>en</strong> woonplaats<strong>en</strong> van wie verkreg<strong>en</strong><br />

is dan wel niet op eerste aanvraag dit register ton<strong>en</strong><br />

437 WvSr 180<br />

* D 525 beroepshalve nachtverblijf verschaff<strong>en</strong>d ge<strong>en</strong><br />

doorlop<strong>en</strong>d register houd<strong>en</strong> of nalat<strong>en</strong> in dat<br />

register onverwijld bij aankomst van nachtverblijvers<br />

de nam<strong>en</strong> <strong>en</strong> andere in dit artikel g<strong>en</strong>oemde<br />

gegev<strong>en</strong>s aan te tek<strong>en</strong><strong>en</strong> of te do<strong>en</strong> aantek<strong>en</strong><strong>en</strong>,<br />

dan wel nalat<strong>en</strong> dat register op aanvraag te ton<strong>en</strong><br />

438 WvSr 120<br />

* D 526 handel<strong>en</strong> in strijd met e<strong>en</strong> algeme<strong>en</strong> <strong>voor</strong>schrift van<br />

politie, kracht<strong>en</strong>s de Geme<strong>en</strong>tewet in buit<strong>en</strong>gewone<br />

omstandighed<strong>en</strong> uitgevaardigd <strong>en</strong> afgekondigd<br />

door de burgemeester of de commissaris van de<br />

Koningin in de provincie<br />

443 WvSr *<br />

* D 527 als wettelijk opgeroep<strong>en</strong> getuige wederrechtelijk<br />

wegblijv<strong>en</strong><br />

444 WvSr 220<br />

* D 528 als in dit artikel g<strong>en</strong>oemd persoon <strong>voor</strong> de rechter<br />

geroep<strong>en</strong> om gehoord te word<strong>en</strong>, zonder geldige<br />

red<strong>en</strong> niet verschijn<strong>en</strong><br />

445 WvSr 220<br />

* D 529 niet op tijd voldo<strong>en</strong> aan de wettelijke verplichting<br />

van geboorteaangifte<br />

448 WvSr 85<br />

zonder daartoe gerechtigd te zijn zich bevind<strong>en</strong> 460 WvSr<br />

p D 535 i - op grond die bezaaid, bepoot of beplant is,<br />

of ter bezaaiing, bepoting of beplanting is<br />

gereedgemaakt<br />

135 135 70 70 70 70 70<br />

p D 535 j - gedur<strong>en</strong>de de maand<strong>en</strong> mei tot <strong>en</strong> met oktober op<br />

<strong>en</strong>ig wei- of hooiland<br />

135 135 70 70 70 70 70<br />

p D 537 zonder daartoe gerechtigd te zijn zich bevind<strong>en</strong> op<br />

e<strong>en</strong>s anders grond, waarvan de toegang hem op<br />

<strong>voor</strong> hem blijkbare wijze verbod<strong>en</strong> is<br />

461 WvSr 70


Afdeling E. Bijzondere wett<strong>en</strong><br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

Categorie-indeling B:<br />

1 - Bestuurders van motorvoertuig<strong>en</strong> op meer dan twee wiel<strong>en</strong>, <strong>en</strong><br />

bestuurders van brommobiel<strong>en</strong> <strong>voor</strong> zover het de bepaling<strong>en</strong> van het<br />

RVV 1990 betreft;<br />

2 - Bestuurders van motorvoertuig<strong>en</strong> op twee wiel<strong>en</strong>;<br />

3 - Bromfietsers <strong>en</strong> snorfietsers;<br />

4 - Fietsers <strong>en</strong> bestuurders van gehandicapt<strong>en</strong>voertuig<strong>en</strong> met of zonder<br />

motor;<br />

5 - Voetgangers;<br />

6 - Overige weggebruikers;<br />

7 - Gezagvoerders/schippers;<br />

8 - E<strong>en</strong> ieder.<br />

NB De categorieën 1 tot <strong>en</strong> met 4 geld<strong>en</strong> in <strong>voor</strong>kom<strong>en</strong>d geval mede<br />

<strong>voor</strong> bestuurders van één van de op die categorieën betrekking<br />

hebb<strong>en</strong>de voertuig<strong>en</strong>, indi<strong>en</strong> daarmee e<strong>en</strong> aanhangwag<strong>en</strong> wordt<br />

<strong>voor</strong>tbewog<strong>en</strong><br />

Nummers E 100 - E 162: Wet person<strong>en</strong>vervoer 2000 (Wp 2000),<br />

Besluit person<strong>en</strong>vervoer 2000 (Bp 2000), Regeling maximumtarief<br />

<strong>en</strong> bek<strong>en</strong>dmaking tariev<strong>en</strong> taxivervoer (RMBTT), Spoorwegwet<br />

(Spww) <strong>en</strong> Algeme<strong>en</strong> Reglem<strong>en</strong>t Vervoer (ARV), Reglem<strong>en</strong>t<br />

Di<strong>en</strong>st Hoofd <strong>en</strong> Lokaalspoorweg<strong>en</strong> (RDHL)<br />

Vervoerder/bestuurder<br />

Noot:<br />

1. Categorie 8 betreft bij deze feitcodeserie de vervoerder;<br />

2. Indi<strong>en</strong> de verdachte onder e<strong>en</strong> andere categorie valt dan bij de<br />

betreff<strong>en</strong>de feitcode is aangegev<strong>en</strong> <strong>en</strong> deze is normadressaat volg<strong>en</strong>s<br />

de Wp 2000 dan moet proces-verbaal word<strong>en</strong> opgemaakt.<br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

ge<strong>en</strong> geldig vergunningbewijs aanwezig hebb<strong>en</strong> in<br />

bus of auto waarmee op<strong>en</strong>baar vervoer of beslot<strong>en</strong><br />

busvervoer wordt verricht, te wet<strong>en</strong><br />

5a lid 1 Wp 2000<br />

p E 106 a - door hier<strong>voor</strong> als bestuurder ge<strong>en</strong> zorg te drag<strong>en</strong> 170<br />

p E 106 b - door hier<strong>voor</strong> als vervoerder ge<strong>en</strong> zorg te drag<strong>en</strong> 340<br />

in de auto waarmee taxivervoer wordt verricht<br />

ge<strong>en</strong> <strong>voor</strong> de reiziger zichtbaar vergunningbewijs<br />

aanwezig hebb<strong>en</strong>, te wet<strong>en</strong><br />

76 lid 3 Wp 2000<br />

p E 107 a - door hier<strong>voor</strong> als bestuurder ge<strong>en</strong> zorg te drag<strong>en</strong> 170<br />

p E 107 b - door hier<strong>voor</strong> als vervoerder ge<strong>en</strong> zorg te drag<strong>en</strong> 340<br />

p E 110 a e<strong>en</strong> bestuurder met bestur<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> bus belast<strong>en</strong><br />

die niet in het bezit is van e<strong>en</strong> niet ouder dan vijf<br />

jaar zijnde g<strong>en</strong>eeskundige verklaring waaruit blijkt<br />

dat hij ge<strong>en</strong> lichamelijke of geestelijke afwijking<strong>en</strong><br />

heeft welke hem zoud<strong>en</strong> belett<strong>en</strong> e<strong>en</strong> bus naar<br />

behor<strong>en</strong> te bestur<strong>en</strong> <strong>en</strong> dat hij beschikt over<br />

voldo<strong>en</strong>de gehoor- <strong>en</strong> gezichtsvermog<strong>en</strong><br />

74 lid 1 Bp 2000 500<br />

149<br />

Wp2000


150<br />

Afdeling E. Bijzondere wett<strong>en</strong><br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

p E 111 a als bestuurder van e<strong>en</strong> bus ge<strong>en</strong> g<strong>en</strong>eeskundige<br />

verklaring bij zich hebb<strong>en</strong><br />

p E 112 als vervoerder taxivervoer verricht<strong>en</strong> zonder er <strong>voor</strong><br />

zorg te drag<strong>en</strong> dat terstond <strong>voor</strong> aanvang <strong>en</strong> na<br />

beëindiging van de rit volledig <strong>en</strong> naar waarheid<br />

e<strong>en</strong> controledocum<strong>en</strong>t (ritt<strong>en</strong>staat) wordt ingevuld<br />

p E 113 a als bestuurder van e<strong>en</strong> auto waarmee taxivervoer<br />

wordt verricht niet in het bezit zijn van e<strong>en</strong> geldige,<br />

behoorlijk leesbare chauffeurspas-/kaart of<br />

chauffeurspas-/kaart onder beperking<strong>en</strong><br />

p E 113 aa e<strong>en</strong> bestuurder belast<strong>en</strong> met het bestur<strong>en</strong> van<br />

e<strong>en</strong> auto, waarmee taxivervoer wordt verricht,<br />

zonder dat die bestuurder in het bezit is van e<strong>en</strong><br />

geldige, behoorlijk leesbare chauffeurspas-/kaart of<br />

chauffeurspas-/kaart onder beperking<strong>en</strong><br />

74 lid 3 BP 2000 170<br />

127 lid 1 onderdeel d Bp 2000 gelet<br />

op art. IV lid 6 Stb. 2009, nr. 472<br />

81 lid 5 Bp 2000 340<br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

1700<br />

81 lid 3 <strong>en</strong> 4 Bp 2000 340<br />

als bestuurder van e<strong>en</strong> auto waarmee taxivervoer 75 lid 3 Bp 2000 gelet op art. IV lid 6<br />

wordt verricht<br />

Stb. 2009, nr. 472<br />

p E 113 b - de chauffeurspas-/kaart niet bij zich hebb<strong>en</strong> 170<br />

p E 113 c - de chauffeurspas-/kaart niet <strong>voor</strong> de reiziger<br />

zichtbaar aanwezig houd<strong>en</strong> in de auto<br />

170<br />

p E 114 als vervoerder taxivervoer aanbied<strong>en</strong>, terwijl het<br />

tarief, bedoeld in artikel 1, eerste of vijfde lid,<br />

dan wel artikel 1b RMBTT niet zowel in de auto<br />

waarmee taxivervoer wordt verricht als aan de<br />

buit<strong>en</strong>zijde <strong>voor</strong> de consum<strong>en</strong>t duidelijk leesbaar<br />

wordt getoond<br />

80 Wp 2000 jo. 2 lid 1 RMBTT 170<br />

De reiziger<br />

* E 100 a zonder geldig vervoersbewijs gebruik mak<strong>en</strong> van<br />

het op<strong>en</strong>baar vervoer<br />

* E 101 als reiziger, die de leeftijd van 14 jaar nog niet heeft<br />

E<strong>en</strong> ieder<br />

bereikt, zonder geldig vervoersbewijs gebruik<br />

mak<strong>en</strong> van het op<strong>en</strong>baar vervoer <strong>en</strong> niet op eerste<br />

vordering e<strong>en</strong> aangewez<strong>en</strong> id<strong>en</strong>tificatiebewijs ter<br />

inzage verstrekk<strong>en</strong> (het bij deze feitcode vermelde<br />

tarief moet word<strong>en</strong> gehalveerd)<br />

70 Wp 2000 jo. 101 Wp 2000 85<br />

70 Wp 2000 <strong>en</strong> 92 Wp 2000 jo. 101<br />

Wp 2000<br />

de orde, rust, veiligheid of e<strong>en</strong> goede bedrijfsgang<br />

verstor<strong>en</strong> door het verhinder<strong>en</strong> of belemmer<strong>en</strong> van<br />

72 Wp 2000 jo. 52, lid 1a Bp 2000<br />

p E 120 a - de bedi<strong>en</strong>ing <strong>en</strong> het gebruik van <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong>ing<strong>en</strong> 220<br />

p E 120 b - de bedi<strong>en</strong>ing <strong>en</strong> het gebruik van e<strong>en</strong><br />

vervoermiddel<br />

220<br />

p E 120 c - de taakuitoef<strong>en</strong>ing van het personeel van de<br />

vervoerder<br />

220<br />

120


Afdeling E. Bijzondere wett<strong>en</strong><br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

de orde, rust, veiligheid of e<strong>en</strong> goede bedrijfsgang<br />

verstor<strong>en</strong> door <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong>ing<strong>en</strong> te gebruik<strong>en</strong><br />

72 Wp 2000 jo. 52, lid 1b Bp 2000<br />

p E 121 a - op e<strong>en</strong> tijdstip waarop deze niet <strong>voor</strong> gebruik<br />

beschikbaar zijn<br />

85<br />

p E 121 b - op e<strong>en</strong> andere dan de daar<strong>voor</strong> bestemde wijze 85<br />

p E 121 c de orde, rust, veiligheid of e<strong>en</strong> goede bedrijfsgang<br />

verstor<strong>en</strong> door misbruik te mak<strong>en</strong> van<br />

<strong>voor</strong>zi<strong>en</strong>ing<strong>en</strong><br />

72 Wp 2000 jo. 52, lid 1b Bp 2000 85<br />

de orde, rust, veiligheid of e<strong>en</strong> goede bedrijfsgang<br />

verstor<strong>en</strong> door e<strong>en</strong> vervoermiddel te gebruik<strong>en</strong><br />

72 Wp 2000 jo. 52, lid 1b Bp 2000<br />

p E 122 a - op e<strong>en</strong> tijdstip waarop deze niet <strong>voor</strong> gebruik<br />

beschikbaar is<br />

85<br />

p E 122 b - op e<strong>en</strong> andere dan de daar<strong>voor</strong> bestemde wijze 85<br />

p E 123 de orde, rust, veiligheid of e<strong>en</strong> goede bedrijfsgang<br />

verstor<strong>en</strong> door stoff<strong>en</strong> of <strong>voor</strong>werp<strong>en</strong> uit e<strong>en</strong><br />

vervoermiddel te werp<strong>en</strong><br />

72 Wp 2000 jo. 52, lid 1c Bp 2000 85<br />

de orde, rust, veiligheid of e<strong>en</strong> goede bedrijfsgang<br />

verstor<strong>en</strong> door zich<br />

72 Wp 2000 jo. 52, lid 1d Bp 2000<br />

p E 124 a - in k<strong>en</strong>nelijke staat van dronk<strong>en</strong>schap te bevind<strong>en</strong> 85<br />

p E 124 b - onder k<strong>en</strong>nelijke invloed van verdov<strong>en</strong>de middel<strong>en</strong><br />

te bevind<strong>en</strong><br />

85<br />

p E 125 a de orde, rust, veiligheid of e<strong>en</strong> goede bedrijfsgang<br />

verstor<strong>en</strong> door te rok<strong>en</strong> in, e<strong>en</strong> gedeelte van,<br />

e<strong>en</strong> vervoermiddel, waarvan de vervoerder heeft<br />

aangegev<strong>en</strong> dat dit niet is toegestaan<br />

72 Wp 2000 jo. 52, lid 1i Bp 2000 85<br />

p E 125 b de orde, rust, veiligheid of e<strong>en</strong> goede bedrijfsgang<br />

verstor<strong>en</strong> door te rok<strong>en</strong> in, e<strong>en</strong> gedeelte van, e<strong>en</strong><br />

station, waarvan de vervoerder heeft aangegev<strong>en</strong><br />

dat dit niet is toegestaan<br />

72 Wp 2000 jo. 52, lid 1i Bp 2000 85<br />

p E 126 de orde, rust, veiligheid of e<strong>en</strong> goede bedrijfsgang<br />

verstor<strong>en</strong> door zich te bevind<strong>en</strong> op e<strong>en</strong>, gedeelte<br />

van e<strong>en</strong>, station of halte op e<strong>en</strong> tijdstip dat deze<br />

geslot<strong>en</strong> dan wel niet toegankelijk is<br />

72 Wp 2000 jo. 52, lid 1j Bp 2000 85<br />

p E 127 de orde, rust, veiligheid of e<strong>en</strong> goede bedrijfsgang<br />

verstor<strong>en</strong> door zich op e<strong>en</strong> station of halte te<br />

begev<strong>en</strong> langs e<strong>en</strong> andere dan de daar<strong>voor</strong><br />

bestemde weg<br />

72 Wp 2000 jo. 52, lid 1k Bp 2000 85<br />

p E 128 niet opvolg<strong>en</strong> van de aanwijzing<strong>en</strong> betreff<strong>en</strong>de de<br />

orde, rust, veiligheid of e<strong>en</strong> goede bedrijfsgang, die<br />

door of vanwege de vervoerder duidelijk k<strong>en</strong>baar<br />

zijn gemaakt<br />

73 Wp 2000 85<br />

151<br />

Wp2000


152<br />

Afdeling E. Bijzondere wett<strong>en</strong><br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

de orde, rust, veiligheid of e<strong>en</strong> goede bedrijfsgang<br />

verstor<strong>en</strong> door 72 Wp 2000 jo. 52,<br />

p E 129 a - zodanig geluid <strong>voor</strong>t te br<strong>en</strong>g<strong>en</strong> dat ander<strong>en</strong><br />

daarvan hinder ondervind<strong>en</strong><br />

lid 1e Bp 2000 120<br />

p E 129 b - het uitoef<strong>en</strong><strong>en</strong> van e<strong>en</strong> beroep, bedrijf of het<br />

aanbied<strong>en</strong> van di<strong>en</strong>st<strong>en</strong><br />

lid 1f Bp 2000 120<br />

p E 129 c - het t<strong>en</strong>toonstell<strong>en</strong> van <strong>voor</strong>werp<strong>en</strong>, mak<strong>en</strong> van<br />

reclame of propaganda<br />

lid 1g Bp 2000 85<br />

p E 129 d - het verspreid<strong>en</strong> van drukwerk<strong>en</strong> (uitsluit<strong>en</strong>d<br />

handelsreclame)<br />

lid 1g Bp 2000 85<br />

* E 129 e - te bedel<strong>en</strong> of houd<strong>en</strong> van inzameling<strong>en</strong> lid 1g Bp 2000 85<br />

p E 129 f - hinder, gevaar, verontreiniging of beschadiging<br />

te veroorzak<strong>en</strong> of te kunn<strong>en</strong> veroorzak<strong>en</strong><br />

door dier<strong>en</strong>, stoff<strong>en</strong> of <strong>voor</strong>werp<strong>en</strong> in e<strong>en</strong><br />

vervoermiddel mee te nem<strong>en</strong><br />

lid 1h Bp 2000 85<br />

p E 129 g - het op andere wijze veroorzak<strong>en</strong> of kunn<strong>en</strong><br />

veroorzak<strong>en</strong> van hinder, gevaar, verontreiniging of<br />

beschadiging<br />

lid 1l Bp 2000 85<br />

p E 138 het niet opvolg<strong>en</strong> van de aanwijzing<strong>en</strong> betreff<strong>en</strong>de<br />

de orde, rust, veiligheid of e<strong>en</strong> goede bedrijfsgang,<br />

die door of vanwege de spoorweg duidelijk k<strong>en</strong>baar<br />

zijn gemaakt<br />

7 ARV 85<br />

* E 144 op de spoorweg <strong>en</strong>ig <strong>voor</strong>werp, dat het verkeer<br />

belemmer<strong>en</strong> kan, neerlegg<strong>en</strong><br />

42 jo. 63 Spww *<br />

p E 145 op of langs de spoorweg rijd<strong>en</strong> of lop<strong>en</strong> 43 jo. 63 Spww 120<br />

p E 146 paard<strong>en</strong>, vee of andere dier<strong>en</strong> op of langs de<br />

spoorweg drijv<strong>en</strong> of lat<strong>en</strong> lop<strong>en</strong><br />

44 jo. 63 Spww 120<br />

* E 147 anders dan als rechtmatige gebruiker in te grijp<strong>en</strong><br />

in de bedi<strong>en</strong>ing of de werking van installaties van<br />

de hoofdspoorweginfrastructuur<br />

22 lid 1 onderdeel a Spww (nieuw) *<br />

* E 148 de hoofdspoorweginfrastructuur of del<strong>en</strong> daarvan<br />

beschadig<strong>en</strong>, verniel<strong>en</strong>, verwijder<strong>en</strong>, afbrek<strong>en</strong>,<br />

verstor<strong>en</strong>, verplaats<strong>en</strong> of in <strong>en</strong>ig opzicht wijzig<strong>en</strong><br />

22 lid 1 onderdeel b Spww (nieuw) *<br />

p E 149 zich op of langs gedeelt<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> hoofdspoorweg,<br />

met uitzondering van e<strong>en</strong> perron, die niet zijn<br />

geleg<strong>en</strong> in e<strong>en</strong> gelijkvloerse kruising met e<strong>en</strong> weg<br />

of in e<strong>en</strong> <strong>voor</strong> het op<strong>en</strong>baar verkeer op<strong>en</strong>staande<br />

weg, bevind<strong>en</strong> of daarop of daarlangs dier<strong>en</strong> drijv<strong>en</strong><br />

of lat<strong>en</strong> lop<strong>en</strong><br />

22 lid 1 onderdeel c Spww (nieuw) 120<br />

* E 150 <strong>en</strong>ige handeling op of nabij de hoofdspoorweg<br />

verricht<strong>en</strong> waardoor het beheer van de<br />

hoofdspoorweginfrastructuur kan word<strong>en</strong><br />

gehinderd of belemmerd<br />

22 lid 1 onderdeel d Spww (nieuw) *<br />

* E 162 a op <strong>en</strong>igerlei wijze ingrijp<strong>en</strong> in de bedi<strong>en</strong>ing of<br />

werking van spoorweginstallaties<br />

16 lid 1a RDHL *<br />

* E 162 b de spoorweg <strong>en</strong> de daartoe behor<strong>en</strong>de terrein<strong>en</strong>,<br />

werk<strong>en</strong> <strong>en</strong> inrichting<strong>en</strong> beschadig<strong>en</strong> of door<br />

het stort<strong>en</strong> van vuil of deponer<strong>en</strong> van afval<br />

verontreinig<strong>en</strong><br />

16 lid 1b RDHL *


Afdeling E. Bijzondere wett<strong>en</strong><br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

Nummer E 320: Wet administratiefrechtelijke handhaving verkeers<strong>voor</strong>schrift<strong>en</strong><br />

(WAHV)<br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

p E 320 a niet voldo<strong>en</strong> aan vordering van toezichthouder 34 lid 1, onderdeel a WAHV 340<br />

p E 320 b onjuiste gegev<strong>en</strong>s opgev<strong>en</strong>, na vordering van<br />

toezichthouder<br />

p E 320 c niet voldo<strong>en</strong> aan de vordering van de officier<br />

van justitie het rijbewijs op e<strong>en</strong> bepaalde tijd <strong>en</strong><br />

aangewez<strong>en</strong> plaats in te lever<strong>en</strong><br />

Nummers E 801 - E 837: Vreemdeling<strong>en</strong>wet 2000 (VrW 2000) <strong>en</strong><br />

Vreemdeling<strong>en</strong>besluit 2000 (VB 2000)<br />

34 lid 1, onderdeel b WAHV 340<br />

34 lid 1, onderdeel c WAHV 340<br />

p E 805 d als gezagvoerder van e<strong>en</strong> zeeschip of in di<strong>en</strong>s<br />

plaats de natuurlijke of rechtspersoon die de reder<br />

in al zijn functies als reder verteg<strong>en</strong>woordigd,<br />

bij aankomst in de Nederlandse hav<strong>en</strong> niet<br />

onmiddellijk aan gr<strong>en</strong>swachters e<strong>en</strong> bemanningslijst<br />

dan wel passagierslijst in tweevoud afgev<strong>en</strong><br />

3.1.2. bijlage VI SGC 120<br />

p E 801 als vreemdeling die Nederland in- of uitreist zich<br />

niet begev<strong>en</strong> langs e<strong>en</strong> doorlaatpost, binn<strong>en</strong> de<br />

tijd dat deze is op<strong>en</strong>gesteld, <strong>en</strong> zich niet aldaar<br />

vervoeg<strong>en</strong> bij e<strong>en</strong> ambt<strong>en</strong>aar, belast met de<br />

gr<strong>en</strong>sbewaking<br />

4 lid 1 SGC 85<br />

p E 803 zich op of nabij e<strong>en</strong> plaats bevind<strong>en</strong>, waar e<strong>en</strong><br />

gr<strong>en</strong>sdoorlaatpost is gevestigd, zonder zich te<br />

houd<strong>en</strong> aan de aldaar door de ambt<strong>en</strong>ar<strong>en</strong>, belast<br />

met de gr<strong>en</strong>sbewaking, in het belang van de<br />

uitoef<strong>en</strong>ing van hun taak gegev<strong>en</strong> aanwijzing<strong>en</strong><br />

4.6 VB 2000 340<br />

als gezagvoerder van e<strong>en</strong> schip desgevorderd door<br />

e<strong>en</strong> ambt<strong>en</strong>aar belast met de gr<strong>en</strong>sbewaking<br />

4.9 VB 2000<br />

* E 806 a - ge<strong>en</strong> vaart verminder<strong>en</strong> 340<br />

* E 806 b - zijn schip niet zodanig op- of bijdraai<strong>en</strong> dat e<strong>en</strong><br />

di<strong>en</strong>stvaartuig behoorlijk langszij kan kom<strong>en</strong><br />

340<br />

* E 806 c - ambt<strong>en</strong>ar<strong>en</strong> belast met de gr<strong>en</strong>sbewaking niet<br />

toelat<strong>en</strong> aan boord<br />

340<br />

* E 806 d - zijn schip niet tot stilstand br<strong>en</strong>g<strong>en</strong> 340<br />

* E 806 e - zijn schip niet aa<strong>nl</strong>egg<strong>en</strong> 340<br />

p E 808 als gezagvoerder van e<strong>en</strong> zeeschip niet tijdig<br />

van het <strong>voor</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong> vertrek van zijn schip uit<br />

Nederland k<strong>en</strong>nis gev<strong>en</strong> aan het hoofd van de<br />

gr<strong>en</strong>sdoorlaatpost<br />

4.13 lid 1 VB 2000 120<br />

153<br />

WAHV<br />

VRW2000


154<br />

Afdeling E. Bijzondere wett<strong>en</strong><br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

* E 815 als vreemdeling die rechtmatig in Nederland<br />

verblijft, zoals bedoeld in artikel 8, onder a tot <strong>en</strong><br />

met h van de Vreemdeling<strong>en</strong>wet 2000, niet aan zijn<br />

verplichting voldo<strong>en</strong> om in geval van: - verandering<br />

van adres binn<strong>en</strong> de geme<strong>en</strong>te waar hij woont of<br />

verblijft, daarvan binn<strong>en</strong> vijf dag<strong>en</strong> k<strong>en</strong>nis te gev<strong>en</strong><br />

aan de korpschef aldaar; - verandering van woonof<br />

verblijfplaats binn<strong>en</strong> Nederland of bij vertrek<br />

naar het buit<strong>en</strong>land, daarvan, zo mogelijk onder<br />

opgave van het nieuwe adres, <strong>voor</strong> zijn vertrek<br />

k<strong>en</strong>nis te gev<strong>en</strong> aan de korpschef van de geme<strong>en</strong>te<br />

waaruit hij vertrekt; - verandering van woon- of<br />

verblijfplaats binn<strong>en</strong> Nederland daarvan, onder<br />

opgave van het nieuwe adres, binn<strong>en</strong> vijf dag<strong>en</strong> na<br />

aankomst in de nieuwe woon- of verblijfplaats in<br />

persoon k<strong>en</strong>nis te gev<strong>en</strong> aan de korpschef<br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

4.37 VB 2000 jo. 54 VrW 2000 85<br />

p E 817 a<br />

als vreemdeling niet op vordering van de korpschef<br />

van het regionale politiekorps waarin de geme<strong>en</strong>te<br />

is geleg<strong>en</strong> waar de vreemdeling verblijft, nam<strong>en</strong>s de<br />

Minister van Veiligheid <strong>en</strong> Justitie, binn<strong>en</strong> de in de<br />

vordering aangegev<strong>en</strong> tijd<br />

- de gevraagde gegev<strong>en</strong>s verstrekk<strong>en</strong> 4.38 lid 1 VB 2000 85<br />

p E 817 b - de gevraagde gegev<strong>en</strong>s in persoon verstrekk<strong>en</strong> 4.38 lid 2 VB 2000 85<br />

* E 820 als vreemdeling, die ge<strong>en</strong> rechtmatig verblijf heeft<br />

als bedoeld in artikel 8 van de Vreemdeling<strong>en</strong>wet<br />

2000, niet onmiddellijk van zijn aanwezigheid<br />

mededeling do<strong>en</strong> aan de korpschef van de<br />

geme<strong>en</strong>te waar hij verblijft (feitcode wordt alle<strong>en</strong><br />

gebruikt <strong>voor</strong> projectmatige aanpak in overleg met<br />

lokaal OM)<br />

4.39 VB 2000 jo. 108 VrW 2000 *<br />

als vreemdeling, die ge<strong>en</strong> rechtmatig verblijf heeft<br />

als bedoeld in artikel 8 van de Vreemdeling<strong>en</strong>wet<br />

2000, niet onmiddellijk van zijn aanwezigheid<br />

mededeling do<strong>en</strong> aan de korpschef van de<br />

geme<strong>en</strong>te waar hij verblijft<br />

4.39 VB 2000 jo. 108 VrW 2000<br />

p E 822 a - gedur<strong>en</strong>de e<strong>en</strong> illegaal verblijf van 1 tot 15 dag<strong>en</strong> 120<br />

p E 822 b - gedur<strong>en</strong>de e<strong>en</strong> illegaal verblijf van 15 dag<strong>en</strong> tot 3<br />

maand<strong>en</strong><br />

240<br />

p E 822 c - gedur<strong>en</strong>de e<strong>en</strong> illegaal verblijf van 3 tot 6<br />

maand<strong>en</strong><br />

360<br />

p E 822 d - gedur<strong>en</strong>de e<strong>en</strong> illegaal verblijf van 6 maand<strong>en</strong> tot<br />

1 jaar<br />

500<br />

p E 822 e - gedur<strong>en</strong>de e<strong>en</strong> illegaal verblijf van 1 jaar tot 2 jaar 650<br />

p E 822 f - gedur<strong>en</strong>de e<strong>en</strong> illegaal verblijf langer dan 2 jaar 1200<br />

* E 822 g - periode van illegaal verblijf onbek<strong>en</strong>d *


Afdeling E. Bijzondere wett<strong>en</strong><br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

* E 821 als persoon die nachtverblijf verschaft aan e<strong>en</strong><br />

vreemdeling van wie hij/zij weet of redelijkerwijs<br />

kan vermoed<strong>en</strong> dat di<strong>en</strong>s verblijf in Nederland niet<br />

rechtmatig is, niet onverwijld mededeling do<strong>en</strong><br />

aan de korpschef van de regiopolitie waarin de<br />

geme<strong>en</strong>te is geleg<strong>en</strong> waar de vreemdeling verblijft<br />

4.40 VB 2000 *<br />

p E 825 als vreemdeling aan wie het kracht<strong>en</strong>s artikel 12<br />

van de Vreemdeling<strong>en</strong>wet 2000 is toegestaan in<br />

Nederland te verblijv<strong>en</strong> <strong>en</strong> die naar Nederland is<br />

gekom<strong>en</strong> <strong>voor</strong> e<strong>en</strong> verblijf langer dan drie maand<strong>en</strong>,<br />

zich niet binn<strong>en</strong> drie dag<strong>en</strong> na zijn binn<strong>en</strong>komst in<br />

Nederland in persoon meld<strong>en</strong> bij de korpschef van<br />

de geme<strong>en</strong>te waar hij verblijft<br />

4.47 VB 2000 85<br />

p E 827 als vreemdeling te zijner id<strong>en</strong>tificatie op vordering<br />

van e<strong>en</strong> ambt<strong>en</strong>aar, belast met de gr<strong>en</strong>sbewaking<br />

of met het toezicht op vreemdeling<strong>en</strong>, niet e<strong>en</strong><br />

goedgelijk<strong>en</strong>de pasfoto ter beschikking stell<strong>en</strong><br />

of vingerafdrukk<strong>en</strong> van zich lat<strong>en</strong> nem<strong>en</strong> indi<strong>en</strong><br />

daartoe in het belang van het toezicht op<br />

vreemdeling<strong>en</strong> gegronde red<strong>en</strong> bestaat<br />

4.45 VB 2000 340<br />

p E 830 als vreemdeling aan wie het kracht<strong>en</strong>s artikel 12<br />

van de Vreemdeling<strong>en</strong>wet 2000 is toegestaan in<br />

Nederland te verblijv<strong>en</strong> <strong>en</strong> die naar Nederland is<br />

gekom<strong>en</strong> <strong>voor</strong> e<strong>en</strong> verblijf van t<strong>en</strong> hoogste drie<br />

maand<strong>en</strong>, zich niet binn<strong>en</strong> drie dag<strong>en</strong> na zijn<br />

binn<strong>en</strong>komst in Nederland in persoon meld<strong>en</strong> bij de<br />

korpschef van de geme<strong>en</strong>te waar hij verblijft<br />

4.48 VB 2000 85<br />

p E 832 als vreemdeling die houder is van e<strong>en</strong> visum<br />

of e<strong>en</strong> docum<strong>en</strong>t <strong>voor</strong> gr<strong>en</strong>soverschrijding<br />

waarin door de daartoe bevoegde autoriteit e<strong>en</strong><br />

aantek<strong>en</strong>ing is gesteld omtr<strong>en</strong>t aanmelding bij<br />

e<strong>en</strong> vreemdeling<strong>en</strong>di<strong>en</strong>st in Nederland, zich niet<br />

binn<strong>en</strong> drie dag<strong>en</strong> na binn<strong>en</strong>komst in Nederland in<br />

persoon aanmeld<strong>en</strong> bij de korpschef van de in deze<br />

aantek<strong>en</strong>ing vermelde geme<strong>en</strong>te<br />

4.49 VB 2000 85<br />

* E 834 als vreemdeling die naar Nederland is gekom<strong>en</strong><br />

om als zeeman werk te zoek<strong>en</strong> aan boord van<br />

e<strong>en</strong> zeeschip, zich niet binn<strong>en</strong> drie dag<strong>en</strong> na<br />

binn<strong>en</strong>komst in Nederland in persoon aanmeld<strong>en</strong><br />

bij de korpschef van de geme<strong>en</strong>te waar hij werk<br />

zoekt<br />

4.50 VB 2000 85<br />

p E 836 a<br />

niet voldo<strong>en</strong> aan de verplichting tot wekelijkse<br />

aanmelding bij de korpschef van de geme<strong>en</strong>te van<br />

verblijf, behoud<strong>en</strong>s door deze verle<strong>en</strong>de ontheffing<br />

- als vreemdeling die ge<strong>en</strong> rechtmatig verblijf heeft,<br />

in afwachting van de feitelijke mogelijkheid tot<br />

vertrek of uitzetting<br />

4.51 lid 1 sub a VB 2000 85<br />

155<br />

VRW2000


156<br />

Afdeling E. Bijzondere wett<strong>en</strong><br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

p E 836 b - als vreemdeling die rechtmatig verblijf heeft<br />

als bedoeld in artikel 8, onder f, g of h van de<br />

Vreemdeling<strong>en</strong>wet 2000<br />

* E 837 als vreemdeling, die rechtmatig verblijf<br />

g<strong>en</strong>iet op grond van artikel 8, onder f van de<br />

Vreemdeling<strong>en</strong>wet 2000 zich niet, in verband met<br />

het onderzoek naar de inwilligbaarheid van de<br />

aanvraag om verblijfsvergunning beschikbaar heeft<br />

gehoud<strong>en</strong> op e<strong>en</strong> door de Minister van Veiligheid<br />

<strong>en</strong> Justitie aangewez<strong>en</strong> plaats, overe<strong>en</strong>komstig<br />

hem daartoe door de bevoegde autoriteit gegev<strong>en</strong><br />

aanwijzing<strong>en</strong><br />

Nummers E 850 - E 856: Wet Wegvervoer Goeder<strong>en</strong> (WWG), Regeling<br />

Wegvervoer Goeder<strong>en</strong> (RWG)<br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

4.51 lid 1 sub b VB 2000 85<br />

55 lid 1 VrW 2000 85<br />

eig<strong>en</strong> vervoer of beroepsvervoer (do<strong>en</strong>) verricht<strong>en</strong>, 2.6 WWG jo. 18 RWG ivm 5.18.17d <strong>en</strong><br />

terwijl de op het Nederlandse k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs of<br />

de in het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>register vermelde toegestane<br />

maximum last van <strong>en</strong>ige as of asstel wordt<br />

overschred<strong>en</strong>, e<strong>en</strong> overschrijding<br />

e beide lid 1 RV<br />

* E 850 ee - met 10 tot 15 % 340<br />

* E 850 ff - met 15 tot 20 % 500<br />

* E 850 gg - met 20 tot 25 % 700<br />

* E 850 hh - vanaf 25 % *<br />

eig<strong>en</strong> vervoer of beroepsvervoer (do<strong>en</strong>) verricht<strong>en</strong>, 2.6 WWG jo. 18 RWG ivm 5.18.17 d lid<br />

terwijl ge<strong>en</strong> waarde op het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs of in het<br />

k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>register is vermeld dan wel het voertuig<br />

niet in Nederland is geregistreerd <strong>en</strong> de last van<br />

<strong>en</strong>ige as of asstel meer bedraagt dan <strong>voor</strong> zover van<br />

toepassing één van de in de artikel<strong>en</strong> 5.18.17 d lid<br />

2 <strong>en</strong> 3 <strong>en</strong> 5.18.17 e lid 2 RV vermelde waard<strong>en</strong>, e<strong>en</strong><br />

overschrijding<br />

2 <strong>en</strong> 3 <strong>en</strong> e lid 2 RV<br />

* E 850 i - met 10 tot 15 % 340<br />

* E 850 j - met 15 tot 20 % 500<br />

* E 850 k - met 20 tot 25 % 700<br />

* E 850 l - vanaf 25 % *<br />

eig<strong>en</strong> vervoer of beroepsvervoer (do<strong>en</strong>) verricht<strong>en</strong>, 2.6 WWG jo. 18 RWG ivm 5.18.17a <strong>en</strong><br />

terwijl de op het Nederlandse k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs<br />

of in het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>register vermelde toegestane<br />

maximum massa (van het sam<strong>en</strong>stel) wordt<br />

overschred<strong>en</strong> of de som van de aslast<strong>en</strong> in<br />

belad<strong>en</strong> toestand meer bedraagt dan de vermelde<br />

toegestane maximummassa (van het sam<strong>en</strong>stel) e<strong>en</strong><br />

overschrijding<br />

b beide lid 1 RV<br />

* E 851 e - met 5 tot 10 % 340<br />

* E 851 f - met 10 tot 15 % 500


Afdeling E. Bijzondere wett<strong>en</strong><br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

* E 851 g - met 15 tot 20 % 700<br />

* E 851 h - vanaf 20 % *<br />

eig<strong>en</strong> vervoer of beroepsvervoer (do<strong>en</strong>) verricht<strong>en</strong>, 2.6 WWG jo. 18 RWG ivm 5.18.17a <strong>en</strong><br />

terwijl ge<strong>en</strong> toegestane maximummassa op<br />

het Nederlandse k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs of de in het<br />

k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>register is vermeld, voertuig niet in<br />

Nederland is geregistreerd <strong>en</strong> de massa of de som<br />

van de aslast<strong>en</strong> meer bedraagt dan:a. 50.000 kg;<br />

b. de technisch toegestane maximum massa; c.<br />

vijf maal de toegestane maximum last onder de<br />

aangedrev<strong>en</strong> as(s<strong>en</strong>); d. de uitkomst van de som:<br />

het vermog<strong>en</strong> van de motor in kW, gedeeld door<br />

0,00368 kW/kg, e<strong>en</strong> overschrijding<br />

b beide lid 2 <strong>en</strong> 3 RV<br />

* E 851 i - met 5 tot 10 % 340<br />

* E 851 j - met 10 tot 15 % 500<br />

* E 851 k - met 15 tot 20 % 700<br />

* E 851 l - vanaf 20 % *<br />

eig<strong>en</strong> vervoer of beroepsvervoer (do<strong>en</strong>) verricht<strong>en</strong>, 2.6 WWG jo. 18 RWG ivm 5.18.17c<br />

terwijl de op het Nederlandse k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs of<br />

de in het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>register vermelde toegestane<br />

maximum massa dan wel de som van de aslast<strong>en</strong><br />

van de midd<strong>en</strong>asaanhangwag<strong>en</strong> of oplegger<br />

vermeerderd met de last onder de koppeling van<br />

het voertuig in belad<strong>en</strong> toestand dan wel de som<br />

van de aslast<strong>en</strong> van de aanhangwag<strong>en</strong> in belad<strong>en</strong><br />

toestand (uitgezonderd de aslast<strong>en</strong> van autonome<br />

aanhangwag<strong>en</strong>s), meer bedraagt dan de toegestane<br />

maximum massa, e<strong>en</strong> overschrijding<br />

lid 1 RV<br />

* E 851 m - met 5 tot 10 % 340<br />

* E 851 n - met 10 tot 15 % 500<br />

* E 851 o - met 15 tot 20 % 700<br />

* E 851 p - vanaf 20 % *<br />

eig<strong>en</strong> vervoer of beroepsvervoer (do<strong>en</strong>) verricht<strong>en</strong>, 2.6 WWG jo. 18 RWG ivm 5.18.17c<br />

terwijl op het Nederlandse k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs van de<br />

midd<strong>en</strong>sasaanhangwag<strong>en</strong> of in het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>register<br />

ge<strong>en</strong> toegestane maximum massa is vermeld dan<br />

wel de midd<strong>en</strong>asaanhangwag<strong>en</strong> niet in Nederland<br />

is geregistreerd <strong>en</strong> de massa of de som van<br />

de aslast<strong>en</strong> vermeerderd met de last onder de<br />

koppeling in belad<strong>en</strong> toestand meer bedraagt<br />

dan 20.000 kg of meer bedraagt dan 24.000 kg bij<br />

e<strong>en</strong> midd<strong>en</strong>asaanhangwag<strong>en</strong> die <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> is van<br />

gasvering of als gelijkwaardig aangemerkte vering<br />

<strong>en</strong> is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van drie ass<strong>en</strong>, e<strong>en</strong> overschrijding<br />

lid 2 RV<br />

* E 851 r - met 5 tot 10 % 340<br />

* E 851 s - met 10 tot 15 % 500<br />

* E 851 t - met 15 tot 20 % 700<br />

157<br />

WWG


158<br />

Afdeling E. Bijzondere wett<strong>en</strong><br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

* E 851 u - vanaf 20 % *<br />

eig<strong>en</strong> vervoer of beroepsvervoer (do<strong>en</strong>) verricht<strong>en</strong>, 2.6 WWG jo. 18 RWG ivm 5.18.17g<br />

terwijl de op het Nederlandse k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs of<br />

de in het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>register vermelde toegestane<br />

maximum te trekk<strong>en</strong> massa van de aanhangwag<strong>en</strong><br />

wordt overschred<strong>en</strong> of de som van de aslast<strong>en</strong><br />

bedraagt meer dan de vermelde toegestane<br />

maximum te trekk<strong>en</strong> massa, e<strong>en</strong> overschrijding<br />

lid 1 RV<br />

* E 855 a - met 10 tot 15 % 340<br />

* E 855 b - met 15 tot 20 % 500<br />

* E 855 c - met 20 tot 25 % 700<br />

* E 855 d - vanaf 25 % *<br />

eig<strong>en</strong> vervoer of beroepsvervoer (do<strong>en</strong>)<br />

2.6 WWG jo. 18 RWG ivm 5.18.17g lid<br />

verricht<strong>en</strong>, terwijl ge<strong>en</strong> waarde op het Nederlands<br />

k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs of in het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>register is<br />

vermeld dan wel het voertuig niet in Nederland is<br />

geregistreerd <strong>en</strong> de getrokk<strong>en</strong> massa of de som van<br />

de aslast<strong>en</strong> van de aanhangwag<strong>en</strong> meer bedraagt<br />

dan in één van de in artikel 5.18.17g lid 2 <strong>en</strong> 3 RV<br />

vermelde waard<strong>en</strong>, e<strong>en</strong> overschrijding<br />

2 <strong>en</strong> 3 RV<br />

* E 855 e - met 10 tot 15 % 340<br />

* E 855 f - met 15 tot 20 % 500<br />

* E 855 g - met 20 tot 25 % 700<br />

* E 855 h - vanaf 25 % *<br />

eig<strong>en</strong> vervoer of beroepsvervoer (do<strong>en</strong>) verricht<strong>en</strong>, 2.6 WWG jo. 18 RWG ivm 5.18.25 lid<br />

terwijl de totale massa of de som van de aslast<strong>en</strong><br />

van het belad<strong>en</strong> sam<strong>en</strong>stel van landbouw- of<br />

bosbouwtrekker of motorrijtuig met beperkte<br />

snelheid <strong>en</strong> één of meer aanhangwag<strong>en</strong>s meer<br />

bedraagt dan 50 000 kg, e<strong>en</strong> overschrijding<br />

1 <strong>en</strong> 4 RV<br />

* E 856 e - met 5 tot 10 % 340<br />

* E 856 f - met 10 tot 15 % 500<br />

* E 856 g - met 15 tot 20 % 700<br />

* E 856 h - vanaf 20 % *<br />

* E 856 i<br />

eig<strong>en</strong> vervoer of beroepsvervoer (do<strong>en</strong>) verricht<strong>en</strong>,<br />

terwijl de last onder <strong>en</strong>ige as van het belad<strong>en</strong><br />

sam<strong>en</strong>stel van de landbouw-/bosbouwtrekker of<br />

motorrijtuig met beperkte snelheid <strong>en</strong> één of meer<br />

aanhangwag<strong>en</strong>s bedraagt meer dan 10.000 kg<br />

dan wel de aangedrev<strong>en</strong> as van e<strong>en</strong> landbouw-/<br />

bosbouwtrekker meer bedraagt dan 11.500 kg, e<strong>en</strong><br />

overschrijding met<br />

- met 10 tot 15 % 340<br />

* E 856 j - met 15 tot 20 % 500<br />

* E 856 k - met 20 tot 25 % 700<br />

* E 856 l - vanaf 25 % *


Afdeling E. Bijzondere wett<strong>en</strong><br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

Nummer E 868: Wet op de Kansspel<strong>en</strong> (Wodk)<br />

* E 868 a<br />

zonder vergunning van de burgemeester één of<br />

meer kansspelautomat<strong>en</strong> aanwezig hebb<strong>en</strong><br />

- op of aan de op<strong>en</strong>bare weg of e<strong>en</strong> <strong>voor</strong> het<br />

publiek toegankelijke plaats<br />

* E 868 b - in e<strong>en</strong> niet <strong>voor</strong> het publiek toegankelijke<br />

inrichting, waar<strong>voor</strong> e<strong>en</strong> vergunning ingevolge<br />

artikel 3 van de Drank- <strong>en</strong> Horecawet is vereist of<br />

waarvan de ondernemer inschrijfplichtig is bij het<br />

Bedrijfschap Horeca<br />

Nummers E 900: Wet wap<strong>en</strong>s <strong>en</strong> munitie (Wwm)<br />

* E 900 e<strong>en</strong> <strong>voor</strong>werp, zijnde e<strong>en</strong> wap<strong>en</strong> in de zin van<br />

artikel 2, lid 1 categorie IV onder 7 van de Wet<br />

wap<strong>en</strong>s <strong>en</strong> munitie drag<strong>en</strong><br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

30b WodK *<br />

30b WodK *<br />

27 lid 1 Wwm 200<br />

159<br />

WWG<br />

Wwm<br />

WodK


160


Afdeling F. Overige <strong>overtreding<strong>en</strong></strong><br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

Categorie-indeling B:<br />

1 - Bestuurders van motorvoertuig<strong>en</strong> op meer dan twee wiel<strong>en</strong>, <strong>en</strong><br />

bestuurders van brommobiel<strong>en</strong> <strong>voor</strong> zover het de bepaling<strong>en</strong> van het<br />

RVV 1990 betreft;<br />

2 - Bestuurders van motorvoertuig<strong>en</strong> op twee wiel<strong>en</strong>;<br />

3 - Bromfietsers <strong>en</strong> snorfietsers;<br />

4 - Fietsers <strong>en</strong> bestuurders van gehandicapt<strong>en</strong>voertuig<strong>en</strong> met of zonder<br />

motor;<br />

5 - Voetgangers;<br />

6 - Overige weggebruikers;<br />

7 - Gezagvoerders/schippers;<br />

8 - E<strong>en</strong> ieder.<br />

NB De categorieën 1 tot <strong>en</strong> met 4 geld<strong>en</strong> in <strong>voor</strong>kom<strong>en</strong>d geval mede<br />

<strong>voor</strong> bestuurders van één van de op die categorieën betrekking<br />

hebb<strong>en</strong>de voertuig<strong>en</strong>, indi<strong>en</strong> daarmee e<strong>en</strong> aanhangwag<strong>en</strong> wordt<br />

<strong>voor</strong>tbewog<strong>en</strong><br />

Nummers F 050 - F 310: Plaatselijk geld<strong>en</strong>de verord<strong>en</strong>ing<strong>en</strong> (Pl.V)<br />

* F 050 zich bevind<strong>en</strong> of begev<strong>en</strong> op e<strong>en</strong> weg, e<strong>en</strong> gedeelte<br />

* F 055<br />

van e<strong>en</strong> weg of e<strong>en</strong> terrein die/dat door of vanwege<br />

het bevoegde gezag in het belang van de op<strong>en</strong>bare<br />

veiligheid of ter <strong>voor</strong>koming van wanordelijkhed<strong>en</strong><br />

was afgezet<br />

op of aan de weg of e<strong>en</strong> <strong>voor</strong> het publiek<br />

toegankelijke plaats deelnem<strong>en</strong> aan e<strong>en</strong><br />

sam<strong>en</strong>scholing, onnodig opdring<strong>en</strong> of door<br />

uitdag<strong>en</strong>d gedrag aa<strong>nl</strong>eiding gev<strong>en</strong> tot<br />

wanordelijkhed<strong>en</strong><br />

* F 060 niet voldo<strong>en</strong> aan de verplichting tot het opvolg<strong>en</strong><br />

van e<strong>en</strong> bevel van e<strong>en</strong> politieambt<strong>en</strong>aar gedaan in<br />

het kader van sam<strong>en</strong>scholing, volksoploop <strong>en</strong>/of<br />

(dreig<strong>en</strong>de) wanordelijkhed<strong>en</strong><br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

Pl.V 220<br />

Pl.V *<br />

Pl.V 340<br />

zonder vergunning van de burgemeester Pl.V<br />

p F 070 a - op of aan de weg e<strong>en</strong> ev<strong>en</strong>em<strong>en</strong>t, feest of<br />

wedstrijd gev<strong>en</strong> of houd<strong>en</strong><br />

85<br />

p F 070 b - e<strong>en</strong> georganiseerde dropping houd<strong>en</strong> of daaraan<br />

deelnem<strong>en</strong> op e<strong>en</strong> ander terrein dan e<strong>en</strong> daar<strong>voor</strong><br />

bestemd sportterrein<br />

85<br />

* F 070 c - onverminderd het bepaalde in artikel 30 van de<br />

Wet op de Kansspel<strong>en</strong> e<strong>en</strong> speelgeleg<strong>en</strong>heid,<br />

zoals in de algem<strong>en</strong>e plaatselijke verord<strong>en</strong>ing is<br />

omschrev<strong>en</strong>, te exploiter<strong>en</strong> of te do<strong>en</strong> exploiter<strong>en</strong><br />

(kansspelautomaat)<br />

*<br />

p F 095 zonder vergunning op of aan de weg als<br />

di<strong>en</strong>stverl<strong>en</strong>er optred<strong>en</strong> of zijn di<strong>en</strong>st<strong>en</strong> als zodanig<br />

aanbied<strong>en</strong><br />

Pl.V 170<br />

161<br />

PL.V


162<br />

Afdeling F. Overige <strong>overtreding<strong>en</strong></strong><br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

p F 100 als straatartiest, straatfotograaf, tek<strong>en</strong>aar,<br />

filmoperateur of gids <strong>voor</strong> publiek optred<strong>en</strong> op of<br />

aan door de burgemeester aangewez<strong>en</strong> (gedeelte<br />

van e<strong>en</strong>) weg, waar dit niet is toegestaan<br />

p F 101 zonder vergunning of anders dan de daarin<br />

gestelde <strong>voor</strong>waard<strong>en</strong> de weg of weggedeelte<br />

gebruik<strong>en</strong> anders dan overe<strong>en</strong>komstig de<br />

bestemming (bijv. terrasverbod, reclamebord<strong>en</strong>)<br />

p F 105 als houder van e<strong>en</strong> horecabedrijf, dit <strong>voor</strong><br />

bezoekers geop<strong>en</strong>d hebb<strong>en</strong> of aldaar bezoekers<br />

toelat<strong>en</strong> of lat<strong>en</strong> verblijv<strong>en</strong>, buit<strong>en</strong> de vastgestelde<br />

op<strong>en</strong>ingstijd<strong>en</strong><br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

Pl.V 170<br />

Pl.V 220<br />

Pl.V 240<br />

de weg of dat gedeelte van e<strong>en</strong> onroer<strong>en</strong>d goed dat<br />

vanaf de weg zichtbaar is<br />

Pl.V<br />

p F 110 a - bekrass<strong>en</strong> of bekladd<strong>en</strong> 120<br />

p F 110 b - zonder schriftelijke toestemming van de<br />

rechthebb<strong>en</strong>de e<strong>en</strong> aanplakbiljet of ander<br />

geschrift, afbeelding of aanduiding dan wel<br />

met <strong>en</strong>igerlei stof <strong>en</strong>ige afbeelding, letter, cijfer<br />

of tek<strong>en</strong> hierop aanplakk<strong>en</strong> of op andere wijze<br />

aanbr<strong>en</strong>g<strong>en</strong><br />

120<br />

p F 111 op of aan door het College aangewez<strong>en</strong> weg<strong>en</strong> of<br />

gedeelt<strong>en</strong> daarvan gedrukte of geschrev<strong>en</strong> stukk<strong>en</strong><br />

dan wel afbeelding<strong>en</strong> onder publiek verspreid<strong>en</strong><br />

dan wel op<strong>en</strong>lijk aanbied<strong>en</strong>, aanbevel<strong>en</strong> of<br />

bek<strong>en</strong>dmak<strong>en</strong><br />

Pl.V 120<br />

p F 114 de weg of op of aan de weg e<strong>en</strong> voertuig,<br />

woonwag<strong>en</strong>, t<strong>en</strong>t of soortgelijk ander onderkom<strong>en</strong><br />

als slaapplaats gebruik<strong>en</strong><br />

Pl.V 120<br />

p F 115 tijd<strong>en</strong>s ur<strong>en</strong> waarop het niet is toegestaan op<br />

de weg of op<strong>en</strong>baar water <strong>en</strong>ig aanplakbiljet,<br />

aanplakdoek, kalk, teer, kleur- of verfstof of<br />

verfgereedschap te vervoer<strong>en</strong> of bij zich te hebb<strong>en</strong><br />

Pl.V 120<br />

* F 116 op e<strong>en</strong> tijdstip geleg<strong>en</strong> binn<strong>en</strong> e<strong>en</strong> door het<br />

bevoegde gezag vastgestelde periode, op de weg<br />

vervoer<strong>en</strong> of bij zich hebb<strong>en</strong> van <strong>en</strong>ig gereedschap,<br />

<strong>voor</strong>werp of middel, dat ertoe kan di<strong>en</strong><strong>en</strong> zich<br />

onrechtmatig de toegang tot e<strong>en</strong> gebouw of erf<br />

te verschaff<strong>en</strong>, onrechtmatig sluiting<strong>en</strong> te op<strong>en</strong><strong>en</strong><br />

of te verbrek<strong>en</strong>, diefstal door middel van braak<br />

te vergemakkelijk<strong>en</strong> of het mak<strong>en</strong> van spor<strong>en</strong> te<br />

<strong>voor</strong>kom<strong>en</strong><br />

Pl.V 85<br />

p F 118 op de weg (binn<strong>en</strong> e<strong>en</strong> door het College<br />

aangewez<strong>en</strong> gebied) skat<strong>en</strong> of skateboard<strong>en</strong><br />

Pl.V 85<br />

* F 119 (binn<strong>en</strong> e<strong>en</strong> door het College aangewez<strong>en</strong> gebied)<br />

op of aan de weg of in e<strong>en</strong> <strong>voor</strong> het publiek<br />

toegankelijk gebouw bedel<strong>en</strong> om geld of andere<br />

zak<strong>en</strong><br />

Pl.V 85


Afdeling F. Overige <strong>overtreding<strong>en</strong></strong><br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

p F 120 a op of aan de weg klimm<strong>en</strong> of zich bevind<strong>en</strong> op<br />

e<strong>en</strong> beeld, monum<strong>en</strong>t, overkapping, constructie,<br />

op<strong>en</strong>bare toiletgeleg<strong>en</strong>heid, voertuig, hek, heining<br />

of andere afsluiting, verkeersmeubilair <strong>en</strong> daar<strong>voor</strong><br />

niet bestemd straatmeubilair<br />

85<br />

p F 120 b op of aan de weg zich zodanig ophoud<strong>en</strong> dat <strong>voor</strong><br />

weggebruikers of bewoners van nabij de weg<br />

geleg<strong>en</strong> woning<strong>en</strong> onnodige overlast of hinder<br />

wordt veroorzaakt<br />

Pl.V 120<br />

p F 121 a op de weg (binn<strong>en</strong> e<strong>en</strong> door de het College<br />

aangewez<strong>en</strong> gebied) alcoholhoud<strong>en</strong>de drank<br />

nuttig<strong>en</strong><br />

Pl.V 85<br />

p F 121 b op de weg (binn<strong>en</strong> e<strong>en</strong> door het College<br />

aangewez<strong>en</strong> gebied) aangebrok<strong>en</strong> fless<strong>en</strong>, blikjes<br />

e.d. met alcoholhoud<strong>en</strong>de drank bij zich hebb<strong>en</strong><br />

Pl.V 85<br />

* F 121 c op of aan de weg of op het op<strong>en</strong>baar water, dan<br />

wel in e<strong>en</strong> <strong>voor</strong> het publiek toegankelijk gebouw,<br />

alcoholhoud<strong>en</strong>de drank nuttig<strong>en</strong> terwijl dit gepaard<br />

gaat met gedraging<strong>en</strong> die de op<strong>en</strong>bare orde<br />

verstor<strong>en</strong>, het woon- <strong>en</strong> leefklimaat aantast<strong>en</strong>, of<br />

anderszins overlast veroorzak<strong>en</strong><br />

Pl.V 120<br />

* F 122 in e<strong>en</strong> inrichting / horecabedrijf de orde verstor<strong>en</strong> Pl.V 340<br />

* F 123 op door het College aangewez<strong>en</strong> weg<strong>en</strong>, met<br />

inbegrip van daaraan geleg<strong>en</strong> <strong>voor</strong> het publiek<br />

toegankelijke gebouw<strong>en</strong>, mess<strong>en</strong> of andere<br />

<strong>voor</strong>werp<strong>en</strong>, die als steekwap<strong>en</strong> kunn<strong>en</strong> word<strong>en</strong><br />

gebruikt, bij zich hebb<strong>en</strong><br />

Pl.V *<br />

* F 124 van het op<strong>en</strong>baar vervoer <strong>en</strong> de daarbij behor<strong>en</strong>de<br />

<strong>voor</strong>zi<strong>en</strong>ing<strong>en</strong> gebruik mak<strong>en</strong> op zodanige wijze<br />

dat redelijkerwijze kan word<strong>en</strong> aang<strong>en</strong>om<strong>en</strong> dat dit<br />

geschiedt met het oogmerk wederrechtelijk e<strong>en</strong> aan<br />

e<strong>en</strong> ander behor<strong>en</strong>d goed weg te nem<strong>en</strong><br />

Pl.V *<br />

zonder redelijk doel Pl.V<br />

p F 125 a _ in e<strong>en</strong> portiek of poort ophoud<strong>en</strong> of in, op of<br />

teg<strong>en</strong> e<strong>en</strong> raamkozijn of e<strong>en</strong> drempel van e<strong>en</strong><br />

gebouw zitt<strong>en</strong> of ligg<strong>en</strong><br />

85<br />

p F 125 b - zich anders dan als bewoner of gebruiker van<br />

flatgebouw<strong>en</strong>, appartem<strong>en</strong>tsgebouw<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />

soortgelijke meergezinshuiz<strong>en</strong> of van publiek<br />

toegankelijke gebouw<strong>en</strong> bevind<strong>en</strong> in e<strong>en</strong> <strong>voor</strong><br />

geme<strong>en</strong>schappelijk gebruik bestemde ruimte<br />

85<br />

p F 126 op de weg vervoer<strong>en</strong>, bij zich drag<strong>en</strong> of anderszins<br />

<strong>voor</strong>hand<strong>en</strong> hebb<strong>en</strong> van kerstbom<strong>en</strong>, autoband<strong>en</strong><br />

<strong>en</strong> andere <strong>voor</strong>werp<strong>en</strong> of stoff<strong>en</strong>, met het k<strong>en</strong>nelijk<br />

doel deze op de weg te verbrand<strong>en</strong><br />

Pl.V 85<br />

163<br />

PL.V


164<br />

Afdeling F. Overige <strong>overtreding<strong>en</strong></strong><br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

(in of op) e<strong>en</strong> <strong>voor</strong> het publiek toegankelijk portaal,<br />

telefooncel, wachtlokaal <strong>voor</strong> e<strong>en</strong> op<strong>en</strong>baar<br />

vervoermiddel, parkeergarage, rijwielstalling of e<strong>en</strong><br />

andere soortgelijke ruimte<br />

Pl.V<br />

p F 130 a - zich zonder redelijk doel <strong>en</strong> op e<strong>en</strong> <strong>voor</strong> ander<strong>en</strong><br />

hinderlijke wijze ophoud<strong>en</strong><br />

120<br />

p F 130 b - verontreinig<strong>en</strong> 120<br />

p F 130 c - <strong>voor</strong> e<strong>en</strong> ander doel bezig<strong>en</strong> dan waar<strong>voor</strong> de<br />

ruimte bestemd is<br />

85<br />

p F 131 op of aan de weg e<strong>en</strong> fiets, snorfiets of bromfiets<br />

plaats<strong>en</strong> of lat<strong>en</strong> staan teg<strong>en</strong> e<strong>en</strong> raam, e<strong>en</strong><br />

raamkozijn, e<strong>en</strong> deur, de gevel van e<strong>en</strong> gebouw<br />

of in de ingang van e<strong>en</strong> portiek, waardoor de<br />

doorgang wordt versperd, dan wel in strijd met de<br />

uitdrukkelijk verklaarde wil van de gebruiker van<br />

dat gebouw of portiek<br />

Pl.V 30<br />

p F 133 e<strong>en</strong> motorvoertuig, bromfiets of fiets op of aan de<br />

weg lat<strong>en</strong> staan, anders dan deugdelijk afgeslot<strong>en</strong><br />

of onder behoorlijk toezicht<br />

Pl.V 40<br />

p F 135 zich met e<strong>en</strong> fiets of bromfiets bevind<strong>en</strong> op<br />

e<strong>en</strong> terrein waar e<strong>en</strong> markt, kermis, uitvoering,<br />

bije<strong>en</strong>komst of plechtigheid wordt gehoud<strong>en</strong>, welke<br />

publiek trekt<br />

Pl.V 40<br />

p F 136 zich met e<strong>en</strong> winkelwag<strong>en</strong>tje op of aan de weg<br />

bevind<strong>en</strong> op meer dan de toegestane afstand van<br />

het bedrijf dat het winkelwag<strong>en</strong>tje ter beschikking<br />

heeft gesteld<br />

Pl.V 85<br />

p F 140 a zich in de nabijheid van e<strong>en</strong> persoon, gebouw,<br />

woonwag<strong>en</strong> of woonschip ophoud<strong>en</strong> met de<br />

k<strong>en</strong>nelijke bedoeling deze persoon of e<strong>en</strong> zich<br />

daarin bevind<strong>en</strong>de persoon te bespied<strong>en</strong><br />

Pl.V 120<br />

p F 140 b e<strong>en</strong> persoon in e<strong>en</strong> gebouw, woonwag<strong>en</strong> of<br />

woonschip door middel van e<strong>en</strong> verrekijker<br />

bespied<strong>en</strong><br />

Pl.V 120<br />

p F 145 a als eig<strong>en</strong>aar of houder van e<strong>en</strong> hond, deze lat<strong>en</strong><br />

verblijv<strong>en</strong> of lat<strong>en</strong> lop<strong>en</strong> op e<strong>en</strong> weg geleg<strong>en</strong><br />

binn<strong>en</strong> de bebouwde kom zonder dat de hond is<br />

aangelijnd<br />

Pl.V 85<br />

p F 145 b als eig<strong>en</strong>aar of houder van e<strong>en</strong> hond, deze lat<strong>en</strong><br />

verblijv<strong>en</strong> of lat<strong>en</strong> lop<strong>en</strong> op e<strong>en</strong> <strong>voor</strong> het publiek<br />

toegankelijke <strong>en</strong> k<strong>en</strong>nelijk als zodanig ingerichte<br />

kinderspeelplaats, zandbak, speelweide of andere<br />

door het College aangewez<strong>en</strong> plaats<br />

Pl.V 120<br />

p F 145 c als eig<strong>en</strong>aar of houder van e<strong>en</strong> hond, deze lat<strong>en</strong><br />

verblijv<strong>en</strong> of lat<strong>en</strong> lop<strong>en</strong> op e<strong>en</strong> weg zonder dat<br />

de hond is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> halsband of e<strong>en</strong> door<br />

middel van tatoeage aangebracht id<strong>en</strong>tificatiemerk,<br />

die de eig<strong>en</strong>aar of houder van de hond duidelijk<br />

doet k<strong>en</strong>n<strong>en</strong><br />

85


Afdeling F. Overige <strong>overtreding<strong>en</strong></strong><br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

p F 145 d als eig<strong>en</strong>aar of houder van e<strong>en</strong> hond, deze lat<strong>en</strong><br />

verblijv<strong>en</strong> of lat<strong>en</strong> lop<strong>en</strong> op e<strong>en</strong> weg zonder<br />

e<strong>en</strong> deugdelijk middel dat is bestemd <strong>voor</strong> het<br />

verwijder<strong>en</strong> van uitwerpsel<strong>en</strong> bij zich te drag<strong>en</strong> <strong>en</strong>/<br />

of dit middel niet op eerste vordering ton<strong>en</strong> aan de<br />

met het toezicht belaste ambt<strong>en</strong>aar<br />

85<br />

p F 150 a als eig<strong>en</strong>aar of houder van e<strong>en</strong> hond deze lat<strong>en</strong><br />

verblijv<strong>en</strong>/lop<strong>en</strong> op of aan de weg of op e<strong>en</strong> terrein<br />

van e<strong>en</strong> ander, terwijl na schriftelijke aanzegging<br />

van het College deze hond niet op of aan de weg of<br />

op e<strong>en</strong> terrein van e<strong>en</strong> ander, terwijl na schriftelijke<br />

aanzegging van het College deze hond niet kort is<br />

aangelijnd<br />

Pl.V 220<br />

p F 150 b als eig<strong>en</strong>aar of houder van e<strong>en</strong> hond deze lat<strong>en</strong><br />

verblijv<strong>en</strong>/lop<strong>en</strong> op of aan de weg of op e<strong>en</strong> terrein<br />

van e<strong>en</strong> ander, terwijl na schriftelijke aanzegging<br />

van het College deze hond niet op of aan de weg of<br />

op e<strong>en</strong> terrein van e<strong>en</strong> ander, terwijl na schriftelijke<br />

aanzegging van het College deze hond niet kort is<br />

aangelijnd <strong>en</strong> gemuilkorfd<br />

220<br />

p F 151 als deg<strong>en</strong>e die één of meer dier<strong>en</strong> onder zijn hoede<br />

heeft, niet door <strong>voor</strong>zorgsmaatregel<strong>en</strong> die van hem<br />

mog<strong>en</strong> word<strong>en</strong> verwacht, <strong>voor</strong>kom<strong>en</strong> dat deze<br />

dier<strong>en</strong> <strong>voor</strong> de omgeving hinderlijk zijn<br />

Pl.V 120<br />

p F 155 als rechthebb<strong>en</strong>de er niet <strong>voor</strong> zorg<strong>en</strong> dat zodanige<br />

maatregel<strong>en</strong> word<strong>en</strong> getroff<strong>en</strong> dat het vee/pluimvee<br />

in e<strong>en</strong> aan e<strong>en</strong> weg ligg<strong>en</strong>d weiland of terrein, die<br />

weg niet kan bereik<strong>en</strong><br />

Pl.V 120<br />

* F 172 op of aan de op<strong>en</strong>bare weg dan wel in afvalbakk<strong>en</strong><br />

achterlat<strong>en</strong> van injectiespuit<strong>en</strong> of onderdel<strong>en</strong><br />

daarvan met het k<strong>en</strong>nelijke doel om afstand van het<br />

<strong>voor</strong>werp te do<strong>en</strong><br />

Pl.V 340<br />

* F 173 op of aan weg<strong>en</strong>, die door het College zijn<br />

aangewez<strong>en</strong>, omdat de op<strong>en</strong>bare orde dat i.v.m.<br />

het op<strong>en</strong>lijk gebruik van of handel in middel<strong>en</strong> als<br />

bedoeld in de artikel<strong>en</strong> 2 <strong>en</strong> 3 van de Opiumwet<br />

dan wel heling naar hun oordeel noodzakelijk maakt<br />

deel te nem<strong>en</strong> aan e<strong>en</strong> verzameling van person<strong>en</strong><br />

waarvan redelijkerwijze kan word<strong>en</strong> aang<strong>en</strong>om<strong>en</strong><br />

dat de verzameling verband houdt met het gebruik<br />

van of de handel in drugs dan wel heling<br />

Pl.V 340<br />

* F 174 op of aan e<strong>en</strong> weg of e<strong>en</strong> gedeelte van e<strong>en</strong><br />

weg anders dan op e<strong>en</strong> straatprostitutielocatie,<br />

gedur<strong>en</strong>de de ur<strong>en</strong> daarbij door het College<br />

vastgesteld, door houding, woord, gebaar of op<br />

andere wijze, handeling<strong>en</strong> te verricht<strong>en</strong> waarvan<br />

redelijkerwijs kan word<strong>en</strong> aang<strong>en</strong>om<strong>en</strong> dat deze<br />

word<strong>en</strong> verricht om e<strong>en</strong> ander tot prostitutie aan te<br />

lokk<strong>en</strong> of daartoe uit te nodig<strong>en</strong><br />

Pl.V 220<br />

165<br />

PL.V


166<br />

Afdeling F. Overige <strong>overtreding<strong>en</strong></strong><br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

* F 175 op of aan de weg, op e<strong>en</strong> andere publiek<br />

toegankelijke plaats of op e<strong>en</strong> plaats, zichtbaar<br />

vanaf de weg of vanaf e<strong>en</strong> andere <strong>voor</strong> publiek<br />

toegankelijke plaats iemand door woord, houding,<br />

gebaar of op <strong>en</strong>igerlei andere wijze tot prostitutie<br />

beweg<strong>en</strong>, uitnodig<strong>en</strong> dan wel aa<strong>nl</strong>okk<strong>en</strong><br />

Pl.V 220<br />

* F 176 als deg<strong>en</strong>e aan wie dit door of nam<strong>en</strong>s het College<br />

in het belang van de op<strong>en</strong>bare orde of zedelijkheid<br />

is bek<strong>en</strong>dgemaakt, zich anders dan in e<strong>en</strong> op<strong>en</strong>baar<br />

middel van vervoer, bevind<strong>en</strong> op of aan de door<br />

het College aangewez<strong>en</strong> weg<strong>en</strong> <strong>en</strong>/of plaats<strong>en</strong><br />

gedur<strong>en</strong>de de ur<strong>en</strong> daarbij g<strong>en</strong>oemd<br />

Pl.V 340<br />

* F 177 zich bevind<strong>en</strong> op of in e<strong>en</strong> door het College<br />

op<strong>en</strong>baar bek<strong>en</strong>d gemaakt(e) <strong>en</strong> aangewez<strong>en</strong> tijd,<br />

weg of gebied, terwijl deze weg of dit gebied op<br />

g<strong>en</strong>oemd tijdstip werd gebezigd <strong>voor</strong> e<strong>en</strong> ander<br />

doel dan waar<strong>voor</strong> dit gebied bestemd was, dan<br />

wel deze weg <strong>en</strong>/of dit gebied heeft verontreinigd<br />

of zich zonder redelijk doel op e<strong>en</strong> <strong>voor</strong> ander<strong>en</strong><br />

hinderlijke wijze heeft opgehoud<strong>en</strong> op e<strong>en</strong> door het<br />

College aangewez<strong>en</strong> tijd, weg of gebied<br />

Pl.V 120<br />

p F 180 a<br />

de weg niet (do<strong>en</strong>) reinig<strong>en</strong> na e<strong>en</strong> verontreiniging<br />

ontstaan bij het lad<strong>en</strong>, loss<strong>en</strong> of vervoer<strong>en</strong> van<br />

stoff<strong>en</strong> of <strong>voor</strong>werp<strong>en</strong> of bij andere werkzaamhed<strong>en</strong><br />

- terstond, bij gevaar <strong>voor</strong> de verkeersveiligheid of<br />

bij gevaar <strong>voor</strong> beschadiging van het wegdek<br />

Pl.V 220<br />

p F 180 b - na het beëindig<strong>en</strong> van de werkzaamhed<strong>en</strong> (iedere Pl.V<br />

dag) in overige situaties<br />

120<br />

p F 185 binn<strong>en</strong> de bebouwde kom buit<strong>en</strong> e<strong>en</strong> daar<strong>voor</strong><br />

bestemde inrichting/plaats op of aan de weg zijn<br />

natuurlijke behoefte do<strong>en</strong><br />

Pl.V 120<br />

p F 190 e<strong>en</strong> geparkeerd voertuig op e<strong>en</strong> aangewez<strong>en</strong> weg<br />

of weggedeelte, waar dit niet is toegestaan, te koop<br />

aanbied<strong>en</strong> of verhandel<strong>en</strong><br />

Pl.V 170<br />

p F 195 e<strong>en</strong> defect voertuig op e<strong>en</strong> weg, langer dan de<br />

vastgestelde termijn<br />

Pl.V 85<br />

p F 205 e<strong>en</strong> kampeerwag<strong>en</strong>, caravan, magazijnwag<strong>en</strong>,<br />

keetwag<strong>en</strong>, aanhangwag<strong>en</strong> of ander dergelijk<br />

voertuig op e<strong>en</strong> aangewez<strong>en</strong> weg waar dit niet is<br />

toegestaan, langer dan de vastgestelde termijn<br />

do<strong>en</strong> of lat<strong>en</strong> staan<br />

Pl.V 85<br />

p F 210 e<strong>en</strong> voertuig dat is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> aanduiding van<br />

handelsreclame op e<strong>en</strong> weg parker<strong>en</strong> met als doel<br />

handelsreclame te mak<strong>en</strong><br />

Pl.V 170<br />

p F 212 a e<strong>en</strong> recreatiegebied gebruik<strong>en</strong> in strijd met de<br />

bepaling<strong>en</strong> geld<strong>en</strong>d <strong>voor</strong> dat gebied door het<br />

parker<strong>en</strong> of aanwezig hebb<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> voertuig of<br />

vaartuig<br />

Pl.V 85 85 55 30 30 85 85


Afdeling F. Overige <strong>overtreding<strong>en</strong></strong><br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

p F 212 b e<strong>en</strong> recreatiegebied gebruik<strong>en</strong> in strijd met de<br />

bepaling<strong>en</strong> geld<strong>en</strong>d <strong>voor</strong> dat gebied anders dan tot<br />

doel van dagrecreatie<br />

Pl.V 120<br />

p F 212 c e<strong>en</strong> recreatiegebied gebruik<strong>en</strong> in strijd met de<br />

bepaling<strong>en</strong> geld<strong>en</strong>d <strong>voor</strong> dat gebied door met<br />

geluid <strong>voor</strong>tbr<strong>en</strong>g<strong>en</strong>de apparatuur overlast te<br />

veroorzak<strong>en</strong><br />

Pl.V 120<br />

p F 212 d e<strong>en</strong> recreatiegebied gebruik<strong>en</strong> in strijd met de<br />

bepaling<strong>en</strong> geld<strong>en</strong>d <strong>voor</strong> dat gebied door te grav<strong>en</strong><br />

of te spitt<strong>en</strong> of do<strong>en</strong> grav<strong>en</strong> of spitt<strong>en</strong> op buit<strong>en</strong> het<br />

strand, de zandhelling, speelkuil<strong>en</strong> of zandbakk<strong>en</strong><br />

geleg<strong>en</strong> gedeelt<strong>en</strong><br />

Pl.V 120<br />

p F 212 e e<strong>en</strong> recreatiegebied gebruik<strong>en</strong> in strijd met de<br />

bepaling<strong>en</strong> geld<strong>en</strong>d <strong>voor</strong> dat gebied door anders<br />

dan in de aanwezige afvalbakk<strong>en</strong> wegwerp<strong>en</strong>,<br />

neerlegg<strong>en</strong> <strong>en</strong>/of achterlat<strong>en</strong> van afval, vuilnis,<br />

rest<strong>en</strong> van lev<strong>en</strong>smiddel<strong>en</strong>, papier, blikk<strong>en</strong>, fless<strong>en</strong><br />

of verpakkingsmateriaal<br />

Pl.V 120<br />

p F 212 f e<strong>en</strong> recreatiegebied gebruik<strong>en</strong> in strijd met de<br />

bepaling<strong>en</strong> geld<strong>en</strong>d <strong>voor</strong> dat gebied door e<strong>en</strong><br />

afvalmand, -bak of soortgelijk <strong>voor</strong>werp op andere<br />

wijze te gebruik<strong>en</strong> dan tot het deponer<strong>en</strong> van klein<br />

afval<br />

Pl.V 120<br />

p F 212 g e<strong>en</strong> recreatiegebied gebruik<strong>en</strong> in strijd met de<br />

bepaling<strong>en</strong> geld<strong>en</strong>d <strong>voor</strong> dat gebied door zich als<br />

eig<strong>en</strong>aar of houder van e<strong>en</strong> hond zich met die hond<br />

in e<strong>en</strong> vastgestelde periode te bevind<strong>en</strong> buit<strong>en</strong> e<strong>en</strong><br />

aangewez<strong>en</strong> gebied, waar het verblijf van de hond<br />

is toegestaan<br />

Pl.V 85<br />

p F 216 e<strong>en</strong> voertuig parker<strong>en</strong> of <strong>en</strong>ig ander <strong>voor</strong>werp<br />

plaats<strong>en</strong> of lat<strong>en</strong> staan op e<strong>en</strong> weggedeelte<br />

waarvan door het bevoegde gezag is bek<strong>en</strong>d<br />

gemaakt dat dit niet is toegestaan op de in die<br />

bek<strong>en</strong>dmaking g<strong>en</strong>oemde dag<strong>en</strong> <strong>en</strong> tijd<strong>en</strong> (markt,<br />

ev<strong>en</strong>em<strong>en</strong>t, kermis <strong>en</strong>z)<br />

Pl.V 85 85 55 30 30 85<br />

* F 220 zonder vergunning e<strong>en</strong> op<strong>en</strong>bare inzameling van<br />

geld of goeder<strong>en</strong> houd<strong>en</strong> of daartoe e<strong>en</strong> intek<strong>en</strong>lijst<br />

aanbied<strong>en</strong><br />

Pl.V 120<br />

* F 225 zonder vergunning, in de uitoef<strong>en</strong>ing van de handel, Pl.V 120<br />

op of aan de weg of aan e<strong>en</strong> op<strong>en</strong>baar water, aan<br />

e<strong>en</strong> huis dan wel op e<strong>en</strong> andere <strong>voor</strong> het publiek<br />

toegankelijke <strong>en</strong> in de op<strong>en</strong> lucht geleg<strong>en</strong> plaats<br />

goeder<strong>en</strong> te koop aanbied<strong>en</strong>, verkop<strong>en</strong> of afgev<strong>en</strong><br />

ma<br />

* F 226 op of aan de weg fiets<strong>en</strong>, bromfiets<strong>en</strong> <strong>en</strong> scooters Pl.V 180<br />

te koop aanbied<strong>en</strong>, verkop<strong>en</strong> of kop<strong>en</strong>, anders<br />

dan direct vanuit e<strong>en</strong> aan de weg gevestigd<br />

detailhandelsbedrijf <strong>voor</strong> rijwiel<strong>en</strong><br />

ma<br />

167<br />

PL.V


168<br />

Afdeling F. Overige <strong>overtreding<strong>en</strong></strong><br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

* F 230 zonder vergunning op of aan de weg of aan e<strong>en</strong> Pl.V 120<br />

op<strong>en</strong>baar water dan wel op e<strong>en</strong> andere <strong>voor</strong> het<br />

publiek toegankelijke <strong>en</strong> in de op<strong>en</strong> lucht geleg<strong>en</strong><br />

plaats e<strong>en</strong> standplaats innem<strong>en</strong> of hebb<strong>en</strong> t<strong>en</strong>einde<br />

in de uitoef<strong>en</strong>ing van de handel goeder<strong>en</strong> te koop<br />

aan te bied<strong>en</strong>, te verkop<strong>en</strong> of te verstrekk<strong>en</strong>, dan<br />

wel di<strong>en</strong>st<strong>en</strong> aan te bied<strong>en</strong><br />

ma<br />

p F 235 met of <strong>voor</strong> e<strong>en</strong> vaartuig e<strong>en</strong> ligplaats innem<strong>en</strong>,<br />

hebb<strong>en</strong> of beschikbaar stell<strong>en</strong> op e<strong>en</strong> gedeelte van<br />

e<strong>en</strong> op<strong>en</strong>baar water waar dit niet is toegestaan<br />

Pl.V 85 85<br />

p F 236 a het zonder ontheffing van het College var<strong>en</strong>, do<strong>en</strong><br />

of lat<strong>en</strong> var<strong>en</strong> met <strong>en</strong>ig vaartuig<br />

Pl.V 85 85<br />

* F 236 b het zonder vergunning van het bevoegd gezag<br />

var<strong>en</strong>, do<strong>en</strong> of lat<strong>en</strong> var<strong>en</strong> met <strong>en</strong>ig motorvaartuig<br />

Pl.V 85 85<br />

p F 237 a het var<strong>en</strong>, do<strong>en</strong> of lat<strong>en</strong> var<strong>en</strong> zonder dat de<br />

ontheffing in het vaartuig aanwezig is of zonder dat<br />

de corresponder<strong>en</strong>de sticker op de juiste wijze is<br />

bevestigd<br />

Pl.V 85 85<br />

* F 237 b het var<strong>en</strong>, do<strong>en</strong> of lat<strong>en</strong> var<strong>en</strong> zonder dat de<br />

vergunning in het motorvaartuig aanwezig is of<br />

zonder dat de corresponder<strong>en</strong>de sticker op de juiste<br />

wijze is bevestigd op dat vaartuig<br />

Pl.V 85 85<br />

p F 240 als bader of zwemmer in op<strong>en</strong>baar water zich<br />

zodanig gedrag<strong>en</strong> dat het scheepvaartverkeer<br />

daarvan hinder of gevaar kan ondervind<strong>en</strong><br />

Pl.V 120<br />

p F 245 zich zonder redelijk doel aan, op, of in e<strong>en</strong> vaartuig<br />

in op<strong>en</strong>baar water vasthoud<strong>en</strong>, klimm<strong>en</strong>, begev<strong>en</strong><br />

of bevind<strong>en</strong><br />

Pl.V 85<br />

p F 250 a zich in/op <strong>voor</strong> publiek toegankelijke<br />

natuurgebied<strong>en</strong>, boss<strong>en</strong>, park<strong>en</strong>, plantso<strong>en</strong><strong>en</strong> of<br />

recreatieterrein<strong>en</strong> bevind<strong>en</strong> t<strong>en</strong> aanzi<strong>en</strong> waarvan<br />

door het bevoegde gezag is verklaard dat het<br />

gebruik van e<strong>en</strong> motorvoertuig, bromfiets, fiets, rijof<br />

trekdier overlast kan veroorzak<strong>en</strong> of schade kan<br />

berokk<strong>en</strong><strong>en</strong> aan milieuwaard<strong>en</strong>, te wet<strong>en</strong> met e<strong>en</strong><br />

vervoermiddel in geslot<strong>en</strong> tijd of geslot<strong>en</strong> gebied<br />

Pl.V 120 120 80 45 45<br />

p F 250 b zich in/op <strong>voor</strong> publiek toegankelijke<br />

natuurgebied<strong>en</strong>, boss<strong>en</strong>, park<strong>en</strong>, plantso<strong>en</strong><strong>en</strong> of<br />

recreatieterrein<strong>en</strong> bevind<strong>en</strong> t<strong>en</strong> aanzi<strong>en</strong> waarvan<br />

door het bevoegde gezag is verklaard dat het<br />

gebruik van e<strong>en</strong> motorvoertuig, bromfiets, fiets, rijof<br />

trekdier overlast kan veroorzak<strong>en</strong> of schade kan<br />

berokk<strong>en</strong><strong>en</strong> aan milieuwaard<strong>en</strong>, te wet<strong>en</strong> met e<strong>en</strong><br />

motorvoertuig, bromfiets, fiets of paard buit<strong>en</strong> de<br />

(onverharde) weg<strong>en</strong> of gemarkeerde pad<strong>en</strong><br />

Pl.V 120 120 80 45 45


Afdeling F. Overige <strong>overtreding<strong>en</strong></strong><br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

p F 250 c zich in/op <strong>voor</strong> publiek toegankelijke<br />

natuurgebied<strong>en</strong>, boss<strong>en</strong>, park<strong>en</strong>, plantso<strong>en</strong><strong>en</strong> of<br />

recreatieterrein<strong>en</strong> bevind<strong>en</strong> t<strong>en</strong> aanzi<strong>en</strong> waarvan<br />

door het bevoegde gezag is verklaard dat het<br />

gebruik van e<strong>en</strong> motorvoertuig, bromfiets, fiets, rijof<br />

trekdier overlast kan veroorzak<strong>en</strong> of schade kan<br />

berokk<strong>en</strong><strong>en</strong> aan milieuwaard<strong>en</strong>, te wet<strong>en</strong> met e<strong>en</strong><br />

rij- of trekdier buit<strong>en</strong> de daar<strong>voor</strong> bestemde pad<strong>en</strong><br />

p F 260 a met e<strong>en</strong> motorrijtuig gebruik mak<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> weg<br />

in strijd met de verord<strong>en</strong>ing tot het bevorder<strong>en</strong> van<br />

ongestoord wet<strong>en</strong>schappelijk onderzoek van de<br />

RadioSterr<strong>en</strong>Wacht (storingsvrije zone), te wet<strong>en</strong><br />

rijd<strong>en</strong>d<br />

p F 260 b met e<strong>en</strong> motorrijtuig gebruik mak<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> weg<br />

in strijd met de verord<strong>en</strong>ing tot het bevorder<strong>en</strong> van<br />

ongestoord wet<strong>en</strong>schappelijk onderzoek van de<br />

RadioSterr<strong>en</strong>Wacht (storingsvrije zone), te wet<strong>en</strong><br />

parker<strong>en</strong> danwel lat<strong>en</strong> staan<br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

Pl.V 45<br />

Pl.V 120 120 80 45<br />

Pl.V 85 85 55 30<br />

bij Algem<strong>en</strong>e Plaatselijke Verord<strong>en</strong>ing aangewez<strong>en</strong><br />

paddestoel<strong>en</strong> van hun groeiplaats in aangewez<strong>en</strong><br />

natuurgebied verwijder<strong>en</strong>, onder zich hebb<strong>en</strong>, te<br />

koop aanbied<strong>en</strong><br />

Pl.V<br />

* F 270 a - tot 1000 gram *<br />

* F 270 b - van 1000 tot 4000 gram *<br />

* F 270 c - 4000 gram of meer *<br />

* F 280 één of meer bij Algem<strong>en</strong>e Plaatselijke Verord<strong>en</strong>ing<br />

aangewez<strong>en</strong> plant<strong>en</strong> van hun groeiplaats in<br />

aangewez<strong>en</strong> natuurgebied verwijder<strong>en</strong>, onder zich<br />

hebb<strong>en</strong> of te koop aanbied<strong>en</strong><br />

Pl.V *<br />

* F 290 meer dan 1 dm² van e<strong>en</strong> bij Algem<strong>en</strong>e Plaatselijke<br />

Verord<strong>en</strong>ing aangewez<strong>en</strong> mos van de groeiplaats in<br />

aangewez<strong>en</strong> natuurgebied verwijder<strong>en</strong>, onder zich<br />

hebb<strong>en</strong> of te koop aanbied<strong>en</strong><br />

Pl.V *<br />

* F 300 op of aan de weg of op e<strong>en</strong> <strong>voor</strong> het publiek<br />

toegankelijke plaats vecht<strong>en</strong><br />

Pl.V *<br />

* F 301 in het op<strong>en</strong>baar iemand uitjouw<strong>en</strong>, naschreeuw<strong>en</strong><br />

of met aanstoot gev<strong>en</strong>de taal lastig vall<strong>en</strong> of op<br />

andere wijze overlast aando<strong>en</strong><br />

Pl.V *<br />

* F 305 op e<strong>en</strong> begraafplaats nodeloos rumoer mak<strong>en</strong> of<br />

zich anderszins onbetamelijk gedrag<strong>en</strong><br />

Pl.V *<br />

* F 310 zich op of aan de weg of op e<strong>en</strong> vanaf die weg af<br />

waarneembare plaats bevind<strong>en</strong> in e<strong>en</strong> houding,<br />

toestand of kleding, die uit het oogpunt van<br />

op<strong>en</strong>bare zedelijkheid k<strong>en</strong>nelijk kwets<strong>en</strong>d is of<br />

redelijker wijze kan word<strong>en</strong> geacht<br />

Pl.V *<br />

169<br />

PL.V


170


Afdeling G. Misdrijv<strong>en</strong><br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

Categorie-indeling B:<br />

1 - Bestuurders van motorvoertuig<strong>en</strong> op meer dan twee wiel<strong>en</strong>, <strong>en</strong><br />

bestuurders van brommobiel<strong>en</strong> <strong>voor</strong> zover het de bepaling<strong>en</strong> van het<br />

RVV 1990 betreft;<br />

2 - Bestuurders van motorvoertuig<strong>en</strong> op twee wiel<strong>en</strong>;<br />

3 - Bromfietsers <strong>en</strong> snorfietsers;<br />

4 - Fietsers <strong>en</strong> bestuurders van gehandicapt<strong>en</strong>voertuig<strong>en</strong> met of zonder<br />

motor;<br />

5 - Voetgangers;<br />

6 - Overige weggebruikers;<br />

7 - Gezagvoerders/schippers;<br />

8 - E<strong>en</strong> ieder.<br />

NB De categorieën 1 tot <strong>en</strong> met 4 geld<strong>en</strong> in <strong>voor</strong>kom<strong>en</strong>d geval mede<br />

<strong>voor</strong> bestuurders van één van de op die categorieën betrekking<br />

hebb<strong>en</strong>de voertuig<strong>en</strong>, indi<strong>en</strong> daarmee e<strong>en</strong> aanhangwag<strong>en</strong> wordt<br />

<strong>voor</strong>tbewog<strong>en</strong><br />

Nummer G 100: Boek 2 Wetboek van Strafrecht (WvSr)<br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

goeder<strong>en</strong> uit e<strong>en</strong> winkel/vanaf e<strong>en</strong> b<strong>en</strong>zinestation<br />

wegnem<strong>en</strong>/toe-eig<strong>en</strong><strong>en</strong> waarde van het ontvreemde<br />

goed<br />

310/321 WvSr<br />

p G 100 a - t/m € 50 200<br />

p G 100 b - meer dan € 50 <strong>en</strong> t/m € 120 340<br />

Nummers G 320 - G 336: Weg<strong>en</strong>verkeerswet 1994 (WVW 1994)<br />

* G 320 a<br />

als deg<strong>en</strong>e die weet of redelijkerwijs moet wet<strong>en</strong> dat<br />

hem/haar bij rechterlijke uitspraak de bevoegdheid<br />

tot het bestur<strong>en</strong> van motorrijtuig<strong>en</strong> is ontzegd,<br />

gedur<strong>en</strong>de de tijd dat hem/haar die bevoegdheid<br />

is ontzegd, op de weg e<strong>en</strong> motorrijtuig bestur<strong>en</strong> of<br />

do<strong>en</strong> bestur<strong>en</strong><br />

- met motorrijtuig waar<strong>voor</strong> het bezit van e<strong>en</strong><br />

rijbewijs niet is vereist<br />

* G 320 b - met e<strong>en</strong> motorrijtuig waar<strong>voor</strong> e<strong>en</strong> rijbewijs is<br />

vereist<br />

* G 325 als deg<strong>en</strong>e die weet of redelijkerwijs moet wet<strong>en</strong><br />

dat e<strong>en</strong> op zijn/haar naam gesteld rijbewijs <strong>voor</strong><br />

één of meer categorieën van motorrijtuig<strong>en</strong> dan wel<br />

<strong>voor</strong> e<strong>en</strong> gedeelte van de geldigheidsduur ongeldig<br />

is verklaard, op de weg e<strong>en</strong> motorrijtuig van de<br />

categorie of categorieën dan wel gedur<strong>en</strong>de dat<br />

gedeelte van de geldigheidsduur bestur<strong>en</strong> of do<strong>en</strong><br />

bestur<strong>en</strong><br />

9 lid 1 WVW 1994<br />

* *<br />

* * *<br />

9 lid 2 WVW 1994 * * *<br />

171<br />

Misdrijv<strong>en</strong>


172<br />

Afdeling G. Misdrijv<strong>en</strong><br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

* G 326 als deg<strong>en</strong>e die weet of redelijkerwijs moet wet<strong>en</strong><br />

dat e<strong>en</strong> op zijn/haar naam gesteld rijbewijs zijn<br />

geldigheid heeft verlor<strong>en</strong> op grond van artikel 123b<br />

WVW 1994, op de weg e<strong>en</strong> motorrijtuig bestur<strong>en</strong><br />

van e<strong>en</strong> categorie waar<strong>voor</strong> dat rijbewijs was<br />

afgegev<strong>en</strong><br />

9 lid 2 WVW 1994 jo. 123b WVW 1994 * * *<br />

* G 330 als deg<strong>en</strong>e van wie de overgifte van e<strong>en</strong> op zijn/<br />

haar naam gesteld rijbewijs is gevorderd ingevolge<br />

artikel 130 WVW 1994, dan wel wi<strong>en</strong>s rijbewijs is<br />

ingevorderd <strong>en</strong> aan wie dat rijbewijs nog niet is<br />

teruggegev<strong>en</strong>, op de weg, e<strong>en</strong> motorrijtuig van de<br />

categorie of categorieën waar<strong>voor</strong> dat rijbewijs was<br />

afgegev<strong>en</strong> bestur<strong>en</strong> of do<strong>en</strong> bestur<strong>en</strong><br />

9 lid 4 WVW 1994 * * *<br />

* G 331 als deg<strong>en</strong>e die weet of redelijker wijze moet wet<strong>en</strong><br />

dat de geldigheid van e<strong>en</strong> op zijn naam gesteld<br />

rijbewijs ingevolge artikel 131, lid 3, onderdeel<br />

a WVW 1994, <strong>voor</strong> één of meer categorieën<br />

van motorrijtuig<strong>en</strong> is geschorst, op de weg e<strong>en</strong><br />

motorrijtuig van de categorie of categorieën waarop<br />

de schorsing betrekking heeft bestur<strong>en</strong> of do<strong>en</strong><br />

bestur<strong>en</strong><br />

9 lid 5 WVW 1994 * * *<br />

* G 332 als deg<strong>en</strong>e aan wie ingevolge artikel 164 van de<br />

WVW 1994 de overgifte van e<strong>en</strong> op zijn/haar naam<br />

gesteld rijbewijs, e<strong>en</strong> hem/haar door het daartoe<br />

bevoegde gezag buit<strong>en</strong> Nederland afgegev<strong>en</strong><br />

rijbewijs of e<strong>en</strong> internationaal rijbewijs is gevorderd,<br />

dan wel van wie zodanig bewijs is ingevorderd <strong>en</strong><br />

aan wie dat bewijs niet is teruggegev<strong>en</strong>, op de weg<br />

e<strong>en</strong> motorrijtuig van de categorie of categorieën<br />

waar<strong>voor</strong> dat bewijs was afgegev<strong>en</strong> bestur<strong>en</strong> of<br />

do<strong>en</strong> bestur<strong>en</strong><br />

9 lid 7 WVW 1994 * * *<br />

* G 333 e<strong>en</strong> motorrijtuig of aanhangwag<strong>en</strong> op de weg lat<strong>en</strong><br />

staan of met e<strong>en</strong> motorrijtuig over de weg rijd<strong>en</strong><br />

dan wel met e<strong>en</strong> motorrijtuig e<strong>en</strong> aanhangwag<strong>en</strong><br />

over de weg <strong>voor</strong>tbeweg<strong>en</strong>, terwijl op dat<br />

motorrijtuig of die aanhangwag<strong>en</strong> e<strong>en</strong> tek<strong>en</strong> is<br />

aangebracht dat, niet zijnde e<strong>en</strong> ingevolge artikel<br />

36 WVW 1994 aan de eig<strong>en</strong>aar of houder <strong>voor</strong> dat<br />

voertuig opgegev<strong>en</strong> k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>, door kan gaan <strong>voor</strong><br />

e<strong>en</strong> zodanig k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong> dan wel <strong>voor</strong> e<strong>en</strong> volg<strong>en</strong>s de<br />

<strong>voor</strong>schrift<strong>en</strong> opgegev<strong>en</strong> buit<strong>en</strong>lands k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong> of<br />

e<strong>en</strong> handelaarsk<strong>en</strong>tek<strong>en</strong><br />

41 lid 1 sub d WVW 1994 * * * *<br />

* G 335 als deg<strong>en</strong>e aan wie e<strong>en</strong> rijverbod is opgelegd als<br />

bedoeld in artikel 162 lid 1 WVW 1994 e<strong>en</strong> voertuig<br />

bestur<strong>en</strong> of do<strong>en</strong> bestur<strong>en</strong> gedur<strong>en</strong>de de tijd<br />

waar<strong>voor</strong> dat rijverbod geldt<br />

162 lid 3 WVW 1994 * * * *


Afdeling G. Misdrijv<strong>en</strong><br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

* G 336 a<br />

als deg<strong>en</strong>e die op grond van artikel 132c, eerste lid,<br />

onderdeel d, WVW 1994 de feitelijke beschikking<br />

heeft gekreg<strong>en</strong> over e<strong>en</strong> rijbewijs waarop de bij<br />

ministeriële regeling vastgestelde codering <strong>voor</strong><br />

deelname aan het alcoholslot is vermeld, e<strong>en</strong><br />

motorrijtuig, niet zijnde e<strong>en</strong> bromfiets, bestur<strong>en</strong><br />

- dat niet is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> alcoholslot als<br />

bedoeld in artikel 132e, eerste lid WVW 1994<br />

* G 336 b - terwijl het motorrijtuig, waarvan het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong> in<br />

het in artikel 129a WVW 1994 bedoelde register<br />

aan hem is gekoppeld, is <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> nietwerk<strong>en</strong>d<br />

alcoholslot als bedoeld in artikel 132e,<br />

eerste lid WVW 1994<br />

* G 336 c - waarin e<strong>en</strong> alcoholslot als bedoeld in artikel 132e,<br />

eerste lid WVW 1994 is ingebouwd, maar waarvan<br />

het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong> niet in het in artikel 129a WVW 1994<br />

bedoelde register aan hem is gekoppeld<br />

* G 336 d - terwijl e<strong>en</strong> ander heeft geblaz<strong>en</strong> in het alcoholslot<br />

als bedoeld in artikel 132e, eerste lid, WVW 1994<br />

Nummer G 410: Wet wap<strong>en</strong>s <strong>en</strong> munitie (Wwm)<br />

9 lid 9 sub a WVW 1994 *<br />

9 lid 9 sub b WVW 1994 *<br />

9 lid 9 sub c WVW 1994 *<br />

9 lid 9 sub d WVW 1994 *<br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

* G 410 a e<strong>en</strong> <strong>voor</strong>werp zijnde e<strong>en</strong> wap<strong>en</strong> in de zin van artikel 13 lid 1 Wwm 220<br />

2, eerste lid, categorie I, onder 1 <strong>en</strong> 3 Wwm drag<strong>en</strong><br />

of <strong>voor</strong>hand<strong>en</strong> hebb<strong>en</strong><br />

ma<br />

* G 410 b e<strong>en</strong> <strong>voor</strong>werp zijnde e<strong>en</strong> wap<strong>en</strong> in de zin van artikel 26 lid 1 Wwm 220<br />

2, eerste lid, categorie II, onder 6 Wwm <strong>voor</strong>hand<strong>en</strong><br />

hebb<strong>en</strong><br />

ma<br />

173<br />

Misdrijv<strong>en</strong>


174


Afdeling GA. Misdrijv<strong>en</strong> art. 8 WVW1994<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

Categorie-indeling G: (rijd<strong>en</strong> onder invloed)<br />

1 - bestuurders van motorrijtuig<strong>en</strong> (uitgezonderd cat. 2 <strong>en</strong> 3: bestuurders<br />

van vrachtauto’s, autobuss<strong>en</strong>, bromfietsers, brommobiel<strong>en</strong>,<br />

snorfietsers <strong>en</strong> bestuurders van e<strong>en</strong> gehandicapt<strong>en</strong>voertuig met<br />

motor);<br />

2 - bestuurders van vrachtauto’s <strong>en</strong> autobuss<strong>en</strong>;<br />

3 - bromfietsers, brommobiel<strong>en</strong>, snorfietsers <strong>en</strong> bestuurders van e<strong>en</strong><br />

gehandicapt<strong>en</strong>voertuig met motor;<br />

4 - fietsers <strong>en</strong> bestuurders van e<strong>en</strong> gehandicapt<strong>en</strong>voertuig zonder motor.<br />

Nummers GA 300 - GA 322: Weg<strong>en</strong>verkeerswet 1994 (WVW<br />

1994)<br />

* GA 300 a<br />

als bestuurder van e<strong>en</strong> motorrijtuig rijd<strong>en</strong>, terwijl het<br />

alcoholgehalte van de adem, dan wel het bloed te<br />

hoog is<br />

- 235 µg/l t/m 350 µg/l (adem) 8 lid 2 sub a WVW 1994 340 470<br />

* GA 300 b - 355 µg/l t/m 435 µg/l (adem) 470 600<br />

* GA 300 c - 440 µg/l t/m 500 µg/l (adem) 600 700<br />

* GA 300 d - 505 µg/l t/m 570 µg/l (adem) 700 850<br />

* GA 300 e - vanaf 575 µg/l (adem) * *<br />

* GA 300 f - vanaf 235 µg/l in combinatie met gevaarlijk<br />

rijgedrag (adem)<br />

* *<br />

* GA 301 a - 0,54 ‰ t/m 0,80‰ (bloed) 8 lid 2 sub b WVW 1994 340 470<br />

* GA 301 b - 0,81 ‰ t/m 1,00 ‰ (bloed) 470 600<br />

* GA 301 c - 1,01‰ t/m 1,15 ‰ (bloed) 600 700<br />

* GA 301 d - 1,16 ‰ t/m 1,30 ‰ (bloed) 700 850<br />

* GA 301 e - vanaf 1,31 ‰ (bloed) * *<br />

* GA 301 f - vanaf 0,54 ‰ in combinatie met gevaarlijk<br />

rijgedrag (bloed)<br />

* *<br />

* GA 302 e<br />

als bestuurder van e<strong>en</strong> bromfiets, snorfiets,<br />

brommobiel of gehandicapt<strong>en</strong>voertuig met motor<br />

rijd<strong>en</strong>, terwijl het alcoholgehalte van de adem, dan<br />

wel het bloed te hoog is<br />

- 235 µg/l t/m 350 µg/l (adem) 8 lid 2 sub a WVW 1994 170<br />

* GA 302 f - 355 µg/l t/m 435 µg/l (adem) 270<br />

* GA 302 g - 440 µg/l t/m 570 µg/l (adem) 370<br />

* GA 302 h - 575 µg/l t/m 650 µg/l (adem) *<br />

* GA 302 i - 655 µg/l t/m 785 µg/l (adem) *<br />

* GA 302 k - 790 µg/l t/m 865 µg/l (adem) *<br />

* GA 302 l - 870 µg/l t/m 1090 µg/l (adem) *<br />

* GA 302 m - vanaf 1095 µg/l (adem) *<br />

* GA 302 d - vanaf 235 µg/l in combinatie met gevaarlijk<br />

rijgedrag (adem)<br />

*<br />

* GA 303 e - 0,54 ‰ t/m 0,80 ‰ (bloed) 8 lid 2 sub b WVW 1994 170<br />

* GA 303 f - 0,81 ‰ t/m 1,00 ‰ (bloed) 270<br />

* GA 303 g - 1,01 ‰ t/m 1,30 ‰ (bloed) 370<br />

* GA 303 h - 1,31 ‰ t/m 1,50 ‰ (bloed) *<br />

* GA 303 i - 1,51 ‰ t/m 1,80 ‰ (bloed) *<br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

175<br />

Misdrijv<strong>en</strong>


176<br />

Afdeling GA. Misdrijv<strong>en</strong> art. 8 WVW1994<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

* GA 303 k - 1,81 ‰ t/m 2,00 ‰ (bloed) *<br />

* GA 303 l - 2,01 ‰ t/m 2,50 ‰ (bloed) *<br />

* GA 303 m - vanaf 2,51 ‰ (bloed) *<br />

* GA 303 d - vanaf 0,54 ‰ in combinatie met gevaarlijk<br />

rijgedrag (bloed)<br />

*<br />

* GA 304 a<br />

als bestuurder van e<strong>en</strong> fiets of<br />

gehandicapt<strong>en</strong>voertuig zonder motor rijd<strong>en</strong>, terwijl<br />

het alcoholgehalte van de adem, dan wel het bloed<br />

te hoog is<br />

- vanaf 235 µg/l (adem) 8 lid 2 sub a WVW 1994 130<br />

* GA 304 b - vanaf 235 µg/l in combinatie met gevaarlijk<br />

rijgedrag (adem)<br />

*<br />

* GA 304 c - vanaf 0,54 ‰ (bloed) 8 lid 2 sub b WVW 1994 130<br />

* GA 304 d - vanaf 0,54 ‰ in combinatie met gevaarlijk<br />

rijgedrag (bloed)<br />

*<br />

Beginn<strong>en</strong>de bestuurders<br />

* GA 305 a<br />

als bestuurder van e<strong>en</strong> motorrijtuig, binn<strong>en</strong> 5 jar<strong>en</strong><br />

nadat hem <strong>voor</strong> de eerste maal e<strong>en</strong> rijbewijs is<br />

verstrekt, rijd<strong>en</strong>, terwijl het alcoholgehalte van<br />

de adem, dan wel het bloed te hoog is (niet van<br />

toepassing op de bestuurder die nog ge<strong>en</strong> 18 jaar of<br />

ouder was bij verkrijg<strong>en</strong> eerste rijbewijs cat. AM)<br />

- 95 µg/l t/m 230 µg/l (adem) 8 lid 3 WVW 1994 340 470<br />

* GA 305 b - 235 µg/l t/m 350 µg/l (adem) 340 470<br />

* GA 305 c - 355 µg/l t/m 435 µg/l (adem) * *<br />

* GA 305 d - 440 µg/l t/m 500 µg/l (adem) * *<br />

* GA 305 e - 505 µg/l t/m 570 µg/l (adem) * *<br />

* GA 305 f - vanaf 575 µg/l (adem) * *<br />

* GA 305 g - vanaf 95 µg/l in combinatie met gevaarlijk<br />

rijgedrag (adem)<br />

* *<br />

* GA 306 a - 0,22 ‰ t/m 0,53 ‰ (bloed) 8 lid 3 WVW 1994 340 470<br />

* GA 306 b - 0,54 ‰ t/m 0,80 ‰ (bloed) 340 470<br />

* GA 306 c - 0,81 ‰ t/m 1,00 ‰ (bloed) * *<br />

* GA 306 d - 1,01 ‰ t/m 1,15 ‰ (bloed) * *<br />

* GA 306 e - 1,16 ‰ t/m 1,30 ‰ (bloed) * *<br />

* GA 306 f - vanaf 1,31 ‰ (bloed) * *<br />

* GA 306 g - vanaf 0,22 ‰ in combinatie met gevaarlijk<br />

rijgedrag (bloed)<br />

* *<br />

1 2 3 4 5 6 7 8


Afdeling GA. Misdrijv<strong>en</strong> art. 8 WVW1994<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

* GA 309 f<br />

als bestuurder van e<strong>en</strong> bromfiets, snorfiets of<br />

brommobiel, binn<strong>en</strong> 5 jar<strong>en</strong> nadat hem <strong>voor</strong> de<br />

eerste maal e<strong>en</strong> rijbewijs is verstrekt, rijd<strong>en</strong>, terwijl<br />

het alcoholgehalte van de adem, dan wel het bloed<br />

te hoog is (niet van toepassing op de bestuurder die<br />

nog ge<strong>en</strong> 18 jaar of ouder was bij verkrijg<strong>en</strong> eerste<br />

rijbewijs cat. AM)<br />

- 95 µg/l t/m 350 µg/l (adem) 8 lid 3 WVW 1994 170<br />

* GA 309 g - 355 µg/l t/m 435 µg/l (adem) *<br />

* GA 309 h - 440 µg/l t/m 570 µg/l (adem) *<br />

* GA 309 i - 575 µg/l t/m 650 µg/l (adem) *<br />

* GA 309 k - 655 µg/l t/m 785 µg/l (adem) *<br />

* GA 309 l - 790 µg/l t/m 865 µg/l (adem) *<br />

* GA 309 m - 870 µg/l t/m 1090 µg/l (adem) *<br />

* GA 309 n - vanaf 1095 µg/l *<br />

* GA 309 e - vanaf 95 µg/l in combinatie met gevaarlijk<br />

rijgedrag (adem)<br />

*<br />

* GA 310 f - 0,22 ‰ t/m 0,80 ‰ (bloed) 8 lid 3 WVW 1994 170<br />

* GA 310 g - 0,81 ‰ t/m 1,00 ‰ (bloed) *<br />

* GA 310 h - 1,01 ‰ t/m 1,30 ‰ (bloed) *<br />

* GA 310 i - 1,31 ‰ t/m 1,50 ‰ (bloed) *<br />

* GA 310 k - 1,51 ‰ t/m 1,80 ‰ (bloed) *<br />

* GA 310 l - 1,81 ‰ t/m 2,00 ‰ (bloed) *<br />

* GA 310 m - 2,01 ‰ t/m 2,50 ‰ (bloed) *<br />

* GA 310 n - vanaf 2,51 ‰ (bloed) *<br />

* GA 310 e - vanaf 0,22 ‰ in combinatie met gevaarlijk<br />

rijgedrag (bloed)<br />

*<br />

* GA 311 a<br />

als bestuurder van e<strong>en</strong> motorrijtuig, die bij afgifte<br />

van het eerste rijbewijs de leeftijd van 18 jaar nog<br />

niet heeft bereikt, binn<strong>en</strong> 7 jaar na die afgifte rijd<strong>en</strong>,<br />

terwijl het alcoholgehalte van de adem, dan wel het<br />

bloed te hoog is (van toepassing op de bestuurder<br />

die 16 tot 18 jaar was bij verkrijg<strong>en</strong> eerste rijbewijs<br />

cat. AM)<br />

- 95 µg/l t/m 230 µg/l (adem) 8 lid 3 WVW 1994 340 470<br />

* GA 311 b - 235 µg/l t/m 350 µg/l (adem) 340 470<br />

* GA 311 c - 355 µg/l t/m 435 µg/l (adem) * *<br />

* GA 311 d - 440 µg/l t/m 500 µg/l (adem) * *<br />

* GA 311 e - 505 µg/l t/m 570 µg/l (adem) * *<br />

* GA 311 f - vanaf 575 µg/l (adem) * *<br />

* GA 311 g - vanaf 95 µg/l in combinatie met gevaarlijk<br />

rijgedrag (adem)<br />

* *<br />

* GA 312 a - 0,22 ‰ t/m 0,53 ‰ (bloed) 8 lid 3 WVW 1994 340 470<br />

* GA 312 b - 0,54 ‰ t/m 0,80 ‰ (bloed) 340 470<br />

* GA 312 c - 0,81 ‰ t/m 1,00 ‰ (bloed) * *<br />

* GA 312 d - 1,01 ‰ t/m 1,15 ‰ (bloed) * *<br />

* GA 312 e - 1,16 ‰ t/m 1,30 ‰ (bloed) * *<br />

* GA 312 f - vanaf 1,31 ‰ (bloed) * *<br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

177<br />

Misdrijv<strong>en</strong>


178<br />

Afdeling GA. Misdrijv<strong>en</strong> art. 8 WVW1994<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

* GA 312 g - vanaf 0,22 ‰ in combinatie met gevaarlijk<br />

rijgedrag (bloed)<br />

* GA 313 f<br />

als bestuurder van e<strong>en</strong> bromfiets, snorfiets of<br />

brommobiel, die bij afgifte van het eerste rijbewijs<br />

de leeftijd van 18 jaar nog niet heeft bereikt, binn<strong>en</strong><br />

7 jaar na die afgifte rijd<strong>en</strong>, terwijl het alcoholgehalte<br />

van de adem, dan wel het bloed te hoog is (van<br />

toepassing op de bestuurder die 16 tot 18 jaar was<br />

bij verkrijg<strong>en</strong> eerste rijbewijs cat. AM)<br />

- 95 µg/l t/m 350 µg/l (adem) 8 lid 3 WVW 1994 170<br />

* GA 313 g - 355 µg/l t/m 435 µg/l (adem) *<br />

* GA 313 h - 440 µg/l t/m 570 µg/l (adem) *<br />

* GA 313 i - 575 µg/l t/m 650 µg/l (adem) *<br />

* GA 313 k - 655 µg/l t/m 785 µg/l (adem) *<br />

* GA 313 l - 790 µg/l t/m 865 µg/l (adem) *<br />

* GA 313 m - 870 µg/l t/m 1090 µg/l (adem) *<br />

* GA 313 n - vanaf 1095 µg/l *<br />

* GA 313 e - vanaf 95 µg/l in combinatie met gevaarlijk<br />

rijgedrag (adem)<br />

*<br />

* GA 314 f - 0,22 ‰ t/m 0,80 ‰ (bloed) 8 lid 3 WVW 1994 170<br />

* GA 314 g - 0,81 ‰ t/m 1,00 ‰ (bloed) *<br />

* GA 314 h - 1,01 ‰ t/m 1,30 ‰ (bloed) *<br />

* GA 314 i - 1,31 ‰ t/m 1,50 ‰ (bloed) *<br />

* GA 314 k - 1,51 ‰ t/m 1,80 ‰ (bloed) *<br />

* GA 314 l - 1,81 ‰ t/m 2,00 ‰ (bloed) *<br />

* GA 314 m - 2,01 ‰ t/m 2,50 ‰ (bloed) *<br />

* GA 314 n - vanaf 2,51 ‰ (bloed) *<br />

* GA 314 e - vanaf 0,22 ‰ in combinatie met gevaarlijk<br />

rijgedrag (bloed)<br />

*<br />

Bestuurders zonder rijbewijs<br />

* GA 315 a<br />

als bestuurder van e<strong>en</strong> motorrijtuig <strong>voor</strong> het<br />

bestur<strong>en</strong> waarvan e<strong>en</strong> rijbewijs is vereist, zonder<br />

rijbewijs rijd<strong>en</strong>, terwijl het alcoholgehalte van de<br />

adem, dan wel het bloed te hoog is<br />

- 95 µg/l t/m 230 µg/l (adem) 8 lid 4 jo. 8 lid 3 WVW 1994 340 470<br />

* GA 315 b - 235 µg/l t/m 350 µg/l (adem) 340 470<br />

* GA 315 c - 355 µg/l t/m 435 µg/l (adem) 470 600<br />

* GA 315 d - 440 µg/l t/m 500 µg/l (adem) 600 700<br />

* GA 315 e - 505 µg/l t/m 570 µg/l (adem) 700 *<br />

* GA 315 f - vanaf 575 µg/l (adem) * *<br />

* GA 315 g - vanaf 95 µg/l in combinatie met gevaarlijk<br />

rijgedrag (adem)<br />

* *<br />

* GA 316 a - 0,22 ‰ t/m 0,53 ‰ (bloed) 8 lid 4 jo. 8 lid 3 WVW 1994 340 470<br />

* GA 316 b - 0,54 ‰ t/m 0,80 ‰ (bloed) 340 470<br />

* GA 316 c - 0,81 ‰ t/m 1,00 ‰ (bloed) 470 600<br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

* *


Afdeling GA. Misdrijv<strong>en</strong> art. 8 WVW1994<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

* GA 316 d - 1,01 ‰ t/m 1,15 ‰ (bloed) 600 700<br />

* GA 316 e - 1,16 ‰ t/m 1,30 ‰ (bloed) 700 *<br />

* GA 316 f - vanaf 1,31 ‰ (bloed) * *<br />

* GA 316 g - vanaf 0,22 ‰ in combinatie met gevaarlijk<br />

rijgedrag (bloed)<br />

* *<br />

* GA 317 f<br />

als bestuurder van e<strong>en</strong> bromfiets, snorfiets of<br />

brommobiel, <strong>voor</strong> het bestur<strong>en</strong> waarvan e<strong>en</strong><br />

rijbewijs is vereist, zonder rijbewijs rijd<strong>en</strong>, terwijl het<br />

alcoholgehalte van de adem, dan wel het bloed te<br />

hoog is<br />

- 95 µg/l t/m 350 µg/l (adem) 8 lid 4 jo. 8 lid 3 WVW 1994 170<br />

* GA 317 g - 355 µg/l t/m 435 µg/l (adem) *<br />

* GA 317 h - 440 µg/l t/m 570 µg/l (adem) *<br />

* GA 317 i - 575 µg/l t/m 650 µg/l (adem) *<br />

* GA 317 k - 655 µg/l t/m 785 µg/l (adem) *<br />

* GA 317 l - 790 µg/l t/m 865 µg/l (adem) *<br />

* GA 317 m - 870 µg/l t/m 1090 µg/l (adem) *<br />

* GA 317 n - vanaf 1095 µg/l *<br />

* GA 317 e - vanaf 95 µg/l in combinatie met gevaarlijk<br />

rijgedrag (adem)<br />

*<br />

* GA 318 f - 0,22 ‰ t/m 0,80 ‰ (bloed) 8 lid 4 jo. 8 lid 3 WVW 1994 170<br />

* GA 318 g - 0,81 ‰ t/m 1,00 ‰ (bloed) *<br />

* GA 318 h - 1,01 ‰ t/m 1,30 ‰ (bloed) *<br />

* GA 318 i - 1,31 ‰ t/m 1,50 ‰ (bloed) *<br />

* GA 318 k - 1,51 ‰ t/m 1,80 ‰ (bloed) *<br />

* GA 318 l - 1,81 ‰ t/m 2,00 ‰ (bloed) *<br />

* GA 318 m - 2,01 ‰ t/m 2,50 ‰ (bloed) *<br />

* GA 318 n - vanaf 2,51 ‰ (bloed) *<br />

* GA 318 e - vanaf 0,22 ‰ in combinatie met gevaarlijk<br />

rijgedrag (bloed)<br />

*<br />

Deelnemer ASP<br />

als bestuurder van e<strong>en</strong> motorrijtuig, aan wie<br />

deelname aan het alcoholslotprogramma is<br />

opgelegd, tot het tijdstip waarop hij na beëindiging<br />

van het alcoholslotprogramma overe<strong>en</strong>komstig<br />

artikel 132d, eerste of derde lid, WVW 1994<br />

overe<strong>en</strong>komstig de daar<strong>voor</strong> bij algem<strong>en</strong>e maatregel<br />

van bestuur vastgestelde regels e<strong>en</strong> rijbewijs zonder<br />

de <strong>voor</strong> deelname aan het alcoholslotprogramma<br />

vastgestelde codering heeft verkreg<strong>en</strong>, rijd<strong>en</strong> terwijl<br />

het alcoholgehalte van de adem, dan wel het bloed<br />

te hoog is<br />

8 lid 4 sub b WVW 1994<br />

* GA 319 a - 95 µg/l t/m 230 µg/l (adem) 340<br />

* GA 319 b - 235 µg/l t/m 350 µg/l (adem) 340<br />

* GA 319 c - 355 µg/l t/m 435 µg/l (adem) *<br />

* GA 319 d - 440 µg/l t/m 500 µg/l (adem) *<br />

* GA 319 e - 505 µg/l t/m 570 µg/l (adem) *<br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

179<br />

Misdrijv<strong>en</strong>


180<br />

Afdeling GA. Misdrijv<strong>en</strong> art. 8 WVW1994<br />

Feit Overtred<strong>en</strong> artikel tarief in Euro <strong>en</strong> per feit <strong>en</strong> per<br />

categorie<br />

* GA 319 f - vanaf 575 µg/l (adem) *<br />

* GA 319 g - vanaf 95 µg/l in combinatie met gevaarlijk<br />

rijgedrag (adem)<br />

*<br />

* GA 320 a - 0,22 ‰ t/m 0,53 ‰ (bloed) 340<br />

* GA 320 b - 0,54 ‰ t/m 0,80 ‰ (bloed) 340<br />

* GA 320 c - 0,81 ‰ t/m 1,00 ‰ (bloed) *<br />

* GA 320 d - 1,01 ‰ t/m 1,15 ‰ (bloed) *<br />

* GA 320 e - 1,16 ‰ t/m 1,30 ‰ (bloed) *<br />

* GA 320 f - vanaf 1,31 ‰ (bloed) *<br />

* GA 320 g - vanaf 0,22 ‰ in combinatie met gevaarlijk<br />

rijgedrag (bloed)<br />

*<br />

als bestuurder van e<strong>en</strong> bromfiets, snorfiets,<br />

brommobiel of gehandicap<strong>en</strong>voertuig met motor<br />

aan wie deelname aan het alcoholslotprogramma is<br />

opgelegd, tot het tijdstip waarop hij na beëindiging<br />

van het alcoholslotprogramma overe<strong>en</strong>komstig<br />

artikel 132d, eerste of derde lid, WVW 1994<br />

overe<strong>en</strong>komstig de daar<strong>voor</strong> bij algem<strong>en</strong>e maatregel<br />

van bestuur vastgestelde regels e<strong>en</strong> rijbewijs zonder<br />

de <strong>voor</strong> deelname aan het alcoholslotprogramma<br />

vastgestelde codering heeft verkreg<strong>en</strong>, rijd<strong>en</strong> terwijl<br />

het alcoholgehalte van de adem, dan wel het bloed<br />

te hoog is<br />

8 lid 4 sub b WVW 1994<br />

* GA 321 a - 95 µg/l t/m 350 µg/l (adem) 170<br />

* GA 321 b - 355 µg/l t/m 435 µg/l (adem) *<br />

* GA 321 c - 440 µg/l t/m 570 µg/l (adem) *<br />

* GA 321 d - 575 µg/l t/m 650 µg/l (adem) *<br />

* GA 321 e - 655 µg/l t/m 785 µg/l (adem) *<br />

* GA 321 f - 790 µg/l t/m 865 µg/l (adem) *<br />

* GA 321 g - 870 µg/l t/m 1090 µg/l (adem) *<br />

* GA 321 h - vanaf 1095 µg/l *<br />

* GA 321 i - vanaf 95 µg/l in combinatie met gevaarlijk<br />

rijgedrag (adem)<br />

*<br />

* GA 322 a - 0,22 ‰ t/m 0,80 ‰ (bloed) 170<br />

* GA 322 b - 0,81 ‰ t/m 1,00 ‰ (bloed) *<br />

* GA 322 c - 1,01 ‰ t/m 1,30 ‰ (bloed) *<br />

* GA 322 d - 1,31 ‰ t/m 1,50 ‰ (bloed) *<br />

* GA 322 e - 1,51 ‰ t/m 1,80 ‰ (bloed) *<br />

* GA 322 f - 1,81 ‰ t/m 2,00 ‰ (bloed) *<br />

* GA 322 g - 2,01 ‰ t/m 2,50 ‰ (bloed) *<br />

* GA 322 h - vanaf 2,51 ‰ (bloed) *<br />

* GA 322 i - vanaf 0,22 ‰ in combinatie met gevaarlijk<br />

rijgedrag (bloed)<br />

*<br />

1 2 3 4 5 6 7 8

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!