HISTORIE, TECHNIEKEN EN MAATSCHAPPELIJKE ...
HISTORIE, TECHNIEKEN EN MAATSCHAPPELIJKE ...
HISTORIE, TECHNIEKEN EN MAATSCHAPPELIJKE ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Enkele Zwaartekracht-<br />
stations<br />
Albina<br />
Kabel<br />
Kwakugron<br />
Paka paka<br />
Uitkijk<br />
Coppename-<br />
punt<br />
Coroni<br />
Wayambo-<br />
monding<br />
Arawara-<br />
monding<br />
Mw.Nickerie<br />
Nannisluis<br />
Apura<br />
Nauwkeurigheid<br />
t0.v. Paramaribo<br />
Deze survey leverde ondermeer een zwaartekracht-anomaliën kaart op van<br />
Noord Suriname met intervallen van 5 mgal.<br />
Een uitbreiding van deze kaart in Noordeljke richting vond plaats in 1966 en<br />
1969 toen op het continentale plateau van Suriname door Marine-vaartuigen<br />
middels Askania zee-gravimeters zwaartekrachtmetingen werden verricht.<br />
Deze zwaartekrachtmetingen zijn gekoppeld aan het zwaartekracht-basisstation<br />
te Paramaribo, waarvan de waarde g = 978080.5 mgal van Vening<br />
Meinesz (1949) werd gekozen. (Dus niet het station G.M.D.)<br />
De iso-anomaliën kaart werd geconstrueerd, door interpolatie van de gemeten<br />
profielen langs de op zee uitgezet tracks, welker posities middels een<br />
Deccaketen kan worden vastgesteld 165 . Landwaarts werd deze kaart aan<br />
de waarnemingen van Van Boekel aangesloten.<br />
Een kaart in de schaal 1 : 750.000, aangevende het zwaartekrachtsveld Suriname<br />
vanaf 4O30 N.Br. tot 7O30 N.Br. (continentaal plateau) tussen de<br />
meridiaan van 54' en 57' is daar ondermeer het resultaat van (Geodetisch<br />
Instituut Delft).<br />
Een plaatselijke uitbreiding van het net van zwaartekrachtstations in Suriname<br />
vond plaats in het toekomstig Kabalabostuwmeer gebied.<br />
Door de heren Strang van Hees en Koole werden 11 stations (eind 1975) tus-<br />
sen de Avanavero-, Amotopo- en Curuni-airstrips gemeten en berekend ten<br />
opzichte van de primaire basis Zanderij g = 978033,50 mgal (I.G.S.N. 71).<br />
Het meest Zuidelijke punt - Curuni, punt 33111 - kreeg hieruit de waarde<br />
van g = 977983.1 1 mgal.<br />
Tenslotte werd in het kader van het M.O.P. projekt Kartering Zuid-Oost Su-<br />
riname in 1978, in zuidelijke richting een uitbreiding van het zwaarte-<br />
krachtnet bewerkstelligd. Gebruikmakende van de helicopter-transport-fa-<br />
ciliteiten door K.L.M. Aerocarto ter beschikking gesteld tijdens de Doppler<br />
meting, werden in 20 (Doppler) punten tevens zwaartekrachtmetingen ver-<br />
richt met behulp van twee Worden gravimeters.<br />
109) Strang van Hees, G.L., 1971: Hydrographic Newsletter Special<br />
Publication Number 6, blz. 11 e.v.