30.08.2013 Views

HISTORIE, TECHNIEKEN EN MAATSCHAPPELIJKE ...

HISTORIE, TECHNIEKEN EN MAATSCHAPPELIJKE ...

HISTORIE, TECHNIEKEN EN MAATSCHAPPELIJKE ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Sinds de tijd van Cateau van Rosevelt en Van Lansberge, was er inmiddels<br />

zoals hiervoren besproken met betrekking tot een betere meetkundige<br />

grondslag het één en ander ondernomen.<br />

De wetenschappelijke expedities vooral leverden een bijdrage middels de<br />

vele astronomische plaatsbepalingen, maar meer nog door het zogenaamde<br />

driehoeksnet over het midden van Suriname, dat op enigerlei wijze de Ma-<br />

rowijne met de Corantijn verbond.<br />

Met een verre van ideaal net, in elk geval met veel te weinig punten aan de<br />

oost- en west randen, werd een verband tussen de hoofdrivieren tot stand<br />

gebracht.<br />

In het noordelijk deel van het land - de zogenaamde beneden landen - waren<br />

als grondslag voor de topografische kartering van dat gebied in 1911112<br />

door Van Stockum 26 astronomische stations gemeten en middels beton-pi-<br />

laren verzekerd.<br />

De onnauwkeurigheid in de geografische lengtebepalingen vanwege het ge-<br />

brek aan een goede tijdsbepaling, wordt goeddeels opgeheven door<br />

hernieuwde lengtebepaling van het punt aan de "Stenen Trap1' te<br />

Paramaribo middels radio-tijdseinen door Kolonel Kremer in 1927; aan de<br />

hand waarvan de overige astronomische stations werden verbeterd. De kor-<br />

rektie bedroeg 3'16" in oostelijke richting ( dat wil zeggen de door Kremer<br />

gevonden waarde was 3'1 6" dichterbij de nul-meridiaan over Greenwich).<br />

Middels de polygoonmeting werd tussen de noordelijke astronomische sta-<br />

tions en een tweetal astronomisch bepaalde punten (Voltzberg en Jan Rasi<br />

Gado) van de wetenschappelijke expedities een verband gelegd, (nota dd. 1<br />

december 1911 G.S. Afdeling I1 no.5 van de gouverneur aan de Minister van<br />

Koloniën, Archief Dienst der Domeinen), waarna beide stelsels als een één-<br />

heid werden beschouwd.<br />

De opnemingsbrigade onder Spirlet verrichtte tussen 1912 en 1920 de topo-<br />

grafische karteringen waarvan 17 bladen 1 : 10.000 ter beschikking kwa-<br />

men, alsmede tal van metingen ten behoeve van de goud- en balata exploi-<br />

tatie, terwijl ook zijdens het boswezen exploratie-metingen werden ver-<br />

richt.<br />

Met behulp nu van al deze basis gegevens stelden Bakhuis en De Quant in<br />

1930 een overzichtskaart bestaande uit 16 bladen in de schaal 1 200.000<br />

samen.<br />

Elk blad beslaat een oppervlak van lol 0' x 1°10' of ca. 17.000 km2, waarbij<br />

slechts de hoofdwaterlopen met daarlangs gelegen geografische entiteiten<br />

volledig zijn aangegeven en de bergpartijen zo goed mogelijk benaderd, ter-<br />

wijl het gebied tussen de hoofdwaterlopen - het grootste deel van het blad-<br />

oppervlak beslaande - nog onbekend gebied is. In deze witte plekken zijn<br />

zeer globale aantekeningen omtrent bodemgesteldheid en begroeiing aange-<br />

geven.<br />

Terwijl het noordelijk deel met de verlaten en nog in kultuur zijnde planta-<br />

ges, de zijrivieren en kreekjes een vollediger beeld vertoont, waarbij de<br />

evenwichtiger verdeelde astronomische stations een hogere nauwkeurigheid<br />

garanderen, is de verdeling der astronomisch bepaalde punten (ca. 38 stuks)<br />

in het zuidelijk deel zeer verscheiden, vaak onvoldoende en biedt weinig ga-<br />

rantie voor enige mate van nauwkeurigheid.<br />

Een overvloed aan geografische namen maakt deze kaart evenwel bijzonder<br />

belangrijk. De naamgeving daarin tot uitdrukking gebracht, geldt voor het<br />

overgroot deel (met uitzondering van de nederlandisering) tot op heden.<br />

Ook de stand van zaken met betrekking tot het wegenstelsel rond Parama-<br />

ribo, het Pad van Wanica, langs de benedenloop van de Surinamerivier en de<br />

Commewijnerivier, alsmede de wegverbinding van Moengo to Albina is<br />

weergegeven.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!