+ Download pdf (6.190 kb) - Nederlandse Commissie voor Geodesie

More documents

Recommendations

Info

DE TWEEDE NAUWKEURIGHEIDSWATERPASSING VAN NEDERLAND 9.1 Samenstelling van het net (Fig. 33) HOOFDSTUK 9 DE VEREFFENING Het net van de tweede nauwkeurigheidswaterpassing is zodanig ontworpen dat het in de eerste plaats nagenoeg de lijnen van de eerste nauwkeurigheidswaterpassing bedekt. Overigens is het net van de tweede nauwkeurigheidswaterpassing echter aanzienlijk uitgebreider. Voor de opbouw van het net was van groot belang dat in de loop van de metingen de Afsluitdijk ge- reed kwam (1932) waardoor een directe verbinding tussen de waterpassingen in Noord- Holland en Friesland kon worden tot stand gebracht. De totale lengte van het net bedraagt 4592 km. Het aantal kringen van het net was zo groot dat de vereffening met de in 1940 be- schikbare hulpmiddelen een onoverkomelijk probleem zou vormen. Daarom is er uit de trajecten een keuze gemaakt, tot een net van een beperkt aantal (26) kringen ontstond, waarvan de vereffening kon worden uitgevoerd. De niet in dit ,,vereffeningsnetV opgenomen trajecten en kringen zijn later op eenvoudige wijze aan het vereffeningsnet aangesloten. Hoewel deze trajecten met dezelfde nauwkeurigheid zijn gemeten als die van het vereffeningsnet zijn ze rekentechnisch als secundair te beschouwen. Het vereffeningsnet werd zodanig gekozen dat daarin zoveel mogelijk ondergrondse peil- merken waren opgenomen. Van de 18 ondergrondse merken van de eerste orde komen alleen Den Burg (Texel) en Nieuw Namen (Zeeuwsch Vlaanderen) niet rechtstreeks in het vereffeningsnet voor. Van de 29 ondergrondse merken van de tweede orde komen er echter slechts 15 in de trajecten van het vereffeningsnet voor. In het vereffeningsnet werden ook opgenomen een aantal door het Reichsamt fur Landes- aufnahme gemeten Duitse waterpastrajecten, tussen de aan de Nederlandse waterpassing aangesloten Duitse ondergrondse merken te Bunder Neuland, Frensdorferhaar, Elten, Strae- len en Aachen. Hierdoor werd een hechte verbinding met het Duitse waterpasnet bereikt. (Zie hoofdstuk 7). Het vereffeningsnet bestaat uit 26 kringen (k), 67 trajecten (t) en 42 knooppunten (p). Een traject is hierbij gedefinieerd als de verbinding tussen twee opvolgende knooppunten. Tussen deze aantallen bestaat de relatie: Het aantal trajecten per kring varieert van 3 tot 8. De totale lengte van het vereffeningsnet (incl. de Duitse trajecten) bedraagt 2768 km; de gemiddelde lengte van de kringen is 165 km, de kleinste kring is 71 km, de grootste is 455 km lang. De in de vereffening gebruikte ,,lengtenn van de trajecten zijn wegens de daarin opgenomen herhalingen geen werkelijke lengten doch gereduceerde lengten z, in feite de gewichtscoëfficiënten Vgi ; zie 88.3. Het verschil is aanzienlijk; de som van de Nederlandse trajectlengten in het vereffeningsnet bedraagt: [L] = 2320.1 km
DE TWEEDE NAUWKEURIGHEIDSWATERPASSING VAN NEDERLAND terwijl de som van de gewichtscoëfficiënten is: k1 [L] = - = 1808.7. De Duitse trajecten, ter lengte van 447.6 km, zijn niet in deze vergelijking betrokken. NEDERLAND - O 1 0 0 30 40km Fig. 33 Het net van de tweede nauwkeurigheidswaterpassing (met de ondergrondse merken). The second geodetic levelling network (showing the underground benchmarks).
Page 1 and 2:
PUBLICATION OF THE NETHERLANDS GEOD
Page 3:
VOORWOORD Met de publicatie van dit
Page 6 and 7:
6.5 De boekhouding ................
Page 8 and 9:
n N.A.P. N.N. N.T. O. M. PI t/m P67
Page 11 and 12:
DE TWEEDE NAUWKEURIGHEIDSWATERPASSI
Page 13 and 14:
Page 15 and 16:
Page 17 and 18:
Page 19 and 20:
Page 21 and 22:
Page 23 and 24:
Page 25 and 26:
Page 27 and 28:
Page 29 and 30:
Page 31 and 32:
Page 33 and 34:
Page 35 and 36: DE TWEEDE NAUWKEURIGHEIDSWATERPASSI
Page 39 and 40: I P 'I W a 10 z z w 20 DE TWEEDE NA
Page 47 and 48: 5.1 Waterpasinstrumenten DE TWEEDE
Page 51 and 52: 5.2 Baken DE TWEEDE NAUWKEURIGHEIDS
Page 63 and 64: 6.1 Algemeen DE TWEEDE NAUWKEURIGHE
Page 71 and 72: Y20 DE TWEEDE NAUWKEURIGHEIDSWATERP
Page 85: DE TWEEDE NAUWKEURIGHEIDSWATERPASSI
Page 97 and 98: HOOFDSTUK 10 NAUWKEURIGHEID VAN MET
Page 117 and 118: punt nr. jr. Drenthe C1 72 '76 C1 7
Page 121 and 122: 1875-1885 punt nr. jr. Noord-Braban
Page 123 and 124: 1875-1885 hoogte punt nr. jr. H, Zu
Page 137 and 138:
Page 139 and 140:
Page 141 and 142:
Page 143 and 144:
Page 145 and 146:
Page 147 and 148:
Page 149 and 150:
Page 151 and 152:
Page 153 and 154:
Page 155 and 156:
Page 157 and 158:
DE TWEEDE NAUWKEURlGHEIDSWATERPASSl
Page 159 and 160:
Page 161 and 162:
Page 163 and 164:
Page 165:
show all

+ Download pdf (6.190 kb) - Nederlandse Commissie voor Geodesie

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?