Verkeersveiligheidsplan Vlaanderen - Mobiel Vlaanderen

TABEL 7.7:
DODEN 30 DAGEN
NAAR AARD
WEGGEBRUIKER,
VLAANDEREN.
Bron: NIS (2005)
FIGUUR 7.13:
ONGEVALLEN
VOLGENS WEGTYPE,
VLAANDEREN.
Bron: NIS (2002),
eigen bewerking
Wanneer we per vervoerswijze nagaan waar de meeste dodelijke slachtoffers vallen,
valt op dat enkel bij fi etsers en bromfi etsers het aantal dodelijke slachtoffers op
een kruispunt veel hoger is dan buiten een kruispunt. Bij de overige weggebruikers
vallen veel meer dodelijke slachtoffers buiten de kruispunten.
KRUISPUNT WEGVAK TOTAAL
AUTO 58 244 302
FIETS 34 31 65
VOET 14 33 47
VRACHTWAGEN 4 27 31
MOTOR 19 48 67
BROMFIETS 10 6 16
ANDERE 3 4 7
ONBEKEND 3 28 31
TOTAAL 145 421 566
7.3.3 ONGEVALSRISICO PER WEGTYPE
De ongevallengegevens voor 2003-2005 laten niet toe om een betrouwbare opsplitsing
te maken naar wegtype. In deze sectie worden daarom de cijfers voor 2002
weergegeven, tenzij anders vermeld.
In 2002 vonden 30.598 ongevallen plaats: 2.406 ongevallen (8 %) gebeurden op
een autosnelweg of verkeerswisselaar, 13.469 (44 %) op een genummerde weg
(met kruispunten gemeentewegen of kruispunten op- en afritten autosnelwegen) en
14.723 (48 %) op een gemeenteweg (met kruispunten op- en afritten autosnelwegen).
Wanneer we enkel de ongevallen met doden beschouwen (671 in 2002),
komen we op een verhouding van 13 % op autosnelwegen, 55 % op genummerde
wegen en 32 % op gemeentewegen. In totaal vielen daarbij in 2002 707 doden
waarvan 96 (14 %) op een autosnelweg. 387 doden (55 %) vielen te betreuren op
de genummerde wegen. De overige 224 verkeersdoden (32 %) vielen op gemeentewegen.
Ongevallen met doden
32%
13%
55%
43%
Ongevallen met doden
of zwaargewonden
- 50 - Verkeersveiligheidsplan Vlaanderen
Deel 1 - Probleemanalyse
10%
47%
48%
ASW NW GW
Letselongevallen
8%
44%