Verkeersveiligheidsplan Vlaanderen - Mobiel Vlaanderen

4.6 Doorvoeren maatregelen gemeentelijke mobiliteitsplannen
OMSCHRIJVING VAN DE MAATREGEL
• Korte inhoud
Gemeenten engageren zich voor een verhoogde verkeersveiligheid.
• Aanleiding
Werken aan de verkeersveiligheid is een zaak van alle bestuurlijke niveaus. In de
ruimtelijke structuurplannen en de mobiliteitsplannen zijn heel wat projecten opgenomen
die de verkeersveiligheid gunstig kunnen beïnvloeden. Deze maatregelen
moeten echter ook op het terrein uitgevoerd worden.
• Doel
Het doel van de maatregel is te komen tot een meer effi ciënte opvolging van het
verkeersveiligheidsbeleid op de verschillende beleidsniveaus en het vastleggen van
de verantwoordelijkheid van de verschillende betrokken beleidsactoren.
• Doelgroep
De maatregel is in eerste instantie gericht naar de beleidsverantwoordelijken op de
verschillende niveaus.
• Detailbeschrijving
Het convenantbeleid werd verankerd door het decreet van 20 april 2001 betreffende
de mobiliteitsconvenants, aangevuld met omzendbrieven en voorbeelden van
goede praktijk. De standaardteksten van de modules zijn vastgelegd bij Ministerieel
Besluit van 21 december 2001, en zoals later gewijzigd. Het regeerakkoord 2004-
2009 stelt dat het instrument van het mobiliteitsconvenant regelmatig geëvalueerd
en verfi jnd moet worden voor de toekomst.
De grondige evaluatie van het convenantinstrument is gestart in het najaar van
2005, uitgaande van de voorstellen en standpunten van de verschillende partners
en van de vastgestelde politieke beleidslijnen. De gewijzigde moduleteksten werden
vastgelegd in het Ministerieel Besluit betreffende de mobiliteitsconvenants van 22
februari 2007 en gepubliceerd in het Belgisch Staatsblad op 5 april 2007.
Hierbij werd een vernieuwde methodiek voor de evaluatie met sneltoets en bijsturing
van het gemeentelijk mobiliteitsplan ingevoerd. De bepalingen zijn vastgelegd in
de Omzendbrief MOW/2007/3. De procedure sneltoets vervangt de vijfjaarlijkse
bijsturing zoals die beschreven was in de Omzendbrief OW 2001/4. De sneltoets
staat voor een korte, relatief eenvoudige evaluatie van het conform verklaarde
mobiliteitsplan en wordt uitgevoerd bij een mobiliteitsplan van minstens vijf jaar oud
en/of bij de start van een nieuwe gemeentelijke legislatuur. Tegelijkertijd werden de
lokale overheden ontheven van de vraag nog jaarlijks te rapporteren over de uitvoering
van hun actieprogramma. Het blijft wel aangewezen dat zij minstens één keer,
bijvoorbeeld halfweg de legislatuur, een balans zouden opmaken van de acties en
projecten uit hun mobiliteitsplan die in de praktijk werden gebracht en daarover rapporteren
aan de Vlaamse overheid. Daarnaast wordt via de nog lopende herziening
van de Omzendbrief OW 2002/1 over het werken met start- en projectnota’s ook
de evaluatienota geïntroduceerd.
Verkeersveiligheidsplan Vlaanderen - 225 -
Deel 2 - Beleidsvisie en maatregelenpakket