Verkeersveiligheidsplan Vlaanderen - Mobiel Vlaanderen

verkeersongevallengegevens vergroot het potentieel nog verder en kan aanleiding
geven tot nuttige input voor het verkeersveiligheidsbeleid. Zo kan bijvoorbeeld
onderzoek verricht worden naar verbanden tussen enerzijds snelheidsregimes of
vrachtwagenroutes en anderzijds verkeersongevallen.
VERANTWOORDELIJKEN
Het Vlaams Gewest is bevoegd een eigen regeling tot stand te brengen inzake de
aanvullende reglementen en is dus verantwoordelijk voor het gevoerde beleid ter
zake. De specifi eke bevoegdheden van de verschillende wegbeheerders inzake het
opstellen van de aanvullende reglementen en het plaatsen of aanbrengen van de
respectieve verkeerstekens worden in het decreet geregeld.
HAALBAARHEID
De nieuwe regeling kan op relatief korte termijn ingevoerd worden in Vlaanderen.
Op dit moment is het decreet in opmaak. Na goedkeuring van het ontwerpdecreet
is er een juridische basis voor de nieuwe regeling. Ook het opstellen van de gegevensbank
voor de aanvullende reglementen wordt op relatief korte termijn voorzien.
De kosten, ten laste van de Vlaamse overheid, voor de te ontwikkelen gegevensbank
voor de aanvullende reglementen worden geschat op 5.000.000 euro (1.000.000
euro voor de ontwikkeling van een databank en 4.000.000 euro voor de inventarisatie
van de verkeersborden).
Momenteel worden jaarlijks tussen de 1.800 en 2.600 gemeentelijke aanvullende
reglementen voor het Vlaams Gewest behandeld door de FOD Mobiliteit en Vervoer.
Het aantal aanvullende reglementen op gewestwegen wordt geschat op een
400-tal jaarlijks. Aangezien in het verleden niet steeds een aanvullend reglement
werd opgesteld, zullen de werkelijke aantallen aanvullende reglementen die dienen
vastgesteld te worden hoger liggen.
OUTPUTINDICATOR(EN)
Als indicator kan de beschikbaarheid van de gegevensbank van de aanvullende
reglementen gehanteerd worden, evenals de beschikbaarheid van de reglementeringen
in een GIS-omgeving.
KRITISCHE SUCCESFACTOREN
Kritische succesfactoren voor een goed beleid inzake de aanvullende reglementen
zijn voornamelijk het beschikken over een duidelijk wetgevend kader, zorgen voor
een goede en constructieve samenwerking tussen lokale overheden en het Vlaams
Gewest, en het opmaken van een goede inventarisatie van de huidige toestand inzake
reglementering. Op basis hiervan kan nagegaan worden waar de bestaande
signalisatie niet gereglementeerd is of afwijkt. Op basis van de reglementering kan
gecontroleerd worden of gevolg gegeven wordt aan het uitgestippelde beleid, de
nieuwe wetgeving, dienstorders van de Vlaamse overheid en ministeriële rondzend-
- 220 - Verkeersveiligheidsplan Vlaanderen
Deel 2 - Beleidsvisie en maatregelenpakket