29.08.2013 Views

Verkeersveiligheidsplan Vlaanderen - Mobiel Vlaanderen

Verkeersveiligheidsplan Vlaanderen - Mobiel Vlaanderen

Verkeersveiligheidsplan Vlaanderen - Mobiel Vlaanderen

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

aanvullende reglementen betreffende de gewestwegen (met uitzondering van de<br />

autosnelwegen) opstellen. Deze aanvullende reglementen worden ter goedkeuring<br />

overgemaakt aan de gewesten.<br />

- Indien een aanvullend reglement betrekking heeft op een zone waarin zich zowel<br />

gewest- als gemeente- en/of provinciewegen bevinden, wordt het aanvullend reglement<br />

genomen door de gemeente na goedkeuring door de federale overheid<br />

en met advies van het Vlaams Gewest.<br />

Vanaf 1 januari 2008 zal het toezicht op de aanvullende reglementen van de federale<br />

overheid overgedragen worden aan de gewesten en verdwijnt het federale toezicht.<br />

Momenteel is een decreet in opmaak om een eigen regeling voor het Vlaams<br />

Gewest uit te werken. De opmaak van een gegevensbank wordt voorzien waarin<br />

alle aanvullende reglementen worden verzameld en in een GIS-omgeving gevisualiseerd,<br />

zodat steeds de meest recente reglementering op de verschillende wegen<br />

gekend is. Deze gegevensbank zal tevens de nodige informatie aanleveren voor het<br />

opstellen van een snelheidsdatabank die in navigatiesystemen verdere toepassing<br />

kan kennen en in de toekomst eventueel bruikbaar zal zijn voor ISA.<br />

EFFECTEN OP VERKEERSVEILIGHEID<br />

Aanvullende reglementen zijn op zich geen verkeersveiligheidsmaatregel. Ze kunnen<br />

wel de uitgangsbasis verbeteren voor het nemen van diverse verkeersveiligheidsmaatregelen.<br />

Zo kunnen aanvullende reglementen via het aanbrengen van verkeerstekens op of<br />

langs de openbare weg direct of indirect een invloed hebben op de verkeersveiligheid.<br />

Dit kan bijvoorbeeld gaan om ongevallen tussen vrachtwagens en zwakke<br />

weggebruikers doordat het vrachtvervoer gestuurd wordt langs een weg die niet of<br />

minder geschikt is voor vrachtvervoer, het hanteren van een plaatselijk snelheidsregime<br />

dat niet afgestemd is op het gebruik ervan door de verschillende types<br />

weggebruikers. Het kan ook onder meer ongevallen betreffen ten gevolge van slecht<br />

zichtbare, slecht geplaatste, ontbrekende of onduidelijke signalisatie.<br />

Het opstellen van een gegevensbank van de aanvullende reglementen biedt vele<br />

mogelijkheden om via een duidelijk beeld van de aanwezige signalisatie een<br />

gericht(er) verkeersbeleid te voeren. Zo biedt dit de mogelijkheid aan de gemeenten<br />

om de afstemming van de signalisatie sterk te verbeteren. Het is zo dat momenteel<br />

de signalisatie over de gemeentegrenzen heen niet altijd homogeen en op elkaar<br />

afgestemd is. Er zal ook een duidelijk beeld gevormd kunnen worden van de overbodige<br />

signalisatie. Wegname van deze overbodige signalisatie zal ertoe leiden<br />

dat enerzijds de aandacht van de weggebruiker op de weg verhoogt en anderzijds<br />

dat de resterende ‘belangrijke’ signalisatie door de weggebruikers beter opgemerkt<br />

wordt.<br />

SECUNDAIRE EFFECTEN<br />

Een duidelijk overzicht van de bestaande signalisatie via de te ontwikkelen gegevensbank<br />

zal de onderzoeksmogelijkheden doen toenemen. Opname van de<br />

<strong>Verkeersveiligheidsplan</strong> <strong>Vlaanderen</strong> - 219 -<br />

Deel 2 - Beleidsvisie en maatregelenpakket

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!