Verkeersveiligheidsplan Vlaanderen - Mobiel Vlaanderen

KRITISCHE SUCCESFACTOREN
De ISA-snelheidskaart moet overweg kunnen met variabele snelheidslimieten. De
kaart dient bijgevolg zeer dynamisch opgevat te zijn. Bovendien zijn er procedures
nodig die instaan voor een vlotte doorstroming van de updates naar de gebruiker.
REFERENTIES
• De Mol, J. & Vlassenroot, S. (2006). Managementsnota: Krachtlijnen voor het
leveren van snelheidsinformatie in functie van het toekomstig opstellen van een
snelheidsdatabank. Gent: CDO.
• Gogaert, S., Lavrysen, A., Meugens, P. & Pauwels, J. (2005). Effect van ISAsystemen
op het rijgedrag. Leuven: K.U.Leuven.
• Staten-Generaal van de Verkeersveiligheid (2007). Dossier – Overdreven en
onaangepaste snelheid. Brussel: BIVV.
- 198 - Verkeersveiligheidsplan Vlaanderen
Deel 2 - Beleidsvisie en maatregelenpakket