Verkeersveiligheidsplan Vlaanderen - Mobiel Vlaanderen

mecum Fietsvoorzieningen. Dit betekent dus niet noodzakelijk dat er een fi etspad
moet aangelegd zijn. Door een snelheidsverlaging voor het autoverkeer of het
terugdringen van de verkeersdrukte kan een menging immers een even goede, zo
niet betere, oplossing bieden voor de fi etser.
KRITISCHE SUCCESFACTOREN
Vaak lopen projecten vertragingen op door een omslachtige onteigeningsprocedure.
Een soepeler onteigeningsprocedure kan de doorlooptijd van de projecten in belangrijke
mate verkorten zodat de resultaten sneller zichtbaar worden op het terrein.
Goede afspraken met het aankoopcomité van het federale Ministerie van Financiën
(of een overheveling van de bevoegdheid) zijn daarom noodzakelijk. Vanaf 2007,
bij de inwerkingtreding van de nieuwe convenantenmodules, neemt Vlaanderen de
onteigeningen langs gewestwegen opnieuw zelf voor eigen rekening. Bij onteigeningen
kunnen de noodzakelijke bestemmingswijzigingen van de gronden de realisatietermijn
enorm beïnvloeden.
Bij de afstemming van projecten uit verschillende programma’s moet vermeden worden
dat projecten vertraging oplopen. Hierin speelt de coördinatiecel een belangrijke
rol.
De aanleg van fi etsinfrastructuur mag niet ten koste gaan van de ruimte die beschikbaar
is voor voetgangers. Voetgangers en fi etsers dienen immers in grote mate
hetzelfde doel.
Een continue evaluatie is nodig om te leren uit de fouten en moet tevens een effi
ciënte besteding van de schaarse middelen mogelijk maken.
Er is nog geen prioriteitsvolgorde bepaald voor de fi etspaden uit het netwerk gelegen
langs gemeentewegen.
REFERENTIES
• Walter, E., Cavegn, M., Allenbach, R. & Scaramuzza, G. (2005).
Fahrradverkehr. Unfallgeschehen, Risikofaktoren und Prävention. Bfu, Bern.
• Vademecum Fietsvoorzieningen.
• CROW (1993). Tekenen voor de fi ets. Ontwerpwijzer voor fi etsvriendelijke
infrastructuur. CROW, Ede.
• Jensen, S.U., Andersen, T., Hansen, W., Kjaergaerd, E., Krag, T., Larsen,
J.E., la Cour Lund, B. & Thost, P. (2000). Collection of Cycle Concepts. Danish
Road Directorate, Kopenhagen.
• Koninckx, E., Meugens, P. & Pauwels, J. (2006). Onderzoek naar de kwaliteit
van de fi etspaden in Vlaanderen. KULeuven, Leuven.
• Ministerie van de Vlaamse Gemeenschap (2001). Ontwerp Mobiliteitsplan
Vlaanderen. Naar een duurzame mobiliteit in Vlaanderen. Ministerie van de
Vlaamse Gemeenschap, Brussel.
• Ministerie van de Vlaamse Gemeenschap (2002). Vademecum Fietsvoorzieningen.
Ministerie van de Vlaamse Gemeenschap, Brussel.
• Ministerie van de Vlaamse Gemeenschap (2002). Ontwerp Vlaams Totaalplan
- 180 - Verkeersveiligheidsplan Vlaanderen
Deel 2 - Beleidsvisie en maatregelenpakket