Verkeersveiligheidsplan Vlaanderen - Mobiel Vlaanderen

2.5 Handhaving zwaar vervoer
OMSCHRIJVING VAN DE MAATREGEL
• Korte inhoud
Er worden meer controles uitgevoerd op gevaarlijke overtredingen door vrachtwagenbestuurders.
Om deze controles te vergemakkelijken bepleit de overheid de
invoering van een aantal technologische vernieuwingen.
• Aanleiding
In tegenstelling tot de meeste andere weggebruikers, zien we bij lichte vrachtwagens
een toename van het aantal ongevallen, vooral op autosnelwegen. Een
belangrijke verklaring ligt ongetwijfeld in de sterke groei van dit vervoermiddel. Als
belangrijkste ongevalsoorzaken worden aangegeven (Staten-Generaal):
- de rechts afslaande beweging, manoeuvres en onvoldoende afstand houden;
- ladingverlies en meer algemeen de rol van de belading op het rijgedrag;
- wegwerkzaamheden, slechte zichtomstandigheden;
- buitenlanders die minder vertrouwd zijn met de Vlaamse situatie;
- gebruik van cruisecontrol.
Bovendien vormen vrachtwagens, door hun massa, voornamelijk voor derden een
gevaar. Tenslotte werd vastgesteld dat het huidige gordelgebruik bij vrachtwagenbestuurders
in Europa zeer laag is. Ook rijden bij vermoeidheid en overgewicht stellen
een probleem voor verkeersveiligheid.
• Doel
Het doel van de maatregel is te komen tot een veiliger vrachtverkeer.
• Doelgroep
De maatregel is in de eerste plaats gericht op de vrachtwagenbestuurders. Dit betekent
evenwel niet dat zij de enige verantwoordelijken zijn voor het ontstaan van de
vrachtwagenongevallen.
• Detailbeschrijving
De maatregels beschreven in deze fi che omvatten een reeks voorstellen die elk een
bijdrage leveren aan de gestelde problematiek door het aanpakken van de voornaamste
ongevalsoorzaken zoals geformuleerd in de Staten-Generaal.
De maatregelenfi che houdt extra controles in van risicovolle overtredingen. Deze
overtredingen omvatten het niet-respecteren van rij- en rusttijden, negeren van het inhaalverbod,
onvoldoende afstand houden, het niet dragen van de gordel, afl eiding
achter het stuur, een foutieve belading, overdreven snelheid.
Voor deze controles staan een aantal middelen ter beschikking. Via mobiele
weegassen kan de belading op meer locaties nagegaan worden (overbelading).
Onbemande camera’s zijn geschikt voor het controleren op snelheid en het negeren
van het inhaalverbod. De digitale tachograaf laat een inspectie van de rij- en rusttijden
toe. Een verdere uitbreiding tot een blackbox laat ook toe om andere overtredingen
te registreren (gordel, …). Controleacties kunnen in combinatie gebeuren
met douane en accijnzen, arbeidsinspectie en de wegeninspecteurs van de Vlaamse
overheid. Gezien het grote aandeel van de lichte vrachtwagens in de ongevallen,
moet, in overleg met de sector, onderzocht worden in welke mate bepaalde eisen
Verkeersveiligheidsplan Vlaanderen - 169 -
Deel 2 - Beleidsvisie en maatregelenpakket