Verkeersveiligheidsplan Vlaanderen - Mobiel Vlaanderen

ingewikkelde situaties kunnen dat gevoel oproepen, hoewel weggebruikers daar net
voorzichtig zijn.
RISICO
Naast het aantal ongevallen is in verkeersveiligheid vaak sprake van het risico. In
zijn algemeenheid kan risico beschouwd worden als een normering van de onveiligheid
1 . Een expositiemaat of blootstellingsmaat geldt als vergelijkingsbasis. Risico en
ongevalskans worden vaak door elkaar gebruikt. In principe is de ongevalskans het
aantal ongevallen per eenheid van expositie. Het risico is het product van ongevalskans
en de ernst van het ongeval. Risico wordt dan een aantal letsels (doden,
zwaargewonden, lichtgewonden) per eenheid van expositie.
Gangbare expositiematen zijn het aantal inwoners van een regio, het aantal
afgelegde kilometers (eventueel opgesplitst per vervoerswijze), het wagenpark, het
aantal rijbewijshouders, de lengte van het wegennet of de tijd onderweg. Al deze
expositiematen hebben hun bijzonderheden en zijn geschikt voor een bepaald doel.
De gehanteerde risicomaat (of ongevalskans) zal in het verdere verloop van dit rapport
steeds gespecifi ceerd worden. Belangrijk is dat de ongevalmaat en de expositiemaat
op elkaar zijn afgestemd.
1 Dreesen, A. & Cuyvers, R. (2003). Risicoanalyse op basis van wegkenmerken: een literatuurstudie. Steunpuntrapport RA-2003-13.
Verkeersveiligheidsplan Vlaanderen - 15 -
Deel 1 - Probleemanalyse